宋Pro动力十足值得买吗_宋Pro怎么样

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.14分“优秀”

外观：颜值没的说，国产车的优势不就是“颜值，空间，配置”嘛，不多解释 内饰：软性内饰比例还是很高的，设计方面中规中矩，照比二代还是比较中庸吧，唯一缺点就是中控台是指纹收集器，烤漆材质摸一下就是手印，难怪车友圈99%的老铁都买了同款贴纸…… 配置：国产车的优势又来咯，360影像算是新手福音吧，ACC算是高速神器，中控大平板蹭车的小伙伴都觉得好~ 空间：2712的轴距，后排乘客还是相当宽敞舒适的，后备箱空间也是蛮大的，带大件行李把挡板拿下来空间还是非常够用，毕竟家用车空间还是很重要的吧，这项给了满分。 操控：这方面由于自己开过的车也不多，拿证之后将近一年只开了几次单位的老捷达就提了自己的小宋，感觉上方向盘由于是电子助力还是很轻的，车速上来之后会慢慢变沉一些，速度高的时候打方向能感觉底盘还是稳得，毕竟这一点SUV和轿车没有可比性嘛 动力：eco模式下，升档很积极，提速嘛，确实肉，噪音小，标准模式大概要2K5左右才会升档，所以噪音会大一些，不管什么模式，肉是确实肉，但只要你敢踩，动力还是很足的，高速的话因为只国庆跑了一个来回，定速巡航设定好速度之后，提速还是很快的，即使100以上，ACC自己提速还是很迅速 舒适性：首先很多车友说的口哨音，确实有，但不是很明显，自己感觉没有车友说的那么严重，座椅本身还是很舒服的，尤其是腰部包裹的还不错，高速开一路也没有累腰，只是腿和胳膊保持一个姿势蜷的有点乏，座椅六向手动，但是总感觉坐一段时间之后座椅就会下沉一些，应该不是错觉，其他方面无功无过，家用型紧凑SUV的定位，还是很过关的。 【购车经历】 上班地方和住的地方有大概12公里吧，市区内通勤，由于工作性质特殊，晚上有时要临时加班，白天坐公交还是很方便，但晚上加班或者下雨时候还是很难受，所以攒了一些积蓄准备买车，关注小宋很久，也对比了其他同价位的车子，感觉小宋吸引自己的就是空间和配置了吧，城市通勤过多的动力也发挥不出来，最后还是买了心心念念的小宋，对比了几家四儿子店，这家给的价位还是最低的，而且有点小插曲就是我和同事一起去看车，被四儿子当成厂家来“探店”的考察员，服务态度这叫一个好，只是当时不讲价，后来销售发现我只是个平平无奇的潜在客户于是又打电话回来，二次到店，谈了价格，达到心理预期而且有现车索性就订了车，总之冥冥之中还是和小宋有点缘分吧。 【最不满意】 优点大家都懂，说说缺点吧…… 内饰沾灰沾指纹，但是10元贴纸可以搞定 动力确实肉，和自身设计调校有关系，佛系司机还好，急性子司机需要亲自试驾再决定 刚起车时候2.3直接有少许顿挫，车子热起来之后或者选eco就会好很多 车机确实显得高级智能，但有时候会卡顿，尤其是太阳底下长时间暴晒之后，车机有不能启动的现象，自己的小宋一个夏天虽然只有一次，开窗通风一两分钟之后就可以启动了，但不知道明年会不会更频繁 总之，车无完车，小宋在家用紧凑型SUV这个定义上，还是挺满意的

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型

3.79分“良好”

