1. 外观 这外形的确是非常好看,有设计感,却没有那种特意的花里胡哨,也没有刻意营造有力 敦实的设计,对比一众国产主打我是最受用这种设计。
2. 内饰 同外观一样 个人很喜欢这种简约范,不花哨不繁复,只给4星半是材质做工确实比不过那些更注重车内装潢的友商。
3. 配置 这价格这空间的车 这个配置是天花板级了,同样 只给4星半 半星扣在大灯不给力 近光都还凑合,远光就太不对了,这光线,考虑过下雨的夜路怎么开么。
4. 空间 很优秀 不管是乘坐空间及变化性都很充足。
5. 操控 也算优秀的了 国产车一直在转向上都不够紧致,这台算上游水平了,在一众国产主力SUV里,这一台行驶是很有轿车感没什么大车感的,好评。
6. 动力 够用水平,开车佛系如我,对动力也没太高要求,这动力不太好使的一点是油门前端有虚位,轻踩一点点时完全没反应,要稍踩深一点才能给上油,这个需要适应下,并且这样适应后再开别的车那油门就一下踩大了。
7. 舒适度 优良 没有什么令人不快的震动和噪音,低速度城市用车静音性别说一众国产,合资紧凑级也有一大半是比不上这车的,高速时高车身风噪及佳通胎噪暂时无解,虽然对比其他的竞品车也是赢面颇大。座椅舒适程度也不错,加上同级顶尖的视野感受,舒适度有保障。选车时因视野而排除了不少竞品。
宋Pro燃油版采用1.5T涡轮增压发动机匹配6DCT双离合变速箱的动力组合。在试驾过程中,能够发现这套动力总成的匹配做得不错,每一挡位衔接时都算是流畅自如,变速箱也时刻保持着高效率工作状态,为提升燃油经济性充分考虑换挡时机,尽力将转速控制在合理的区间,比如一进二、二进三最需要动力的时候,换挡时机大都把控在两千转以内,做到动力输出和效率的兼顾。在试驾过程中有一段限速60的路段,我就打开了ACC自适应巡航,这时电子转速表定格在1300转,加上NVH方面的不错表现,就让整个巡航过程充满了和谐感……这部,后排的媒体老师已酣然入睡。宋Pro燃油版有经济、标准、运动三种驾驶模式可以选择。经济模式下,变速箱升挡更加积极,减速时则尽量待在高挡位,而车速和转速又保持在平衡点上,车辆并没有脱挡造成的抖动,其实在城里开这台车的时候,经济Eco模式就相当够用了,要是需要猛的一下超车什么的,直接踩下油门你会发现它也有较为直接的反应,给人感觉是无缝切换到标准模式,动力发放的平顺性依旧很好,不会有突兀感。而从这样的细节能够看出,比亚迪对于驾驶品质的打造原则是“高起点、再突破”。如果把运动模式比作“压轴登场的表演”,道道对此是有所期待的。在切换的那一刻,中央大屏和仪表盘同时变红,仪式感十足;转速数据很显然会有变化——始终维持在2000转以上,这时发动机声音也起来了。带着低挡位加速,这时要是松油门当然会有明显的拖拽感,但要是深踩油门,你会发现这套动力系统开始发挥它的真正实力,全情释放的动力从发动机中涌了出来,传递到车轮上的结果就是带着推背感,周围的景致渐渐变得模糊。这里还是要强调一下变速箱的匹配——在急加速时没有顿挫,很大程度上就是“好调校”的一个重要衡量标准,而比亚迪宋Pro燃油版做到了。
宋Pro在外形方面采用了比亚迪家族化的Dragon Face 2.0设计语言,前脸横幅镀铬进气格栅搭配龙爪造型的大灯组很有辨识度,下包围部分的镀铬条也有效增加了档次感。车身线条给人的感觉比较柔和,贯穿式尾灯组也很有辨识度,但隐藏式的排气口显得比较低调。
内饰方面采用了比亚迪家族化设计语言,全液晶仪表盘、可选装的悬浮式中控屏搭配电子挡把带来了出色的科技感。不过内饰线条设计比较简洁,用料方面并无太多档次感可言。
安全性配置提供的比较充足,作为一款定价不到12万的车型来讲是非常厚道的,尤其是主动刹车能够有效避免追尾事故的发生,自适应巡航在跑高速时也非常好用。舒适性配置提供的并不多,座椅加热通风都需要选装,考虑到售价的话是可以接受的。
