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    比亚迪e6怎么样_比亚迪e6值得买吗

    ·比亚迪e6

    什么是懂车分

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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥德赛3.89空间4.35
    • 比亚迪e6--
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    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 奥德赛3.89空间4.35

    比亚迪e6·全部评分

    点评车型: 2016款比亚迪e6 400 精英版

    3.56良好

    由于当时的政策保护,E6是比亚迪在北京销售的第一款电动车。 【购车经历】 购买动机: 之前在深圳E6的前身是出租车,我特意比亚迪官网跟踪了好久,当时还有每辆车的行驶里程和衰减情况。大概看到三十万公里还没换电池觉得这车应该还是可靠的。再加上北京新能源摇号更加容易获取号牌,家里有宝宝👶也需要有自己的车。所以购买了E6。 【销售态度】 销售态度还是很好的,当时是在环耀来广营店买的,也是自己刚需使用,也没用销售怎么介绍就直接买了,付了全款。 【维修成本】 已经六年了,除了保养,换轮胎,刹车片,转向轴承等到期了,其他的都没什么问题。不是很高的用车成本。就是二手价格太低了。 【续航】 可以400公里,当时的最高,也领先了好几年。六年后看也是入门级的续航。今年换了新电池,续航还是杠杠的。 【驾驶感受】 加速比较慢,带孩子也求稳,倒是符合预期。有些异响,新买的宋PLUS比E6好太多。

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    2021-12-28

    风雨同舟179567858为什么换电池啊

    腊八蒜瓣同是16年在来广营环耀提的车

    赵峰850这个买来的和出租车有什么区别

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    奥德赛 2024款 2.0L 锐·领享版奥德赛 2024款 2.0L 锐·领享版

    本人换车也考虑了很久,从最初的7座SUV开始,初步看了途观L、CRV、汉兰达、奔驰GLB,各车都有优缺点,大概了解了下价格,一直没下定决心卖哪款。本人刚开始比较倾向CRV7座的风尚版,后来打算再带小孩去试座下,感受下空间,但发现展厅没有7座车,小孩再东本展厅看了艾力绅的7座款,喜欢得不得了。我知道mpv如果选择家用的话奥德赛比艾力绅销量更好点,然后了解了下奥德赛价格也更合适点。当但是内心深处还是打算买SUV,就打算看下广本的皓影有没有7座看下,到了4S店展厅也没有,那就顺便看下奥德赛吧,售后一句奥德赛最低配也只要24万左右,价格低,油耗也低,也适合日常代步上班,兼顾家用,吸引了我,空间也适合,小孩也喜欢。我开始转向关注mpv了,放弃在看SUV了,网上开始关注奥德赛各版本的差异,最初打算卖丐版,后期看了些网上的改装案例评价,容易出现后期异响,毛病多,本人对车不需要太多功能,后期出毛病概率就低,省心省油即可,那就看次低配的智享版吧,定好版本了,开始谈价格了,结果第一家4S店报价优惠太少,比网上公布优惠价格还少,心里凉了一大截,谈了几下谈不下来,算了,没有缘分,换一家看看。到了第二家,销售告诉我智享版没有现车,要预定,推荐买领享版,有现车,那也行,两个价格都算下吧,结果比较实诚,报的价格比第一家优惠不少,改选领享版,继续谈价格,1个小时谈好后,交定金,提车,验车。本人开车较佛系,第一辆车开了9年多,按时保养,也未出过事故,虽有恋恋不舍,但空间已不够家用了。奥德赛的动力空间都比较适合,预祝我与奥德赛开启新生活,陪伴下个10年。

