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    长安CS75 PLUS空间灵活性不错值得买吗_长安CS75 PLUS空间怎么样

    ·长安CS75 PLUS

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共1522人评价
    8万-12万SUV总榜No.18
    超过80%的同价位车系
    经销商报价
    9.79-13.39万
    厂商指导价
    11.79-14.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.59
    • 外观
    • 4.00
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.58
    • 配置
    • 3.67
    • 3.52
    • 空间
    • 4.05
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.51
    • 3.45
    • 操控
    • 3.50
    • 3.46
    • 动力
    • 3.53
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 博越L3.82外观4.09
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 星越L3.88外观4.17

    长安CS75 PLUS·全部评分

    全部车型
    525 mmmm前排坐垫长度1420mmmm前排坐垫宽度500 mmmm后排坐垫长度1410mmmm后排坐垫宽度
    760mmmm后备箱开口高度1070mmmm后备箱开口宽度770 mmmm后备箱离地高度970mmmm后备箱深度
    1710mm车高4710mm车长1865mm车宽170mm最小离地间隙2710mm轴距
    990mmmm前排高度966mmmm后排高度719mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

    3.93良好

    【空间表现】 前排位置调好后我175坐后面还有一拳左右空间,后排放倒能当床这个就比较舒服了 【油耗】 高速8个以内,我平时上下班七八分钟路程两百块跑280左右 【动力表现】 我自己只开过逸动所以没什么对比但这个1.5T家用绝对OK了,以前开逸动1.6L深踩油门感觉车就像老牛犁地一样半天抬不起头来,这个1.5T的开标准模式深踩油门马上就走反应了 【提车价格】 本来是去四儿子店给逸动做保养,闲着无聊就去看了75P然后问了个价还了个价然后销售说行然后第二天就提车了12.98落地有置换三千送488那个保养还有全车膜 【最不满意】 我个人觉得引擎盖缝隙有点大。几天不用车,车机会断网手机就不能远程控制车和老车的状态了,发生几次了打电话问厂家厂家也没说出个原因来就让我断下电就好了。还有那个车机互联真的太拉垮了投屏卡得只有声音。虽然我也不用这个互联但有这个功能然后这个表现就有点膈应人

    2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 02023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 0
    2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 12023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 1
    2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 22023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 2
    2024-04-18

    Cute丶希纱装新版本吧 老版本确实不好用

    阳光x星车机确实拉垮,直接装个CarPlay就解决了

    用户1486198478723那你用导航的时候,是用手机导航还是车机导航呀!谢谢

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

    4.29优秀

    从提车到现在已经4个多月行驶了6500公里,想写一些实际的用车感受跟大家分享一下,让想买这车还没入手的朋友有个参考。这是自己的第一辆车所以有些问题表达上不是很专业,以下描述仅作为参考,对于专业性大家不需要太纠结。 购车原因: 本来自己是没有购车打算的,家里到公司15公里,每天骑个电动车也挺方便。但是小孩大了,一家三口出去逛下街啥的都得骑两辆电动车再加上过年过节或者走亲戚串门啥的一家老小得骑4辆,确实出行不太方便,而且父母,丈人丈母娘他们年纪都大了,回个农村老家不太放心。下定决心要买车是年前有一天从农村老家回市里,那天天气特别冷骑到半路又下起了雨,两人在那样的环境下决定了去买车。 车辆选择: 初步商议购买的车辆在15万左右,因为小孩,丈母娘两人晕车,再加上自己的喜好就排除了轿车选择SUV的车型。当时看了比亚迪宋PLUS,领克01,CS75plus,虎8,H6等。说实话自己还是挺喜欢领克的特别是21款,但是由于价格和空间的原因最终放弃了,别的车型各有各的优点,至于选择CS75plus第一是因为2.0T+8AT,第二是看到他的颜值和空间确实比较心动。最终选择了CS75plus 2021款自动旗舰型 内饰空间: 内饰做的确实不错,上手摸到的地方都是软性材质,完全不像合资车这个价位的都是塑料。自己开的嘛肯定要自己坐在里面舒服,别的啥都是虚的。三联屏,档杆自己都比较喜欢。车的空间够大,后排坐着没有憋屈的感觉,后排座椅放倒几乎可以全平,对于我这种农村城市两边跑的拉点东西比较方便。座椅有几点要吐槽一下,运动座椅舒适度不太够,然后腰部支撑调节的按钮位置是有预留的但是没有这个功能。 车辆配置: 配置就不多说了,毕竟论坛有介绍,几乎你能用到或者用不到的配置都有,不会因为你需要用某些配置而车辆没有产生尴尬,L2自动驾驶这些在高速上确实方便。车道偏离,车道保持,下车预警,并线辅助这些功能对于新车司机比较友好。 动力油耗: 一直看到有人说动力虚标,说实话开了6500公里下来真没觉得。城市,国道,高速三种路面都开了,动力绝对够用,满载的情况下想超就超,特别是国道和高速中段加速随叫随到。起步有顿挫感,不知道是我自己的感觉还是都是这样的。油耗的话表显综合9.4,小熊油耗每次加油算下来平均大概在10个左右的样子,可能是我城市红绿灯起步油门踩的太猛的原因,城市+高速的油耗在7.6左右吧!纯高速没试过,应该还会再低点。油耗完全能接受,我城市上下班每天30公里多一点,单纯上下班一个月的油费在700块以内! 总体来说车开起来还不错,开了6500公里没有发现中控卡顿,车子异响之类的问题,语音识别也很灵敏,要说问题的话车子过减速带特别是速度不快的情况下不是很干脆,没有轿车那么舒服。反正家用这款车个人认为确实不错了,空间动力啥的都够!

