MG6风噪大值得买吗_MG6怎么样

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.4分“优秀”

十来万的车也许是我们大多数年轻人能够负担的起的车子了吧，作为一个二十多岁人生第一次购车者，我应该跟大家分享一下购车经历和用车惊喜与不足! 【提车价格】 广州某名爵4S店购买，14W分期落地。这个价格对当时来说已经差不多了，服务费有 3K 做三年低息30%首付，月供2555左右。 【购车经历】 从提车到现在差不多一个月。销售还可以，不怎么薅，也很爽快 【油耗】 高速油耗6个多一点点，拥堵10个往上，一般道路7个多。 【保养】 除了首保送了三次保养。 【亮点配置】 配置方面先说说动力，发动机15c4e基本上名爵都在用这款，181匹马力，285牛米可以说挺强了，小红按钮我觉得是个非常不错的配置，打开超级运动模式推背感还是有的，轮胎方面用的18寸轮毂配宽扁胎我还是比较喜欢的，可开关阀门排气也是心满意足，公路上偶尔来点小激情很不错。还有尾部F1领航灯样的雾灯极其不错，到了晚上我就习惯性的打开它，给后车起到一定安全作用。另外车机支持carplay是非常不错的，毕竟是目前非常好用的车机交互功能。 【驾驶感受】 驾驶感受和不满意的地方。 首先胎噪大、风噪大，上高速风噪更大。日常路上稍微不好的路面最大的是胎噪。当然，轮胎这东西鱼与熊掌不可兼得。底盘方面比较硬，路道不好的地方开不太合适。高速过弯，原地掉头姿态可以说非常好，这得益于这样扎实的底盘调教。 操控好，指向精准，高速不觉得飘。 座椅颜值非常不错，我是特别喜欢这个座椅的，很运动支撑性好，但是比较硬。 空间方面也是很大，我坐着还是挺宽敞，后备箱容积也是很大的，这点掀背肯定是优于三厢车的。当然掀背风噪会比三厢大。 接着说动力，这个价位双离合变速箱没有顿挫是不可能的，猛给油会有零点几秒的延迟，升档响应能力呢还可以。我认为这款车中段动力挺优秀，当踏板踩到一半的时候明显可以感觉到充沛的动力涌来，不敢深踩踏板，太快了。 到目前为止行驶1千公里的里程，大部分市区开。 最后做个总结 这款车适合不在乎保值，主要家用，喜欢驾驶乐趣，有动力，有操控，一两个人开，且不在意舒适 度的拥有。祝大家用车愉快!

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

4分“优秀”

这车的外观跟动力都无可挑剔，颜值无敌，朋友都说帅，动力也很强悍，一脚油门嗷嗷的，就是减震做的不太好，过颠簸路段不舒服 再就是隔音不好，胎噪风噪都不小，不过可以接受，运动型的车基本都有这些缺点，谁让自己喜欢呢。 再就是油耗真不低啊，目前提车一个月了，跑了七百公里平均油耗10.2，一直在市区跑，没上过高速。 空间的话够用挺宽敞的后面坐俩人完全不挤。 内饰的话中规中矩吧，硬塑料有点多，不过可以接受。 另外吐槽一下好歹也是豪华版，连个斑马车机都不带，这个车机系统是真难用，不如斑马系统，名爵5还带斑马系统呢，早知道加钱上旗舰版了。 最后说下这车如果长时间驾驶的话很累，可能是座椅硬的缘故吧。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

3.64分“良好”

【驾驶感受】 1：方向盘手感很好，根据模式的选择力度也有明显的变化。 2：底盘质感得看路面情况，给我最多的感受就是底盘硬，路面的坑坑洼洼会直接传递到身上。毕竟是主打的运动，懂车帝测评的同级别圈速也是靠前的。 3：NVH不上高速都是可以接受的，高速上了120左右很明显的可以听到风噪和胎噪，放音乐可以缓解。后排要好一些。 总体来说驾驶感受在这个价位的运动家轿还是可以的了。 【油耗】 综合油耗7.4左右我个人跑高速偏多，跑过的最低油耗4.6 【保养】 基础保养价格在七百左右，4S店服务也很好，保养的整体流程与项目也会一一讲解。 【空间表现】 满座的情况不拥挤的，后排空间够用。 就是后排中间位置没有头枕。 后备箱对付日常使用绰绰有余了。 （动力表现） 地板油起步的话轮胎疯狂打滑。 20—90之间加速体验是最好的

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

4.14分“优秀”

