从提车到现在已经4个多月行驶了6500公里,想写一些实际的用车感受跟大家分享一下,让想买这车还没入手的朋友有个参考。这是自己的第一辆车所以有些问题表达上不是很专业,以下描述仅作为参考,对于专业性大家不需要太纠结。
购车原因:
本来自己是没有购车打算的,家里到公司15公里,每天骑个电动车也挺方便。但是小孩大了,一家三口出去逛下街啥的都得骑两辆电动车再加上过年过节或者走亲戚串门啥的一家老小得骑4辆,确实出行不太方便,而且父母,丈人丈母娘他们年纪都大了,回个农村老家不太放心。下定决心要买车是年前有一天从农村老家回市里,那天天气特别冷骑到半路又下起了雨,两人在那样的环境下决定了去买车。
车辆选择:
初步商议购买的车辆在15万左右,因为小孩,丈母娘两人晕车,再加上自己的喜好就排除了轿车选择SUV的车型。当时看了比亚迪宋PLUS,领克01,CS75plus,虎8,H6等。说实话自己还是挺喜欢领克的特别是21款,但是由于价格和空间的原因最终放弃了,别的车型各有各的优点,至于选择CS75plus第一是因为2.0T+8AT,第二是看到他的颜值和空间确实比较心动。最终选择了CS75plus 2021款自动旗舰型
内饰空间:
内饰做的确实不错,上手摸到的地方都是软性材质,完全不像合资车这个价位的都是塑料。自己开的嘛肯定要自己坐在里面舒服,别的啥都是虚的。三联屏,档杆自己都比较喜欢。车的空间够大,后排坐着没有憋屈的感觉,后排座椅放倒几乎可以全平,对于我这种农村城市两边跑的拉点东西比较方便。座椅有几点要吐槽一下,运动座椅舒适度不太够,然后腰部支撑调节的按钮位置是有预留的但是没有这个功能。
车辆配置:
配置就不多说了,毕竟论坛有介绍,几乎你能用到或者用不到的配置都有,不会因为你需要用某些配置而车辆没有产生尴尬,L2自动驾驶这些在高速上确实方便。车道偏离,车道保持,下车预警,并线辅助这些功能对于新车司机比较友好。
动力油耗:
一直看到有人说动力虚标,说实话开了6500公里下来真没觉得。城市,国道,高速三种路面都开了,动力绝对够用,满载的情况下想超就超,特别是国道和高速中段加速随叫随到。起步有顿挫感,不知道是我自己的感觉还是都是这样的。油耗的话表显综合9.4,小熊油耗每次加油算下来平均大概在10个左右的样子,可能是我城市红绿灯起步油门踩的太猛的原因,城市+高速的油耗在7.6左右吧!纯高速没试过,应该还会再低点。油耗完全能接受,我城市上下班每天30公里多一点,单纯上下班一个月的油费在700块以内!
总体来说车开起来还不错,开了6500公里没有发现中控卡顿,车子异响之类的问题,语音识别也很灵敏,要说问题的话车子过减速带特别是速度不快的情况下不是很干脆,没有轿车那么舒服。反正家用这款车个人认为确实不错了,空间动力啥的都够!