    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 02021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 0
    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 12021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 1
    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 22021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 2
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    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 72021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 7
    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 82021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 8
    2021-04-13

    san买车之前纠结那个纠结这个的买完觉得还是长安香

    lixiaozhe啊哲也想入手,75p1.5t自动豪华款,油耗多少?七个油八个油,我能接受,我开车比较稳,不快也不慢。

    清风笑烟雨07675PLUS外观没有宋PLUS好看,大气,稳重!内饰更没有宋PLUS有高端科技感,空间也没有宋PLUS大,轴距也差!

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

    3.83良好

    对比了很多这个级别价位的自主和合资车 ★购买75P的理由: 1.考虑安全性。虽然不常跑长途,大多市内用车,但差不多每周都能见到车辆撞车之类的事故,长安CS75PLUS用料厚道,6气囊,碰撞测试全优,买车首先要考虑安全,生命无价,安全第一。 2.考虑性价比。360度影像、自适应巡航、全液晶仪表、电子档杆等等实用性科技加持,合资车要20多万。 3.考虑车性能。通过近2个月试驾多个品牌,以及变速箱对比,最终确定选择长安 CS75PLUS2.0T领航型 4.考虑舒适性。CS75PLUS外观时尚,车身修长, 富有运动感;内饰简洁大方,最起码让我看着很舒服,前排运动座椅和后排的座椅可调节,是最让我满意的。 5.考虑三大件。2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT还是值得信赖的。 虽然自主品牌汽车同合资品牌汽车相比,在品牌影响力方面还有差距,但真拉出来对比其实距并不是那么大了。 一些个人觉得比较好用的配置: ★主动刹车 主动刹车启动时候,先是报警提示你该减速了,如果没有减速就会主动帮你刹车,有点像猛踩刹车那种感觉。 ★自适应巡航 很好用,开启以后自动跟车,如果有车变道来你面前,也会主动帮你减速,设定120公里,如果你前面车辆只有100,那你也会100跟他走,超车后,速度自动提升到120。 ★远程启动功能 钥匙在50米范围内启动有效,需要长按启动键,手机APP最远试过三公里外启动,手机 APP启动车辆只能用空调设置。 ★油耗 这些油耗只是我自己行驶下来估计的 附上一些图片 仅供参考:高速7.5升,市内10.5升,平均9.4升。建议新车用运动模式和普通模式跑个一两箱油,再用经济模式跑,油耗下好多。在运动模式下市内油耗在12到14升,运动模式磨合发动机快些,别急加。普通模式在市内油耗约10到12升,油耗有所下降,加速较运动慢一些。我是两箱油后用经济模式跑,市内10升,今天跑了次高速高速7.5升,综合9.4升,这里一多半是市内路程,有图为证。 ★一些自己的使用感受 1.2.0T+8AT动力组合,绝对是黄金搭档,长安调教的算是优秀的了,运动模式下有推背感超车无压力。其他模式也不弱。 2.车辆隔音做的很好,经济模式下,如果不急加速,基本听不到发动机声音。 3.外观年轻时尚,内饰做的也好,基本没有什么甲醛味。 4.后排座椅可调节,这些值得赞一个。5那个音乐秀有个性,可以装逼一下。 6.360度影像清晰度不错,起码比合资的强的太多了。大家反映的车机卡顿暂时未发现。部分车友说的车门有异响也未发现。 ★最不满意 1.居然没有眼睛盒! 2.无线充电其实成本并不那么高,领航居然没有,建议厂家下次再改款,变成标配吧! 3.领航了 竟然副驾没有电动座椅 车窗 只有主驾驶位可以一键升降!

    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 02021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 0
    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 12021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 1
    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 22021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 2
    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 32021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 3
    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 42021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 4
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    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 82021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 8
    2021-02-20

    乾龙繇你看过CS75拆车视频吗,因为做工安全性不行,被长安公关掉了

    今天也要加油呀623后杠是一碰就软的问题解决了吗?最近纠结H6和cs75

    往日段友买啥车喜欢就好,别听网上一群键盘侠喷这个喷那个,他们说不定连车都没有。

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

    4.06优秀

    今天2月份提的21款1.5T自动豪华型,第一眼相中了外观,买之前关注了很久宋plus次顶配的,去了4S店优惠太少就去看了长安的车,很喜欢UNI-t但是感觉空间太小,我就喜欢大的,空间大车也大的,就换了75P,试驾了一圈,没有什么犹豫,当天交了定金,第二天就去提车,当时没有库存车,刚好到了一辆试驾车也是我看中这款,随即就开走了,找的店员只给优惠3000,有找的经理,裸车价谈到了11.4,算上贷款的费用加购置税最后13.4落地。 1.油耗这个问题大家都比较关注,我是属于城乡结合部的那种,平时下班不堵车一路很顺畅的话油耗大概在8.4左右,堵车就得9个右左右了,开空调一般都是三挡,加堵车最高一次油耗干到了10个多油,高速上定速巡航90油耗能在7个左右 2.车的内饰我是很喜欢的,红色闲的比较运动,1.83的身高一伸腿就能到地,坐高调到了最低,上下车方便,空间很大后排座椅放倒可以在里面睡觉 3.动力方面感觉油门相应有点延时,我也不喜欢快起步所以对我来说没啥影响,1.5T家用够使,不经常跑高速,也不经常载人 总体体验比较好,说说缺点 1.刚买来第三个月,有一次洗完车的时候后摄像头镜片倒车的时候倒车影响一抹黑,当时以为车机卡了,然后走了一段路,一看全景后边没有影像,感觉不对劲于是下车看了看,不看不知道,一看吓一跳,后摄像头无了,第一次找4s店说的不给理赔是人为的,给解释也不听,然后我就准备自己买个换上,过了两天售后就给我打电话说的是通病,质量问题,就到4S店换了个新的 2.这是刚刚发现的,车窗下框条有松动,和后面的挤到一起了,就把这个框条给挤了起合了,这个现在还没空去处理,发了贴长安客服已经联系到了我,连到了四儿子店售后,这个月中旬去搞,也有车友给我说是通病 3.异响,不是特别好的柏油路B柱震颤有点吵,就在耳朵边嗡嗡的,有点燥人 目前总结这几点,售后处理好没有啥好抱怨的,地盘比较软,乘坐感不错

