点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 本人是cs35车主，小5是15年购买，手动豪华版，已经开了将近七年，跑了10万公里，七年里未发生过质量问题，自己感觉也比较好开，所以对长安的质量还是比较放心的。由于小5是手动挡，无奈媳妇开不了，所以就想换个自动挡的，就这样提车提上了日程，最初看的是哈弗神兽中配，试驾过程中感觉起步稍微有点拉脱，再有就是怀档设计，所有功能集成大屏里，觉得不是很方便，而且哈弗四儿子销售还很吊，试驾回去都没人理，直接走了。pass掉，回家又在网上看了看吉利博越，媳妇说不好看?无意之间看到二代75p上市，觉得外观真奈斯，媳妇也觉得好看，隔天马上去四儿子看车，正好有辆2.0顶配，试驾了一下，感觉比神兽好开，又是全系换装爱信8AT，留联系方式回家研究配置，最终确定1.5尊贵，颜色白色。三月十号订车，十二号销售微信说车到了，十三号上午提车。置换补贴四千，发票开低，无优惠，赠双层软包脚垫，保养，贴膜，后尾箱全包。 【提车价格】 12.99万减去四千补贴，提车价格12.59万，新车上市，一分没优惠。。车价+三者200万+商业险+交强险+人员险+不计免赔+车船税+税+上牌最终价格十四万六。不知道买贵没有。。。 【空间表现】 四米七的车长，两米七的轴距，空间还是可以的，尤其是后排角度还可以调节，这个配置真是特别贴心，坐垫的长度适中，不会有腿部空的感觉。前排座椅调好后，后排特别宽敞。后排座椅放倒纯平，真是可以当成一张床了，自驾游的时候你懂的? 【驾驶感受】 不是专业玩车的，驾驶感受也说不出个所以然了，但是爱信8AT换挡比较平顺，提车两周跑了将近五百公里，因为在市区开，大部分都是开eco模式，起步很柔和，跑国道的时候开平常模式，动力杠杠的，只要舍得踩油门，就没有肉车，运动模式暂时没用过。切换手动挡必须转速超过两千才能换挡，可能是出厂调教的原因吧，暂时没上过高速，所以还没有挂到过八档，不知道跑到120转速是多少呢，有空试一试。 【亮点配置】 全系爱信8AT，这真是够良心。1.5尊贵有电动尾门，蓝牙钥匙，锁车折叠耳朵，升窗关天窗，两个大屏，车道保持，全速自适应巡航，主动刹车，540全景影像等等吧，具体可以去懂车帝看，配置可以堪比合资三四十万的车，国产车的配置无论哪个厂家，都是比较良心的。 【最不满意】 1，只有2.0顶配才有氛围灯，油腻v十万出头的车都有了，不知道75p为啥不安。如果出厂安装好省的后期加装的时候拆装车门内饰了，看着还是比较心疼的? 2，转向显示影响的时候速度要在20以下，觉得厂家可以升级一下，可以自己选择，给出一个范围10-40左右就挺好。（个人观点） 3，前轮内衬太不地道了吧，为啥不是全包呢？几十块钱的东西厂家就不能加一下么？ 4，选装前脸中网既然加1999。。。这个真是无语，感觉这是长安嘴不地道的地方了。。还是喜欢矩阵中网，无奈加钱，又要等很长时间，放弃了。。。 5，噪音，无论胎噪还是风噪都是有的，不过对于我来说问题不大，怎么也比35好很多? 【油耗】 目前不到五百公里，加油两次，一次300，一次285，续航还有四百公里，已经用某熊记录，等多跑跑在发准确油耗。 总结 人无完人，车无完车，每个车都有优缺点，能接受缺点就买，不能就看别的，不必纠结。十几万的东西嘛，肯定要买个自己喜欢的。 最后，祝各位车友车门一关，一路平安。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.71分“良好”