lixiaozhe啊哲:也想入手,75p1.5t自动豪华款,油耗多少?七个油八个油,我能接受,我开车比较稳,不快也不慢。
san:买车之前纠结那个纠结这个的买完觉得还是长安香
风行1204:开的是suv不是轿车七八个油你还是买两厢轿车吧
感谢圈主飙车oo推荐
【购车经历】
在20年初就想入手一辆适合自己开的车,由于疫情原因所以耽误了,到年底才提车,这一年时间我是看着CS75plus这辆车慢慢做起来口碑的,所以在20年年底就毫不犹豫全款提了这辆车。
当然买车之前也对比过他的竞争对手-哈弗H6、CRV、吉利博越pro,但是好像邻近年底合资车销售比较🐂🍺,去了没人接待。就直接不看CRV了,跑去对面的长安4s店,长安的销售接待人确实不错,比哈弗等4s店热情多了,吉利4s店服务也不错,就是这辆车好像不是很适合我开,试驾的时候第一次把手割了一个长长的口子,第二次又说我好像闯了红灯🌝🌝买个车不就图个心安嘛,所以直接准备放弃博越pro.专心跟长安汽车销售谈价格。
【提车经历】
作为一个不会砍价的小白,特别是之前经历过一些买东西儿子不坑,女儿不坑,专坑爹的事,所以买车这次就长了很大一个心眼。专门搜集各种各样的提车攻略,包括怎么砍价,怎么检查车辆问题,提车有哪些乱收费项目等。
📛再这里给没买车的大家普及一下知识:
全款买车:裸车价➕购置税➕保险
贷款买车:裸车价➕购置税➕保险➕分期服务费(这部分其实也可以砍)
所以购车那一天全程录音,每一笔转账都有记录。
【车型亮点】
这辆车上市能在一众SUV中作为一匹黑马直接干掉霸榜SUV销量排行榜的老大哥H6以及CRV主要原因应该就是,长安CS75plus出色的颜值,以及这辆车靠谱的三大件,特别是爱信8AT手自一体变速箱。当然这辆车亮点不仅限于此。
①L2级别自动驾驶,全速自适应巡航系统,这个功能给大家通俗易懂的讲解一下就是你在地面上画有车道线的地方,这辆车可以按你设定的最高速度在这个车道上跟着前车跑,或者自己在这个车道上跑。这个功能我觉得挺实用的特别是在高速上,可以让你的脚适当放松。🔴并不等于你可以完全不管,建议脚一定要放在刹车踏板上,并且实时关注路面情况,生命只有一次,且行且珍惜🔴
②蓝牙钥匙👍👍👍 这个功能是真香✔️,特别是现在智能化生活年轻人出门带一部手机就够了,这个功能个人觉得比NFC香在下雨天蓝牙钥匙可以放在兜里直接开车门,而NFC钥匙需要拿出手机刷一下才能开车,特别是这个蓝牙钥匙可以分享给朋友,还能设置他用车时间,香到不行。‼️
③座椅加热 买车的时候算是经历过武汉最冷的一个冬天了,又要早起,这个座椅加热是真香,远程启动的时候直接打开,上车舒服多了。
④APA5.0自动泊车 这个是新手的福音,老司机会觉得🉑🈶🉑🈚一个功能,还记得刚提车的时候,第一次开这么大的车,驾校教的都忘了,在我妈提醒下用了这个自动泊车功能,解决了我的尴尬。另外在地下停车场,总会遇到车停好了,人进不去或者人出不来的情况,这个时候手机遥控车辆直进直出真是yyds!
⑤360全景影像,这个360现在好像已经成标配了,甚至还有什么540等,不过这个360确实就够用,特别是过小巷子,限宽墩等,贼香
⑥智能化中控,开车的时候只用呼叫语音助手随时改变目的地就不用浪费时间。更大程度保证行车安全。
⭕有个段子说车手车手,开车只要车跟手就行了,在这里我建议大家在使用这些辅助功能的时候要记住,这些功能只是辅助,更重要的还是提高自己开车技术,这样才能更好的把安全掌握在自己手上⭕
【空间表现】
这辆车的空间表现这么说吧,后排放倒,我这个185cm 200多斤的大胖子可以躺进去两三个,懂🉐都懂。
【油耗】
行驶里程总共7380公里,跑过长途,个人长期油耗12 L/百公里
油耗这个东西吧有的一箱油能开700公里,有的一箱油只能开400公里,这个主要结合具体的路况以及天气温度还有车辆载人情况考虑,我车最低油耗就是首保之前跑7.6L/百公里,最高在江汉路堵车16L/百公里。
所以能告诉大家的是,这个车油耗在这个级别中规中矩,毕竟车重1.7吨,车又是2.0T涡轮增压我又比较胖,所以这个油耗就很能接受。
【驾驶感受】
买这辆车以后,我上过高速,开到过十八线农村的林间小路,这辆车短暂过坑坑洼洼的地方的时候会比较舒服,但是速度快过坑坑洼洼的路面就会颠簸,舒适性我觉得是中规中矩。
蓝鲸2.0T.涡轮增压,360扭矩,233p官方标定的马力,虽然不能给你速度与激情的澎湃感,但是满载情况下高速超车的动力真是随叫随到!
