点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4分“优秀”【提车价格】
1.定金20000,2021.10.13
2.首付140500,2021.10.19
3.购置税33602,2021.10.29
4.贷款22万,利息30800,月供4180
5.保险7995,2021.10.19
6.上牌费130
加利息合计453000元,
自己加装:
360航空脚垫星空款:1200
至尊氛围灯➕脚垫安装费:3700
车衣:8500
杂七杂八小玩意:2000
搞来搞去就这4豪款,都近50个w了?
【驾驶感受】
开起来很舒服,之前开宝马,经常会热血飙一下车,但提了xt6后从来没有飙过?因为习惯了轻松自在的舒适感,坐着舒服,开着舒服,就不想开快了?
不过刹车很不满意,刹车哪怕缓缓刹停,惯性也是比较大,后排乘客容易晕车。其次这刹车距离很长,很硬,其次是会有刹车异响
【油耗】
高速平均7个油,城内平均10个油,综合油耗目前是9.4L,很满意了
【动力表现】
一般,提速的时候发动机有嘶吼声?感觉比较费力的样子,因为我之前习惯了开运动型的车,提速都很轻快随叫随到,所以xt6对比一下确实比较笨重。
【舒适性】
新车味道大,略微影响了舒适性,目前提车三个多月开了5600㎞还是比较大味道,我是比较经常通风的了。不过也可能跟冬季太阳不够暴晒有关吧。
【空间表现】
除了后备箱确实小的可怜,其它没毛病。
【车身颜色】
选了黛蓝色外黑内,这个黛蓝色只有很亮的情况下才能看出来,基本95%的情况都会是黑色。图1-4就很明显蓝色,后面是去车管所验车时顺便拍的照片
张双钰:这车和Q5L对比怎么选?
风骚的芯:这才是真车主,什么叫落地,只有把这些钱都算上才叫落地,难道你首付个5万这个车落地叫5万?我的18款28T四豪XT5开了16万公里了,269匹国五不是国六能比的,动力是真爽
用户7931316217844:为什么都是买4豪的,尊贵和铂金没人买的
22款4驱豪华,全款裸车379700,购置税33601,报险不到13000,还购买了个什么保养套餐2600,总落地加上上牌快43万。只要了个氛围灯(到现在还没到店),别的都没要(也都不给)😂
主要看上这大气的外观
开了快一个月了才来,主要车牌前段时间一直没去上。
外观无可挑剔,内饰除了没有全液晶仪表和显示有点小以外别的都挺好,第三排空间绝对可以我快200斤的体重坐第三排完全够用,美中不足就是后备箱有点小,不过把第三排放倒绝对够用。
车内静音真的没得说,14个bose至臻音响也没得说,准备再买一个针对bose调教的U盘😁
主动刹车触动过两次,主要有些堵,行人比较多,座椅会震动提示,挡风玻璃那还有红灯会闪,360的全景影像挺清楚的,倒车快碰到都会有震动提示。
【最不满意】
氛围灯从订车到提车15天左右,到家开了24天了,现在还没有准确消息,销售现在也是爱答不理的。
油耗
市区15个左右吧,新车可能高一点吧,跑长途最低11个,多跑跑可能会降吧,高速还没跑过。
还有就是那个放行车记录仪的SD卡槽,我买完插不进去,给销售打电话说让我往里使劲按,最后卡插歪了,拔不出来。
还有就是仪式感我都没看到,我去去临牌了,然后到家了销售说放了一束花在车上,我看车友们都有个仪式,我的就是到家了,才知道啊,还有束花。
最后给4S店一个建议,就是以后的售后调研在售完车一个月左右再调,我当时销售让我做调研的时候给他打电话,还得给他发截屏。或者东西礼品送完之后,当时付完钱我还以为氛围灯就能装上了,销售说现在没货,那个得定,一直到现在还没有消息。感觉调研就是在欺骗消费者。
总结
车是好车,4S点的销售真的狗。
新疆人8791:这车不能细看,用料太抠,以前非常关注,朋友的车碰了,去看了一下,果断放弃
三哥77623:我提车二十天了落地37,8万
xie凯迪拉克XT6:我的是XT6四驱豪华14喇叭,22年2月份生产的车,我是22年十月份买的,还做过展厅车,做了购置税减半全款39.2落地,政府有补贴1.7万等于37.5万全款落地
