红旗HS5储物空间合理值得买吗_红旗HS5空间怎么样

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

4.1分“优秀”

车是一辆不错的车，底盘优秀，放到合资车里也能是个中等偏上，驾驶感受比较好，但先说缺点，这个车bug有点多，买了才知道，目前已发现的就比如大灯高度不可以自己调，照射位置低，要想改变这一点就得打开机盖拿螺丝刀手动自己调，但后果就是远光灯的高度又跟着一块上去了一点，然后就是车机不支持投屏且不支持下载第三方应用，默认音乐软件只有酷我音乐，经济模式积极升档为了省油，这点很好，但当我想超车的时候深踩油门，但随之而来的就是巨大的闯动，所以我现在做法就是超车的时候直接拧到舒适模式再超车，然后就是电动尾门居然不能车内关闭，这点太扯淡了，只要打开了就必须下车去按尾门上那个按钮，然后就是A柱跑高速明显有风噪，一般来说有风噪是正常的，但他这个风噪听起来像是漏风那种，但我用逗猫棒上的细毛毛还有徒手试了一下他又确确实实不漏风，这点很不爽，还有就是发动机的自动启停，经常出现我踩下刹车，车停了，发动机熄火了，但我一抬脚他又重新着了，很不能理解，自动驻车倒是非常好用，但每次停车入库进停车位这种情况就得关掉，否则会非常难受，可气的是这次关了，下次再开车居然不自动开启，属实不能理解，既然发动机自动启停都能做到默认开启为什么这个功能不能默认开启？？？ 最后一点，这车在面对交叉轴等车身扭曲的情况下会出现B柱或者B柱后面某个位置有挤压或者扭曲的声音，但奇怪的是我把车开到真正的交叉轴上对角线两个轮上子悬空，五个门却又能正常开合。 至于优点，各个车评都已经说的差不多了，不过我还是想说说：发动机动力平顺，动力不错，动力储备很足，跑高速140了再踩还能很快的提升车速（不建议模仿），跑高速很稳，绝对不飘，非常有厚重感，而且视觉效果容易感觉很慢，开130就像轿车开80一样，四驱性能不错，比一般的适时四驱强不少，越野模式下能保证后轮动力输出，但轮间限滑薄弱（几乎是所有横置适时四驱通病，但如果放在这个范围里HS5的四驱性能算得上比较优秀），前两天出去耍的时候去阜康市药王庙非常陡峭的非铺装路面大部分还是土，没有任何打滑，冰雪路面配合米其林的雪地胎正常驾驶几乎不会出现横向摆动，起步迅速，能保证轮胎抓地力，即使有两个轮子处于冰面的情况下也依然稳健，悬挂支撑性中等偏上，胎压2.8（其实有点高了，正常建议2.6）情况下六七十码下立交桥非常轻松