外观:秉承着大众一贯的车形设计理念,简单大气。中网的设计思路被新款速腾和帕萨特采用,更加年轻化。
内饰:本人不在乎内饰用料,既然选择合资,只要能接受,这就不算什么问题。
配置:本人之前开的是桑塔纳志俊,起点很低,所以VS5有定速巡航、倒车雷达、日行灯,我就很知足。配置我觉得最低配永远性价比最高,因为我对配置没有要求。
空间:中规中矩,不大不小,比小型SUV大,比中大型小,中庸,够用!
操控/动力/舒适性:在这里说说我选车的思路,我是手动挡的狂热爱好者,那些说开手动挡就是因为穷的朋友,请绕行……这世上注定有很多人开车是当“工具”,真正的驾驶乐趣,能买手动挡打心里当“玩具”的人不多了,我从不奢求一个每天把开车当工具的人去体会开车的乐趣。我们注定永远不是一个频道的人。他们不会理解降挡补油的快感,快停车前的空档滑行,排档的丝滑,离合的细腻,人车合一的境界,赛车手的精神……我猜有些人看到这一定会复制那句“大排量才叫乐趣”,我不否认,但那个时代已经逐渐远去。我选车第一要买新车,第二我喜欢德系手动挡,第三我喜欢轿车但未婚妻喜欢SUV,我妥协了,第四手动挡一定要配机械手刹才有灵魂,所以我买完2021款不久2022款全系取消机械手刹后,我笑了,我买的很及时,我当时担心以后会取消机械手刹,我猜对了。都说大众的手动挡感觉最好,都说大众1.4T的手动挡才叫经典,我都信了,所以我买了。我怕将来手动挡渐渐退出历史舞台,那开车真的就是用工具而已了。
操控,我觉得可以,毕竟九万块啊!动力,手动挡没有肉车,1.4T 250扭矩,地板油我不畏惧。舒适性?我要的是操控和动力,悬挂硬的比较符合我的要求,不像某些车忽闪忽闪,颤得一匹。油耗,高速我跑过150~160,油耗不到7个,市区没算过,之前带未婚妻练车来着,算也不准。
大众唯一的一款1.4T手动挡,我选对了,我觉得值。二挡破百,乐趣十足。另外各位,加点儿九五真不算啥,毕竟也是奥迪同款发动机,您说是吧。
润泽8003:这车19年出来的时候我就看了38的测评,这几年没买车,我用不太上。买了个摩托,小排量250,一年干了2w公里。本来也还没准备买车,后来这不国六最后阶段要实施了,我一看,合资车企都在对燃油发动机动刀子了,赶快去看
筱健912:vs7是不是比vs5更省油调校更好呢?
才高八斗熊猫2e8:手动挡车车对四肢协同操控要求高 油离配合掐位要细腻精准 乐趣无穷…
【购车经历】
早就关注这辆车,同时也对比了奇瑞的虎8,长安的75,关注一年多之后,最近几天各个4s店转了一圈,这一比较配置是真的败的一塌涂地,但是话又说回来够用就好,转了两天各个4s,还是觉得捷达5更靠谱,结果一波好几折,交完定金想着第二天挂临牌,交完钱没有临牌难受不难受,听我慢慢道来!河北有个2个百分点的补贴,要发中国银行的卡上,星期天不办卡,打中国银行400电话找到一个办卡的,结果手机没信号收不到验证短信,又找营业厅换手机卡,办完中国银行卡回去继续办购车手续,办完了吃中午饭,下午要提车的时候,告诉我没有临牌了,星期天新的临牌没法办,深呼吸深呼吸,回家吧。本想着上22年的牌照,一生气不等了次日直接上牌,结果早上8点去4s开着车直接到车管所,第一个到,车管所的网卡死,就这样一点一点往外挤,到中午才注册完,吃中午饭,下午上牌,然后告诉我没有脚垫了,人家销售都不好意思跟我说话了,最后拿的试驾车的脚垫先用着,说过几天到货给我寄家去,包邮?。去贴膜加了1300,贴完膜到家早上9点一刻。提车完毕……收到……
【空间表现】
转了两天各个4s店,感觉这个价位就哈佛m6大,是真的大,4米77的车长,其他都差不太多,乘坐空间差不多,无非后备箱略有差异,影响不大,够用
【提车价格】
感觉价格都相差不是挺大,最后落地都在9个左右,9个以上的比较多,9个内落地的很少,基本罕见,我是9.1包牌包税
【驾驶感受】
这条就略过吧,凑合数,一带而过,没开过什么好车,这个车很好了。
【油耗】
目前100多公里省道乡道农村小道,市区很少,也就上牌贴膜城里跑跑,没什么事不去市区,目前这100多公里看车的时候是8公里后来应该是4s开了洗车检查啥的开了开,反正到我加油的时候是14公里,从我家到市区是30多公里,市区也就跑了20公里多样子吧,接送孩子各一次,加一起2公里,往市区跑了加提车3次家到市区那么远,今天到家表1是显示6。