    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 02021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 0
    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 12021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 1
    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 22021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 2
    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 32021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 3
    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 42021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 4
    2021-09-29

    长安汽车小王子我在新疆,分期落地14.6

    Yeah right. 我这个车开半年了到处都是剐蹭小凹痕,都不想整,都是小的

    有一个玛莎拉蒂的梦这车不如h6

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

    3.72良好

    用车一年全是干货从外到内优缺点自己怎么规避 感谢飙车oo圈主推荐, 裸车价:12.56w 落地价:14.4w,提车是21款新车刚出没多久所以优惠力度不是很大。车型配置:1.5尊贵 ?首先车型配置方面:自适应巡航(高速解放双脚)无线充电(我基本不用因为充电的时候不能看手机)360全景影像(狭小空间倒车错车太有用了这个功能)主动刹车(安全配置还是得自己开车小心这是最后一道防线)电动后尾门电动后视镜,变道辅助功能 ?油耗与动力:市区行驶三线城市红绿灯可以想象表显10.4,实力油耗也该如此,高速行驶100多公里定速巡航125-130,转速2.2k油耗8左右,动力方面,响应很快踩油门会换挡拉高转速,亲测ECO与运动模式加速时间差不了太多,只是运动模式会保持高转速随时准备加速,所以说起步阶段是没问题上了100后再加速就比较吃力了。 ?车辆外观方面:当时也是这辆车的颜值吸引了我,外观大气,包括日行灯贯穿式也是我喜欢他的一点,外观大家各有所爱这个就不过多介绍。?缺点:传动轴生锈,我的还没看但是车友群这个问题比较频繁,刹车盘生锈,还有一点是冷车启动发动机声音大,起步温度上来就好很多了,其次是新车阶段刹车冷车阶段会响,但是声音不大,现在行驶了1.2w这个刹车异响自行消失了。?注意的是如果后期自己打蜡千万不要打到全车黑色的塑料件,不然真的太难洗,一直发白。 ?发动机与变速箱:发动机我这一款用的还是延续75的发动机,2.0的是用到了新的蓝鲸发动机这一点有区别。 变速箱也是我买他的一个重点,21款车搭载的爱信6AT,2.0版本是8AT大品牌值得信赖。?缺点方面,平常换挡顺滑猛加速变速箱也能给到反应,就是冷车启动特别是冬天或者斜坡挂挡会偶尔有咣当一声。?我解决的方法是如果停车的地方油有坡度那么停车先挂空挡最后切P最后熄火,还有热车30秒后转速稳定后挂挡,这种几率就会少很多。 ?安全配置方面:为什么把这个列出来单独说呢,是因为有几个缺点会对车辆有损坏所以提一下。 好处我就不说了,就是提高安全配置,大家都知道的,就说一下两个缺点 ?缺点一:其中一个安全配置是主驾驶车门没有关好,车子会自动跳档到p档停车,这个确实是安全配置,但是车门不关好只是仪表会有显示并没声音提示,这个时候一旦挂挡是可以挂上的,但是一起步直接跳P档,我遇到过一次变速箱那个卡档的声音至今难忘,非常伤变速箱,这个后期厂家可以升级声音提醒,如果不升级自己开车一定要小心车门不关好就起步。 ☹️缺点二:有一次安全距离下自动刹车ABS当时都介入了,车速不快40左右前车还有30米,刹车就制动,后来问4S店内人员可能是电脑误判,这个也是系统问题但是一年来只出现了一次。 ?内饰方面:内饰方面能触碰到的都是软的这点比较豪华,空间方面1.9米的人也不顶头顶,后排空间1.8的人坐下后还能有一拳的空间后排空间不是很大,但是好处是后排中间没有凸起,后备箱空间够大,还有一个好处是后排座椅可以完全放平,这样的话把前排座椅靠前,后排完全是平的可以完全躺下1.8不用弯腿?缺点方面:最头疼的是车门异响这个车友群基本每个人都有,是速度慢速行驶走不平坦的路面,门子会有轻微异响,到现在没分清是共振还是什么原因,一直有。第二点,就是车窗下雨的话除雾吹不到主驾驶看不清后视镜这个也是设计问题。第三是车窗升降的问题了我的会有升窗比较吃力,还有时触发防夹功能?处理的方法是车窗润滑剂喷上就会管用。可能是太紧。 基本能想到的都写出来了,如果有想问的问题可以评论一定解答,75plus一年车主行驶了1.2w公里,很多问题知无不答,不吹不黑实事求是? 最后感谢圈主飙车oo的推荐,写了好几天必上超级精品

    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 02021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 0
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    2021-08-24