新车开了3个月左右，行驶里程也有3000公里了，现在终于可以静下来写写这款车的驾驶体验了。 #首先说说价格，因为是新手（9.15号拿的驾照），所以直接提的顶配。裸车直接优惠了1.1万，做了两年免息，落地13.2，没有货比三家，就就近找了一家4S店看了看实车（懂车帝上关注这款车几个月了），然后就直定单，总体价格还算可以吧。 #外观内饰：买这款车的估计绝大多数都是被它外观内饰吸引的吧，那个大前嘴，真的很帅，简洁对称的中控，也非常对我的胃口。 #驾驶体验：新手没开过其它车，所以只能简单粗浅的谈谈。EOC模式低速挡1-3挡能感觉到轻微顿挫，一般模式就稍微明显了；过弯是真的心虚啊，或许这就是SUV车身高的缘故吗；如果要超车，果断换一般模式或运动模式，那提速杠杠的；高速行驶车身还是比较平稳的，我第一个月就上了高速，110左右速度车稳如狗； #空间：对于上下班代步的我，这个真的不重要，因为绝大部分时候，就我一个人。但实话说，这款车的空间绝对够大够用。 #油耗：这个跟路况、个人驾驶习惯等还是有很大关系。三环线上跑过最低5.6，平时跑过最高7.8，大概200块钱跑280公里左右，算是勉强可以接受吧。 吐槽点： 1.车门底部简直就是挡泥板，这块绝对是设计BUG； 2.说到设计BUG，那刚能塞下我拳头的杯架必须算一个 3.车机系统还是有很多无法代替实体按键的场景，比如：开了360后，无法语音唤醒小迪；无法语音开启雾灯； 4.方向盘真的有点硬，即使调到舒适模式，严重影响了我单手轮方向盘的体验； 5.80码以上行驶时，后视镜那能听见明显的风阻声，不知道车友没是否有同样的情况； 6.小故障开始出现：2个月左右时，出现一次驾驶位无法打开右后方车窗的问题，在该车窗开关一下就好了，这问题今天又出现了；低速稍微深踩油门时，会有明显类似电流声出现，也是2个月左右时开始出现；副驾驶位降玻璃时有明显的杂音，相似里面塞了一块硬布被车玻璃挤压的声音

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动精英型

4.64分“优秀”

来交作业啦～ 从去年就开始准备买车，因为买房了实在没钱了一直拖到今年，选车时候一开始没注意到宋pro，本人对suv还是轿车比较随意，选车时候看了很多，吉利缤越pro，四代帝豪，长安cs55p，35p，逸动p，因为我和女朋友都姓宋，又看了宋经典和pro，都比较喜欢pro外观和内饰，最后终于决定啦，其实一开始想等宋pro dmi了，后来着急用，钱也不太够，想想自己油费也能报就算了 关于价格 坐标哈尔滨，我这边开了个比亚迪直营店，给人感觉还不错，就在直营店定的，裸车99000（优惠一步到位上来直接报的低价），贷款三年，利息除去免息的，自负利息一共2k多，月供1.9k，上牌800，手续费3.5k，首付落地5.5w左右，全下来大概是11.7，骁云精英其实价格有点高了，但偏远山区没办法了，没送啥，就发动机护板，脚垫坐垫，玻璃膜，保养也没送。首保免费。 关于空间 大无座是真的爽，本人身高1.85，体重160，主驾调整好位置，去后座按我的身高也很宽松，比我体格小的就更舒服了。 舒适性没的说，座椅包裹性确实不错，后排也可以调整座椅角度，反正就是很满意。 关于内饰 见仁见智，反正我和家人都很喜欢，中控大平板用一次就爱上，仪表盘虽然是小的，但显示信息一点不少，也没觉得奇怪或者丑。 关于油耗 油耗是我最不满意的了。现在跑了600公里，分三次加了600块钱油，剩余里程七八十公里了，算下来大约一公里9毛，我不是新手司机，温柔型，没大脚油门，希望首保以后会少点，虽然我油费能报销，但还是希望少点我自己能省点。 关于动力 低速提速确实很快，速度起来以后大脚轰油门提速有延迟，但是动力确实很够用。 说这么多总结下吧 优点：外观，动力，空间，内饰，价格，舒适性，智能化程度。 缺点：油耗，速度在100左右时a柱确实感觉有漏风，不太明显，后备箱空间适中。 其实买车就和找对象一样，没有完美的人也没有完美的车，重要的是你是否喜欢，是否觉得优点能盖住缺点。所以喜欢钱够就冲吧，这台车应该不会让你失望的～

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4分“优秀”