本人第一次买车，以下主观感受不喜勿喷。 买车需求：预算15w以内，家用suv，NVH性要好（我和媳妇儿都会晕车），最好有自适应巡航（开高速不累） 买车之前： 第一次买车，在网上看车都看了两个多月，由于预算有限，能看的车型不多 开始的备选清单：xrv、比亚迪宋、吉利博越、领克06、哈弗h6、哈弗赤兔、长安CS75plus、长安CS55plus、荣威rx5plus 我媳妇儿不喜欢尺寸太小的，看过实车后xrv和领克06直接被pass了（然而我最看重的就是领克06） 博越和宋外观我看不顺眼，也没什么出彩的配置，pass。 剩下的就去试驾h6、赤兔、75p、55p以及rx5p 哈弗： 哈弗h6是配置最多的一款，智能化也最高，什么抬头显示、循迹倒车、自动泊车都有。低速下1.5推背感很强，动力没的说，2.0的反而要弱点，致命缺点在于隔音差底盘硬（或者说运动性强？），唯一试驾过两次的车，那噪音那颠簸，我实在是受不了！如果不考虑舒适性肯定就选它了、 哈弗赤兔比h6尺寸小，也是同样的底盘偏运动，个人不喜欢 荣威： 在我媳妇儿pass掉领克06后我的第一选择。 在懂车帝上看新款rx5p配置改良了不少，包括底盘、发动机、变速箱，看起来是我心目中完美的车型。4s店刚出22款的rx5p的第二天我就跑去试驾了，然而开一圈后的感受是:底盘硬、运动模式加速也没推背感（有可能是涡轮介入转速偏高，我没踩出来？），反正让人心里落差挺大 长安： 这是重头戏，自从75plus刚上市那会儿我就看上了它的外观，我刚考完驾照那会儿也是看上的老款55 55p加速很强，就算在重庆很抖的上坡路也能推背而上，nvh性也表现得最好，犄角旮旯的下坡路都几乎没颠簸，车内一片祥和。但配置很简陋，老司机可以无视，由于后备箱偏小被我媳妇儿pass 试驾的75p是20款2.0，鉴于“虚惊一场”的名号，我还是有所顾忌，然而实际动力表现是试驾的几款车中最让我满意的，另外试驾员在急加速变道超车的演示中让副驾驶的我感受到了四个字——又快又稳！我们的需求点也都满足了，最后选了它 服务态度：哈弗汽博店是我去过所有4S店里服务态度最好的，没有之一！试驾员有详细讲解车型配置，让人心里有底。在我提了75plus之后哈弗打过两次电话来温柔询问没选哈弗的理由，并表示抱歉没满足需求，还祝贺我喜提新车。其他厂家的4S店也更像是完成任务，跟哈弗比起来差距明显 进入正题，75p的用车感受： 外观：没什么说的，我相信很多人买75P都是先冲着外观来的，就一个字——帅！ 内饰：内饰看着还是舒服，没什么亮点也没什么不好。 空间：我175的身高坐着很宽敞，驾驶位调好后再去后排跷二郎腿都没问题，后备箱大得1p。 动力：我自己第一次买车，之前只开过有五六年车龄的起亚k3和雪铁龙，都是1.6自吸；买75P后明显感觉这1.5T比前面两个加速能力好太多，低速不用说，就算到了80再加速也能有较为明显的推背感，但有时候sports模式下深踩油门后动力会迟来。 操控：这是我最想吐槽的部分，方向盘前段转向比（大概是这个意思）很小，不是说打了方向盘不转，而是车身转得角度很小，以前打半圈就能转过得弯到它这儿非要转一圈了，打方向盘累得很！ 舒适：还没长时间跑过高速，现在座椅体验没什么问题，低速下隔音不错，小声说话问题不大。但这个底盘就有点玄了，粗糙但没有坑洼的路面跑起来很稳，几乎没震动，但过稍微明显点的坑弹跳就很强烈，还有多余的弹跳 油耗：买之前看了小熊油耗的数据，差不多9-10个油，我现在跑了600+公里城市道路，表显均速18km/h，表显油耗13，这是从最开始的14降下来的，估计还能降，有待观望 小毛病： 1、刹车踏板过高， 能轻松踩到刹车的位置踩不到油门；刚好踩到油门的位置又需要勾脚踩刹车，脚腕太容易累了； 2、大概在阅读灯的位置和驾驶位车门位置开始出现异响了，估计是做工细节差点； 3、洗过一次车，大灯出现水雾，但是下雨天又没有。给售后报过了，由于没当场测试出来，售后暂时不管； 4、方向盘四向调节的范围窄了点，实用性不高； 总体来说长安CS75Plus能满足我们的用车需求，是辆好车！

点评车型: 2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4分“优秀”

