点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4分“优秀”因为要刚性换车,比较了探险者,奥迪,不考虑mpv,不考虑电车,这个价格区间,也就这个玩意。再说,一直惦记这个牌子。有点个性,不更新,不升级,除了促销,降价,不保值,没有车辆的毛病,车子油耗并不太高。2.0排量,10个油。已经开了两个月了,开了4000多公里,上下班距离60公里,期间有40公里高速路了。 这车跑高速真的很舒服,也特别安静。 方向盘加热功能很实用,还有远程启动和流媒体后视镜是我最喜欢的功能,很舒服。 这车跑高速真的很舒服,也特别安静。总的来说,对XT6还是很满意的,越开越顺手,越看越喜欢,到目前为止没有还没有让我难受的点,希望他也能一直这样优秀,我只有一个期望,希望能不再降价了。别的也不会有什么问题了!就这样好好陪着我吧!
XX7035:Xt6 还是不错的,我觉得唯一的缺憾就是胎小点
用户8869280722243:32.47就能落地??
咕咕慢走龙:唯一后悔的就是没上4区
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4.2分“优秀”现在行驶了2000多公里,说一下我的感受,外观不多说,内饰确实老气了一点,提车前网上说会下放大连屏,纠结了很久,不想再等就提了,皮质和舒适度都很满意,配置方面可惜没有自动驾驶辅助,其他还有的都有了,车机流畅,主要说一下RTD电磁悬架,开慢的话没什么感觉,稍微快一些过小的沟沟坎坎,非常平稳。空间方面完美,试驾过探险者,蔚来ES8,没感觉比这两辆小,就是第三排座椅打开后备箱放不了多少行李,不过下面有个储物空间很实用,放雨伞之类的,车里不会显得很乱。到现在还没有深踩过油门,出现过一次没踩油门转速过高,马上就恢复了,提速一般般,这车也别想和别人比起步,家里人坐着舒服就行,油耗现在是11.3个(都是市区,而且经常短距离行驶),不知道各位大神怎么踩到10以下的?
随缘SZ123:这内饰感觉就像在看黑白电视
搬砖月薪2700:关注了同配置一年多,终于下定决心去买。年前和SSSS销售因5000优惠谈崩了,年后去了次沃尔沃,最终还是提了XC90
任涛58160631:主要在脚法,城区拥堵多油耗肯定高,我也没上过高速,高架和快速路走的多。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.7分“优秀”【空间表现】
空间非常舒适够用。二排安装安全座椅后依然很可观,三排应急完全够用,此时后备箱的空间带上宝宝的大包小包大水瓶也是够用的,三排放倒时给宝宝洗屁屁换裤裤冲奶粉也很空旷。
【驾驶感受】
安全感十足。特别高速或者路况好的时候,跑起来很爽,很稳重。
看着这么大的车子,实际还是比想象的灵巧。
我个人驾驶习惯很温柔,起步也温柔,感觉起步响应提速稍肉,个人没有感受到顿挫什么的。
个别不平老路面的路段有共振现象。
【舒适性】
整体感受舒适度高。
空调效果好,不过没找到后排下方空调出风口,提车时已经做了360航空全包,不知道是不是这个原因挡住了。
音响系统是带13个喇叭的bose,我个人使用效果已经很不错了。
后备箱一脚踢很实用。钥匙靠近时左下方会亮车标,如图,对准一脚识别度几乎百分百。
【油耗】
综合使用6到12都有,高温天气,经常停着不动开空调就比较费。
【最不满意】
360出现过几次没有信号,等待几秒又恢复正常,未对使用造成影响,所以没找4s问。
暂时想到这么多
悠闲合山1k3:带蓝吗
用户9437237216176:360全包是4S店做的么?后排侧面包了吗
用户2531023383891:轮胎太窄
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座两驱豪华型
3.8分“良好”底盘太低不像SUV,235的胎太窄,其他没毛病。
内饰屏幕小可以忍,但是没有液晶仪表整个档次感觉跟不上。。。奥迪映射导航的仪表真香。。
皮质包裹和木纹的高级感弥补了科技感不足。
配置基本满意,四豪多出来的配置用不上,尊贵超预算,所以选择了二豪。
