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    长安CS75 PLUS怎么样_长安CS75 PLUS值得买吗

    ·长安CS75 PLUS

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共1519人评价
    8万-12万SUV总榜No.18
    超过80%的同价位车系
    经销商报价
    9.79-13.39万
    厂商指导价
    11.79-14.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.59
    • 外观
    • 4.00
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.58
    • 配置
    • 3.67
    • 3.52
    • 空间
    • 4.05
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.51
    • 3.45
    • 操控
    • 3.50
    • 3.46
    • 动力
    • 3.53
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 博越L3.82外观4.09
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 星越L3.88外观4.17

    长安CS75 PLUS·全部评分

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

    4.29优秀

    外观很新颖,头一次看到无边界中网,感觉很新颖,可惜我是比较保守的人,勉强欣赏吧。内饰也很板正。本人10年驾龄,从来不用巡航辅助驾驶。l1挺好,24款改l2了,对我没用。空间真的超大,什么都能装下。驾驶感受还是轿车更好,我建议男同胞,婚前轿车,婚后SUV。到目前为止没出现过任何问题,走翻浆路有轻微异响,比之前开过的车强太多了。百公里9个油吧。 本人是教育工作者,老师有榜样的作用吧,所以我更愿意支持国货。如果为人师表的老师都不支持国货,学生又怎么能支持国货呢?再一点,华系车起步很晚,但是发展真的很快。这几年国产车做的也确实不错,希望将来越做越好,这也是民族伟大复兴的体现。以下是我购车经历。去了几家4s店,横向对比一下,整理一下各家报价。 时间:2023年6月 地点:哈尔滨国际汽车城 22款三代哈弗H6max落地12.3 23款三代长安CS75P尊贵落地13.37 22款瑞虎8plus豪情落地12.2 22款瑞虎8pro浩瀚落地13.6 21款星越L豪华落地14.5 23款比亚迪宋pro冠军110超越落地15.2 22款红旗HS5旗享落地21 19款红旗HS5老款旗享四驱落地19.5

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    2023-12-23

    甩手老爸296那你既然知道为人师表,那更不应该道德绑架了呀。 你想买自主品牌是你自己的事,你学生想买什么车你根本就不该去想这些事情。

    高216长安也用爱信变速器,长安销售说的

    hannabi很多英语老师上课时候的言论放在互联网上,都得被骂反贼

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

    4.3优秀

    【空间表现】 本人身高193cm,体重109kg。主驾空间算是比较宽敞;副驾座椅高度无法调节,默认高度还算合适,坐在副驾头顶距车顶约有12cm间隙。后备箱空间很宽敞,得益于可完全放平的后排座椅,后备箱空间可以进一步拓展,实测放一辆山地车绰绰有余。总体来看车内空间比较富余,作为一款家用车来说完全够用。 【油耗】 目前表显里程495km,本人平时行车路况大约国道/省道:城市道路在4:6左右,算下来百公里综合油耗9.1升,个人来说比较满意,毕竟车身重量摆在这里、suv车型,我驾驶比较激进,这个油耗表现中规中矩。 个人感觉这辆车的省油速度区间大约在80km/h以上,速度130时发动机转速1900-2000转(开启空调) 【驾驶感受】 起步阶段提速很快,甚至刚上手这辆车会有很窜的感觉。 底盘调校差点意思,60-90km/h加速或者减速阶段后悬挂会有点上下晃动。 高速行驶车身稳定性很好,即使速度在130km/h也能很好地控制车辆行驶轨迹,能给驾驶人很好的高速驾驶掌控感。 【最不满意】 这款车给我的感觉就是,它减配的地方你很难发现,属于是该省省该花花,比如后尾门液压撑杆只有一根是电动的、无线充电功率只有15w。 最遗憾的还是这车没有座椅通风功能,夏天开车后背和屁股有点闷。

    2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 02023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 0
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    2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 22023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 2
    2023-08-14

    热心小猫K7为啥我告诉130转速2500

    诉慕为什么体重用KG不用斤?

    军哥74901.9米坐副驾,头顶还有12cm?你是认真的吗

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

    4.6优秀

    总得来说性价比可以,我从2月份开始开车.二代75Plus 哈弗H6哈弗神兽,及吉利博越L,这些都是关注对象,这些价格都是落地差不多的.最后选择这个原因是AT变速箱吧,网上说隔音差,音响效果也差啥的,其实没想的那么差啊,我买之前没有试驾,就在车展的时候开了下,当时组织了几个一起团购,价格是心里价格了.送的东西也都可以,因为人多团购.兄弟们了愿意相信我当然尽力去谈,几个人都觉得还满意,提车是分批次去提的,因为大家时间不一致,让我帮忙验车和看看,送的膜没要,加了1000多用的长安的雷朋膜,总得也还可以,这车空调也很制冷.6月底提车,7月初去上户的.这车空间很大,我个子不高.媳妇和小孩在后排坐着完全没有啥问题,后续在更新使用感受

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    2023-07-08

    北方沉默是金这车纯跑长途,时速90左右,实测255公里用油11.27升,大家自己算吧!

    用户14205138200请问多少落地?