一转眼CS75plus已陪我7个月，行驶了8015公里的路程。先说说大家关心的油耗问题：我的平均油耗9.1升，最低一次平均油耗8升，最高一次10.91升，要说明的是我这平均油耗不是表显油耗，是我每次加油用小熊油耗记录的。不过呢，我平常市里面不开车，都是周末出去玩，高速和快速路比较多，开车去过武汉、福州、长沙等周边省会城市。接下来想谈谈驾驶感受：我当时买这车是试驾了的，试驾车型2.0旗舰，感觉发动机声音整齐、清脆，与合资车不相上下。所以当场拍板就要旗舰版。总体说来，这车行驶质感比较高级，长安虽说借用老rav4的底盘架构，但也在此基础上进行了改进。在铺装路面上行驶非常平稳，过井盖的声音沉稳。低速过减速带时，会有多余弹跳。在非铺装路面我没开过！方向盘有一点旷量，但好在控制起来不费力，不可能做到指哪打哪。这个变速箱虽说是进口at变速箱，与发动机匹配度偏大众，2档升3档拖档。三种驾驶模式区别还挺大的。s档够运动，标准正常，ECO慵懒。网上天天有人喷虚惊虚惊的，不知道有没有钱发，如果有我也喷。?说实话，2.0t动力已经很猛了，超个车什么的非常够用。什么百米加速6s7s，当自己是赛车手还是专业车评人，不就是个普通用户，这个动力还有什么不满意的？谈谈外观内饰：外观很像日系某豪车，有时对面碰到我都觉得不好意思，所以我对外观没感觉。内饰看上去还是很豪华的，当然只是看上去豪华，做工和用料不能比高端豪车，就造了个气氛，毕竟就这价格。谈谈科技配置：这种配置对于国产车不在话下，就问你这个价位哪个国产车不是一堆配置，主动刹车、车道保持、360环影、倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动泊车等。但有一点我要说明，这个IACC是真的简单方便，比其他车全强，一个按键搞定。我用的最多！下面再说说不足之处：当时是7月31日提车的，那是已经出了改款，不过对于顶配而言没多大意义，就是多个微信语音控制和无线充电。第一点不足，车胎窄了吧，235不行吗？第二，语音控制有时呼之不灵，特别尴尬。第三，车机反应慢。刚启动最好等一下再用，否则连360环影都出不来。第四，没有座椅通风。都配座椅加热了，为什么不加个座椅通风？长安小气了！第五，空间一般。前排调整正常位置，后排腿部空间不是很宽松。后备箱不放倒时储物空间不是很大很深，就是个正常水平。最后做个总结：先声明车是我花钱买的，我没必要给厂家打广告，他又不给我好处，所以我不是车托。这车车性价比极高，特别是旗舰型。月销量不是造假造来的，是实实在在卖出来的。难道热销的背后不正是这个车的口碑吗？我们国产车还有很长的路要走，应该脚踏实地不忘初心，不要学某些车企简配加价。

点评车型: 2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4分“优秀”

