【外观】前脸采用最新的比亚迪家族式设计语言,中网采用大尺寸设计,内部镶嵌多条银色镀铬饰条,增添了不少年轻的设计风格。分体式的大灯组彰显出极具时尚运动的气息,下方的雾灯造型独特,层次感鲜明,营造出很强的视觉冲击感。车身侧面采用主流的双腰线设计,线条柔和且微微隆起,使车身看起来十分厚实,力量感十足。车尾部分设计前卫,一条细长的尾灯组横穿整个车尾部,形成一体式尾灯设计,颇有几分动感,在夜间点亮效果更佳。
【空间】车身尺寸分别为4650/1860/1700mm,轴距为2712mm,我身高1.78米,乘坐前排主驾驶位,把座椅调至舒适坐姿,头部空间有一拳三指的距离,后排空间表现也不错,后排腿部空间有两拳一指的距离。行李舱容积为520L,储物空间还算不错,基本可以满足一家人的储物需求。如果需要放置大件的行李物品,可以放倒后排座椅来扩展更大的储物容积,最大可扩展至1340L。
【动力】搭载的1.5T发动机,匹配的是6挡双离合变速箱,整体动力表现不错。油门踏板设定偏轻盈,发动机对油门响应积极。在起步和低速状态下,7挡双离合变速箱会有些顿挫,并且动力偏肉,不过好在涡轮介入之后,有较为不错的推背感,特别是40km-80km/h区间,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上加速感有所减弱,不过要是舍得给油的话还是可以输出较为不错的动力。方向盘盘辐饱满,握感舒适,转向力度适中,属于好开易上手的类型,而且转向精准,无明显虚位,比较容易掌控。在车内隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,车内几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。
【悬架】车头的响应速度良好,能够比较快速的入桩。悬架软,支撑性一般,速度超过60km/h之后就有明显推头了。由于轮胎抓地力不强,使得车尾比较容易产生滑动。虽然悬架和轮胎限制了这台车的极限,但车身提供的反馈比较直接,驾驶员能够清楚地知道车辆状态。
【购车费用】裸车价是12.99万,购置税是10876元,车船税420元,上牌费500元,保险大概6000元,全款落地价是14万左右,同时还赠送了车窗贴膜、工具包之类的。
比亚迪宋PLUS的外观设计给我一种极具中国特色的味道,特别是车头采用了“龙脸”的设计语言,超大尺寸的中网配和横幅式的格栅造型,使得它的前脸看上去更为冷峻一些,而且辨识度更强。其中两侧的LED车头大灯简直就是点睛之笔,看起来非常的精神。再配合上非常厚道的车漆以及钣金工艺,所以整个外观确实挺帅的。除了车身侧面设计简约一些,车尾同样给我很强的设计感,特别是贯穿式的尾灯,点亮后视觉效果很强。
内饰设计比较简约清爽,用料上以皮质为主,这一点要赞,另外,阅读灯是触摸式的,很好操作,就是中控台的烤漆面板容易落灰刮花,建议贴膜。超大屏幕使用起来也不错,自带流量一年 ,可导航听歌打游戏,虽然实体按键不多,但配合语音操控和方向盘控制,可实现空调温度风量,天窗开合等功能,很方便的。不过这一点不厚道,只有两个气囊,太少了。要是有侧气囊或者气帘更好。
空间是这辆车一大的亮点之一,我1.78米的身高,保证前排坐姿的同时,后排的腿部空间也有2拳的富余,同时头部空间也非常的宽敞,后排坐上三个和我一样的成年人也是完全没有问题的,同时车内的储物空间也比较多,这样零零散散的东西就有地方放了。另外,座椅有很强的包裏性,而且透气性强,软硬适中,适合长时间乘坐,车子的减震也是挺不错的,经过坑洼路段的时候不会有明显的颠簸感。
动力上搭载了1.5T引擎,其实作为家用车来讲动力也是完全够用的,只是起步稍微有点肉,好的是有三种模式可以选择,舒适、节能和运动,根据自己跑的路段开起车也能操作,切换到合适的模式,动力更强劲油耗相对更经济了。操控上,方向盘还是比较轻的,不过油踏板起步很灵敏,稍微轻踏一下就窜了,但是在2-3档的时候会出现后继乏力的感觉,需要加深踩油门的力度才能连接上动力输出。刹车踏板比较软,前段反应比较轻微,需要才到1/3以后才能感觉到车速的骤降,实际跟车的时候还是需要熟悉踏板的阻尼。
缺点:1.舒适性方面存在一个小问题,那就是整车的隔音降噪能力有点差。车子跑起来之后,车厢内能够听到比较明显的胎噪和风噪,这显然会影响乘客的心情,也会降低车辆舒适性。2.新车内饰异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理。
火焰里的尘埃:说的到底是比亚迪宋plus,还是比亚迪宋pro的?