    热血青年九台9P2开了半年了 高速6-7个 市区8-9个 不知道你们十几个的油耗是怎么开出来的

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动旗舰型

    4优秀

    【空间表现】 空间前面可以大大方方的坐着开车,副驾驶位置还没人坐过,不评价,后排空间大小合适,就是座位能长一点点就更好,躺着脚有一点点放不完,后备箱满意,主要是能全部放平后排能调这个不错, 【购车经历】 原没打算买车,也是因为一个玩笑话而已,幺爸50岁了才开始考试驾照,之前一直让他考,不相信,跟他开玩笑说拿到驾照我车卖给他,结果3月中就拿到了,然后逼我赶紧看车,选车了,再次走上了看车之路,原车是东风风神ax4,那个时候不想分期付款,拿着全款去选的,那个时候cs75第一代才出来,太贵买不起。我看第一个车是奇瑞瑞虎1.6t-8p,外观我无所谓,主要是中间空间不理想,里面感觉上面跟下面不协调,但是价格便宜,试驾感觉动力好,隔音不行,第二个是长安ul-k ,试驾车是最高配,开起我感觉有顿挫,空间大这个确实好,不是因为顿挫跟等车就买了。第三个试的比亚迪唐dim,也是最高配,不得说销售经过很满意,看车全程陪同介绍,试驾也各种介绍功能,试后也准备买的,刚好销售说有一个白色最高配现车,定金缴了5000,销售说可以退,就没考虑就先预定了,回来带上媳妇再去看说是7座位不考虑,我也很无语,销售又让看宋pro-dmi,我不满意空间,因为原来ax4就是因为空间不足,不考虑。第四个看的哈弗h6,可能是当天在下雨,体验不是很好,特别是那个雨刮器一直响,销售说试的人太多还没来得及换,反正试了不满意,隔音不好。哈弗隔壁就是吉利,第五个看的吉利星越l ,试后满意,隔音非常好,驾驶感受不错,但是没现车,就放弃了,吉利成功错过一个车主。第六个是朋友在卖大众车,去试驾了途岳,开了好久,因为是朋友,有一说一底盘稳,操控也可以,空间小,动力肉了点,优惠大能优惠4万左右,中配下来17个多能搞定,搞笑的是朋友了解我用车环境后建议我去看长安车,好吧最后才去看的cs75p ,销售了解我购车要求推荐我买2022款一代,能优惠1个左右,还各种送东西,当时就签合同了,回来后才开始在懂车帝上面去了解cs75,才发现2代才上市更新了很多东西,淘宝是前面中间那个下面开空了,这个是吸引我的地方,然后我就非要2代了,销售说没优惠还要等车,我说不行,没现车不买了,然后就各种联系他们朋友,开始算的1.5t尊贵型 14个多能搞定,但是是外白色里红色,直接放弃,继续找,等了好久又说找到一个2.0t旗舰版 里面白灰外面也是灰,这个可以,后面就是算价格,说实在的不是因为开始在懂车帝上联系几个销售,不然真的刀不下来价格,这个你们要注意,买车一定要多问几家,那个优惠找那个,反正都是一样的车,最后17.3搞定2.0t旗舰版没送东西,就一套脚垫,包200万保险包上牌。 【提车价格】 贷款6万免利息,手续费1000多,反正办下来17.3个多 【驾驶感受】 舍得油的情况下,普通模式,提速不错,跑高速安逸,那些混动,纯电跑高速就是弟弟。轻轻松松超他们,但是不知道是提太快了还是怎么,感觉在高速上提速快时中控室有异响,感觉是涡轮增压的声音吗?平时没有,提速快就有。特别喜欢这个变速箱总成,那叫一个爽,我原来那个1.6l自然吸气发动机变速箱总成双力合,非常不满意,有顿挫, 【油耗】 我感觉城市里面开10个左右,非常堵车就说不清楚了11个都能干出来,跑高速8个多,目前还在跑磨合,后面应该会好点 【亮点配置】 抬头显示,辅助驾驶功能。人脸识别,等。配置就是这个车亮点,不然我也不会买旗舰版,就是配置高,还有2.0是19寸好看。 【乘坐体验】 操控可以,底盘偏运动,不合适跑烂路,不然就是各种蹦蹦跳跳的, 【最满意】 外观跟配置吧,国产车目前做得不错了,第一个车也是东风风神ax4国产车,愿意支持国产车,他们才有进步的,你们继续买合资车,国产车怎么可能进步这么快嘛,要多支持国产!!

    2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动旗舰型 图 02022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动旗舰型 图 0
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    2022-04-15

    大盐城建996劳碌命啊

    三缸凌派再开是狗这价格我觉得上星越L,更霸气,不过这个应该也不差

    用户3979093569577这牌子可以

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

    4.7优秀

    关注长安,是从两年前开始的,那时第一次有了换车的想法,从油腻踢,到二代55,再到今年出来了二代75,从最开始的讨厌V脸,到接受并订车,这个过程中抖音直播功不可没,可以说长安真的很会做销售! 先说说价格吧,谈的过程就不说了,直接说结果:裸车127430+保险3795+税10699(低开)+上牌140(自己去车管所),赠品:脚垫尾垫+发动机下护板(送的膜换成了这个)+一大一小两个整理箱+两床夏凉被+200油券(最终抵扣了车款)…订车后又在华中战区直播间抽了两张券:交强险抵用券(直接抵扣车款)+500车品券(兑换了原厂的边后膜)…最终合计140914落地,赠品还算丰富!!!脑子一热又花了2000买了不含首保的5次保养+一次全车镀晶。 我订车是4月中旬,恰逢我们这边口罩事件刚过,销量惨淡,是抄底的好时机,订车后一周就提车了,本来定的黑灰内饰,但为了早开上车,就换成了红黑内饰,真的一点都不后悔,红黑内饰更显年轻活泼,媳妇也很喜欢! 说说重点的用车感受吧,我一直觉得分享用车感受得有个参照,比如经常看有的人反馈噪音大,拜托,看跟谁比,不在同级别同价位比较,那就是纯耍流氓啊!!我第一辆车是17年高尔夫7,6AT1.6自吸,开了快五年了,也算是五万多公里的老司机了。不知道像我这样从合资换成长安的兄弟多不多,我之所以换,是因为马上就有孩子了,高尔夫空间太小,自吸动力肉,座椅不舒服,想换个大车开出去也有面子,也比较适合自己的个性。 二代75的座椅很舒服,包裹性强,不用颈部靠垫脖子也不累,这点是高尔夫没法比的,坐在主驾驶开车腿部空间宽敞,内饰高级,特别喜欢悬浮的中控台,下边那么大的储物空间我特别喜欢,双联屏很大,贼爽(有人说车机卡,我目前没有这种感受)后排空间和后备箱是真的大,看惯了高尔夫再看75,感觉是无法形容的大!说说重点的发动机和变速箱吧,车辆冷启动时声音确实不小,转速1400转,在热车半分钟之后,伴随着声音的减小转速就能接着降下来,如果在这半分钟内你没忍住把车开出去了,那么就会有种踩油门转速升的快但车不怎么跑的感觉,所以建议大家上车前提前遥控启动车辆热热车。 很多人会担心1.5T的发动机和8AT的匹配,我的个人感觉,正常行驶感受不到一丁点的顿挫,非常流畅,加速线性!高尔夫的6AT就不行,低档位顿挫是很明显的。经过我的观察,6档升7档,时速得85左右吧,所以如果开到80时速左右的时候,是处于升档前的高转速时期,所以开到八十这个速度,会比较费油,开90反而会比80省油,同理,等升入8档的时候,也会很省油,这就是档位多的好处吧,不知道我这个结论正确不!总之,怎么踩油门能控制在经济挡位和经济时速,需要慢慢去摸索! 说说油耗吧,油耗这东西不能泛泛而谈,得比较个人的驾驶技术,路况!我是老司机了,不会一脚油门一脚刹车的开。我的路况是属于城区但不堵车的情况,上下班来回二十公里,车上两个人。第一箱油快跑完了,跑了六百多公里,有二百公里是高速,目前综合油耗是8.4,等下次加油再算一下第一箱油的实际油耗,大家可以关注后续,估计9个多点。说说高速的感受吧,第一次高速是回老家的一百公里,车上两个人,基本上就是定速110,115的样子,转速1900,2000吧,如果开到120那转速就2100(所以跑高速还得2.0)油耗6.7确实吓到我了。。。结果回来的时候,还是两个人,但多拉了点东西,还是同样的一条高速,没想到定速不论是110还是120,总是会降档加速,加到120后维持几秒接着在降档加速,所以转速就一直很高,油耗也来到了七个多,这明显是动力不足了,后来我就没定速巡航,自己踩油门吧,但你要说他高速上动力不够吧,自己踩油门不注意就超速了,轻轻松松…这点弄得我很尴尬,等下次再开高速看看还这样不。 想省油,建议新手们一定学会带挡滑行,远远的看着红灯,提前收油。其实买这车也已经考虑到油耗的问题了,这么大的车,多费油可以接受,也不差一个月多花一两百油钱。对了,插个嘴,抱怨油耗高的,你问问同级别suv的油耗吧,想省油就别买大车,买个轿车或者小SUV吧! 说说糟心事儿吧,图片自己看吧,提车没看仔细,第二天才发现,回四儿子店处理了一下,也没和他们计较,希望大家提车的时候要关注一下车门!!还有一点提醒就是B柱的钢琴烤漆,大家要保护好。还有一点想吐槽的就是红色饰条,贴纸都提前买好了,结果提车后可能爱屋及乌吧,看着没那么难看了。 超级喜欢前后贯穿灯,看图吧,太漂亮了!开着回老家,就是村里最靓的仔!比比我同学买的17个多落地的XRV,我的天,那个内饰,那个中控,那个仪表,那个空间。。。拿的出手的也就剩个保值率和油耗了,话说这么小的车,油耗怎么可能高?所以真希望大家都比较一下国产车吧,要打破迷恋合资车的心态,毕竟这十年发展太快了! 好啦,说了不少了,想买这车的,一定要看完,相信会给你一点建议!

