最近一段时间工作不忙,所以每周都有一些时间去4S店试驾,虽然试驾全程时间不长,但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通,也有一些有益的发现可以分享给大家,为大家购车提供参考。
这次试驾评测车型是宋Pro 2020款 1.5T 自动领航版。
【动力方面】
这台车搭载的是一台1.5T的发动机,最大马力160匹,最大扭矩245牛·米,匹配的是6挡湿式双离合变速箱,整体调教以平顺为主,所以爆发性不强。
起步时动力输出不是十分积极,有点偏慵懒,性子急的人会不自觉加大油门。中低速域区间的动力响应也是多以平稳输出为主,动力不够强劲,整体是偏家用舒适的调教,所以不会给你太强的运动感。
【操控方面】
底盘的滤震效果一般,整体感觉有点偏硬,高速过弯时还是会有一些较为明显的侧倾,对于减速带和稍大一些颠簸的处理不够从容,车身弹跳较为明显。
电子助力转向比较轻盈,方向盘操控很轻松,但是指向性就稍显模糊了,回馈的力度也偏弱。
【油耗表现】
经过与试驾专员的沟通,该车的百公里综合油耗为8个油左右,我们试驾期间的油耗表现为每百公里9.6L。
【乘坐方面】
静态的乘坐感受不错,座椅的承托性较好,质地也比较柔软,但是动态时的感受就要差一些,除了车辆本身底盘的晃动外,座椅也会传来一些细碎震动,铺装路面还好,颠簸路段的不适感还是比较明显的。
【空间方面】
属于主流水平,前后排的头部空间富裕,1.75米的乘客在后排的腿部空间可以达到两拳以上,能够适应不同身材的人,后备厢的空间可以放下三个24寸的行李箱,还有富裕空间可以放包,满足一家人出行也是没有问题的。
而且它的后备厢地台较低,取放东西是比较方便的。
【好的方面】
1.外观辨识度高,尤其是前后灯组的设计很独特,龙爪的设计理念,让人印象深刻。
2.空间足够家用,后排放倒后可以获得一个较为平整的地台,载物也比较方便。
3.性价比不错,主被动安全功能齐全,诸如主动刹车和360影像等都有配备。
【不足方面】
1.中低速的NVH表现还可以,但是速度超过70km/h时的各种噪音就开始明显了。
2.底盘偏硬,对于颠簸的处理能力偏弱,驾乘舒适感一般。
3.提速偏慢,动力的爆发感不强,后段加速能力弱。
4.刹车和油门的位置偏高,吊着脚踝,时间长了不舒服。
5.刹车的制动力释放不够均匀,会有深一脚浅一脚的感觉,脚感不够清晰,需要适应。
【保养方面】
宋Pro首保3500公里,以后每7500公里保养最佳。小保养(机油机滤)400元左右,大保养1000元左右(三滤火花塞等),换变速箱油费用1000元左右,前6万公里保养花费总计5700元左右。
这车开了4000多公里了,外观时尚大气,空间也不错,内饰方面也很好看,不过那个小屏是真鸡肋。家里还有辆途昂X,就对比来说,比我途昂X内饰用料讲究,再说下缺点,这车关车门有共振,冷启动发动机噪音大,怠速不稳定,过颠簸路段给人感觉后面要颠起来了,最最重要的是这车的油耗,说实话我感觉我开车还是比较温柔的,我的途昂X能开到6.9个油,这车不行,这车油耗比我途昂还高,市区真实油耗9个,郊区油耗在7个左右。
还有就是,说实话落地13万的顶配车型还想什么呢。现在国产车的工艺做工比起以前有很大进步了,未来在换车我还是选byd,不过肯定是混动了。
嘉斌energy973:拿大众扛把子途昂和宋pro比,宋pro委屈了,虽败犹荣
购车经历有点复杂一口价下来的也关注了好久提车没一个月就被人刮了 。 还找不到人, 这款车和h6, cs55, 欧尚x5, 星瑞 ,哈弗大狗对比下来 ,,手头拮据 , 加上身高185 ,首先排除了星瑞和大狗, h6内饰不喜欢 , 55前脸不喜欢 , x5干式 , 对比下来还是选择了这款 ,年纪也大了家里还没辆车 就想着整一辆过年 ,也是运气好 , 西安封城 最后一辆给我拿到了。
外观
前脸很耐看。大气尾部看起来轮胎宽度不够。显的有点简陋 ,皮有点薄
内饰
挺适合年轻人的 ,换挡也平顺 ,平时用正常模式动力给油就来
配置
手头拮据 ,不然就想入手豪华版了不过精英的配置也够用了
空间
够大后排够舒服 ,爸妈也挺满意的这个空间
驾驶感受
悬挂偏软 隔音效果不咋样
10万级左右家用的suv还算不错了 , 个人观点
不喜勿喷
ꪜiρ866:是分期嘛?
