捷达VS5后排地台隆起值得买吗_捷达VS5怎么样

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 手动进取版Pro

3.5分“良好”

【购车经历】 本来打算年底再买车的，但工作发展急需要一台车用，就决定现在买了，突然要买车打乱了我的买车进程，现在预算不多，在网上看的车都够不到，还看了二手车，打算先买台二手车先开着以后再换，试了一圈后，高不就低不凑的，没挑到中意的，也不懂车，又怕买个爹回家，最后还是决定看信车。家里是18线小县城，4s店也没几个像样的，一些一个店里面卖几个品牌😅，因为工作用，打算买个长一点的，本来想买宝骏730，结果4s店说这款车停产了，后看了五菱星辰，想看其他品牌对比一下，出来就进了大众4s店，大众知道够不到，看到有捷达，就直接看了捷达，捷达的前面也没在网上了解过，只知道是大众的自主品牌，品牌还行，后面又对比了其他品牌，长安，吉利奇瑞，日产等看了很多，同配置的大多都比捷达贵，其中主要拿荣威rx5和捷达做了对比，最后还是大众品牌力强太多了，我们这边路上走的一片片的大众，我家里人也都蛮看好大众的，虽然不是大众，但沾了大众的面，就洗澡了这个。 【提车价格】 捷达vs5 22款手动进取版 裸车价82600 选装了倒车影像500，保险4500 其他费用加起来落地价97000多了 优惠了大概4000多点。看了车友的价，我买贵了不止一点点😷 【动力表现】 这是我的第一台车，驾照考了1年多，前面都是开自动挡，学的手动挡，练的挺顺，考也是一次过，对手动挡还是蛮有信心的，前面就看网友说手动挡有乐趣，我也认同这个观点，又看到车友说捷达vs5手动挡这款性价比最高，我就选择了手动进取版。 提车到现在是第二天，开了两天了，一出4s店就去了乡下，这两天的用车感受，起步动力很足反应快，1到3档升档能感觉明显的提速升档速度快，4档到5档感觉就比较平顺了。因为手动挡还不熟练1，2档就换档就上过3千转了😂担心有点开的太暴力了。 【驾驶感受】 转向很轻，开起来很灵活，感觉车身不重，30~40迈转小弯车身很稳，70左右不飘，速度再往上暂时还没试过。 【空间表现】 空间中规中矩，后排隆起高了点，坐三个还行，4个就会比较挤了。今天发现后排座位后倾比较大，可能适合躺着。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro

2.86分“一般”