（对比陆地巡洋舰），舒适度方面隔音滤震都很优秀，过减速带没有多余晃动和响声，走搓板路或者非铺装路面在胎压2.6情况下没有剧烈抖动，座椅舒适度不错，比奔驰比英菲尼迪肯定差点，但比奥迪和宝马强，坐垫尺寸也足够，不过座椅通风压力较小，压实了几乎吸不上风了，这里比奥迪的差一点，对比很多车都差一点，所以不得不垫个夏季坐垫保证通风，然后就是空间，我想说这车乘坐空间巨jb大，前排，我一米八七体重247，竟然一点压迫感都没有，甚至座椅调到比较高的位置依然不顶头，而主驾驶在我调的尺寸下后排我自己做进去依然有一圈多很多的空间，但取而代之的就是后备箱空间感人，亲测28寸行李箱不能纵向放置，纵向放置尾门就关不上了，只能横向，但横向的话也只能放俩，而且地台高度非常高，快赶上我的陆巡了 最后就是配置方面，二十万的国产SUV配置确实高，我想要的基本上都有了，但给了主动刹车aeb，却没有给车道保持，这点非常不爽，而车机居然不支持手机投屏，无线充电板居然也给简配掉了，某夕夕买回来自己安装还得三百多，太扯了，这简直无法理解，，，，，然后就是车机本身，流畅度一流，功能性也很强，自带的导航好像是高德，联网的地图，可以显示实时车况，音乐呢优于不能使用第三方软件就只能默认酷我，但酷我这两年做的属实烂，动不动就要收费不说而且不支持下载，虽然这是酷我的问题不是红旗的问题吧但红旗选择酷我并且不支持第三方应用就离大谱，再说说语音控制，语音控制在车内安静的情况下（这里指没有人的噪音，比如有人聊天或者打电话之类的）识别率几乎是百分之百，而且执行率也很棒，能控制车窗升降天窗和遮阳帘开合，还有空调之类的，也能提供天气，交通等状况，而且属于硬件控制部分的功能即使断网没有信号的地方也依然能用，唯一美中不足就是在一些特定情况下会有延迟，再说说灯光，灯光一开始提到了，不支持车内调解大灯高度，默认照射角度偏低，三四十码跑有时候都觉得不够，但抛开这些不谈，量度还是不错的，而且自动大灯也很好用，还带转向辅助灯，而且车辆解锁还会有动态效果，就像奥迪那个一样，非常酷炫，门把手的照明很温馨，车门的迎宾投影也不错，亮，且清晰，车内照明灯效果优秀，量度管够，氛围灯也非常柔和，不像奥迪个别车型，氛围灯必须调暗，否则感官上有点扎眼 等有时间了我再拍几张照片好点的照片 【空间表现】 优秀，乘坐空间巨大，可以说是跨级别的，但后备箱空间不够用，车内储物空间也很多 【舒适性】 优秀，就是出厂胎压有点高，后来放了一点就好了 【最不满意】 bug过多

