点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型
4.7分“优秀”关注长安,是从两年前开始的,那时第一次有了换车的想法,从油腻踢,到二代55,再到今年出来了二代75,从最开始的讨厌V脸,到接受并订车,这个过程中抖音直播功不可没,可以说长安真的很会做销售!
先说说价格吧,谈的过程就不说了,直接说结果:裸车127430+保险3795+税10699(低开)+上牌140(自己去车管所),赠品:脚垫尾垫+发动机下护板(送的膜换成了这个)+一大一小两个整理箱+两床夏凉被+200油券(最终抵扣了车款)…订车后又在华中战区直播间抽了两张券:交强险抵用券(直接抵扣车款)+500车品券(兑换了原厂的边后膜)…最终合计140914落地,赠品还算丰富!!!脑子一热又花了2000买了不含首保的5次保养+一次全车镀晶。
我订车是4月中旬,恰逢我们这边口罩事件刚过,销量惨淡,是抄底的好时机,订车后一周就提车了,本来定的黑灰内饰,但为了早开上车,就换成了红黑内饰,真的一点都不后悔,红黑内饰更显年轻活泼,媳妇也很喜欢!
说说重点的用车感受吧,我一直觉得分享用车感受得有个参照,比如经常看有的人反馈噪音大,拜托,看跟谁比,不在同级别同价位比较,那就是纯耍流氓啊!!我第一辆车是17年高尔夫7,6AT1.6自吸,开了快五年了,也算是五万多公里的老司机了。不知道像我这样从合资换成长安的兄弟多不多,我之所以换,是因为马上就有孩子了,高尔夫空间太小,自吸动力肉,座椅不舒服,想换个大车开出去也有面子,也比较适合自己的个性。
二代75的座椅很舒服,包裹性强,不用颈部靠垫脖子也不累,这点是高尔夫没法比的,坐在主驾驶开车腿部空间宽敞,内饰高级,特别喜欢悬浮的中控台,下边那么大的储物空间我特别喜欢,双联屏很大,贼爽(有人说车机卡,我目前没有这种感受)后排空间和后备箱是真的大,看惯了高尔夫再看75,感觉是无法形容的大!说说重点的发动机和变速箱吧,车辆冷启动时声音确实不小,转速1400转,在热车半分钟之后,伴随着声音的减小转速就能接着降下来,如果在这半分钟内你没忍住把车开出去了,那么就会有种踩油门转速升的快但车不怎么跑的感觉,所以建议大家上车前提前遥控启动车辆热热车。
很多人会担心1.5T的发动机和8AT的匹配,我的个人感觉,正常行驶感受不到一丁点的顿挫,非常流畅,加速线性!高尔夫的6AT就不行,低档位顿挫是很明显的。经过我的观察,6档升7档,时速得85左右吧,所以如果开到80时速左右的时候,是处于升档前的高转速时期,所以开到八十这个速度,会比较费油,开90反而会比80省油,同理,等升入8档的时候,也会很省油,这就是档位多的好处吧,不知道我这个结论正确不!总之,怎么踩油门能控制在经济挡位和经济时速,需要慢慢去摸索!
说说油耗吧,油耗这东西不能泛泛而谈,得比较个人的驾驶技术,路况!我是老司机了,不会一脚油门一脚刹车的开。我的路况是属于城区但不堵车的情况,上下班来回二十公里,车上两个人。第一箱油快跑完了,跑了六百多公里,有二百公里是高速,目前综合油耗是8.4,等下次加油再算一下第一箱油的实际油耗,大家可以关注后续,估计9个多点。说说高速的感受吧,第一次高速是回老家的一百公里,车上两个人,基本上就是定速110,115的样子,转速1900,2000吧,如果开到120那转速就2100(所以跑高速还得2.0)油耗6.7确实吓到我了。。。结果回来的时候,还是两个人,但多拉了点东西,还是同样的一条高速,没想到定速不论是110还是120,总是会降档加速,加到120后维持几秒接着在降档加速,所以转速就一直很高,油耗也来到了七个多,这明显是动力不足了,后来我就没定速巡航,自己踩油门吧,但你要说他高速上动力不够吧,自己踩油门不注意就超速了,轻轻松松…这点弄得我很尴尬,等下次再开高速看看还这样不。
想省油,建议新手们一定学会带挡滑行,远远的看着红灯,提前收油。其实买这车也已经考虑到油耗的问题了,这么大的车,多费油可以接受,也不差一个月多花一两百油钱。对了,插个嘴,抱怨油耗高的,你问问同级别suv的油耗吧,想省油就别买大车,买个轿车或者小SUV吧!