买车也一年了，跟大家仔细说说自己的购车经历和用车感受吧 1：为什么选75p 我是去年这个时间买的，刚好一年，因为是第一台车，当时几乎接近的车都看了H6，虎8，Hs5，vv7，领克01等等，本人是没有试驾的，从19年第一版发售我就看中了，但是一直没有买，一直到第二版出来才买的。选择75p有两点。第一是这个车的颜值比较中意，比较年轻运动化，选择的是白车红内。第二就是与上面那些车都做了配置价钱的对比，3大件加上一些细小的配置，最后比对下来还是觉着75p好。因为本人比较考虑配置也没打算卖车，所以不考虑贬值率，基本上合资车也看了这个价位配置基本丐中丐，所以不考虑了。 2：价钱 因为年底买的，而且当时75p卖的正火，基本没有优惠，最后谈下来裸车优惠2000，送了一些7788没卵用的东西，保养也没有。全款落地17w，加上电子件保修5年，最后17w5。 3：动力 75p有3个驾驶模式，经济，运动，普通。本人基本上开经济，经济模式就是油门反应很慢，第一脚下去基本不带动，本人开车比较仙不怎么狂躁，而且老婆也有时候开车，所以用这个模式我认为比较适合女司机且比较好用。运动模式的油门反应非常的灵敏，点一脚就有动力，开车性子比较急的比较适合。普通模式就比较综合，中规中矩。有人说百公里加速多少多少秒，我其实并不在意，虽然我开车仙，但是绝对不慢，75p的动力我觉得完全足够用，在你想超车的时候它可以给你你想要的动力，这就完全足够了。 4：关于油耗 因为我出差所以跑高速比较多，高速油耗基本在7.6-8.5之间，城区不堵大概9个，堵的话10-11。并且油耗与驾驶习惯有关，城区堵车加上油门踩猛一点基本就12个了，但是我觉得这么大的车，有10个油很正常。除去第一次保养前的4000公里，后面的公里数综合油耗9.8，我觉得还是不错的，毕竟这么大的车，这点油耗很正常。 5：缺点 说了那么多说说自己看到的缺点吧。 ①每次速度到30码的时候转速会到2200左右然后就会降档转速至1500左右，就是你加速至30码一往直前，然后要掉一下再加速，就感觉不是很舒服。也不知道这个是算换挡卡顿还是长安的调教发动机保护，懂得兄弟可以评论区科普一下。 ②每次下雨过后左前玻璃下降有异响，我也看了一下车圈很多车主反应都有，都是玻璃上有水就会有这种情况，原因应该是里面的胶条不好。 ③转速表死机黑屏，这个情况比较少，但是还是有，偶尔出来一下。就是转速表那一块黑屏，其他的正常，除了看不到转速其他都正常。 ④噪音略微大，胎噪风噪合在一起，基本上跑高速音乐音量得到24，拿来遮一遮噪音。目前只比对过好友的XTS，那噪音系数是两个级别，但是人家那是30w的车，我这15w的车肯定是比不了的，但是我觉得厂家在隔音方面完全可以做的更好。明显能感觉到门板和底盘部分里面没有怎么做隔音。 ⑤刚启动的时候车机反应略慢，开起来了就没事了。 ⑥刹车最后一下总会蹭一下，应该叫做刹车前倾吧，无论你踩的多轻都会有这个感觉。 6：优点（其实不能算优点，只能说算比较称心的地方） ①3大件与配置在这个价位没几个能打的，基本上这个配置都上20了。本人最喜欢的配置：360，氛围灯，电尾门，后视镜折叠，无线充电。虽然都是小东西，但是就是很喜欢 ②底盘调教还是比较舒服的。 ③空间不错，还是比较能装的。绝对可以满足你对空间的需求。 ④冬天不用开空调，当你发动机热了后，空调温度多少就吹多少度的风，冷空调不行，热空调是可以的，我第一次以为是空调关不了，后面问了说是发动机的风自动进，他是和你空调温度挂钩的。热了你就可以吧空调温度降低就可以了，反正我这样操作座椅加热就没开过。。 ⑤动力是随踩随到，超车无压力。 ⑥我觉得这个操控还是比较精准的，指哪打哪，还是比较好开的。 7：总结 综合来说我还是很喜欢这个车的，75p我也用了一年了，我只是把自己的开车体验分享给大家，优点也好缺点也罢，它都是无可避免的，人无完人，车无完车。只是这个车确实还有很多细小的毛病是可以去改进的，只是需要多一点时间给国产企业。我看到很多说合资车好合资车如何，但是就这个价位，合资车就是没法看的，国产的配置与良心绝对拉一大截。如果说再重新回到去年再选一次，我还是会义无反顾的选择顶配的75p。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.57分“良好”

感谢圈主飙车oo推荐 【用车场景】 车型配置：2021款1.5T自动豪华型，裸车12.49W，落地13.2W（含置换和补贴），目前车辆开了1万七千公里，暂时还没有什么问题，主要用途就是家用和城市道路，而且轻度越野自驾游一下 【驾驶感受】 长安CS 75PLUS刚起步会感觉有点肉，但是速度提起来就很快，特别是开运动模式的时候，可以体验到满满的推背感，动力方面还是挺满意的，1.5t上下班代步完全够用了，如果对动力有需求的话还是建议买2.0t的动力还是要强一些，但是动力响应还是挺积极的，不会说速度上不去这种情况，换挡顿挫的话在起步阶段一点明显，40码过后就不怎么明显了，转向也挺精准的 【能耗表现】 油耗情况：目前公里数17000公里，最近由于工作原因一直在高速和国道上行驶，刚好三保完成再加上高速和国道较为省油，最近两箱油都跑出了800++的续航 用车成本：里程数17000公里，加油费用9945，每公里大概五毛八左右，路况：高速国道市区五五开吧，最省油的时候六个油，最费油的时候近11个油，油耗还说的过去 【亮点配置】 说一下选择75plus的原因吧 1，三大件：个人也不是专业测评人，只知道看一下三大件，蓝鲸1.5T发动机（这个价位合资只有1.4），AT变速箱（耐用王者，别说AT费油，真出问题修的时候就明白了），底盘就不说了，除了很好的和很差的大家都中规中矩 2.安全气囊：买车方便的同时安全也是需要注意的一点，在同价位75plus六个安全气囊，别的车大部分只有四个安全气囊，多两个气囊对自己和家人的安全都有极大的保障 3.科技感：21世纪的口号是什么？科技改变生活，对于传统按键和中规中矩的中控，还有合资廉价的倒车影像真的是深恶痛绝，但是在75plus上我看到的是360全景影像，远程启动，车灯秀，拟实振动面板按键，远程空调，自动泊车，太香了 【不足之处】 做为21款的车主，实在是忍不住想吐槽一下以下几个问题 1.车机，车机应用太少，不支持加载第三方应用，车机系统太过封闭 2.座椅，跑长途真的很累，现在有个头枕，脖子支撑还可以，但是腰上还是不太舒服，下一步准备弄个腰靠 3.360画面，在行驶中速度低于30打开转向灯360出现画面过慢，只有在停住车以后才会出现实时画面，这一点传祺方面做的比较好，跑高速都能传输实时画面 4.胎噪，在速度90一下胎噪声音情况一般，跑高速或道路稍微不好的情况下在驾驶室可以听见明显的胎噪，在跑长途高速中容易疲劳