买了两三个月了，先说不好的吧，主要感觉座椅和悬挂有点硬，座椅时间坐长屁股疼，悬挂主要体现在减速带的时候，感觉人都被颠了起来了，刚提出来过减速带时候听见地盘有异响，像是发动机护板在哐哐响，不过时间长了好像没了，路噪的话低速很安静，高速风噪和胎噪有点点大，可能是轮胎的缘故，但是感觉这个价位已经可以了，不好的说完了，那我们来说说好的，这车外观绝对拉风，第一眼看了就爱了，有一次女朋友闺蜜坐了说这车看着好贵啊，挺拉风的，其次内饰在10万出头的车我觉得很好了，空间也充足，座椅看着就很高级感，感觉原厂要是带个氛围灯真就不无话可说，动力的话日常也足够用了，反正你足够给油绝对跑，油耗差不多综合下来7.8个左右吧，个人觉得还是有点省的，反正差不多就这些了，我觉得还是挺好的，挺喜欢的，

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.79分“优秀”

本来就是准备在名爵，菲斯塔，凌渡里选一个，因为都是干式双离合，最后准备买凌渡，结果刚好看见名爵改款了，而且是湿式双离合，果断选名爵，但是老头不同意，说名爵之前都没听过，然后刚好县里有车展就去看了一下，结果我老头觉的凌渡蛮好的，然后回家后就在汽贸店定了新款中配凌渡（提车都是到4s店提）但是我还是不死心，在家跟我老头说凌渡空间小（因为我盆友有一辆）又是干式双离合，然后名爵重新改款了，我老头没办法就说随便我自己选，果断找销售改成了名爵。开了刚好三个月，首先说优点外观好看，（同级别里动力很强，提速也快，空间大，车机反应快操控性强配置高，提车第三天冷车开电源排气就有异响，找4s店说就是这样的，搞不好。内饰塑料冬天B柱会有异响，风噪和胎噪太烦人了（我每次都是把音响开老大）然后就是避震太硬但是过湾五六十码又觉得太软了。十多万的车，只要不出故障码我觉得都可以接受！国产4s店售后服务跟合资品牌真的不能比！（反正我这边的名爵4s店真的跟垃圾）

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

3.3分“良好”

优点：外观年轻，运动，很喜欢，动力也很不错，超级运动模式下一脚油那声浪听着是真的爽，高速跑个180很轻松，一百四五十码超车无压力，操控性也很好。缺点：油耗离谱，市区10个起步，高速都是8个左右，隔音较差，风噪比较明显，车机很差，车子一启动收音机自动开了，还关都关不掉，就离谱，只能静音，不是我就想问一下设计师，买这种车的都是什么人你知道吗？收音机这玩意对于我们这类人有存在的必要吗？好歹也是Trophy豪华版，车机界面就一个收音机，一个空调，还有一个什么我忘了，反正也是没用的，我就想问一句豪华在哪了呀？要不是还能连个蓝牙听下歌，我都想砸了这sb车机，反应就跟八十岁的老太太一样慢，按了一下半天才反应过来，鲨鱼鳍还只有旗舰版和顶配上面才有，rm就一块破塑料你都舍不得给整上去。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.1分“优秀”

提车两周简单来聊一聊，想到哪里写到哪里 1.颜值,颜值即正义，有钱难买我愿意，对于我来说，选择6pro大部分原因是战斗的外观，纯属被好看运动的外观套件折服。 2.配置，单从智能配置来说，这个价格配各种主动安全配置，也算是良心，1.5t加7速双离合也让车子有运动的底子，实际驾驶也能感受出来。 3.普通车主没法专业测试，风噪和胎噪大一些，不是大家所属说那种排气声音，是比较嘈杂的杂音，考虑到价格，也能接受。 4.油耗目前跑了500公里，没有刻意控制车速，都是按限速跑，以巡航比较多，表显8.3在和日系车相比油耗方面国产车还有待进步。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.57分“优秀”

优点: 动力强，super sprot一开真的很激情！ 运动座椅坐着舒服开长途也不累，上牌的时候自己一个人从上海开到河北，1000km的路程，开了11个小时，要是suv的话我就会腰酸背疼😂座椅舒服只限前排，后排的话长途坐还是有点累的，座椅靠背角度太直。 油耗不高，刚提车跑高速跑了1000km长途，6.6L油百公里，挺省的。 音响绝对好评！毕竟boss音响，实力还是很强大的！ 车机也很好用，没有碰到别的车有说的车机很卡的情况，我的非常流畅。 缺点: 风噪太大，速度稍微起来点就有了。有车友说胎噪大，胎噪还得分路面，绝大部分路面开着就挺好的，没什么特别大的胎噪。 倒车影像比较模糊，特别是晚上，基本上啥也看不清。不过对我来说无所谓，以前开的车压根没有倒车影像。这点对于新手司机来说可能就很尴尬。 因为本人没开过豪车，以前都是开家里十几年的五菱荣光😂目前的用车体验就想到这些，后续还会再补充。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

