点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.2分“优秀”小6的用车感受~
购车经历】
因为原来的车开了7年多,想换个好点实用的家用车。
就去看过:1:理想L8,冰箱彩电大沙发,内饰确实不错,坐着也很舒服,但因为是增程的,而且是力帆代工,所以就pass掉了。
2:新款glc260,7座版,第三排空间太小了。
3:3:xt6,网上研究了下,发现xt6的安全性特别好,特别喜欢6的外观,霸气,而且二三排可以放倒,当床车(个人喜欢自驾游)就去4s看了下🚗,最后跟媳妇商量后迫不及待的定了车,因为不是畅销车型,没现车,提车等了差不多半个月。
【空间表现】
空间非常不错,我平时当大5座,偶尔第三排坐人,第三排瘦一点的人做几个小时完全没有不舒服感。不过使用第三排后,后备箱放不了多少东西。
【舒适性】
舒适性很好,常用配置都有,唯一遗憾的是7坐版本没有蜂鸟底盘。
【驾驶感受】
基本上用经济模式,除了起步有点肉,低速顿挫,其他都好,转速上来后油门响应很快,开到150.160车子特别稳。
运动模式确实过瘾,就是油耗有点高😂。
四驱模式雪天抓地力很棒,一点也不比奥迪差。
【油耗】
现在4000多公里,纯高速8.2到8.5。
纯市区的话13到16个油之间。
平均11个左右,比我预计的好很多,毕竟2吨多的大家伙!
【提车价格】
贷款26w,分期5年,2年可以提前还清,利息一年1.3w。办下来36.1w,不加利息!
【最不满意】
1:低速顿挫明显,特别是降档的时候。
2:新车4个月,排气管就全部生锈了😂😂!
不问归期丶57:蜂鸟哪些配置才有呀
慧彤宠物用品店:180还稳的很
用户4230455864769:我刚刚提的,不算利息不到34,算利息35,1一年还
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.4分“优秀”关注这个车两年了,终于在完成了一趟长途自驾游后淘汰了我15年的老7系。(实在是修得心烦)没有去试驾,连销售都没我了解这辆车。由于疫情我没到店看车,直接交了订金。原本打算买6座黑外枫褐内,可惜没现车,等的话到店也是8喇叭。所以提了7座黑外枫褐内14喇叭。外观无懈可击,再谈谈内饰吧,因人而异,我觉得跟我老宝马大相径庭,没觉着丑。舒适性也不比我那老爷车差。驾驶起来更轻松。我21年10月陪我岳父岳母去提了一辆Q5L高功的豪华版。正好碰见芯片门,一分钱优惠都没给,就送了个360。(豪华版居然原装没有360)我也拿过来用了几次,提速是真猛,操控也没话说,就是感觉哪哪都硬,走了一次国道,感觉人都块散架了,那悬架支撑力是不错,就是太颠了感觉。(所以我情愿开老宝马去重庆也不愿开Q5了)油耗我没计算过,毕竟我是开过老7系的人,不会在乎油耗。开了半年了,暂时没有要吐槽了,降速顿挫我也在圈里学大家去升级了程序。哦,有个要说的,轮胎,235的胎为什么在GLC上看起来还行,在这辆车上看起来就跟微面一样。准备开个4万公里就去换个宽些的。大家说原厂轮毂是换255好呢还是265呢?
