长安CS75 PLUS是紧凑型SUV中的一匹黑马,采用家族最新外观设计,将自主SUV的颜值上升为一个新的高度,车内大面积软性皮质包裹,12.3英寸双联屏和2.0T车型配备的游艇式电子档把,档次不低且具有一定科技感。低配车款配置同样不低,标配后倒车雷达、倒车影像、仿皮座椅和自动大灯,但遗憾的是只有自动豪华版及以上有LED大灯。标榜运动,2.0T均为运动风格的座椅,仿皮座椅包裹和支撑性良好,2710mm的轴距并不小,但却牺牲了些许后排乘坐空间,身高176cm的乘客坐进后排腿部间距仅有一拳有余。主推车型为1.5T,178马力虽不俗,但与标榜运动的外观并不匹配,起步加速时略有迟滞,中后段的加速有力,后劲足,城市中颇有些放不开,油耗高,1.5T百公里综合9.1L。匹配爱信6AT,变速箱没问题,但与蓝鲸1.5T发动机结合只能说良好,换挡平顺性、换挡速度、传输效率和驾驶感受都没问题,不过没有将燃油经济性很好的发挥。论综合表现,长安CS75 PLUS并不输于同价位合资SUV,且颜值、配置、性价比高,虽有些许不如人意的地方,但瑕不掩瑜,值得入手。
用户9163917474872:逗不逗
用户5123789443156:两吨的出差不多
张建青3:这车怎么样
今天我们带来这款车型是我同事刚刚购买的这台长安CS75PLUS2021款1.5T自动豪华型,今天我们就展台为期半天的评测,看看这款车型到底有什么优势能拿到SUV销冠呢?
车型分析:
首先同价位的竞争车型无非就这几台长城哈弗H6、吉利博越PRO、荣威RX5MAX这三款竞品车型,首先我们来问一下车主当时的选车经历。他说首先第三代哈弗H6也特别喜欢但是由于刚刚上市不久现在优惠较小,所以出于性价比考虑就果断放弃了。接下来就是博越PRO因为我要买1.5T版本这款发动机是三缸发动机,所以当时也就不考虑了。最后就是这台荣威的RX5MAX这台车倒也是1.5T四缸➕6AT版本,但是那款车型的外观没有CS75PLUS运动,所以最终选择了这台CS75PLUS。这台车官方指导价为12.49万,以我们太原市为例优惠1万,优惠后裸车价为11.49万,购置税10168元,保险(含强险)6065元,车船使用税420元,上牌费300元,最终落地价为13.2万。
静态部分:
老规矩先来报一下数据,长安CS75PLUS车身长度4690mm,车身宽度1865mm,车身高度1710mm,轴距2710mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,下方依旧采用双联屏设计分别为一块12.3英寸的中控大屏以及一块7英寸的全液晶仪表,看起来很有科技感。方向盘采用皮质包裹的平底式方向盘整体握感比较好。座椅材质采用仿皮材质座椅,整体填充偏硬,支撑性不错。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间为1拳零4指。接下来我们去后排看一下吧!后排腿部空间2拳零3指,后排头部空间1拳,而且后排地台是纯平的,即使后排坐3个成年人也不会影响舒适性。
动态部分:
这台车搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台6AT变速器,最大功率为131kw(178Ps),峰值扭矩265N.m。绝对动力表现可以说日常代步已经很好了,无论日常代步还是高速路法定限速以内超车都比较轻松。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教偏硬,操控性表现不错,方向盘指向也特别精准几乎没有虚位。隔音静谧性方面不及H6和博越PRO,但是日常代步也不算吵,比较明显的就是胎噪了。燃油经济性方面,我们依旧采用老办法,以太原市内实测为例,实测百公里油耗为9.1L。保养方面这台车保养周期为5000km,小保养一次的价格为360元。
总结部分:
如果你在10万级国产紧凑型SUV里面想找一台性价比不错,空间大以及油耗低的车型的话,我认为你不妨去试驾一下长安CS75PLUS这台车。
微笑天使807:你在太原哪里买的?能优惠1万,你的保险是不是贵了?我问的4000左右
XU86465:在广东佛山这边才优惠3000!感觉相差很大
青玉恋:长安cs75p跟哈佛h6的平稳性和风噪胎噪真有这么大吗?还听别人说长安是虚鲸,真的假的?目前正在犹豫这俩款车
点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型
4.5分“优秀”一名退役军人,20年10月30日拿证,11月2日提车(拿证三天就买车上路😂),分期买的,落地加上路合计14.5W。新手上路的同时也是人生的第一辆车,半年来跑了一万多公里,下面说说自己开了半年多来的心得体会,(仅供大家参考):
(1)外观:年轻,潮流,个性化十足,辩识率超高。(个人表示很满意)
(2)空间:大,众所周知后排可以放平睡觉。(本人175cm躺平完全没问题)
(3)内饰:看中的就是双联大屏,智能科技感棒棒的。
(4)动力:对这个不太了解,但自己开着感觉还是不错的。
总体来说,这款车颜值高,配置高,但是个人感觉美中不足的就是油耗也是蛮高的,后面看了好多车友圈的评论感觉大多数人说的也是挺有道理的,毕竟是个suv呢,这油耗相比较来说也实属正常表现。况且不论是谁,不论是买哪款车,都是自己选得,自己喜欢胜过一切!