    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 02022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 0
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    2022-05-22

    鸵鸟王子我觉得买这个车不后悔,嗯挺好的。13万裸车,1.5领航。这个价位无敌了。毕竟不是二十多万,要看跟谁比。13万的车,拉出来随便吊打

    夕陽有多長11309911自己买的饰条,还把手割破了

    快乐的钢琴2L4有没有车友群

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

    3.6良好

    【提车价格】 落地146500 裸车131900,开票125000,贴息6900 商业➕交强险3244 三年八万商业贷款利息2000 上牌费用400 首付51900贷款80000 【购车经历】 本人179,21年夏天开始关注汽车,预算也就是十万块钱,毕竟快要结婚了,我跟对象都比较喜欢suv,轿车前排还好,家里人个子都不低,后排乘坐空间有很大的需求,轿车做到后排感觉很憋屈,紧凑型轿车头都能挨到车顶所以直接pass掉了。 有了这个目标就一直在软件上浏览排行榜上的各种suv,合资车贵且配置低,车内满满的硬塑料,哥们是21年3月提了一辆大众新款宝来,乘坐过几次感觉也还行,但是大众的suv都太贵了,小型的看不上,紧凑的价格太高所以就没考虑大众。 被抖音跟快手影响无意中关注到了瑞虎8⃣️,就一直研究奇瑞瑞虎8⃣️跟瑞虎8⃣️p,参数配置方面了解的很透彻,因为奇瑞的销售套路,21年8月底我还专门叫着朋友陪我去二手车市场买了一辆09年的四缸奇瑞qq练手,顺带也可以走奇瑞的旧车置换补贴一万元,感觉性价比特别高!也去四儿子店试驾过多次,动力没得说,不管2.0还是1.5轻踩油门就窜,估计是变速箱跟发动机匹配的不是特别完美,毕竟也算是个中型suv看着就特别大气,我跟对象都挺喜欢,也带未来的老丈人去看过一次瑞虎8⃣️。 12月也是年底的最后一个月,听信广大网友的话一年内车价最低就是12月,就敲定了这个月必须要把车提了!就开始了漫长的筛选! 捷达vs7,瑞虎8⃣️,瑞虎8⃣️p,北京现代ix35,广汽三菱欧兰得,传奇gs4,北京现代智跑,这些都试驾过。哈佛h6,哈佛大狗因为销售态度的原因也没有试驾成功,感觉很遗憾毕竟是国产suv神车。 长安cs75p,探界者,因为限号没有试驾只在车里坐着,体验不到什么感觉。日产奇峻是个意外,销售很不热情,受芯片影响也是趾高气昂,最近不打算买也就别试驾了,坐上来体验一下得了,让人很生气,心底的想法就是日本车绝不会碰! 轿车试驾过吉利星瑞2.0,比亚迪秦pule。 经过这么多次的试驾,预算也是水涨船高,毕竟suv确实比轿车贵。 瑞虎8⃣️我带着对象去四儿子店经历了两次砍价,2.0逐风➕最后落地14.2,回家跟我哥一说不支持买奇瑞汽车?,一是我哥不支持,二十我的09年奇瑞qq检车不通过尾气超标严重,又卖给了那个车贩子,一万元的置换补贴竹篮打水一场空,4200元入手的qq自己开了四个月只卖了1700元,中途还因为压实线扣了六分➕二百元,所以只能放弃了钻研半年的奇瑞汽车。 经过层层的筛选还有多方面的意见,还是一步到位直接考虑at变速箱了,最后敲定的车型是北京现代ix35,捷达vs7,还有长安cs75p! 北京现代ix35我的大哥有一辆是九年前的老款,也没听说过有什么大毛病,我二哥也是ix35是2020年底提的,最后一批国5⃣️车型,试驾车只提供1.4t的版本,所以也没体验2.0自吸的肉感 捷达vs7只是我自己的个人中意,大众的附属车企,都是用大众淘汰下来的技术跟三大件,新款的vs7黑锋版本特别的帅气,也勉强够到了中型suv的门槛,试驾了一下感觉方向盘特别轻,不是很安全的感觉!1.4t的动力也有一点小马拉大车的感觉! 长安cs75p只是偶尔了解那么一下,感觉也很大气,空间也不错,动力2.0匹配8at虽然广大网友都说是虚鲸,我记得懂车帝上出现过一位红鲸车主!但是因为价格太高的缘故也没有仔细深入的了解。 最后经过我跟我哥的意见统一,最后敲定了提车cs75p的决定! 购车经历真的是坎坷而艰辛??还有好多小经历没有一一写出来! 【空间表现】 空间感觉家用完全够!后备箱也挺大挺宽敞,后排座椅也可以完全放倒,179的大个子也可以轻轻松松的平躺下来。 【驾驶感受】 2.0的虚鲸动力虽然没有瑞虎8⃣️强劲但也完全足够家用!毕竟是奔着8at变速箱皮实耐操不易坏而考虑入手的。 【油耗】 油耗这东西仁者见仁 智者见智,不能一概而论,又想马儿跑还不想让马儿吃草,那是绝对不行的,我也不在乎油耗这玩意,不是太离谱就行了,大马拉大车感觉后期不会比1.5的油耗高多少,加油站⛽️大部分时候都是加到跳枪,后来仔细观察了一下操作人员的操作跟网上说的一摸一样,必须得给你凑整,那一两块钱纯纯的就是空气,让我很反感,现在加油有零有整的,不会再让操作人员跳枪操作了。 【销售态度】 销售很棒,服务态度也挺不错的,懂得也比较全面,点一个大大的? 【最不满意】 提车开出四儿子店两小时后出现了惊心动魄的一幕现在想起来都心有余悸? 广大网友要是想听的话我就再开一篇帖子来仔细讲一下我的经历? 文章有些啰嗦感谢你们的耐心观看! 谢谢!

    2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 02022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 0
    2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 12022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 1
    2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 22022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型 图 2
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    2022-02-13

    用户6003103595617彩虹你卖车的吗

    奈斯巴鲁森林人不知道你们是怎么开的车,我买车半个月了平均油耗7.1

    新手灿灿灿太喜欢听啦!

