点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.6分“优秀”6月买车7月写了点存草稿了,今天在补充些,不过看看最近的车友圈买的都便宜了两三万,🈶不少能做购置税减半的,厉害啊
【空间表现】
空间是最满意的,这也是选择XT6的最主要的原因,第三排不是伪三排,不过三排用上后备箱是真小,有得必有失嘛😂😜😜11月中旬给防疫部门送物质、全放平后座标准箱最少能15箱真能拉😂😂👍👍
【舒适性】
真皮座椅还是很舒服的,不过只有前排有加热通风,夏天冬天挺实用,还有方向盘加热;座椅的调节也是可以的,现在看最常用的还是自动驻车但需要每次上车后开启😓主要我13年的昂科拉啥功能都没有😤
【提车价格】
3月底订的尊贵两个4S都一直没车,5月底放弃了换四豪,又重新坎的价😂分期2年贷款25万,利息2.11%分期手续费5000,裸车价38.13万元,分期2年25万、2.11%总还260550购置税33743、保险2731首付138888置换补贴+3000返5000现金(未给)+5万积分(值5000)均已减掉送电踏、魔术师隐形车衣(4s说国外的值1.1万,有点扯)、六年带首二保养共17次(后面的工时收费)、前三年店内保险车损险全免(剩下的给的保险的没多大用),全包脚垫;落地42.89😭😭
【最不满意】
后来想听歌结果多媒体SD大卡和USB都不显示!首保后一段时间后雨刷自适应时不下雨就自动刮,给直接关OFF了🤬其他的都还行,现在马上1万了,等二保13000再去4S一块修了
【油耗】
目前9700公里,平均9.3,国道6-7个、高速7-8个,市区11-15个左右,就看哪个路段跑得多了😇😇
【最满意】
我曾经的理想之车,想着得五六年能实现,老婆孩子二排很舒服也很喜欢、孩子自己电踏就可以上车很方便这就可以啦😄
琥珀泪:没上尊贵我一直很遗憾
可靠柳叶Vw:我来谈谈我的XT6,2022年3月份的2022款四驱豪华版,平时市区上下班,偶尔跑个长途(大概三四次),7500,平均10.2,高速路油耗90公里6个vh以下,100约6.5,110约7,120约7.5,130约8,140约9,城市路视畅通情况11至13。总体棒棒哒!
天佑恽天戎:xt6四豪三年来陪我风风雨雨来去自如得心应手而且有极好的享受感,低调豪华大气,静怡沉稳舒适,动力澎湃劲爆,耗油适低称心,操控流畅省心,车身稳重硬棒(车库门倒车时顶脱轨车身尾冀只是车膜脱了一点),总之是一次最称心的购物,虽想换电车却又不舍Xt6的享受和高贵!
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.4分“优秀”空间方面:三排座椅分配合理,第三排座位可以长时间乘坐不会有坐地板和坐公交尾巴的感觉;二排模式下后备箱空间巨大,甚至可以直接放下小婴儿床,但是没有配套的物品固定配件,需要自行购买网兜等;三排模式下后备箱空间不大,可以放入小登机行李箱2到3个,但是婴儿车之类的就放不下了,不过搭配车内通道,在日常出游时带一些食水和不用还是能满足要求的。
动力方面:车自重较大,2.0T不能满足激情驾驶的需要,但是结合用车场景,快速启停机会不多,满载情况下车辆常规驾驶动力还是比较充沛的,高速上时动力也能满足需求,不会有MPV那种提速缓慢的感觉;另外车辆低速行驶时车辆晃动稍明显。
配置方面:该有的都有,其他品牌需要加价才能添加的项目在这个车上都是标配。
忍者神龟:这内饰也太老土了。要十几年前这样还是可以的。就是一个车。除了大,基本和品牌豪华都扯不到边。
风趣饼干mk:纠结xt5还是xt6,一般用不到6但看起来大气,5就像个吃园的小胖子
红黑优雅内少:悬挂是这个车最大的软肋
车子外观霸气,车内空间也大,内饰大部分用的软皮料,座椅加热通风,真皮的也好打理。隔音效果很好,提速也快,动力够用。新车开起来有点费油市区开18个油耗。跑高速很省油,平均油耗能保持在5.5到6.5之间。高速上很平稳,一不小心就开到140了。不足的是中控屏太小,车轮太窄,要是能换成265的轮胎更好。整体来说适合二胎家庭出行,六座商务家用都方便。想买尊贵型可惜没有现车,豪华型配置也够用了,电尾门,360等实用的功能都有,BS音响效果不错。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.1分“优秀”车子还要比较满意的,奶爸首选,隔音做的很好,舒适就不用说,第三排都还行,比其它几款在售的都好!车子太大,各种不方便,起步动力差点意思!把驾驶模式调成运动模式就到位了!SD卡一定一定要买那种高速卡,格式别选错了!我用的是2百多的金士顿32G的,别的会闪屏或者黑屏几秒钟。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.6分“优秀”凯迪拉克的空间那是没得说了。放到第三排可以当床用。内饰不是特别豪华,但对于我这种对内饰没有太高要求的人来说足够了。车辆驾驶感觉很好,座位的舒适性很不错,唯一不足就是第二排座椅不能电动调节。隔音效果很好,车内很安静。动力方面我觉得只能说够用,不考虑油耗也能有不错的提速。
宸懿CadiIIacXT6部落:,挺好挺好!恭喜恭喜🎉
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.1分“优秀”外观贼稳重,内饰贼朴素。
驾驶贼平稳,起步贼大声。
空间贼够用,隔音贼安静。
黑色贼大气,安全贼贴心。
黑白默默:
天空bsky:老铁贼有才
深海大叔叔:好贼
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.4分“优秀”两点吐槽:
1、玻璃遇水,升降有噪音;
2、四五档换速时,特别是降速时,有顿挫!
