点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4分“优秀”【提车价格】
1.定金20000,2021.10.13
2.首付140500,2021.10.19
3.购置税33602,2021.10.29
4.贷款22万,利息30800,月供4180
5.保险7995,2021.10.19
6.上牌费130
加利息合计453000元,
自己加装:
360航空脚垫星空款:1200
至尊氛围灯➕脚垫安装费:3700
车衣:8500
杂七杂八小玩意:2000
搞来搞去就这4豪款,都近50个w了?
【驾驶感受】
开起来很舒服,之前开宝马,经常会热血飙一下车,但提了xt6后从来没有飙过?因为习惯了轻松自在的舒适感,坐着舒服,开着舒服,就不想开快了?
不过刹车很不满意,刹车哪怕缓缓刹停,惯性也是比较大,后排乘客容易晕车。其次这刹车距离很长,很硬,其次是会有刹车异响
【油耗】
高速平均7个油,城内平均10个油,综合油耗目前是9.4L,很满意了
【动力表现】
一般,提速的时候发动机有嘶吼声?感觉比较费力的样子,因为我之前习惯了开运动型的车,提速都很轻快随叫随到,所以xt6对比一下确实比较笨重。
【舒适性】
新车味道大,略微影响了舒适性,目前提车三个多月开了5600㎞还是比较大味道,我是比较经常通风的了。不过也可能跟冬季太阳不够暴晒有关吧。
【空间表现】
除了后备箱确实小的可怜,其它没毛病。
【车身颜色】
选了黛蓝色外黑内,这个黛蓝色只有很亮的情况下才能看出来,基本95%的情况都会是黑色。图1-4就很明显蓝色,后面是去车管所验车时顺便拍的照片
风骚的芯:这才是真车主,什么叫落地,只有把这些钱都算上才叫落地,难道你首付个5万这个车落地叫5万?我的18款28T四豪XT5开了16万公里了,269匹国五不是国六能比的,动力是真爽
大连非正常人研究所:这车没味道,你把脚垫,后备箱垫什么的,赶紧换了
用户7931316217844:为什么都是买4豪的,尊贵和铂金没人买的
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.3分“优秀”动力够用有余,踩油门反应比较跟脚。试驾时降速顿挫就很明显,提车后升级了一下程序改善了挺多。高速一直是在8档。个人172坐三排时二排不拉到最后就没问题,宽裕算不上,二排拉到中间是比较适合的一个位置。车机系统还不错挺顺畅100g流量听听新闻有声书音乐都可以,连手机也很方便。试驾过几款同级别大连屏对大屏没啥感觉,小年轻可能喜欢一些。这个小屏只能说满足日常功能用。可能主要是没体验过大连屏的优势功能吧。有几处不大的异响。刹车要舍得踩不然会有刹不住的感觉,适应一段时间就好了,这不算优缺点就是个习惯的问题。4豪的配置比较完整了。开始想定风尚加一些配置,后加总是不如原车自带,就直接豪华。p档自动拉手刹可以加上。自动启停可以设置永久开关。日常就是上车左右手一块按关闭自动启停、松手刹、开自动驻车、开后视镜,下车也是这一套,真是繁琐。带老太太出去玩了一趟她坐车晕车比较厉害,坐这个车一个小时在山里转来转去堵车走走停停竟然没有晕车的感觉,这点很好。14bose音响效果找到了音乐节听现场的感觉,点赞。选车基本都是媳妇的意见,宝马、奥迪、福特、沃尔沃、别克、日系首先都排除了。奔驰glc够不上,glb看不上,话说试驾Glb2.0的运动模式油门一脚到底推背感最强来的也快。早几年她一直喜欢途昂,空间大。试驾过途昂380动力差点加油门不跟脚。揽境没有去看车试驾,动力和油门响应应该跟途昂差不多吧。威然挺喜欢但是太大了。
佛山驰哥:请问启停如何设置长期关闭
贾斯汀24:还有一点二排能再往后放倒多一点就更好了,躺着再舒服一些
贾斯汀24:目前两万公里,综合油耗10.1
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.3分“优秀”购车理由:
1:座椅宽大,每排舒适度高。(关键因素)
2:真第三排,第三排舒适度也高。
3:内饰做工用料扎实,品控不错。
4:整车静逸性强,底盘调校舒适度高。