说说糟心事儿吧,图片自己看吧,提车没看仔细,第二天才发现,回四儿子店处理了一下,也没和他们计较,希望大家提车的时候要关注一下车门!!还有一点提醒就是B柱的钢琴烤漆,大家要保护好。还有一点想吐槽的就是红色饰条,贴纸都提前买好了,结果提车后可能爱屋及乌吧,看着没那么难看了。
超级喜欢前后贯穿灯,看图吧,太漂亮了!开着回老家,就是村里最靓的仔!比比我同学买的17个多落地的XRV,我的天,那个内饰,那个中控,那个仪表,那个空间。。。拿的出手的也就剩个保值率和油耗了,话说这么小的车,油耗怎么可能高?所以真希望大家都比较一下国产车吧,要打破迷恋合资车的心态,毕竟这十年发展太快了!
好啦,说了不少了,想买这车的,一定要看完,相信会给你一点建议!
鸵鸟王子:我觉得买这个车不后悔,嗯挺好的。13万裸车,1.5领航。这个价位无敌了。毕竟不是二十多万,要看跟谁比。13万的车,拉出来随便吊打
夕陽有多長11309911:自己买的饰条,还把手割破了
快乐的钢琴2L4:有没有车友群
外观层面:CS75 PLUS的年轻化做的十分彻底,但是中老年人也是能接受的,亮点在于运动外观的塑造和真四出排气。
内饰层面:CS75PLUS也是运动化年轻化的定位,不过仪表左侧按键实在是难以行车中使用,空调触控按键盲操一般。
配置层面:CS75PLUS的其他都做的不错,只是充电口在同级里面偏少,车机还有提升空间。
操控层面:CS75PLUS低速轻高速重的转向手感适合大多数人。总体上很灵活,指向性精准虚位不多。
舒适性层面:CS75PLUS滤振能力不错,通过施工的土路也能保持不错滤振。
空间方面:储物空间和后排空间是亮点,但扶手箱也就放易拉罐可乐的水准。
动力方面:动力储备丰富,变速箱标定平顺,但要想完全释放动力最好还是得开启运动模式。
外观方面,这个有必要放在最前面说。75p这车有着霸气的前脸,流线型的车身,精致的尾部,四出的排气,整车看起来时尚动感又大气。买这个车估计有一半的人就是冲着颜值来的。当然了,我认为如果车身能采用两种颜色拼接,会更吸睛!尾部C柱或许可以做成悬浮式,会有更多年轻人喜欢。
内饰的话中规中矩,双联屏看着还可以,有档次,方便操作。手常摸到的地方都做了软处理,用皮包裹,比如,门把手旁边啊、扶手箱上面啊,很舒服。遮阳板也是个亮点,领航款主副驾都有镜子+化妆灯,这点我比较喜欢。方向盘有点细,推荐加个方向盘套。座椅不是很舒服,填充物不够,再加上是运动座椅,开车容易累,推荐使用腰靠。中控台、座椅有红有黑,可以满足不同人群需要,喜欢激情买红色,沉稳一点买黑色,各取所需吧。
配置的话只能说实用、够用,能满足正常的驾驶需求。像我比较喜欢的ACC巡航啊,电动尾门啊,锁车后视镜折叠等。360很实用、很清晰,新手倒车可以不用看后视镜。就是领航为什么没有座椅加热?南方夏天38度,上车屁股都发烫,坐久了出汗空调又吹不到。最不满意的是75p没有前雷达,本人曾因为没有报警,一次撞上矮墩子,一次装进沙堆!
