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    MG62021款Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版乘坐感受还可以值得买吗_MG6怎么样

    ·MG6

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共720人评价
    8万-12万轿车总榜No.18
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    9.78-13.98万
    厂商指导价
    10.38-13.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.63
    • 3.50
    • 配置
    • 3.53
    • 3.40
    • 空间
    • 3.71
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.46
    • 操控
    • 3.71
    • 3.48
    • 动力
    • 3.74
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.61分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • MG63.72外观4.24
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.90
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.61-
    • 思域3.85外观4.24

    MG6·全部评分

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    3.9良好

    本人马上30岁了很开心能在自己30岁之前换一个不用在乎别人的感受,选择一个自己喜欢的车,很庆幸MG6PRO也没有让我失望。 购车经历 家里之前是个16款的大众宝来,听从父母的选择选了一个要动力没动力,要配置没配置父母觉得有面子还保值的大众,开了5年越开越不开心,最后和老婆一商量换车,本人喜欢运动,动力,不喜欢烂大街。最后我们一家三口都看上了这款MG6PRO,既满足了我的要求还兼顾家庭需求,所以选择了这款车, A +级寸,2700+的轴距,超大的后备箱空间,而且动カ充沛。 提车价格方面 落地价格全款14.18万(裸车12.58)全国优惠6000+2000置换补贴。送的全车玻璃膜,脚垫,护板,后备箱垫。 销售态度 唐山名爵的销售服务态度很好,很有耐心,也很爽快,所以我一下子也爽快了,上午看车,中午取钱,下午提车了。 驾驶方面 驾驶操控我感觉相当不错,动カ充沛,转向很稳,底盘扎实,刹车灵敏,驾驶氛围和仪式感满满,超车也很迅捷,我开过挺多同排量的车型,这款1.5T的发动机动力和变速箱的匹配和谐,换挡顿挫不能说没有,这个价位做得很好了。 空间方面 空间比普通 A 级车要大很多,完全达到了A+级别,后面坐着也不压头。宽度也是特别的好,接近一米八五的宽度,车内宽度比号称宽体轿跑的凌度还宽很多,后备箱开ロ十分大,掀背式后备箱,在同级别同价位真的很少见了,拉货拉东西都太方便。 乘坐方面 车子舒适性方面的表现还不错,坐在车内座椅包裹性非常好,柔软程度也合适,双拼色的一体式赛车座椅真的逼格满满。前排路感反馈很真实,后排方面老婆说坑洼路面会有一点点颠簸。新车味道也很小,内饰摸起来肉感也都不错。 油耗方面 市区开拥堵情况下,最多也就9个油,平时正常开也就6个多,目前综合油耗7.8个多。暴力驾驶的话会多一些。暴力驾驶的油耗就10个以上了,虽然暴力驾驶费油,但是能让我爽啊! 续航方面 每次我都是油表提示加油,加到跳枪,我加的油便宜,92的5.58一升,每次200多块钱就加满了,从满箱油跑到油箱提示加油,大概能跑600多公里 不满意的 虽然车子我很满意,但是人无完人车无完车,接下来说一下我认为不满意的地方。 变速箱在低速的平顺性会偶尔有一点点顿挫,不过不太明显,相比其他双离合的变速箱已经很好了,后排老婆说噪音比较大。前排还好,可能因为前排双层夹胶玻璃,所以我没有感觉到。如果后面地台做成纯平就更好了。

    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 02021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 0
    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 12021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 1
    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 22021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 2
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    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 72021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 7
    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 82021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 8
    2022-01-16

