外观:我觉得挺好看的,特别是中网和车屁股,反正我挺满意,
内饰:除了塑料就是塑料,可能跟低配车型有关?反正感觉挺廉价的
配置:低配车型,就别要求啥配置了,该有的都有。
空间:这个还算满意,同级别的车也算比较大的了,就是后排地台凸起太大了,上下车都费劲。
操控:操控也还可以,指哪打哪
动力:动力正常情况还可以,一开空调就完,完全就像两个车
舒适型:座椅包裹性还不错,但是有点硬,长时间开屁股疼
可靠性:5万公里,暂时除了保养,没修过车
油耗:因为我是出租车,跑起来,市内比较多,不过也有长途跟着,夏天基本7个油左右吧,长途多就省点,现在一公里合小6毛吧,真心不算省,丰田威驰比他得省一毛左右。
噪音:胎噪,风噪都不算小,最主要的是发动机声音比较大,起步时候特别明显,怠速时候倒还可以,像丰田威驰,现代悦纳,都没有这么大
夕颜妄花色:我告诉你。。。高配车内也是出除了塑料还是塑料
模切辅料:请问手动挡的有胎压监测吗?
灬能先生:对,买啥车。首先得先问问出租车司机
点评车型:
2021款捷达VA3 1.5L 自动荣耀版
3分“良好”整体印象:捷达VA3是一款表现比较均衡的车型,无论是配置还是空间都很普通,但是由于售价低,皮实耐用,仍然被许多人选择。
外观设计:捷达VA3的外观风格依然与大众非常接近,毕竟师出同门,只是进气格栅不再是横条幅样式,硕大的J形LOGO视觉效果个人觉得还是比不上大众的LOGO那样简单明了。从侧面看,车身比例并不是很协调,4.5米的车长看起来有些不够舒展,但是为了保证后排乘坐空间也只能选择牺牲颜值了。
内饰配置:这款车型是目前所有版本中唯一配备皮质方向盘的,并且配备了多功能按键,可即便如此,质感也比较普通,值得一提的还是中控台上8英寸的触摸屏,省去了自己加装副厂车机的麻烦,值得点赞。座椅相较于其他版本也采用了仿皮材质,看上去还是更加上档次一些,只是有些偏硬,舒适度表现一般。
空间表现:捷达VA3的轴距为2604mm,后排乘坐空间中规中矩,身材高大的朋友坐进去会显得有些局促。后备厢空间表现有些让人意外,装在行李的能力还不错,实用性还是值得肯定的。
动力操控:捷达VA3搭载的是著名的EA211-DLF发动机,最大功率112马力,与之匹配的是6AT变速箱,动力输出还算平稳,转向精准,底盘的调校并没有因为低廉的价格选择敷衍了事,在同价位车型中表现属于中等水平。
购买建议:在预算有限的情况下,从产品力出发,捷达VA3是一款值得考量的家用代步车,但是仅限于中低配版本,这款顶配车型售价接近9万,在我看来性价比有点低,不做推荐。
PINBO60254474:这篇文章比较中肯
忧郁的蓝色多瑙河:大哥您这车啥牌子的啊?
这您都不知道?回力牌呀!
2020年5月11阜阳买的,2019款手动悦享,至今24000公里了,油耗低,满油八九百公里左右
一万公里保养一次,一次五六百,皮实耐操,期间只换过两次雨刮器保险丝(冬季喷不出玻璃水 保险丝自动熔断)。操控灵活,大众手动挡yyds,配置够用,六气囊啥的都有,车机不太好,不过向来也不用,高速噪音大,不过一分钱一分货不能吹毛求疵,整体很满意,捷达性价比之选,务实人之选。
lyx茶苦茶香:我2020.10月手动悦享版落地七万七。这车省油操控性可以。感觉家庭代步不错。高速油耗4.8。经过多次测试。这车买了不亏。当然如果不差钱就买高档的哈。
超越:这车有没有水温表?
高端油漆 李保灿:我是2020年5月9号买的手动悦享版,落地79500。目前行驶了四万多公里,也换过一次雨刮器保险丝。一箱油跑900-1000公里
纯家用,年轻人的第一台车,看中大众品质。整车除了内饰延续二十年前的,其它配置都够用,还带了实用的后视镜加热、胎压报警和半坡辅助,至于自动启停大多数时候还是得关掉。因为排量小,选择手动,指哪打哪,有怂人没怂车。缺点也很明显,风躁和胎躁确实够大,上高速音乐放大声点勉强能压住。
售后和保养都是一汽大众在做,去首保的时候接待和师傅都非常好,检查得很详细。
提车是2022.10,福建龙岩购入,落地7w多一点点,已经磨不动了,送了记录仪、太阳膜、脚垫挡泥板,自己加了护板、安卓大屏和倒车影像。
车开着没有任何问题,也没有异响什么的,开着挺舒服的,在这个价位整体已经比较满意了,如果隔音上面再做一下就比较完美了,油耗也不高非常适合家用代步。
战斗法拉利:启停 是每次上车都要关一次吗?
沉默的心887:AV3加的机油是sn还是sp机油?器s店给我加的sn级别的机油,后期会不会有问题?大众不是嘉实多机油吗?怎么还是专用机油