先说结论，综合感受就是中庸但不平庸。 【购车经历】 原打算买辆8千多的马自达323练手，年限太长一年两审被老爸毙掉。再到看年限近的二手车，看来看去干脆选个新车，从国产到合资，从5万级别上到10万级别，一开始因为帕萨特事件根本不考虑大众，选了几辆国产车准备去看实车，神来一笔想看看大众有啥车，了解捷达vs5之后就有了这篇帖子。 【提车价格】 地处云贵川三省交界，三边4s店价格一了解对比优惠力度都不大，在云南4s店试驾操控和稳定都讨喜，回到小县城找到几家汽贸店里有自动中配白色现车，谈来谈去裸车价格100100，全款落地113900，加上上牌和其它必要花费11.4w出头，当时情况下价格还算美丽。 【空间表现】 前后排、后备箱家用完全足够，后备箱地台不高拿取方便，而且很深容量不小。美中不足有二，一是后排地板中间隆起过于硕大，二是后排座椅较陡且不可调，放倒后后备箱不是纯平。 【油耗】 油耗相对可以，整体感受就是在省油和不太省油的之间的印象。高速百公里6点几还要往下，冬季跑拥堵和日常在百公里8到10之间波动，还能接受，我开的话综合大概在7.5到8.5之间。 【最不满意】 车机系统做的太鸡贼，怎么个鸡贼法，就是车机连接安卓手机使用完整功能的时候，其实就是用你的手机投屏到车机上，所谓车机系统，阉割得只剩基本的蓝牙和收音基础功能，其余的都是依赖于手机投屏。就是说你不下载捷达app连接车机的话，你就不能用车机大屏看导航和体验更多功能，否则你至多只能用蓝牙连接播放音乐和听听收音机。 右后视镜上缺个盲区影像啊！！！对于新手或者借车开的人来说，容易剐蹭或者掉坑掉坎啊，减配不能减安心配置啊！ 【驾驶感受】 稳，起步稳，加速稳，换句话说像奶爸车，没有激情，但也不会给你惊吓。降档升档比较轴，不太积极。红绿灯减速3档下2档该降档的时候降不下来得深踩刹车才自动降下来，过了红绿灯提速2档该换3档的时候发动机干吼费油，我才手动干预升档，但是很奇怪，升降档虽不积极但跑起来没有顿挫很稳很白开水。D挡平路驾驶平顺，爬坡略有乏力感需要换S档。 超车的时候动力会有延迟，一定要在直路上且对向车离得很远才能放心超车！！！ 【乘坐体验】 底盘是好底盘就是滤震太硬了，像是没有轮胎直接开着轮毂上路一样，可能新车原因，不知道过了首保会不会要好一点。 自动中配座椅没有腰部调整，长时间驾驶还是会腰部不舒服。 整体而言车很平淡无奇，方方面面都中规中矩。作为这个价格而言，算是值得。

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动悦享型

3.79分“良好”

【提车价格】 指导价10.28，最后裸车价9.58 【购车经历】 第三个车还是没超过10万些许有点尴尬，10.1之前吧，去百瑞试了一下车，和百瑞以及金万通的一直有联系，10.1假期之间在金万通交了定金然后利用假期把车提回来了，重点介绍一下金万通捷达的销售顾问秦玉翡，能申请的优惠都给申请了，赠品方面也比较痛快，虽然中间出了点小插曲但是对销售顾问这方面我是很满意的。 【空间表现】 身高183，体重190，主驾驶后排空间有点紧张，感觉后排空间没有比我上一个车大多少，车内储物空间比较大，后备箱也可以，乱七八糟都是没问题的。 【亮点配置】 之前买的车都是最低配，这个终于不是了，定速巡航，一键启动，主驾驶感应解锁，前面的雷达感应对我来说够用了，功能多了我不会用或者用不着也是白搭！ 【驾驶感受】 操控方面比我之前的日系车强，路感比较好，大众的背书还是不错的，1.4t动力足够我用，发动机1.2.3档的时候有顿挫。 【动力表现】 提车时间不长没怎么狠提速，以后应该可以指哪打哪。 【油耗】 提车回来的时候高速加高架6.5，这几天上班比较堵车，油耗在9上下，今天中午去办挂牌，走了40分钟的高架，惊喜油耗4.8，比我之前的日系车还要低，不过我是看的中控显示，群里的朋友都说不准，不过我也不会算，我也懒得算，光让人干活不能不让人吃草。 【乘坐体验】 座椅还算舒服，没有什么亮点。 【最不满意】 开始吐槽了：第一前排中央扶手设计的太矮也太靠后了，有点不友好；第二是大众的通病，后排隆起过高，一般的高算了，这个有点过分了，你一个前驱车后边高这一块干嘛用？这点太不友好了；最后两个小问题，捷达本身的定位是类似于大众的一个低端品牌，价格在10万上下，配置上也过得去，就不能配个电子手刹？100分的题非要考99吗？差这一点吗？还有就是吐槽一下大屏的分辨率以及倒车影像的像素，和我之前的车差远了。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

3.8分“良好”

