点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
3.9分“良好”以下分享希望能帮助对XT6有购买计划的朋友们~
车型:XT6 6座 4豪。
①外观:黑色永不过时,如果你在纠结黑色和其他颜色,那就选黑色,外观气场足,二手车市场好处理。唯一缺点:不耐脏。
②内饰:中控不想多说,dddd,本想选枫褐内饰,买来给家里老爷子开的多,最后因枫褐没车最后选择黑色内饰,其他一切中规中矩。
③空间:本人较高1.87,6座车型,第一排非常舒服的情况下,第二排我再坐刚刚顶到膝盖,前1.87后1.87后排顶到膝盖,头部空间非常舒服,没有任何压抑感,第三排完全可以应急再坐一个人,由于6座车型,第三排脚部空间小可以放在中间。非常适合4~6口之家出行。
④动力:自己也是通用供应商员工之一,2.0T➕9AT够用也聪明,作为自己研发的两大件,明显能感觉美系车的豪放(自己还有台es200,es更平顺细腻),底盘扎实,韧性足,软硬度适中,刹车也比较线性。
⑤舒适度:舒服就完事了。尤其第二排,强推6座。座椅硬中带软,长途不会累。
⑥配置:买的4豪,落地38多点,中控虽然丑很落后但是能用,比日系强点,360雷达,盲区监测,座椅震动提醒都是让人感觉开大车更安心。14个BOSS音响表现也不错,主动降噪,车里非常安静。前排座椅通风加热,方向盘加热,整体营造的氛围作为一个豪华品牌来说中规中矩(本人更喜欢雷克萨斯的细腻感)。辅助驾驶定速巡航,作为习惯了L2自动驾驶的人,开车有点累,各有喜好吧。
⑦油耗表现:虽然只开了100km,基本都是高架和地面为主,目前油耗15,高速高架地面均衡跑应该能达到10-12左右。
⑧选车对比(个人选车经历):对比了理想L8,陆放,汉兰达,极光L,RX350,有以下感悟供大家参考,轻喷😋。
L8输给品牌。新款陆放汉兰达输给质感。
极光L输给后续使用性价比。RX输给购车性价比和5座。
最后愿大家都能选到自己的爱车😁
用户8880225813364:38真香!!我21年买的,落地43
昵称未上传:同样四豪六座黑内黑外,去年8月提的,落地价差不多。买前对比了L8和探险者。L8输给了品牌时间短不放心,大探输给了车内质感和媳妇说“这个价格不想买福特”
江南方腊878890:要是不缺钱,我也选xt6了,只好买个昂科旗平替。7座旗舰,配置跟你的差不多,少10个
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.9分“优秀”【空间表现】
我最喜欢的2+2+2座椅布局,中排带扶手坐着舒服,第三排能完全放平了
【油耗】
目前到现在半个多月了开了700公里,市区三分之二国道三分之一吧,表显油耗14.2我感觉还挺好的,毕竟这么大个车
【购车经历】
之前开的老款q5,就想换个空间大点安全性好点的车,日系车型不考虑之前看的gl8的陆尊,35万多那款,感觉那车有点窄而且内饰颜色不喜欢想要黑色内饰的。后来网上了解到xt6清库了价挺好,所以研究的这车。
【驾驶感受】
开起来还挺好,这么大个车开起来不笨,美系这动力不差,变速箱换挡挺积极的,底盘质感调的还挺好的,隔音效果也不错
【舒适性】
座椅坐着挺舒服,平时三四个人用车的时候多,第三排直接放倒,中排往后调空间大坐着舒服
提车1周,油耗10.8,200来公里,应该还会下降,我开车不急,外观相当霸气,内饰中规中矩,比较稳重,看个人喜好,比较符合我的胃口。6座,最后一排空间尚可,我之前是日产逍客,xt6第三排我和以前逍客第二排舒适度差不多。第二排单独座椅舒适度高了很多。音箱效果层次感很好,高音表现一般。驾驶感很好。感觉底盘很稳,车身过弯都很稳。舒适。总体来说相当满意。还没用过四驱一直是舒适模式。后期体验再来分享感受