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

    4.29优秀

    从提车到现在已经4个多月行驶了6500公里,想写一些实际的用车感受跟大家分享一下,让想买这车还没入手的朋友有个参考。这是自己的第一辆车所以有些问题表达上不是很专业,以下描述仅作为参考,对于专业性大家不需要太纠结。 购车原因: 本来自己是没有购车打算的,家里到公司15公里,每天骑个电动车也挺方便。但是小孩大了,一家三口出去逛下街啥的都得骑两辆电动车再加上过年过节或者走亲戚串门啥的一家老小得骑4辆,确实出行不太方便,而且父母,丈人丈母娘他们年纪都大了,回个农村老家不太放心。下定决心要买车是年前有一天从农村老家回市里,那天天气特别冷骑到半路又下起了雨,两人在那样的环境下决定了去买车。 车辆选择: 初步商议购买的车辆在15万左右,因为小孩,丈母娘两人晕车,再加上自己的喜好就排除了轿车选择SUV的车型。当时看了比亚迪宋PLUS,领克01,CS75plus,虎8,H6等。说实话自己还是挺喜欢领克的特别是21款,但是由于价格和空间的原因最终放弃了,别的车型各有各的优点,至于选择CS75plus第一是因为2.0T+8AT,第二是看到他的颜值和空间确实比较心动。最终选择了CS75plus 2021款自动旗舰型 内饰空间: 内饰做的确实不错,上手摸到的地方都是软性材质,完全不像合资车这个价位的都是塑料。自己开的嘛肯定要自己坐在里面舒服,别的啥都是虚的。三联屏,档杆自己都比较喜欢。车的空间够大,后排坐着没有憋屈的感觉,后排座椅放倒几乎可以全平,对于我这种农村城市两边跑的拉点东西比较方便。座椅有几点要吐槽一下,运动座椅舒适度不太够,然后腰部支撑调节的按钮位置是有预留的但是没有这个功能。 车辆配置: 配置就不多说了,毕竟论坛有介绍,几乎你能用到或者用不到的配置都有,不会因为你需要用某些配置而车辆没有产生尴尬,L2自动驾驶这些在高速上确实方便。车道偏离,车道保持,下车预警,并线辅助这些功能对于新车司机比较友好。 动力油耗: 一直看到有人说动力虚标,说实话开了6500公里下来真没觉得。城市,国道,高速三种路面都开了,动力绝对够用,满载的情况下想超就超,特别是国道和高速中段加速随叫随到。起步有顿挫感,不知道是我自己的感觉还是都是这样的。油耗的话表显综合9.4,小熊油耗每次加油算下来平均大概在10个左右的样子,可能是我城市红绿灯起步油门踩的太猛的原因,城市+高速的油耗在7.6左右吧!纯高速没试过,应该还会再低点。油耗完全能接受,我城市上下班每天30公里多一点,单纯上下班一个月的油费在700块以内! 总体来说车开起来还不错,开了6500公里没有发现中控卡顿,车子异响之类的问题,语音识别也很灵敏,要说问题的话车子过减速带特别是速度不快的情况下不是很干脆,没有轿车那么舒服。反正家用这款车个人认为确实不错了,空间动力啥的都够!

    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 02021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 0
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    2021-04-13

    lixiaozhe啊哲也想入手,75p1.5t自动豪华款,油耗多少?七个油八个油,我能接受,我开车比较稳,不快也不慢。

    san买车之前纠结那个纠结这个的买完觉得还是长安香

    风行1204开的是suv不是轿车七八个油你还是买两厢轿车吧

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

    4.7优秀

    【购车经历】 本事有个本田小轿车,不过因为快要订婚了想着买个以后车老婆孩子用,何况出去玩还要带2条狗,所以想买个代步的大车 起初看的RAV4,汉兰达,HS5,中途还掺杂看了新能源和插电混合,不过因为配置和空间的问题,大部分都落选了,有些则是因为价格没谈拢 我还记得当时比亚迪等待期老长了,当时宋plus好心动,要4到6个月,那个销售说啥都不降价,说这个定价他们改不了,不给体验砍价的乐趣,谈不拢我就走了,结果他现在还在给我发考虑怎样,芯片涨价了噢 有个特斯拉领导说他有黄牛,问我要不,不过三元锂我有点慌张,当时看车时我们那边有个理想车子就燃起来了,还上了新闻,吓死 【说说价格】 全款落地,绿本已拿,合计约14.4w,含尾款141000+定金3000+车船费199 我们那区域长安4s就2家,就1家卖75plus,价格也是只优惠2k,落地14.7w,保额100w,等待约45天或可能提前到车,长安自己的车和美报价倒是低了1k,14.6w多,保额我忘了问了 后来我逛街刚好看到一家也是卖长安的小车行,店面确实平平无奇的,以为是个普通的二级代,然后进去看了下,聊着聊着就提起了75p这个车,然后他说他们总店那里有现车白色的,问我要不要看看 我当时还愣了一会,什么鬼你们还有总店?然后他解释了下他们是个代理点,总店是个4s,提车的话是去总店选的,不知道是不是车行的销售新话术,反正我被吸引到了 问了下价格是14.5w,其实这会我对这个价格也挺满意的,反正确实是便宜的好多,能确认汽车质量的话就更好了,可能那个销售读懂我那个心情了?说你可以先交定金,到时候车到了你可以去看,不满意可以等下一辆到了再看,真要退订收500的违约,或者你等多几天,我们总部那边快到一批新车了,之前好久就下定的 我听到这感觉确实是挺实在的吧,砍了1k我就没在砍了,虽然我感觉还能再便宜的样子,车船是200的说要自己给,他们不包,然后我那天现场刷了3k就回家等消息了 【提车经历】 之前说过他们那边说有个白色现车,我想看可以带我去看,被我拒绝了,我说我要灰色,然后等了一周半多,就说车到了,销售那会语气还很高兴 插个题外话,周五告诉我的,预约周日过去看,然后我周六晚上发现原来我的中国银行卡不能刷大额,打了电话问客服才知道他说我这个卡很久之前开的,当时用作工资卡是二类卡,每天只能收1w,支出1w,我当时整个愣住,还好富婆有钱,把卡给了我 然后周日我就带了懂行的人去了(是经常去的修车店的熟人)那里就2现车,师傅给我指了一台说这台好点,后续就是给身份证拍照定下了车,回去刷卡去了,当时尾款是14.1w+200的车船,销售说2个4好像不太吉利,给我车船扣了1块哈哈哈 【空间表现】 大,超大,以前外拍我轿车是载妹纸,现在是妹纸+各种灯 后座椅可以往后仰,舒适度极高,妹纸都说好,前排座椅是桶椅,包裹性确实比较舒服,还能电动6向调节,啧啧,个人感觉比之前看到RAV4和星越L还大那么一点,特别是出去野营时,装好装备和吃的,带上2条狗子,空间还是绰绰有余,真好爽,平时晚上把座椅躺平,配合上那个天窗,简称绝绝子,特别适合将来可能要在车库睡觉的人 【驾驶感受】 驾驶体验感不错,不过机器启动后默认是ECO模式,不知道怎么改,ECO状态下塞车时低速状况有那么些许不舒适,有点挫顿感,我想改成开机就是正常模式,不知道咋弄 自动驻车后重新起步,我感觉我怎么踩油门,起步都是不丝滑的,我看别人自动驻车,重新踩油门他就溜出去了 最近发现开着定速舒适更多,今天开了36公里,开了定速油耗显示7,平时可能我开这36公里可能回到8左右,挺震惊 【配置体验】 我好喜欢比亚迪那个旋转屏,可惜长安没有 360全景比之前看车时看的那个比亚迪宋plus的360全景体验差了不少一星半点,只能说能看,不过没他的那么清晰丝滑 空调,不能分区独立温度,到手后才发现的,这个真的有点难受 后续配置建议加个座椅通风吧,加热都加了为啥不加个通风? 跟车距离那个我到现在都还没弄清咋整,他是有个按钮,可是我按着没反应 晚上车内开了led还是有点暗,个人觉得,也可能是我之前那个小轿车的led比较强,没适应 晚上行车发现汽车大灯有点频闪的感觉,等我后续去4s店检测下 汽车流量有点无语,要是能音乐也免流听就好了,我之前设了音乐无损音质,流量几天给我干没了,各位车友可能要注意这个 附图有落地价,各位可以看看~好看的车图还没开始拍,我就刚提车时洗了一次,最近野营车都一身灰,等我洗车后在帖子里补上吧~ 具体车行我打码了,免得说我发啥安利贴~祝各位车友靓仔靓女都能砍到理想价格,提到帅气新车~