    凡鎶51尊贵版这么便宜

    点燃寂寞的尼古丁淄博车主哎,老乡哎,这车1.5最高配怎么样?听我在地的一个朋友说360影像倒车的时候看不清楚

    用户5305107503059看你开了快一年了 感觉红黑的内饰还耐看吗?我本来想买黑红的 但是听说不耐看

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

    4.79优秀

    说说我的买车经历哈! 从去年夏天打算买车的时候朋友圈有个吉利嘉际的广告,点进去看了看觉得很不错,因为个人一直中意公升摩托对车研究和兴趣并不大,普通家庭吗,感觉车经济实惠空间大就好,看了看因为想着以后生孩子带父母啥的觉得弄个这车也不错,去4s店看了看,给朋友和同事说都说不要买,说刚开始看你多看看对比对比,刚开始的预算也就是10w出头(但是能看上眼的都落地14 15了😂因为征信做网贷黑了你们懂的,所以只能标准降低) 身边人都劝我买合资车,大多都说大众,说到大众要说3 4年前我绝对买,那时候大众车还是普通家庭眼中的面子车嘛,好几个朋友都是大众朗逸啊,速腾啊,途观啊啥的,现在看来觉得千篇一律没有辨识度😁个人对买车面子不面子的无所谓不讲究。加上我一个铁哥们的速腾3年的车,新车的时候感觉挺不错三年前嘛,三年下来胎噪大,隔音也不太好,尤其让我膈应的就是看论坛之后大家说的干式双离合的问题在他车上尤其明显,低速起步和堵车那个明显啊,所以对双离合就不太感冒了,就主看AT的车型了,也是在懂车帝的时候突然进去看见的迈锐宝xl进去论坛以后就出不来了,感觉空间动力和变速箱都符合我的要求,心那个热啊,和家里人商量了一下,说这个价位也可以,就开始打4s店电话各种砍价,最终把2.0中配的价格砍到了16.9落地,低配的15.8。研究好了就等工资提成到账年底提车了,我本来打算和朋友一起去西安看好车直接就开回来的,老爷子在外地说非要等他回来一起,就等啊等由于河北疫情年底反弹了没回来就拖到了过年。老爷子的建议还是买suv因为我块头大,所以就先看suv其实想就是陪他看看最后还是买迈锐宝的😂刚开始看就让去日产本田大众一类的合资车去看被我直接拒绝了,我说网上早看了,14 5 万落地的suv要么配置低,要么空间不如意,不如看国产,就从比亚迪开始,试乘了个比亚迪宋plus,加速,急刹,烂路都试了,老爷子眼睛一下就亮了,说了句现在国产车都这么好了?😂😂然后看了长城h6销售给讲的智能驾驶辅助等等给我爸讲的是天花乱坠,只感叹现在都这么发达了,十几万的车配置这么高哈哈,销售给我们算了价老爷子动心了想直接提车被我拦住了(2021新h6的外观内饰我不喜欢),我说再看看回的路上看见个长安就说随便看看因为快6点下班了,进去我爸那个走马观花只看大的😂最后一眼看上cs75plus了,因为临近下班了,想试驾一下,最后试乘了一下是2.0的,动力空间,过颠簸路段的率振效果我们都看上了!然后回去算价格,老爷子当场就要提车走人😂😂又被我拦住了(老爷子买任何东西喜欢只要价格在他感觉的接受范围就直接买)因为逛了好长时间的懂车帝论坛了大致也知道讨价还价和车的低价区间啥的,就回家直接告诉销售。车看好了告诉他我本身也是销售,在懂车帝上看的优惠价格心里也有数,让他直接明天上午和他们经理给我谈好最低价和送的东西,合适下午就提车。销售也很痛快第二天上午给我回话优惠8000,送脚垫,车膜,灭火器一类的这些无关紧要的。最后又砍了800,发票低开了一点。保险我本来都不打算在4s店上的,看到销售脸都有点挂不住了,想了想都是干销售的就成交了裸车131000.保险是3500左右,购置税和上牌自己弄的,最终146000多下来的😂😂 说了这么多废话,说说用车感受 空间:每多话很满意,后排地板纯平,后排纯平放倒,后来搬家也出了力了😃 动力:因为开车不多,我感觉动力很够用,毕竟2.0T的。超车没压力 操控:唯一吐槽的是这个油门反应,市区踩了刹车很短时间内给油,和反应迟钝一样轻踩没反应,重踩突然一下就上来了,刚开始开没几天这样的情况吓了我一跳,后来就注意这点了,给油就缓油走了(这点就不得不佩服大众发动机和变速箱的调教了,动力随叫随到,油门反应迟钝不知道是不是国产车的通病) 油耗:这个得着重说一下了,买车的时候老爷子和我商量要多大排量的,我寻思这么大个车1.5的小马拉大车再加上国产车发动机油耗的尿性估计不会比2.0省哪去,直接就上的2.0,老爷子没出去之前开了几天,他开的比较稳,在乡村和市区之间来往油耗在8.5-9.5之间!300公里左右的时候和朋友来了场说走就走的旅行一车4个人3个大人一个小孩从山西到青岛1000公里,来回2400加上去当地玩,高速上最低油耗跑到6.3,回来以后又开了4 5百,市区比较多,我急加速稍微多一点,很少能下10个基本10左右徘徊,这两天中午热开空调的情况下油耗得12个了,油我加的92,中石化的6.6左右加的有点心疼,就在我们乡镇一个挺大的加油站加了5块左右,一箱油大概300不到。 买车到现在一个月零几天,跑了3793公里了(此文章在车上写的)吐槽的就两点一个油门反应和油耗😂😂

    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 02021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 0
    2021-04-29

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

    4.29优秀

    六月中旬提车,到现在跑了7000公里了,因为工作原因,有4000公里是在高速上跑的,整体感觉挺不错的。 首先油耗问题,夏天市区空调油耗大约在11个油左右,我觉得对于这么大一个SUV来说,是可以接受的,高速大概在均速120的情况下,大概在7.5个油左右,还是比较省的,特别说一下,我在跑一段国道的时候,均速80,油耗跑到过6.4。 内饰的半颗星我少给在没有氛围灯上面,晚上开车车里总是少点什么,对于这么一台落地14.5的自主品牌车型,不带氛围灯确实有点说不过去。 只需动力来说,1.5T加6AT的总体动力表现还可以,家用足够,跑个山路,爬个坡都没问题,高速超车也没什么压力,但是指望他飙车各位就省省吧 在配置上面你能想象的抬头显示,座椅通风加热,座椅记忆,那是通通没有啊,不过自适应巡航挺好用的,搞得我开高速老是犯困😪 整体空间必须表扬一下了,尤其是后配箱,后排座椅放倒之后,就是一张一米八的大床,跟小姐姐干点什么自己脑补,那空间是毫无压力啊

    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 02021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 0
    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 12021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 1
    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 22021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 2
    2021-09-11

