点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.43分“优秀”

时间飞逝，岁月如梭，转眼间我已经提车快两个月了。到目前为止行驶了3000公里整，争取在首保前给大家分享一下我这新手小白这两个月的用车体检和感受！ 【购车经历】1.5晚上在浏览网页时不经意发现自己中签了，于是开始了长达3个月的漫长看车之旅。下载app，疯狂的了解汽车的各种信息，期间看过、试驾过的车型有哈弗H6二代高功、奇瑞虎8、长安CS55P、75P、吉利帝豪、传祺、宋plus等，不要问我为啥都是自主，没有合资，问就是爱国。看了3个月之后看的我脑袋都大了，后来我对象都说去年买房都没见你这么纠结。在这里给准备买车的新手小白一句忠告：网上的一切建议都只适合看看，最最主要是要去试驾，然后选出自己比较满意的就可以了。非常满意的东西只有一个缺点：贵！ 【提车价格】4.6号交定金，4.8号提车，4.11正式开上了我的大白。裸车指导价109800，优惠1.55w，购置税8345，保险4000，上牌1000，服务费砍了，贷款落地共计10.76w。 【外观】比亚迪传统的家族语言-DragonFace，很符合当下的审美，外加两侧的龙魂唤醒大灯（虽然不知道怎么唤醒），但是就是觉得很nice。相比较前面的设计我个人更喜欢尾部的贯穿式流水灯，晚上灯一开，我就是这条gai最亮的崽。有满意就有不满意的地方，晚上的灯光比较散，所以看起来没那么亮。而且前方好像也没有雾灯。 【内饰】以前没开过什么车，所以我觉得宋婆的内饰简单而不单调。中控台上能看见的地方都用上了软包围，档把处的纯色钢琴烤漆让人眼前一亮，但是也特别容易产生指纹和划痕，所以我贴了贴纸。皮质的座椅坐上去软硬适中，5.1回家开了不到7个小时的高速也没有觉得累。 【空间】对于空间没有什么概念，唯一的感概就是大。为啥这么说呢，因为在买宋婆之前，手里有一辆不知道几手的小QQ为我遮风挡雨不到一载，开完宋婆再开QQ，进驾驶室感觉特别别扭，腿脚都伸不展，以前开的时候还觉得空间挺大的。宋婆前排座椅调整好，后排能坐三个成年男性不拥挤，女生的话甚至可以翘起二郎腿，亲测。后备箱的进深感觉挺大的，但是放东西时明显感觉不够用，不知道你们有没有这中情况。如果想要更大的话，就把第二排座椅放倒，平平的可以干很多事情，哈哈哈。 【配置】这个我要着重讲一下，这个价位能够买到这些配置的只有轿车了把。自豪配备了主动安全预紧系统，包括车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车等，车道偏离预警可以去ssss店升级成车道保持，免费的，很香。配备了360全景影像，ACC自适应巡航，语音识别控制系统，电动后视镜等等。10w价位的SUV都配备了这些设置，还要啥自行车啊。 【动力】宋婆的发动机和变速箱是比亚迪的产品，已经经过了几年年市场的检验，还是可以信任的。可能是双离合的通病，开着普通模式1升2，2升3有点延迟（干吼不走的意思）不过3档过后就没有了，怎么踩怎么有。如果想要起步提速快的，这辆车不适合。Eco模式就没有这么明显了，也顺畅了很多，所以后来也经常用eco模式。至于运动模式，只有在高速的时候用过，平常上下班基本不用。逛圈的时候发现有车友说高速超车有点费劲，我走高速的时候感觉超车挺快的啊，这玩意儿可能每个人开法都不一样把！ 【油耗】自古以来谈车就绕不开的话题。跑了3000km，除了高速的1200km以外都是上下班开的，单程15km，偶尔堵车，5个灯。现在50km油耗5.5左右，累计平均油耗5.7(都是表 显)，实际用小熊测了一下累计平均大概7个油左右，很满意了，也就比我的qq多2个油。我 觉得低油耗必须满足以下几点：1常走的路不堵车2.不要急刹、急加速3.尽量维持在最高档进行行驶4.行驶速度在60-80我觉得应该是最省的。 【其它】像一些简单的操作可以让小迪来帮完成，至于所说的按键这些东西，我觉得每个人的习惯不一样，我就习惯语音控制，我对象就喜欢按键。跟厂家提一点建议：自豪主驾是一键降窗，为啥不改成一键升降呢，还非得在自尊上才有。这一点我觉得不如其他自主品牌。最后车的小毛病，像A柱漏风，方向盘偏移，副驾前方的噪音等等，目前为止没有发现有这些现象，唯一的小毛病就是方向盘打死，有时候会响一下。 话不多说，上图吧😎😎😎

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.21分“优秀”

