本次评分的车型是捷达VA3,这款车目前在我们当地是没有优惠,买车只有赠送一些贴膜脚垫之类的赠品。先说一下这款车的大概落地价格,以2020款1.5L自动向上人生版为例,新车指导价是7.68万元,暂无优惠,加上购置税6796元,保险4000左右,上牌500,全部落地的价格是8.8万左右。
这款车的亮点。
1、前脸进气格栅和两侧大灯相连,让车头看着更宽大,车身线条简洁耐看,硬朗的腰线增加了一些肌肉感,后备箱顶部略微上翘的小鸭尾,有效增加了运动感,后保险杠边沿采用贯穿式的镀铬条设计,让车身更有层次感。外观整体上还是比较耐看。
2、内饰风格简洁,有很浓的大众风格,三幅式多功能方向盘采底式设计,大小适中,握感舒服,也增加了一些运动感,圆形的空调出风口让氛围不会沉闷。功能按键区布局清晰,操作也比较方便。
3、轴距为2604mm,我身高175cm,坐在后排头部空间基本有1拳多的,腿部空间也有2拳的距离,空间很是宽敞。后排跟大众车一样,地板中间凸起有点高。后备箱空间比较规整,内部空间有546L,满足日常使用没问题。
4、搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为112Ps,最大扭矩145N·m,匹配6AT变速箱,这个排量虽然说没什么爆发发,但也不会觉得很肉,动力输出平顺,油门和刹车也很跟脚,市区超车时,多给一点油,也不怎么费力。高速开到120,不会觉得飘,底盘还是挺稳的,就是超车的时候要做好提前量。
这款车的缺点:
1、和这个价位的主流自主品牌相比,内饰显得很廉价,满满的硬塑料,没什么质感。
2、配置太低,天窗,倒车雷达,倒车影响,无钥匙启动这些都没有,座椅也是布的,虽然没挂大众标,但是和大众一样傲骄。
3、隔音真心一般,尤其是在80以上,发动机的噪音、风噪、胎噪简直不绝于耳。
4、悬架还是偏硬的,在过减速带和坑洼路段的时候,颠簸感还是很强的,后排感受更明显。
养车成本:
首先油耗低,工信部百公里油耗只有5.7升,实际开的话也就6.5升左右,按目前油价算,一公里不到4毛钱,挺省油的。保养是每5000公里保养一次,首保是免费的,后续的常规小保养,换机油和机滤价格400左右,养车压力还是比较小的。
总结,捷达VA3核心优势就是大众的三大件,省油耐用小毛病少。但在配置和设计感方面,和同级别的主流国产车型,还是有些差距,对比来看VA3性价比不是很高。而且现在自主品牌进步也很明显,可以综合对比再做决定。
朴实橘子2C:现在落地价应该在8.28吧,你那里还那么贵
【外观】前脸采用大尺寸多边形中网设计,内部镶嵌银色点阵式进气格栅,辨识度非常高。同时,融合两侧棱角分明的前大灯,质感非常强。下方雾灯区域造型独特,并采用熏黑式饰板进行包围,营造出不错的视觉效果。车身侧面则采用平直的双腰线设计,线条刚硬,横穿前后车门,使车身看起来更为修长。车尾部分设计较为简洁,狭长的尾灯组与前大灯相呼应,辨识度更高,比大众朗逸更为帅气。同时“鸭尾式”双重尾翼,给人非常强烈的视觉冲击感。
【底盘】面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。高速巡航,底盘也表现出非常贴地的动态反馈,出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道,重刹车让重心靠前之后,车尾没有明显的摆动,依然维持了良好的循迹能力,稳定性令人放心。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,动力表现还不错,平顺性较强,即便是在拥堵的市区跟车,也不会有明显的顿挫感。高速路段驾驶会略显逊色一些,毕竟排量不大,并没有很强的爆发力。不过操控感还是比较不错的,方向盘轻盈,转向精准,不需要费太大劲去驾驭它。在面对普通颠簸和连续起伏的时候,悬架化解的也比较从容,车内也没有过于明显的上下起伏,舒适性还算不错。市区百公里油耗为5.9L,与同级别车型相比占据一定优势。
【购车费用】厂商指导价是7.68万,购买时优惠2000元,裸车价是7.48万,购置税6619元,加上车船税420元,上牌费1000元,全款落地价是8.8万。
作为一款经济实用的轿车而言,10万左右的价格刚刚好,即满足了绝大多数国民的需求,又不会让人轻易产生值不值的疑问。比如捷达VA3,它的前进气格栅让该车延续了家族式的基本风格,以及双侧的led大灯,让该车看起来极具辨识度,为该车提供了进一步的时尚感,在车身外形方面也满足了当下大部分人的需求,整体看上去更加精致沉稳一些,并且还采用了符合当下时尚的潮流趋势设计,几乎与平面的侧身线条,让该车看起来更加平坦,且多了一份精致感,车尾部的设计比较简约,但正是因为如此才增添了一份气质感,车身采用了较为圆润的设计,增加了该车的可爱性。整体造型更加沉稳大方,同时还满足了各个人群以及不同年龄段的口味。
颜值不错,是我喜欢的类型。前脸很有辨识度,格栅和大灯搭载着显得有运动感很年轻的感。下面的日行灯和黑色的修饰也很有张力,很喜欢这个颜。
内饰设计一般般,偏简洁。主要是不怎么喜欢仪表台两个出风口,看着有点黑洞的感觉。控制按键旋钮用着倒是很顺手的。位置便利,手工还可以。用料和手工中规中矩吧,不高级不廉价。轴距2604mm,空间就一般般了。175cm高度坐在前排不会有问题。但是后排坐3个大人就会显得有点拥挤。要长途的话还是坐2个人问好。行李箱546升,那是相当的优越。普通家用足够,回村拉土特产也没有问题。
动力方面,1.5L L4发动机,峰值扭矩145牛米,拉1.1吨的车足够。不够不会太快太激烈,破百12.5秒。作为家用车,动力是够用的。变速箱也不错,换挡的时候没有感觉到有顿挫。