【个人吐槽】
槽点1.中控电子档把下面没有掏空,如果掏空了储物空间就更大,有时候副驾坐个人想放点常用小东西只能放车门,放车门了又会共振很烦人。
槽点2. 前排USB充电接口只有一个,当你插U盘的时候智能再加一个点烟器转接口充电,或者无线充电,无线充电区域又比较小,6.81寸手机放进去刚好卡的死死的。
槽点3.内置行车记录仪建议后期可通过系统优化使其具有停车监控功能。
槽点4.车机互联car auto互联体验拉胯,不支持第三方互联。
石家庄龙帅:就冲着中间那张图也得给你点赞
妄緗與妳澕橃:建议把车身的日本字扣了
haodk:怎么和我的轮圈不一样
【空间表现】
空间大坐在后排完全不觉得拥挤,坐后排看前面视野开阔
【动力表现】
起步太冲了,虽然是2.0发动机但是速度较快的情况下再提速不开运动模式的话还是有一点点慢,整体不错
【乘坐体验】
前排运动座椅,太胖的就不要选这个了,座起来可能有点拥挤,座椅加热只有屁股会热,靠背不会热这就很难受,冬天开车靠背凉凉的
【驾驶感受】
我觉得还可以,比轿车好开毕竟没有屁股,转向精准,360影响可以很准确,但是我还是不太相信他 😂
【提车价格】
2.0旗舰落地16.5吧
【购车经历】
汽贸找的车,最后在4S店提的,提车过程全程懵逼,上午去的汽贸,下午定的价格,晚上交的车款,交完钱太晚了也没有看车,后来开走了发现是20年11生产的车,不知道算不算库存,这也都无所谓了,毕竟现在也跑了快2万公里了,当时也是买车急用,所以也没有纠结
【销售态度】
销售态度还不错,最后还做调查问卷满意度评价什么的,好像比较重视这个,我和他说他自己写就好了,他还是非要问我
【油耗】
油耗在意料之中,平均10.5 当时提车4S店还和我说省油呢 和我说超过10个油给我退车😂我也没有反驳什么 油耗也清楚
【最不满意】
胎压显示不太满意,有点慢,也是自己开车前没看车况,早上提前10分钟热车,然后又开出去了2公里左右才报警胎压异常
还有个比较烦的事情,就是油箱盖没拧紧会亮发动机故障灯,而且是有延迟的 不会说今天加油今天或者明天亮,我基本上是过4天左右亮,这个故障码还要去店里清一下,就很烦,故障灯亮着也觉得不得劲
用户2148729622958:这么贵吗?我买的2.0旗舰落地都才15.3
用户24795729995:22款75p尊贵版14.3w加6年18保养可以买不。
皮皮虾小卤蛋:咱俩价格差不多 公里数 差不多 买车日期差不多
2021款CS75P,改款车型,颜色增加了原子灰配色,继续沿用家族式前脸设计语言(御岳生命动感),大尺寸前格栅配合两侧狭长式大灯,直观动感。两侧的进气口时刻流露着运动气息。
内饰在沿用原设计基础上进行升级,语音控制的ACC自适应巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统。增加了15W手机无线充好电功能,该功能采用QiV1.2.4通信协议,兼容性强,还有研发成功的新一代梧桐车联智能系统。
该系列车型,分别搭载1.5T或2.0T+6AT或8AT变速箱的动力总成系统,最大功率分别为178Ps或233Ps。推重比分别为10.00000和13.107692。空间大和外观设计优美一直保持着大红人;但实际驾驶操控一般,过弯重心有点偏高。百零制动刹车距离超过40米,零百加速时间在10秒左右,综合油耗超过10个油。但增加的智能配置还是不错的,整体表现良好!