空间满意,第三排在SUV里无人能敌;但鱼和熊掌不可兼得,尾箱空间相当捉襟见肘,第三排不坐人我也不想放倒,长期堆东西等你想展开的时候根本无从下手整理,所以还是尽量断舍离不用的东西就不放车上了。
48V电机对起步的帮助非常小,光吼不走;但后段的储备还是可以的,高速从容。
但XT6是奶爸车,问题不大。
老婆以前开SRX,对凯子有执念,我个人最爱五菱宏光mini ev,这台车属于全家出游专用,平时基本不会去开他。
浴皇小帝50宏光:落地40-深圳补贴2w自己申请,实付38。
送氛围灯电踏贴膜终身机油
小总裁888:就是特别嫌弃他的胎宽!要是弄个315多好
驱蚊水不错:内饰才是最大缺点
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.4分“优秀”空间方面:三排座椅分配合理,第三排座位可以长时间乘坐不会有坐地板和坐公交尾巴的感觉;二排模式下后备箱空间巨大,甚至可以直接放下小婴儿床,但是没有配套的物品固定配件,需要自行购买网兜等;三排模式下后备箱空间不大,可以放入小登机行李箱2到3个,但是婴儿车之类的就放不下了,不过搭配车内通道,在日常出游时带一些食水和不用还是能满足要求的。
动力方面:车自重较大,2.0T不能满足激情驾驶的需要,但是结合用车场景,快速启停机会不多,满载情况下车辆常规驾驶动力还是比较充沛的,高速上时动力也能满足需求,不会有MPV那种提速缓慢的感觉;另外车辆低速行驶时车辆晃动稍明显。
配置方面:该有的都有,其他品牌需要加价才能添加的项目在这个车上都是标配。
忍者神龟:这内饰也太老土了。要十几年前这样还是可以的。就是一个车。除了大,基本和品牌豪华都扯不到边。
风趣饼干mk:纠结xt5还是xt6,一般用不到6但看起来大气,5就像个吃园的小胖子
红黑优雅内少:悬挂是这个车最大的软肋
10月28日江苏南京提车,购车路程只能算一般,本人砍价本事确实不行,最终以裸车优惠67000成交了,9300的保险,33000的购置税,500上牌费,就只送了个固定脚踏,2+4保养,普通脚垫,送的膜没有要,加了2800升级威固膜。提车当天从4s店出来加油加了600多,肉疼………
外观在我看来是越看越喜欢,也是凯迪拉克品牌里唯一喜欢的车型,其余车型都不喜欢。
内饰方面只能说众口难调,我是比较中意这种普通的屏幕,大屏幕真心提不起劲,空调按键比较简单。唯一感觉差点意思的就是不是全液晶仪表盘。
配置方面豪华版对我来说够用的很了。
空间是家人最钟意也是决定性因素,因为老婆看中了后排空间,所以就直接pass了之前看过的其他车。
操控的话目前刚开没几天,感觉还行吧,高速稳当,毕竟2吨的车。方向盘轻,打方向比较轻松,老婆开起来也不费力。
动力方面48v电机加2.0t在市区开起来没有那么多诟病吧。基本算是随叫随到吧,不肉。不知道车友们油耗怎么可以开的那么低,羡慕。
舒适方面我也不知道,我就是开车的,怎么都轮不到我坐后排。
cc4908:请问下各位车友,新车主副座位的玻璃降下来的时候能听到一点车门里发出类似咕噜咕噜的声音,不是很大,仔细听能听到,这是怎么回事。问了销售,销售说新车正常的
因次2448980031526:恭喜你喜提新车价格还好油耗不高
AHBB走走:混动省不了多少油,后期维护成本太高
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4.6分“优秀”外观设计大气车车灯效果很好,整体的空间可以的,前排、第二排空间都是很nice,后备箱偏小离尾门玻璃过近,个人认为第三排还是给儿童乘坐比较好,这样相对安全性有保障,可以有效防止儿童开车时私自打开车门或者车窗。前排座位没有腰部双侧支撑调节,有点遗憾。第二排不是电动调节,不够档次,而且没有加热通风座椅的确可惜,第二排没有双层夹胶玻璃可以理解,如果要是有遮阳帘那高级感满满!尊贵型都不是自适应巡航这个太令人失望了!驾驶感受的话,在舒适模式下,动力表现有点肉,其他模式下还没来得及体验。高速上定速巡航还是可以的,油耗低车子稳,RTD悬架效果还是可以的,确保路感的同时,能很好的过滤掉不必要的震动传入车内,高级感满满。驾驶模式选择通过一个按键调节是个大的槽点,如果能分几个键分开调节那高级感和可操作性强很多,现在是从舒适模式转换到越野模式要按很多次才能完成。
Roxanne_豪727:车门上有人脸识别了?