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.79分“良好”

外观层面：CS75 PLUS的年轻化做的十分彻底，但是中老年人也是能接受的，亮点在于运动外观的塑造和真四出排气。 内饰层面：CS75PLUS也是运动化年轻化的定位，不过仪表左侧按键实在是难以行车中使用，空调触控按键盲操一般。 配置层面：CS75PLUS的其他都做的不错，只是充电口在同级里面偏少，车机还有提升空间。 操控层面：CS75PLUS低速轻高速重的转向手感适合大多数人。总体上很灵活，指向性精准虚位不多。 舒适性层面：CS75PLUS滤振能力不错，通过施工的土路也能保持不错滤振。 空间方面：储物空间和后排空间是亮点，但扶手箱也就放易拉罐可乐的水准。 动力方面：动力储备丰富，变速箱标定平顺，但要想完全释放动力最好还是得开启运动模式。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 今年过完年就有购车的想法，在懂车帝上泡了几个月了解各种车型，因为家里人口多，所以首选suv，预算十四万以内，这个预算合资车pass掉，最开始关注的有长安cs55普拉斯，哈佛h6，四月份去附近看车，第一站去的长安4s店，销售服务态度不错，介绍了55p的配置等，但55p实车看着尾部比较短，展车只有灰色，（后来在路上看到白色的也还好）正好边上有台二代75p白色，瞬间觉得顺眼太多了，之前也有了解过二代75p，各款配置也清楚，选的中配，试着谈价格，首付八万落地要十四万五超预算了，低配要十三万七，死活谈不下来，果断走人，想着改天去看哈弗，结果懂车帝上看哈弗的中控台不喜欢，两块屏一前一后，特别突兀，再加一个颗粒捕捉器成功劝退了我，因为不是急用车看车计划就此搁浅。 【提车价格】 六月初刚好出台购置税减半的政策，周末就去看车，就冲二代75p去的，因为小白，没怎么开过车，试驾也试不出什么来，就没试驾，直接谈价格，二代75p1.5T尊贵，白色车身黑灰内饰，做的分期，发票裸车开110000首付80000，贷55000，贷3年前置利息1000，月供1535，金融服务费3000自己上牌，保险4500多送脚垫，车膜，跟销售磨了半天要了4次保养，六月五号交了2000订金，六月十三号提车。 【驾驶感受】 提车几天直接开回老家上牌，全程高速，回去时用的ECO模式，起步比较肉，加速要深踩油门，跑了五百公里，表显6.4，回来时用的标准模式，起步比较串，油门随踩随到，同样路程，标准模式表显6.8，也不知道准不准，动力没的说，高速120超车无压力，8at开起来特别丝滑。 【空间表现】 这车除了大还是大，我身高170，前排驾驶座调好头部空间还有一拳半距离，后排坐上去可以翘个二郎腿，后排座椅靠背还可以调节，长时间坐也不会累，还支持放倒，放倒后妥妥的一张双人床。 【亮点配置】 最满意的就是540度全景，很清晰，对新手特别友好，在一些窄路会车，还有农村一些路况不好的路帮助特别大，再就是语音控制，喊一声《小安你好》它可以帮你完成很多操作，车机比较流畅，暂时没有出现过卡顿。 【最不满意】 新车味道有点大，网上买了些竹炭包放车上，希望能有所好转，还有就是过弯时侧倾大，不知道是不是我开得比较快的原因，平时过弯开五六十码，感觉车要翻了一样😂 写的最后，反正人无完人，车无完车，跟据自己的需求花钱买自己喜欢的。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4.36分“优秀”