点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4.5分“优秀”很多人黑长安cs75plus,其实并没有他们说的那么不堪,请看我细细道来。我的2.0顶配。开了有5个月了。2.0动力,ECO模式满员情况下差点,给油时车会有一种低频震颤,坐公交车时就能很好体验那种声音。自定义模式还行中规中矩。运动模式不太敢用,过红灯排第一位开启运动模式,其他车道如果都是油车的话他们只能看到尾灯了。总体来说没什么大问题。小问题当然有,其实也算不上是问题啦。比如说车外发动机声音明显,suv的声音都差不多。车机偶尔有些卡,比如召唤妲己有时候会有些延迟3秒左右才能识别。挂档时有嗒嗒的声音,4儿子店说电子档车都有这声音。我不清楚是否真如他所说。试了店里的车确实有,但是我的车那声音感觉比他们的声音要脆些大些。当然后防撞梁是众所周知的薄,反正我提了车第一时间就换了。淘宝几百元的合金梁都比原厂的好太多了。车道保持功能刚开始感觉有点突兀,比如在车道开得好好的稍微偏一些就会有被抢方向盘的感觉往回扳。超车时如果没有足够的车距变道的话感觉它不给你变道,硬是往回扳而且还会发出防撞警示以及蜂鸣。7000多公里,10个油表显,偏高。但能接受。集成式自动驾驶开高速特别好用。过年从家乡返程工作地开夜车开启该功能,稳稳地保持有车道正中行使,你只需双手握住方向盘,注意观察有无其他车辆超车即可。它会跟着前车加减速。前面没车它会按你设定的速度行驶。一路上目睹两次前车因为犯困左右摆差点撞护栏的。庆幸我的车有这个功能,让我一路稳稳当当,平平安安。还有一个不得不说的是它的360全景影像,过窄路很灵敏,一般能通过的只显示行车辅助线。遇到特别窄的地方马上会显示左右两侧车身只看屏幕都能通过。超好用。自动大灯,自动远近光灯,走乡村小路会车不用反复操作变灯也是超赞的。空间绝对够用而且舒适豪华后排乘坐体验也很好。我加装了踏板,前铲和后包围,模样更上了一个档次。个人感觉或许有人觉得花哨俗气,但是回头率还是很高的。很多人也特地问我这个是不是自装还是原厂,足以证明确实好看。尽管可能涉嫌非法改装,但是6年后才检验,路过交警也不会因为这点小改装而拦我。管他呢!以上就是我的用车体验啦!
大猪蹄子5423:一个加速9秒多的车还想制霸红绿灯?不需要运动模式,普通模式就可以虐你
爱看篮球的大叔:明明是一辆suv,改了前铲给我感觉更像是mpv了
欧泡欧泡我要欧泡:
第一辆车,家里兄弟四个全都是长安cs75系列,可以说是钟爱粉了,个人一开始没有考虑这个,因为15万的预算+AT变速箱+2.0T发动机+家用车还是让我选择了它(不要跟我说什么虚鲸一场,有车的或者体验过的都知道超个车还是轻轻松松的事情,有能耐去买大牛别在国产车这寒酸);再说说油耗,确实挺高,一线市区开ECO要9-11个油,跑高速开个定速巡航在8-9个;特别说一下这个ECO模式,顿挫感挺明显的,经常踩轻一点都没有动力感应,好不容易有感应了顿挫感也出来了,不是很明显但是比较难受,不考虑油耗建议开N模式,有动力又平顺;运动模式偏躁,可能是轮胎小了跟这台车不是很匹配,地板油有种握不住方向盘的感觉,但是动力输出确实可以的;减震方面马马虎虎,刚过完车全用来接客送客了,建议50码过减速带,这是有速度且最平顺的;空间方面完全够用,后排空间挺宽裕的,后备箱大,可以堆不少东西,放点年货行李箱啥的,没有体验过哈佛或者其他的,如果有购车需求的可以参考下
清新冰淇淋q6:你这个仪表盘不是顶配
张楚岚V:这车1.5T的是真垃圾,肉的一比