9月27日提的VS5自动悦享版，本来是想买自动进去版的，当时谈到了10.1万，后来家里人选了悦享版，指导价10.4万，落地价10.7万，政府补贴1000元，（含1400元的仪表台全包，保险3966，服务费等），送行车记录仪，全包脚垫，发动机隔音和底板，后备箱垫子，全车贴膜，首保，一箱油。 开了500多公里了，本人驾龄20年，说说这个车的感受吧： 优点:1.性价比，买这车就是看中三大件，10万级别的车，三大件算起来性价比还是很高的。2.空间，虽然后排看起来比较窄，但其实空间还是蛮大的，本人身高180，体重190，比较胖，驾驶座比较靠后，但后面坐着一点都不挤。3.驾驶体验，较好，急转向不晃，高速上也比较稳。4.油耗不算高，新车平均8.9个左右。 缺点：1.后来中间隆起太高。2.内饰极简。3.换挡调配不大行，2档精贵，6档不常用。4.空调不给力。

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动进取型

3.29分“良好”

2021年11月04号郑州提车，裸车9K，送了倒影+行车记录仪，落地9.96，价格基本上也就这样了，空间一般人都可以，座椅坐着挺舒服的，就是小沙发吧，头部空间也可以，后排地台凸起有些严重，因为排气管在里边 油耗我开郊区7左右，上高速6个，不算费油，我能接受，比较个头不小 这个车开着质感不错，动力给力，嗷嗷叫，你们试驾就知道了，比常规1.5L猛很多，有劲很蹿，只要你敢踩的深，保准不让你失望，底盘过坑洼啥的问题不大，还是没啥挑剔的 这个车底子上继承大众的一贯风格，所谓的德味吧，变速箱换挡平顺，除非你鸡蛋里挑骨头，非要盯着它换档一瞬间那肯定有点感觉，平时很难察觉到 中规中矩的车子，没啥毛病，MQB平台，速腾啊等车型一起来自成都大众生产线，还是那个味，只是标换了，一些配件适当简配，但不影响它的整体体验，比起探歌途岳，一样的平台和280发动机，还配了爱信6AT变速箱，性价比是有的. 缺点，手刹费劲，刚动车时刹车有异响之后就没了，可能跟冷车有关吧。高速行驶时前悬弹簧的来过一次那种斯斯声音，但是后边就也没了，我不知道咋回事， 一份价钱一分货，这个车值这个价，喜欢的花就入手吧

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro

3.57分“良好”

【提车价格】 裸车优惠6000块，98800。保险4000，手续费1000，购置税不到8000，发票不给低开，落地11.3 【驾驶感受】 动力十足，转向应该还行，开的车比较少，动力响应D挡深踩油门2秒后有提速，S挡加速积极，2挡换3挡明显顿挫，刹车加速后换挡明显顿挫。减震很硬，隔音不好，刹车前段个人感觉偏软，总是觉得可以刹住 【空间表现】 空间较小，毕竟车大小摆着呢，后排中间凸起太高，后备箱空间一般，扶手箱位置空间感觉比较挤 【最不满意】 中控屏配置太拉胯，没有百度carlife，想投屏只能用苹果手机或者捷达app，捷达app投屏后导航没有声音，位置更新不及时，推荐使用蓝牙或者更换中控屏， 【油耗】 目前800公里表显油耗8.1 4月9日更新 最近跑了400公里高速全程110左右，油耗6个，平均油耗跑到了6.7 4月16日更新 加满油跑了230公里高速油耗图二。上一箱油差不多400公里高速200公里城市道路，小熊油耗计算为7.2 图三为提车到现在油耗

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

3.89分“良好”