当时买的是2019款1.5T自动豪华，买完后没开多长时间遇上疫情了，闲置的有半年没有开 开了有一年半，三万多公里，不得不说比亚迪这些年进步真的大。 先说说用车两年来的感受吧，先谈谈优点:     1，宋pro空间巨大，大概是同价位，本来买车的时候是冲着比亚迪唐去的，但试车的时候感觉唐比较大，媳妇开着不好开，对比了一下果断放弃了买唐的念头     然后再试宋pro，一下子被他巨大的的后排空间，全景天窗，角度调的非常躺的后排座椅征服了。当时是冬天，坐在后排，空间完全不觉得小。这个空间也是他非常需要和满意的。 2，宋pro各种配置真齐全，。论配置的话， 说几个我最喜欢的功能：360全景影像，盲区监测，让我这不太熟悉这辆车的人开起来也很顺手。之前不敢开SUV，就是觉得视野不好，有全景影像帮助太大了，全景影像不但清晰而且还可以设置成透明的，而且转弯时前后轮差都标出来，太贴心了。 车道保持+自适应巡航，不过不怎么习惯用，感觉没多大用处。     3，座椅很舒服，对腰部的支撑很好。最近腰突又犯了，之前开我的轿车，也不知道是因为坐姿低，还是设计不合理，总之腰就是不舒服。这次高速上开了一个多小时，也完全没觉得有问题。     4，另外还有像电子档杆啊，旋转大屏啊，内饰外观啊，我就不多说了，总之，比亚迪在不高的售价之下做了这些东西，感觉真的堆料十足。     5，这车开起来有两点我特别满意，一是底盘很扎实，很厚重，跟路面的隔绝感特别好，悬挂软硬适中。二是方向盘转向，低速轻盈，高速沉重，特别是低速的时候，转向超级轻，开起来就很轻松，这么大的车也显得很灵活。      当然我也得如实说说缺点，这些缺点主要是集中在驾驶层面的。 1.这车换挡并不很平顺，双离合老毛病了，一档换二档，二档换三档的时候，变速箱的动作很明显，人会跟着前后点头，让我觉得大众的双离合都显得平顺起来了呢。     2.动力上，这车加速不能算差，初段比较猛，后段动力也有，但就是加速时发动机的声音很大，降档也不是很积极，感觉好像很吃力的样子。 3.隔音也一般，加速时发动机的声音很大，高速时风噪也不小。尤其是倒车镜位置风燥声音最明显。      总体还是很满意的。空间大，功能配置丰富，价格还低，外观和内饰都很大气很上档次。能满足现在大多数家庭的需要。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动精英型

4.79分“优秀”

网上那些官方宣传语我就不说了，说一下个人感受：大！舒适！家用！油耗不错！逼格拉满！ 概况：3年的驾照不足50公里的经验，没那么懂车的我就稀里糊涂的买车上路了。目前表显跑了2400公里。 购车经历：托经销商的兄弟帮忙，上市第一天就定了下来，不过因为是新车，他也拿不到优惠（19自豪他能给1万4），裸车10.78真就啥都不带送的。直接去福州四儿子店提，整体程序平顺。找了个兄弟陪我开回建阳。4700+的保险，7000的购置税（8万的票），130的上牌（自己去上很方便）， 12万以内落地。（然而听车友说现在有的地方二代优惠能到一万三，我真就又想哭又想笑） 外观：颜值这种东西每个人喜好都不一样，不过这车的特点就是大！实车比图片看上去还大！往车库一停，除了公车很少有比我家这只大的，配合上不错的颜值，人群中显眼吸睛能力满分！ 操纵：鉴于之前只有观致5的经验，对比一下方向盘要打的更大一点。不过整体感觉很好，方向指哪打哪，起步平稳，自动挡换挡很平顺无顿挫（3挡内还是能从发动机声音和动力突然轻轻松一下感觉出来，后面的换挡了我都不知道），我这样的马路杀手直接上路也不觉得心慌。不过有一点就是开自动驻车的时候，给油解锁自动驻车轻重不好掌握，可能会有点震动，电子手刹+d档自动解锁放刹车的话就没这个问题。eco模式下起步偏肉，换挡速度快，转数稳在1200—1500。正常模式开始比较缓，但是只要敢给油，响应还是很快的，转数 1700左右。运动模式有点躁动，开的很开心，转数2300+，不过也别指望有激情感。 动力：只要你敢给油它就能给你动力，轻踩柔和，深踩背推感就来了。130+提速明显，基友150+游刃有余，超车陡坡都很轻松，动力方面我能给满分。（没开过一代倒是不好比较，也不知道这发动机升级的值不值） 空间：超级大，各种意义上。内饰升级以后储物空间很足。后排空间极度宽敞，矮个子媳妇甚至嫌弃后排坐垫太长了。后备箱中规中矩，需要注意的是离地距离有一点点小高。 内饰：升级后的内饰真的很好看，同事钻了一下有被吓到，表示这不像是10万的车。超小仪表盘我是适应的不错，陪我跑的老司机找转数表找了半天（毕竟只有一个小数字嘛）。至于扣的0.5星，那是因为车门流线和车前端流线内饰交接的地方不在一条线上，有微微错开一点。我强迫症犯了。补充一个很有趣的地方，就是二代内饰升级以后解决了一代的一些小毛病:中控按钮分布更合理了，点烟器取电和usb口终于不在扶手箱里了。 舒适性：新车异味还是有，炭包丢了两天好多了。静音方面一开始觉得挺安静，后来在市区内跑跑觉得胎噪还是有，不开音乐的话还是不舒服。路况好挺安静，但是只要路况不好，佳通的胎就能轰隆隆起来。音响的话声音小的时候还好，声音大点的话噪点挺大的，这个差点意思。悬架滤震不错，不过大弯侧倾有点厉害。左右震动抑制也差点意思，有一天停车等红灯，车子摇了起来，我还以为地震了，侧头一看是媳妇在抖腿。扣一个星。 油耗：听说都是快乐表，没有刻意控制的情况下，最低表显跑过5.3，最高10.3，最近几箱油都在城区里滚，不到一公里的上班路，上下坡，2-3个红绿灯，走走停停均速28的情况下，小熊实测在11.3～11.7。这油耗虽然也不说多可怕，但已经和省没啥关系了。高速的话因为是7档离合，最低跑过5.3表显，按这欢乐表的尿性实际应该在7个油左右，那就还行。 其他：这个车真的不好卖，大家自己看销量就知道了。