【动力表现】
油门延时,动力还可以接受,没有突出也没有很尴尬,还需要磨合
【最满意】
最满意的就是我喜欢它
【最不满意】
提车时现车只有白色,想要灰色或者金色,奈何只能无奈,然后就是购车经历一波三折,天时不好,任命
Alone2022:你这个是手动进取版吧?车轮毂和悦享版不同
用户5370566415024:Vs7比vs5重120斤,贵2万元
好学海风RxY:颗粒捕捉器好了吗
点评车型:
2021款捷达VS5 280TSI 手动进取型
4分“优秀”这是我人生第一辆车,我在想买车就买三大件。于是就下载了懂车帝,因为预算10万出头,所以只选10以内价格的车看大家评论,。2019年捷达Vs5独立上市,好家伙一上来就1.5万辆的消量,买得很火。朋友圈评论讲,一年后车的所有问题就会出来,先别急着买。我也只能再等,因为没经验啊一年后,在懂车帝看到的都是些,后轮散泥,发动机仓涡轮生锈,后备箱漏水等等,不是问题的问题,于是就决定买了。我的颗车价是8.28万,落地下来9.7万,首付4.2货5.5万,月还2291元,两年无息。开这么久了,那些问都没有的。就机仓涡轮有点锈不严重,没事的。我对内饰没什么要求,不喜欢花里胡哨的东西。捷达最合我口味。这款车动力可以,踩油门有推背感,当然不能跟2.0T的比,不是一个级别,绝对比得上某些1.5T的,最满的的还是它的油耗了,跑国道一般4.7个油,高速5.5个油,就现在8.1油价,算下…超5毛。买车就是代步,然后就是经济实惠的,各位还在观望的朋友,如果想法和我一样不妨选它。
Kingof什么:自信点,换个宾利的车标。毕竟都是大众集团旗下的品牌,零部件通用的
头条用户:买的欧尚x5一个月不到,后悔没买vs5
裤里难0:还是原车好看,贴的花里胡哨的反而不美丽了,个人审美不同,不喜勿喷,我这人心直口快的,刀子嘴豆腐心,告辞
点评车型:
2021款捷达VS5 280TSI 手动进取型
4分“优秀”2021年,年初,有购车打算,当时考虑的车型有h6二代,M6,10以内能落地,这几款车,捷达vs5不在考虑范围之内,感觉预算有点超了,后来一个朋友来我家,他开的就是捷达vs5,自动进取的落地11点多,我其实更偏向于手动挡,正好他说手动挡可以10万落地,当时我俩直接去的4s店,去了三次4s店,手动低配,落地8.62万,当天付款提车
目前已经跑了2400公里,一直加的92号汽油
油耗现在7个油,由于我是,2020年10月后提的车是国六B,颗粒捕捉器出现过一次,拉了一圈高速就好了,还有大家的通病,涡轮生锈,10月后出产的车,厂家都改进了,前挡风处不漏水了,油耗比较满意,最满意的地方是,动力强,油耗低,外观好看,空间也不小,不满意的地方是内饰都是塑料
细想想,三大件就值6万,别的不挑了
第一次写,希望对大家有帮助
月锁千秋:[图片]
布衣小贩89:这么便宜
陈:刚买VS5有点后悔,上柯珞克吧!虽然没开过,但感觉比VS5好
首先外观还是比较时尚小巧的,个人感觉,具体仁者见仁 ,智者见智。内饰硬塑料感强烈做的不如好多国产品牌。配置方面只能说将就够用,本人对电子科技方面的要求不高,能基本满足日常需求即可,有手机互联这个功能还是挺实用的。空间对于紧凑型城市SUV来说稍微小了点,要是能把车长做到4500mm左右就完美了!后排地面凸起有点高了。操控方面可能是以前开过出租车对大众车还是比较喜欢的!尤其手搓挡的换挡节奏和档位吸入感,目前为止差不多价位,没有那款车的手搓挡有大众车的那种感觉!注:本人驾龄10,开过不下于50种车型!有好有差,上到BBA保时捷下到QQ破面包!动力1.4T还是挺猛的,比起现在桑塔纳或者捷达轿车上那个1.5自吸强太多!缺点是要吃细粮!这里吐槽一下!油耗比自吸高,可能以前开出租车留下的坏毛病,起步比较猛,始终想去超过前车。目前跑了500公里,综合油耗都干到7.8了!对于手搓挡还是挺高的了!不知过了首保会不会好点!舒适度方面,过减速带后排跳动有点大!跑高速风燥和胎噪大!如果自己动手能力强可以某宝买点隔音棉和门框条弄一下,也不贵!应该能稍微好点!综合来说这款车买来家庭代代步,上下班开开还是不错的!毕竟价钱在哪里摆起的!如果硬要跟国产品牌比可能唯一就只能比耐操性了!其他方面国产品牌吊打它!