外观：还好不是那么亮眼但也不是难看，中等 内饰：内饰怎么说了，全是硬塑料，特别是你过颠簸路段的时候后备箱会听到吱吱的响声 配置：配置挺好，我感觉够用了，但是就是那个玻璃每次升降还要手一直搬着，不会自动升降开车时操作有危险性，还有你要是启动就迅速倒车他的倒车影像是显示不出来的，影像有迟钝， 空间：空间前排正常座椅调节的话，后排刚好腿弯曲能坐的下够用，但有点憋屈，后排的凸起特别让人不舒服 超控：开着挺好的，就是上了100迈以上打方向稍微有点漂，不过不明显 动力：动力可以，挺平顺，120迈才1800转，很稳定 舒适性：虽然内饰看着一般吧，但开着挺舒服，座椅也挺舒服的 可靠性：开了一年多了，15000公里目前没有发现什么大毛病，就是前雷达掉了几次每次都是去修理厂拿胶粘，比较烦人后来问别人别人说其他车也掉心里顿时舒服多了，大灯光太散，看不清路 用车成本：还好正常换机油，一次全合成DM-20型号，价格420，乱七八糟500左右能接受

点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 自动高光荣耀版

3.86分“良好”

我没给外观打满分，是害怕它骄傲！因为我觉得高光版本的外观是真的好看。所谓人是一白遮百丑，车是一黑遮百丑！整车外观是黑白风格，前脸整体都是熏黑处理，包括车标。然后轮毂，外后视镜还有车顶都是黑色处理的！配合透镜的LED大灯，整车看起来非常的前卫，运动风十足。这个熏黑处理加上高光气面，做到了进可攻退可守。而且到目前为止从来没哪个说我的车外观不好看，而且夸得最多的也是外观。我觉得我的审美还是比较符合大众化的！ 【空间表现】 这个车的空间表现比较勉强，因为后排坐三个成人，中间有凸起，对中间那个人不是很友好，这是个扣分项，还好我日常用车基本都在前排，后排偶尔做一两个人。加上这个车的后备箱比同体积的大多数车都要大，因为捷达VS5后备箱有一定的深度！要不然最多给三分。 【驾驶感受】 这个车的驾驶感受主要表现在两个地方，第一个是整车底盘，前后独立悬架，不管是烂路，还是减速带或者地库的直角转弯都能从容应对，哪怕地面不平，这个底盘悬架也会让轮胎和地面完美贴合，不用担心操控不好导致的失控或者踏空感！第二点是方向盘的控制很舒服，低速转弯的时候，方向盘表现很轻柔，及时女生也可以随意转动，不会废太多劲。在高速行驶时候方向盘转动的阻尼感很强，防止大幅度的转弯，方向盘助力和车速成线性变化，为行车安全提供保障！这个驾驶感受我感觉给个4分不过分！ 【最不满意】 最不满意还是内饰有待提高，中控台都是硬的。说实话其实内饰软包对于开车的人来说无所谓，开时间长了就会发现只要座椅和方向盘软的刘行了。但是一般人坐车的直观感受就是内饰，没事就摸一摸，看一看，软的就是高级，硬的就是不好！捷达23款全系都是硬的中控台，还好内饰有个双色色处理，看起来不那么老气，要不然最多也就三分！ 【油耗】 说到油耗，我觉得一个SUV只要不要超过两位数都算及格！我好多朋友的1.5T的SUV都是12.5个油，有的15个！刚开始头几天我的平均油耗也是十多个，后面跑了几百公里平均油耗变成9点几，再后来变8点几！这后面都是6-7徘徊！通过这快一年的用车我发现高速或者快速路，油耗在5店几到6点几之间。然后市区不堵车基本都在7点几到8点几之间，堵车就9点几。目前我的总里程平均油耗接近7个左右。我个人觉得表现还不错，后面应该还会降低！ 【动力表现】 这个车配的是1.4T发动机，排量看着小，但是动力表现还是挺充足的，这个完全不用担心！因为我经常开着回老家，我老家在峨眉山边上，那里山多路陡，山路十八弯！高速上超车只要舍得给油，轻松干到140，让后山路爬陡坡也是非常从容，到目前为止并没有因为动力不足而拉胯过！有时候还在山路上挂个s档上坡超车！ 总结： 这个车就是在各方面（除了外观）表现都是中庸，底盘说差呢人家是独立悬架，说好呢比不上空气悬架！内饰说好呢有好多硬包，说不好呢，人家有双拼色，比较现代！配置说不好呢，市面上的常规配置他都有，说好的呢，又没啥亮点，比如自动驾驶之类的！ 属于全能选手，但是又没有哪方面表现得特别厉害的，就像一个传统老实巴交的汉子！