骑猪逛巴黎:哈哈,刚刚才刷到那个异响小王子的帖子真的是兢兢业业
开了刚好一年多,回来讲讲使用感受。
现在新款的改动比较大,我这是21款的,个人感觉比较经典,因为新款取消了雾灯,光秃秃的,不是很喜欢(个人)。
【空间表现】
平常逢年过节的经常要走动,搭别人的车不是很方便,如果是自己开摩托车什么的又很难受大冬天的,所以就买了这一款,其实还蛮不错的,不算很大,但也不算小,日常出行完全是没问题,不会让坐的人不舒服。
【驾驶感受】
没开过其他车友的车,我就说一下我的,我之前开过的车都是价格20多往上的,坐的话坐过便宜的,自我感觉就这个价格这个配置,还是可以的,路上超车什么的都是随随便便超,没有说那种油门踩了好像超不过去一样,就是底盘是不能跟那些不是国产的比,拐弯和过坑一言难尽。
【维修成本】
之前听车友说这里漏油那里响什么的,我是开着没发现,就是大灯容易起雾,好像是通病?
之前出过一次险,右后雾灯被撞,修了5000。
咱也不是什么特别专业的车评人,许多时候买车完全更多的在价格预算里是凭第一眼的喜欢而去买。
最后吐槽一下,在外面停车真嘚小心,能往里了停尽量往里了停,不然就容易被别人磕磕碰碰,刚开始好心痛,后来多了就索性贴个膜,贴了膜以后又被碰,然后车上就陆陆续续的多了贴纸……
一醉南柯红尘摆渡:开了一年的安第斯灰,真不推荐买灰色,太不禁脏,当初真应该入手其他色系,话说,想问一下各位大佬,75p有必要安装踏板么?感觉楼主的爱车安装完踏板后还是很漂亮的。
qzuser:4w公里我综合油耗才9.7了,你这11个也真是没谁了
美丽85259:荆州哪里啊老乡?我观音垱的
之所以选择长安75PLUS,最开始比较的有哈弗三代H6,哪儿都好可惜配的是个双离合变速箱,然后看的有逍客,本来我也知道合资车子配置低,只是有一点品牌价值,试驾过后CVT变速箱简直弱爆了,前段输出迟滞,中段比较平稳,高速简直是提不起速度,朋友说CVT变速箱不行,以后要淘汰。大家都推荐买二代75PLUS,看到实车,眼前大为震惊,简直太帅了,科技内饰配置简直比合资车太强。试驾过后,爱信变速箱果然名不虚传,动力游刃有余。就他了!外观大气,我买的是他们宣称为“鲸尾激浪式”前进气格栅那款,我就说他是V字型前脸吧,看网上图片还有一种,销售说那是选装的得额外加钱,那就没办法咯,就买这一款吧。其他方面外观灯体造型时尚beautiful科技内饰大联屏,这不是现代科技汽车的标配嘛,实话实说,看了很多车子,还是长安的显示屏真清晰啊。真是吊打合资车子,国产车用料真良心,游艇档把电子档杆拼色造型时尚新颖。驾驶座位6向电动调节,方向盘高低前后4向调节。空间感完全满足我的驾驶需求,后排空间宽敞,不压抑。中间没有凸起,没有紧迫感。座椅宽大,包裹性好,靠背支撑到位,长途驾驶或者乘坐不疲惫。整体比较满意。后排座椅完全放平,这也是我看中的一点,因为我跑高速比较多,服务区休息时候可以躺在车上歇会儿,很多车子放到过后还有一点倾斜或者台台,没有75PLUS这么平。加速动力充沛,高速速度100,转速大概在1700转,继续踩油门,驾驶还有推背感,完全得益于蓝鲸动力强,爱信变速箱换档逻辑平顺。电子助力方向低速轻盈,转向灵敏,过完后方向盘自动回位,高速方向盘沉稳,匹配ACC自适应巡航,变道辅助,让驾驶变得更轻松,高速开车更安全。360全景影像在城区狭小巷道作为新手也不用担心剐蹭,清晰度非常之高。油耗方面,拥堵路段城区行驶,显示百公里油耗在9L左右,高速行驶油耗在6.5L,目前加了1100元油,仪表显示跑了1400公里,还能续航300公里,1100元油耗跑1700公里路,没办法,现在油价太贵8.6元每升,朋友日产逍客每次表显油耗城区到了11升,高速油耗在7升。不过也有可能是他技术没我好。