    4.50分“优秀”
    传祺M6 2023款 PRO 270T 自动尊享版传祺M6 2023款 PRO 270T 自动尊享版

    选买背景:随着二胎的开放,一家子购物出游交通不方便,回趟老家110公里,我爱人午休基本上都是在车上,需要一个舒适的空间,平时送货后备箱要能装。 选买过程: 23年1月份就开始看车,在懂车帝上看了gl6,库斯途,凯捷,游艇,嘉际和传祺M6,去了实体店看了,库斯途都说保值差,而且现在现代在国内市场占有率太低,gl6三缸车考虑后期发动机抖动问题就没考虑。凯捷懂车帝上看了感觉做工粗糙就直接pass,游艇考虑市场销量以及日后的维护成本也就pass。传祺M6试了一下动力,油门响应非常及时,7速湿式双离合变速箱可以说正常驾驶感受不到换挡的感觉,这一点还是比较好的,而且满载情况下的动力,几乎没有影响,这才让我下定决心购买这款车型。 购车价格:地区:福建省莆田。店里优惠了1.1w,裸车价格:128800,女孩子开没电尾门咋行,加了【电动尾门】厂家统一价格增加到13.18W(外面装便宜一千多,考虑质保就在店里装了)。购置税跟保险一万多,落地价15.3w,店里送了全车贴膜,脚垫,4次保养,行车记录仪内存卡,发动机下护板。 驾驶感受: 发动机:广汽传祺这款1.5T的发动机总成我也是对比了一些其他的品牌,在数据参数上可以说是综合能力较好的一款发动机,这么大的车1.5T只要舍得踩油门动力马上就跟上,超车也不费劲降档很快,用运动模式爽直接就出推背感。车买完到现在还没有满载过,最多的一次是做了6个人,跟我一个人感觉上没什么区别, 变速箱:23款的只有双离合款,起步偏肉了点,20码后换挡很柔顺,低数刹车1-2档有轻微顿挫感。 地盘:底盘调教的刚刚好,很舒适,跑高速或者盘山路都很软硬适中。 刹车:m6刹车跟我之前的骊威的车刹车差不多,前软后硬。 灯光:LED远近光中间有明显的黑影亮度不够,怎么说也是矩阵大灯感觉还不如人家普通的led亮呢。 隔音:m6隔音效果不是特别好开100码胎噪太吵了,有需求的做个全车隔音,换个静音轮胎,改善改善。 油耗:刚开了398公里综合油耗表显10.2也不知道是不是准确的,高速上省油一点表显5.6(定速巡航110公里,6个大人),大部分都是高峰期开比较多表显油耗10.4,车子开起来油耗不算特别高最少的时候开到8.6我都是用ECO模式开,我对油耗高低没有太多的在意只要不是特别费油就行了,9个油以里都能接受,开的开心就好。 空间表现:本人178,座椅调好,不动的情况下乘坐在前排、第二排、第三排空间,一点不挤,第三排体格不是特别大的话,坐着一点问题没有。毕竟考虑买MPV一般就两种用途,要么公用,要么家用,省心耐用才是王道!三排折叠后4人出行妥妥的王牌坐,平时拉点东西送货啥的可装不少。 静态感受: ①外观颜色:选的白色,第一部车黑色,23款总得三种颜色,孔雀蓝不喜欢,黑色夏天吸热受不了。  ②储物空间:整车储物空间不少,前排手扶箱空间大但点烟器在里面(奇葩设计)而且没有预留凹槽走线,车门和中控可放2瓶水,二排座椅杯架出去的时候经常误触弹出,副驾驶手套箱偏小了点。 ③车机系统:触控灵敏度不错,分辨率够用,机车内容偏少,链接手机听歌接电话还蛮清晰方便的,用了Carlife+不怎么好用,手机要一直解锁状态还经常掉线要重新链接, ④音响效果:对于不怎么追求音感的人来说够用。⑤新内异味:没什嘛味道,买了些活性炭跟去味膏放车上吸吸味。  ⑥内饰做工:座椅包裹性不错,皮面打孔了没有座椅通风欠缺了点,门板用料还是挺用心的柔暖性不错,三排座椅折叠设计很方便。 ⑦安全配置:二排座椅安全带未系提示还是蛮好的,360倒车影像白天还好,晚上黑白色偏暗不知是倒车灯问题还是影像问题,全车6个安全气壤够用了。 ⑧天窗:全景天窗还是蛮好用的,郊游的时候,在车里看看天空看看夜景很美。 最不满意: ①隔音偏差,高速上胎噪明显,但处于可以接受范围。 ②远光灯光亮度不够。 ③行李舱12v电源接口没有!!!本来这是一个卖点的成本也没多少钱,懂车帝与某家的数据是标配的,21款车型也是标配的,有这个配置,不知道是漏装了还是被减配了,目前在跟ssss店沟通处理中 改装及保养:座椅防踢+手扶箱防踢68,车门防踢45,防刮透明门槛33,去油膜除虫胶雨刮泡腾片28,单层全包围脚垫含后备箱418,主副座椅下空调出风口罩20,全车门边密封条78,活性炭+去味膏180,目前行驶了338公里还没有首保。 总结: 这个车子的不足之处是有的,我就简单说讲两句吧,没有推出侧滑门车型及混动车型可供选择,还有就是后排车门B柱附近可以给个把手方便老人家上下车,车身侧裙容易被乘客当成脚踏板,车窗有全车一键下降了还差那点一键升窗?发动机护板都没有比哈佛扣了点,行李舱12v电源接口这个是标配的两点,23款尊享版咋就没了呢,我咨询过21款尊享车型都是标配的,胎噪明显。 感谢传祺m6圈主琴舞剑扬的指导与推荐。

