点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4.5分“优秀”很多人黑长安cs75plus,其实并没有他们说的那么不堪,请看我细细道来。我的2.0顶配。开了有5个月了。2.0动力,ECO模式满员情况下差点,给油时车会有一种低频震颤,坐公交车时就能很好体验那种声音。自定义模式还行中规中矩。运动模式不太敢用,过红灯排第一位开启运动模式,其他车道如果都是油车的话他们只能看到尾灯了。总体来说没什么大问题。小问题当然有,其实也算不上是问题啦。比如说车外发动机声音明显,suv的声音都差不多。车机偶尔有些卡,比如召唤妲己有时候会有些延迟3秒左右才能识别。挂档时有嗒嗒的声音,4儿子店说电子档车都有这声音。我不清楚是否真如他所说。试了店里的车确实有,但是我的车那声音感觉比他们的声音要脆些大些。当然后防撞梁是众所周知的薄,反正我提了车第一时间就换了。淘宝几百元的合金梁都比原厂的好太多了。车道保持功能刚开始感觉有点突兀,比如在车道开得好好的稍微偏一些就会有被抢方向盘的感觉往回扳。超车时如果没有足够的车距变道的话感觉它不给你变道,硬是往回扳而且还会发出防撞警示以及蜂鸣。7000多公里,10个油表显,偏高。但能接受。集成式自动驾驶开高速特别好用。过年从家乡返程工作地开夜车开启该功能,稳稳地保持有车道正中行使,你只需双手握住方向盘,注意观察有无其他车辆超车即可。它会跟着前车加减速。前面没车它会按你设定的速度行驶。一路上目睹两次前车因为犯困左右摆差点撞护栏的。庆幸我的车有这个功能,让我一路稳稳当当,平平安安。还有一个不得不说的是它的360全景影像,过窄路很灵敏,一般能通过的只显示行车辅助线。遇到特别窄的地方马上会显示左右两侧车身只看屏幕都能通过。超好用。自动大灯,自动远近光灯,走乡村小路会车不用反复操作变灯也是超赞的。空间绝对够用而且舒适豪华后排乘坐体验也很好。我加装了踏板,前铲和后包围,模样更上了一个档次。个人感觉或许有人觉得花哨俗气,但是回头率还是很高的。很多人也特地问我这个是不是自装还是原厂,足以证明确实好看。尽管可能涉嫌非法改装,但是6年后才检验,路过交警也不会因为这点小改装而拦我。管他呢!以上就是我的用车体验啦!
大猪蹄子5423:一个加速9秒多的车还想制霸红绿灯?不需要运动模式,普通模式就可以虐你
爱看篮球的大叔:明明是一辆suv,改了前铲给我感觉更像是mpv了
用户8218138791685:这铲子爱了爱了
本人车是在2021年1月份买的,2021年2月份提车,现在开了半年多9800公里,买车前也考虑过UNI-T,后面又觉得空间不太理想就选了CS75P。
后悔第一次买车没在网上多看看购车攻略,随随便便就跟销售员定车(主要是太年轻,第一次看到了实车还试驾了感觉非常棒,心里激动,想都没想交了定金),多花了小一万智商税(详细过程就不谈了,说多都是泪)。首付7.2w落地价17.2w!!!销售员送3次保养、脚垫、头枕、香水、底盘装甲。
驾驶感受呢,本人开过的车型比较少不知道怎么才算好,反正75p给我的驾驶感受还是非常棒的。
油耗相对来说比较高,想到2.0T的动力加上近2吨的车感觉心里又还算过得去,本人大部分在市区开,短期油耗9个左右,长期11.8个左右,尝试过290公里高速经济模式温柔踩油门6.5个油。
用车过程中有过一次行驶过程中压到坑,右后车雷达被震掉下来,固定雷达的卡扣断了,线还连着,挂在排气筒上方,开去S4店过程中,右边后视镜一直显示右后方有车,去到S4店维修人员就随便帮我绑回去而已也没收钱,到现在也没掉下来,我也就没去管它了,因为我觉得不影响使用就OK
最满意的地方还是这辆车的颜值,本人99年小年轻,喜欢这样的外观也很正常,朋友们也都觉得很好看。
用车到现在也没遇到过什么问题,就算有那些小问题对我来说不影响,我都没觉得是问题,根本不会放心上。
懂车帝著名数字id:这车1.67吨,离两吨远着呢
十一lK:卧槽,段友,还是车友哟
小小相厷:段友只能留心中了,过时了