这车是在看懂车帝时无意刷到的，以前一直再关注吉利的远景X6，发现这车各项指标都比他高，外观也帅（除了和Q5L撞脸时的尴尬），主被动配置都有，去4S店看了就喜欢上了，销售叫试驾，没敢试，因为重庆城里车多，不是自己的车况不熟悉，就让销售开了一圈，自己试乘一下。订车一个星期就提车了，现在用了半年，开了6000多公里，总的觉得不错，隔音我很满意，至少比我以前11年的自由舰好多了，过大坑洼感觉有点偏硬，油耗也在理想范围内，车大了必定会耗油些，我最低开到过6个的，最高就是提车当天开到13.2五十公里，当时就吓着了，之后调成百公里，表显基本稳定在8个，首保时去升级了车道保持，刚开始不习惯，老是和你抢方向盘，现在习惯了，回老家路上车少就开着ACC，手轻轻扶着方向盘，这个很舒服，长途开着没那么累人，不舒服就是我感觉座椅坐久了感觉脚不舒服，不知道你们的怎么样，反正没自由舰坐着舒服。 现在有两个小毛病，一是刹车在斜坡刹停时有咕咕异响，行车时没有，这点难受。二是左后窗降不下去，发现卡了两次，现在又好了，不知道什么原因。主动刹车激活了一次，这个很棒。最后三大件没什么问题，一切正常，动力我觉得不肉，还是有点推背感的。如果大家想要入手，我建议还是顶配，毕竟多了一万，很多配置现在我想加加不了，要不就是贵。现在优惠幅度感觉比我买时便宜多了，我这自豪价都快赶上人家自尊的价了

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动豪华型

4.14分“优秀”

9.28提车，首保有感，大学毕业以后看到身边的同学一个接一个买车，本人也萌生了买车的想法，由于没有驾照，于2月份开始边上班边考驾照，等于说我从3月份到9月份7个月都在研究车，想必圈里有相当一部分人提车前也有这种夜不能眠的困扰吧 【最不满意】 先把我遇到的最大问题说出来，现在提车三个月了，就是遇到加油加不进去跳枪，所有的长口加油枪加油都跳枪，第一，下班的时候第一时间去加油，可以排除到跑长途油箱温度高有气体的情况；第二，这个结论是我从至少10家加油站测试出来的，也带着4s店修理工出去测试过。目前只能用那种老式的复合式短加油枪才可以加进去油不跳枪，我看了一下加油枪市厂分布，也就是说有70%的加油站，我是不能去加油的。 【购车经历】 我的购车过程可谓是曲折离奇，和大部分人一样购车之前都有对比的车型，而我有两轮对比，因为一开始没想到要买SUV，所以第一轮有现代伊兰特、长安逸动、吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞泽5plus和大众宝来，最后因为优惠、4s店销售态度和口碑配置等等原因于8.8日订了奇瑞艾瑞泽5plus，但因为芯片和疫情问题艾5p一直到不了车，销售在9.10通知我艾5p厂家不再供应并把定金退还给我，然后我就开启了第二轮筛选，第二轮的对比选手有吉利四代帝豪、东风奕炫MAX、吉利博越、哈弗H6和宋PRO，最后决赛圈是H6和宋PRO，因为油耗问题最终选择了宋PRO，在9.12订车，9.29提到车。 【提车价格】 价格就不多说了，两年无息66360，总成交价格12.01w 【空间表现】 关于空间，应了那句话，你没开过大五座的车你就永远不知道大五座的车有多舒适，家人和朋友都说我的车内部空间大，但乘坐空间大却牺牲了一定的后备箱空间，后备箱空间算是同级别末流，但好在后排可以整体放倒，放倒之后空间仍然是同级别最大。 【亮点配置】 我买的骁云豪华型，切实能感受到的配置有全景影像、音响音质、电动座椅和中控屏旋转，不得不说全景影像这个配置对新手司机实在太友好了，现在侧方停车贼6，比亚迪现在流行的屏幕旋转也让人眼前一亮，谁上车都说这个中控屏高级。 【驾驶感受】 整车可谓是把舒适做到了极致，我朋友说都没有感觉都上100码了，至于动力的话我感觉节能模式和1.5l的感觉差不多，标准模式像是大1.8l的，运动模式有推背感，很难想象1.5t会让这么重的车身产生推背感。 【油耗】 现在3300多公里，一半国道郊区，一半市区，综合下来表显7.6，实际油耗在9个左右，保养过以后应该会更低一点，在这个尺寸的SUV里面算是比较省油的。 车子也是越开越喜欢，无论是外观和内饰都深入我心，最后总结一句话，宋PRO，谁买谁知道，也祝大家早日提到爱车。