西湖醋146:我觉得你不咋了解,真了解不会买豪华的,只有白金和尊贵才有电磁悬挂和蜂鸟四驱,才是真凯迪拉克,你这相当于买了个别克昂科旗
KWEQ:七系换xt6 为啥不x7
大利大树:开七系竟然不上顶配
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.1分“优秀”【空间表现】
一个字大,这个没得黑
【舒适性】
一般,双层隐私玻璃隔音还行。
【第三排空间】
小孩子专属位置,二排都不坐就喜欢去第三排完
【最不满意】
屏太小,我也不是要求太大,起码360不要眯着眼睛瞅吧。还有仪表偶尔弹出什么功能没启用,有个几次不影响驾驶我也没管它。
【提车价格】
指导价449700优惠95000 裸车价格354700
临牌100
保险8205减1975懂得都懂。等于6228
购置税减半差几块钱14000
上牌130 邮费20
加起来七七八八应该不到37.5w吧
【购车经历】
朋友汽贸帮忙找的资源 车子是1月底库存车 主要想要音响的版本 只有这个月份长的了
【油耗】
高速显示8个多吧 市区显示10.5估计不激烈10个油差不多了
【动力表现】
满载动力有点虚 一个人开的动力还行
【亮点配置】
没有太出色的,最好加个L2会更香。
初心大忆676:建议Xt6搞个跟探险者2.3排量,不在乎多点油,动力足好,我喜欢XT6和Ct5,年底工地分红,打算选一台
心无杂念xwzn:为什么放奶瓶子,难道车主还没有断奶么。
梦尚美旗舰店:走汽贸,再也算是库存车,再做下购置税减半,那这个价格正常的
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4.5分“优秀”【购车经历】
作为准二胎奶爸,空间和安全是考虑的首选,BBA当然都有看过,更加偏向于BBA的轿车,但是轿车的空间肯定是满足不了了。所以把选车范围收缩到中型和中大型SUV,决赛圈的有XT6,Q5L和途昂还有昂科旗艾维亚。XT6的外观气场很足,一开始没啥感觉,后面试驾后,觉得动力和配置真的很高,后面对比了配置和外观选了尊享六座版的。订车是5月底,到车是9月初。
【动力表现】
2吨多的车,提速起来确实不如轿车开得快,但是前段的调节还是快乐脚的调教,你敢踩就有,高速100多超车也还是很稳有信心。再往上就还没体验过。
【油耗】
提车回来开了有一周了,走了250公里,表现还算满意在9.2,最佳8.2。
【最不满意】
车确实挺大,停车还是需要适应一些,第二排我觉得应该加入电动调节,豪华感会更强。
【空间表现】
第二排很爽可以调节倾斜角度,第二排调至舒适的具体,第三排的空间也很充足,不是小板凳,六座的好处是进出第三排比较方便,也可以把脚放在通道上。
【驾驶感受】
最开始不太习惯SUV的开车感觉,不过现在适应后,觉得视线更好,长途开车的话,还是比较舒服一些的。辅助功能很有用,像什么流媒体,行车记录仪,360都配有了。
【提车价格】
之前了解四豪的价格是42左右,尊贵的会1-2万,后来最终44不到就落地了,后面沟通现在的优惠确实比之前收紧了,配车配的比较少。价格也上来一些了。
最后祝大家用车愉快,广州车友群的朋友可以拉拉我
至尊宝:人生目标,下一辆就是它了
zhu8452:今天看了下,四豪要42万六千多
真话企鹅Pro:为了安全你竟然不看xc90????
上一辆二豪,开了一年多换尊贵了。
谈谈感受。
【空间表现】
空间对我来说已经够大够用,就是个别时候满载的话行李会放不下。
【舒适性】
尊贵相比较二豪,多了一个蜂鸟底盘配置。两者差异很大,有跟没有是两辆车。
最大的差异就是60-80下高速匝道的时候侧倾,60-70尊贵无明显侧倾感,80尊贵侧倾略微。二豪60-80侧倾感强烈。
其次就是高速路段两个路面拼接处,二豪开过去能明显感觉到,但是尊贵直接过滤90%的那种类似嗑石头的感觉。过小坑洼差异也很强,尊贵几乎感受不到,但是二豪能感受到,大坑洼的颠簸尊贵更稳,不会像二豪一样晃来晃去。
【第三排空间】
第三排空间就不用多说了,应急够用。第二排坐小孩,第三排也还是很宽敞的。
【最不满意】
要说两辆车最不满意的地方,就是车漆薄,第一辆新手期开已经花了,跑了三万多公里,实打实的练了一年多已经都熟悉了,不过第二辆我直接选择落地贴车衣了,威固10。
【购车经历】
直接问之前买的销售,原销售不在那家店上班给我推荐了一个新的销售,价格各方面于我来说给的都算优惠了!送了两次保养,一套氛围灯。
【提车价格】
之前二豪贷款15万包括贷款总利息落地41点多,尊贵免息贷款七万,落地42.7。
【驾驶感受】
与二豪对比,尊贵真的更稳!更静!更舒服!蜂鸟底盘真的不是吹的,电子阻尼悬挂每秒500次的路面扫描确实强!凯迪拉克牛逼!