4.57分“优秀”

首先外观很吸引人，是自己喜欢的车型，身边朋友也劝不要买国产车，冷门车，但是自己喜欢啊！果断就买了。 【乘坐体验】 座椅很舒服，开车感觉不到累，过年回家开了1700公里，感觉很不错 【油耗】 油耗还可以，挺满意 【销售态度】 销售态度一般，比较差劲，反正签合同前挺好的，后边就不行了，中午一桶泡面把我敷衍过去了。4s有答应送膜，但也没有说什么品牌，现在签完合同贴膜告诉我送的质量差，叫我加钱贴个好的😓送的脚垫也是垃圾得很，硬邦邦的，还不贴合，伸脚踩油门那边突出一大块。 【最不满意】 最不满意就是胎噪风噪有一点大，还有就是有两次不知什么原因，后背箱打不开，试了好多方法都打不开，很恼火！ 总体来说很满意，是自己喜欢的小黄😁

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

4.57分“优秀”

一直关注的一款车，外形喜欢，颜色喜欢，不要求提速多高，7秒也好，10秒也罢，对我来说够用了，空间也可以，当个买菜车挺好，不管别人怎么吐槽，我开着爽就行，有声浪，但不夸张，和92的油，市区油耗也能接受，保值率不是我考虑的东西，当时喜欢就行，既然觉得买国产车，就要接受他的一些硬伤。跑高速噪音是大了点，胎噪和风噪都不小，不过就这么点钱，还要啥自行车，还有，副驾驶做成电动调节就更好了，手动的真的很low,车内光源也可以换换，一点都不高端哈哈，对于我来说，我觉得超值，因为我喜欢他，名爵真的是越做越好了 【购车经历】 一直关注，没看其他车，直奔6pro 【驾驶感受】 动力够用，车机反应挺快，360影像拉垮，但不影响使用 【油耗】 我偶尔暴力，市区8.5，高速6个多点 【空间表现】 空间够大，后备箱能装，掀背真的舒服

点评车型: 2017款MG6 20T 自动尊享互联网版

4.43分“优秀”

一直以来对名爵的车有关注，有个朋友是一代的6，伯明翰橙，当时想找一辆二手的，正好赶上二代上市，当时在北京，也要回老家商量婚事，问了4S店没有现车，老家山东也没有，我媳妇同事的男朋友在保定的店里有一台次顶配的现车，还是红色，商量了一下就坐绿皮车去了保定，也没有试驾，正好也要结婚了，媳妇就直接订车，媳妇出的首付，我还的贷款，就当是陪嫁了，18年4月结婚的，当时婚车也是先的车友，6红2白，现在跑了7.1w，市区油耗没算过，很懒，媳妇家是安徽的，回家从昌平到我家再去我媳妇家大概1300多公里，从我家到媳妇家大概900公里，从一开始我俩换着开，现在我是自己开，都是顶着限速开，风噪胎噪比较大，个人感觉弹簧略软了一点，从北京到安徽加满油出发中间加一次油下高速油表剩一小格，估算一箱油大概能跑700多公里，空间表现个人觉得三口之家正好，后排放个充气床，娘俩能睡到家，副驾放吃的喝的，除非去服务区加油我姑娘上厕所，在中间基本不休息，开着也不累，再来说一下车机，有几次黑屏，重启车机就好了，后减震器漏油，4S店质保换过后就没出现过漏油，变速箱低速1.2档有顿挫但是不大，原厂电瓶跟耐用，前年换过一次电瓶，上个月换了第二块电瓶，原因是口罩期停放时间太久了，亏电太严重了，轮胎现在没换过，其他的问题没有，感觉质量还不错，等7优惠政策置换7。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮风尚版

3.11分“良好”