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.07分“优秀”

外观：比亚迪的车以前也了解过，艾格没加入前，比亚迪的汽车颜值只能用能看表示，艾格操刀后颜值在国产中绝对的扛把子。 内饰：是我比较喜欢的简单科技风，不过有点简单过头了，仪表盘两边的大黑边，我朋友还问我为什么不开完。 配置：配有钥匙、云服务远程启动，云服务远程监测，有一次熄火了忘记关门还有app提醒，才去把车门关好。另外nfc卡片钥匙，语音智能控制，360全景，透明车底，acc自适应巡航，车道辅助等都是很实用的配置。不过仅顶配配有电动座椅调节，自豪能配上就好了。 空间：因为我家的人体格都不是很大，所以空间非常宽裕，后排大沙发，配上大天窗舒服。 操控：我也不是很懂车，我就觉得很好开，视野开阔。不过可能因为车子比较大原因 ，转弯需要提前打方向盘，不然容易过头，这跟我是新手也有关系。 动力：起步有点肉，变速箱的调节还是有点模糊，油门响应不是很及时，想超车还是运动模式吧，安全一点。 舒适性：虽然说宋Pro的地盘调节是偏舒适的，不过在使用过程中还是感觉到过路况不好路段的时候颠簸感还是很明显。

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.14分“优秀”

人生中第一辆车，买车之前在懂车帝上学习了很久，最终确定宋婆。 2019年上半年，两人世界变成三口之家，随着儿子越来越大，出行需要一辆车变成了我的刚需，今年双十一当天喜提驾照，拿到驾照第一件事情就是去4S店看车哈哈哈，因为之前在懂车帝上已经研究了很久，看车过程就显得很单刀直入，没有看其他车型，直接来到比亚迪店里看宋婆，自动豪华版，顶配比豪华版贵一万块钱左右，考虑到囊中羞涩，最终没有购买顶配，买了性价比相对最高的自动豪华版，省下一万块钱儿子的奶粉钱哈哈哈，和顶配相比较差的主驾电动坐椅和电动后尾门什么的，于我而言，辛苦自己手动一下省大半年奶粉，简直是最优解。 颜色方面，最终选择了灰色，官方的颜色好像还有黑色银色之类的，但是打听了一下店里只有白色灰色和红色，红色需要加价2000，红色相对时尚一点，白色中规中矩，灰色沉稳大气，在红色和灰色里纠结，最终选择了灰色，如果红色不需要加钱，果断选择红色，我是个一毛不拔的葛朗台哈哈哈。 价格方面因为之前在懂车帝已经研究很久了，最终价格个人还是比较满意的，官方优惠四千的基础上去淘，最终落地十一万出头，就是购车以后最近官方优惠调整到七千，在这个基础上谈应该还能低哈哈哈，不过早买早开。 空间大，我身高175，驾驶位调到合适的位置后，后排和我相同身高体型的小伙伴葛优躺完全无压力。 动力对我而言，完全够用，三种驾驶模式，经济模式下目前跑了一百六十公里左右，表显油耗九个多，上班单程五六公里左右，又在修地铁，特别堵，九个多油耗也算满意，再多开开应该能往下降一降。 因为是新手，技术不够硬，怕剐蹭，车到了之后，自己淘宝买了加宽的脚踏板，能够避免车剐蹭，这个简直太明智了，装了踏板之后没几天，拐弯的时候就擦到花坛上了，花坛擦了一道白印子，踏板和车完全没事，要是没装踏板估计车身就难免被蹭到了，强烈推荐技术不够硬的车主自己装一个脚踏板，避免剐蹭，上下车也方便。 360影像也是一个对新手极其友好的配置，在360的帮助下，在车库倒车会有底气很多，简直就是另一双眼睛👀。 其他功能还在摸索中，总体非常满意，接下来我就可以常带着儿子到处玩了哈哈哈。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动精英型

3.64分“良好”