空间就不用说了,够大。我一米八,上车感觉很宽松,后排座椅放倒,当床睡都可以。SUV后排地板基本上全平,小孩在后排玩,不会被绊倒。尾箱够大,还可以用遮物帘分层,逢年过节回去可以装很多东西。另外车上储物格比较多,适合放小东西。
操控方面,正常行驶也就是感觉转向灵敏,没有虚位。方向盘轻重可调,适合自己就好。动力方面很满意,2.0动力城市道路超车很方便、安全,平时回老家跑山路有劲。问题有一点,这AT变速箱调教有点不到位,低速行驶时候想加速,会有1-2秒的延迟,那种顿挫感很明显。
舒适性看人吧,市区走沥青路会有一点胎噪,走高速会有点风噪,稍微过点坑就感觉很震,估计是悬架有点硬。音响前排听还行,后排听个寂寞,音质不太行。
车机方面,最近没有人喷了,因为21款的车机升级,不卡!还配有OTA在线升级,就是频率不高,没什么新意。有次更新还把语音呼叫小安播放歌曲会自动打开qq音乐的功能去掉了,搞得现在每次上车都要手动去点开qq音乐,实在不方便!之前车机破解开启行车记录仪的方法也被和谐了,厂家小气,拿他没办法。
油耗,不得不说,有点费油!小熊油耗上面显示普遍12-13个。一般人高速能跑出7-8个,市区10-12个左右。再加上现在油价上涨,加满一箱油续航大多显示400左右,成本高了。
总的来说,买这个车我们要的不是面子,是省心、安全。油耗高点也能接受,毕竟很多人一年跑不到一两万公里,多不了多少油钱。同样的三大件,合资车要接近20万,75p不香么?很多人对这车犹豫不决,是担心国产车的品控、质量不好。其实国产车这两年的发展已经有了很大进步,车无完车,问题总是会有的,但不能完全否定国产。长安cs75p加油!最后感谢圈主飙车oo推荐,么么哒?
祥云29号:2年的数据,平均13.2,最近几次甚至跑到15个左右。我在小熊记录了将尽2年
秋风萧瑟335:油耗很高,平均12.8
灵巧饺子a2:真实油耗,没开空调
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型
4.2分“优秀”价格不贵,当然对比同级别合资车,我姑爹家的CRV低配当年还是20万落地,我是一直中意UNIV的,奈何我婆娘不喜欢轿车就选了二代75P
【空间表现】
对比我上一辆逸动空间略有提升,反正自己家也随便够用
【最不满意】
双闪应该弄成实体按键,因为用的频率很高的一个功能。又不支持语音控制,也没振动反馈,车机反应有点慢,目前行驶中出现过2次重启
【购车经历】
因为我第一个车是逸动开了6年10万公里也没什么大毛病,发现长安的车中规中矩。所以换车继续选长安,我发现长安的车很多都是老车主开着没问题才继续换
【提车价格】
云南地区小县城无优惠裸车135900,全款落地15.1万。我是我们这第一辆二代75P
【驾驶感受】
没仔细开过其他车,但是我仔细开过CRV,ECO模式和CRV比较接近很平顺,不看转速几乎感受不到换挡,油门很线性和我逸动自吸发动机区别不大。NOM模式油门不好控制有点窜油门响应很灵敏,我除了高速都是用ECO。这车2000转有明显动力爆发,只要上坡就一直保持2000以上。
【油耗】
我全部县城里面不开空调大概8.3平均速度23,一箱油58L可以跑700公里,国道高速即便开了空调也相当的省,大概可以跑900公里,这车只要挂上4挡就很省油,我油耗从来不看表显都是实测,长期油耗7.5。
【最满意】
发动机不带颗粒捕捉器,爱信8AT,主动闭合式格栅,4储物空间丰富,5油耗真的不高(当然我对比的是CRV),6电子档很好用反正谁用谁知道,7全景影像几乎没盲区自带记录仪,8这车虽然大但是转弯半径比逸动小很多。9悬架偏硬这点我最喜欢过弯侧倾较小云南山路多弯道多,以上这几个优点我个人觉得都是非常实用的
【动力表现】
只要舍得油门随叫随到不存在涡轮迟滞。
【乘坐体验】
因为SUV缘故后排没前面舒服,悬架偏硬带来的烂路避震也不是太好。
吃鱼的大叔:恭喜恭喜!祝你车门一关,一路平安!油门一响,黄金万两!就是你这价格要是能再少点就更加好了