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.93分“优秀”

2020年11月买的车，现在开了有3000公里，车辆各方面都还不错，动力很足，换挡逻辑比较好，车内座椅很舒适，空间很大，非常满意，我一开始就倾向于购买SUV，几乎看了所有的SUV的车型，最终我还是选择了比亚迪宋Pro。目前综合油耗在7个左右，我跑市郊比较多，市内开的话，开eco模式也才9.3左右，我觉得耗油方面还好。起步肉，顿挫这些，其实这个我也遇到过，但是这个跟自己的驾驶习惯有关，1档上2档时候急加速时候确实会有那么一点点顿挫（我之前开习惯了手动挡，顿挫无所谓了），如果控制好油门，顿挫就没有了。车辆的底盘很稳，过弯完全不会飘，隔音也做的很不错，唯一就是速度上了80时候左边的A柱有风声，当然这个小毛病见人见智了。颜值方面更不用说了，前奥迪设计师操刀，某APP识别成奥迪Q7。落地12万不到，配置真的超值，很多几十万的车才有的配置，这个车都有。推荐大家买豪华版就够了，尊贵版（贵一万）比豪华版多的就电动尾门，电动座椅，无线充。整体来说，这个车对于刚毕业的我来说已经很满意了。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型

4.29分“优秀”

【空间表现】骁云版的空间体验比普通版以及老款的表现稍微好点的，运动座椅也很舒适 【最不满意】 正副驾驶的安全带卡扣设计有点低，对于我这种骨架大的很不友好，每次系安全带我要像娘们一样尖着手去插在卡扣上，无线充电下方的储物以及接口也不太友好，插个内存卡侧着头都看不见接口，只能手去摸，水杯架不能往下降，放瓶矿泉水妨碍我手臂放扶手箱?， 不知道是个人感觉还是怎么回事，这车转弯有点飘，开我老舅的众泰大迈X5都没这感觉，是因为空车屁股翘得高的原因吗，最后这配置问题，感觉比亚迪有加价减配的嫌疑，一代自豪都带有车道偏离预警了，二代骁云顶配价格高那么多居然把多功能摄像头砍掉了？导致车道偏离预警和车道保持一个也没有，表示很郁闷 【驾驶感受】 骁云版发动机变速箱跟plus一样，所以动力这块没得说，我试驾过plus，同样运动模式，感觉宋pro推背感比宋plus强烈一点，超车基本没压力 【油耗】 大部分人都比较关注油耗哈，个人真实感受，上下班10公里，路口多速度起不来所以平均速度在30-40左右，表显8个油，实际10-11个油，还算满意，有去跑过快速路，速度80-100油耗表显6个左右，还跑过新修的工业区路车少，速度保持80左右也就是刚好D7档位，转速1500左右表显跑到过5.4左右 最后附上装了脚踏板的骚红色图给大家欣赏欣赏，拍照技术不好，还请各位大佬不要介意

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.72分“优秀”

外观大气好看，空间非常满意，基本上坐过我的车都觉得空间挺大的，后排放倒空间更大，搬个小家没啥问题， 动力不错，操控性也不错，作为家用动力完全够用，我特别喜欢开走山路，后梁支撑性不错，坐着也舒服， 360全息透明影像，自动大灯，自动远近灯，大灯高度调节，自动驻车，语音交互系统，自适应巡航，开门自动拉手刹，熄火了自动拉手刹，手机nfc功能，这些配置及功能用着相当舒服，很人性化，还有就是他那个aap用着相当满意，手机可以远程控制，闪灯，鸣喇叭，导航到车位置，提前预约空调开启，预约你几点开起，开多久都能在手机上调，一体式贯穿尾灯，晚上辨识度很高，还有车身用料非常满意，车身质量也不错经撞，发动机机盖第一次差一点没有抬起来，里面还有隔音棉，价格十万出头就能买到配置多实用，安全系数高，目前行驶两万公里，越用越喜欢这款车，虽然在县城贵了几千依然很直，如果想了解更多的可以私信我会一一解答的。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动豪华型

4.79分“优秀”