大家好!十二月十二号买的75p2021款顶配车!到现在也就一个月多月!4s店跑了不下四五次了!头次是车机卡死,第二次是跑了一千四百多公里主驾驶坐椅异响,说是给我换个坐椅我也认了!没几天主驾驶和副驾驶车门踩刹车和加速的时候有异响,声音挺大的,我又去4s店去修,然后售后师傅给密封条上喷了些表板蜡现在暂时不响了,然后我就去试驾了一下它们店里的试驾车,当时试驾车跑了一千八百多公里,比我的车门子异响还严重!今天是2021年的1月29号!4s店的人打电话说坐椅到货了!让我去换!目前我跑了不到两千公里,现在是主驾驶这边车门又开始响了!总结一下:长安这款75p小毛病真多!费油!异响!车速上八十以上风噪胎噪能让你听的怀疑人生!重点是费油!!!也许我一个人的评论不顶什么用!但是我还是要说出来!希望大家买这款车的时候谨慎考虑,一定要慎重考虑,一定!!!我就是后悔人之一!不知道有没有人跟我一样的,我个人是支持国产的,但是国产车真的是让人不敢恭维!技术和细节方面真的是和合资车差了一大截!只希望国产车越做越好把自己的产品质量提升起来超越合资车,成为国人的骄傲!加油!唉!不说了!说多了都是眼泪,心拔凉拔凉的!好心疼钱😭
战狼29369702:因为我是75plus2.0T旗舰,目前两万多公里没有任何问题,综合油耗在9.5,我在重庆对这样车重能有这样的油耗很满意了。
用户7693034646132:好心疼你啊,抱抱。想入手但是这个车争议太大了我也有点不敢下手了……
緈諨6綄鎂:有没有发现,里边全是重庆的什么山东河北的没有,因为车是重庆厂的嘛
【外观】
外观漂亮大气,尤其喜欢白色,感觉更简洁好看一些,看着也大一些,后刹车尾灯和高位灯非常好看,尾部的赛车式雾灯也是点睛之笔。
【空间表现】
空间在同级别来说完全够用,紧凑级里面算好的了,肯定不能跟UNIk那种比,那车后排直接翘二郎腿。前排挺舒适的,后排中间也没有隆起,还是不错,尤其是后排靠背可调角度,这个必须好评,跑长途后排乘客放到半躺状态很舒服。后备箱空间不错,比哈佛H6都要大一些。
【驾驶感受】
操控性不错,方向盘指向性很好,没有什么虚位,油门很线性,2.0T的动力踩多少来多少,但是没有想象中那样的推背感,开过2.0t的领克05,那是真的有推背感,我这个就没那感觉,只是高速上了120之后,动力还感觉还有,超车很轻松。
【油耗】
2.0T最悲伤的就是油耗了,确实高,又想马儿跑又不给马儿吃草肯定不可能,最高跑过15个油耗,基本上油耗都在11-12个,稍微激进一点驾驶就能上13个。
【动力表现】
2.0T的动力随叫随到,前段加速比较一般,没感觉2.0T的车,只有后段才感觉有爆发力。
涡轮增压器渗油,油耗偏高,11升百公里,高速也得9.5升百公里,车身刚性不足,容易异响,油漆太薄,偶尔黑屏
点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4分“优秀”长安CS75 PLUS的优点有三个:1是外观内饰设计确实漂亮,基本上我身边见过这车的没有说过这车不好看的,内饰设计也很新潮。2是空间表现不错,我身高1.78米,后排能有两拳左右的空间,而且后备厢空间也很大,放两个28寸的箱子很轻松。3是2.0T的动力底气很足,城市超车动力储备非常充足。
缺点有两个:1是油耗表现有些高,很多车主都反应这台车市区百公里油耗要在10升以上。2是新车时车内异味比较明显。
就一个致命的缺点,费油,很费油,有这个钱坚决不会再买他了,真的喝油,市区不堵车红绿灯的话,13个左右,堵车15个往上了,我最多的时候22个,也就那一次最堵,后来没遇到过,高速平均10到11个。照这个节奏如果加中国石化9.2的油,平均市区一公里9毛多快1块了,如果市区高速一比一结合平均在7毛,我说的加满一油箱的,
头条用户:一箱油跑800
用户729982176894:一样,我一般都是16个
爱95278:是真的费,上个月24号提的2.T顶配,7天,也就是一个星期加一次!不知道是不是还没过磨合
点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4分“优秀”优点太多,就不说了,单说感受最大的缺点吧:地盘调教不好,避震偏硬,胎噪较大,城市通勤油耗居高不下,我也不知道那些2.0T开出六七个油的是怎么开的。。。。。
用户开飞机:我高速7个,市区9个,堵点能到11个,自己计算的,跟表显差不多
潮流达人海城9G:这个我的是假的吧
Lion8888:高速才可能,市区不可能
整体还可以,动力性强,中速动力降档强劲,偶发Tip in/out换挡顿挫,还能接受,油耗高。就是油价涨了之后,用车成本直线上升。
在动力方面,这款SUV采用了蓝鲸系列的2.0T发动机,也就是排量为2.0升的涡轮增压式发动机,这款发动机拥有233马力,能够发出171千瓦的功率。对于一般的汽车来说,233马力算是优秀水平的动力了,因为普通轿车大约拥有120马力,一般的SUV大约拥有150马力,因此长安CS75 PLUS的动力性是一个亮点。