用户2410462151288:第三排也坐人的情况下,如果远途旅行或者过年回老家这种情况,你怎么解决放行李地方不够的问题的?
凯拓紧固件:蓝车会后悔吗
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.5分“优秀”【空间表现】
大块头,应该是为了给第三排空间留足够的空间,第二排空间够用,相对来说不算宽敞,尤其是我开车喜欢把座椅调的靠后
【舒适性】
二排座椅有点短,不能电动调节,驾驶舱可调节范围比较大,总能调整出适合自己的坐姿。座椅通风加热会自动调节档位,比较舒适。
【第三排空间】
相比同级别车型来说,第三排空间相当宽敞,但是我只用过两次,后排座椅一直放倒当大五座用了。从这方面看,感觉7座比6座好用。
【最不满意】
降档不如升档平顺,急刹车后再加速感觉有那么点延迟。
【购车经历】
老婆说为什么每次我们提车都没有鲜花和仪式。拿了钥匙就走了,还没贴膜的给交车隆重。
【驾驶感受】
这么大的车,就不提驾驶感受了,深踩油门能交出动力就很满意了。
【油耗】
不算惊喜,也不是油老虎。目前市区11个多油耗,90公里时速能开出来6升。话说回来,感觉买大块头的车就不去拼油耗了
bigeyedog:第二排如果是电动的话好像就没办法放平,有得有失吧
Me.Style.文:卖的好的 好像是6座版本
简单辰星1B7:急刹后起步慢的现象到4s店去升级一下变速箱和发动机就能解决了,效果相当好。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座两驱豪华型
4.8分“优秀”【提车价格】
39.5落地,送了一些小玩意儿,提车时就拍了个照片就没了,看别人还有大红花,估计没挣多少,把这步省了。
【购车经历】
之前开的斯巴鲁傲虎的确不错,一是车子有11年了,2010年买的,二是家里二娃也越来越大了,平常出去玩1家6口人坐下来还是有点挤,看车的时间,从去年的六月到年底经历半年吧。从M P V看到SUV,同事有买奥德赛和艾力绅,然后带老婆去看直接被pass,说买个面包车干嘛。
然后看SUV发现选择真的不多,汉兰达,途昂,探险者都去看过都不满意。后面看到城市里的广告,当时是开拓者的那一款七座,然后才发现别克的,还有凯迪拉克的三兄弟。老婆一眼相中的凯迪拉克。
【驾驶感受】
买回来一个月了,开车比较舒服,座椅包裹好静音,家里每个人都有座位。这种车不是用来赛车的,就是一个家用车。
【乘坐体验】
乘坐起来完全没得说,第三排是绝对真实的第三排,除了个子很高大的,170以下的完全OK,长途都行。
【最不满意】
唯一觉得还是有缺点的地方就是后备箱,真的小,可能放两个20寸的箱子吧。
用户8846973465881:我两驱豪华的,39.5落地,反回6500,和终生保养,这价怎么样
Ma乄Man:你在广州边间买
A玉兰墙布窗帘:XT6为什么不做5座的啊
四驱七座风尚优惠56000,前面开了几天朋友的探险者,动力确实比不上人家,除此之外,个人觉得各方面做的都很到位。先说最满意的吧,那必须是外观,我选的黑色外观真的真的超级帅,尤其是前脸喜欢的不得了。其次,是舒适性,座椅超级舒服,隔音做的也很棒,音响一开,只有车内的世界,没有世外的嘈杂。空间也是杠杠的,不会让人失望。第二排几乎是纯平的,个人还是很满意的。要说不足之处第一个肯定是屏幕吧,确实比较小哦,不过用过了后没让我失望,功能齐全,音质也很好。一个大的惊喜是风尚型不带语音识别的,但是现在有了小度的加持,既然可以实现语音控制,导航啦,播放音乐啦,好多斗可以用语音控制,用车满足感着实添加了不少,总之,这个车个人很喜欢,各方面未很满意。
菲力牛排1478:你这油耗夸张了吧,怎么开的,一路高速带下坡吗?