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.3分“优秀”动力够用有余,踩油门反应比较跟脚。试驾时降速顿挫就很明显,提车后升级了一下程序改善了挺多。高速一直是在8档。个人172坐三排时二排不拉到最后就没问题,宽裕算不上,二排拉到中间是比较适合的一个位置。车机系统还不错挺顺畅100g流量听听新闻有声书音乐都可以,连手机也很方便。试驾过几款同级别大连屏对大屏没啥感觉,小年轻可能喜欢一些。这个小屏只能说满足日常功能用。可能主要是没体验过大连屏的优势功能吧。有几处不大的异响。刹车要舍得踩不然会有刹不住的感觉,适应一段时间就好了,这不算优缺点就是个习惯的问题。4豪的配置比较完整了。开始想定风尚加一些配置,后加总是不如原车自带,就直接豪华。p档自动拉手刹可以加上。自动启停可以设置永久开关。日常就是上车左右手一块按关闭自动启停、松手刹、开自动驻车、开后视镜,下车也是这一套,真是繁琐。带老太太出去玩了一趟她坐车晕车比较厉害,坐这个车一个小时在山里转来转去堵车走走停停竟然没有晕车的感觉,这点很好。14bose音响效果找到了音乐节听现场的感觉,点赞。选车基本都是媳妇的意见,宝马、奥迪、福特、沃尔沃、别克、日系首先都排除了。奔驰glc够不上,glb看不上,话说试驾Glb2.0的运动模式油门一脚到底推背感最强来的也快。早几年她一直喜欢途昂,空间大。试驾过途昂380动力差点加油门不跟脚。揽境没有去看车试驾,动力和油门响应应该跟途昂差不多吧。威然挺喜欢但是太大了。
佛山驰哥:请问启停如何设置长期关闭
贾斯汀24:还有一点二排能再往后放倒多一点就更好了,躺着再舒服一些
贾斯汀24:目前两万公里,综合油耗10.1
【购车经历】
今年家里添了老二,平时老老小小一家人出行一辆车坐不下,两辆车又觉得有点浪费,就动了买台六座车的心思。9月中旬开始看车,因为老二才3个月,出门时间不能太长,所以看车的时间都很短,一开始就奔着XT6去的,同时也看了揽境、昂科旗艾维亚、理想one、探险者,最后综合看下来还是选择了XT6。一开始想订尊贵,但是销售说尊贵没有现车订车等的时间很长,四豪有现车办完手续就可以提车,就改成四豪,第一次谈到谈到落地42.9,后面十一假期再去谈到落地42.6就谈不下了,销售说现在的趋势就是收优惠,要9月初车展期间还能再便宜4-6K╭(°A°`)╮。跟着就验了车,出厂日期9月3号很新鲜,表上公里数9公里,由于十一期间上不了牌,十一后又一直忙,磨磨蹭蹭到10月14号才提了车。
【油耗】
刚提时车里面味道还是很大,最近成都又一直阴雨连绵,没什么机会通风敞味道,买了些竹炭包和除味除甲醛剂,现在提车差不多两周车里已经基本没味道了。最近用车不多,才跑了300公里,主要以城市拥挤道路为主,没有遇到长时间堵车情况,但也没啥特别顺畅的状况,目前油耗安吉星显示综合8.99个,行车电脑显示综合8.5个,不知道准不准。两吨多的大车,要是油耗在磨合初期就能跑到9以内我还是很满意的。
【驾驶感受】
以前的两个车都是轿车,改开SUV还是需要适应,特别是这么大的车。说说一些感受吧。
360全景影像很好用,停车或者在比较狭窄的地方开车看得清清楚楚。
流媒体后视镜晚上看着有些模糊,特别是雨天行车时;自带的行车记录仪在下雨天前镜头沾水后对画面还是有影响。
对于第三排使用率比较高的我来说,后备箱空间是个头疼的问题,不过车总共就那么大,又要坐三排人,又要车尽量灵活好开,后备箱空间当然不能奢求了。
然后电动折叠后视镜的逻辑很奇怪,用无钥匙进入的话,后视镜不能自动折叠也不能自动打开,一定要把钥匙掏出来长按锁车键才能折叠后视镜,上车要么掏钥匙要么上车后按车上的后视镜折叠键打开后视镜,反正不能让你通过无钥匙进入一气呵成。
另外就是前置雷达反应有点慢,有时候我都能看见已经离前面的东西很近了,或者有人从车头经过,前置雷达一点反应都没有,我另外一辆轿车前置雷达就很灵敏。
停车和走狭窄道路时能感到这是一辆大车,但是在大道开这车还是很好开的,感觉不到车有多大,很灵活的样子。
隔音真的很棒,音响效果也很好,底盘比较稳,一家人坐着包括第三排都还是比较舒适的。
提车前请销售把能升级的系统都给升级了,目前没有遇到到大家说的中控黑屏、低速顿挫、刹车异响、中控台异响等问题,毕竟刚提车,希望运气好能够一直碰不到这些小毛病♪(´∪`●)ゝ
凸斐鼋:垃圾车,除了大,没有任何优点,没当奶爸的不适合买,这么大的车这么高的价格才配个2.0的肉鸡发动机