    上海帅哥彭于晏同款

    浩哥绝杀了同款

    6pro气泡橙油涨价了,别总问我哪的油了,不是同城你们问了也没用,同城的都知道,也不需要问

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4.4优秀

    十来万的车也许是我们大多数年轻人能够负担的起的车子了吧,作为一个二十多岁人生第一次购车者,我应该跟大家分享一下购车经历和用车惊喜与不足! 【提车价格】 广州某名爵4S店购买,14W分期落地。这个价格对当时来说已经差不多了,服务费有 3K 做三年低息30%首付,月供2555左右。 【购车经历】 从提车到现在差不多一个月。销售还可以,不怎么薅,也很爽快 【油耗】 高速油耗6个多一点点,拥堵10个往上,一般道路7个多。 【保养】 除了首保送了三次保养。 【亮点配置】 配置方面先说说动力,发动机15c4e基本上名爵都在用这款,181匹马力,285牛米可以说挺强了,小红按钮我觉得是个非常不错的配置,打开超级运动模式推背感还是有的,轮胎方面用的18寸轮毂配宽扁胎我还是比较喜欢的,可开关阀门排气也是心满意足,公路上偶尔来点小激情很不错。还有尾部F1领航灯样的雾灯极其不错,到了晚上我就习惯性的打开它,给后车起到一定安全作用。另外车机支持carplay是非常不错的,毕竟是目前非常好用的车机交互功能。 【驾驶感受】 驾驶感受和不满意的地方。 首先胎噪大、风噪大,上高速风噪更大。日常路上稍微不好的路面最大的是胎噪。当然,轮胎这东西鱼与熊掌不可兼得。底盘方面比较硬,路道不好的地方开不太合适。高速过弯,原地掉头姿态可以说非常好,这得益于这样扎实的底盘调教。 操控好,指向精准,高速不觉得飘。 座椅颜值非常不错,我是特别喜欢这个座椅的,很运动支撑性好,但是比较硬。 空间方面也是很大,我坐着还是挺宽敞,后备箱容积也是很大的,这点掀背肯定是优于三厢车的。当然掀背风噪会比三厢大。 接着说动力,这个价位双离合变速箱没有顿挫是不可能的,猛给油会有零点几秒的延迟,升档响应能力呢还可以。我认为这款车中段动力挺优秀,当踏板踩到一半的时候明显可以感觉到充沛的动力涌来,不敢深踩踏板,太快了。 到目前为止行驶1千公里的里程,大部分市区开。 最后做个总结 这款车适合不在乎保值,主要家用,喜欢驾驶乐趣,有动力,有操控,一两个人开,且不在意舒适 度的拥有。祝大家用车愉快!

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    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 12021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 1
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    2022-06-08

    小叔02我去,你这直接是复制粘贴我的

    不凡鲸鱼IO年轻人月供2555承担的起?你多少工资?

    拾柒-首付了多少啊

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    3.86良好

    名爵6/6 Pro作为一款主打运动风格的紧凑型轿车。前端姿态压低,充满攻击性犹如捕食的猎豹,细长的日间行车灯“杀气腾腾”,颜值很抗打! 瞄准了需求丰富的年轻人消费群体,无论是外观还是内饰都有着不错的表现,“双十佳”的动力组合更是锦上添花,使其产品竞争力又高了一个层次。广汽传祺影豹迎是它的竞争对手,两款车型价格相似,主打风格都是“平民性能车”,可以说是针锋相对。 【驾驶感受】 名爵6 Pro全系标配1.5T+7速双离合变速箱的组合,最大可以输出是181匹马力,峰值扭矩285N.m,日常使用完全够用,前中段动力输出平顺,不过小排量发动机后劲儿不足,不过也不需要后段,能够带给你瞬时加速的快感就够了。 【乘坐体验】 车内整体风格与名爵6大同小异,只是细节之处进行了调整,前面我们也提到了高配版车型方向盘3、9点处加入Alcantara材质,一体式座椅采用双色设计,顶部还镶嵌有“MG”的Logo,至于座椅的乘坐感受,填充物依旧很软,整体坐起来还是一个以舒适为主的座椅,腰部承托性尚可,腿部的支撑性就相对一般了。 【推荐车型】 (1)名爵6 1.5T自动领潮版 推荐理由:它的配置还是相当丰富的,LED自动大灯、无钥匙进入、后部驻车雷达和倒车影像等基础的辅助配置齐全。进入车内,电动天窗、10.1英寸娱乐大屏、换挡拨片也都是标配。自动领潮版在车系中属于入门版本,算上优惠后其裸车价不到10万元,价格上还是比较容易吸引到那些预算较为紧张的消费者。 (2)名爵6 1.5T自动Trophy豪华版 Trophy豪华版升级了Trophy运动外观套件、18英寸运动轮圈、运动排气、三种驾驶模式切换以及运动座椅,在视觉上就相当抓人眼球,在运动感的营造上,Trophy豪华版可以说是相当到位,除此之外内部配置还增加了头部气帘和手机无线充电两项配置,如果你想要战斗的外观带给你视觉上的满足,选择Trophy版车型准没错。 (3)名爵6 1.5T自动Trophy旗舰版 最具性价比的版本当属Trophy旗舰版了,作为车系中的次低配版本。与Trophy豪华版相比,多花一万元你就能得到联网功能全面的斑马VENUS智联系统、手机App远程控制、蓝牙钥匙、全液晶仪表、BOSE音响,车机智联表现最为周全。此外该车型还配备了全景影像、分区自动空调、空气净化器三项便捷/舒适性配置,这一万花的可以说是相当的值了。