点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

3.93分“良好”

【购车经历】 捷达vs5是我们家的第一辆车，也是因为身边有朋友买了这个车，他开了一年多了，给我说用着还行，挺皮实的，我买车前也试过好多次他的车，感觉对我这样的新手开很友好。主要是也觉得预算就十万左右一点，这车开着也行，又是大众的发动机，自我感觉应该是靠谱的！所以就定下来了也去跟朋友买一样的。 于是就去4s店去看了看，优惠不大，一万多一点，比朋友当时又便宜了三千多😂😂裸车9.6，还送了行车记录仪，脚垫，车膜，朋友听了直摇头……所以啊早买早享受，晚买享折扣！ 【最满意】 目前就觉得开着挺舒服的方向盘力度适中，不轻飘飘的也不沉，回老家农村来着拐弯拐来拐去的真的很爽！！指向很精准，特别是刚提车那一段时间，过那些路上的炮弹坑，没想到我都能够轻松绕开！ 可能是三大件确实很重要，买车前没感觉，买车后开了觉得这是很硬性指标，没有好的机械素质，内饰弄得豪华也不行。 【最不满意】 副驾驶没有高度调节，媳妇坐上去稍不注意都看不到人了。。。感觉没必要省这一点吧 还有就是，竟然没有后视镜加热？！！这我就不理解了，雨天开车真的痛啊！ 后排中间那个凸起来的台子，坐三个人的话比较难受了。 内饰一般，甚至跟国产车比起来就是刚及格的水平。 【空间表现】 后备箱很能装，而且很深，应该算是同级别里面比较大的了吧？ 我坐前排调好座位后，再去后排坐，能有一拳多的距离，我173不高，反正对我们一家人来说空间没问题。 但是后排这个凸起来的部分，如果坐三个人，中间那个就比较难受了，。。 【驾驶感受】 大众的1.4t发动机，反正我感觉是够用了，爬坡上坎，只要舍得踩油门，都能上，爱信6at的变速箱，低速稍微会有点延迟反应，但是换挡很平顺，不会有啥顿挫。反正我是不太敢选dsg都说顿挫严重。 【油耗】 油耗我觉得算是这车给我的一个惊喜吧，我同事的哈弗h6.当时也是国产身边吧，动不动油耗就是十一二个，看我这七八个的油耗，他都惊呆了，从没想到suv的油耗可以这么低，估计哈弗车主做梦都想吧👿👿 高速上我最低跑过5.9，我觉得只要八个左右我都可以接受！ 【维修成本】 目前一年多，还没有过什么维修，车子的花销就是保险，保养也还是免费的，剩下就是油钱了，一年跑得比较少一万多公里一年，全年下来就是一万块钱左右吧，不知道算不算省钱！反正车就是消耗品，也不指望啥钱不花！

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动进取型

3.36分“良好”

