点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4分“优秀”网上比较选择了一段时间,到两家4s店试驾询价以后,先是奔着XT6去的,后来因为钱包不鼓的原因在XT5和XT6之间纠结了一阵,最后有点草率而果断地按揭买了白色四驱豪华七座XT6,落地41个W,截止到现在庆幸自己做了一个没有让自己后悔的决定。
9月16日提车到10月5日,开了1000公里多一点,市区、高速、山路都跑过了,驾驶平顺噪音小,超车上陡坡动力够,坐满7人空间足,老人小孩不晕车。平时五座基本够用,第三排放倒作后备箱,空间超大。低速略有顿挫感,刹车稍微偏硬,但我可以接受,不算什么问题,油耗没有细算,估计10个左右,汽车本来就是消耗品,油耗只要不是太离谱,没必要过于较真,至于保不保值、后续保养维修等等更不想考虑,车是买来享受的,又不是买来卖的,只要自己经济条件能承受。
买车之前候选的车型有:大众途昂、威然、丰田汉兰达、福特探险者、奥迪Q5L、别克GL8、理想one,最终还是选择了凯迪拉克XT6,并没有发现你们说的方向盘控制不住要往洗浴中心跑的问题,哈哈😊。
宁静致远:裸车多少?高速的噪音大不?
三口老三:底盘最小离地间隙多少啊?看了几个软件都没有这个参数
主要欣赏评论:我9月25提的同款六座,你看过那些,我也基本都比较过,哈哈~
点评车型:
2021款凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 六座四驱豪华型
4.57分“优秀”【购车经历】
原本没有换车计划,无意中闲逛懂车帝,被推送发现了XT6,原来一直定的目标就是要买一部真正的SUV,途乐是首选,国六推出后江苏地区国五及以下无法上牌,所以还在期待着每年的车展有途乐的消息。当时想着换车一定要换大的,满足我们一家四口的出行。我这个人做事喜欢讲哪儿做哪儿,当天网上研究完以后第二天便拖着夫人去看车,并试驾了顶配车,随后就定下来了。七座的我感觉不好,去第三排太麻烦,所以选择6座,基本能满足家庭日常出行。
【舒适性】确实不错,避震过滤很好,尤其是二排座椅,感觉是一部商务车,正副驾驶座位可能是因为带座椅通风和加热的原因(包括各向电动调节)舒适性比不上二排,但对于我来说已经满足了。
【提车价格】谈的第一家店价格也不错了,后来通过一朋友推荐选择的另外一家,落地41.2(不含贷款利息,本打算付全款,但利率确实低,低于我理财的利息),送3M膜,大包围脚垫(这两个在装潢时自行升级了,全车含天窗用的威固,脚垫是360,抵扣掉原来的价格,额外付7千),流媒体(非原装,海康的,个人觉得也还行),全车镀膜,底盘护甲,8次保养。
【空间表现】
空间不多说了,5米出外的尺寸,三排坐满也没感觉多拥挤,本人1米8,第三排亲测,其中一条腿放过道。
【驾驶感受】
操控感可以,配置在那呢,安全提醒很单到位,带灯光提醒,座椅震动提醒等,可能本人驾驶习惯不错,至今还未体验过被主动刹车的感觉,销售说,只要脚在刹车上,主动刹车功能是不介入的,不知真假。但该车踩刹车降速时顿挫感还是挺强烈的,感觉发动机一顿一顿的,提车第二天就上了一趟告诉,最高时速175,很稳,但建议高速时(140以上)将车道辅助关闭。至于广大车友提的刹车硬我没感觉到,感觉还行,可能是因为自重的原因,有惯性,急刹车时要稍微踩重一点。
【最不满意】如果说最不满意,应该就是降速顿挫;其次就是为何氛围灯不能多几种颜色,咱要求不高,来个橙黄绿青蓝紫6色不过分吧;最后就是侧面看此车确实很好看,正面看也还行,如果宽度达到2米以上我觉得真的算是小凯雷德了。
【截止目前用车情况】
1、油耗表显100公里,最高10.8,最低7.2,平均7.6,跟驾驶程度及拥堵情况有关
2、黑屏,目前1500公里,没遇到,但有一次行驶等红灯时打开行车记录仪后,蓝牙播放画面卡住,无法通过车辆快捷键操作上下首,音乐播放正常。
3、开空调的情况下,启停几乎无用(少数时候还是可以启停的),空调关闭后启停发挥作用,能感觉到48V带来的优势。
4、自行更换了迎宾灯,淘宝买,35元一个,很好
5、刹车异响是有的,问了售后维修,答复是凯迪的刹车片很厚能行驶10万公里不更换,加至又是新车,所以有,此问题还有待观察。
6、最后纪念一下跟了我10年30万公里的别克英朗,陪我征战各大工地,辛苦了。
终于买了XT6:感觉刹车异响声好大啊
华东首席评论官:轻混是不是很香啊
一郎1170:凯迪拉克现在更多的是出现在了建筑工地上而不是洗浴中心了。看来要改小名了。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4.3分“优秀”关注XT6很久,真正提车时已经没有太多新鲜感,初步评价还是那个XT6:
1、外观除了235的胎宽挑不出其他毛病
2、对家庭用车来说容易打理的内饰就是好内饰
3、大部分真实车主最在乎的配置肯定不是大连屏,连ACC这种基本配置都只有顶配有,这真的是奇葩营销思路,要说省成本,小改款给凑数的人脸识别成本也不低啊,非逼着都去买顶配?
