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    红旗HS52022款改款 2.0T 智联旗享四驱版驾驶体验良好值得买吗_红旗HS5操控怎么样

    ·红旗HS5

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共1637人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    13.88-20.48万
    厂商指导价
    18.38-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.76
    • 外观
    • 4.34
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.91
    • 3.70
    • 配置
    • 3.66
    • 3.67
    • 空间
    • 4.10
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.54
    • 3.67
    • 操控
    • 3.54
    • 3.67
    • 动力
    • 3.55
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L3.85外观4.29
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 探岳3.82外观4.26
    • 探界者3.81外观4.20
    • 红旗HS53.81外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 途观L3.85外观4.29

    红旗HS5·全部评分

    点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

    4.1优秀

    车是一辆不错的车,底盘优秀,放到合资车里也能是个中等偏上,驾驶感受比较好,但先说缺点,这个车bug有点多,买了才知道,目前已发现的就比如大灯高度不可以自己调,照射位置低,要想改变这一点就得打开机盖拿螺丝刀手动自己调,但后果就是远光灯的高度又跟着一块上去了一点,然后就是车机不支持投屏且不支持下载第三方应用,默认音乐软件只有酷我音乐,经济模式积极升档为了省油,这点很好,但当我想超车的时候深踩油门,但随之而来的就是巨大的闯动,所以我现在做法就是超车的时候直接拧到舒适模式再超车,然后就是电动尾门居然不能车内关闭,这点太扯淡了,只要打开了就必须下车去按尾门上那个按钮,然后就是A柱跑高速明显有风噪,一般来说有风噪是正常的,但他这个风噪听起来像是漏风那种,但我用逗猫棒上的细毛毛还有徒手试了一下他又确确实实不漏风,这点很不爽,还有就是发动机的自动启停,经常出现我踩下刹车,车停了,发动机熄火了,但我一抬脚他又重新着了,很不能理解,自动驻车倒是非常好用,但每次停车入库进停车位这种情况就得关掉,否则会非常难受,可气的是这次关了,下次再开车居然不自动开启,属实不能理解,既然发动机自动启停都能做到默认开启为什么这个功能不能默认开启??? 最后一点,这车在面对交叉轴等车身扭曲的情况下会出现B柱或者B柱后面某个位置有挤压或者扭曲的声音,但奇怪的是我把车开到真正的交叉轴上对角线两个轮上子悬空,五个门却又能正常开合。 至于优点,各个车评都已经说的差不多了,不过我还是想说说:发动机动力平顺,动力不错,动力储备很足,跑高速140了再踩还能很快的提升车速(不建议模仿),跑高速很稳,绝对不飘,非常有厚重感,而且视觉效果容易感觉很慢,开130就像轿车开80一样,四驱性能不错,比一般的适时四驱强不少,越野模式下能保证后轮动力输出,但轮间限滑薄弱(几乎是所有横置适时四驱通病,但如果放在这个范围里HS5的四驱性能算得上比较优秀),前两天出去耍的时候去阜康市药王庙非常陡峭的非铺装路面大部分还是土,没有任何打滑,冰雪路面配合米其林的雪地胎正常驾驶几乎不会出现横向摆动,起步迅速,能保证轮胎抓地力,即使有两个轮子处于冰面的情况下也依然稳健,悬挂支撑性中等偏上,胎压2.8(其实有点高了,正常建议2.6)情况下六七十码下立交桥非常轻松(对比陆地巡洋舰),舒适度方面隔音滤震都很优秀,过减速带没有多余晃动和响声,走搓板路或者非铺装路面在胎压2.6情况下没有剧烈抖动,座椅舒适度不错,比奔驰比英菲尼迪肯定差点,但比奥迪和宝马强,坐垫尺寸也足够,不过座椅通风压力较小,压实了几乎吸不上风了,这里比奥迪的差一点,对比很多车都差一点,所以不得不垫个夏季坐垫保证通风,然后就是空间,我想说这车乘坐空间巨jb大,前排,我一米八七体重247,竟然一点压迫感都没有,甚至座椅调到比较高的位置依然不顶头,而主驾驶在我调的尺寸下后排我自己做进去依然有一圈多很多的空间,但取而代之的就是后备箱空间感人,亲测28寸行李箱不能纵向放置,纵向放置尾门就关不上了,只能横向,但横向的话也只能放俩,而且地台高度非常高,快赶上我的陆巡了 最后就是配置方面,二十万的国产SUV配置确实高,我想要的基本上都有了,但给了主动刹车aeb,却没有给车道保持,这点非常不爽,而车机居然不支持手机投屏,无线充电板居然也给简配掉了,某夕夕买回来自己安装还得三百多,太扯了,这简直无法理解,,,,,然后就是车机本身,流畅度一流,功能性也很强,自带的导航好像是高德,联网的地图,可以显示实时车况,音乐呢优于不能使用第三方软件就只能默认酷我,但酷我这两年做的属实烂,动不动就要收费不说而且不支持下载,虽然这是酷我的问题不是红旗的问题吧但红旗选择酷我并且不支持第三方应用就离大谱,再说说语音控制,语音控制在车内安静的情况下(这里指没有人的噪音,比如有人聊天或者打电话之类的)识别率几乎是百分之百,而且执行率也很棒,能控制车窗升降天窗和遮阳帘开合,还有空调之类的,也能提供天气,交通等状况,而且属于硬件控制部分的功能即使断网没有信号的地方也依然能用,唯一美中不足就是在一些特定情况下会有延迟,再说说灯光,灯光一开始提到了,不支持车内调解大灯高度,默认照射角度偏低,三四十码跑有时候都觉得不够,但抛开这些不谈,量度还是不错的,而且自动大灯也很好用,还带转向辅助灯,而且车辆解锁还会有动态效果,就像奥迪那个一样,非常酷炫,门把手的照明很温馨,车门的迎宾投影也不错,亮,且清晰,车内照明灯效果优秀,量度管够,氛围灯也非常柔和,不像奥迪个别车型,氛围灯必须调暗,否则感官上有点扎眼 等有时间了我再拍几张照片好点的照片 【空间表现】 优秀,乘坐空间巨大,可以说是跨级别的,但后备箱空间不够用,车内储物空间也很多 【舒适性】 优秀,就是出厂胎压有点高,后来放了一点就好了 【最不满意】 bug过多