逆流而上,绝处逢生:你这油耗应该是空档滑行
林于晨Bunny养鱼人:我什么都信,就是不信油耗5米长的车身两顿多重的体重没有个12升起步,你跟我开玩笑,我1.5T的,我都能开出一公里一块钱。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型标准版
4.3分“优秀”《一名96年未婚小青年的购车经经历》
1.本人情况:96年,刚毕业参加工作三个月,未婚无孩,人生中第一辆完全意义上属于自己的车。
2.购车经历:第一次关注到这辆车还是去年,因为我本人对汽车非常感兴趣,因此闲暇时间总会逛逛懂车帝,或者在小视频软件上看看说车人的视频,在手机上看到这辆车的时候就深深的被它的颜值所吸引,俊朗的车身线条,霸气的美式前脸,让我可谓是一见钟情,后来一直关注这车的价格,因为当时还在读书,所以车并不是必需品,一直也没着急去店里看。直到今年毕业入职后,家里也开始将我买车的事提上日程。平时工作并不是很忙,因此我从6月开始挑个周末就会去店里看看车,实车果然没有让我失望,比视频中的还要大气好看,我虽然并不是硬汉形象,但是我确实很喜欢大块头的车(实不相瞒大学时曾经对霸道一度痴迷),因为对这车了解了一年多了也就没让销售详细讲解,去看了看就走了。后来就去试乘试驾,第一个感觉就是太大了,视野很好,但是急加速声音确实不小,销售也如实相告就是起步确实偏肉,毕竟2吨车重摆在那里了。经过我两个多月各个地级市价格对比,(期间有点小插曲,差点被短视频上的人偏,事实证明千万不要贪小便宜),终于在9月份拿下了我的梦中情车,因为之前都在线上跟店里谈好了,所以当天去比较顺利,办完手续就提车走人。
3.1700KM行驶感受:一半高速一半市区吧,(因为周末回家比较多),不得不说高速真的太舒服了,两个半小时的路程一点没感觉到累,高速油耗8个,要是120时速的话7个。市区行驶12、13个正常,因为每次都是上下班高峰期,不刹车减速时能感觉到顿挫但可以接受,停车除了侧方位对我来说有难度在全景加持下别的都很好停车。
4.赠品:保养没要到,就送个全包围脚垫和玻璃膜外加一个引擎盖车衣,哦对砸蛋还送了个空气净化器。
总结:所有的伟大都源于一次勇敢的尝试,目前对这车非常满意,虽然大部分时间都是我一个人乘坐,但是就是喜欢这种大气的车身。希望在这个大家庭里多多跟车友们交流学习!大凯,太帅了!