dky27k:为啥你低配车门扶手那点的皮的不是布的呢
好好好205:19年5月提车,裸车83500.落地95000
发达J:座椅套包的吗?
怎么说呢!一开始不怎么看好这款车!但转了很多地方做了对比 还是感觉比较不错的!现在外观感觉还可以 比较顺眼!内饰有些简陋不过花点钱还是可以整改的!动力很好操控性也比较不错!毕竟这价位!感觉能买到这车还是很不错的!!越开越喜欢!刚开油耗很高!大概11个左右,可能跟加的油有关系!也可能不熟悉这车,开得有些费!现在加95的了!没有卡顿油耗直线下降!高速7个多油!市区不到8个!内饰有缺陷好多东西都没有!大屏是原装的但功能很少!空调还可以!音响音效一般!行车记录仪和倒车影像都是后装的好多地方有有损伤!卡子都是铁的拆装都很费劲塑料件损伤严重,希望厂家有所改进 减配不要紧要有预留!车子需要磨合,我们车主和厂家也是! 我们提出问题希望厂家有所改进,愿你们长久我会一直支持的!
用户9142823092740:扬州没4儿子,要跑南京去买,低配9.4落地
陈:这车不实惠油耗高10个起步
良心尚未泯灭:高速7个,市区不到8个,你们那市区没车吗
动力性很不错,手动进取版!油耗很满意, 平时上下班儿油耗很低 。车的内饰还是很不错的 我的是 轻奢仪表 ,买了车之后 把音响给改了 升级 Gbl天籁62cf顶配音响 效果很好 。买车之前经过了大量的总结比对分析 看了很多的产车 最后还是选择了捷达 因为它有着非常良好的三大件 它的发动机是大众的一a2111 4t高功率版发动机 它的底盘儿 是大众的mqb 底盘儿 然后它的悬架也非常好 它是前后麦弗逊独立悬架 哎 这是让我非常满意的地方 ,平时我这个车主要是用来上下班儿通勤 我走的路呢主要是以外环为主 啊 是包括一些乡村小路 所以说呃开起来呢不用经常的换档啊 所以说还是很舒适的 但是有个小缺点就是在城市里 堵车的时候 确实手动挡开起来嗯有一些费事啊 这是实实在在的啊 但是与我个人的这个用车环境而言 还是非常适宜的 。
友爱柳叶Eg:哪里买的这么便宜吗,现在能买到吗
毛毛CY:欢迎加入捷达vs5
清风不知归客:软包多少钱
就冲这大众三大件,喜欢这车的手动+定速巡航+无天窗+织物座椅,其他无所谓。
油耗目前表显从13多下降到9,不过才开了一百多公里,随着公里数增加,肯定还会继续降低。
方向盘偏轻,车速上了100也没觉得加重,感觉不像大众风格,还是说现在的大众已经变了???!
噪音这块,21款比19款的试驾车要好的多,是有所改善还是因为手动与自动的问题???!所以车子到手,个人觉得只需轮窝和四门做下隔音即可。
用户6531874077429:手动挡低速顿挫,离合器重。
今非昔888:我快1000公里了也是9个油,不见下来的,平时开车出租车都跑不过我那种,起步红绿灯后车直接甩他几十米。
呼吸空气2025:俺也想买进取版,可惜没有倒车影像
【购车经历】
考虑到手上没多少现金,所以选择手动进取那款,很干脆的一次购车体验,相信老牌子,没有过多考虑,从大众独立出来,之前驾校的教练车就是大众捷达,对这车熟悉,在中国已有30多年历史,经过市场的考验,没有过多犹豫。当天谈好价,第二天直接去提车有人。
【动力表现】
给力,老牌三大件,放心,超车很轻松,推背感明显。感觉很舒服
【油耗】
平均6.5左右,乡下跑得多,油耗低,城里平均8.0左右,这很正常。平时乡下跑得多,就是要加95的油,综合表现还可以。自己满意是最好的
【空间表现】
空间够用了,毕竟价格在这里
【提车价格】
裸车7.78万元,落地9.26万元左右,分期2年免息
直接在线联系4s店销售员,一天搞定。
101010110010:预算充足自动,我预算有限,所以只能提手动低配了
用户1034904374312:你裸车是怎么做到这么便宜的
帅锅:在纠结买手动还是自动!