空间方面让人满意,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳,中央地台也基本上纯平,纵向空间放得下脚,后排满载三名乘客也不会觉得拥挤。
动力方面搭载的是一台1.5T发动机,最大功率160马力,峰值扭矩245N·m,匹配6速双离合变速箱。油门初段调校比较灵敏,起步加速比较快,市区内超车也比较轻松。但后段动力储备不足,跑高速时超车需要提前量。
变速箱在平顺性方面表现比较好,低速蠕动时顿挫并不严重,不会影响驾驶体验。但中后段超车时降挡不够积极,给人动力慢半拍的感觉。
宣教调教偏向于舒适,对于颠簸过滤比较好,但悬架后段又有着出色的韧性,在经过较大颠簸时也能很好的控制车身多余的摆动,底盘很有高级感。
隔音方面表现中规中矩,市区驾驶并不会觉得吵,但跑高速时风噪和胎噪都比较明显。
整体来讲宋Pro是一款性价比比较高的车型,颜值不错,配置优秀,空间也够用,动力方面表现虽然他谈不上出色,市区内代步还是够用的。
外观很耐看,就是看中外观直接现场提车的。动力不是很强,但是家用没问题,超车的时候不是很有信心,每次油门踩下去涡轮要有一定时间响应,所以高速超车有的时候会到5000转左右,发电机的声音就会很明显。空间我很满意,但是前排储物空间比较少,而且要加装行车记录仪的话,电源线要引到扶手箱很不人性化。360度全景影像真的爽,帮了我这个新手司机很大的忙。
外观大气,内部空间宽敞,操控性强,动力够用,别的也都中规中矩。最值一提的是油耗还行,跑高速百公里6个油,市区也能控制在8个左右,相比于同等动力的车油耗不算大。再说没有通风功能,天热或天冷很难受。
个人觉得配置,外形,空间都挺不错的,动力配置也够家庭使用。
最大的问题我觉得有两点,一个是起步抖动,这个抑止的不好。还有就是底盘,不够有韧性,在颠簸路面比较容易露馅,多余的弹跳比较多。
还有就是智能化一般,不过这个价格,我觉得还是挺香的。
车的外观没的说,Dragonface太帅了,空间也很不错,动力一般般,起步很肉,油耗忽高忽低,个人开车习惯油耗最低4.3L,平均油耗6.5L,说说通病,高速噪音很大,80Km-往上玻璃风哨很清楚。中控屏幕时不时会死机。。。这点感觉很危险,开的路上好好的突然死机了。。。
外观漂亮,动力只要给油可以,低速提速慢,上了80后端加速还是有小推背,唯一不好的就是我买的尊贵顶配,居然没有内置行车记录仪,也没有车载麦克风
总体还是比较满意的,就是有一点点小问题,蓝牙有时候不稳定,语音助手有时候会值机打开。车里没人说话,也没按控制的那个键,就自己开了。油耗比较高,同价位车来说动力中等。
十万出头的预算,想选一辆综合性最强,性价比最高的SUV车型,怎么选?比亚迪宋Pro这款车就非常不错。最喜欢的就是它龙颜的外观设计,既有年轻人喜欢的运动时尚感,也同样拥有年龄稍微大一点的人喜欢的沉稳大气,两者绝不冲突,感觉无论哪个年龄阶段的人群都适合。除了外观大气,其实车内的设计也同样大气,虽然没有豪车的奢华,但无论是从科技配置还是用料方面,绝对良心,包括智能语音、声控天窗、360度全景影像等等,各种配置应有尽有,说实话,这个配置的车价位都基本上在20万以上,简直有一种买到就赚到的感觉。这款车的空间对于普通家庭来说绝对够大,前后排都很宽裕,无论长时间还是短时间乘坐都非常舒适。后排座椅还可以放到,铺开就像一张舒适的床,睡下两个成年人都不是问题。后备箱开口也比较大,还设置了电动尾门,对女性非常友好 。一开始对于19款宋Pro的动力没有太多的期待,想着1.5T拉这么大的车,动力可能表现平平。不开不知道,一开吓一跳,1.5T的发动机动力充沛,爬坡上坎完全没问题,轻轻松松超个车也不在话下。并且车子也好开,方向盘转向很轻,同时也很精准,新手司机也可以轻松上手。其实现在国产车的做工以及配置等等方面完全超过了很多合资品牌,关键是价格还比它们低,性价比自然更高,如果你真有十万出头的预算,不妨考虑考虑比亚迪宋Pro。