用户3570284917584:各位大神!行车记录仪的内存卡用什么样的?用多大合适,牌子有没有要求
张云发328:机车卡顿严重
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型
3.86分“良好”去年本来看的是cs55二代价格没谈下来,就刚好看到二代75的发布信息,就等了。
【提车价格】
一开始他给的最低价136000 后面东扯西扯才少了几百,后面提车的时候又交了个银行啥管理费,是说管理绿本的,我是按揭的。
【空间表现】
空间还可以,3个人坐后排都不挤,唯一遗憾的就是主驾驶座椅有点偏短,开长途的话脚会有点累,储物空间也足够大,也足够多,方便很多,后排空间也足够大。
【驾驶感受】
ECO模式太肉了,油耗感觉跟标准差不多。标准模式动力还行,不过有时候要松点油门在踩动力就很线性没有顿挫感,运动模式就不用说了,动力虽叫随到,一点不虚我朋友的领克05。
【油耗】
不开空调温柔点开就7个左右,开了空调就8个往上,如果还开空调又喜欢踩油门的那就9个往上,甚至12个油,最高16个,估计是新车的原因吧。加满一箱油480块钱53升,仪表盘显示只跑500公里,油耗可能偏高。
【亮点配置】
贯穿尾灯前大灯太帅了,就是前大灯中间那节不是很亮,晚上效果不错,还有远程控制功能手机蓝牙钥匙很方便,天气热可以提前开启空调,忘记带钥匙手机蓝牙钥匙就可以开走了。
【最不满意】
底盘太硬,舒适感不是很好。蓝牙音乐要手动打开,语音无法识别。新车异味太重。新车刹车有异响,需要磨合。
总体来说还算满意,13.6的价格能买到8AT估计也就长安能做到了,而且中配该有的配置都有,唯一遗憾的就是没有座椅通风。
无忧的鲸鱼UDM:别说了,这个车不会低于1块钱一公里,懂得都懂
爱晴晴一辈子:动力够用吗?
心冷致命185:怎么谈的13.6 我这里要14.8才落地
点评车型:
2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型
4.5分“优秀”从哈弗,奇瑞,长安这三国里面选择了长安,没有后悔,外观还行,内饰有点惊艳,里程跑得不多,市区油耗11个。要是买白色就好了,并不是灰色不好,而是白色可能更适合我,算了,只要干净,都好看!以前没开过自动挡,一切都是慢慢学,慢慢摸索。空间还算蛮宽敞的,虽然定义为紧凑型SUV。储物空间也够用,后排不挤,第二排能放倒达到基本纯平。车机,还没玩明白,刚买了内纯卡,方便行车记录仪的使用。8at的变速箱,听他们说比较耐造,不用太拘束了,我觉得。这一款车,销量都还不错,不管大家是不是跟风,最起码都是真金白银换来的数据。选择了就好好珍惜吧,老百姓,挣钱不容易,慢慢把它开到报废就可以了,不要去考虑保值率,未来的车,都会越来越便宜…
名字真难难难难难难取:我的是白色,我觉得三代白色比灰色好看
靠山王叶某人:这钥匙都三代了,还这个样
长安相伴平安相随:大家谁有车友群,麻烦拉一下,谢谢!
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型
3.71分“良好”经常跑高速,感觉油耗能接受。小毛病有一些,不影响使用。
车机感觉需要再做提升,升级比较慢。
以前有出现过车机突然宕机的情况,确实挺危险的,而且由于开高速比较多,宕机是出现在高速上,吓死宝宝了😂
不过后来在保养的时候请帮忙处理了一下,后面基本再没出现过这种情况。
再说一下隔音,实话实说,隔音效果真心一般。不过这个价格也没有说非要怎么样,放一首歌,就基本没什么影响了,等时间到了换个静音胎再看看吧,车身隔音我觉得有想法就去做,没必要可以不做。
最后说下优点吧,空间确实大,后排空间非常大,储物空间也非常nice,今年过年的时候开车回家,5个行李箱,还有手提袋,都装的没有一点点问题。
一分价格一分货,感觉相对来说比较满意。家里人也比较喜欢。
韩立历飞羽:七个油,不可能,绝对不可能
七尺男儿gg:放心,车机死机不影响驾驶。边开边按音量-重启车机
用户1545603035761:二代75P1.5T的高速跑120发动机转速多少转?