车子外观不用多说，大家都看的见，我也是被外观吸引关注的这车，想买车的朋友试驾的时候千万别让销售开音乐，音乐是为了遮羞“噪音”用的，提车后隔音真的很一般，路况反馈振感太强烈了，避震太硬了。 细节做工真的有待提高，车子的密封条之类的装的很敷衍，各种不平整，车门异响也确实有，但不明显，刹车有异响，可能新车过一段时间多刹车几次会好点。方向盘的皮质感太差，跟塑料泡沫一样一点都不像皮质，方向盘按钮也是太塑料感了，座椅质感也一般。真的是看的见的高大上的感觉，摸的到的廉价感。 提车当天就发现车窗配件坏了，车子内饰确实做的很高级的感觉，就是质感差了点。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间挺宽敞的4口之家够用了！做过的人都说宽敞，黑灰色内饰好看！ 【最不满意】 灯光晚上感觉不够亮，灯有点小！转向灯也很小 感觉前脸灯可以在做大一点更好！ 【驾驶感受】 我新手也没开过别的车，没感觉到顿挫，就是打满方向转弯刹车时候，有点异响，不知道正常不正常，开起来挺简单的！底盘也还好！没说的那么硬！ 【油耗】 目前才开了50公里，油耗11.8，怠速吹空调研究车机，还有等人的时候也一直开着空调，没办法最近气温太高了38 9℃不开受不了！在开开看看！ 【动力表现】 我一直用的标准模式感觉动力给油就有劲！稍微深踩还是有些推背感的，新车没敢地板油！ 【购车经历】 今年下半年购置税减半，打算今年买了！一直看的Suv，合资同级别同价位太垃圾，完全没发看！能看上的都20多了！超预算了！15以内的国产Suv也就是三代H6,瑞虎8plus，二代cs75plus,还有刚刚上市的荣威三代Rx5，还有影酷，博越L还没上市，新车不知道，没有见过实车看视频外观不是很喜欢！看销量排行也就是三代H6和cs75plus卖的最好！两个车都体验了！空间舒适型H6确实更好，就是有颗粒捕捉器，而且动力同1.5也有点弱，起码没蓝鲸1.5强，主要销售太黑毫无诚意卖车！爱买不买不买滾！这态度直接让我pass了！瑞虎8plus油门踏板共振，也直接pass！后来去了长安谈价格优惠了5500裸车价，加上购置税减半！落地价还是能接受的！就下定了！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动豪华型

4分“优秀”

提车一个多星期了，驾驶了四百多公里，感觉还可以，没有评论区水军说的那么不堪。当然，也可能是我开的时间有限，后面有什么问题会继续发帖。预售期买的，全车143000，裸车126000，其他就是购置税和保险，这些有些网友说4s店说保险该多少就多少，这个不要相信，保险他们可以做便宜的，你就想想为什么买新车保险一定要在4S店买就知道了。还没正式发售，就告诉我有车在路上，V前脸，红黑内饰，问我要不要，果断拿下，2月28日之前提车是可以享受终身保养，2000元礼包包含雷朋玻璃膜和原厂车垫的，这个原厂车垫是带后备箱垫。本来准备2月12或者13号去提车，结果说23号才要正式发布，要等23号以后，虽然后来改成28号正式发布。6公里里程，其他都那么回事，交尾款。第二天手机app上自己选了牌号，周五店里人去上牌，周六牌照到家，第二天拿着牌照到店里去装牌照，取的店里送的垫子，没后备箱垫，附图是网上网友提的原厂垫。当时谈的28号前的终身保养有点波折，说好终身保养，又说一年只能保养两次，打了长安客服电话说就是7500公里一次，一年不限次数，然后我就火了，这不是套路人吗？让4s按照长安客服说的写在提车单上，还有按照产品说明书上写的用0W20的全合成油，都要写上，这一点长安的售后太差劲了。周日跑高速，感觉还可以，动力足，车机可能优化过，挺好用。这周又跑了高速加市内，都说长安表是欢乐表，看看就好，也用小熊在记录加油数，后面跑出亮灯看看是不是欢乐表。对了，正式发售后便宜3000，店里把钱退了，座椅套，挡泥板，雷朋膜和原厂垫还没取，下周看看到手是什么样。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