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

买车的时候预算20万左右，所以选择面不是很广，之前去看过很多的合资品牌的车型，但是日系品牌这个预算只能买到紧凑型SUV，包括像日产的奇骏，本田的CRV，丰田的威兰达，但是对于我来说平时用车需要就是空间大，因为第一周六周末要载一家人经常出去玩所以会涉及到乘坐空间和后备箱的空间要求，所以就放弃了日系的车型，后面又听说美系品牌SUV的优惠大，就去看了下，昂科威的优惠其实蛮大的，但是个人不太喜欢昂科威的外观和内饰，都给人一种很老气的感觉，我才刚刚30岁开这个车总感觉不合适。所以最后绕来绕去就跑到了红旗的4S店，之前一直听说红旗的HS5，但是都没有去看过， 那天去看说实话有点有点感慨，无论是外观还是内饰的设计都让我认可了这台车，后来销售也带我们试驾了一下，整体坐了一圈下来也感觉满足我自己的需求，要动力有动力，要空间有空间所以也就没有犹豫了，果断了交了定金，周末立马就过来把车提了。 我买的是2019款2.0T智联旗享版，这台车是今年1月份购买的，当时裸车价在18.7万，购置税1.9万，商业保险给了6000，交强险950，上牌费给了300，办下来总的费用在20万多点也算是符合自己的费用预算；目前这台车我开了700km了，给大家也分享下1个月来的用车感受。 对于这台红旗HS5 2.0T智联旗享版的满意的地方： 外观是第一点，因为之前4S店看到这个外观的时候就已经被它吸引了，另外内饰部分的设计真的是足够豪华对比亲戚家的奔驰GLC都要好上不少，另外动力部分也是我非常满意的一点，虽然经济模式下动力输出比较平顺，但是只要一挂到S档那动力可以说是线性的输出，感觉只要稍微一给油就会有很强的动力输出。另外配置部分这台车也很丰富，像座椅配备的Alcantara和皮质混搭的材质，12个扬声器的BOSE音响，转向辅助灯，还有电动尾门这些配置都在日常使用中让我感觉到了红旗的用心。而且还有就是买车赠送的10万km的免费保养，终生免费保修所以感觉后期费用上面也省去了不少。 最不满意的地方： 第一就是感觉价格上面优惠太少了，虽然给了很多的后期优惠，但是前期价格还是很直接的。另外就是油耗方面的话真的有点高，我是周一到周五在城市里面开，然后周六周末高速跑的比较多所以油耗上面基本在11L/100km。还有一点就是底盘和悬架方面，底盘的调校偏硬，悬架滤震也能滤完，所以导致了整个车的后排颠簸感很强，另外红旗HS5的内饰里面的静音效果处理的不好，车速超过100过后就有很大的风噪和部分的胎噪可能是密封条没有处理好，另外都这个级别的车型了还是配一个双层隔音玻璃嘛。最后一点就是这个车的保值率上面可能没有同价位的其他合资品牌车型好，当然这点目前其实看来还行毕竟也不打算短时间换车了。 单独说一下这个空间，2.87米的轴距让这台车空间很充裕，家里面五口人坐进去丝毫不会觉得拥挤，而且我们经常出门也会带大包小包的行李，后备箱也能完全装下。另外如果后排不坐人，老婆坐在副驾驶的话她经常就把座椅放倒然后基本可以当一个小沙发躺着了。而且车内准备了很充裕的储物空间，无论是前方的手套箱还有中间的扶手箱都有很富裕的空间，平时能放下很多零碎的东西。 内饰方面这台车的贯穿屏设计真的让我百看不厌，每次都觉得很有科技感，但是操控上面还是让人很不适应，中控台下面的触摸按钮没有物理按钮来的实在，经常会感觉要按几次。 这台车动力方面224匹的马力搭配6挡的变速箱整体提速还是可以，虽然官方说的8.2秒可以0—100km，但是我自己开基本就是10秒左右，但是平时也没有怎么激烈驾驶，所以没追求动力，操控方面整个是电子助力的转向，虽然用起来很舒服，但是精准度还是很差转向虚位很大。 总结下： 这台红旗HS5外观看上去很大气，内饰也是十分的豪华和具有科技感，自己使用起来虽然大屏幕的灵敏度和车机交互系统还是有点慢，但是整体的观感还是很大气的；车子的动力系统上面是比较不错的，S挡动力能带来推背感，操控就不要想了转向虚位比较大，另外皮质和Alcantara混搭的座椅坐上去也是十分舒适，座椅的包裹感也合适。最后就是4S店的服务很好，不像合资品牌那些销售，另外送的终生免费维修服务和10万公里的免费保养是比较不错的，节约了很多后期费用。总的来说这台车还是很不错的，家庭使用空间也很充裕。也希望国产车越做越好。

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.4分“优秀”