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型
4.7分“优秀”【空间表现】
后排空间坐三个人不会很挤,前排空间也很宽敞,看了很多车只有75p的扶手箱我是最满意的,其他车的扶手箱开的话还需要胳膊抬一边太难受了,车上储物空间够日常使用,后备箱空间也是比较满意的
【购车经历】
因为是第一辆车,也看了许久包括从一代到二代一直在关注,二月中旬去店里看了比视频看着还要大,家里人还担心车大不好开,一直也在劝我要不要考虑轿车,看了univ确实可以考虑到后排我就pass了,老家的4s店必须得是本地户口才能上牌要不发票只能原价,谈了几个小时从最初的十四万砍到十三万八只有一次首保,本想第二天再付全款提车销售死活要交个定金没办法交了一千块,晚上给我哥打电话他说郑州比老家便宜,第二天直接跑郑州去看了比老家要优惠好多还给补贴,销售带着去总店选内外颜色办手续,验车,交钱,手续搞完快五点了只能选完牌照到第二天再能上牌,只能备好案剩下的让我哥帮忙跑,店里送的挪车电话牌以及脚垫,车膜我哥找熟人贴的没有要店里的贴膜,买的588的五次保养
【油耗】
ECO模式跑高速感觉和标准模式相差不大,标准模式堵车9个其他的话就是7,8个左右这个油耗相对来说比较满意,可能还是跟脚法有关,看有些车友开5,6个油着实羡慕
【驾驶感受】
标准模式轻踩就有动力,往深了踩有些推背感,高速上超车也没压力,开了一段时间ECO模式调标准模式还有些不适应踩的狠有些窜,运动模式还没试过有机会可以试一下
【最不满意】
前段刹车有些偏软,不管怎么踩都会有点头难搞,得滑过去才会好些,车机死机过两次(如果有车友车机死机长按音量减键就会重启车机),车辆侧倾有些大不过可以接受,变速箱有些许顿挫2档升3档转速会到两千二尤其是水温没上来声音贼难大,其他档位都还算可以,高速120迈主驾地板有些震不知道车友有没有这些。
人无完人,车无完车,车嘛只是一个代步工具不用去听他们网上说的这不行哪不行,不去试试你永远不会知道,不过怎么说有了这个老伙计以后就不用风吹日晒了
L衣者:新车一千公里内油耗
你的名は珺:我一般路上用eco就是6.5左右的油耗,高速用标准模式,开下来是6.7左右,这都是表显。实际油耗接近8个,一公里算下来就6毛左右
快乐的葡萄Nnl:你们1.5t尊贵版落地多少
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动豪华型
4.64分“优秀”8at变速箱换挡很平顺,动力响应不像是印象中的1.5T,eco模式下超车加速都很快。配置也挺不错,该有的都有,我买的低配车,但是完全不输合资车的感觉。至于可靠性需要里程数来验证。
开了150公里补充一下:配套韩泰轮胎都说胎噪不小,但是我高速跑了以后觉得静音效果还不错。油耗目前没怎么关注,高速80公里表显8.2个全程120巡航,市区一般都是9.5到10.5个我觉得还能接受。再就是底盘的感受,前悬挂感觉软了点停车踩刹车点头有点厉害。空间是真的挺大,因为我183的个子,我试了unit,感觉小了,而且我家人个子普遍比较高,后排unit会顶头,我选择了75p。驾驶位副驾两侧储物空间很大,特别是中控下方是架空的,放个背包或者买点东西放在那真的很省事!
这个车的外观真的很耐看,我觉得14万落地能买到这样的车目前来讲还是挺满意的。
再来一段时间我会继续补充驾车感受的
更新下近半年来的用车感受:
首先是油耗,市区真的高,表现9个左右,实际要11了,开车也不暴力,不知道是不是还在磨合期的原因。因为是suv,风阻比较大,十一出去玩跑了900的高速,油耗大概7个左右,不算省油。
可靠性不错,除了车机偶尔卡顿没有任何问题
长安suv的底盘调教还需要下点功夫,颠簸路段驾驶感受不是很好
【空间表现】
空间很大,特别是后排,我182的个子后排轻松翘二郎腿,平躺着都很舒服
【动力表现】
市区,高速1.5完全够用,最高开到过150,起步也不肉,换挡丝滑
洋芋炒西红柿:优惠多少米?落地多少米?