用户2092867635864:落地多少啊
云ACHRIS:昆明车友啊,恭喜恭喜。我刚跑到你一半的里程
用户856806010627:恭喜车主,这个价格不错啊,请问昆明哪提的,我也想提个xt6
凯迪拉克XT6四驱豪华型,外观明显不同于凯迪拉克的其余SUV,线条更平直,气场更足。这也算是豪华品牌中大型SUV中首款国产的车型了吧。不过2.0T的动力确实有点难为它了,这台发动机即使驱动重量更轻的CT6也无法做到动力够用,拖动XT6就更佛系了,何况我们试驾的还是四驱车型,实测9秒往上,地板油光吼不走,转速拉抬高隔音也不太行,唯一出彩的是48V轻混的确让发动机启动变得悄无声息。不过你如果换个姿势,慢慢开,不要急加速,尽量别超过3000转,就会发现这台车的正确打开方式。路噪和胎噪都被隔绝得很好,低转速下发动机噪声隔绝也很到位。底盘对路面中小震动的过滤也特别到位,悬挂偏软,忽忽悠悠的挺有开船的感觉,这比CT6更有美式大车的味儿。但如果你高速变道,或者过弯速度过快,那XT6的姿态确实会很狼狈,自古舒适运动难两全,XT6至少在舒适方面做得还不错。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4分“优秀”单单把凯迪拉克XT6的任何一项拉出来和其他同价位车型去对比,它都能超过它的竞品车型,但是放在一起来看,情况就又变了。很多消费者手握四十多万预算,在看过BBA等一线豪华车型之后,觉得不够个性,不符合自己的身份,然后,转身又看向新能源汽车,但是面对充电问题,续航问题,想象,要不再看看二线豪华车型吧。到这里,才是凯迪拉克XT6登场的时候。论颜值,钻石切割的外形设计孔武有力霸气十足,论动力,全系2.0T高功率发动机,远超BBA车型,再看配置,入门既高配当时就是用来形容凯迪拉克的,想要一家人一起出行,6座的XT6也能给你一个宽敞的空间。但是依然有人觉得,就凭这些,还不足以打动我,那么,我们再来说说其他的优势,扎实的底盘,不仅保证了车身本身的稳定性,同时又让驾驶员感觉很从容,有信心,就算是快速转弯,也不会有任何犹豫,隔音方面,我敢保证,就算是在高速时,你也不会听到多少车外的声音。
总结:这是一台可家用可商务的车型。另外,这车的优惠真的很大。结论,如果你看腻了其他品牌车型,那么这台车应该会给你惊喜
沉默的羔羊奇石玉香斋:xt6四驱豪华,现在新疆两个店,落地价最低多少?
xt6尊贵版:
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4分“优秀”凯迪拉克XT6
2022款 2.0T 轻混动 六座四驱豪华型
【最满意】
1.凯迪拉克XT6这款车在凌厉的车身线条以及大量的镀铬装饰加持下给人感觉豪华大气,标准的美式“大块头”;
2.2.0T+9AT这套动力总成在48V轻混系统的加持下,带来比较顺畅的驾驶体验,低速响应比较及时,深踩油门下去可以带来不错的推背感,同时,其拥有可变缸技术,高速行驶时可以带来较为出色的油耗表现。这套动力总成总体来说可圈可点,完全符合预期;
3.前麦弗逊式独立悬架配合后五连杆独立悬架带来不错的底盘质感。滤震表现、悬挂支撑性符合预期表现;
4.如果家庭乘员身高小于175,基本上每个人都可以获得一个较为舒适的乘坐空间,长时间乘坐不会感觉疲惫;
5.性价比出色,同等价位,同等品牌里,该车型综合实力算得上第一梯队了;
【最不满意】
1.油耗表现略高;
2.中控屏尺寸较小;
3.6座状态下后备厢空间表现较差;
【油耗】
综合油耗11L左右,供参考。