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    2022-03-01

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4.21优秀

    2022年1月份定的车,我和我老婆第一眼就相中了名爵6pro,看车买车定车做分期,全部弄到好两个小时,我对这个车喜欢符合我的性格,车价格不贵,做分期也很快,选择性很多,大家都能负担的起,颜色有很多种每一个都很好看,特别是雷霆灰,比较神秘感,其他的颜色也各有千秋,尤其是车尾灯,可太漂亮了远远看过去像奔驰尾灯,内饰也很豪华,全是带皮座椅,全运动式包裏,整个人都完全包裏在内了,整个人就很舒适,坐着特别舒服。配置上其实在这个价位上已经也没什么可说的,1.5的发动机已经完全足以,虽然加速时会有顿挫感,有延时,但是还是能接受的,全车配置的360全景影像可以说是非常好用,我再也不怕我老婆倒车入库了,总体来说,6pro这款车还是比较实惠的,目前已经安全行驶了9000公里,车辆无任何质量问题,就是胎噪有点大,还需要改进一下比较好。

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    2022-10-09

    她说戴了不算给I多少落地

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    3.71良好

    ?购车经历:2021年那时候手里算是攒了一点小钱,打算给自己入手一台小车,那时候看过领克看过星瑞看过名爵,最后的感受是领克太过于玩性化,星瑞又严肃的太厉害,名爵外观张扬,后来在名爵的一个车展上认识了一个很久之前就联系过的销售,我便开始尝试了解名爵6pro这台车,最后下定决心提了名爵6pro,因为个人感觉这台车虽然外观过于张扬,但空间舒适度还是兼顾家用的,所以选择了名爵6pro ?提车价格:裸车当时14.88w旗舰版次顶配,落地不到16w。 ⛽能耗表现:平均市区在8.4左右,高速6.2上下,近距离红绿灯行走可能要9个点往上了。 ?最不满意:最不满意的是几乎没有什么车主的活动,周边联名也好像很少,车钥匙没有一键启动之类的。 ?驾驶感受:方向指向性没问题,动力完全足够用,高速超车几乎在10秒内能完成,换挡也算及时,就是强制升挡会少了点玩乐性,但毕竟十几万的车,代步买菜或者浅浅的玩玩是完全没有问题的,就是偶尔会被说鬼火少年长大了哈哈哈。 ?乘坐感受:避震偏硬是真的,座椅包裹性没问题,软硬也适中,空间足够大,特别是后备箱,因为是掀背所以不管是视觉上还是实用感受都很不错。

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    2023-03-07

    一个疯子z这是贴膜,还是喷漆?