怪盗小僧:媳妇的腿不错哦
刚提车一周,这几天开的比较温柔,还不舍得大脚油门。目前油耗在10个左右,还在磨合期,后期稳定在8个左右应该不难,不过我并不在意油耗高低。
我是颜值控,买XT6的主要原因是喜欢它的样子,我对外观的评价就是:大气,低调,耐看,稳重。在当今BBA满大街的时代,找一辆不那么从众又自己喜欢的车,真的不容易。
真的很喜欢这个品牌,凯迪拉克,当年可是跟劳斯莱斯叫板的品牌,如今确实有些落魄了,希望以后可以重登一线豪华地位!(还是先好好造台D级车吧)
言归正传,操控性是在预期之外的,这么大的车,开起来很灵活,很稳,没有其他大车那种笨重感。动力吧也还行,只能说也还行,提速差点意思。舒适性也是不错的,我选的6座版,第一排不说了,第二排虽然没有商务车那么舒服,但是也是足够用了,2个独立座椅,朋友或者父母坐在第二排真的是很舒服,有商务车的感觉,第三排的腿脚会有些憋屈,需要把第二排往前调,只能应急用,还好过道可以伸伸腿。(如果不是非7座不买的话,我个人强烈建议买6座的)空间也不必多说,第三排放倒,那叫一个宽敞,搬家能少跑好几趟,哈哈…
其他的,像座椅通风加热、主动刹车、360影像等等等这些配置,就不细说了,我想要的该有的都有了,14个bose音响的效果我也很满意,还有空调控制,音乐控制这些都是实体按键,这个也是我最喜欢的,开着车可以盲操作,不要太爽。
小小吐槽一下,内饰:档把我不是很喜欢,设计很普通,中控屏幕太小了,虽然我不喜欢那种大彩电的感觉,但是至少应该有10寸吧!今天语音控制开启导航竟然还卡了有5秒多…还有第二排座椅,前后和靠背都是手动调节的,换成电动就更好了。还有这个刹车,真的硬,踩下去会有刹不住的感觉,需要用力踩!
好了,毕竟只开了一周,更多内容等以后再和大家分享!
扶摇惊砂起:这价位2.7v6航海家你是压根没想过吗
波波jB:少去点沐足城,啥油都够,买这车的主,别说油耗
这一炮叫再见:梦中情车
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.5分“优秀”外观没得说霸气,比较了丰田,皇冠,途昂,一眼就看中它了。家里二胎人多就是看中它的空间。内饰有点捞,没啥科技感,不过我老婆就是看中它的内饰简单,操作简单,随便讲解了几分钟功能就都会了。配置还不错,该有的功能都有了,比某洁好多了。空间是真的大,我开车从浙江到海南,最后面座椅放倒,坐四个人还带着一堆东西,我外婆恨不得把家里的300斤大米都塞进去。高速定速巡航一开,有车道辅助,扶着转向就行了,22小时开了1900公里也不累。我老婆刚拿驾照一个月,看到这车这么大吓得不敢开,上手开了一百多公里,她说开着也没啥,停车有360视野开阔,倒了几次也不慌了。四驱系统超车一点油门就过去了,就是刹车有点软,不太适合在高速上反复横跳,比较适合稳重的人开
专业管道焊接安装:唉,一直在看这款车。可惜也只能看看
很小的老板:就是太窄了,要是车身加宽十几公分,那绝对是神一样的存在
啊彦页:轮子加宽到255-275,升级下刹车,完美了
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.4分“优秀”空间方面:三排座椅分配合理,第三排座位可以长时间乘坐不会有坐地板和坐公交尾巴的感觉;二排模式下后备箱空间巨大,甚至可以直接放下小婴儿床,但是没有配套的物品固定配件,需要自行购买网兜等;三排模式下后备箱空间不大,可以放入小登机行李箱2到3个,但是婴儿车之类的就放不下了,不过搭配车内通道,在日常出游时带一些食水和不用还是能满足要求的。
动力方面:车自重较大,2.0T不能满足激情驾驶的需要,但是结合用车场景,快速启停机会不多,满载情况下车辆常规驾驶动力还是比较充沛的,高速上时动力也能满足需求,不会有MPV那种提速缓慢的感觉;另外车辆低速行驶时车辆晃动稍明显。
配置方面:该有的都有,其他品牌需要加价才能添加的项目在这个车上都是标配。
忍者神龟:这内饰也太老土了。要十几年前这样还是可以的。就是一个车。除了大,基本和品牌豪华都扯不到边。
风趣饼干mk:纠结xt5还是xt6,一般用不到6但看起来大气,5就像个吃园的小胖子
红黑优雅内少:悬挂是这个车最大的软肋
外观大气,完全符合自身审美观!