盲订红旗HS5，真是刺激！！！ 我发布的上一篇帖子简单分享了选车、订车及部分用车的心路历程。 提车回来当天连夜看了车子的说明书，果然和我原来的标致301太不一样了。 盲订HS5之后翻懂车帝车圈，各种异响问题，车机问题，油耗高，隔音不好，减震不好的帖子把我吓得不轻，虽然明白车无完车的道理，但也希望自己是运气好的那种车主，不要遇到啥烦死人的问题。 【空间表现】 盲订HS5就是因为在店里静态体验之后觉得空间超级敞亮，很符合我们一家换车的初衷。试驾过君越，看过唐，HS5的后排座椅舒适度特别符合妈妈的要求。内饰的氛围感很好，高级感略强，坐过HS5的同事朋友都发出：没想到现在国产车做这么好的感叹。车内的储物空间和后备箱都够用了，我本来也不喜欢放太多东西在车上。 动力 懂车帝实测0-100加速要10秒多，起步并不肉，舍得踩油门还是推背感一下就来。不过开车还是安全重要，这车开起来经常不小心就超速了。冷车启动的时候怠速不稳，有点抖动，油车应该就是这样，怠速稳了就没有抖过。为了省油我一般提前松油门滑过去，降档时偶尔会有拖拽感。 【舒适性】 满意：音响，听歌是种享受，四岁儿子随时想在车里跳舞唱歌玩儿。隔音，很多人说隔音不好，我坐过后排，真的感觉比君越好，可能是我要求不高。偶然间我把后备箱里一块板子扣下来了，应该是方便维修灯，里面塞的都是白色隔音棉（见图）。 异响目前没有出现过，即使走烂路也没有，可能是运气好吧。速度80以上主驾有点漏风，能感觉到，但没有口哨声。 不满意：连续过坑洼路，车子有点晃，减震像是反应不过来的感觉，小的减速带过起来很舒服，不会有特别明显的感觉。妈妈说坐起来舒服就好。 【最不满意】 这必须要说油耗了，为了省钱，尽量不在城里开，走路锻炼身体。磨合期油耗高，9.8左右，希望首保后降下来。最近国际局势不稳，95已经8.71了，怕冲破9元，赶紧去加满了。 【购车经历】 一定要多比较，不要冲动不要冲动不要冲动！！！昨晚一个同地区的车友找我聊销售的报价，落地比我便宜了6000，我是二月底买的，他是三月初去谈的。而且我们是先签了购车合同再去说的二手车业务，相当于是板上鱼肉任人宰割了，以后买大件还是老公拍板吧。当时销售一直说有人也在看这台车，优惠名额只有一个了，不搞快就没了，我们两母女就受不了有人抢着抢着买。 不过，买了不后悔！很多不了解红旗的朋友都好奇这个车好不好，反正看过，开过和坐过的都说好。 来自女司机的分享，感谢观看。不喜勿喷，毕竟都是觉得自己的娃儿乖！

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.86分“良好”

说一说购买的价格：我买的是红旗HS5,2019款 2.0T 智联旗享版，这款车买的时候没有优惠，还送了脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等，官方指导价是199800元，裸车价格是199800元，购车商业保险7000元左右，购置税18000元左右，上牌300元、车船使用税480元，交强险950元，全款落地价227000元左右。 （外观）红旗HS5外观大气得体，看起来不言自威。前脸竖条形镀铬中网进气格栅搭与锋利LED灯结合，显得非常有力量感，前格栅上的LOGG一直延伸到引擎盖上方，显得个性十足，侧面线条很有立体感，具备高端行政轿车该有的气质，车尾“红旗”二字格外显眼，双边双出的排气也显示出汽车的霸气。 （空间）红旗HS5的车身尺寸分别是长4760MM，宽1907MM，高1700MM，轴距为2870，空间方面宽敞，座椅调至之后，我身高一米八，坐在前排，头部的空间还有一拳三指左右，腿部空间也有两拳左右，活动空间很多，后排空间坐满人也不会感觉到拥挤，前后空间还很大，敲个二郎腿不是问题，后备箱也大，车内的储物空间也设计的很好，基本满足我的日常需求。 （动力/油耗）红旗HS5搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力224PS，最大扭矩340N.M，根据数据不难看出，动力真的是一点问题都没有，作为日常代步的家用车来说是完全足够了，起步的时候就能感觉到动力的强劲，整体也比较平顺，高速提速也不含糊，中断储备也很足。平时市区开的比较多，路况堵的情况下，市区百公里平均在10L左右，高速百公里平均在9L左右，整体油耗偏高，但也能接受，毕竟属于豪车。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 （缺点）发动机噪音有点大了，这是开高速的时候发现的，日常觉得代步在市区开没感觉太大的噪音，上次放假在高速上觉得100马以后发动机噪音比较大。 总结：红旗HS5这台车子的总体方面都很好，外观大气好看，座椅很软，坐久了也不会累，操控性给我带来的感受也是特别良好的，方向盘轻重很合理，而且转向也很精准，开起来特别容易上手，动力输出平顺，油耗相对高一点，总体我和老婆都很满意，作为家用代步、出行旅游很实用。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.86分“良好”