    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 02022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 0
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    2022-04-11

    Y1098这个流量不够用有啥解决办法吗,因为我听歌也比较多

    柚乡小卢总的14.4W落地,贷款

    愉悦的梦想家xr第三代长安75P十三万五落地贵不贵

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

    4.1优秀

    用车半个月,560公里,来给大家分享一波用车感受,也给正在观望的同志们一些参考吧。 【购车经历】 之前一直考虑的是君威、名图、蒙迪欧等B级轿车,因为我更喜欢开轿车的感觉,但是女友更喜欢大大的SUV,所以对SUV也有一定的关注。因为本科是学汽车专业的,所以对汽车比较了解,我知道这款车是爱信的8AT,1.5的蓝鲸NE发动机没有颗粒捕捉器,所以感觉用料还比较良心。于是在某一天周末抽空去本地各家长安4s店看车,试驾了2.0的,动力确实好,和8AT的匹配也更好一些,动力充沛,换挡丝滑,但是我更多的是用于市区代步,所以考虑良久还是买了1.5的。 【提车价格】 5.22日抽了一天时间去看车,逛了4家,价格都很坚挺,因为这个车在东北确实优惠的很少,最后一家4s的销售报价在我的预算内,本人性格也不喜欢墨迹,果断交了定金。结果5.23出台政策购置税减半,比较幸运吧,优惠享受到了,购置税减半也享受到了,政府补贴也享受到了,最后算上全车自己后玻璃膜落地不到14w,我知道相比于南方城市我这个价格还要贵上5000不止,但是没招了,当时着急了,也逛烦了。 【空间表现】 空间方面可以给满分,紧凑型SUV,2710的轴距,前后排空间都不错。后排可以放倒是个亮点。但是缺点是后排座椅头枕比较短。 【驾驶感受】 悬挂还算适中吧,没有开crv那种很晃悠的感觉,比较硬朗,地盘滤震效果一般,因为原车用的是韩泰的轮胎,比较硬,前麦弗逊悬挂,后多连杆悬架,和大多数家用车的底盘表现差不多。 【油耗】 现在综合油耗是9.9升,因为我开车喜欢急加速,而且每天上班5公里,下班5公里,速度很慢,所以油耗比较高,上下班油耗都是表显11L左右,跑城市快速路表显8.5左右。 【动力表现】 1.5的动力其实已经够用了,188马力,300牛米的峰值扭矩,推动一台1.6吨的车,说不上动力非常好,但是可以说是日常代步,加速超车等等都很够用,车速较慢的时候,急加速前轮会出现挠地的情况。 【最不满意】 有几个不太满意的地方 1.每次刹车到停止后,无论刹车踩的多柔,都会出现幅度比较大的向前点头情况,并有一些异响,可能是刹车系统厂家调校的一般。 2.车机经常网络不好,目前死机过一次,还有打开行车记录仪时经常会卡住导致闪退。 3.即使是夏天,每次启动后,都会转速1500左右维持30秒左右,声音很大,之前开过的任何车都没有高怠速这么久过。 总体来说14万落地的一款紧凑型SUV,CS75PLUS还是不错的,4700的车长,2710的轴距,无论是在视觉感受还是在驾乘空间方面都是同级别车辆中比较出色的,而且各种配置都拥有了,包括主动刹车,540全景影像,座椅加热,主副驾驶都是电动调节座椅,爱信的8AT变速箱,每台车都有优点与缺点,每个人的对车的需求也不同,选择适合自己的就好。

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    2022-06-17

    阿太啊给兄弟们提示一个避雷的地方,就是4s店送的玻璃膜不要也罢,因为送的是最低端的,贴完晚上倒车根本看不清后视镜。没办法只能自己加钱升级。其实说送你玻璃膜只是把你往他们合作的4s店引流,90%的人不会贴4s送的那种最差的膜,都会升级,加钱升级后的价格和外面任何一家贴膜店都一样,甚至更贵。我全车玻璃膜花了1400,结果光前风挡就给我贴了3次,贴膜师傅都是新手,最后一次贴的还算凑合,就那么地了,大家贴膜的时候可以找一些认识人的店或者口碑较好的连锁店,不要踩雷。

    可西北风那个吹本人2年4万公里除了后排安全扣坏掉,其他正常保养,2年车各吱响!总体满意车机流畅

    用户3287941907169老铁们第三代油耗怎么样

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

    4优秀

    第一次看车完全没把长安放在备选区,结果去看别的车子的时候路过长安店就进去看了一眼,被这车外观给相中了,价格也还符合自己的标准,就一直关注这个车子,后来就直接提这个车了。个人觉得这个车子空间是够用了,家用完全不在话下,个人1.76身高,上班午休时间侧卧再在后排休息没一点毛病,开起来感觉顿挫感也能接受,偶尔等红灯踩刹车会有前倾的感觉,就算车速很慢了,还有就是冷车启动的时候最好要怠速热下车接近三十秒到一分钟,转速下来了再跑,不然一窜一窜的感觉特突出,油耗的话我不到2000公里开出了平均10个多点,也算是很温柔的开了,不知道咋整的,现在表显9个上下,也能接受,总得来说,买过来也没啥好后悔的,唯一有点问题就是后排车座位莫名其妙的凹陷的一条坑,问售后,别人爱答不理的那种,也懒得再去问,空了再问问别的店里看下是不是里面那一块海绵垫有问题!

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    2023-12-03

    贼歪歪的老歪歪车速慢,油耗高。

    无尘如娉你去年购买的尊贵型裸车优惠一万九?