买的22款1.5自动尊贵版，落地14.3，颜色买的黑色，黑色显大气上档次，目前一共跑了2100多公里，10月国庆节去看的车，对比了几天，看了哈佛H6、吉利星越L、本田CRV、红旗HS5、传祺GS4plus，最终还是选择了长安cs75plus，哈佛不喜欢那个换挡手柄，当然哈佛的配置还可以，但是我身边买过的朋友都说哈佛是个油耗子，吉利星越L跟红旗hs5都是只有2.0T版本的，感觉不需要这么高的动力，1.5就够用了，本田跟传祺价格比长安贵了，配置没有长安丰富，后面经过跟朋友商量决定买长安，12月初提的车，等了两个月，说说长安这个车的感受:外观没得说很大气、很漂亮，内饰设计的很好，黑红内饰很运动，空间的话本人1.8米身高，开着很合适，不觉得小，油耗还能接受，不堵车城市路段平均8.2-8.8油耗，堵车的话9.2-10.4这个范围，高速油耗6.6-7.4这样，这个油耗我还是能接受的，唯一缺点就是隔音效果不好，车子经过颠簸路面车内会有明显反感，动力的话本人不追求太强动力不经常去越野，家用选择1.5T的觉得够了，起步不算肉，另外4S店送的防爆膜很垃圾最好自己花钱去外面买，自己花了588买了个3年6次保养，4儿子店不给送，磨了很久都没得这个就很难受，总得来之这台别还是不错的选择，颜值好，空间大，动力开着也不错，这个价格这个配置这个颜值可以吊打合资车很多了，东西好就应该值得推荐大家，一起把支持国产这句话用实际行动起来

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

3.4分“良好”

空间：够大，175前排坐起来空间很舒服，后备箱也大，后排也很大，很多人说后排座椅不够宽度坐久了不舒服。我后排一般是空的所以不是很清楚。 颜值：喜欢的人会觉得好看，比较年轻化一点，车门的红色饰条不好看，但是久了就没感觉了。 内饰：双联屏挺好看也好用，座椅挺舒服的。 动力：1.5t足够家用，不管是城市还是高速，家用动力完全满足。 优点：空间大、空调制冷效果挺好（不过压缩机工作声音很大）、大灯挺好看（亮度差点意思）、360很清晰，到车雷达很方便会显示还隔多少厘米、高速acc用起来很轻松、手机远程控制很方便，控制车窗留缝，控制点火，控制天窗起翘等、十几万的车音响效果不错、后视镜很大看起来贼方便、钥匙感应车门触摸解锁和上锁方便 就是不知道质量能坚持多久。 重点说说缺点： 缺点一：1+5T的发动机空挡怠速不开空调都很抖，新车一个月比我朋友几年的三缸机还抖，一直中石油，无暴力驾驶，去4s店检查说没问题，说发动机只有三个机脚确实抖，而且还没办法说设计就是这样，驾驶位置车门都抖的很严重， 坐久了屁股都麻。放了水测试抖动的视频传不上去，只能放个软件截图 缺点二：发动机声音算比较大了，不知道是隔音不好还是发动机声音太大，特别是在走回声的地方 发动机哒哒哒声音巨大。 缺点三：大灯穿透不是很理想，晚上远光灯铺路效果不理想，雨雾天气就更加差了 缺点四：没有转向辅助灯，在没路灯路段转90的弯完全看不清楚，中控屏幕亮度也比较有影响。 缺点五：油表有点欢乐表，目前空车城里开不怎么堵车的时候9点左右，高速两个人6点左右，最低高速目前表显5.6。如果是表显油耗完全ok 但是实际算起来发现至少要比油表高一个点的油。 缺点六：中控没实体按键包括双闪都是触摸。手上有点汗就不好使用，好多时候双闪要两次才点的出来。虽然语音可以控制空调。但还是差点意思 缺点七：中控的梧桐系统暂时只发现腾讯地图的小地图显示，没发现高德地图的小地图显示，三种驾驶模式下油门的力度和方向盘力度不可以调节， 缺点八：长安的售后服务真不好，交车的时候售后交接那个人槟榔一个接一个的嚼着和你说话，检查车抖动回答就是确实很抖但是理所当然。另外谈价格的时候一定要谈每个事项的详细价格，我就是吃了这个亏，结果低开发票严重 而且保险根本不要一开始谈的那个价格 最后算起来车子压根没优惠这么多，而且送的东西一定要写合同，我有几个他说不写了 反正会给 结果提车一个多月了也讨不到。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