    3.70分“良好”
    凯捷Victory 2022款 1.5T 手动精英型凯捷Victory 2022款 1.5T 手动精英型

    提速有点慢,超车不够自信 车机感觉不太好用,连接USB后经常失败,需要重新清理软件缓存和数据才能投屏 贴膜不包括前档,因为是承包给外面店里贴膜的,然后说前档非贴不可,是这么个语气,不过没有很强硬的意思,后面加钱贴前档后觉得不如直接干脆全车升级,就这样被种草了,就全车升级了,原来的贴膜卷就抵消800元,然后前档几百块加上升级膜的钱,一不小心又去了亿点小钱。 然后就是用车一个月遇到的各种问题,首先第一个问题还是车机投屏或者是导航,真的连接成功完全看运气,太难了! 其他倒是没有值得吐槽的,降档补油这个操作对于刚刚开一个月的我来说确实还是没那个技术,所以超车时候还是不够自信,涡轮介入还是比较迟缓,也许这就是我不会降档补油的惩罚😂😂😂😂 然后再盘贴膜的事,贴膜虽然是承包给第三方,但是服务还是挺好的,虽然花点钱升级了膜,但是还是很开心愉悦的,提前两天预约的,当天贴膜店有打电话喊我过去,预约的是11点的,10点左右到的店里,里面两台车,一台 宏光ev 一台 比亚迪 宋plus dmi ,然后就是在“小小的贴膜店里面 等呀等呀等 等贴膜的师傅 贴呀贴呀贴 。。。。。。。。 哈哈哈,最近被小小花园挖呀挖呀挖种草了” 最后服务不错,到了饭点接单小姐姐给我点了份豪华炒饭,还是很赞的,以下就发图放大招了

    3.79分“良好”
    五菱佳辰 2022款 1.5T CVT尊享旗舰型五菱佳辰 2022款 1.5T CVT尊享旗舰型

    五菱佳辰进行了为期一天的试驾体验,此次拿到的车型是全系顶配版,也就是指导价9.98万的尊享旗舰型,动力系统是1.5T+CVT动力总成,147匹,250牛·米,说明和此前的五菱凯捷一致,所以上手之后直接感受这台车的动力响应部分,起步阶段比凯捷反应快了点,油门踏板依旧线性,整体的动力表现偏向舒适性调校,即便是S挡也谈不上激进,毕竟这台车是家用属性,所以有这样的调校也很正常。中高速状态下,整车动力依旧是舒缓有力,家庭代步完全满足。 底盘以及转向系统也是属于舒适类型,再加上座椅比较柔软,所以即便是遇到沟沟坎坎的路况下,车内也是相当舒适的。 其次就是作为一台7座MPV,重点是乘坐体验,首先座椅舒适性,填充物柔软,三排都是如此,其次是空间,第二排调到合适的位置后,第三排可以乘坐下一名170cm左右的成年人,整车座椅是采用阶梯式的布局,第二排比第一排高8cm,第三排比第二排高8cm,所以后排乘客视野开阔,配置上有独立的空调控制按键和USB充电接口,后排乘客不用担心手机没电。 紧接着就是智能化上,这台车用的是五菱自己开发的Ling OS车机系统,系统的功能以及整体的流畅度都是可以的,语音系统也足够好用,带有360全景影像,但只出现在了顶配车型上,如果可以下放到中配车型上就更好了。 设计层面,内饰具有不错的设计感,以往10万内的MPV普遍造型普通,但佳辰是具有设计感的,黑棕颜色搭配,有一点高级感在里面。 外观层面,佳辰是五菱银标下的第三款产品,所以设计已经很成熟了,不过外观这个东西见仁见智,大家觉着呢?其实现在10万内的MPV产品已经很少啦,五菱还能在继续做,说明还是有市场的,如果10万内选择一台家用MPV,你们会支持吗?