踏入汽修行业十年多，最近几年国产车的市场保有量越来越高。自然而然维修过的自主品牌也就越来越多，可靠性也是越来越好，这一点从经手修理过的车也能看出来。 客户预约来店里修车，今天将车开到店里说他的这辆车起步后一直在一挡行驶，无法换挡，直到红线附近才强制换挡，等到热车以后变速箱才正常工作，他有点后怕，于是开到店里让我检查检查，顺便做一次小保养，我读取故障码，并未发现有故障，于是给他变速箱程序，再开一段时间观察一下。另外上举升机检查底盘紧固件时发现方向机球头胶套处有轻微的渗油迹象，经过检查后发现是球头防尘套老化渗油，可能是行车过程中异物破坏了或者自然老化的。更换了全新的原厂球头防尘套，加上工时费大概200元左右。 继续看这车的动力系统，宋Pro搭载了1.5T发动机可以输出245牛·米的最大扭矩，传动系统匹配的是6速双离合变速箱。这个动力放在这个车上，刚刚够用吧。双离合的平顺性和之前老款比起来还是改进不少的。     内饰方面： 宋Pro的内饰还是挺有科技感的，全液晶仪表，悬浮的大中控屏幕，我操作了一会使用体验一般。中控大面积的软性皮质包裹，小细节处理的很好，略带高级感。国产车的配置就是高，客户的这辆配备了胎压显示报警、手机蓝牙钥匙、自动驻车等功能，使用起来得心应手。      查看保养手册，宋Pro的首保在5000公里，之后的保养周期是7500公里一次小保养，需更换发动机机油和机油滤清器，价格不高，机油选择一般的就可以了，500块钱就可以拿下，两次保养周期需要额外更换空调、空气滤清器以及火花塞，加上常规保养含工时费价格大约在900元左右。剩下的就是检查底盘紧固件等，测一测刹车片厚度，太薄也需要更换，4.1万公里时要强制更换一次刹车油，价格大约在300元左右。5.6万公里时需要更换一次变速箱油，价格大约在1100元左右。     该车前悬架搭载了麦弗逊结构，后面是多连杆结构，都为钢制的。上去试驾了一会感觉这个地盘调教还是偏软的，舒适性不错。    指导价10万左右，宋Pro的产品力还是可以的，各方面都很均衡。

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

宋Pro 2019款 1.5T 自动尊贵型 优点： 1、宋Pro的外观设计非常霸气，前脸大尺寸的进气格栅搭配两侧犀利的设计大灯组，看起来非常霸气，车身线条造型也比较立体，搭配上18英寸的轮圈，极具杀伤力。 2、内饰设计整体呈现简约风格，中控台部分全部采用了软性材质包裹，其中中控下半部分和门板、副驾驶扶手等位置，还采用了同级少有的翻毛皮面料，整体质感非常好。8英寸的液晶仪表功能比较全面，根据驾驶模式的不同，仪表盘还可以切换颜色。10.1英寸的可旋转中控屏，支持适时路况、在线地图、车载APP应用、4G网络、车载WiFi、OTA升级、手机互联、智能语音控制等功能。且还配备有无线充电、360度全景影像、ACC自适应巡航、自动驻车、主动刹车等智能安全辅助系统。 3、空间大，我178cm身高，坐到前排调整到舒适的坐姿后，头部空间剩余1拳2指的距离，再坐到后排，腿部空间剩余两拳的距离，头部剩余1拳的距离。且后排座椅靠背支持多角度调节，可以有一个舒适的坐姿。后备箱空间也非常充裕，后排座椅放倒后，还可以和后备箱形成一个平面，在车上躺两个人也没问题。 4、车身调校整体偏家用舒适风格。悬架偏软，在经过坑洼路段或减速带时，虑震效果也不错，车内的颠簸感比较小。刹车也比较线性，脚感不错。 缺点： 1、这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速湿式双离合变速器，最大马力160匹，最大扭矩245n.m。在实际体验中，在普通和经济模式下，动力响应有些平淡，提速时需要犹豫2秒钟，才会有提速的感觉，在超车的时候有些跟不上节奏，让人着急。不过切换到运动模式后，动力响应会快一些，超车时就比较顺畅了。 2、油耗偏高，经过实测，在市区路段行驶时，百公里综合油耗在9L左右。跑高速时，百公里综合油耗在7L左右，有些偏高了。这或许是因为这台车没有带启停功能，再就是变速箱调校的过于平顺，所以转速大部分时候都窜的比较高，对油耗的影响比较大。 3、悬架调校偏软，支撑性不太好，转弯时车身侧倾比较大。 4、转向时，车头响应不太敏锐。 总体来看 宋Pro这款车整体还是偏家用舒适风格的，它在颜值、配置、空间和舒适性方面的表现都非常好，动力方面只能说是中规中矩，不过总体的性价比还是很高的，比较价格不贵，值得推荐。如果说动力有追求，那么可以也考虑一下插电混动版。

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动精英型

3.57分“良好”