【空间表现】 一家三口空间没问题，再加爷爷奶奶五个人也刚好，后备箱平时放车衣，垫子，婴儿车出去够用。后排座椅腿部头部空间还充裕。 【最不满意】 自动空调比较鸡肋，每次启动车辆后，空调都是自动打开，有时候气温合适不需要使用空间都要手动或者语音关闭空调。另外雾灯减配，只有后雷达，没有前雷达。 【购车经历】 买车前前后后看了一个月，刚开始看合资车，价格虚高配置不行，要啥没啥。然后果断放弃合资车看国产车。 变速箱还是考虑选AT变速箱，所以国产车里面双离合的变速箱就不考虑了。 最后筛选出长安的车。先看了Unit，外观设计个性，但是后排头部空间太小擦头顶，溜背造影牺牲空间了，试驾之后犹豫轮毂太大20寸，轮胎薄一点，所以胎噪比较大，考虑家用还是换空间大一点的。 再看cs55plus，虽然轴距短一点点，但是空间合适够用，结果没现车，没优惠，要中配的原子灰颜色得等一个月左右，后来看了相关车友评论，说油门共振问题，加之也是双离合，就不看55了。 后来看到CS75plus第二代的车上市了，刚开始觉得75p大了，去4s看了75p二代实车试驾之后，都是中配车型价格比55p贵1万多，但是升级8at变速箱，空间大了，发动机蓝鲸1.5T没的说，外观v脸可以接受，加钱改装矩阵脸没必要，家人乘坐体验也觉得75p二代挺好，最后商量定了75p二代。 【提车价格】 新车上市没有优惠，12.99裸车一把付清。保险3860左右4s店买的，上牌服务费要800太贵了，提车后我自己去上牌，总共验车加牌照工本才210。4s送脚垫，膜，首保再加一次保养。 【驾驶感受】 8at变速箱很舒服，没有感觉到顿挫，1.5t油门控制好的话不冲不窜（标准模式），超车很给力，随传随到。 【油耗】 主要跑市区，8.5到9个油，高速还没跑过。 【乘坐体验】 运动座椅还舒服，自动调节，有加热，后排座椅还可以向后放倒一定角度，坐垫有些短。隔音效果还可以，80速度听不到太大胎噪风噪。新车异味刚开始有些，现在好多了，不闷人。底盘过滤还可以，不是很颠簸。 【亮点配置】 电动尾门很方便，大灯晚上够亮还可以。360全景影像好用，过窄路，倒车方便。 【动力表现】跑市区1.5T足够了，家用求稳不求速度，偶尔跑个山路动力也还充足。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊享型

4.6分“优秀”

【购车经历】 最出懂车帝关注车型：虎8，传祺4当时还没有75p2代也没考虑1代因为超预算13万.5，这一关注几是几个月，直到gs4改款想入手科技版但关注了一下360吐槽，然后就看了gs4p但1.5没有手自一体，其实当时已准备入手4p突然看到75p2代要上市就等了一下，起出我不喜欢他的外观但我喜欢8at随后就在传祺和长安之间选择，其实我当时想也没啥可对比的了，主要就看价格了优惠了，传祺4 p长安2代当时都刚改款真的是价格对我来说有点高，直到5月份长安给打电话说优惠4000和1000元油卡可折现我算了一下超尊贵超预算5000/6000的样子而传祺4p价格太硬没砍下去所以就去看了长安，结果没车然后让我定车，我媳妇没看到车长啥样就没定，直到有了购置税减半的消息..... 【空间表现】我是要求空间要大因为我要拉货 后备箱不放倒的话可以拉10袋50斤左右的面而且后排座椅可以放置纯平比较满意我身高170体重135驾驶空间够用，看着座椅小但坐上去很够用。后排座椅我没试，反正感觉可以！ 本来打算买灰尊贵的，红内，结果现车是黑色尊贵黑灰内，灰色尊享黑灰内视频看黑色外观真的飘亮，但到了现场还是看灰色好看吧！结果就提了尊享版的，虽然大一寸轮毂但我也没看出来大多少，一想我也不经常跑高速，巡航基本用不上，黑灰内也挺好的就是容易脏，我因为想拉货吗，综合想了一下没必要再继续等一周了就又砍了一下价格第二天给我打电话让我去办手续 【提车价格】优惠6000，裸车12.39购置税4867发票开的11保险3601贷的6万24期月还2512金融服务上牌和其它3500落地价应该是13.6要是全款可以少2000置换补贴3000还没要回来呢！然后就是给了一次保养，脚垫，送侧膜和后膜，我再要啥都不给了，到最后没办法了置换用的车让我自己卖因为是13年面包车比给他多卖了800，膜贴的时候我直接问的最贵的多少钱，前档780侧面780后档还没说我就说不贴了，要走送的膜也不要了说是置200多，到最后没走1100天窗都给贴了透光度挺好厂家保10年他给我保了7年反正我家离他家10几里路吧！呵呵呵呵呵！ 【油耗】第一次开自动档出来加了100的油开了个8.5后来加了400多的石化的就每天同样的路表显示9.8--10.5！第一箱油52升跑了517公里13.6现在开标准模式了！ 【驾驶公里用时25分钟左右吧！现在第二箱油耗表显示9.5看后期还能不能少一点吧！我同路段开省油模式和标准模式多次测试基本上一样所以感受】eco换档平顺标开始准有点窜的意思现在适应了就换5档以上有点感觉其他后再补贴吧