不凡湖泊p5:app上的油耗准吗?
智慧豆浆6j:我的在途虎换了熊牌的胎,噪音小了不少。
自主品牌10-15万级别紧凑型SUV,一直都是兵家必争之地。销冠哈弗H6已经封神多年,直到长安CS 75PLUS的出现,才对长期占据销量榜首的哈弗H6形成了有力冲击。今天玩车弟就跟大家聊聊21款的长安CS 75PLUS。
21款的外观延续了老款车型的家族式设计风格,不过新增了原子灰的新配色。纺锤式的大尺寸前格栅搭配上狭长的大灯,看上去比较动感;贯穿式的LED日间行车灯,也增加了整车的辨识度。车侧的整体造型修长,车顶线条采用了镀铬装饰条修饰,在外观上还是能满足一定的面子需求。
作为一款家用车,空间自然是首先要考量的地方。在车身尺寸方面,21款CS75PLUS的长宽高分别为4700/1865/1710mm,轴距为2710mm,在同级车型中还是处于中上游水准。就实际表现来看,车内空间宽敞,玩车弟身高180+,坐后排也游刃有余。储物空间方面也同样比较优越,后排座椅放倒之后无凸起凹陷,可以当作一张双人床,不论是自驾出游还是储物,还是蛮实用的。
在内饰方面,21款长安CS75 PLUS的科技感会比老款车型更强。搭载双12.3英寸大屏,结合左侧触控屏,实现三联屏显示操作,科技感在线。另外,它的内饰提供纯黑和红黑对撞两种配色选择,也能满足大家的个性化需求。
动力方面,21款长安CS75 PLUS分别提供1.5T涡轮增压发动机,蓝鲸2.0T涡轮增压发动机。玩车弟开的这款是1.5T自动尊贵型,最大马力178匹,最大扭矩265N·m,匹配爱信6AT变速器,响应急速换挡切换也比较平顺舒适。
玩车弟试驾的是21款1.5T自动尊贵型,车型指导价格为13.19万元,是1.5T动力版本的顶配车型。增加7000元就可以获得相比与1.5T自动豪华型更多的实用性配置,如主动安全系统、全速域自适应巡航、电动尾门及位置记忆、手机前排无线充电以及后排杯架等功能,还是比较划算的。
整体来看,长安CS75PLUS产品力确实比较能打,而10.69-15.49万元的定价也足够合理,也难怪它能被市场青睐,成为家庭用车中数一数二的选择了。
3451嗨皮:75P确实不错,性价比很高。
慧春818:75确实不错,要不是因为发动机不是ne,就买75了
用户7343356442599:不错
点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4分“优秀”CS75这个A 级的紧凑型SUV,都有哪些特优点和缺点.