外观:珍珠白，很稳重，刚开始准备买影豹，后面同学说以后工作一两年要更加成熟稳重，太运动的车不适合，买一个外观差不多，平时开着自己舒服就行，最后选择了宋pro。 内饰:骁云版的内饰就不用说了，当初就是看中这个内饰才选的宋pro，不然就选PLUS了 动力:180多匹的马力完全够用，日常代步而已，又不是飙车党。偶尔来sport享受一下刺激就够了，安全为主。 空间:空间很大，无论是搬家还是后排正常坐人，完全够用，尤其是后排座椅是带倾斜角度，后排乘客做长时间也不累。 油耗:虽然油耗应该比表显油耗一个半油，但是还可以接受，一般市区是七点几到八点五，算下来，表显加上去，也不到十个油。主要是看个人习惯吧，我听驾校教练的话。开的缓，轻踩刹车慢给油，油耗最低的时候在雄楚大道开5.5个，表显加上去也才七个多。总体来说油耗完全可以接受，毕竟这个车价格在这，牺牲点油耗，其他方面吊打日系德系轿车。 整本质感与同级别的合资车强一大截。这么大的车油耗不是很高，日常代步完全OK，sport模式动力也很猛！！！特别可以说的就是空调的制冷和制热特别棒。重点看个人，买自己喜欢的车，不注重面子买啥车都一样。在乎面子再好的车都有不好的。

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动精英型

3.64分“良好”

买回来我的宋Pro已经半年了，整体来说对它还是很满意的，我的要求也不高，主要就是代步，也不需要啥，而且刚拿驾驶证不敢买太好的车，为了上班能晚起一会，下班能早点回家仅此而已。外观方面一般吧，但是我很喜欢这个车标，很有韵味，不要问我为什么不买秦汉唐，因为贵，所以就没考虑外观有多好看。空间不是很大，不过够用了，但是座椅很舒服，很软，长时间的开车没感觉很累，动力方面，代步是绰绰有余的。起步很快，也很平顺，轻给油就有动力反馈，提速也快，开的慢的车子我能一下子超过去，也是属于实习生之间的1v1了哈哈哈。平时跑高速是没问题的，不敢超过限制速度，因为怂。还有就是在不是很平坦的路面表现也还是不错的，底盘的质感确实好。

点评车型: 2020款宋Pro 1.5T 自动领航版

3.86分“良好”