    只有一人的狂欢那个一键开关的位置是真tm💩,我的建议是,不会设计可以不设计

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型

    4.8优秀

    没买车之前,就知道长安的二代75plus卖的好,配置高,性价比相对高,这价位就能买到蓝鲸动力+爱信8at的调校,同级别相比挺香。别的先不说,75plus这颜值于我而言简直逆天,买车就冲着二代75p去的,结果到4s店一看,黄花菜都凉啦,二代就剩最低配的!二代75p前脸V型主动式进气格栅,神采奕然,又帅又能打,居然连口汤都没给我留。一不做二不休,直接上最顶配2.0T。 at变速箱换挡平顺,不延迟,除了燃油经济性外,其余性能都强于7DCT,蓝鲸动力2.0T后劲足,提车后,高速上甩各大领域豪车好几条街,比亚迪追不上,BBA也不行,看不见我背影,老讷啦。 配置高,亮点足,远程启动冬天给力,人脸识别启动,主动刹车,陡坡缓降,座椅加热等等,ACC自适应巡航(集成式)跑高速太轻松,我这车的车机从来没死机过,相当流畅。前后排空间超大,后备箱空间也大,满载爬坡,轻松有余。 NVH性能差点,胎噪较大,多因素,和轮胎品牌,胎压高都有关系。风噪还好,振动噪音就感觉不到。 整车舒适度还可以,内饰没的说,底盘调校偏日系,簧筒分离,避震筒斜置(垂直效率高),减震稍硬点,独立悬挂为三横一纵四连杆,材质都是双层冲压钢板和铸铁,没铝合金(同等强度和刚度,更具轻量化),两种材质各有利弊,前后防撞梁厚度也能接受,毕竟这价位要不了自行车。 目前总里程5000多公里,长途油耗nice,百公里表显6或7个多,市区8或9L,大排量涡轮增压发动机几乎都有颗粒捕捉器,从来没堵过,估计长途跑的多,被动再生烧掉啦,尾气系统的口罩😷,符合VIB排放标准。 金无足赤,车无完车,任何事物都有对立面,就看阁下如何客观看待。。。各位前程似锦👍👍

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    2024-01-11

    0191645597[图片]

    天选一打工人还有这个颜色呀,好看,那时我们买就说只有白色和灰色

    不能起名的用户你们是不是都开ECO,我从来都是标准和运动换着来

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

    3.83良好

    对比了很多这个级别价位的自主和合资车 ★购买75P的理由: 1.考虑安全性。虽然不常跑长途,大多市内用车,但差不多每周都能见到车辆撞车之类的事故,长安CS75PLUS用料厚道,6气囊,碰撞测试全优,买车首先要考虑安全,生命无价,安全第一。 2.考虑性价比。360度影像、自适应巡航、全液晶仪表、电子档杆等等实用性科技加持,合资车要20多万。 3.考虑车性能。通过近2个月试驾多个品牌,以及变速箱对比,最终确定选择长安 CS75PLUS2.0T领航型 4.考虑舒适性。CS75PLUS外观时尚,车身修长, 富有运动感;内饰简洁大方,最起码让我看着很舒服,前排运动座椅和后排的座椅可调节,是最让我满意的。 5.考虑三大件。2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT还是值得信赖的。 虽然自主品牌汽车同合资品牌汽车相比,在品牌影响力方面还有差距,但真拉出来对比其实距并不是那么大了。 一些个人觉得比较好用的配置: ★主动刹车 主动刹车启动时候,先是报警提示你该减速了,如果没有减速就会主动帮你刹车,有点像猛踩刹车那种感觉。 ★自适应巡航 很好用,开启以后自动跟车,如果有车变道来你面前,也会主动帮你减速,设定120公里,如果你前面车辆只有100,那你也会100跟他走,超车后,速度自动提升到120。 ★远程启动功能 钥匙在50米范围内启动有效,需要长按启动键,手机APP最远试过三公里外启动,手机 APP启动车辆只能用空调设置。 ★油耗 这些油耗只是我自己行驶下来估计的 附上一些图片 仅供参考:高速7.5升,市内10.5升,平均9.4升。建议新车用运动模式和普通模式跑个一两箱油,再用经济模式跑,油耗下好多。在运动模式下市内油耗在12到14升,运动模式磨合发动机快些,别急加。普通模式在市内油耗约10到12升,油耗有所下降,加速较运动慢一些。我是两箱油后用经济模式跑,市内10升,今天跑了次高速高速7.5升,综合9.4升,这里一多半是市内路程,有图为证。 ★一些自己的使用感受 1.2.0T+8AT动力组合,绝对是黄金搭档,长安调教的算是优秀的了,运动模式下有推背感超车无压力。其他模式也不弱。 2.车辆隔音做的很好,经济模式下,如果不急加速,基本听不到发动机声音。 3.外观年轻时尚,内饰做的也好,基本没有什么甲醛味。 4.后排座椅可调节,这些值得赞一个。5那个音乐秀有个性,可以装逼一下。 6.360度影像清晰度不错,起码比合资的强的太多了。大家反映的车机卡顿暂时未发现。部分车友说的车门有异响也未发现。 ★最不满意 1.居然没有眼睛盒! 2.无线充电其实成本并不那么高,领航居然没有,建议厂家下次再改款,变成标配吧! 3.领航了 竟然副驾没有电动座椅 车窗 只有主驾驶位可以一键升降!