宋Pro是一款时尚、年轻的家用紧凑型SUV车型，主要面对年轻消费群体。在南宁宋Pro优惠在6000元左右。以19款宋Pro 1.5T 自动精英型为例，该车在南宁指导价为9.98万元，优惠6000元后裸车价为9.39万元，购置税为8000元左右，保险4500元左右，上牌500元，全款最终落地价为10.69万元左右。 一、宋Pro令人满意的地方 （一）宋Pro拥有时尚和中庸的居家造型。宋Pro外观造型可以用三个词概括：时尚、中庸和居家。宋Pro采用比亚迪“龙颜”设计语言，前脸引擎盖下方粗壮的镀铬式条连接两侧大灯，犹如巨龙穿越云层飘动的胡须；灯组内“龙爪”式日行灯造型独特且犀利；尾部贯穿式尾灯设计造型独特，点亮效果很显眼，远远看过去你会有种这不是一款10万元的国产车，这些造型早就了“时尚”的宋Pro。宋Pro中网采用横向内敛的镀铬饰条装饰，比较圆润的六边形进气格栅都使得宋Pro前脸风格更加偏向中庸和居家。 （二）宋Pro拥有整齐和简洁的内饰设计。宋Pro内饰走的依然是极简的风格，整个中控台被一条粗壮的镀铬式条分为上下两部分，上半部分面积最大，最引人关注的也就是那个中控大屏了，其他地方则为大片的“留白”。下面一层所占面积很小，连中央空调出风口也被压缩在很低调的位置，如此一来，宋Pro简洁的内饰氛围就出来了。 （三）宋Pro乘坐空间非常可观。以本人174cm的身高来测量，将驾驶位调至合适的驾驶状态，宋Pro前排头部空间还有1拳3指，后排头部空间还有2拳，腿部空间2拳有余。虽然定位为紧凑型SUV，宋Pro空间表现的确超过了我的想象，空间很大，后排坐三位表哥也不会有拥挤感、压抑感。宋Pro后备箱很平整，尾门开口开口很大，搬运大件物品上下车很方便。把支持四六比例放倒的后排座椅放倒后，形成一个纯平的大空间，搬家时装载大件物品没有压力；自驾游途中，也可以舒舒服服的睡在车内。 （四）宋Pro动力输出平顺，低扭表现好。宋Pro本身定位就不是小钢炮之类的车型，而是更加偏向居家使用。这套1.5T发动机匹配6速双离合变速箱的动力总成调校以舒适为主，低速跟车时没有“闯出去”的感觉，一切以平平顺顺为主，表现很柔和。但并不是说宋Pro的动力就弱，其低扭表现很好，城市内起步提顺可以做到召之即来，很顺畅和轻快。高速时，如果需要动力来得更“暴躁”，可以调到运动模式，此时动力响应更加直接，超车时可以更加行云流水。 （五）宋Pro拥有丰富的智能和实用配置。宋Pro在拥有许多智能化配置，如除了最低配都给配到了定速巡航，中高配还有全速自适应巡航，再长的驾驶路线也不用太担心了和全系都给了全液晶仪表盘，显示效果细腻，内容丰富。除了智能配置，我比较关心的全景天窗除了最低配也都给配有，后排扶手和杯架也全系标配，父母坐后排时打开全景天窗，放下扶手，二老乘坐更加舒服。 （六）宋Pro悬挂调校舒适。宋Pro采用四轮独悬的悬挂系统，整个悬挂调校风格偏向舒适：对路面小颠簸、小震动，悬挂可以快速且干脆的过滤掉。遇到大坑洼时，车内的震动较少，整个悬挂传递的效果很柔软，整个悬挂整体性很好。 （七）宋Pro油耗低，家用可以接受。宋Pro百公里综合油耗为8.2L左右，国道油耗百公里7.1L左右，高速为6.7L/百公里，市区6km+郊区5km路段平均车速33km/h时，油耗为9.5L/百公里。整体看，属于家用紧凑型SUV的宋Pro油耗表现良好，适合家用。 二、宋Pro不满意的地方 操控方面，宋Pro悬挂支撑性还可以提高。宋Pro悬挂调校偏软，行驶质感不错，但是悬架支撑性还有提升的空间，弯道行驶和高速变道时侧倾幅度比较大，后排乘员侧倾幅度也大，后期升级时这方面还有提升的空间。 三、宋Pro保养成本 宋Pro首次保养是3500公里，其后保养周期是7500公里，小保养（更换发动机机油和机油滤清器）成本400元左右，大保养1000元左右，6万公里总常规保养成为为5700元左右。整体来看，宋Pro首保里程较短，但之后的保养周期很长，小保养成本不高，6万公里总保养费用也可以接受。 四、总结 宋Pro的优势有：时尚和中庸的前脸造型、整齐和简洁的内饰、可观的乘坐空间、平顺的动力输出、丰富的智能和实用配置、舒适的底盘悬挂和良好的油耗表现。 宋Pro不足有：悬挂对侧倾抑制还有提升的空间 总之，宋Pro拥有时尚的前脸和简洁的内饰，可观的乘坐空间，丰富的配置和良好的油耗表现，既适合充当家庭专门用车，也是年轻人的“大玩具”。

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动尊贵型

3.64分“良好”