很多车企从借鉴了手机的命名规则，在一款车型名字之后加上PLUS或者Pro之后就成了一款全新车型，而且似乎消费者也比较任认可，比亚迪宋Pro就有这么点意思，它介于宋经典版和宋PLUS之间，下面我们解析一下宋Pro 2020款 1.5T自动领航版。 宋Pro依旧定位紧凑型SUV，它的外观采用比亚迪经典的“龙颜”设计理念，也融合了一些时下比较流行的设计，整体造型简洁大气，各个年龄段的人都能接受。它的长宽高分别为：4650/1860/1700mm，轴距2712mm，这台自动领航版提供了前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、电动后备箱、前排无钥匙进入、LED自动大灯、自适应远近光、外后视镜电动折叠，配置表现十分出色。 内饰依旧是简洁大气的风格，虽说没什么时尚元素，但整体的接受度很高，对于一台家用车来说，没必要整得花里胡哨，我认为这就是成功的设计，8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏也属于能有效提升车内档次感的设计，而且显示效果确实挺细腻，但车机系统不支持CarPlay和CarLife手机映射，少了很多实用性。 对于一台家用SUV来说，消费者比较在乎它的内部空间表现，以我为例，我身高175cm，前前后排头部均有一拳左右的余量，后排腿部空间超过两拳，后排地板也十分平整，车内的乘坐环境比较通透，座椅填充物软硬适中，支撑性也足够，舒适性还是比较理想的。后备箱在常规状态能能轻松放下两个28英寸行李箱，而且还能放两个20英寸行李箱，空间利用率很高，后排座椅放倒后也十分平整，扩展性和灵活性都令人满意。 1.5T发动机最大功率160马力，最大扭矩245牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱，发动机低扭表现还不错，油门调校比较线性，在城市道路驾驶时，起步和加速都比较顺滑，驾驶感受很舒服，而且发动机在中低转速的动力输出也比较持续，不过整体的表现也比较平淡，即使全油门也不会有多强的爆发力，所以适当地切换运动模式也会让车辆精神起来，动力响应更积极了，油门也变得更灵敏，加速体验更好，我们实测这台车的百公里加速时间为10.79秒，其中40-80km/h用时5.2秒，80-120km/h用时8.7秒，发动机后劲不算很足，高速超车还是要留好提前量。 变速箱的平顺性表现很好，升挡和降挡都比较积极，只是在升挡逻辑上稍微有些“教条”，到了某个转速就会升挡，并没有保留一定的宽容度，这种调校在城里低速跟车时就会频繁切换挡位，这时候还是会有轻微顿挫感，不过整体表现也算是同类产品中的佼佼者了。 关于油耗，我们对这台车进行了300公里的实际油耗测试，其中城区拥堵、环线和高速公路各占三分之一，平均时速为31km/h，共计消耗燃油26.41升，百公里平均油耗为8.8升，整体表现属于同级车型的正常水平，车辆在高速巡航时的油耗还是比较理想的，虽说只有6个前进挡，但120km/h巡航时的转速仅为2500转，此时的油耗仅7升左右，纯市区的油耗会明显攀升，最高时超过10升，没有自动启停功能应该是主要原因。 车辆底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，调校偏舒适取消，滤振表现很出色，在过减速带或者坑洼路面时，悬架也能最大限度缓解冲击感，而且动作也比较干脆，车身不会出现明显的晃动，整体性很到位，由于悬架较软，过弯时的侧倾还是挺明显的，另外如果悬架再多一些厚重感和韧性就更好了，那么它的行驶品质也会提升一个层次，不过现在的表现对于一台家用SUV来说也是可圈可点了。 转向力度很轻盈，调校也是偏向家用，指向还算精准，回馈阻尼也比较均匀，车头的反应不算灵敏，整个转向过程比较柔顺，在城里开很舒服，参考这台车在空间、配置、动力、悬架等方面的表现，它能很好的承担起一台家用SUV的责任，能将一家老小照顾地舒舒服服。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型

3.86分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自动骁云版尊贵型 ，定位为一款5门5座紧凑型SUV，长宽高为（mm）4650/1860/1700，轴距为2712mm。厂商指导价为12.78万，在河南地区这款车型目前暂无优惠，购置税11310元，上牌费500元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险5073元，全款落地价格在146053元。当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为56561元，贷款89460元，月供要2671元，贷款购车总花费要152717元，比全款购车多花出6664元。 车系对比：拿哈弗H6与比亚迪宋Pro相比。总体而言，两款车型在科技配置方面都往年轻化方向靠拢，但取向有比较明显的区别。经过对比后可以看出，哈弗H6的配置水平能够很好地满足年轻人的基本用车需求；宋Pro则更清楚年轻人的娱乐需求，大尺寸可旋转的中控屏，丰富的应用程序以及功能，都是当今消费者非常青睐的；并且其周到的驾驶辅助系统充分表明了宋Pro对用户行车安全的重视，整体配置水平更具前瞻性。 配置：宋Pro在配置方面还算不错，整体来说还是比较丰富的，配置了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗以及一键启动等。 动力：这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力185Ps，最大扭矩为288N·m。传动方面，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。 加速：起步加速初段，宋Pro在瞬间就爆发出最大加速度，后续是以比较线性、比较平顺的加速过程。经过反复测试，最终，这款车在零百加速的平均成绩为8.2秒。 操控：试驾时，低速阶段我着重感受一下宋Pro双离合变速箱表现，不得不说，确实大有改观，动力衔接顺畅了很多，在20km/h-60km/h的城市低速路况下，基本上能够忽略挡位交替带来的顿挫，夸张一点儿说，简直刷新了我对于比亚迪宋Pro的认知。不过在车速更低的蠕行阶段，还是有轻微的动力不连贯的感觉，倒也无可厚非，说实话大众的双离合也这样。 制动：比亚迪宋Pro在制动测试中，制动力输出还算比较稳定，从制动过程来看，车辆刹车初段和末段的刹车力度浮动比较明显，其中部分原因是测试场地的地面有很多细小的砂石，在全力刹车的时候轮胎的抓地力会受到一定的影响，因此刹车力度没有办法做到完全线性。最终，这款车的100km/h-0的成绩为37.68米。 油耗：为了保证真实性，我们对比亚迪宋Pro的这款车进行油耗实测。出发之前，先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！测试中共行驶102.5km的路程，其中经过市区、郊区以及高速三种不同的路况。测试结束后，回到起初加油站，再次加油至自动跳枪，油表显示加油量为9.4L。所以，这款车的综合油耗大约为9.2L/100km。 噪音：高速驾驶还有一个特别惊喜的表现是静音。驾驶时我们一路闲聊，从80-120甚至130km/h，比亚迪宋PRO的噪音几乎维持在同一水准，高速的风噪增长并不明显，这点非常厉害。全程车内交谈完全不需要提高音量。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型