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    2021-02-20

    乾龙繇你看过CS75拆车视频吗,因为做工安全性不行,被长安公关掉了

    今天也要加油呀623后杠是一碰就软的问题解决了吗?最近纠结H6和cs75

    往日段友买啥车喜欢就好,别听网上一群键盘侠喷这个喷那个,他们说不定连车都没有。

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

    3.67良好

    感谢圈主飙车oo推荐 【购车经历】 在20年初就想入手一辆适合自己开的车,由于疫情原因所以耽误了,到年底才提车,这一年时间我是看着CS75plus这辆车慢慢做起来口碑的,所以在20年年底就毫不犹豫全款提了这辆车。 当然买车之前也对比过他的竞争对手-哈弗H6、CRV、吉利博越pro,但是好像邻近年底合资车销售比较🐂🍺,去了没人接待。就直接不看CRV了,跑去对面的长安4s店,长安的销售接待人确实不错,比哈弗等4s店热情多了,吉利4s店服务也不错,就是这辆车好像不是很适合我开,试驾的时候第一次把手割了一个长长的口子,第二次又说我好像闯了红灯🌝🌝买个车不就图个心安嘛,所以直接准备放弃博越pro.专心跟长安汽车销售谈价格。 【提车经历】 作为一个不会砍价的小白,特别是之前经历过一些买东西儿子不坑,女儿不坑,专坑爹的事,所以买车这次就长了很大一个心眼。专门搜集各种各样的提车攻略,包括怎么砍价,怎么检查车辆问题,提车有哪些乱收费项目等。 📛再这里给没买车的大家普及一下知识: 全款买车:裸车价➕购置税➕保险 贷款买车:裸车价➕购置税➕保险➕分期服务费(这部分其实也可以砍) 所以购车那一天全程录音,每一笔转账都有记录。 【车型亮点】 这辆车上市能在一众SUV中作为一匹黑马直接干掉霸榜SUV销量排行榜的老大哥H6以及CRV主要原因应该就是,长安CS75plus出色的颜值,以及这辆车靠谱的三大件,特别是爱信8AT手自一体变速箱。当然这辆车亮点不仅限于此。 ①L2级别自动驾驶,全速自适应巡航系统,这个功能给大家通俗易懂的讲解一下就是你在地面上画有车道线的地方,这辆车可以按你设定的最高速度在这个车道上跟着前车跑,或者自己在这个车道上跑。这个功能我觉得挺实用的特别是在高速上,可以让你的脚适当放松。🔴并不等于你可以完全不管,建议脚一定要放在刹车踏板上,并且实时关注路面情况,生命只有一次,且行且珍惜🔴 ②蓝牙钥匙👍👍👍 这个功能是真香✔️,特别是现在智能化生活年轻人出门带一部手机就够了,这个功能个人觉得比NFC香在下雨天蓝牙钥匙可以放在兜里直接开车门,而NFC钥匙需要拿出手机刷一下才能开车,特别是这个蓝牙钥匙可以分享给朋友,还能设置他用车时间,香到不行。‼️ ③座椅加热 买车的时候算是经历过武汉最冷的一个冬天了,又要早起,这个座椅加热是真香,远程启动的时候直接打开,上车舒服多了。 ④APA5.0自动泊车 这个是新手的福音,老司机会觉得🉑🈶🉑🈚一个功能,还记得刚提车的时候,第一次开这么大的车,驾校教的都忘了,在我妈提醒下用了这个自动泊车功能,解决了我的尴尬。另外在地下停车场,总会遇到车停好了,人进不去或者人出不来的情况,这个时候手机遥控车辆直进直出真是yyds! ⑤360全景影像,这个360现在好像已经成标配了,甚至还有什么540等,不过这个360确实就够用,特别是过小巷子,限宽墩等,贼香 ⑥智能化中控,开车的时候只用呼叫语音助手随时改变目的地就不用浪费时间。更大程度保证行车安全。 ⭕有个段子说车手车手,开车只要车跟手就行了,在这里我建议大家在使用这些辅助功能的时候要记住,这些功能只是辅助,更重要的还是提高自己开车技术,这样才能更好的把安全掌握在自己手上⭕ 【空间表现】 这辆车的空间表现这么说吧,后排放倒,我这个185cm 200多斤的大胖子可以躺进去两三个,懂🉐都懂。 【油耗】 行驶里程总共7380公里,跑过长途,个人长期油耗12 L/百公里 油耗这个东西吧有的一箱油能开700公里,有的一箱油只能开400公里,这个主要结合具体的路况以及天气温度还有车辆载人情况考虑,我车最低油耗就是首保之前跑7.6L/百公里,最高在江汉路堵车16L/百公里。 所以能告诉大家的是,这个车油耗在这个级别中规中矩,毕竟车重1.7吨,车又是2.0T涡轮增压我又比较胖,所以这个油耗就很能接受。 【驾驶感受】 买这辆车以后,我上过高速,开到过十八线农村的林间小路,这辆车短暂过坑坑洼洼的地方的时候会比较舒服,但是速度快过坑坑洼洼的路面就会颠簸,舒适性我觉得是中规中矩。 蓝鲸2.0T.涡轮增压,360扭矩,233p官方标定的马力,虽然不能给你速度与激情的澎湃感,但是满载情况下高速超车的动力真是随叫随到! 【个人吐槽】 槽点1.中控电子档把下面没有掏空,如果掏空了储物空间就更大,有时候副驾坐个人想放点常用小东西只能放车门,放车门了又会共振很烦人。 槽点2. 前排USB充电接口只有一个,当你插U盘的时候智能再加一个点烟器转接口充电,或者无线充电,无线充电区域又比较小,6.81寸手机放进去刚好卡的死死的。 槽点3.内置行车记录仪建议后期可通过系统优化使其具有停车监控功能。 槽点4.车机互联car auto互联体验拉胯,不支持第三方互联。

    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 02021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 0
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    2021-08-25

    妄緗與妳澕橃建议把车身的日本字扣了

    石家庄龙帅就冲着中间那张图也得给你点赞

    与时俱进励志前行想买一辆suv做为代步工具,不知道选长安cs75please还是选cs85,或者哈弗?

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

    4.6优秀

    【购车经历】 本人是cs35车主,小5是15年购买,手动豪华版,已经开了将近七年,跑了10万公里,七年里未发生过质量问题,自己感觉也比较好开,所以对长安的质量还是比较放心的。由于小5是手动挡,无奈媳妇开不了,所以就想换个自动挡的,就这样提车提上了日程,最初看的是哈弗神兽中配,试驾过程中感觉起步稍微有点拉脱,再有就是怀档设计,所有功能集成大屏里,觉得不是很方便,而且哈弗四儿子销售还很吊,试驾回去都没人理,直接走了。pass掉,回家又在网上看了看吉利博越,媳妇说不好看?无意之间看到二代75p上市,觉得外观真奈斯,媳妇也觉得好看,隔天马上去四儿子看车,正好有辆2.0顶配,试驾了一下,感觉比神兽好开,又是全系换装爱信8AT,留联系方式回家研究配置,最终确定1.5尊贵,颜色白色。三月十号订车,十二号销售微信说车到了,十三号上午提车。置换补贴四千,发票开低,无优惠,赠双层软包脚垫,保养,贴膜,后尾箱全包。 【提车价格】 12.99万减去四千补贴,提车价格12.59万,新车上市,一分没优惠。。车价+三者200万+商业险+交强险+人员险+不计免赔+车船税+税+上牌最终价格十四万六。不知道买贵没有。。。 【空间表现】 四米七的车长,两米七的轴距,空间还是可以的,尤其是后排角度还可以调节,这个配置真是特别贴心,坐垫的长度适中,不会有腿部空的感觉。前排座椅调好后,后排特别宽敞。后排座椅放倒纯平,真是可以当成一张床了,自驾游的时候你懂的? 【驾驶感受】 不是专业玩车的,驾驶感受也说不出个所以然了,但是爱信8AT换挡比较平顺,提车两周跑了将近五百公里,因为在市区开,大部分都是开eco模式,起步很柔和,跑国道的时候开平常模式,动力杠杠的,只要舍得踩油门,就没有肉车,运动模式暂时没用过。切换手动挡必须转速超过两千才能换挡,可能是出厂调教的原因吧,暂时没上过高速,所以还没有挂到过八档,不知道跑到120转速是多少呢,有空试一试。 【亮点配置】 全系爱信8AT,这真是够良心。1.5尊贵有电动尾门,蓝牙钥匙,锁车折叠耳朵,升窗关天窗,两个大屏,车道保持,全速自适应巡航,主动刹车,540全景影像等等吧,具体可以去懂车帝看,配置可以堪比合资三四十万的车,国产车的配置无论哪个厂家,都是比较良心的。 【最不满意】 1,只有2.0顶配才有氛围灯,油腻v十万出头的车都有了,不知道75p为啥不安。如果出厂安装好省的后期加装的时候拆装车门内饰了,看着还是比较心疼的? 2,转向显示影响的时候速度要在20以下,觉得厂家可以升级一下,可以自己选择,给出一个范围10-40左右就挺好。(个人观点) 3,前轮内衬太不地道了吧,为啥不是全包呢?几十块钱的东西厂家就不能加一下么? 4,选装前脸中网既然加1999。。。这个真是无语,感觉这是长安嘴不地道的地方了。。还是喜欢矩阵中网,无奈加钱,又要等很长时间,放弃了。。。 5,噪音,无论胎噪还是风噪都是有的,不过对于我来说问题不大,怎么也比35好很多? 【油耗】 目前不到五百公里,加油两次,一次300,一次285,续航还有四百公里,已经用某熊记录,等多跑跑在发准确油耗。 总结 人无完人,车无完车,每个车都有优缺点,能接受缺点就买,不能就看别的,不必纠结。十几万的东西嘛,肯定要买个自己喜欢的。 最后,祝各位车友车门一关,一路平安。