内饰做工用料不错,但确实一般,没有大屏、没有大屏、没有大屏,看久了也习惯了。
配置方面功能齐备,22款四豪增配音响、流媒体后,真香!
空间,这个不多说就是冲着六座大空间来的,真要吐槽,六座模式后尾箱空间确实不大,要和飞行家后面一样就完美了。
操控方面,方向盘轻柔,转向清晰,路面反馈还是有的,并不会让你有种开船的感觉。
动力方面,启动加速发动机声音较大,动力够用。
舒适性优秀!车的长、宽、高摆在眼前,乘坐空间感非常舒适;悬架软硬适中,老人家说对比以前的15款X1舒适很多很多。
总的来说这事一台性价比很高、适合全家乘坐的中大型SUV。唯一要吐槽的就是,提车不超十天就出现了“维护四驱驱动系统的提醒”,问题不大重新刷一下系统就解决了,给好心情稍微来了点瑕疵。
灵巧铅笔2lu:全国人民都说屏幕小为什么就不能换成大点的啊?换成大的早就买了
枫哥哥:哎!今天成都国际车展本来就是陪朋友去看X3的,结果自己被凯迪拉克的销售说心动了,定了XT6两豪版,原本打算等他换代内饰中控才下手买的,自己不坚定呀不坚定
风潇易氺寒:自带豪车光环!!!都什么年代了还线这么小的中控屏!老年机都比它大
外观大气,配置丰富,操控也很轻松,悬挂非常有韧性,没有飘飘悠悠的感觉,动力只能说勉强够用,起步比较慢。变速箱升档和降档完全不同感觉,升档感觉很快很聪明,降档却有些拖拉和迟滞。
因次2448980031526:黑色六座吧
头条用户:想买跟你同款的,给个建议
大郑州无极限:豪华没有电磁悬挂,地盘过烂路怎么样?
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.4分“优秀”两点吐槽:
1、玻璃遇水,升降有噪音;
2、四五档换速时,特别是降速时,有顿挫!
大长大肚:下雨玻璃升降确实有声音
大连非正常人研究所:升级下变速箱程序
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2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.2分“优秀”外观设计漂亮大气,这是第一;空间大,第三排确实能坐人;动力够用,但是不能暴力驾驶;高速路开着省油舒服。新车就是气味大,得晒几天。
天空之城AG:恭喜
用户5618519180185:楼主落地多少米?
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
3.9分“良好”空间大,动力一般。
车机拉垮
小毛病多多多
二线豪华?原本以为是低看,开过之后就知道是高估
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.5分“优秀”二胎家庭的优选。对比了途昂,探险者,汉兰达。途昂没啥缺点,就是担心大众通病。探险者和汉兰达第三排都太小。xt6满足工薪阶层的豪车梦。
缺点:后备箱太小,怠速异响,1500转共振。
优点:性价比高,座位宽敞,外观大气,油耗不高。
ShadderEla:老哥 一共多少钱啊?
小阿杜老师:同款比你早提21天
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4分“优秀”有次高速上有雨水,调成了4驱模式,发现加速真的是一言难尽呀。油门踩到很深,回馈不是很好。速度提升很慢,但是确实油耗不高,到了120也算很稳,就是拉上一家人的话,动力还是略显不足…
冰山来客150958811:高速大连到广州,大雨用了四驱,速度120定速巡航,没有感觉到费油,很好的车,没毛病。
用户8029301275675:awd还是越野模式?
多才多艺鲸鱼Pw:你把模式换一下,不可能动力不够
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.3分“优秀”整体还行,有几个问题让人不满意,1.低速没劲 2 低速有点顿挫,刹车时也顿挫。 其他还好,内饰习惯了还可以。空间大,坐着舒服