点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座两驱豪华型
3.8分“良好”底盘太低不像SUV,235的胎太窄,其他没毛病。
内饰屏幕小可以忍,但是没有液晶仪表整个档次感觉跟不上。。。奥迪映射导航的仪表真香。。
皮质包裹和木纹的高级感弥补了科技感不足。
配置基本满意,四豪多出来的配置用不上,尊贵超预算,所以选择了二豪。
空间满意,第三排在SUV里无人能敌;但鱼和熊掌不可兼得,尾箱空间相当捉襟见肘,第三排不坐人我也不想放倒,长期堆东西等你想展开的时候根本无从下手整理,所以还是尽量断舍离不用的东西就不放车上了。
48V电机对起步的帮助非常小,光吼不走;但后段的储备还是可以的,高速从容。
但XT6是奶爸车,问题不大。
老婆以前开SRX,对凯子有执念,我个人最爱五菱宏光mini ev,这台车属于全家出游专用,平时基本不会去开他。
浴皇小帝50宏光:落地40-深圳补贴2w自己申请,实付38。
送氛围灯电踏贴膜终身机油
小总裁888:就是特别嫌弃他的胎宽!要是弄个315多好
驱蚊水不错:内饰才是最大缺点
提车大半年,因为主要在南方城市通勤没有四驱需求就选了两驱豪华21款,目前10000公里了。先说不太满意的地方,内饰设计有点跟不上时代了,虽然我也不是吹毛求疵的人,但作为驾驶者,有时候觉得内饰合不合心意也挺重要,特别是看到新凯雷德那双联屏…唉其实XT6也算国内凯迪拉克目前的旗舰车型了,内饰的确整寒酸了,最近中了XFL的毒,曾经一度想换XFL去…扯远了,第二就是235的轮胎太窄,视觉效果也很不和谐,说真的有些掉价,从后面看出去跟面包车似的,不知道是不是因为油耗方面的考虑,说到油耗跟我之前的新蒙迪欧差不多,基本市区都在11左右,高速7左右,只不过一个是92一个95。另外就是有时候放车载音乐的时候应该是车门吧偶尔有共振的情况,嗡嗡的声音。
好的方面当然也挺多,外观颜值方面,气场很足;空间真的很大,第三排不是摆设;驾驶感受也很轻盈操控不错没有5米多大车那种笨重感。
因次2448980031526:看来内饰落后确实是XT6的致命伤
用户8880225813364:音响是可以调的,我的调的不错,一点嗡嗡共振音都没有
大气香瓜Ke:兄弟
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座两驱豪华型
4分“优秀”凯迪拉克XT6
2022款 2.0T 轻混动 六座两驱豪华型
【最满意】
1.钻石切割呈现的硬朗线条配合狭长的前大灯就像一只豹子一样,配合肌肉感十足的外观显得非常霸气。
2.XT6这套内饰在各种软性材质的包裹下显得质感不错,比较有美式豪华感。
3.座椅软硬适中,乘坐体感舒适。
4.在豪华品牌中大型SUV中算得上性价比一流(优惠可观)。
5.如果家庭成员身高都小于175,基本上在每个座位都拥有一个不错的乘坐空间。
【最不满意】
1.油耗表现略高。
2.中控屏尺寸相较于同级别车型略小。
3.6座状态下后备箱空间表现略差。
4.胎噪略大。
【驾驶体验】
1.凯迪拉克XT6这套2.0T+9AT+48V轻混的动力总成,实际驾驶体验比较顺畅,深踩油门可以获得一定的推背感,同时底盘质感不错,符合产品定位。
【乘坐体验】
座椅软硬适中,如果家庭成员身高都小于175,每个人都可以拥有不错的头部与腿部空间,整体舒适性不错。