最后我想说:爱国的实际行动之一就是支持国产!本人用的华为手机,开的长安汽车。(可能是曾经当过兵使得爱国情怀更浓一点吧),话不多说,若有战,召必回!
我是超级无敌大表哥:同款华为手机长安车,手机是顶配,车也是顶配,不为别的,只为支持国产
碗机厂家直发:有的长安4s店有退伍军人优惠的。你可以了解。
溫柔壞男人love:爱国没错,支持国货也没错,我用手机一直华为,定车也是国产,可是回报是什么,是这些车企践行不了合同承诺,这些没有信誉的国货,我们该不该支持,难道要损害自己,坑害自己的利益去支持他吗?
长安CS75 PLUS最大的优点有三点,第一个就是外观造型,相比对手们的圆圆润润,CS75整体造型十分犀利,一下子就能脱颖而出;第二个优点就是内饰设计科技感很强,双联屏的设计很吸睛,另外整个中控也是向运动风格靠拢,再搭配上黑下红的配色,在视觉感受层面让人很难挑出什么毛病;第三个优点就是空间,1米8的个头在后排还能有2拳的腿部空间,另外后排中央位置是纯平的设计,对于家用来说真的是很完美了。缺点有两点,第一点就是噪音控制较差,不论是发动机还是胎噪,在隔音降噪层面还有很大的进步空间;第二点就是悬架调校还是欠些火候,整体悬架调校还是偏硬,在过颠簸路时还是比较难受。整体来看长安CS75 PLUS在静态时能给你带来95分的好感度,但是动起来之后给人的感受只能给个65分。
我公司的一个同事最近两天总是在汽车网站上浏览一些和车有关的资料,经过我的询问得知她准备要买车。她说想分期买款车,但是不知道买哪款车,接着我也帮着她一起看资料,最终感觉2021款 长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型这款车比较符合她的实际情况,价格不高而且还是她喜欢的风格。这个周末,我们两个约好了陪着她一起去车城看车,就直接走进了长安4S店。这后过来一个长相帅气的小伙子帮着我们介绍了起来,经过他的介绍后,同事更加感情去了,并主动要求试驾,我也跟着一起办理了试驾流程进行了实际的体验。下面我就把自己最真实的试驾感受以及对这款车的看法分享给大家:
外观:这款车在外形设计上颇显年轻时尚。大嘴式进气格栅内部结合了网状与点阵式装饰,配合两侧开口巨大的导流口设计为车头塑造了很强的攻击性。车身的侧面轮廓十分的硬朗,略向上扬起最后收于尾灯的腰线非常凌厉,为侧面带来十足的力量感。尾部双边共四出排气布局以及底部扩散器营造了非常浓烈的运动感。
内饰:内饰简单大方,风格更加偏向年轻化。向驾驶员一侧倾斜的中控台与非常有战斗范的前排座椅凸显出整车的运动气息。另外,三幅式多功能方向盘搭载上12.3英寸的中控触控液晶屏,显示科技感十足,非常符合现在年轻人的审美观。
配置:这款车在配置方面的表现虽然没有像外观那么凸出,但是该有的基本配置都配备上了,比如电子驻车、胎压显示、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配备,也算是比较丰富的了吧,但是,如果在这基础上能在加配上倒车车侧预警系统以及自动泊车入位,相对于女司机或者新手司机来说会更好一些。
空间:这款车虽然是一款紧凑型SUV,但是空间方面的表现却不俗,前排自然不用说,主副驾驶座的空间十分宽敞。后排的乘坐空间也是挺大的,坐在后排翘起二郎腿距离还绰绰有余,很轻易的就能坐下三个成年人。后备厢的空间也非常的宽敞,无论是日常家用还是居家出行所带的行李,放进去一点问题没有,我想这也是这款车最大的有点之一了。