大长大肚:下雨玻璃升降确实有声音
大连非正常人研究所:升级下变速箱程序
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4分“优秀”提的黑色外观枫褐色内饰四豪。
外观高大上,基本上找不到槽点,个人觉得非常满意。
内饰的话不是非常喜欢但也能接受,主要太过老土,设计直接跟不上传统OEM,更别说更有科技感的造车新势力了。
【空间表现】
第三排是个真三排,主要是我们家人身材都不算好大,都是170mm左右,坐到第三排,空间是足够的。
【最不满意】
启停开启,空调开启,停车等灯时因为压缩机工作使发动机启动,启动瞬间抖动太厉害,特有追尾感。
【油耗】
油耗10个左右,80%城市20%高速。
【驾驶感受】
车内隔音做得不错,开起来也挺安静,方向盘不重,悬挂也还行。但是这个9AT在急刹后档位无法及时降档导致呼油原地散步,每个2,3秒的热身休想让它跑起来。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4分“优秀”提车开了20来天,整体感觉不错,目前行驶380多公里,这车外观好看,乘坐舒适性好,第三排过的去,轮胎235确实有点偏窄,不过自己可以更换255,无需更换轮毂,这点也能接受
情颠大圣816:我提车20天跑了将近3000公里,现在已经四个月了跑了14000公里了
peterpl:一开始想换255,现在发觉235开开也够用了
Mickey2022:恭喜提车
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.7分“优秀”外观霸气侧漏,内饰低调奢华,油耗十个以上,空间二胎首选,加速不敢恭维,倒车深踩油门,配置刚好够用,隔音还是不错。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4分“优秀”倒车影响偶尔失效,每次都要重启车机才行,挺烦。内饰较老,不如新能源车。静音很好,也比较舒适。总体还是满意。
宸懿CadiIIacXT6部落:内存卡读写速度太慢了导致
展鹏123456:内存卡可以读出来的吗?我一开始就没有装过
天空bsky:恭喜🎉,内存卡最好32g的,读写速度越高越好
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
3.5分“良好”外观犀利大气,乘坐空间不错,行车噪音控制较好,配置较高,综合性价比较高;缺点一是三排都使用情况下后备箱实在鸡肋,二是动力差强人意,变速箱体验不够理想;三是刹车确实难用,踩起来毫无信心。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
3.9分“良好”空间配置都挺好的,音响也很不错,就是内饰颜色黑色感觉有点老气,动力也够用,油耗这么大的车真不高。开了差不多五千公里,顿挫感还是有的,可能我太敏感了,但是动力响应很及时。避震的话一般般,后期可能会考虑换空气避震。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4分“优秀”凯迪拉克XT6
2022款 2.0T 轻混动 六座四驱豪华型
【最满意】
1.凯迪拉克XT6这款车在凌厉的车身线条以及大量的镀铬装饰加持下给人感觉豪华大气,标准的美式“大块头”;
2.2.0T+9AT这套动力总成在48V轻混系统的加持下,带来比较顺畅的驾驶体验,低速响应比较及时,深踩油门下去可以带来不错的推背感,同时,其拥有可变缸技术,高速行驶时可以带来较为出色的油耗表现。这套动力总成总体来说可圈可点,完全符合预期;
3.前麦弗逊式独立悬架配合后五连杆独立悬架带来不错的底盘质感。滤震表现、悬挂支撑性符合预期表现;
4.如果家庭乘员身高小于175,基本上每个人都可以获得一个较为舒适的乘坐空间,长时间乘坐不会感觉疲惫;
5.性价比出色,同等价位,同等品牌里,该车型综合实力算得上第一梯队了;
【最不满意】
1.油耗表现略高;
2.中控屏尺寸较小;
3.6座状态下后备厢空间表现较差;
【油耗】
综合油耗11L左右,供参考。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
3.9分“良好”不是车主,纯试驾体验的感觉!静音性好,驾驶感觉和昂科旗一模一样。内部空间在这个尺寸范围感觉是最小的了,第三排无法坐成年人。