努力奔跑的李大人:酸了,酸了!94羡慕96
嘀哩嘀哩欧买噶:同款车车,99年女生,毕业一年后提的
秋名山曹孟德:小小年纪成了浴皇大帝
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.3分“优秀”【圈主推荐】凯迪拉克XT6四驱豪华七座标准纪念版(带人脸识别)
一、 【购车经历】
毕业5年了,从大三就开始开家里的老马六,陪伴了我6年,从没出过大问题,非常感谢。
但是内心一直有个硬派SUV梦,大学的时候非常迷恋JEEP牧马人,毕业1年的时候看中了北京BJ40,差点提车,但是冷静下来,确实不太实用,索性继续开马六。
今年十一结婚,家里一致认为需要辆新车,因此从五六月份就偶尔看看车。最开始跟老爸都看中了22款汉兰达,但是经过多方调研,从安全、内饰、动力等方面否定了,并且总觉得花三十大几万买个丰田实属大冤种(汉兰达车主见谅,纯属个人愚见),然后又去看了领克09、福特探险者、别克昂科旗,领克空间太差了,福特和别克总感觉差点意思,外观不喜欢,紧接着去看了林肯,4S店体验非常不好,可能是看我开个破马六过去,销售牛掰轰轰的,爱答不理,呆了几分钟扭头就走了,旁边就是凯迪拉克4S店,进去后销售非常热情,小伙子跟我同年都是96年的,感觉也比较诚恳,主要是一眼就看中了XT6的外观,实在是太帅了,梦中情车原来在这里,后面的过程就不赘述了,经过多方比价,最终谈妥,后面说落地价。
二、【空间表现】
1、整体空间非常满意,但是感觉第二排稍微没有那么理想,第三排空间比汉兰达、领克09、探险者等都宽,我176的个子,坐着还算自在。
2、平时第三排我都放倒,当做大五座用,这个空间太爽了,本人喜欢钓鱼,每次过去装备都是一大堆。
3、二三排全部放倒的话,本人亲身试验,整个人躺进去还有20cm的空间,搞个宿营野炊啥的非常爽,偶尔特殊活动一下也是完全OK。
三、【动力表现】
开舒适模式的话,起步有点肉,运动模式的话则是非常舒服,油门很灵敏,高速超车啥的完全没问题,总体来说足够用了。
四、【油耗】
目前来看比较满意,提车第二天就来了200KM高速和100KM城镇回老家,高速7个油左右,城镇10个油左右,对于2.1吨的大车子来说很OK了,后面上图。
五、【外观与内饰】
1、外观没说的,一眼就看中,个人觉得比XT5好看太多了,商务中带着运动气息,适合全年龄段的人,唯一就是轮毂可以换个更花哨的就更显档次了,比如揽胜的那种轮毂。
2、内饰,真皮座椅,仿皮内饰全覆盖,1米的全景天窗,这些就不赘述了,该有的都有,唯一被别人诟病比较多的是车机屏太小,我个人认为足够用了,搭配机械按键很有质感,经常坐同事的小鹏,那个大屏太夸张浮夸了,真的感觉没必要!
六、【缺点】
1、车钥匙不具备停车一键折叠后视镜功能,这个有点low,导致经常下车后又上车关后视镜。
2、轮毂,有点普通,建议换酷炫一点的。
3、座椅都有点硬,坐久了屁股酸。
4、座椅通风功能好用是好用,就是太吵了,噪音大的你怀疑车子是不是坏了。
5、车道偏离预警功能,有用,但是又有点笨,如果有辅助驾驶功能就更好了。
6、我不想要库存车,所以只有8喇叭的,感觉音质一般。
七、【提车价】
1、整体落地价39万整。(全包)
2、付了5.5万,贷款3.5万3年,算上利息39.4万落地(想全款,但是销售说贷款优惠大)
3、其中购置税做了减半,省了1.6W(懂得都懂),政府补贴4000元。
4、车子生产日期为22年7月份。
八、【废话几句】
1、个人建议能上XT6就别买XT5,油耗差不多,外观和空间真的好太多了,也就贵10万。
2、建议买纪念版,人脸识别功能不要觉得没用,我觉得非常好用,可以不带钥匙,最重要的是提升逼格,同事坐我车,我直接刷脸上车,逼格一下子就提升上来了(个人愚见哈哈)。
3、找能做购置税减半的店提车,实打实省1万多。
4、建议买7座,平时可以当大五座用,并且二三排放倒时可以是一张平面。
吴永博84658875:今天刚提回家。38.7W全部落地。送了个电动踏板。价格还可以吧