我个人还是非常喜欢喜欢比亚迪这个品牌的,因为在国产品牌里,他是一个有良心的一个企业,首先比亚迪宋这款SUV的性价比非常高,无论是内饰的做工还是它的配置,我特别喜欢在中控的大屏的设计, 触摸感非常的强,有点儿像奥迪的科技质量啊,综合的油耗也非常不错,平均在八个多油左右,然后在这个价位八个多油,我觉得。比较适合我们居家代步,生活空间上,无论是前排还是后排的空间都非常的不错,后备箱嗯,容积量也非常的大,它的底盘的通过性非常的好,非常适合我们这个居家生活使用,总体来说这是一款非常性价比非常高的一款车啊。
买这款车主要是为了满足日常出行需要,而我们家人比较多,所以空间必须得大才能满足需求。这款车的乘坐空间就很不错,不管前排还是后排坐进去都不挤不闷,并且对乘车人的身高也没什么限制,像我身高1米8,坐进去感觉也挺舒服的。还有车子的储物空间比较丰富,前排一些杂七杂八的东西就都能收纳起来,看上去更加简洁。
这款车外形大气,设计时尚,几年内不会落伍。内饰和空间设计也值得称道,前后排位置的空间都挺宽松。
驾驶员的空间宽敞,坐在驾驶位后排1.8米的大个子腿部空间舒适,地板凸起也不高。车内的头顶空间很大,坐在车内就觉得很宽敞。后排的储物空间宽大足够家常使用。
1.5T的动力不错,动力直接,如果起步敢给油,不次于高一个级别的迅猛。行驶中加速随心所欲,挡位切换平顺。在运动模式下,感觉提速特别有冲劲,加速超车的时候都变轻松了不少。
操控感挺好,方向盘顺手,转弯准确,车子底盘高,悬架舒适,在凹凸路面减震不错,表现稳定。
吐槽的还有胎噪声和风噪声有点明显,平时在市区路段行驶,就能听到很大的声音,而且隔音效果也不好。车内的异味比较大,注意开车前要打开车窗晾一下。
说到底,买这款车还是因为价格。如果买车预算超过十万感觉压力大,又只想做代步工具,它的是个不错的选择。
【最满意】可以看出来,比亚迪并不是那些喜欢攒大招的角色,厂家很乐意和大家分享新设计和技术,而且进步还相当快。在没开起来之前就能感受到,新款宋Pro有了明显的质感提升,开起来也感受到全新动力总成带来的更舒适的表现。
【最不满意】它在爆发力方面确实差点脾气,走在高速上超车有时就会有些尴尬。另外,它这样比较慵懒的动力输出风格在进出车位的时候会让人感觉尤其不爽,松掉刹车不怎么动。
【驾驶感受】 起步的表现比较轻盈,虽然一上手很快就能感受到发动机的低扭有点平淡,好在油门的响应倒还不错,转速上来了,欢快的力道也就很干脆地跟上了。动力输出风格走的是平顺路线,衔接连贯,很淡定地在把速度提上来,这方面真的很难挑出不爽的地方。
【乘坐体验】全新的座椅不仅好看,座椅舒适性也足够出色。挡把区域的变化带来了更多的储物空间,不仅能把随身的各种大小物品放下,还可以很好地藏起来,还大家一个整洁清爽的挡把区域。
宋Pro实用性高,后排腿部空间宽敞,前排储物格非常多,无论是门板位置的水杯架还是扶手箱,用起来都非常方便,完全足够使用了。而且后备箱的空间很大,放置两个大型的行李箱不成问题。
方向盘轻盈,底盘扎实,操控很灵活,刹车调校也很灵敏,比我之前开过的车子更省心省力一些,车子附加的辅助功能也多。座椅舒适性不错,坐垫柔软程度适中,两侧对身体的包裹做得很到位,长途驾驶也能保证一定的舒适性。
动力对于我来说并不差,甚至在市区驾驶还有点强劲,有略微顿挫感,不过并不是很强烈。在高速路段驾驶,车辆在满载时,依旧可以输出较为不错的动力,超车和加速较为逊色,没有拖沓感。