5:相比较而言,整车看起来“秀外慧中
用车体验:
1:外观内饰:
外观有棱有角,小有气势。内饰随处可见软质材料包裹,具备一定的豪华感。
2:动力操控:
动力不俗,没有想象中肉。加速线性,偶尔深踩动力响应积极。感觉动力上可速可静。
操控并不像很大的车,过弯并线等各方面操作优秀。方向盘有一定虚位。
3:空间和舒适度:
第二排独立座椅很舒服,中间过道很方便。第三排座椅空间也很大,感觉长期坐人也不会很累。底盘舒适高,滤震效果好。过减速带和过坑,没太大的动静。舒适度目前是最满意的地方。
4:油耗:
目前刚刚提车,还不到100公里。由于上下班市区很堵,走走停停,油耗大概在15个左右。多跑跑感觉油耗应该不会很高。油箱很大,加了300才加一半油箱,很适合长途旅行。
XT6的不足之处:
1:中控屏幕,相信这是XT6公认的硬伤,10年前的布局,小屏幕,但还能接受吧。
2:刹车真的很硬,有时感觉轻踩车刹不住,几次差点追尾,这点还真需要适应一下。
3:车机偶尔会有些小BUG,需要升级。
4:锁车不能一键后视镜折叠。
小的不足之处可能不止这些,但也止不住我对XT6的喜爱。选择XT6就是看中了它的一切优点(也包括缺点)。
总结:
XT6真是家用商用(我主要是家用)SUV里的性价比不二之选。
XT6很实用,也很舒适,虽然美系车做工比不上德系车,但性价比真的很高。值得推荐
周志言8896:还是6座好
疯子楊2:武汉那个四S店买的,
风公子骑毛驴:油耗怎么样哥们
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.5分“优秀”外观没得说霸气,比较了丰田,皇冠,途昂,一眼就看中它了。家里二胎人多就是看中它的空间。内饰有点捞,没啥科技感,不过我老婆就是看中它的内饰简单,操作简单,随便讲解了几分钟功能就都会了。配置还不错,该有的功能都有了,比某洁好多了。空间是真的大,我开车从浙江到海南,最后面座椅放倒,坐四个人还带着一堆东西,我外婆恨不得把家里的300斤大米都塞进去。高速定速巡航一开,有车道辅助,扶着转向就行了,22小时开了1900公里也不累。我老婆刚拿驾照一个月,看到这车这么大吓得不敢开,上手开了一百多公里,她说开着也没啥,停车有360视野开阔,倒了几次也不慌了。四驱系统超车一点油门就过去了,就是刹车有点软,不太适合在高速上反复横跳,比较适合稳重的人开
专业管道焊接安装:唉,一直在看这款车。可惜也只能看看
很小的老板:就是太窄了,要是车身加宽十几公分,那绝对是神一样的存在
啊彦页:轮子加宽到255-275,升级下刹车,完美了
外观大气,完全符合自身审美观!
内饰做工用料不错,但确实一般,没有大屏、没有大屏、没有大屏,看久了也习惯了。
配置方面功能齐备,22款四豪增配音响、流媒体后,真香!
空间,这个不多说就是冲着六座大空间来的,真要吐槽,六座模式后尾箱空间确实不大,要和飞行家后面一样就完美了。
操控方面,方向盘轻柔,转向清晰,路面反馈还是有的,并不会让你有种开船的感觉。
动力方面,启动加速发动机声音较大,动力够用。
舒适性优秀!车的长、宽、高摆在眼前,乘坐空间感非常舒适;悬架软硬适中,老人家说对比以前的15款X1舒适很多很多。
总的来说这事一台性价比很高、适合全家乘坐的中大型SUV。唯一要吐槽的就是,提车不超十天就出现了“维护四驱驱动系统的提醒”,问题不大重新刷一下系统就解决了,给好心情稍微来了点瑕疵。
灵巧铅笔2lu:全国人民都说屏幕小为什么就不能换成大点的啊?换成大的早就买了
枫哥哥:哎!今天成都国际车展本来就是陪朋友去看X3的,结果自己被凯迪拉克的销售说心动了,定了XT6两豪版,原本打算等他换代内饰中控才下手买的,自己不坚定呀不坚定
风潇易氺寒:自带豪车光环!!!都什么年代了还线这么小的中控屏!老年机都比它大
外观大气,配置丰富,操控也很轻松,悬挂非常有韧性,没有飘飘悠悠的感觉,动力只能说勉强够用,起步比较慢。变速箱升档和降档完全不同感觉,升档感觉很快很聪明,降档却有些拖拉和迟滞。
因次2448980031526:黑色六座吧
头条用户:想买跟你同款的,给个建议
大郑州无极限:豪华没有电磁悬挂,地盘过烂路怎么样?
