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    红旗HS5内饰设计一般值得买吗_红旗HS5内饰怎么样

    ·红旗HS5

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1487人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    14.58-21.18万
    厂商指导价
    18.38-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.73
    • 外观
    • 4.36
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.92
    • 3.66
    • 配置
    • 3.66
    • 3.62
    • 空间
    • 4.11
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.64
    • 操控
    • 3.56
    • 3.64
    • 动力
    • 3.58
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.85外观4.25
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.82外观4.36
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 途观L3.85外观4.19

    红旗HS5·全部评分

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

    4.64优秀

    作为一个刚试驾过的人,说下我的感觉,大家不喜欢的可要轻点喷。   第一次去试驾红旗HS5的时候,并没有特别惊艳,因为网上看过太多次了,不过还是被车标所征服。实际上大多数红旗HS5车主都是特别喜欢红旗的车标,说实话,这个车标的设计还是非常成功的。   另外,这款车整体也是也是十分大气,毕竟是中型SUV了。内饰上不用多说,这个价位算是中等偏上,比大多数同价位的车型都要好,但是设计感还是比较一般,感觉为了照顾消费群体,并没有特别夸张的设计,和奔驰、宝马SUV的内饰上还是有些差别。   作为中型SUV在空间方面表现相当不错,轴距达到2870mm使得前后排乘坐不压抑,腿脚伸缩也有地方摆放,至于后排地台隆起不会太高,不妨碍乘坐。我身高177cm,体型偏瘦,坐在前排位置刚刚好,完全不挤,很宽松。头部空间有个七八公分,膝盖也能够自由活动,坐在后排位置,即便翘着二郎腿距离前排座椅也有一拳多的距离。   红旗HS5的配置也非常的丰富,其中360度全景影像说实话对于我来说还是非常体贴的,驾驶起来更安全方便。整车配备前四后四的雷达,稍微靠近就会滴滴的报警,安全系数高。   车辆开起来是属于那种很好开的车型,2.0T发动机其实并不肉,但是也没有特别激进那种,脚感还是非常不错的,当然,如果地板油,那么推背感还是非常强烈的。不过从红旗HS5的定位和调校来看,这款车还是以家用为主,哪怕有四驱车型,也更多的是应对突发情况的,而非越野车型。   如果说缺点,就是噪音的问题了,我看见很多人说红旗HS5存在异响问题,我并没有感觉到,就是高速行驶时前排的隔音尚可,但是大部分噪音还是在后排的胎噪,我在试驾之前是先在后座试乘的,后排比前排要吵。   综合来说,从来没有完美的产品,就看大家到底更愿意为自己的哪点喜好埋单,不过20万预算我觉得红旗HS5还是值得入手的。

    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 02019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 0
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    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 82019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 8
    2020-12-13

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

    3.71良好

    客户这款车是红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版。动力方面,新车采用自主研发的2.0T发动机,最大功率为165千瓦,峰值扭矩为340牛·米,搭配的是爱信的6AT变速箱。起步、巡航、加速、蠕行等动作可以很顺畅的进行,动力系统给予非常准确的回馈,驾驶起来比较顺心。 底盘悬架方面,采用麦弗逊式独立前悬架带横向稳定杆,多连杆式独立后悬架带横向稳定杆的结构。底盘表现中规中矩,以常见的铺装路面为例,正常速度行驶时,会有轻微高频振感传到车内。避振器高速阻尼偏硬,在面对连续坑洼路时,出现一定颤动,质感上可以做的再好一些。 内饰方面,内饰设计比较简洁。方向盘造型、中控台设计都比较常规,将诸多流行元素融于一身,从审美上来讲比较温和。而从氛围上来说,它没有特别明确的风格取向,走了中庸之道。 客户车辆出现的问题是发动机突然熄火,但是检查个电器路线均为正常,但是无论如何启动都没有任何着火的痕迹。使用万用表检查区轮传感器电阻,没有发现短路现象。由于该机是突然熄火,判断原因还是出在电路方面。我们决定对ECU进行检查。因此,检查发现,连接处有被水清过的痕迹。并且接线端子有多处氧化,其中两个端子已经脱出,导致ECu发不出启动指令发动机也就不能启动。更换全新的ECU之后,试车,故障被解决。 车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够,小保养一次费用大约为500元左右。大保养为4万公里左右,4万公里基础保养更换机油机滤,更换空气滤芯是要做,还有需要更换防冻液和刹车油,检查刹车片和轮胎,根据实际情况进行更换。 总的来说,红旗HS5价格不算便宜,依靠品牌光环,相信有很多人对它产生了兴趣。它颜值尚可,配置全面,动力顺畅,乘坐空间奢侈。如果可以将细节部分提升一些,我相信它会有更好的市场表现。