【空间表现】没记错的话长宽高应该分别是4419x1841x1616，轴距2630，怎么说呢，总体来说家用完完全全足够的，不管是前排还是后排空间甚至是后备箱空间，过年过节装个东西回老家啥的，一点都不用操心，两个皮箱，几个纸箱加上几袋工会送的大米油 旺旺大礼包，还有一些自己买的年货，满满一大箱。后排做三个人一点问题都没有，除了后排地板隆起中间作为不舒服之外，不过问题也不大，毕竟南方人嘛，哈哈哈。虽然只有2630的轴距，但是感觉空间利用的挺好。 【最不满意】 使用了将近一年半，16000公里，说说我在使用过程中发展的一些稍微不满意的小问题吧。 1.中控台仪表盘时不时有异响。（这个问题怎么说呢，一般在这几个情况出现: ①刚刚起步的时候偶尔会有 ②走在比较粗糙的水泥路会有（坑坑洼洼反而听不到异响），反正也去了4s两次了，找不出异响点在哪里（每次总是去到半路或者刚到店那里异响莫名减少甚至没有，师傅也很难办）。 2.原厂行车记录仪不好用，时间老是错乱，去4s点调了一次，后面也是错乱，干脆不理了。 3.原厂雨刮器真心不好用，用了半年直接老化异响虽然说风吹日晒老化正常，但是才半年也太快了吧，自己去网上买了新的。 4.虽然装配了爱信6AT变速箱，但我感觉调教的不是很好，主要表现在换挡不太积极，不管是升档还是降档，特别是2档，感觉像没存在一样??，顿挫还挺明显。总能说该有的有，但是不精，毕竟成本摆在那里，不过从长远来看，肯定比干式双离合跟CVT耐用，这个加分。 5.用料一般，虽然说同属于一汽大众MQB平台，但是还是有区别的，车漆，车缝隙和各种调教还是有差距的，特别是隔音这块，几乎没什么重视了，加上400块钱不到的玲珑轮胎，可想而知高速路上的的风噪胎噪得多明显，平时都是用音乐来盖住??，不过一想想价格，也就看开了。 6.车机系统一般般，反正也没怎么用，平时也是连着蓝牙听听歌而已，车友反应经常无故断开。 7.内饰一般，毫无科技感可言，这么很大众，够中庸了。 8.空调制冷一般，而且后排出风口也没有，老婆小孩坐后面确实不舒服。 9.全系标配LED灯，不过使用起来感觉没那么好，灯光太散了，不是透视，亮度不够，特别是在市里面，感觉光都被路灯盖过了，下雨的路面也够呛（有条件想去改，请大神推荐物美价廉??）。 10.四个喇叭，音质一般般（有条件也改，请大神推荐） 11.车门按键没有背灯，晚上开车经常按错，现在熟练了也偶尔错（其实也没花多少钱，这个不行减配） 目前就想到这么多，其他以后再补充，总体来讲还是很满意，虽有不足，但是想想价格，也就能接受。 12.使用大众EA211的1.4T高功率发动机，要喝95细粮，我的天才十万块钱的车，不过中石油中石化加92也是可以，就是续航没有95长（亲身测试过，多出20多块钱，但是多开了了六七十公里），小加油站建议还是95。 【购车经历】 2021年结的婚，想着出行方便些，自由些，就想买个代步车，过年过节都是挤车，转车，再转车的，真心不方便。也是10万块预算，按照这个价格去选择的车。和老婆去汽车城逛了几次，自己又去看了几次。一开始没有想到要买SUV还是轿车，其实各有各的好，轿车重心低，也比较舒服，风阻小，油耗低，就是空间小；SUV车身高，通过性强，视野开阔，油耗相对高些。总之一句话，用10万块买最合适，最省心的车。 当时也看了别克新威朗，很心动，1.5T加钢链CVT，也试驾了，优惠两万，但是最低配没有车，要等好久还不一定有车（还好没定，现在优惠更大，割韭菜，而且6万公里保养预算超过一万，心疼。） 也看了标致408，1.6T+6AT，也挺好，转弯半径真??，加速也猛，但倒车影像真要命，像打了马赛克一样。现代35，挺好2.0+6AT，超了一万多预算，降不下来，忍痛割爱。哈佛M6也看了，价格合适，但使用的是老款发动机（就是哈佛H6第一代发动机，放弃了。） 最后才看了捷达VS5。之前在网上有了解过，也挺中意的，奈何小城市没有没有4s店，后来网上查到百色竟然也有捷达体验店，就赶紧瞧瞧。老婆眼光也不错，很喜欢，除了新车标有点没1那么让人接受之外，整个车身很协调，很喜欢。自动挡最低配（进取型）裸车9.58，磨了好久优惠3000，赠送3000中控软包，其他记录仪，脚垫贴膜什么的正常送了。 【驾驶感受】 一个字“稳”最高140，不飘，当然安全为主没必要快，MQB平台，前后独立悬挂，德系底盘你懂的，不多说。 【油耗】 高速6.5左右，120是2000转 市内走走停停9个以上了 国道最省油4.3都开过 【动力表现】 满分，1.4T+6AT，150马力250扭米超车无压力。本人用车高速路多，经常往返老家200公里，桂林外婆家来回1500公里，选车要么大排量自然吸气或者小排量涡轮增压，动力底盘空间要求大，捷达VS5最合适，性价比最高。 辛苦开捷达的大猩猩推荐