    努力买x3的小伙没我的帅

    Whisky877都是大冤种我落地15,你比我还高

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4.57优秀

    优点: 动力强,super sprot一开真的很激情! 运动座椅坐着舒服开长途也不累,上牌的时候自己一个人从上海开到河北,1000km的路程,开了11个小时,要是suv的话我就会腰酸背疼😂座椅舒服只限前排,后排的话长途坐还是有点累的,座椅靠背角度太直。 油耗不高,刚提车跑高速跑了1000km长途,6.6L油百公里,挺省的。 音响绝对好评!毕竟boss音响,实力还是很强大的! 车机也很好用,没有碰到别的车有说的车机很卡的情况,我的非常流畅。 缺点: 风噪太大,速度稍微起来点就有了。有车友说胎噪大,胎噪还得分路面,绝大部分路面开着就挺好的,没什么特别大的胎噪。 倒车影像比较模糊,特别是晚上,基本上啥也看不清。不过对我来说无所谓,以前开的车压根没有倒车影像。这点对于新手司机来说可能就很尴尬。 因为本人没开过豪车,以前都是开家里十几年的五菱荣光😂目前的用车体验就想到这些,后续还会再补充。

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    2021-12-03

    爵吥拖鞋全部落地多少?裸车12.38?

    0mmm0有没有销售推荐、想买同款

    清爽可乐OY风燥声音响能盖住吗

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4优秀

    外观: 虽然整体造型与老款车型保持高度一致,但是MG6 PRO前脸处大面积的进气格栅以及机舱盖上那肌肉线条营造出非常不错的运动感,经典的溜背造型以及车尾处的大尺寸扰流板进一步把整车的运动氛围感提升。 内饰: 内饰方面和老款车型相比整体的变化不是很大,依旧保持着运动的风格,同时新车在细节处还加入Alcantara翻毛皮衣技黄色缝线来增强视觉效果,MG6 PRO所配备的运动座椅不仅坐着感舒服,包裹性也非常好。 驾驶感受: MG6 PRO开起来给我的感觉是不仅仅可以用作日常家用代步,还可以满足你偶尔想开快车的冲动,在普通模式下,整体的动力输出是十分平顺好开的并不会有明显的顿挫感,在上下班高峰期时候开也是完全没有压力。当切换至运动模式后,整台车的性格变得暴躁起来,油门响应变得更积极同时方向盘的力度也随之增大,伴随着高亢的排气声都在无时无刻地激发你的驾驶欲望,整体的驾驶质感十分上乘。

    2021-09-14
    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 领先型

    提车有快半个月了,总体来说,达到了我的心里预期,车的外观我还是比较喜欢的,我买车的时候颜色考虑了很久,因为我们这里大街上都是白色和灰色,没怎么见到黑色的,并且黑色的外观还大气一点,因此我选了黑色这款车型,选择黑色还有一个原因我开到了一张图片应该是秦plus非常像黑武士,十分的帅气,我会把图片放到下面,但是黑色确实不耐脏,落灰就容易脏,需要勤洗车。 驾驶感觉:我是21年考出来的驾驶证到现在已经三年没开车,中途就去比亚迪4s店试驾了三次,还去隔壁的卡罗拉试驾了一次一共四次,有一说一比亚迪的服务态度比隔壁的卡罗拉要好上许多,热情的多,卡罗拉智能双擎的动力是十分的足,秦的动力没卡罗拉双擎的好,但是汽车配置比卡罗拉高上许多,这个可以弥补。试驾结束我就提车直接把车开回家了。 汽车外观还是比较符合年轻人的审美的,我现在是大四快毕业了,原本打算买一辆二手车开开,但是我妈觉得二手车不安全,因此我朋友给我推荐了比亚迪秦,我原本以为是纯电,就不想要,后面了解到是油电混的因此我心动了买了120低配版,现在在丽水开开绰绰有余,一般能开3 4天在充电, 【续航】 确实有120km,我开强制保电25%,75的电在城里开90km轻轻松松。 总的来说,现在体验还不错就是给你们一个意见4s店送的普通车膜卷一般都没啥用,到啦贴膜中心会想你推荐更好的贴膜,我就是到了贴膜中心补了3000贴膜和汽车镀金,这款车用久一点的可以做这两个,考虑开几年换车的不推荐。我可能开个五年,等毕业了赚到大钱了在换车,我刚买秦plus小米su7就上市了😭,但自己的预算也就十几个,以后在努力赚钱在想别的车吧!