优点:
第一点颜值高,CS75PIUS有点像一台来自未来的车,整个车身线条比较凶猛和犀利,前脸大面积的蜂窝状进气格栅,贯穿式的前位灯和凤凰火焰的后尾灯,在、这个拼颜值看上去还是比较心动的。
第二点动力强,2.0T的蓝鲸发动机动力有233马力,同时他也是自主品牌里面少有的 配置2.0T 爱信8AT组合的紧凑型SUV,即使是1.5T的车型用的也用了爱信6AT,AT的变速箱相对双离合要更平顺和稳定。
第三点尺寸大,不但车身尺寸大、内部空间设计也非常灵活多变,空间设置灵活,小件物品和大件物品都能找到存放的位置,我最喜欢的是第二排脚下是全平的地板,后排座椅的多角度调整,同时他也是同级别第二排座椅放倒后最平的。
第四点配置高,比如手机蓝牙钥匙、遥控泊车、L2级的自动驾驶路况好的时候还可以解放双手,内饰这个三联屏,不只是简单的大,而是有一个8.1°的朝向驾驶者,64色氛围灯可以根据音乐发生变化、游艇式档把,黑红双拼的nappa真皮座椅,这些配置代表的是国产车满满的诚意。 所以长安CS75家族现在销量好是有原因的,无论是外观的设计、还是蓝鲸的发动机和实用的配置都让你看到了自主品牌慢慢强大。
缺点:1、作为一个2.0T的SUV,CS75PLUS没有四驱版本,这点对于想要一些越野能力的人来说有点遗憾。
2、国产车很多发动机动力都不成问题,发动机和变速箱的匹配还是需要提升。
3、车机系统非常丰富,清晰度也足够高,21款相对之前在灵敏度和反应速度上已经有很大的提升,但是反应速度能再快点就更完美了。
车身造型棱角分明,大量采用平直的线条设计,一条棱起的腰线贯穿整个车身,硕大的尾翼的造型,车身底部采用红色镀铬条点缀,加上炫酷的轮毂、悬浮式的车顶,整车看起来特别有力量感,动感十足。
内饰整个中控台略微向驾驶员倾斜,采用了贯穿式的空调出风口,再加上极具科技感的类似于奔驰的双联屏设计,精致的实体按键,运动的三幅式平底方向盘,整个内饰看起来极具科技感、高级感。
空间方面非常宽敞的,前排主副驾坐着头部的空间也挺大,而且视线方面非常好,后排同时乘坐三个人也不会觉得挤。车内的储物空间位置设计也很好,放手机放水杯都很方便,扶手箱的空间也不错,装点小东西也好放。后备箱的容积也很优秀。
这车的操控,方向盘很轻便,而且没有虚位,转弯时候打方向很轻松,指向性比较精准。动力表现也很不多,深踩油门也能体会到推背的感觉。隔音效果一般,在非铺装路面或者高速路况行驶时胎噪比较大。倒车影像不够清晰,尤其夜视效果不够理想。车机系统反应的确不够快,有时还会出现卡顿的情况。
最近几年,国产车的发展有目共睹,来发表下我对长安CS75 PLUS的看法。
我个人是比较喜欢安静的,所以在开长安CS75 PLUS这款车的时候,觉得隔音效果有些差,有点接受不了。本来以为这个价位的车子隔音效果肯定会好一些,毕竟以舒适为主,但是发现这车在市区开还可以,跑高速的时候能明显感觉到风噪和胎噪有点大。尤其是跑长途的时候非常明显,让人觉得闹心,要是在安静的情况下听点音乐,我觉得非常享受,但是风噪胎噪就会影响到这一点。
空间方面,这款车子的表现确实是可圈可点,前排就算是1米8身高的人坐都没问题,因为我亲身测试过,头部能剩两拳左右的距离,腿部两侧也不会感觉到拥挤。后排来说,以我这个身材坐着还有很大的活动空间,正常跷二郎腿也是可以的。并且车内的储物空间很多,想放一些小东西是非常方便的,对于一家老小出行会非常方便。座椅也可以进行调整,可以满足不同人的需求。
有些人看到这里可能会杠后备箱容积不是很大,但我想说毕竟车子的设计都是层层连接在一起的,而有限的空间都设计到乘坐空间上去了,后备箱的空间肯定会有所受影响。不过毕竟对于车子来说,坐人的机会比装大物件的机会要多。后备箱能放上三个大行李箱,一般是能够满足家用的。再说了,如果要装很多东西还可以把后排放平,这样后排的装载空间和能力也会提升不少。
一直以来国产车的内饰设计都是非常有诚意的,而这款车设计的就很时尚,中控的液晶仪表盘以及多媒体屏有着很高的档次感,屏幕画质显示清晰,分辨率高。而且大部分材质都是用的皮质设计,摸上去手感很好,非常舒服。
总体来看,这款车既有优点又有缺点,就看大家能不能接受了。
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型
4.7分“优秀”外观设计符合个人喜好,1.5T高功率蓝鲸发动机的动力也相当可以,加速超车一点都不虚。就是感觉中控扶手箱那块有一点点偏高,但下面的储物空间真的好用,给媳妇放个包包相当可以!!
爱吃香酥饼的赵员外:扶手高吗?我觉得太低了
高桥名人啊:你可以把座位调高点
不想开灯:恭喜恭喜🎉🎉🎉