3.71分“良好”

在动力方面，这款车采用了1.5T的发动机，高配的第二代宋Pro的动力升至了185马力。因此，这款车的动力性良好，特别是在10万元左右的车型中，因为这个价位的汽车的动力大多为150马力，所以说高配的宋Pro的动力性有些优势。 在配置方面，由于这款车是高配车型，因此这款车的配置水平相对较好。在安全方面，这款车拥有6个安全气囊、自动驻车、主动刹车、并线辅助等配置，因此这款车的安全配置较多，整车的安全性能相对较好。 在操纵方面，这款车拥有电动后尾门、无钥匙启动、后视镜电动折叠等配置，并且还拥有手机无线充电与倒车车侧预警系统。因此，这款车的配置比较丰富，并且有些配置还比较新鲜，所以这款车的高配车型的配置没有令人失望。 在变速器方面，这款车采用了7挡湿式双离合变速器。大家可能会说又是双离合，实际上多数汽车都采用了双离合变速器，并且双离合变速器的机械效率要更高，因此双离合变速器没有大家想像得那么不好。 在内饰方面，这款车的内饰比较简单，可能是这款车更侧重于实用性吧。在外观方面，这款车采用了贯穿式尾灯，这样的尾灯比较醒目、有个性，这是宋Pro外观的一个小亮点。 总体而言，这款车的动力性有些优势，油耗水平略微偏高，配置水平相对较好，内饰方面略显简单，车内空间略显宽敞，价格上比较适中。不得不说，第二代高配的宋Pro的动力性提高了，但是配置也减少了几项，也就是这款车的侧重点有所改变。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 手动精英型

3.5分“良好”

十多万的预算能够买那些车型，不考虑合资品牌因为这个价格买合资车不太划算，于是比较推荐的就是国产品牌，国产品牌里面比亚迪算是还不错的，这台2020款1.5T手动精英型的比亚迪宋PRO，裸车价大概是8.4万，购置税7504，商业保险4125，交强险950，上牌费500，车船税300，落地价在9.8万左右。 最满意的地方： 1：首先就是颜值方面，看到外形真的可以说是霸气，整个车前脸设计大气，大面积的进气格栅，还有精致的前大灯设计，都凸出的整个车霸气的风格。侧面流畅的线条，加上侧面车身的肌肉线条，运动感也很强。尾部车灯凸显出了时尚感，车灯的样式独特，颜色漂亮。 2：4.65米的车长和1.86米的车宽在同级别车型中表现也很出色，当然，它的车内空间也肯定是相当宽敞的，一家五口坐进去完全没问题，后备箱的空间也是比较大的，总之作为一台紧凑型SUV，宋Pro的空间也就是一个中等偏上的水平。 3：动力表现还是很优秀的，1.5的排量还有涡轮增压，这个动力开在任何路况上都没有压力，代步一点都不墨迹，很喜欢这个轰鸣声，急驰起来特别带劲。最大马力160，最大功率转速5200，这些数据很亮眼，就算跟1.8T的其他车型相比较，表现竟然还不赖。 4：舒适性还不错，宋pro的座椅很舒服，仿佛和家里的大沙发一样的柔软舒适，开长途的时候都能在服务区躺着睡一会，很能缓解夜行路的疲累。车子的隔音效果也很棒，高速开再快也没有太大的风噪，车子本身的发动机基本都听不到轰鸣声。 缺点如下： 1：手动挡还是有些不太好开的，而且比亚迪宋Pro的这个离合器调校还是比较高的，所以说实际的驾驶体验并不是很棒的，总之现在来看，我建议大家要买就买自动挡的，手动挡的开起来还是比较累的，现在真的有点后悔当时没有去选择自动。 2：内饰缺点很明显，车内的异味很大，建议新提车的朋友还是可以多放在外面敞几天。 3：另外这台宋PRO的漆面有些薄了，特别是红色那款，颜色倒是挺好看的，但是很容易留下印记，留下划痕，而且看着是特别明显的那种，去补呢又觉得麻烦，不补又难看，而且补回来肯定也没有原车漆好看。 4：车子的音响音效一般，对于喜欢用汽车音响听歌的朋友来说确实不咋地。 5：减震效果不理想，路面反馈非常清晰，过小坑车身抖动感比较大。 6：上市到现在这么久这辆车并没有给出太大的优惠政策，相比于同级别其他车还是很不占优势的。 总结下： 这台比亚迪宋PRO在外观表现上确实很不错，相较于同级别车型都丝毫不落下风，另外空间表现上这台车也完全够平时家用，最主要的是其舒适度还高，当然缺点也是很多，比如配置真的很差，另外异味需要很久才能除掉，但是整车性价比还不错，建议提车的朋友不要选手动挡。