红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗享版 作为国产自主阵营里最被寄予厚望的民族品牌之一，红旗汽车在经历了一段低迷期后，如今已开启了强势复苏，旗下包括轿车、SUV、新能源汽车在内，陆续推出多款不同级别新车型，形成一整套产品覆盖，今天要介绍的红旗HS5，定位于中型SUV，相比同级别其它国产车型有着更高的定位，下面一起来看看其中的2019款HS5 2.0T智联旗享版，厂商指导价19.98万元，一起来看看表现如何。 外观方面，HS5整体造型延续了红旗家族式设计语言，相比低级别的紧凑型SUV更有气势，同时细节处的一些标志性元素，带来更明显的品牌辨识度，车头部分给人感觉较为稳重大气，视觉重心多集中于机盖表面细长的红色立标，与中网内部辐条形成上下衔接，起到很好的点睛效果。大嘴式中网格栅，占据了前脸大部分面积，周围较粗的镀铬边框，两端向大灯处有所延伸，搭配内部密集的竖向镀铬辐条，显得格外有档次感。 内饰方面，红旗HS5车内既保持了中型SUV还有的豪华大气，同时也迎合了时下流行趋势，尤其是仪表盘与中控之间的双联屏设计，在时下其它品牌多款车型上都有采用。环抱式座舱布局，搭配横向中控台造型，视觉效果颇为舒展，表面采用带有缝线工艺点缀的软性材质覆盖，搭配细节处的黑色烤漆和镀铬装饰，整体做工与质感都有着不错的表现。 定位为一款5门5座中型SUV，长宽高为（mm）4760/1907/1700，轴距为2870mm。我的身高是175cm，将驾驶位降到最低并调整好合适的驾驶姿势，头部空间一拳两指，保持前排座椅位置不变来到后排，此时腿部空间将近三拳，头部空间为三指，乘坐空间很宽敞，座椅的样式挺有档次，填充物软硬适中，尤其是宽大柔软的头枕靠上去很舒服，并且前排座椅还配备了加热个通风功能，后排靠背角度也能调节，我对这台车的乘坐舒适性也很满意。后备箱也大，车内的储物空间也设计的很好，基本满足我的日常需求。 动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力有224马力，变速箱匹配的是一台6AT变速箱，这套动力总成的平顺性比较好，换挡方面基本上感觉不到换挡过程，加速也比较快，油门和刹车的线性感比较不错，踩下去都会让人感觉到比较匀称，不会有突兀感，转向方面也比较精准。 HS5的底盘表现中规中矩，以常见的铺装路面为例，正常速度行驶时，会有轻微高频振感传到车内。避振器高速阻尼偏硬，在面对连续坑洼路时，出现一定颤动，质感上可以做的再好一些。另外，在通过减速带时，后桥的振动相对明显，悬架并没有很彻底地抑制振动，导致其更为直接的传到车内。简而言之，以一台定价超过20万元的产品标准来看，底盘在舒适性上的表现属于正常水准，想要营造高档感的话，我认为还有进步空间。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为126km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为11.1L，经过计算这款车的油耗为8.8L/100km。 噪音：红旗HS5在怠速状态时，车内噪音达到了42.9分贝，超过了优秀值40分贝的标准，响声有点大。不过在其余车速时，这款车的车内噪音都在比较理想的范围内，车内的驾乘者不会感觉到明显的嘈杂感，即便在120km/h的高速公路上行驶，前后排乘客也可以用正常的音量毫不费力交流，风躁和胎噪都不算大。 最后再来看看配置，全系标配电子手刹、胎压监测、前后驻车雷达、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表、主副驾驶座椅电动调节、LED大灯、自动空调和PM2.5过滤等配置，整体表现优秀，大气且符合国人审美的造型设计、全面且实用的舒适性配置以及还算充沛的动力调校，如果从这几点来看，红旗HS5就已经可以获得消费者的青睐。红旗不仅仅是一个汽车品牌，更 实际上，红旗HS5的售价并不算便宜，但是大部分消费者还是为红旗的品牌光环所吸是承载了中国汽车发展史中最具影响力的里程碑。而在我看里，红旗已经撑起了高端化的品牌形象，相信在消费者心中亦是如此。对此，你对这台红旗HS5有什么不同的看法不妨在评论区留言。