我以前开的是本田飞度，就是传说中的GK5那款。现在买的是比亚迪宋Pro1.5T燃油尊贵型，红色，现在已经开了20000公里了。之前在杭州开，现在开到阿拉善跑工地了。 外观：当初买这个车，就是看中了颜值，红色的车非常漂亮，刚开始觉得银色的D柱设计是个败笔，打算自己贴成亮黑色，后来慢慢看习惯了，觉得还挺好看。车洗干净停在小区里，红色的车确实骚气，经常有大爷们过来问这车多少钱，然后说挺好看。所以说车外观设计如何真不能看照片和视频，要现场去看。 内饰：内饰用料不错，按照价格来说属于超值了，哪哪儿都是软的，简约的设计我也很喜欢，但是做工有待加强，才一年的车，中控台中部音箱的部分一个边已经翘起来了，好在不影响使用。上次关门没拉门把手，直接拉的窗框，居然把们内饰板给拉掉了，用手掌敲了几下给装回去了。门板上的银色车窗饰条，仔细看居然是对不齐的。其他没啥大问题。 配置：这个价位，别说和合资车比，在国产车里也是数一数二了，而且好多配置都很到位，以前开飞度的我真是大开眼界了。不过到了阿拉善的冬天我才知道，座椅加热很重要，可惜我的车没有，需要选装，当时买车的时候销售压根没提过，如果知道有我加钱也要选装的。合成革的座椅包覆材料，夏天我宁可不要电动尾门，给个座椅通风加热会更实用。还有那个行李架，说明书上居然说是装饰，不可以使用，很费劲。 空间：只能说一般般，纵向横向都中规中矩，但是头部空间有点不够，特别是前排，已经有好几个搭车的同事说我副驾驶座碰头了。我自己也感觉这车头部空间远远不如我以前的飞度。 操控：别谈什么操控了，这段只能吐槽了。发动机账面数据虽然只有160匹，但是实际开起来动力还是够用的，我要吐槽的是变速箱。之前看到有车评人吐槽宋max的变速箱，但是说起宋pro的变速箱，都说很好，我要说的就是，千万别相信车评人的破嘴，宋pro的变速箱也很烂。低速顿挫非常明显，导致加速非常不线性，相同的油门力度，车的加速完全不可控，还好动力一般，不然很容易出危险。公司还有量公用的帕萨特，也是双离合，大众的表现就要好的多。反正我对双离合是彻底失望了，建议远离双离合，像远离三缸机一样远离双离合。 虽然是四轮独立悬挂，但是我的感觉还是偏硬的，没有车评人说的那么舒适。风燥胎噪路噪也是这个价位的一般水平，没有特被突出，当然比我以前的飞度好。发动机隔音还是不错的，宋pro发动机其实挺大声的，但是在驾驶室里感觉声音并不大，开车的时候，转速在1600以内基本听不到。 油耗：以前在杭州市区，天天堵车，基本14个左右。现在在阿拉善，基本都是空旷的柏油路，会有起伏的土坡，时速都是在100左右，夏天大概6.5个，现在冬天，8个左右。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动豪华型

3.61分“良好”

19年拿到驾照，2020年8月入手自动豪华版，价格： 裸车10万，保险4200加上税落地11万3左右，办的是首付百分之30，分期18个月免息， 【购车经历】 先说说选车经历吧，20年前半年因为疫情一直在家所以一直在网上看，开始最心仪75p，因为预算有限就放弃了，然后又看上缤越了，解封后直接去4s店看识车，缤越的外观一直都是我最喜欢的包括现在在路上碰见我都会回头看两眼，最后考虑到有小孩了对空间的要求还是放弃了，哎！有家庭的男人一直考虑的都不是自己喜欢！吉利4s店隔壁就是byd就顺便进去转了转，一眼就相中他了，空间配置外观都可以，整体来说宋pro是这个级别性价比非常高的了，就开始谈价格，4天拿下直接提车！ 【油耗】 车马上1年了，14000公里，先说说油耗，这车表显油耗就跟闹着玩一样最少要加1.5到2个油，一直都用标准模式，最低2.8，最高11（表显）高速不赶时间就佛系一点转速不要超2000速度保持在90到100，你会发现是真省油，从青海湖景区门口加油站加满（中石油7.18/升）到西安998公里13个小时，还剩50公里续航，市区是真废油，一箱油就跑个500到600公里！ 【空间表现】 空间非常满意，后排座位可以放平，这次青海之旅专门带的被子，晚上睡车里看着星空很舒服，储蓄空间也差不多，就是usb接口点烟器全在扶手箱里有点不方便， 【亮点配置】 配置很高360全影，acc高速不要太舒服，车不多的情况下一两个小时都不用踩油门，天窗也很大虽然没什么用（可以不用但不能没有）2级自动驾驶要去4s店升级399工时费，我一直没时间就没去！车窗只有主驾有一健升降！nfc功能很实用，出门从来没带过车钥匙，一个手机走天下很方便！ 【驾驶感受】 噪音吧怎么说呢！整体一般，这个看个人吧毕竟10万的车，胎噪很吃路，有的路是真的安静，我突然觉得车好像熄火了一样，看到好多车友说漏风我没遇到也可能是我运气好，车速度70以上外面风大点会听到哗啦哗啦的声音是后视镜上面那个槽引起的，这是厂家设计的属于属于先天缺陷，可以拿个透明胶把它贴住试试！方向盘指向不是很准，地盘还可以吧，很整，没有那种松散的感觉，就是这个刹车踏板比油门踏板高，每次刹车都要抬脚换，习惯了就好，动力很一般，冷车1挡上2挡顿挫很明显尤其是冬天，市区超车油门踩深点还可以，高速100以后超车有点费劲深踩油门发动机在咆哮动力来的有点慢！ 【驾驶感受】 总体来说家用完全够用，想要动力好就油门踩深点就不考虑油耗，油耗和动力只能选一个

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动豪华型

4.14分“优秀”