【油耗】
二豪市区:10-13 高速5-6
尊贵市区:11-13 高速5.5-6
【乘坐体验】
有座椅通风真的太舒服了,moli真皮对比仿皮触感也是很舒服,座椅都是软硬适中,长久开车也不会累,之前福建开陕西一口气开完1900公里,完全不会觉得不舒服!
14喇叭真的太赞了!!!
如果有想要订购XT6的车友,务必上尊贵!尊贵与尊贵以下真的两台车!
红叶疯了666:你这换车还换同一辆的确实牛比
余秋潮:我直接上了铂金
直爽鲸鱼Msc:Xt6还是不错的,之前买的5买早了,要不说什么也来个6
【购车经历】
选凯迪拉克xt6主要是看中空间和外观了!8月底开始看车,第一个看的就是xt6,媳妇看完就相中了,当时还是21.5款的,我觉得还得对比一下,又看了红旗hs7,昂科旗,探险者,还考虑过大五座的几款车,主要是已经看上了xt6再看别的都不香了!最后9月底提了22款四豪,本来想定黛蓝色,说得等到元旦,还不一定有车,最后提了黑色的现车!
【驾驶感受】
开了快500公里了,说下感受,首先车大,去商场找车位没以前方便了,座椅舒适度还可以,但是缺少豪华车的高级感,内饰比较成熟,没有年轻人的活力,低速稍微有一点顿挫,可以接受,动力上起步还可以,低速深踩油门转数到3000往上,声音有点大,不知道其他车友是不是,车速上到40就感觉动力流畅了,这时候应该是到高速档位了。动力家用足够了,超车不费太大劲,方向指向精准,开起来挺轻巧的。
【舒适性】
车大,开车舒适度很好,座椅舒适度也不错,第二排舒服度还可以,因为买的7坐,6坐的第二排是真舒适,不过家用我还是选了7坐的,乘坐舒适度满意,就是隔音不好,胎噪风噪比较明显!
【空间表现】
买这个车就是为了大空间,第二排空间大,第三排也能坐个成年人,不用第三排那后备箱就非常大了,平时也是当个大五座开。
【油耗】
市区在11到12个油,高速能跑到8个左右,这个大的车算比较省油了!
【最不满意】
还是噪音问题,我不知道是不是我车的原因还是都这样,低速还可以,但是上到80,胎噪和风噪感觉就大起来了,在高速到100感觉耳朵嗡嗡的,旁边过去个车也感觉声音好大!不知道是不是我车的原因,看其他车友说静音做的好,我是没感觉!
总的来说,这个级别的车,这个价位算性价比最高了,优点不少,缺点也有,车无完车,慢慢体验吧!
因次2448980031526:这个车优点之一就是隔音效果好呢,而你的?