骚操作骚的一批:走购置税减半 你这个车开票价很低 以后出了事故 保险按照开票低价来算的 吃亏的
用户6900829936655:能不能选米色外观
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4分“优秀”【购车经历】
明确换车的意义初衷需求
追求动力还是空间哪一个为主,理性考虑对于6/7座有没有主要实际使用需求。
我个人是觉得5换5有点脱离本来换车升级的初衷了,考虑实用家用空间升级第一首选了xt6,同级别性价比第一毋庸置疑。
考虑到家庭实用性锁定了七座,但是七座没有rtd,只有尊贵+才有,其次是只有六座还要等车还有做不了减半-差价近4万,所以也有因为rtd纠结过省个七八万,上xt5四尊,空间一胎家庭也够了,rtd也有了,就是少了矩阵360流媒体感应尾门啥的,既然降级到五座了然后又去把q5,xc60 昂科威p/旗都看试了谈了一遍。也有考虑过glc,bm没考虑。老婆其实从开始都是偏向于奥迪的,大多女生莫名的独钟,最终还是决定跟随第一想法(换车初衷)
(当初纠结过xc60,确实也很不错!安全系数以及相关辅助功能确实拉满了,就是空间以及综合性略弱一点)
美系通用三兄弟同级别综合性价比第一是最关键的,安全系数,用料,性能,油耗,前两个除了沃尔沃都很能打。
(说美系油耗高的还停留在远古时代)
【提车价格】(一个月)
七四豪14b-全款38.92(贷款还能便宜3-5k)-
优惠8.5-购置减半-
医护人员:三年车损+三年六次保养-
1488:次后两年三者+两次保养-
龙膜+全包脚垫+伞水杯小礼品
(额外建议能压继续压-保养.车衣.电踏.加湿器.香薰.车模.竹炭熊…但凡下过定金就没机会要咯)
【外观内饰】【空间表现】
1-.外观和空间是选择主要原因之一,第三排空间做人完全不挤有余,平时不用当大五座实用性拉满,车机功能基本齐全。
2-.14个bose至臻(标准是8个普通的),sd卡再存点hi-res音质的体验极佳,能上14不要犹豫。
3-.内饰的话相对于大连屏花里花俏的,我反而会更倾向于现状-简单实用不廉价。
4-.矩阵大灯远光确实很亮!高速一开天亮了!自适应远光跟车很方便!缺点就是夏天晚上行车更召虫蚊,一趟高速前部蚊虫更多了。亮的弊端?
【驾驶感受】【舒适性】
1-.整体操控性很好也很稳定。高速很不错。
2-.前排座椅有点偏硬,长途高速两三个小时屁股会酸疼,建议买个头腰靠坐垫。
3-.低速顿挫,新车刚起步低速提速状态下总感觉换挡迟钝。(新车通病-低速空转,让售后师傅刷下解决变速箱低速空转的k71程序即可)
4-.起步动力稍弱一点,毕竟2吨的车2.0t,日常也够用,本身就是定位家用,仅起步动力感受还弱一点我之前的1.5t18威朗,速度起来后还好。
【油耗】
如图,高速拉了七百多公里,800多公里综合油耗10.5,高速开空调定速130平均8.6,市区的话目前平均1314个左右。现在公里数太少肯定不太准还得再跑跑。理论上应该是11左右,不知道那些89个甚至是5.几是怎么开出来的!??
【总结】
预算足够有实际使用需求的同时考虑性价比的直接xt6,对七座不太注重的就果断上四尊,我是更倾向于七座所以选了四豪,如果四尊有七座根本不会犹豫。(少个rtd确实小遗憾)
总体吧很满意,副驾一侧归我老婆,按她要求给她换了迎宾灯。
追求动力日常五座需求的还是推荐xt5四尊/蜂鸟+,空间上一胎绰绰有余了,车小轻了更动力灵活点,rtd也有了,预算够有耐心等车直接到顶。
追求家用锁定xt6又对七座不太注重的,建议直接果断四尊,绝不后悔,多个rtd+双离合四驱非常值,没有rtd遇到非平路段坐感偏硬,差异明显(日常路段感受无差,实用性稍低)
再次建议!理性考虑符合自己的实际需求!不要强加需求,毕竟差价小十万。
希望以上能给同样还处于纠结选车节点的人一些参考。
附上八月中后期当时的各车对比详情(放楼下)
Star天马行空:恭喜恭喜很认真哦
用户3858891609192:购置税怎么做到减半的,和4s谈,始终不愿意!!!!