    断不了的线976别看表显油耗,测下实际油耗会让你耳目一新

    用户2859142087200电子挡杆挂杆的时候 会不会响一声呢

    木🌿易🍀楊1.5豪华有没有锁车自动升窗阿

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

    4.5优秀

    坐标北京 提周就两周。因为从这周刚出的时候就一直关注。选的2.0的领航版。裸车131990 购置税一万二 上牌费3900因为上的外地牌。服务费五百 保险是4500。 全下来就是十五万二我是全款。 优先让我喜欢上的是他外观,整体富有运动气息。车身一些S的标志物我也喜欢。对比1.5的话我更喜欢2.0的排气孔还有19英寸的轮圈轮毂个人喜欢2.0的款式。细看的话后备箱的玻璃面积比同级别车型较小 这也是没啥影响。 坐到驾驶位就感受运动座椅包裹性很好,就是领航版没有座椅加热和座椅通风这也是美中不足的地方。我也是跑了两天的长途,感觉长时间开车腰不会那么难受。电子档把换挡也不错,D挡换N挡直接拨动即可,P挡有直接的按键也很方便。显示器是7英寸的屏虽然没顶配看着那么舒适但也够用。就是车机开机得反应个15秒左右也可以接受。 再说就是动力,爱信8AT的变速箱给人感觉很踏实后期维修成本会少些。开起来的快感觉前三挡起步有股无力的感觉.不过到4挡以后提速反应就很快。到高速110码以上提速超车也不费力。 空间的话还不错 尤其是后排可以全放倒做到纯平的样子,这点在同级别车里也是属于优点了。 我也试驾了哈弗1.5的顶配 确实湿式双离合器响应提速都很快,车身也比长安轻了500公斤,就是感觉内饰不如长安这更加看着舒服吧。都不错的两款车。 就是个人观点 希望能买车的您一个参考 谢谢

    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 02021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 0
    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 12021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 1
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    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 32021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 3
    2021-08-03

    家里开法拉利我开玩笑坐标河南小市区,领航全款14.2可以拿下,终身机油机滤保养。

    用户695291285846北京提的车吗

    用户2269683941278作者,哈弗比长安轻了五百公斤?

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

    3.79良好

    提车两个多月了谈下使用感受吧,总体还行,刚提车有异响,可能是天气冷的原因,动力一般,起步有点肉,中后段加速可以,起步有时顿挫,60-80码有明显换挡顿挫,空间还行,底盘隔音太差,胎噪风噪特别大,不放音乐受不了,,后背箱的空间足够大,充足 #最不满意 这辆车让我不满意的地方的话 就是价格有点偏高了,没什么优惠车子整体来说功能比较少,要是底盘隔音再做好点就完美了 #选车理由 外观比较大气时尚,国产里安全性最高的车之一,而且这个车子的名称也很吉利,长安,一生都在平安之中,也算买辆吉利车。 #空间 车辆内部空间宽大,舒适,后排座椅还可以放平,甚至睡觉都可以,空间配置的很满意。 #外观 车辆外观较炫酷,车灯前面还有一个贯穿式的设计,夜晚照明闪闪发光,整体来说还不错。 #内饰 内饰里的科技感较强,车子功能较多,还可以联网听歌,在线导航,储物空间也大,很适合年轻人的一款车。说实话 就是价格有点偏高了,没什么优惠车子整体来说功能比较少,其他没什么不满意的。 #内饰 内饰里的科技感较强,车子功能较多,还可以联网听歌,在线导航,储物空间也大,很适合年轻人的一款车。

    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 02021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 0
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    2021-04-16

    心安阳起步不肉 同级别没对手

    用户2002913339682买就买2.0想蹦谁蹦谁

    热情的橙子v08油耗低这车

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

    4.07优秀

    这是我第二辆车。提车之前看了不少,H6、星途、比亚迪宋婆、赤兔、瑞虎8、CRV,最后综合考虑再根据家里老板娘的意见决定买75P。最神奇的拉萨那边的4S店销售打电话给我要好评,真的很不知所谓,不过好在服务态度不错,主动给我做实名认证。目前已经提车一周,100多公里全市区。动力满足家用完全够用,主要开经济模式,一家四口,为了媳妇和两个娃的安全考虑,佛系开车安全为主。 先说说空间,感觉很宽敞,特别是后排放倒后我一米八的身高可以在里面平躺,两个娃可以在里面疯,这一点最好,其它的方面别人说的太多,就不再说明啦! 油耗,目前油耗还是比较满意,可能我用的经济模式比较多油耗是8.4。变速箱的顿挫感很小。 其它方面暂时没有发现什么问题,最主要的是等待年底川藏线1900公里实际感受!到时候再分享感受!

    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 02021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 0
    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 12021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 1
    2021-08-22

    嘟宝儿123什么时候买的,多少钱落地

    用户9552415328984八一牌照

    一路有我5507同款同色,恭喜成为尊贵的75P车主

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

    4.5优秀

    从20款开始关注,一直到20年11月手头不紧了,去看了半天车,第二天上午就直接定了,14万全款落地价,由于原子灰1.5T最贵没有现车,等了大概一个月,(本来想买安第斯灰,老婆看上了原子灰),开了大概三个月,今天刚做了首保,颜值是我喜欢的类型,现在反而觉得原子灰选对了,平均八个多,高速和市区都跑,这个油耗我是觉得不好了,刚提车时候驾驶比较温柔,现在就正常开,一般我都开normal模式,内部空间不错,尤其后排可以放平我很喜欢,变速箱方面,加速感觉比较正常,减速到40-60的时候有点小顿挫,不过都可以接受,动力方面个人觉得1.5足够用了,eco会感觉有点肉,normal还不错,胎噪,风噪没太在意过,一般上车就开了音乐了,车机也没遇到卡顿,除了刚启动车辆要等它启动,这都可以理解,毕竟就是旗舰手机开机也要时间的,整体来说十多万的国产车做成这样很不错了(这个价位的合资车空间,内饰,什么都买不到),对这车还是还是很满意!