头条用户:刹车在你首保时会升级系统程序有改善,喇叭得按对位置,要不只能干着急按不响
车友晨:还得吐槽一下刹车和喇叭,刹车硬这个是通病,喇叭不用力都按不响
提车近10个月了,行驶了两万七千公里,由于是第二台车了,不至于像提第一台车那个兴奋劲,大致讲下使用感受吧。
关于油耗:油耗表现算是中规中矩,综合表显9.0,虽然长途较多,但是毕竟这么大的车重这个油耗也还可以了;
关于空间:空间方面第三排坐人的话,确实后备箱就很小了。不坐人的话,这空间就敞开大多了。
关于音响:刚提车时不知道是不是新车新喇叭比较生硬还是怎么滴,虽然是14喇叭总觉得不是那个味,后面可能是听多了或者喇叭算是煲音了吧就入耳多了,另外说一句,听英文歌曲是最棒的;
关于噪音:起步时发动机声音还是有的,稍踩深一点声音还蛮大,速度上来后就没什么声音了,路况不好的胎噪没办法,高速得风噪也没办法,什么车都会有的;
关于驾驶:不知道是开惯了之前手动挡车型的原因还是什么,刹车总是觉得不舒服,说不出来那感觉,就是觉得比较生涩;
关于其他:高速比较稳,尤其是下雨天开四驱,心里有底气多了。
改装:贴了车衣,改了电踏,方便了娃,也方便了自己(停车位拥挤时实在不好下车,而有了它方便多了);后备箱位置只有一层铁板,嗡嗡声音不断,所以做了隔音,拆后面板和两边的板时还是挺心疼的。
整体使用:换挡平顺,屏幕略显小气,这么重的车不考虑油耗的话深踩油门有推背感还是有点小意外,自动驻车真的很爽。
飞本座:油耗有问题吧 我一半市区 一半快速路 表显8.1
邓翎的超级老爸:我去年11月下旬买的,已经23000+公里了…满意的很,油耗跟你一样8.8,
用户2309630611801:急加速发动机声是大,平常还好,总体来说不错,毕竟是豪华品牌
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座两驱豪华型
4.3分“优秀”外观这东西萝卜白菜,各有所爱,个人还是蛮喜欢这个外观的。内饰就那样吧,除了用料厚道,营造的氛围一般。配置还可以,够用。空间的话,当五座车用那后备箱空间就无敌,当七座车用那后备箱空间就差不多是个摆设了。乘坐空间非常宽裕,第三排座椅比在同价位七座suv中算实用的了。小孩坐挺合适,大人偶尔应急坐也不会那么难受,没有坐小板凳的感觉。目前还是600多公里,油耗的话就暂时先不下定论。现在表显10个,按照我加的油钱和公里数比较一下,应该是要1块2每公里的样子。高速三分之一,市区三分之一,国道三分之一。期待后续首保过后能降点。整车开起来感觉不算太重,转向轻盈,油门反应一般,刹车比较重,刚开可能有点刹不住的感觉,需要适应。我是从轿车换到这个车的,个人感觉是,xt6这车稳稳当当开挺好,想要操控,要激烈驾驶的就算了,满足不了你。权当是一台家用奶爸车开就行了。
用户3732646929261:落地多钱
狂追寡妇八公里:我刚订完,优惠8.5购置锐减半,应该还能谈点,优惠个9个应该没问题,你们天天说内饰丑,可是话又说回来,内饰真的跟凯雷德一样就不是这个价了
情丝忆君头绪多:兄弟真羡慕你 真幸福 老婆又高腿有白有细
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4.2分“优秀”尊贵版外观无敌,内饰设计不算时髦,但胜在很合理,也比较耐看!动力不算澎湃,但前段调教比较轻盈,市区行驶完全游刃有余。制动力很好,但刹车脚感不线性,比较硬,需要使点劲。空间很好,绝对能满足绝大多数家庭的全家人舒适出行需要,除非一家人全是大个子,那是有些拥挤的,哦对了,后备箱不算大,只能说刚刚够用。底盘非常非常棒!太舒服了,路面隔绝感营造的很好,还有隔音,新车车速没超过80,在路上行驶真的很安静。总之这个车,你要是激烈驾驶那绝对不合适,舒舒服服的开真的很棒,需要时刻盯着仪表盘,稍不注意,就会超速。方向盘转向手感属于电子味比较浓的感觉,轻重适中吧,就是尺寸比较大,而且握感又细又硬,不好!配置设置比较迷,你说他不够用吧,什么电动方向盘,人脸识别进入,变道辅助这种非必需的都有;你说他够用吧,像ACC、无线充电、HUD啥的这种实用的,都只有顶配才有,唉…不过这个车,我还是觉得非常满意的,买车千万不要盲人摸象、小马过河,一定要亲自开一开始、坐一坐,感受感受,做出适合自己的选择才好!