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动舒适型

3.57分“良好”

比亚迪 宋Pro 2019款1.5T自动舒适型 很多人认为中型SUV车多为7座大车型，其实早些时候看到丰田汉兰达的时候是这么想的，但是后来发现并不是所有的中型SUV都是7座的车型，也有些5座和6座的车型，这样更能满足大多数消费者的需求，而对于我们普通家庭来说，也并不是空间大就是好的，而这款比亚迪宋Pro就不错。这台1.5T自动舒适比亚迪型。裸车价大概是8万，购置税7239，商业保险4061，交强险950，上牌费500，车船税300，落地价在9.4万左右。 最满意的地方： 1：外观是比较满意的地方之一，属于比较沉稳大气的款式，也是非常适合我的。家族式的造型设计，整车都采用了龙的元素。非常的大气时尚，如果单从外表看，绝对想不到这是一台10万级的SUV。而且珍珠漆时间久也不会显旧，依旧光彩照人哈哈哈。 2：空间还是满意的了，本身这个车就是定位家庭用车，一家三口人使用刚刚好，所以乘坐空间是相当宽敞的，因为它确实有着不俗的空间能力，后备箱也是不小的，如果三口人出去旅游，带着孩子的自行车，帐篷什么的都能够放得下。 3：动力也是很不错的，车子配置的是1.5T涡轮增压发动机，输出的功率也是非常强劲的，所以说不管是在市区内行驶还是跑高速，都可以满足正常的驾驶需求。 4：在同等价位的车里，宋pro的舒适性还是很出色的。座椅里面的填充物采使用的材质是比较透气的，而且软硬度也是相当合适，既不是硬邦邦的也不会软塌塌，所以乘坐起来还是很舒适的。 缺点如下： 1：内饰部分，感觉这款车子的内饰设计的过于简单了一些，做工也可以更精细一些，没有给人很舒适和温馨的感觉，反而显得很硬。但是新车异味并没有很大，这点还是满意的。 2：感觉这个隔音不是特别的好，跑高速的时候噪音比较的明显，呼呼的风声，还有轮胎的噪音都是有一些，在市区里开噪音还可以，不是特别的大。 3：前排的主驾驶位居然没有电动调节，加热和通风效果就更没有了，想要的腰托也没有，长途那叫一个累，几乎是走2、3服务区就要休息一下，时间长了腰真的是受不了！ 4：车机系统目前还不是特别成熟，部分功能还不完善。应用市场里的其他应用基本没有，宣传的百度，唱吧等软件还无法获得。 5：倒车影像偶尔会出现卡顿现象，需要重启才能恢复正常。 总结下： 这车的性价比如果光看配置，外观，其实在众多国产品牌的汽车中不算拔尖，有很多配置更高价格更便宜的车!为什么我还选择宋pro呢?因为第一一个 品牌，属于国内一线，第二个驾驶质感！确实感觉不错，这个不是书面上能一一眼看到的!第三个就是老S6车主能置换，厂家还有补贴。