    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 02021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 0
    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 12021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 1
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    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 32021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 3
    2021-03-14

    夏天的枫326我是调汽车漆的,这个颜色漂亮,后期补漆也不会贵,现在最不喜欢的就是白色

    认知一决定一格局油耗 偏高, 动力够用, 都说虚标 能接受就行, 外观好看 年轻态, 性能一般 中老年适合, 14万价格 比这好的车有的选,总体来说 喜欢表面风光 实用性一般 可以下手,

    安陵湮车友群拉一下我新手

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

    4优秀

    CS75这个A 级的紧凑型SUV,都有哪些特优点和缺点. 优点: 第一点颜值高,CS75PIUS有点像一台来自未来的车,整个车身线条比较凶猛和犀利,前脸大面积的蜂窝状进气格栅,贯穿式的前位灯和凤凰火焰的后尾灯,在、这个拼颜值看上去还是比较心动的。 第二点动力强,2.0T的蓝鲸发动机动力有233马力,同时他也是自主品牌里面少有的 配置2.0T 爱信8AT组合的紧凑型SUV,即使是1.5T的车型用的也用了爱信6AT,AT的变速箱相对双离合要更平顺和稳定。 第三点尺寸大,不但车身尺寸大、内部空间设计也非常灵活多变,空间设置灵活,小件物品和大件物品都能找到存放的位置,我最喜欢的是第二排脚下是全平的地板,后排座椅的多角度调整,同时他也是同级别第二排座椅放倒后最平的。 第四点配置高,比如手机蓝牙钥匙、遥控泊车、L2级的自动驾驶路况好的时候还可以解放双手,内饰这个三联屏,不只是简单的大,而是有一个8.1°的朝向驾驶者,64色氛围灯可以根据音乐发生变化、游艇式档把,黑红双拼的nappa真皮座椅,这些配置代表的是国产车满满的诚意。 所以长安CS75家族现在销量好是有原因的,无论是外观的设计、还是蓝鲸的发动机和实用的配置都让你看到了自主品牌慢慢强大。 缺点:1、作为一个2.0T的SUV,CS75PLUS没有四驱版本,这点对于想要一些越野能力的人来说有点遗憾。 2、国产车很多发动机动力都不成问题,发动机和变速箱的匹配还是需要提升。 3、车机系统非常丰富,清晰度也足够高,21款相对之前在灵敏度和反应速度上已经有很大的提升,但是反应速度能再快点就更完美了。

    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 02021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 0
    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 12021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 1
    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 22021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 2
    2021-01-09

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

    3.79良好

    购车费用:这款车的指导价为13.99万,目前可以优惠5000元,裸车价为13.49万。另外再加上购置税11938万,交强险950元,车船税480元,上牌费500元,商业险(全险)5537元,全款落地需要花费154305元。 空间:这款车的长宽高分别为4700/1865/1710mm,轴距达2710mm,在同级车型中,这款车的空间表现还是比较充裕的。在测试这款车的空间时,我身高180cm,坐到这款车的前排并将座椅调至最低姿态后,头部空间还有1拳的距离,表现不错。保持前排位置不变,再坐到后排,头部空间还有1拳的距离,腿部空间还有2拳的距离,且后排地板中间位置几乎没有凸起,整体的乘坐空间表现还是非常不错的。后备厢空间也比较大,可以轻松放下20/24/28英寸的三个行李箱,且后排座椅靠背支持放倒,空间灵活性非常不错。 动力:这款车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率233马力/5500rpm,峰值扭矩360N.m/1750-3500rpm,匹配8AT变速器。这套动力系统在实际的驾驶体验中,这款车的油门初段调校的比较灵敏,起步时有些窜。车速在80km/h以下行驶时,加速表现还不错,再配合上多种驾驶模式的加持,满足城市路段行驶还是没问题的。另外,这款车的油门踏板对于发动机的响应有些不够稳定。在相似的油门开度及工况下,有时降档提速,有时维持挡位缓慢提升转速,出力一致性比较一般。8速手自一体变速箱在低速抵挡时,会偶尔顿挫的现象,速度提升起来就比较平顺了。 操控:这款车的转向手感低速轻盈高速沉稳,其阻尼设定比较均匀,比较适合城市路段驾驶。底盘的滤振性也非常不错,应对大小的颠簸时可以处理的不错。 噪音:这款车的隔音表现还不错,行驶中的胎噪声音不大,主要的噪音还是来源于A柱区域传到车内的风噪。

    2021-04-05

    用户1972701571887韭菜真多

    用户99807531乱说 落地14W5 左右

    半盏流年79814.6

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动精英型

    3.79良好

    空间:长安CS75 PLUS的乘坐空间还是比较充裕的,我身高178cm,坐到前排并调整到舒适的坐姿后,头部还剩余1拳的距离。保持前排位置不变,再坐到后排座椅,头部还有4指的距离,腿部还有2拳的距离,且后排地板几乎是纯平的,整体的空间表现非常不错。后备厢空间也比较大,布局规整,后排座椅支持4/6比例放倒,可以拓展更大的后备厢空间。 动力:这款车搭配了1.5T 四缸涡轮增压发动机,最大功率178马力,最大扭矩265N.m,匹配爱信的6AT变速器,这套动力系统在实际体验中,由于油门初段调校比较灵敏,这款车在起步时会猛窜一下,随后油门又会变的比较沉稳,车速在80km/时以下时,提速超车都还是比较轻快的。跑高速时的后段再加速能力会稍弱一些,不过满足日常家用还是没问题的。市区百公里综合油耗在9L左右。 下面再说一下这款车的几项缺点: 1.这款车的缺点在于,A柱影响视线,存在一定的盲区,安全驾驶存在一定的风险性。 2.这款SUV在中高速行驶的时候,噪音相对来说比较明显,而且隔音效果不佳,风噪比较强,存在异响。 3.变速器在换挡过程中动力的衔接出现了明显的迟滞现象,尤其在低速蠕行时最为明显。 购车费用:这款车的指导价为11.49万,目前可以优惠3000元,裸车价为11.19万。另外购置税大概9600元,车船使用费420元,商业险约4000元,交强险950元,上牌费用500元,全部落地大概需要花费127370元。 总结: 整体来看,这款车是一款具有未来视野,比较适合新一代年轻人的SUV,时尚的外观和豪华感,更是许多外貌型车友的首选,值得购买。

