【外观】宋Pro是首款采用由前奥迪设计师操刀的Dragon Face 2.0设计语言的车型,用龙为产品设计主线,让宋Pro外观呈现出别具格调的豪华气质,格栅与大灯的优秀设计,让整车炯炯有神。同时,在车内也营造了丰富的层次感,并通过高端的用料和材质搭配,让车内品质感得到了提升。
【隔音】宋Pro在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【减震】在铺装路面行驶时,会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬,在面对连续坑洼路时,出现一定颤动,质感上可以做得再好一些。另外,在通过减速带时,后桥的振动相对明显,悬架并没有很彻底地抑制振动,导致其更为直接的传到车内,不过也并不影响驾车的舒适感。
【转向】宋Pro方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。
我陪我朋友刚刚提的宋PRO,他是是以9.86w的落地价拿下的好像裸车价是8.5w具体价格我没有问。对于我来说外观设计是比较满意的,不是说设计有多华丽,只是觉得很舒服前后大灯都是LED光源,日间行车灯是3个呈7字形的图案,尾灯采用的贯穿式LED尾灯,转向灯还是沿用的流水式转向灯,辨识度很高。车漆不算薄,采用的都是珍珠漆,在光照下拥有珍珠般的光泽。
新车内饰没有特别大的味道,应该材料算得上比较环保的吧。整体设计简单大方,功能实用,车顶可开启的大天窗采光度很好。
这车空间绝对是不错的,4m65的长度加上2m7多的轴距还算可以,坐起来挺舒服,头部的空间比较充足,毕竟是一台SUV车型,这都是正常情况。
动力方面,虽然搭载的是一台1.5t的涡轮增压发动机,最高马力只有160,但是开起来还是挺舒服的,只要离合和档位之间配合好,提速还是相当快的。能让你感觉到很强的推背感,毕竟我是老司机。车子方向盘的操控性非常棒,多功能方向盘的设计也是这款车的亮点,我之前没有开过带有多功能方向盘的车,第一次驾驶宋pro的时候感觉还是挺意外的,毕竟这款车的方向盘手感和操控性相对都会比较好。综合油耗8点多,总体来讲还是挺省油的。
座椅包裹性不错,材质软硬适中,比起我的那台破车舒适性好多了。整车都采用了隔音防噪的处理,无论是路况不好的坑洼路面还是高速,静音效果挺好的。宋pro是全系标配后排空调出风口,不仅让车辆提高了档次,而且让乘坐后排的家人上车就能享受到舒适的温度。
这车前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架带了横向稳定杆的,后悬架采用的多连杆的独立悬架,就算过路况不好的坑洼路面,减震过滤的比较好,不会感觉到很颠簸,整体还是比较舒适的。座椅材质软硬适中,长途乘坐不会感觉到不适,包裹性挺好,就算紧急制动,也很好的防止了浅滑,更加的安全。
缺点就是整车的一个动力方面,每次等红绿灯,起步总是比别的车子慢半拍,这车特别是刚起步,总感觉动力输出不够一样,跑到后期这车子还可以,还有就是整车的胎噪风噪太大了,开一趟高速下来耳朵都难受,整车的隔音效果太差,要是能把隔音效果搞好,发动机功率增大些。
比亚迪宋Pro这是一款大热的车型,这款车其实“可玩性”非常高。10.1英寸触控式中控屏可横可竖,并且拥有DiLink2.0智能网联系统的加持,其俨然就是平板电脑,无论是刷抖音,看西瓜视频,聊微信,逛淘宝等等都没问题。而160马力无论是起步阶段还是城市行驶敏捷度还是不错的,但速度上到80之后,加速会有一些迟缓,毕竟其扭矩才245牛米,想超车那就踩大油门吧。他的悬挂来说调教的偏硬一些,对于减速带等带来的振动过滤不够干脆,车内乘坐还是可较为明显感受到的,宋Pro在速度上到60之后其实风噪、胎噪就感受的较为明显了,但不影响你车内的说话等。宋Pro他的内饰豪华度还是不错的,基本上的中控面板,门把手等来说会采用软性材质或皮质材质进行包裹,触摸感确实不错,而全液晶仪表加10.1中控屏的加持也带来了科技感,在这价位中确实实属厚道。不过我对这款车有点不爽的是,他的自动舒适版即8.98万的“入门版”很多城市根本就不卖,这是为了纯粹拉低售价而来的措施?对于宋Pro我的建议是:家用确实不错,性价比也高,想要紧凑型SUV的朋友可看看。
冉光银:都说噪音控制得不行是不是真的高速上100后据说噪音让人难以接受
作为接替比亚迪传统宋的升级产品,宋Pro在主多看得见的地方进行了升级,特别是在外观方面,相对于比较轻浮的经典款宋,从奥迪挖过来的设计总监艾格打造的宋Pro的外观就很大气稳重,具有高端车的感觉。龙颜的比亚迪家族式前脸有一丝奥迪的风范,但是相比于奥迪的科技感,宋Pro显得更侧重于豪华。贯穿式尾灯在新款奥迪的身上比较常见,科技感比较强。而如果你买的是红色的样式,那么侧面银色的C柱看起来就像是刷了红漆的古代建筑的白墙。如果你把宋Pro停在一台真奥迪前,如果是Q7以下的车那么它是绝不会在面子上丢范儿。
内饰上,比亚迪宋Pro的内饰比较简洁硬朗,没有乱七八糟的东西,一眼看上去只有方向盘和大屏还有大屏下的出风口,一切都非常的直接明了。在用料方面大面积软包也是在同级别自主SUV里不足为奇,比亚迪更不能缺席。而作为比亚迪中控台的当家宝贝,10.1英寸可旋转大屏确实是一个很有意思的东西,根据小编实测,比亚迪的车机在流畅度上基本上同级别最顶的了,十分流畅顺滑,操作它就像操作手机一样便捷,不愧是做电气出身的厂子,制造带电的东西就是不错。
而在动力上,比亚迪宋Pro全系搭载了1.5T发动机,最大马力160匹,最大扭矩245牛米,最大功率118千瓦,匹配6速双离合或6速手动档变速箱,零百加速成绩11.6秒,和其他自主品牌燃油车比并不快,而实测油耗9.4升的表现也并不算省。比亚迪在汽油车上的造诣和竞争力和国产其他自主品牌比确实要逊一些。
总而言之,相比于宋Pro EV和宋Pro DM比起来确实不占优势,不带电的比亚迪没灵魂。
槽点应该是动力,红绿灯起步总是比别的车子慢半拍,动力输出前段太肉,后段还可以。还有就是整车的胎噪风噪太大了,开一趟高速下来耳朵都难受,隔音不太行。手动挡离合器结合点有点高,新手容易熄火
车内空间表现不错,座椅乘坐舒适性也挺好。油耗也比较低,这么大的车才5到6毛钱,省不省自己想。
内饰也不错,看起来挺豪华的虽然是一台手动挡的车型,但该有的功能都给你了。