【空间表现】
驾驶座位6向电动调节,方向盘高低前后4向调节。空间感完全满足我的驾驶需求,后排空间宽敞,不压抑。中间没有凸起,没有紧迫感。座椅宽大,包裹性好,靠背支撑到位,长途驾驶或者乘坐不疲惫。整体比较满意。后排座椅完全放平,这也是我看中的一点,因为我跑高速比较多,服务区休息时候可以躺在车上歇会儿,很多车子放到过后还有一点倾斜或者台台,没有75PLUS这么平。
买辆DMi:前脸不是v字型啊,这款要加钱吧
BLUE16昏庸无道:配图都能错
幸运沙滩yh:水军。
今天是买车的第二个月,说说的这个车的在这两个月给我的真实体验吧,首先总体来说。我还是对自己的选择感到很满意的。
这两个月没有什么小毛病,但是也还是有一些感觉到不太舒服的地方。先从动力开始说吧,这个车的动力非常足,但是有时候低速的时候变速箱的有轻微顿挫感,需要脚再踩油门比能给足动力。其次是油耗,这么大的车,油耗目前行驶2200公里,9.4个油,个人感觉还可以。最不满意的地方就是和旗舰差1万块,但感觉配置差的太多了,副驾驶电动调节没有是最气人的,还有蓝牙钥匙。
最满意的地方还是主动刹车,媳妇开车刹停过一次,提前刹车预警也非常的实用。对于新手司机非常的友好,空间也是非常满意,本人就喜欢空间大,就感觉非常轻松。车机这块,目前还么有卡过,用的挺流畅的,好评。全息影像也是非常好用,在很多窄路时都可以辅助驾驶,这点对新手司机也非常友好。钥匙自动感应,和钥匙不在车内提醒都挺实用,以免忘记钥匙麻烦他人。电动后尾门真的香,这个必须夸一下。其他体验,后期更新。
当然这个价位,我觉得物有所值。我会给朋友和亲人推荐他。
默后ꪣ:兄弟,你是2.0旗舰吗?裸车13.79?你在哪家买的?我还有几个月就回家了,我也想搞一辆,求告知,谢谢
头条用户:什么颜色
用户4990621806076:朋友你在那个店买的旗舰版
一款在自主品牌紧凑型SUV中热度极高的车型,长安最新家族式的前脸设计以及大气的车身线条处理给予了其极强的视觉冲击感。平直的车身加持让其甚至在初见时有着越级的尺寸感。在细节方面,配色和大尺寸轮辋更是提升了车辆的运动氛围。内饰部分注重科技感的营造,双液晶屏幕加持带来了很强的智能属性,同时操作上尽可能地注重使用便利性,只不过在初上手时仍需要花一定时间适应。空间方面没得说,无论是前排后排都异常宽敞,储物空间也较为丰富。唯一的小瑕疵在于后排座椅的坐垫长度可以再长一些。
动态方面,绝对动力表现出色,同时兼顾能耗,只不过这台2.0T发动机在起步阶段的慵懒以及变速器在正常模式下不愿意降挡的特质让其主观上不具备太强的加速感受。速度起来后无论是发动机的运转品质还是变速器的平顺性都达到较好的水准。底盘很明显的舒适取向,悬架行程长同时对于重量转移时的压缩阻尼设定过小,导致车辆在弯中的侧倾较为明显,尤其在多弯的山路上车辆的晃动会比较明显。高速行驶时的隔音控制很好,行驶稳定性也较为出色,对于大振动的过滤比较到位,整体上车内人员的舒适性有保障。总体上是一款能够满足多人出行的出色家用SUV,只要不激烈驾驶它的表现绝对物有所值。
一心一意相聚是缘:他的中控屏卡机的不行,有时候它会反复的出现,你关钥匙再开,不知道他穿的东西怎么造的,把这么老的配件能放到长安CS75plus上,长安你就不如坐点儿良心车吗,就不能智能一点吗,你的非得让客户吐槽你吗?