4、空间大,只有满载时后备箱纵深不足
5、六月份出厂的车还是有换挡顿挫那些老毛病,首保时看看是不是没更新变速箱程序
其实按上汽给的价格和定位,真正考虑到尊贵这档的时候你纠结的就不是和其他品牌的车型的比较了,买不买取决于你是否信任国内比国外火的凯迪拉克这块金字招牌
郑能量369:前天去店里看这款优惠7万,落地差不多42,楼主什么价格入手的?
宸懿CadiIIacXT6部落:恭喜恭喜恭喜!来群里领取提车专属红包
空白格71634893:变速箱顿挫什么意思 没感觉出来啊
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.4分“优秀”两点吐槽:
1、玻璃遇水,升降有噪音;
2、四五档换速时,特别是降速时,有顿挫!
大连非正常人研究所:升级下变速箱程序
大长大肚:下雨玻璃升降确实有声音
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.3分“优秀”整体还行,有几个问题让人不满意,1.低速没劲 2 低速有点顿挫,刹车时也顿挫。 其他还好,内饰习惯了还可以。空间大,坐着舒服
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4.2分“优秀”新提车,好多功能还不熟悉,但是低速降档有很强的顿挫感,还有就是不知道为什么打开了后视镜遥控折叠,但是却没有用,按遥控锁车也不折耳朵,还没搞懂
潇洒海洋MPV:尊贵版轮毂不是黑色吗?
伴月揽星辰:长按钥匙锁车键,收耳朵➕关窗➕关天窗。
长按钥匙解锁键,开耳朵➕开窗。
只按一下锁车键 就收耳朵,不好意思,得刷程序或者加盒子,设计师就是这么任性
CZ张先生:设计师的思路:别老折叠,容易坏
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4分“优秀”起步加速空转,必须松一脚油门再踩,官方也没有升级程序。刹车硬且减速顿挫。座椅支撑偏硬。
冷澈寒:同问题,明显换挡迟钝,低速顿挫。准备下午去看看
刘老三哈:听说有升级程序了哦,可以解决急刹后给油空转的毛病,让四儿子店接入电脑查下呗
宸懿CadiIIacXT6部落:K71程序,早就有了,
总体舒适性不错,家用合适,
【最不满意】
起步加速升档慢,可能是齿比大,转速很高才升档。减速降档有顿挫感。
宸懿CadiIIacXT6部落:
一切都郝:你家车位真宽俺小区地下车位,我量了量才2.05米宽,这车都停不下
用户2461845160508:一摸一样的感觉
【空间表现】
非常大,老婆说坐了这个都不想坐轿车了。
【油耗】
高速油耗已经很好了,我高速跑的多才9升左右
【舒适性】
从江苏省泰州到杭州一天来回一点都感觉不累。跑长途真不错,驾驶位舒适后排座也非常舒服。
【驾驶感受】
变速箱低速非常不好,加速60码左右顿挫严重,减速50-10之间带一点刹车顿挫严重。
【第三排空间】
1.65以下乘坐舒适。
【最不满意】
变速箱顿挫,低速时非常不好。4S店都说正常,其实就是解决不了问题。已经打厂家电话,等待解决问题。
Me.Style.文:降档逻辑慢是它通病 解决不了 只能是你开车的时候 突然慢了 不要急着踩油门 缓缓的去踩 感觉就好点 或者手动模式自己降档 然后踩油门升档 我基本会用手动模式
哈哈89780:舒适性评价不错,为啥打分2.5?
用户14971251248:落地多少钱