叫我韩帅吧:还在等XT6大改革一下。我就把我的途昂换它
用户2309630611801:底盘护板都没有,都露着感觉不怎么样了!特别是刹车油管什么的
少侠磊子:内饰我觉得还好,布局不错,屏幕稍大点就可以,我不喜欢全是大屏没有物理按键的
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座两驱豪华型
4.5分“优秀”六月七号提的车,加了电动踏板,全车地垫,车衣11件套等等。开了大半个月,总体很满意,外观硬朗大气,内部空间足够,第三排180的大小伙子坐起来也没什么问题,驾驶感觉比较舒适,整车比之前的驾座大了很多,但开起来很很快就上手熟悉了,内置的360度的摄像头给驾驶增加了很多安全感。油耗官方提供的大概不到8,本人第二次从四s店开出来测试了一下,有段还是市区,十八公里跑出6个油耗,不知道准确不,但当时还是很自豪的😄不过当时有测试的想法了,很注意油门和刹车,开得比较平稳,路况一般,较为平坦,市区路段大概两到三公里,红灯少,跑到100公里油耗显示9.4,目前跑不到1000公里,主要市区和郊区,油耗11个左右。高速还没机会跑,哪天有机会测试一下,估计在9个以下,磨合好了会更理想点吧。
老实说,目前还真没有多少不满意的地方,不过因为提车的时间还不是很长,公里数不太够,驾驶体验不敢说就一定正确,主要在市区跑,自重比较大,感觉起步有点肉,但是起步后很顺畅,刹车也没什么问题,方向感觉不重,开起来很轻松,中控屏感觉也不小,完全够用,语音识别还是很强的,如果底盘再高5公分就更好了,现在上马路牙子有点虚😄,可能还不够熟悉。总体感觉性价比还是挺高的,家人都比较满意⊙ω⊙
湖北省憨憨大赛总冠军:我的也是琉璃金
一位天津凯迪车主:XT6就是我的梦想之车,太符合我审美了
用户6435382155593:两驱豪华还生产??
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.5分“优秀”外观没得说霸气,比较了丰田,皇冠,途昂,一眼就看中它了。家里二胎人多就是看中它的空间。内饰有点捞,没啥科技感,不过我老婆就是看中它的内饰简单,操作简单,随便讲解了几分钟功能就都会了。配置还不错,该有的功能都有了,比某洁好多了。空间是真的大,我开车从浙江到海南,最后面座椅放倒,坐四个人还带着一堆东西,我外婆恨不得把家里的300斤大米都塞进去。高速定速巡航一开,有车道辅助,扶着转向就行了,22小时开了1900公里也不累。我老婆刚拿驾照一个月,看到这车这么大吓得不敢开,上手开了一百多公里,她说开着也没啥,停车有360视野开阔,倒了几次也不慌了。四驱系统超车一点油门就过去了,就是刹车有点软,不太适合在高速上反复横跳,比较适合稳重的人开
专业管道焊接安装:唉,一直在看这款车。可惜也只能看看
很小的老板:就是太窄了,要是车身加宽十几公分,那绝对是神一样的存在
慧彤宠物用品店:102还在8档
【空间表现】
很大,二孩家庭足足够用。比之前看的汉兰达好像还大一点。
【舒适性】
这么大的车开着很舒服。
【第三排空间】
够用,十几岁的孩子没问题,中等身材的人都没问题。
【最不满意】
自动启停要手动去关,自动驻车也要手动关闭,有些浴友说音响低音效果让人觉得耳朵难受,我觉得调一下音效看看,我的调了一下自己觉得还行。
【购车经历】
很顺利,和销售小姐姐磨了很长时间,四S店老板都回家了,还在磨,最终还是定了。
【提车价格】
裸车37.97W,购置税,32000左右,保险,1.3W,售后保养.18888套餐。