用户2608821861694:说实话其他都还好,毕竟价格放那呢,就是这个车机,停车熄火之后一次还关不了电源,还必须再启动一次,按着启动键不松过一会才能关,不然锁不住车闹心,动力啥的都还可以
用户5341963985673:车的座椅有加热功能吗?
点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4分“优秀”CS75这个A 级的紧凑型SUV,都有哪些特优点和缺点.
优点:
第一点颜值高,CS75PIUS有点像一台来自未来的车,整个车身线条比较凶猛和犀利,前脸大面积的蜂窝状进气格栅,贯穿式的前位灯和凤凰火焰的后尾灯,在、这个拼颜值看上去还是比较心动的。
第二点动力强,2.0T的蓝鲸发动机动力有233马力,同时他也是自主品牌里面少有的 配置2.0T 爱信8AT组合的紧凑型SUV,即使是1.5T的车型用的也用了爱信6AT,AT的变速箱相对双离合要更平顺和稳定。
第三点尺寸大,不但车身尺寸大、内部空间设计也非常灵活多变,空间设置灵活,小件物品和大件物品都能找到存放的位置,我最喜欢的是第二排脚下是全平的地板,后排座椅的多角度调整,同时他也是同级别第二排座椅放倒后最平的。
第四点配置高,比如手机蓝牙钥匙、遥控泊车、L2级的自动驾驶路况好的时候还可以解放双手,内饰这个三联屏,不只是简单的大,而是有一个8.1°的朝向驾驶者,64色氛围灯可以根据音乐发生变化、游艇式档把,黑红双拼的nappa真皮座椅,这些配置代表的是国产车满满的诚意。 所以长安CS75家族现在销量好是有原因的,无论是外观的设计、还是蓝鲸的发动机和实用的配置都让你看到了自主品牌慢慢强大。
缺点:1、作为一个2.0T的SUV,CS75PLUS没有四驱版本,这点对于想要一些越野能力的人来说有点遗憾。
2、国产车很多发动机动力都不成问题,发动机和变速箱的匹配还是需要提升。
3、车机系统非常丰富,清晰度也足够高,21款相对之前在灵敏度和反应速度上已经有很大的提升,但是反应速度能再快点就更完美了。
长安CS75PLUS这辆车车头部分熏黑的进气格栅外加红色字母点缀,颇显战斗感。内饰部分全软质材料包裹略显精致。后排空间表现在同级别处于上游水准,以我172cm身高来看,腿部空间有3拳半,这个空间足够富余。动力系统方面此车采用的2.0T涡轮增压发动机与之匹配的是来自爱信的8AT变速器,虽然低速顿挫是有的,但也在可以接受的范围之内,但是油耗就有点接受不了了,实测11L/100km。底盘支撑性很好,操控性在同级算是优秀。但是后防撞梁是铁皮,这就尴尬了!