    2021-03-19
    前往

    同级车热门评分

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.60分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 征服PRO捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 征服PRO

    【购车经历】 23年9月19日,网络闲逛的我依然关注着汽车资讯,突然驻足于一组素未蒙面的图片,这是什么车?捷途旅行者映入眼帘!还未上市?好漂亮的外形!正有换车的想法,截然被种草,着了魔一样,联系4S店,直接缴纳了购车意向金!有些仓促😓,实车还没见到,内心还是有些忐忑!索性月末很荣幸被邀请参加了旅行者的试驾会,终于接触到了心怡的“宝贝”初步感受符合自己的预期,“不错,她就是我的菜”顺利订购了穿越pro+并选装了20寸轮毂,经过30天的煎熬终于等到了销售的电话,事非人愿😰等来的是由于订单过多选装车辆无法短期交付😰😰,当头一棒!也许是命中注定,恰巧此时最钟意8AT版上市,果断和销售小美女更改合同换够了8AT征服pro,期待爱车早日到来!后经销售小美女和领导的沟通,第一批两台AT版旅行者的一台被顺利的收入囊中!此时感觉自己欢喜的像个孩子😁😁 【提车价格】 指导价18.49W,享受到了厂商的1.5W置换补贴,等车过程还恰好赶上了地方补贴0.3W,店内优惠0.1W,以16.59W的裸车价全款购得“大宝贝”。最终以18.6W落地! 【外观】 方正的外表,肌肉感非常强💪,相信这也是最吸引人的魅力所在,好大的车身,搭配19寸金色轮毂,相当漂亮,回头率绝对了得!同时还配备全尺寸外挂备胎,硬汉标配!🤗!被网友称作国产卫士,同时也引来了不少质疑声,但这些无关紧要的质疑丝毫不能阻挡我对旅行者的情感,因为我的车我做主!我喜欢是王道😄! 【内饰,配置】 极夜黑的外观搭配棕色内饰,格外提高档次感!15.6英寸的中控屏,能和笔记本有一拼!集成绝大部分的功能,例如智能辅助驾,影音娱乐,车辆设置调节等等很多很多!需要一定时间来了解适应,翻毛皮的顶棚,可开启的全景天窗,麂皮包裹的座椅舒适,包裹性挺好!坐垫长度也不错,能够给腿部提供很好的支撑!主副驾座椅电动调节,加热通风,主驾竟然还配有座椅按摩😍缓解长途驾驶的疲劳,副驾还配有腿托,成为了真正的女王专属!配置拉满!相当哇塞👏👏 【驾驶感受】 不知不觉与旅行者相伴4个月之久,也基了解了“她”的性格特点! 1。(底盘)底盘整体性非常棒,紧绷有质感,没有松散的廉价感!舒适性相当不错!悬挂调教属于初段偏舒适后段偏硬朗的风格,这种调教初段能有效过滤细小颠簸,后段还可以提供足够的支撑,有效抑制车身的侧倾!不得不说奇瑞的底盘调教还是有一定的水平的的👍。 2。(转向)转向精准,没什么虚位,转向力度可以关联驾驶模式,经济模式转向轻盈,标准模式转向舒适,运动模式则转向沉稳!当然也可以通过自定义来选择自己喜欢的转向力度!相当方便,比较人性化!👍。 3。(动力总成)征服版采用奇瑞自研的2.0T涡轮增压发动机和同样是自研的孚祯8AT变速器,254匹马力,390牛米的最大扭矩,动力储备没的说,相当给力,和合资动力相比可以说是有过之而无不及。再来说说变速器,孚祯变速器可以说是国人的骄傲,孚祯8AT,打破了国外对AT变速器的垄断,换挡平顺,燃油经济性也很优秀,个人感觉这台变速器一点不比爱信差。 【动力表现】 旅行者配备了7种驾驶模式和全球首发的XWD四驱系统!这套四驱系统这7种驾驶模式各有千秋!经济模式比较适合“佛系”的驾驶习惯,油门响应相对保守!标准模式下油门响应就比较跟脚,运动模式则油门响应最快,动力输出迅猛,相对暴躁!泥地,雪地,岩石模式就先略过,这个x模式很有意思,它可以完全自动识别路况,由电脑控制,在常用的6种模式内自动切换!非常智能!四驱小白的出行神器!👍👍。 【油耗】 决定油耗高低的因素很多,所在城市路况,驾驶习惯等等,因人而异!只提供以下参考意义!目前总里程3060公里,市区油耗11-12升/百公里,国道和高速8-9升/百公里。综合油耗10-11升/百公里!对于一台自重将近2吨的方盒子来说,还未首保,这个油耗我个人感觉已经不错了!😃 【最满意】 方正的外形,硬朗霸气,肌肉感满满!内饰质感配色拉高了档次!舒适配置安全配置应有尽有!强劲稳定的动力储备,足以满足日常通勤,多元化的驾驶模式搭配XWD全智能四驱系统,偶尔简单的穿越撒欢不再是奢望,多了一些底气,多了一份安全。。。👏👏👏 【后续更新优化建议】 车辆整体还是非常不错的!优点多多的同时也有需要更新优化的选项,建议厂商在后续的更新中进行优化:1。U盘音乐播放源没有记忆,每次上车启动都自动跳回网络音乐播放源,需要重新手动调至U盘音乐播放源!2.后视镜倒车下翻回位不准确,好像是由于下翻电机工作时长大于回位时电机工作时长!3.标准模式下,二档升三档平路没问题,2100即可实现升档,但坡路是升档略延后,需要2600转才能实现升档!😃 【总结】 旅行者足以兼顾日常通勤穿越旅行,非常优秀!希望捷途大展宏图,成为独树一帜的中国制造,祝车友捷行天下,行者无疆!