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动高光悦享版

4.4分“优秀”

预算有限，追求一款性价比高，耐造，维护成本不高的车，本来没打算看5，都是在看15以内的其他车，直到元旦节租了一辆自动低配，感觉这车真不错，从懂车帝里还看到了喜欢的颜色，所以就去谈价了，最后落地差几百11，挺满意的，开了400多公里，简单做个总结。 〖外观〗 无可挑剔，就是冲着这个星河灰选的，前脸和侧面都大爱！（但是真的不耐脏） 〖内饰〗 朴实无华，买它本来也是接受这样的内饰才选的，毕竟。这个性价比要啥大彩电，对了，手机互联镜像投屏很实用！ 〖配置〗 也不是爱暴力开车的人，1.4t，4轮独悬，动力想有也有，定速巡航功能很实用，这个价位的合资车，有天窗，有透镜大灯，满意！ 〖空间〗 紧凑型都是这个样子吧。除了后排的凸起算一个缺点！ 〖操控〗 方向盘很轻，可能没开过太好的车，变速箱感觉挺丝滑的，指向精准，高速超过140了，还是有点点飘。 【最不满意】 隔音真的要自己花点心思弄，毕竟连车门里的隔音棉，引擎盖的隔音棉都没有，能减的都减了，不然也不能这么便宜！！！

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动荣耀版Pro

3.17分“良好”

因为我是在乡下用，一般都是跑城乡沥青路，空间除了后排中间凸起和后排座椅不能调整角度其他都挺好的，油耗8个左右，提速刚开始有点延迟，速度起来了就没那种感觉了，颗粒扑捉器没发现问题，我这里的路基本都能跑七八十迈

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动荣耀型

4.29分“优秀”

外观简单大方，比较耐看，越看越顺眼 内饰一般，不过谁也不是天天摸着门板，敲敲中控台，可以接受，没大问题 动力感觉还行，没开过啥好车，比朋友的宝来好开 底盘稳的一批，没让我感觉飘 家用肯定没问题，空间也大，后备箱底部空间下探，挺能装东西，坐着也可以，只是后排中间地板凸起有点高，不太友好，不过4个人超舒服，现在只开了500公里，没发现什么问题，隔音的话，没开过啥好车，感觉都一样，挺正常的，没有网上说的那么夸张，建议想买这车的小伙伴试驾一下，会给你意想不到的惊喜，车内配置不花里胡哨，实用为主，这车注重里子。油耗正常，现在综合油耗7L左右，没上过高速，夏天开空调应该会高些。中控大屏有点唬人，看着怪大，其实大部分是黑边，但也还好 ，使用挺方便。物超所值吧，缺点都是后期自己动动手，花点钱就能改善的，挺不错的一辆车

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro

3.8分“良好”

优点:6AT变速箱，价格合适，操作简单 缺点:配置同比国产较低，后排隆起太高，有颗粒捕捉器，噪音较大，不是6气囊，大灯上的测板那个尖尖结构设计缺陷，按一下会大力晃动，钢结构不强