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.6分“优秀”凯迪拉克的空间那是没得说了。放到第三排可以当床用。内饰不是特别豪华,但对于我这种对内饰没有太高要求的人来说足够了。车辆驾驶感觉很好,座位的舒适性很不错,唯一不足就是第二排座椅不能电动调节。隔音效果很好,车内很安静。动力方面我觉得只能说够用,不考虑油耗也能有不错的提速。
宸懿CadiIIacXT6部落:,挺好挺好!恭喜恭喜🎉
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.2分“优秀”外观设计漂亮大气,这是第一;空间大,第三排确实能坐人;动力够用,但是不能暴力驾驶;高速路开着省油舒服。新车就是气味大,得晒几天。
用户5618519180185:楼主落地多少米?
天空之城AG:恭喜
买车马上一年了,外观满分,空间90分吧,到三排坐人没问题,内饰可以,没有塑料感,都是真皮包裹,不追求大屏幕(但是这个稍微有那么点小了),油耗可以,一万多公里,综合平均油耗9个左右,如果纯市区短途估计油耗要13-15了,买车之前考虑过汉兰达,陆放,昂科斯等六七座车型。价位相差不多,昂科斯便宜点,但是品牌差点,媳妇直接pass,看了凯迪拉克后,直接相中了,朋友刚买的汉兰达和陆放,不想买一样的。首保的时候换了燃油模块,4S店很痛快,马上就给换了。车机还算好用,该有的都有,不喜欢全部触屏的,还是喜欢实体按键。起步比较肉一点,主要是不舍得踩油门,但是中途想超车,动力还是随时能有。总体来说买到比较心仪的车。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4分“优秀”有次高速上有雨水,调成了4驱模式,发现加速真的是一言难尽呀。油门踩到很深,回馈不是很好。速度提升很慢,但是确实油耗不高,到了120也算很稳,就是拉上一家人的话,动力还是略显不足…
冰山来客150958811:高速大连到广州,大雨用了四驱,速度120定速巡航,没有感觉到费油,很好的车,没毛病。
用户8029301275675:awd还是越野模式?
多才多艺鲸鱼Pw:你把模式换一下,不可能动力不够
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
3.9分“良好”空间配置都挺好的,音响也很不错,就是内饰颜色黑色感觉有点老气,动力也够用,油耗这么大的车真不高。开了差不多五千公里,顿挫感还是有的,可能我太敏感了,但是动力响应很及时。避震的话一般般,后期可能会考虑换空气避震。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4分“优秀”凯迪拉克XT6
2022款 2.0T 轻混动 六座四驱豪华型
【最满意】
1.凯迪拉克XT6这款车在凌厉的车身线条以及大量的镀铬装饰加持下给人感觉豪华大气,标准的美式“大块头”;
2.2.0T+9AT这套动力总成在48V轻混系统的加持下,带来比较顺畅的驾驶体验,低速响应比较及时,深踩油门下去可以带来不错的推背感,同时,其拥有可变缸技术,高速行驶时可以带来较为出色的油耗表现。这套动力总成总体来说可圈可点,完全符合预期;
3.前麦弗逊式独立悬架配合后五连杆独立悬架带来不错的底盘质感。滤震表现、悬挂支撑性符合预期表现;
4.如果家庭乘员身高小于175,基本上每个人都可以获得一个较为舒适的乘坐空间,长时间乘坐不会感觉疲惫;
5.性价比出色,同等价位,同等品牌里,该车型综合实力算得上第一梯队了;
【最不满意】
1.油耗表现略高;
2.中控屏尺寸较小;
3.6座状态下后备厢空间表现较差;
【油耗】
综合油耗11L左右,供参考。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.6分“优秀”外观,个人觉得在这个级别里面不会审美疲劳,动力,个人感觉好用,这么大车基本不飙车,普通家用妥妥的,内饰,就见仁见智了,个人没大屏需求,但是如果适当加大10~12寸,应该也不错,至于连屏…不感冒~空间就没什么好说的了,大而舒适~