点评车型:
2021款奥迪A8 PHEV A8L 60 TFSIe quattro
4分“优秀”作为国际著名豪华汽车品牌,奥迪可以说是家喻户晓,地位不言而喻。最近粉丝来询问奥迪A8 PHEV,正好朋友有这款车,借来感受一下顺便测评一下这款车。
空间:空间上给人的感觉又宽敞又舒适,这款车的长宽高分别为5302/1945/1483mm,轴距为3128mm。前排空间的话很舒适。身高180cm的我坐进去,头部的话一拳距离,腿部有一拳半的距离。当我坐进后排,后排的头部空间有点局促,受限于车高,头部只有四指的距离,而腿部空间有两拳,后排的乘客可以保持一个舒适的坐姿,腿部不会觉得不舒服,可以翘起二郎腿。后备箱空间的话比较规整,家用的话完全足够,平常放行李箱或者其他必要物品都没有问题。
动力:奥迪A8 PHEV搭载的动力为3.0T插电式混动发动机,其最大功率为340马力,最大扭矩为350N.m,传动方面匹配的则是8档手自一体变速箱。官方百公里加速时间4.9s,听到这个数据你就能想象这款车的动力有多出色,当我真正的驾驶这款车时,更加折服于3.0T的动力,起步不会有一点点肉的感觉,油门调教的很灵敏,轻踩就会有源源不断的动力,高速上丝毫不用担心动力不够的问题,超车的话一脚带过就可以完成,推背感是毫无疑问的存在,刹车也很灵敏,加速非常的快,家用的话动力是完完全全足够的,出行游玩可以应对各种路况。整体来说,动力方面的表现是十分出色的。
缺点方面的话,首先朋友反映的就是轮胎质量不行,会出现裂纹之类的情况。其次就是烧机油问题有点严重,这也是奥迪车的通病。A柱也比较大,有点影响驾驶者的视线,有一定的安全隐患。最后一点小问题就是反光镜没有锁车自动折叠,其他方面没有什么问题。
购车费用:朋友的这款车型的指导价格为108.88万元,裸车价格为108.88万元,无需购置税,商业保险约为27293元,上牌费用为500元,车船使用税为1920元,交强险为950元,最终的落地价格约为1119463元。
总结:总而言之,作为百万级别的豪车,空间和动力方面没有什么好挑剔的,家用的话有点奢侈,推荐入手用作商务工作洽谈。
用户8341730524239:你朋友在哪买的车
大王奇异果:烧机油?
点评车型:
2022款奥迪A8 PHEV A8L 60 TFSIe quattro 典藏版
4.78分“优秀”动力强劲,油耗百公里10个,可惜没有方向盘加热,后轮转向,空间很大,后备箱空间略小
杰锐旅拍:后轮转向???
用户3381171408692:我听到最多的是,你这A6空间挺大啊
马铃薯炖土豆M:
点评车型:
2022款奥迪A8 PHEV A8L 60 TFSIe quattro 典藏版
4.21分“优秀”奥迪A8L 2022款 A8L 60 TFSIe quattro 典藏版插电混动车型
【满意】
1,独特性,和一众的奥迪A8L相比,绿色车牌的奥迪A8L回头率很高,很多人会认为是奥迪的纯电动车型,确实很特别。
2,性能优异,虽然只有V6发动机,但配合电机之后,性能完全能够匹配V8发动机带来的强劲动力,通过四驱系统传递给每个车轮,带来充足的驾驶乐趣。
3,通过这款车和奥迪A8L 55 TFSI车型相比,售价相差不大,但在配置上和性能方面更加优异,性价比还是很高的。
【不满意】
1,低速驾驶过程中,电动和发动机切换过程会有噪音,影响驾驶品质感。
2,馈电模式下,油耗要比普通的奥迪A8L 55TFSI车型油耗更高。
3,后备厢空间略有影响,对于一些较大物件,无法装进车内。
【油耗】NEDC工况百公里油耗2.6升,日常驾驶基本在8升左右,馈电模式下在12升上下。
【优惠】目前现金优惠13万元,性价比颇高。
🤪🤓🌴凡小凡🌴🙄🧐:充满电,不用纯电模式,能开多远开始进入馈电模式?
点评车型:
2022款奥迪A8 PHEV A8L 60 TFSIe quattro 典藏版
4.86分“优秀”整体来说,这个车我还是很满意的,智能辅助,悬挂,动力都非常双,而且静音方面,基本上无声,续航方面我从不充电,综合油耗很低,多少油不重要,平均6.5毛钱每公里(我是98号油,95我不知道结果),可能很多车友觉得有点假,事实就是这样。缺点1、官方App可以说毫无用户体验,链接车辆极慢,而且经常连不上。
2、不是激光大灯,但是灯厂的灯也绝对信得过,只是不是激光灯感觉这个价位心里不爽。
用户8395860990421:担心以后维修成本好高。
用户6742712730686:还是A6插电划算
吃汉堡的水母杀手:一样
点评车型:
2021款奥迪A8 PHEV A8L 60 TFSIe quattro
4.07分“优秀”新能源普及的大环境下,各种热门车型都发布了相应的油电插混版本的车型,插电式混动车型在当下有着很好的过渡作用,既能够起到短距离低碳出行的愿景,又可以长途出行,所以插电式混动在当下很是吃香,近期,奥迪A8 PHEV正式上市,售108.88万。
外观方面,作为奥迪旗舰轿车的插电式混动车型,在外观上与燃油版没有太大的差别,还是能够一眼认出这是一辆A8,不过正面下方两侧采用插电混动车型独有的设计,侧面修长的车身配合五幅动感轮圈,让这款行政轿车多了几分年轻的感受,尾部贯穿式的尾灯点亮效果十分细腻,唯一能够与普通版区分的点在于尾标为60 TFSIe quattro。
动力方面采用3.0T涡轮增压V6发动机与电动机组成的插混系统,百公里加速仅为4.9秒,性能还是十分强大的。