    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 02022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 0
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 12022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 1
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 22022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 2
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 32022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 3
    2022-03-30

    路上的我001扣除置换补贴还要14.6?正常12.99价格提车也才14.5-14.6。

    forest马方向盘做工看起来粗糙

    王蛮蛮661我也15年35手动,方便说一下置换给了多钱嘛?我最近也有置换的打算。

    前往

    同级车热门评分

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!

    4.60分“优秀”
    博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型

    主要对评分作以说明。详细感受我在提车作业里有写,这里就不再赘述了,感兴趣的可以移步。 关键词:13万,同价位,同级别。 ——外观4.5 萝卜青菜各有所爱,我觉得很好看,挺有个性,辨识度很高,车身比例也很协调,扎实敦厚,不像有些车看起来比较细长。 扣分点在于贯穿头灯和发光车标不是全系标配,也不能单独选配。车灯连贯性和整体性有所下降,回头率明显降低。如果我在路上看到一辆带6000选装的车,一定会暗自羡慕,多看两眼,然后心里骂两句厂家,最后摇摇头叹一口气,安慰自己,选择妥协。为什么不装呢?因为不喜欢轮胎,对我而言负提升。 解决办法就是自己加装呗,模块化生产出来的车,所有的功能、接口应该都是会有保留的,等过段时间配件价格下来了再说吧。 ——内饰5.0 内饰我觉得没有啥异议吧,大面积软质,无论是设计还是用料都很用心,彰显简约大气,新车异味也比较小,同价位中的佼佼者。 小缺点,就是内饰没有其他颜色可选,中控、氛围灯、门把手粘指纹,麂皮藏灰仿皮易脏,不过多打扫打扫就行了,对于爱干净的人来说不是个问题,对于比较随意洒脱的人来说根本不算问题。 ——配置4.0 配置还可以,能给的都给了,像L2,6气囊,前后雷达,360,8155芯片,空气净化氛围灯,这些配置在某些国产车上都不是全系标配的,尊贵还有电尾门,座椅加热,双区空调,天窗等更受女性车主欢迎的配置。 说到天窗,讲一个小故事。就说在当时人民生活水平不高的情况下,能开上小汽车的人已经是人中龙凤了,也不乏戴着大金链子小手表,顿顿都吃小烧烤的女性车主。当时大环境肯定不像现在这么和谐稳定,夏天热呀,开窗户通风的时候就会有街溜子扒窗户夺车门,这时候天窗就起作用了,可以打开天窗透气通风。这说法是听一个阿姨讲的,感慨一下每个设计的背后可能都充满了很多不为人知的辛酸与挫折。除了设计这个车车窗升降键跟空调程序的哥们,可能活的比较自在。 扣分点在于跟隔壁同价位友商比少了一些配置,像HUD,车侧、开门预警,并线辅助,双层玻璃,后排角度调节,特别是没有原厂行车记录仪。虽然在一些用料、配置方面确实有过人之处,但我还是不能知足,因为只有更高的标准要求才能促使科技不断地进步,使之越来越稳定,越来越全面,越来越亲民。 解决办法要么多动脖子看镜子看仪表呗,记录仪掏钱呗,后排的话我又不坐,我也不知道咋解决;要么就车先不买了,下一个会更好。 下一个希望加上220V外放电,哈哈哈。 ——空间5.0 空间就比较客观了,乘坐空间来讲,同级别同价位之中轴距是最长的吧,宽度也少有对手,高度也处于平均水平,加上后排平整的地台,没有槽点吧,唯一能挑出来的骨头就是我的座位和方向盘已经调的很标准了很舒适了,但是每次上车不注意的话,右腿膝盖还是会碰到方向盘下面的塑料壳,包括开车的时候右腿膝盖会碰到中控台,特别是刹车油门切换的时候。为我这老寒右腿埋下了隐患。 储物空间的话,大空间有可下沉后备箱,加上可放平后排座椅。小空间像带空调的扶手箱,后备箱小储物格等,该给的都给到了,虽然不是很大但是够用。两个槽点,一是放手机也就是无线充电的位置,那个口有点窄;二是中控台水杯架设计成了两个独立的,不知道意义在哪儿。 ——驾驶感受4.5 1、舒适性4.5 悬架调的偏运动,滤震一般,颠簸路段路感明显,直接体现就是我在过减速带的时候不敢太快,但这不就是减速带的意义吗,不然叫悬挂测试带算了。再说四连杆也就这样了,不上点烧技术能有多明显的提升呢?吉利这么能买,把BYD那个云辇X技术买回来研究研究。 隔音凑合,同价位级别平手。 座椅填充物柔软有弹性,包裹度不错。 解决办法就是换轮胎、做减震做隔音,至于效果就看每个人接受程度了,我觉得入不敷出。 2、操控5.0 舍去了部分舒适性来提升运动操控能力,也是这个车从车身设计到硬件调教所想要表达出来的效果。反置发动机重心更低、抓地更稳、方向盘指向精准、转弯侧倾小、回弹干脆、制动优秀,包括6000选装里的固特异轮胎和双拼色车身,都在向我们展示他是一辆偏向于运动操控风格的车。 3、动力4.0 个人驾驶习惯比较暴力,感觉低扭弱,起步差点意思,速度没起来之前加速度慢,发动机干嚎不走,有种脑子冲出去了身体还在原地的感觉,初段配不上他运动的称号,以致我龟速跟车的时候,想变道都没有信心,还得看后面的哥们给不给面子。30码以后明显感觉换了一副身体,提速果断从容,包括后段动力也尚可,咱又不是国外不限速,规规矩矩跑,安全第一。1.5t有这个表现不错了,家用够了,足以应付大多数路况,真要遇到极端路况,城市suv你1.5的上不去,2.0的也未必能上去。 这问题也不用解决了,起步稳一点安全,免得前面老登儿刚起步就一脚急刹,我们车头在直接给人家干驾驶舱去。 就从评分这五个方面分享一下吧。 开了近一个月,加了600块钱的油,跑了800多一点。 感谢圈主老王指导推荐!

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