9.28提车，首保有感，大学毕业以后看到身边的同学一个接一个买车，本人也萌生了买车的想法，由于没有驾照，于2月份开始边上班边考驾照，等于说我从3月份到9月份7个月都在研究车，想必圈里有相当一部分人提车前也有这种夜不能眠的困扰吧 【最不满意】 先把我遇到的最大问题说出来，现在提车三个月了，就是遇到加油加不进去跳枪，所有的长口加油枪加油都跳枪，第一，下班的时候第一时间去加油，可以排除到跑长途油箱温度高有气体的情况；第二，这个结论是我从至少10家加油站测试出来的，也带着4s店修理工出去测试过。目前只能用那种老式的复合式短加油枪才可以加进去油不跳枪，我看了一下加油枪市厂分布，也就是说有70%的加油站，我是不能去加油的。 【购车经历】 我的购车过程可谓是曲折离奇，和大部分人一样购车之前都有对比的车型，而我有两轮对比，因为一开始没想到要买SUV，所以第一轮有现代伊兰特、长安逸动、吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞泽5plus和大众宝来，最后因为优惠、4s店销售态度和口碑配置等等原因于8.8日订了奇瑞艾瑞泽5plus，但因为芯片和疫情问题艾5p一直到不了车，销售在9.10通知我艾5p厂家不再供应并把定金退还给我，然后我就开启了第二轮筛选，第二轮的对比选手有吉利四代帝豪、东风奕炫MAX、吉利博越、哈弗H6和宋PRO，最后决赛圈是H6和宋PRO，因为油耗问题最终选择了宋PRO，在9.12订车，9.29提到车。 【提车价格】 价格就不多说了，两年无息66360，总成交价格12.01w 【空间表现】 关于空间，应了那句话，你没开过大五座的车你就永远不知道大五座的车有多舒适，家人和朋友都说我的车内部空间大，但乘坐空间大却牺牲了一定的后备箱空间，后备箱空间算是同级别末流，但好在后排可以整体放倒，放倒之后空间仍然是同级别最大。 【亮点配置】 我买的骁云豪华型，切实能感受到的配置有全景影像、音响音质、电动座椅和中控屏旋转，不得不说全景影像这个配置对新手司机实在太友好了，现在侧方停车贼6，比亚迪现在流行的屏幕旋转也让人眼前一亮，谁上车都说这个中控屏高级。 【驾驶感受】 整车可谓是把舒适做到了极致，我朋友说都没有感觉都上100码了，至于动力的话我感觉节能模式和1.5l的感觉差不多，标准模式像是大1.8l的，运动模式有推背感，很难想象1.5t会让这么重的车身产生推背感。 【油耗】 现在3300多公里，一半国道郊区，一半市区，综合下来表显7.6，实际油耗在9个左右，保养过以后应该会更低一点，在这个尺寸的SUV里面算是比较省油的。 车子也是越开越喜欢，无论是外观和内饰都深入我心，最后总结一句话，宋PRO，谁买谁知道，也祝大家早日提到爱车。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动精英型

3.43分“良好”

【购车经历】 本来想买吉利博越pro智领，因为和销售的不愉快让我心里很不舒服，另外家人劝我买个10左右的车，正在纠结到底还要不要买车的时候看见了21款宋pro，外观大气，虽然不是特别的喜欢这款车，但是这款车颜值还是很高的，内饰方面也还可以，当时看过晓云版，不过晓云版不是我的菜，内饰太花哨，仪表盘是真的看着不喜欢🌝最终选择了21款普通精英 【提车价格】 全车按揭裸车价9.48万，保险3000，购置税8400贷款6万，手续费是熟人给我免了，落地5万，一共就是11万，因为和之前的销售谈崩了，在博越pro就没谈拢，谈宋pro时给我说的落地11.64，我看车友圈大都10.2，10.3。不过提车这家和我一哥哥很熟，他们家也没有比亚迪，跟我哥直说这边优惠不了网上的价格，我也没在意，因为另外一家还要贵6000，最后等了半个多月8月18号订车9月5号提车，我看车友圈同时间的9月20号还有人在苦苦等待🌝 【空间表现】 后排空间真的很宽敞，感觉是牺牲了一部分后备箱空间的，不过我觉得影响不是很大，再加全景大天窗，打开遮阳帘的时候是真敞亮，前排储物空间有些小，使用过程中明显感觉不够用，我还是喜欢博越pro的档把那块地方🌝后备箱盖下面有储物泡沫箱，这点还是很得人心，博越pro14.68的智领才有，一个泡沫能有多少成本？ 【乘坐体验】 因为平时都是我开车，只有一次坐在后排还是停着车的时候，真的舒坦，后排宽敞，座椅角度大，几乎是半躺的状态，另外说一句开车真的费腰，家人说平时坐后排舒适，不压抑，我开车也比较稳，乘坐体验还是很好的。 【驾驶感受】 由于我一直都是eco模式，所以起步肉，起步肉，起步肉，重要的事情说三遍，等我用别的模式开几次，再来留言，感觉给油的时候有明显的迟钝，大概1到2秒，操纵还是可以，方向基本指哪打哪，我在高速110车速，路上一个泡沫箱，我看到的时候已经来不及躲避了，我往左手打了把方向，110时速撞到泡沫箱，幸好是空箱，我方向打的也不多，车子没有甩尾，没有侧翻😑 【油耗】 百公里油耗表显综合7.1，实际油耗估算在近8个左右，一公里0.58元左右最低开到4.3，第一次加油油价6.89加满370 第二次加油油价7.03加满364，第三次加满365，第四次加满363，总感觉哪里不对🤔目前第四箱油刚加上，3箱油跑了1875公里 开完3箱油了，没有什么毛病，高速风噪很明显，小迪有时候人在车里说话会唤醒，其他没什么了，反正家用够了

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动精英型

4.5分“优秀”