用车已经三年多了,目前里程7.2万公里。平时油耗在6个左右(手动)最低油耗开出表现3.7新车到现在一直加95#汽油,比92#省油还好开。平时就是基础保养用美孚一号,每3万公里更换火花塞。车很皮实没出过问题,内饰一般,塑料感强,习惯了就好了。
外观:整体设计不错,个人感觉车尾比车头好看,车身两侧一定要加踏板,不然边梁裸露在外面很难看
动力:感觉动力够用,手动挡超车降档游刃有余,同价位比较比它动力好的不如它省油,同价位动力算是第一梯队了
油耗:油耗表现是最满意的地方,大众1.4T的小排量涡轮增压发动机家用黄金排量,不用刻意去节油驾驶百公里就是6个油左右,走城市快速路油耗5个以内,上高速车速120的时候7.5个油,反而高速是最费油的
出现过得问题:方向盘左侧喇叭按不响,油泵厂家召回,玲珑轮胎开裂。这些问题都解决了,。
总结:这个价位就图个三大件稳定可靠,当然重口难调。代步家用是辆好车。
捷达厂家福利号:非常感谢车友的认可与分享,不得不说您开车真的省油捷达厂家福利号㊗️您及家人身体健康,万事如意!
开捷达的大猩猩:
芝麻大的豆包:120转速多少
总体对得起这个价格,就是颗粒捕捉器让人心寒,1300公里堵了两次,打售后半个月解决不了,后期再打给拉黑了。售后让人闹心。
00不知所谓:天冷的地方果然不一样
彬彬023:手动的应该没那么容易堵吧!
毛毛CY:欢迎加入捷达vs5
总得来说,油耗不高,用车成本比较高,我加了200大洋的才跑了360公里,太难了,还得用石化石油的油,其他地方的不推荐使用。
术丶果:稳着点开1100公里一箱油
MTparty:油耗不错了,手动挡吗
山东临沂捷达VS5车友:加小加油站的
目前跑了300多公里,高速巡航定速120,实测油耗5.7。省道定速巡航69公里,实测油耗5.2。起步1挡换2挡有点顿挫,60公里以内用4档就够了,想用上午档,至少要60以上,甚至到70。
外观比较年轻,看起来动感十足。内饰硬塑料,设计的也比较好看,不仔细看没有那么浓的廉价感。动力不错,超车表现良好。减震稍微差点,颠簸路车身晃动感比较强。一直加92,表现良好。
大众捷达VS5 2021款 280TSI 手动进取型是一款入门级紧凑型SUV,标配定速巡航、上坡辅助以及发动机启停技术作为驾驶辅助系统,科技感较强。内饰方面,做工比较精细没有毛边,但用料较为平庸,大众汽车的内饰一直都是中规中矩,没有什么新鲜感,座椅为2+3布局,采用了织物材质,舒适度尚可,不过中控台、门把手处还有经常碰触的地方,全是硬质塑料,看起来廉价感较强。整车搭载了一台1.4T 150马力 L4发动机,匹配5挡手动变速箱,加速性能不是很出众,百公里油耗为6.2L,作为一款入门级车型来看性价比还是比较高的。
有车有反馈该车型存在排气管冒黑烟的问题,造成该问题的原因可能是1.发动机进气量不够;2.火花塞老化,混合气燃烧不充分;3.喷油嘴喷油量过低,混合气浓度低,燃烧不充分。解决以上问题并不复杂,检查火花塞状态、空气过滤器是否堵塞以及喷油嘴是否被积碳堵塞,如果发生积碳堵塞,清理即可,费用在400元上下,空气过滤器以及火花塞失效老化时更换一个即可,配件加工时费用都在200元左右。
该车的保养周期为每行驶10000公里或12个月(以先到者为准),根据车况做大保或小保,费用分别在1200元、700元左右。该车型的首次保养建议在正常行驶5000公里或6个月时(以先到者为准)进行,建议更换发动机机油和机油滤清器,费用在600元上下。