外观：买这车都是看中外观的，led大灯，就是没有流水转向有点遗憾，车屁股太高了导致溜背像驼背，不过上个绞牙把车屁股降下来就好看许多了。另外这个大掀背是真的很能装，希望后期的产品可以上个电尾。 内饰、配置：这个我不能做太多的评价，因为我买的是最低配车型，内饰很一般，配置更是空空如也。 动力：在这方面我还是比较有感触的，零百加速7.9s，这是朋友车涯测的，不是很权威，但跟懂车帝实测大差不差。s档油门很冲，动力响应也很及时。因为我是一个偏姿态的玩家，动力这块只改了全段，可能大家会觉得我是精神小伙，整天炸街，但我想告诉这些人，每个人的热爱都值得被尊敬。 最后是来自行驶了1.5w公里的车主真实感受，发动机声音想拖拉机，不清楚这算不算异响，所有的这款车都这个毛病。车门共振是有的，另外就是风噪和胎噪在上了100以后格外明显。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

3.93分“良好”

当时买车就是奔着颜值去的，到店后一眼就看中了这辆车，后来又看了奇瑞，大众，还是喜欢这一款，就回来订了这辆车了。 外观：外观没得说，很喜欢。 内饰：内饰也很不错，就是座椅有点硬。 配置：比旗舰少了360全景，boos音响，最严重的是少了导航，斑马系统，现在感觉那个大屏太没啥用了。 空间：空间够用了，就是后排座椅不够长，不够往上翘，椅背太直，坐久了不舒服。 驾驶感受：低速时有顿挫，有些路上胎噪很大，开快了风燥也大，我都是把音乐声音开的大一点。 现在刚刚做过第二次保养，机油用了全合成的，换了空气虑，空调滤芯，总共六百多，现在车子开起来时，有时候经过差路时有异响，有时又没有，我也没找到哪里想的。 总的来说挺喜欢的，哪有十全十美的车啊，有的话也得价钱高，这个价位的车已经很不错了。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

3.43分“良好”

【购车经历】 我是2021年4月份买的芒果6，最开始考虑的芒果5，但是媳妇觉得空间有点小，而且重庆的某个销售也给人一种不舒服的感觉，就又扭头钻进了其他店里看了马自达，领克，价格还是稍微超了点预算，对于两田也不感冒，总觉得不太适合，回家路上媳妇看到一个红色的芒果6在路边卸行李，觉得掀背设计真不错，回家进入论坛看了看，也发现小毛病还是有，但是一想车无完车嘛，没啥的看运气，结果又联系了另外一个销售，问了问大概价格也还行，就去店里看看试驾。 【提车价格】 第一次买车也不懂怎么还价，裸车11万，加上购置税，加上保险，总共落地花了12万8，（送了垃圾膜，垃圾脚垫，次年的交强险850多，1千元的油卡，还有记录仪，终身免费基础保养） 【亮点配置】 没啥，要是我晚一年购车，我就买UNIV，配置高太多了，价格也差不多，平时用的多一点的就是定速巡航了，Carplay日常神经病，黑屏两次，花屏多次，最终叫4儿子店换了屏幕总成，好了没几个月又开始，懒得弄了没管他 【驾驶感受】 现在公里已经2万8了，最大的感受就是感觉起步变速箱前三档些许顿挫，保养完后要好一点，涡轮迟滞，胎噪明显，风噪明显，开过朋友的03，那隔音确实要好一些，价格也上去了 【油耗】 本人之前上班距离来回60公里左右，一半高速一半城区，城区日常堵车大概3公里，油耗我记录的大概也是7个油左右，高速最低4.3，危险没照相，城区堵车开空调最低温我开过11个油，总之还是满意 车辆加装:买了黑色logo，发动机护板，底盘护板，其他没动，不想改汽配城风格，素车看看也挺好看，换了中网，新车刚提4个月的时候被一老司机中网挂翻，心痛的不行。 【保养】 因为之前买车送了基础保养嘛，现在保养加一个好一点的机油补差价就行，一次大概也是400左右，感觉羊毛出在羊身上噢 【乘坐体验】 家里人身高大概170左右，身形匀称，后排满座不拥挤，就是隔音差点 【最不满意】 除了之前说过了车机问题，遇到过左后排车窗，和倒车影像偶发失灵，其他没啥 最新的317驾驶感受来了！！！ 1-油耗：重庆九龙坡出发，到达那曲市比如县，表显里程2099公里，表显油耗6.0，实际加油1027元，进入西藏后92油价8.97元每升 2-乘坐舒适性：3个成年人，后排及后备箱塞满行李，驾驶位坐久了腿有点难受 3-最重要的车况：到达目的地后无任何异响，无故障码，317的路况有时好，有时差，跑过都知道，有时候路上的大坑避不及直接压过，普利司通轮胎挺牛逼，滑坡路段我都是当越野车开，冰雪路面我连防滑链都没绑，大家可以看看图片路况，路程中偶遇十几辆同车企车型，这次看来还可以，期待我的回程！