冷澈寒:当时各意向车辆对比详情从七月中后就决定换车的,观望了不到一个月吧,跑了各意向车的4s店也都试了驾,凯迪是周围相邻的几个地级市4s比的价,谁家给的低诚意服务好在谁家买(额外说的是地级市以下的不太建议)。
【圈主推荐】
1、外观自己喜欢,看个人爱好。我就喜欢霸气的外观。
2、22版四豪的配置多了14喇叭音响,流媒体后视镜,座椅通风等非常有用的配置。主动降噪非常优秀。
3、空间基本满意,第三排对于中国人普通身材绝对够用,超过175的身材可能有点局促。第二排纯平地板好评!
4、操控很棒,底盘扎实。网上说的刹车硬,方向盘重等,都是习惯问题,实际感觉不到多大影响。
5、车大,前面不习惯的时候倒车有点难,习惯了就好,借助360摄像头和前后左右雷达很容易倒进车位。
6、体会和建议:xt6的豪华感和乘坐感受是非常棒的,座位宽大支撑性好。不足之处是内饰较老气和屏幕偏小(看你能不能接受了,我觉得无所谓,福特探险者的墓碑屏我反而不能接受);七座二排中间位置偏硬且屁股两侧受力不均(选车过程中这个体验比途昂差);内饰颜色选择少,基本只有黑色可选;驾驶位的储物空间不多,中央扶手只有放杯子和一点点储物格,还好有个斜槽放手机,档杆下面的大格子开口偏小,放包包时还要挪动座位才放得进去。
7、开了一年一万多公里来补充一下:我平时开不堵车的市区,过年高速来回两千多公里,节假日偶尔高速,综合油耗9.6,比较满意👍。头二次保养免费👍。4S店终身免费洗车👍。贴了国产车衣,变得更亮也更安心了👍。车机没有黑过屏👍。装的原装电动踏板开闭有点哒哒哒的声音🤞。
8、总之瑕不掩瑜,xt6是一部第一眼看上了就再也放不下的好车!我也是喜欢xt6才写这么多。
用户2914276207382:裸车优惠那么大吗
小小姑娘大智慧4196:您的是什么色呀,车友,最近想入手
甜蜜的小哈哈:同款
【最满意】在内饰的用料上,现在的美系车内饰早已摆脱了以往给人粗糙的印象,各种不同材质的运用和搭配游刃有余,在我们试驾的这台顶配铂金运动版XT6身上更是得到了完美的诠释。区别于普通版本,铂金运动版内饰中大量运用了碳纤维饰板和麂皮的材质,加上大面积的皮革包裹以及镀铬的按键旋钮,内饰的豪华感营造十分到位。
【乘坐体验】从我个人的角度对于7座SUV车型而言,我最关心的就是在7座状态下后备箱的容积。这种尺寸的中大型SUV在放倒第三排时的尾箱空间大家不用有丝毫的担心,空间大到东西随便丢就好,加上可以完全的放平的第二排,只要你舍得,注册个货拉拉跑跑货运单也不在话下。
在座椅的舒适性上,XT6前排座椅提供了很好的包裹性,座椅的打孔皮质质感也十分出色,不过座椅的整体设计会偏硬,这个问题在第二排座椅上得到了一定程度的缓解,但是相对于同级的其它车型而言,依然还是偏硬的设定。
在乘坐空间上,XT6的第二排丝毫不用我们担心,同时6座车型会有个更好的乘坐体验,中间的过道对于移动至第三排也比传统的7座车型更加的方便。在第三排的乘坐体验上,173cm的体验者在第二排腿部移动至还有一拳空余的情况下第三排腿部同样有一拳的空余。
【驾驶感受】我们试驾的XT6配备了自适应调节的电磁悬挂,可以根据路面反馈的信息调整悬挂的阻尼和软硬,XT6悬挂给我的感觉会更加的紧绷。跟同级别的其它车型相比,XT6在车厢静谧性上的表现也会更加出色,我们试驾的车型配备了主动降噪,同时前排还配备了双层的隔音玻璃,在日常的驾驶中,对于路面以及发动机噪音的抑制表现出色。