【驾驶感受】
开着很舒服,操控可以,避震不错。
【油耗】
目前1000公里11个左右,能接受。
【保养】
刚一个月,还没有首保呢。
宁夏银川二哥:我问了可以优惠9万
。。在路上!:六座四驱豪华 9.8个油 2.3万公里 家里奶奶父母孩子跟媳妇 去哪都方便 6个人 唯一吐槽的就是刹车太硬 1.3万公里的时候就换了一套刹车片 很舒服
凯迪拉克李沛雯:跟汉兰达没得比的
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座两驱豪华型
3.6分“良好”外观:外观确实大气,第一眼就被钻石切割的外观深深吸引,再配合20寸轮毂和前后泪痕大灯,这个价位绝对算得上独一无二,矩阵是大灯在晚上真的特别好用,还有主动闭合的进气格栅,同级别可以说独一无二的存在
内饰:说实话内饰屏幕确实有点小(虽然功能很齐全),22款的仪表盘居然不是全液晶的,不过内饰用料还算可以,驾乘感受吧一般,有可能是因为以前开的是轿车的原因,空间表现也还行
动力:动力方面吧,只能说够用,起步给油转速高提速还是有点慢,起步之后还是可以的,还有车速高时急刹车之后再踩油门,转速会瞬间到3000--4000转,车速也没有跟上,不知道啥原因
总结:总体来讲综合还可以,比较满意,没开过黑车,这次选择了黑色,确实大气。但是真的不耐脏
乐生科技:今年底大换代,改前脸,改内饰,用凯雷德连屏
丰采依然666:要有3.6自吸就好了
笛点剪辑:高速时急刹车,再踩油门,我的君威也是这个情况,9at可能都会这样吧
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座两驱豪华型
4.3分“优秀”同级别同价位豪华品牌车型中没有任何竞争对手。外观超赞。配置非常超赞。空间不错。隔音非常好。
操控还不错,指的是和同级别suv对比。
动力很一般了,对于我之前开老款ct6的感受而言。
变速箱有点小问题,经常莫名的顿挫。老款ct6没有遇到过。
急加速发动机噪音有点大。
内饰就不说了,没法说。
【提车价格】
落地39.8。
【购车经历】
没啥太多可说的,首先就是打算买suv,买车经历就是一辆轿车一辆suv一辆轿车一辆suv这么轮着来。对比了新汉兰达,探险者,Glc,航海家,Q7,X5。以上仅仅只是对比,趁着买车都试着开几遍对比感受一下,其实早就定了买xt6,因为之前是ct6每次去店里看着这车就决定了。
【油耗】
上班地点在比较恐怖的市中心,上班路程平均油耗25个,下班平均18个。以前老款ct6-279马力的上班平均18个。原本以为xt6油耗比ct6要低不少,因为综合工况低了很多,结果发现是骗人的。
高速油耗大概8-9个,也比ct6高。
【驾驶感受】
比ct6飘,感觉很不稳,家里人也这么感觉,开了一段时间好一些,主要是驾驶习惯得小心,不然估计会把后排弄晕车。
【空间表现】
不错,但是这个尺寸这个级别应该有的。第二排空间不如我以前的老款汉兰达,第三排空间更大一些。
【动力表现】
一般,很一般。
【第三排空间】
上面说过了
【最不满意】
变速箱的反应吧,说不上来的怪,配合不行啊。
【舒适性】
还行!!
小玥玥乖:车友,两驱动力如何爬坡怎么样,我就在纠结两驱还是四驱,感觉这么大的车,有点小马拉大车了
张鹏旭-Hyyy:我也是老汉兰达换的xt6,19年第一批车主,和你感觉一样变速箱配合不行,很影响驾驶感受,再就是刹车反应迟钝,现在出手了等新汉兰达。
杠头老赵:没有,任何,竞争,对手?