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.71分“优秀”

提车一年来，对红旗Hs5挺满意的，外观霸气、大方，驾驶舒适、提速不错，配置丰富，开起挺大气，空间宽敞，5个人满座一点都不挤，符合一家人的出行要求。车内储物空间够用，取放都比较方便。要说有啥不足，就是油耗偏高。 选择红旗HS5之前，先后试驾了比亚迪宋DMl、长城哈弗大狗、广本CRV等车型，结合自身实际，确定就在国产品牌中选择坐驾，经多次比较，最终还是选择了红旗品牌。在车型选择上，又在红旗H5和红旗HS5两款车型上训结了一阵，最终全家人一致同意购买红旗Hs5，黑色，旗享版。提前当日，我与老婆早早便来到红旗4s店，等着销售经理交车。销售经理按照交车流程准备交车仪式，很有仪式感的。驾驶红旗HS5回家的那一刻，挺自豪的，希望国人都来支持民族品牌！

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

4.9分“优秀”

【空间表现】 整体空间十分宽敞，前排拉至最后后排也不拥挤，后备箱略小不过绝对够用。储物空间比较合适。 【舒适性】 驾乘体验很舒服 【最不满意】 没有什么太大的问题，仅有一次蓝牙连接听歌导致车机卡顿死机重启。 【购车经历】 去年十月份订车，但是因为人在外地十二月底才办完手续，一月十二号就提车了。4S店比较靠谱，就是优惠太少。 【驾驶感受】 基本是所求即所得。 【油耗】 高速上开过八个油，市区里十个油。 【最满意】 最满意的就是自动驻车，不用一直踩着刹车，坡道起步也很方便。还有就是360全景影像，倒车，窄路会车，转弯都很实用。4S店送了中网灯，安上挺帅气。本来想自己加装机盖灯和侧标灯，问了价格接近6000块，想了下没必要，开几年去外面装就行了。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

4.7分“优秀”

外观高端大气上档次 内饰靠近腿部、方向盘喇叭处是软塑更好 配置如果能提升为自动锁车就更好；倒车影像清晰度需提高分辨率 空间完全满足日常使用，尤其后排空间，那是宽敞啊；储物空间也足够 驾驶时速度起来后风躁还是有的，这块需提升

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

3.86分“良好”

外观大气的红旗HS5优缺点都不少，外观大气且回头率高，同时有相当一部分情怀存在。标配皮座椅、LED大灯、双联屏、自动空调等配置，内饰豪华并且质感十足。而作为一台中型SUV，红旗HS5在20万级SUV中的空间表现十分优秀，坐在后排能轻松跷二郎腿，车内的储物空间和用心的地方很多。2.0T 6AT的动力组合十分强劲，实际开起来动力充沛，底盘扎实，高配车型有四驱，作为一款城市SUV绰绰有余。小毛病同样不少，车内噪音大，尤其是在高速或是非铺装路面行驶中。感应车钥匙不能和手机放在一起，不然会解不了锁。作为一款2.0T的SUV，油耗在10个出头还算能接受，但还是偏高。另外，红旗的4S店和服务网点不多，一般只有在二线城市以上有，四五线小城市是没有服务网点的，所以想要保养修车还是比较麻烦的。不管红旗HS5的毛病有多少，支持不限年限和不限里程的终身质保是厂家对用户的保证。总体红旗HS5性价比很高，优点占多数，无论是品牌还是配置，都值这个价，20万出头的落地价格如果能够接受，红旗HS5会给到自己许多意想不到的东西，就比如情怀。