自动f3:多少落地兄弟
大臭1902:
这个车感觉如下:
【空间表现】:我觉得非常好,我经常带着我一家人出发,家里人没一个说拥挤的,真的还可以。
【提车价格】
19款自动豪华,11.5万落地,当时在苏州乾元新景买的,没有贷款手续费,也没有pdi检测费
【最不满意】
就是a柱的附近一直有漏风的声音,速度超过65就会有,高速上就很大;还有就是车钥匙没有办法,远程关窗户。
【驾驶感受】
总有人说这个车肉,我在20年95油5毛2的时候经常加,然后sport模式经常能烧胎起步,现在92油,也没觉得特别肉,我是起步踩油门是先踩一下,再重踩,速度上的很快。就是悬挂不是很理想,过减震带很硬,然后低档位偶尔会觉得顿挫,其他的没觉得有什么问题。
【油耗】
油耗看人的脚法,低的时候,我跑过实表6.7升每百公里,高的时候也有9.95升每百公里,一般不是很注重的时候,只要不是极短的路油耗还可以,一般在8.1-8.7之间。
【维修成本】
保养400多一次。
【亮点配置】
这个360影像很不错,除了四个角有盲区,它让我很放心,还有全自动自适应巡航高速很好用。然后App可以远程蓝牙启动,自己开空调,冬天不错。
【最满意】对于车子的外观我还是很满意的,各个角度来看都彰显出车子的独特魅力,另外车子的底盘比较高,开起来不用担心被刮。
【最不满意】内部空间倒是没什么太大问题,主要是后备箱感觉还是有点儿小。需要搬东西的话,可能大件东西还得放在车里,不能放在后备箱。
【乘坐体验】最不满意的就是它的减震效果吧,感觉坐在车内,经过颠簸路段的时候,人会有点摇动,像晕车的小朋友,坐在车内,估计会有点点头晕。
1比亚迪这个品牌这几年的进步还是蛮大的,市场口碑也一直表现不错,我个人还是挺看好这个品牌的。比亚迪宋pro作为比亚迪旗下的一款紧凑型suv,亮点还是挺多的。首先这款车的外观设计比较年轻,整体造型看上去还是很动感的,一般男女老少都能看的上眼,市场认可度还是很好的。
2比亚迪宋pro在售车型还是非常丰富的,19,20,21款车型都在同堂销售,其中21款车型为第二代车型,在外观和一些细节方面有一定的改动。比亚迪宋pro全系搭载1.5T发动机,但是分两个功率版本,分别是160匹和185匹马力,从账面数据上来看表现还是很不错的,实际驾驶起来这个动力表现也足够用了,提速还是比较轻快的。
3新车内饰异味大是这辆车的一个小通病,这点被不少车主吐槽过,貌似比亚迪的车都或多或少存在一些这个问题,可能是由于厂家使用的材料不好导致,建议大家尽量减少将车辆放在太阳下暴晒。还有就是这辆车的隔音表现比起同级别车型来说并不算优秀,速度快了后车内能很容易听见噪音,比较影响行驶舒适性。
4比亚迪作为一款自主品牌,经历了这么长时间的发展,可靠性表现还是很不错的,市场口碑也一直比较优秀。但是比亚迪宋pro这款车也是存在一些小毛病的,比如这款车的后窗玻璃升级就比较容易失灵,不少车主都遇到过这种故障,造成这种故障的原因是因为这款车的后车窗玻璃控制模块故障导致,解决方法是更换新的车窗控制模块,这点可以去找厂家索赔,更换后能很好解决故障。
5比亚迪旗下的车型在售后保养方面相对还是比较亲民的,配件价格都还比较便宜,养起车来没有什么压力。比亚迪宋pro这款车在3500公里时进行首保,首保还是比较早的,但是好在首保价格是免费的。往后的保养周期是每7500公里进行一次保养,这个保养周期不算太长,但是比亚迪的配件价格还是比较便宜的,所以实际保养起来价格也不算太贵。
6作为一款家用车来说,比亚迪宋pro的表现还是足够能让人满意的,外观设计比较动感,看着颜值还是挺高的,而且各方面也没什么大的短板,加上比亚迪这个品牌也比较靠得住,开起来还是比较省心的。