    2021-05-18
    前往

    同级车热门评分

    3.10分“良好”
    途观L 2024款 Pro 380TSI 四驱R-Line智领版途观L 2024款 Pro 380TSI 四驱R-Line智领版

    #途观l pro# 前段时间开了一下途观L PRO,评价如下: 1、动力性+挂挡性能:动力还是可以的,原地起步动力挺好的,动力响应比较灵敏。全油门加速,动力有明显两段感,涡轮介入多了之后窜一下。超越加速的时候降档稍显得慢点,动力输出就感觉不够直接迅速,还得是电机来的快。运动模式其实主要是转速维持的高一些,加速感实际上差别不太大,整体上还是够用的,当然是没有电动车的动力来的迅猛,够用了。 换挡感觉有点不平顺,主观感觉换挡速度慢,加挡的时候就能感觉到人在车里前后耸,不过不是特别严重,能感觉到。减速降挡倒是比较平顺,没啥感觉。 2、驾驶性:主要有个问题是低速的时候(10-15左右),tip in或者tip out的时候轻微耸动感,并且时常会有变速箱“咔咔咔”异响,就以前双离合变速箱那种响。 3、制动:轻踩制动的时候感觉踏板力偏大了,顶脚。初段的时候制动响应有点慢,制动力随踏板力增加的太平缓了一点,制动的信心就不是很足。 4、转向:中心区转向响应不是很足,低速回正比较一般,残留角偏大了点,高速回正有超调。 低速掉头转向到底转向和人手对抗,感觉是防撞搞的太强了点,都有点影响掉头了。窗口还有力矩死区反正感觉比较正常吧。弯道指向性感觉比较一般。 5、平顺性:坑洞、破损路面、补丁轻微侧倾、俯仰控制还可以,侧倾和俯仰幅度较小。起伏路面车辆漂浮感有点强。坑洞、大点的凸起等冲击感稍强。一些抛跳路面车辆俯仰比较厉害,后轴收敛不太好,后轴抛跳比较厉害,来回上下晃,后轴收敛不太好。有连续小凸起路况,车辆俯仰侧倾较明显。粗糙路面车辆前后轴小跳动比较明显,显得有点颠簸。减速带触感稍硬,顶升感不强,前后轴的振动较明显。 6、操稳:侧倾较大,单移线这种横摆和侧倾收敛不太好。直行稳定性上加速俯仰比较明显,其余还好。整体弱不足转向的感觉,弯道制动轻微过度转向,还可控。弯道加速稳定性可以,比较安定。弯道行驶的侧倾也是偏大一点,但是信心感还可以。这种本来SUV还行了。 总体开下来有点晃晃悠悠,忽闪忽闪,可能挺多人喜欢的,我还是喜欢那种控制的强一点的感觉,随心所欲一点,不太喜欢大船。 至于油电同智的说法,我无所谓其实,反正我觉得辅助驾驶的效率都不太高,但是吧刚拿到手中控就黑屏过一次#微博新知博主##汽场全开#

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。