在配置方面,这款车是长安CS75 PLUS的高配车型,因此这款车的配置自然不会令人失望。这款车采用了8挡手自一体变速器,并且还有感应后尾门、自适应远近光、自动泊车入位等配置,这款车的安全配置也比较多,并且拥有智能主动安全控制系统。因此,这款车的配置水平良好,并且有些配置还算新鲜,而这款车的价格并不算高。
在尺寸方面,这款车的长宽高分别是4.700米、1.865米、1.710米,后备箱容积为620升-1450升,并搭配了19.0英寸的铝合金轮毂。因此,这款车的尺寸略微偏大,车内的空间略显宽敞,乘客可以获得较好的乘车体验,不过这款车的油耗水平略微偏高,其官方百公里油耗为8.1升。
总体而言,这款车的价格适中,动力性有些优势,配置水平良好,油耗水平略微偏高,车内的空间略显宽敞。这款车的销量不错,说明这是多数人选择的结果,因此这款车的性价比较好。
外观方面,CS75 PLUS真的非常运动,造型激进大胆,看起来很虎人!前脸黑色格栅质感很好,车身漆面光泽度和车漆的细腻质感都令人满意,车身侧面也很有立体感,18英寸的韩泰轮胎显得十分大气,配合这台车运动的车身造型,很搭配。
内饰表现也继承了国产车优秀的水准,两块12.3英寸的液晶屏幕连在一起,大面积皮质材料的包裹,柔软贴手。平底式多功能方向盘除了好看以外,握感和转向阻尼表现也是极为出色的。不管是坐在车内哪个位置,都不能忽视这台车的豪华质感,内饰的缝线处理,以及拼装工艺都很有档次感,完全是国产车之中的精品。配置方面,定速巡航和360度全景影像,驾驶辅助系统,全景天窗、语音识别、科技配置表现都很优异。前后排的空间都很宽敞,适合一家五口用车。
动力表现也非常出色,搭载了2.0T发动机,隶属于长安蓝鲸动力品牌,最大功率为171千瓦,峰值扭矩360牛·米,数据上足够亮眼,在国产的2.0T发动机里表现属于前几名,百公里加速时间可以做到9秒左右,作为这么大的一台SUV来讲,这个加速能力日常超车完全不是问题,高速后端的发力也足够充沛。
开起来之后,整体的驾乘感受非常不错,尤其是跑高速的时候,车身非常平稳,丝毫没有发飘的感觉。对于路面颠簸的抑制和吸收还是比较到位的,只不过在过大的一些坑坑坎坎的时候,在车内能够感到一些多余的振动,不过整体呈现出了一种高级的质感,这点值得称赞。
如果说这台车唯一的缺点,可能就是油耗略高,其他很难寻找出大的问题,是一台很不错的国产车。
随着这两年国产车品质愈发提升,周围的国产车也越来越多,在汽修工作中也接触过几次长安cs75plus,在这里就简单说一下这款车。
首先,相对于上一代的cs75,这款cs75plus外形非常激进,现代感十足并且品牌辨识度比较高。整款视觉效果要比实际数据更加庞大,内饰科技高较强,黑红搭配的设计也具有高级感,不过中控偏向驾驶员的设计这一点就见仁见智了。肉眼能看到的地方,长安cs75plus都给予了消费者足够的诚意,那么难以查看的内在又如何呢?
首先谈一下它的优点,除去漂亮的外观和科技感与高级感并存的内饰以外,cs75plus的底盘调校属于舒适中的偏硬范围,不影响乘坐感受的情况下在过弯道的时候能提供更好的支撑,控制车身的侧倾。搭配着2.0T+8AT的动力组合能够让人不知不觉就拥有超速体验。我个人很喜欢的一点是它的后排座椅支持无级调节,在日常使用中无论是乘坐还是拉货都非常实用。
缺点方面就是在行驶中超车时踩油门能明显感觉到变速箱会延迟,然后才降档加速,给人的感觉还是挺难受的。另外它的油耗比较高,百公里大概要11.4L左右,在这个价位中算得上很高得了,建议考虑这款车的人计算一下用车成本。
这款车其实没什么共通问题,不过我身边不少人反映的是车机系统十分卡顿,甚至偶尔会出现死机的情况,我自己接触的这台车并没有死机,但是卡顿比较明显。可能后期通过固件升级能够有所改善。
cs75plus首保免费,之后每5000公里一次保养,每次的小保养费用大概是450元左右,价格不算高,但是保养频率比较高。
总的来说,除了油耗较高以外长安cs75plus是这一价位很能打的一款车型,外观十分亮眼,内饰设计也很符合我个人的审美。不过变速箱的反应速度也确实让人忧虑,车机系统期待后期官方可以进行固件升级改善用户体验。
头条用户:11个油是有点高了哈,,,
我海绵啊:那请问15买什么牌子的suv更好?