    4.60分“优秀”
    博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型

    主要对评分作以说明。详细感受我在提车作业里有写,这里就不再赘述了,感兴趣的可以移步。 关键词:13万,同价位,同级别。 ——外观4.5 萝卜青菜各有所爱,我觉得很好看,挺有个性,辨识度很高,车身比例也很协调,扎实敦厚,不像有些车看起来比较细长。 扣分点在于贯穿头灯和发光车标不是全系标配,也不能单独选配。车灯连贯性和整体性有所下降,回头率明显降低。如果我在路上看到一辆带6000选装的车,一定会暗自羡慕,多看两眼,然后心里骂两句厂家,最后摇摇头叹一口气,安慰自己,选择妥协。为什么不装呢?因为不喜欢轮胎,对我而言负提升。 解决办法就是自己加装呗,模块化生产出来的车,所有的功能、接口应该都是会有保留的,等过段时间配件价格下来了再说吧。 ——内饰5.0 内饰我觉得没有啥异议吧,大面积软质,无论是设计还是用料都很用心,彰显简约大气,新车异味也比较小,同价位中的佼佼者。 小缺点,就是内饰没有其他颜色可选,中控、氛围灯、门把手粘指纹,麂皮藏灰仿皮易脏,不过多打扫打扫就行了,对于爱干净的人来说不是个问题,对于比较随意洒脱的人来说根本不算问题。 ——配置4.0 配置还可以,能给的都给了,像L2,6气囊,前后雷达,360,8155芯片,空气净化氛围灯,这些配置在某些国产车上都不是全系标配的,尊贵还有电尾门,座椅加热,双区空调,天窗等更受女性车主欢迎的配置。 说到天窗,讲一个小故事。就说在当时人民生活水平不高的情况下,能开上小汽车的人已经是人中龙凤了,也不乏戴着大金链子小手表,顿顿都吃小烧烤的女性车主。当时大环境肯定不像现在这么和谐稳定,夏天热呀,开窗户通风的时候就会有街溜子扒窗户夺车门,这时候天窗就起作用了,可以打开天窗透气通风。这说法是听一个阿姨讲的,感慨一下每个设计的背后可能都充满了很多不为人知的辛酸与挫折。除了设计这个车车窗升降键跟空调程序的哥们,可能活的比较自在。 扣分点在于跟隔壁同价位友商比少了一些配置,像HUD,车侧、开门预警,并线辅助,双层玻璃,后排角度调节,特别是没有原厂行车记录仪。虽然在一些用料、配置方面确实有过人之处,但我还是不能知足,因为只有更高的标准要求才能促使科技不断地进步,使之越来越稳定,越来越全面,越来越亲民。 解决办法要么多动脖子看镜子看仪表呗,记录仪掏钱呗,后排的话我又不坐,我也不知道咋解决;要么就车先不买了,下一个会更好。 下一个希望加上220V外放电,哈哈哈。 ——空间5.0 空间就比较客观了,乘坐空间来讲,同级别同价位之中轴距是最长的吧,宽度也少有对手,高度也处于平均水平,加上后排平整的地台,没有槽点吧,唯一能挑出来的骨头就是我的座位和方向盘已经调的很标准了很舒适了,但是每次上车不注意的话,右腿膝盖还是会碰到方向盘下面的塑料壳,包括开车的时候右腿膝盖会碰到中控台,特别是刹车油门切换的时候。为我这老寒右腿埋下了隐患。 储物空间的话,大空间有可下沉后备箱,加上可放平后排座椅。小空间像带空调的扶手箱,后备箱小储物格等,该给的都给到了,虽然不是很大但是够用。两个槽点,一是放手机也就是无线充电的位置,那个口有点窄;二是中控台水杯架设计成了两个独立的,不知道意义在哪儿。 ——驾驶感受4.5 1、舒适性4.5 悬架调的偏运动,滤震一般,颠簸路段路感明显,直接体现就是我在过减速带的时候不敢太快,但这不就是减速带的意义吗,不然叫悬挂测试带算了。再说四连杆也就这样了,不上点烧技术能有多明显的提升呢?吉利这么能买,把BYD那个云辇X技术买回来研究研究。 隔音凑合,同价位级别平手。 座椅填充物柔软有弹性,包裹度不错。 解决办法就是换轮胎、做减震做隔音,至于效果就看每个人接受程度了,我觉得入不敷出。 2、操控5.0 舍去了部分舒适性来提升运动操控能力,也是这个车从车身设计到硬件调教所想要表达出来的效果。反置发动机重心更低、抓地更稳、方向盘指向精准、转弯侧倾小、回弹干脆、制动优秀,包括6000选装里的固特异轮胎和双拼色车身,都在向我们展示他是一辆偏向于运动操控风格的车。 3、动力4.0 个人驾驶习惯比较暴力,感觉低扭弱,起步差点意思,速度没起来之前加速度慢,发动机干嚎不走,有种脑子冲出去了身体还在原地的感觉,初段配不上他运动的称号,以致我龟速跟车的时候,想变道都没有信心,还得看后面的哥们给不给面子。30码以后明显感觉换了一副身体,提速果断从容,包括后段动力也尚可,咱又不是国外不限速,规规矩矩跑,安全第一。1.5t有这个表现不错了,家用够了,足以应付大多数路况,真要遇到极端路况,城市suv你1.5的上不去,2.0的也未必能上去。 这问题也不用解决了,起步稳一点安全,免得前面老登儿刚起步就一脚急刹,我们车头在直接给人家干驾驶舱去。 就从评分这五个方面分享一下吧。 开了近一个月,加了600块钱的油,跑了800多一点。 感谢圈主老王指导推荐!

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