最近一段时间工作不忙,所以每周都有一些时间去4S店试驾,虽然试驾全程时间不长,但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通,也有一些有益的发现可以分享给大家,为大家购车提供参考。
这次试驾评测车型是长安CS75 PLUS 2021款 2.0T 自动旗舰型。
【购车预算】
该车指导价15.49万,目前暂无优惠,全款落地17.6万,贷款全额18万,60%首付共计11.4万,24期月供2700元(限大连地区)。
【车型亮点】
1.外观方面
前脸两个巨大的进气导流装饰十分夸张,当然也显得十分时髦,贯穿式的前灯带,点亮效果很赞,车身比较修长,气势很足,外观设计上足够精致。
2.内饰方面
内饰方面使用的是家族全新布局,悬浮屏造型并不夸张很耐看,座椅宽大舒适,后排乘坐空间充足。
3.操控方面
2.0T的动力很强,后劲十足,匹配爱信8AT的变速箱,急加速会有明显滞后,但是总体符合家用需求,隔音做的也不错,符合主流水平。
【试驾感受】
主要讲讲缺点和不足:
1.变速箱的换挡会有一些顿挫感。
2.高转速下发动机声音大,冷车启动方向盘会有一些轻微震动。
3.车机使用反馈相比于上一款车型有所改进,但是还是存在稍微卡顿的现象。
4.城市道路驾驶的舒适性很不错,较大颠簸路段后排的颠簸感会强烈一些,不算是很柔软的调教。
【保养价格】
小保养一次的价格500元(机油机滤),大保养一次的价格1100元(三滤防冻液等),4S店购新车送首保免费(5000公里),以后每7500公里保养间隔最佳。1.5T车型的保养会便宜一些,小保养只要300元左右。
【重点关注】
1.行车记录仪不算清晰,可以考虑自行更换。
2.车主反馈刹车时雨刷共振,并且空调暖风有异味。
【车型总结】
家用推荐购买1.5T车型,动力够用,保养便宜,而且换挡不顿挫,平顺性较好。
x贻平哥:油耗怎么样?
暴打村长:你这是0首付啊 全款17贷款18 笑死
隔壁村花我老婆:不懂不要瞎说
空间:这款车的乘坐空间还是非常充裕的,我身高178cm,坐到前排并将座椅调至最低后,头部空间还有1拳的距离。保持前排位置不变,再坐到后排,头部空间还有1拳的距离,腿部空间还有2拳的距离,非常宽裕。且后排中间位置也是纯平的,坐中间位置的乘客也不会感到不舒服。在同级车型中,这样的空间表现算是比较靠前了。后备厢空间也比较大,布局规整,后排座椅也支持放倒,可以拓展更大的后备厢空间。
动力:这款车搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率233马力,峰值扭矩360N.m,并匹配8速手自一体变速箱。这套动力系统在实际体验中,它的油门初段的调校比较灵敏,在起步初段时比较容易窜,车速在80km/h以下时,这款车的动力表现都非常不错,加速也能感受到明显的推背感。车速超过80km/h后,再提速时的动力表现就比较平缓了。整体的动力表现比较中规中距,满足日常家用还是没问题的。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、8AT变速器在低速抵挡位时,还是偶有轻微的顿挫。
2、隔音效果还需提升,跑高速时,车内风噪的声音比较明显。
3、刹车初段的虚位较大,要踩到中段才有制动力。
购车费用:这款车的指导价为15.49万,目前可以优惠4900元,裸车价为15万。另外再加上购置税12900元,车船税480元,交强险950元,商业险(全险)4920元,上牌费500,全部落地大概需要花费169750元。
用户5473802151610:问一下,有前置雷达嘛?车头离车近会提示嘛?
氵皮氵皮氵皮氵皮:前置雷达对于老手来说没啥作用,有时雷达的声音反而会影响你的判断,新手怕撞前脸还是乖乖身体往前探查看更好,人车合一后基本自己可以判断了
2021款长安CS75 PLUS外观方面基本与现款车型保持一致,主要是新增了原子灰的车身配色,内饰方面则主要在配置上进行了升级。
2.0T动力充沛、强劲,给油动力就来,至于网上说的虚标问题,仁者见仁智者见智。自己亲身试驾一下就明白了。空间上,前排和后排,乘坐空间很大,乘坐的舒适度不错,后排座椅靠背角度可以调节。燃油经济性在同级别这么大这么重的车当中的表现可以接受。科技配置上不错,配置功能多,最让我惊艳的还是用手机客户端就可以完成的代客泊车功能。
苦咖啡22802323:主要是后杠换没换,还是只能承受90多公斤的撞击么?