人生第一辆车。新车买回来开了1000+公里，特此来分享一下我的买车及用车感受： 【购车经历】 从考虑买车到提车回来前前后后也就花了3个月时间，因为本身自己就有国产情怀（同等价位的国产车配置、性价比相对较高），加上买车来就是为了家用 方便一家人出行，于是目标明确：国产suv 10-13w。先后在懂车帝上看了二代CS55p、三代h6、赤兔、鲲鹏8、欧尚x7、宋，最后才是我的二代宋pro！一有时间就相互对比配置、动力、空间等等（还被老婆吐槽选个车比选老婆还认真 我太难了） 有了第一印象之后便到第二步：试驾。在此提醒车友们看车买车一定要去试驾试驾试驾！再结合自己对该车的了解才知道车的驾驶感受、自己喜不喜欢（我觉得这是很重要的） 试驾过后二代55p、三代h6、二代宋pro进入了前三选择，鲲鹏也挺好就是外观我不太喜欢（其实就是贫穷限制了我哈哈哈…）。 接下来第三步就是让4s销售给个预算方案，多去几家对比，就算是小白到后面也知道怎么避坑甚至讨价还价。 最后，还是因为贫穷选择了宋pro（其实也不完全是，后面会细说） 【提车价格】 裸车：指导价10.78w，4s店优惠6k，谈到9.9w。 税：8761，保险：3688（即刻生效），服务费3000+上牌1000，原厂龙膜+挡泥板+四件套2200（这个好多人都说可以不要?）。送脚垫、尾箱垫、3次保养。贷7.9w，36期，落地…是多少我自己都乱了?? 反正买回来后才发现到处是套路 不说了，各位一定要谨慎… 【空间表现】 前面说到为啥最后选择宋pro，很大原因就是空间真的够大，前排运动座椅包裹的舒服，后排三个朋友兄弟坐进去完全无压力，中间有水杯架这个细节不错，靠背还能调节角度 就很赞，后备箱相比于老款宋经典小了些吧，但足够用了。内饰做的也很到位，米白+蓝色搭配显得青春细腻，软皮包裹看起来显高档。很多人都吐槽仪表盘，刚开始我也挺嫌弃的，后面越看也就越顺眼了，毕竟用到的时候不多；可旋转中控大屏，用起来就像个放大版手机很顺畅。全景天窗是标配，这个有些鸡肋了，还不如用这个钱装个全景360或者电动座椅（因为我的车没有哈哈） 说到这个，当时狠狠心多加1w上中配就有电动座椅、全景360、后视镜自动折叠了…但是要等车1个多月，就骁云版自动精英有现车，最后不想等就直接提了。 【动力表现】 1.5t骁云自动精英版配置表上说有185p的马力，我不知道咋去对比这些，但就开起来的感觉 总体还是很给力的，给油就有，有经济、正常、运动三种模式，平时都是正常模式开，换挡提速都很顺畅，高速上到了90以上加速感就没那么明显了（不知道是不是磨合期的原因，我也没敢开太快，100以内），换到运动模式超车给力噢。 【油耗】 跑高速和县/乡道的比例是3:1，比亚迪汽车app里显示的平均油耗是5.9L/百公里，表显也不到7个，实际我算了下：出来加满第一箱油380元，实际跑了650多公里还剩点油，第二次加满到现在1千多公里还没跑完… 可能跟我跑高速多以及平时的开车习惯有关吧，新车就是心疼，不舍得大脚踩都是轻轻缓慢加速，高速上开定速巡航85就很舒服 【最不满意】 要说不足之处的话就是高速时风噪、胎噪偏大，开大点音乐盖过去基本就没什么了。还有就是大灯不够亮，特别是远光的时候，总感觉两边灯光比较分散没聚焦，一到晚上开车没有车的时候就不自觉的会紧张。别的目前没发现啥了。 就说这么多吧，欢迎广大车友一起分享讨论，有车友微信群的大佬可以拉一下吗，还没找到组织^_^

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动精英型

4.43分“优秀”

本人是比亚迪的准车主，提车正好一个星期，驾驶里程348公里，下面我来谈谈我对这款车的个人看法。比亚迪宋Pro19年出第一代的时候，那时候我还在读大三，也就是我从在校期间就开始一直关注这款车了。我对这款车的了解一直是通过各种汽车自媒体的测评还有车主自身的评价，偶尔我也会拿来和身边有其他同级别车的朋友进行参数对比，对比的结果都是倾向于宋Pro这边的，基本上十万级别SUV综合性能吊打其他品牌。 先说说宋Pro的优点吧:外观dragon face的龙眼大灯，尾部是贯穿式的流水尾灯，而且全系标配LED的大灯，这个是好多合资品牌都做不到的事，比亚迪的外观设计的确很满足我们年轻人的审美。关于宋Pro的内饰，可旋转的中控大屏，智能语音互动系统，中控设计虽简洁但是易上手，基本上操作全靠一个pad就可解决。小迪是很智能的帮手，它的语音识别功能很准也很快。再说到宋Pro的空间表现，虽说定位于紧凑型SUV，但是空间表现直接吊打和我同期买领克06的堂弟，宋Pro后备箱空间完全够用，而且还支持二排空间放倒。本人亲测放倒后足够能装，完全省掉了请货拉拉的钱。 接下来谈谈宋Pro的缺点:高速时胎噪声较大；有一次在关了后备箱后系统一直提醒后备箱没有关紧，我也不清楚是什么原因出现这种故障；油耗稍微有点偏高。 开了一个星期，目前只能有这些可以发表，后期我会继续补充。