操控:操控基本上没有什么问题,方向盘的握感很舒服,试驾的时候就是感觉有点虚位。开起来的时候车身也没有什么大的摇晃,很稳定。另外,刹车和油门的反应也很灵敏,踩多少刹多少,换挡方面也还算柔顺。
动力:这款车在动力系统方面搭载的是一台蓝鲸1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力为178Ps,最大扭矩为265N·m。虽然是1.5T的发动机,但是在试驾的时候感觉还是挺强劲的,特别是起步的时候,我感觉到有很明显的推背感,这点还是让我挺惊喜的。在城区超车的话,一点也没有压力,只要舍得给油,就没有什么问题。
舒适性:个人感觉这款车的舒适性不是特别的理想,悬架比较硬,当过减速带的时候或者路过坑洼的路面的时候感觉有点颠簸,不过座椅这方面还是挺舒服的,在市区或者跑高速以及路面平整的时候,相对来说会舒服一些。另外,这款车的隔音效果做的还是挺好的,在车窗全部封闭的状态下,外界的噪音几乎都听不到。
傲雪迎松007:建议还是2.0,1.5的不是真正的蓝鲸发动机
用户7783022689041:买顶配,都有
河西长安何水花:
点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型
4.5分“优秀”自从长安CS75 PLUS推出,长安的SUV就像是突然打了肾上腺素一样,全线提速,CS75系列更是直逼哈弗H6,销量连续稳居前三甲。大家似乎已经把刚开始的“雷克萨斯安”、“长安萨斯75”等吐槽抛在了身后。
不得不说,中国消费者特别注重面子的呈现,购买长安CS75 PLUS这个车,大概率事件会是始于颜值,很多和我一样的消费者就是从着颜值关注到了它,个人比较喜欢黑色款,感觉黑色车身搭配红色点缀很上档次。
当然除了外观,长安CS75 PLUS圈粉的点确实也不少,内饰看上去非常讨喜,不只是中控、前后门把手都用了软质材料包覆,双12.3英寸双联大屏很有科技感,而且融合了基本上大家生活里用到的智能科技。它的尺寸和博越Pro、传祺GS4那些车差不多,2710mm的轴距让后排空间得到保障,不仅腿部空间有剩余,而且地台基乎是全平,个人非常喜欢这样的车型,不然坐三个人时,中间乘客的舒适感可想而知,座椅是有些硬,但也不是网传的不舒适。
当然动力系统同样是该车的亮点,CS75 PLUS搭载长安最新研发的2.0T蓝鲸发动机,最大马力233Ps,峰值扭矩360N·m,匹配爱信目前最先进的8AT变速箱,还有蓝鲸1.5T发动机,最大马力178Ps,峰值扭矩265N·m,匹配的是爱信6AT。很多人纠结,到底买1.5T还是2.0T,2.0T的发动机固然要更好,马力更足,而且匹配的爱信8AT变速箱,但如果是家用,感觉没必要。
当然CS75 PLUS走量的也正是1.5T发动机,很多人联想到了当年机油乳化的事件,但是经过优化和升级之后,已经没有听到类似情况的报道。目前长安已经在UNI-T上搭载了最新的蓝鲸NE1.5T发动机,后期CS75 PLUS应该也会普及,就是时间还不知道。
那么,长安CS75 PLUS到底值不值得买?个人觉得还是可以买的,而且比较推荐自动豪华型,综合性价比还是比较高。当然如果预算充足的话,直接上2.0T版本的。