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    2022-05-07

    是露露呀0628自动启停你不会用那是,红旗的自动启停是最人性化的了可以说。停稳车深踩刹车才会熄火,不想熄火停稳车只要你不是深踩刹车轻轻的放上去根本不会熄火。

    玉树临风zz20万的车,为啥总是和40/50万的车比,压力好大

    胡萝卜6513补张帅照

    点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

    3.8良好

    感谢圈主牛哥推荐? 【空间表现】 为什么要先说空间表现呢?因为现在就我和我老婆两个人,所以即便是为后排而牺牲了后备箱的空间,对于我和我老婆来说依旧是足够的,至于前排和后排的空间那就更加不用说了,我体重有190,所以驾驶座被我调的相当靠后,但是后排依旧有足够的空间,让乘坐人不至于拥挤,前一段时间回老家,去媳妇儿爷爷家带老人去上街,老人上车的第一句话就是,你这车又大又舒服,宽敞不砸头,比你爸(我岳父)的车做的舒服? 【舒适性】 座椅就我个人而言有一点偏硬,不是我的理想型,但是主驾有12向电动调节,所以还是能够调到一个让我相对舒服的姿势,而我媳妇就不同了,当初带她去试驾的时候,上车就说'这个座椅我喜欢,不那么软坐的很舒服(说实话,听到他说喜欢我内心还是有些窃喜的,毕竟自己想买的车能让媳妇喜欢,那剩下的都不是事儿?)在一个就是悬架,我没开过车,但是hs5的悬架给我的感受是相当的硬,过减速带每次都小心翼翼,实在是怕颠,当然,硬有硬的好处,无论是在高速行驶还是过弯,车子开起来还是很稳的,再一个美中不足的就是刹车偏软,所以喜欢开快车的朋友们,一定要加倍小心,注意跟车距离??? 【驾驶感受】 HS5全系标配了2.0T的四缸发动机,马力还是有的,就是和刹车差不多,前半程有点虚,在经济模式下,等红绿灯想要抢跑,那只能听见发动机的轰鸣声,起步还是有点肉。但是在高速上,想要超车 那是随叫随到,轻轻松松就能超车。但是车速100以上就有风燥,120左右特别大,开音乐能稍微减轻,但我也不会一直开120😬还有雨刷可能能有点小毛病,开了自动雨刷,下雨的时候不刮,不下雨的时候偶尔发下神经,也不知道是我自己设置错了还是什么原因🧐 【油耗】 油耗的话,没仔细算过,红旗智联上显示的是8.9L/100km,但是我算了一下,新提车39公里,现在跑了560公里,也就是说跑了520公里,然后油的话是55+44-46=53L油,超过10L/100km了(是这样算的吧???好像有点吃不消???) 毕竟是刚提的车,才开了两次,目前就这么多感受,后面等总里程上来了,再来评价

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    2022-08-04

    快上小蓝车价格放这了

    用户9426049397345落地下来多少了哥

    皇帝的新衣87160747异响的问题解决了没?

    点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

    4.07优秀

    【提车价格】四驱旗享 落地20.8 坐标大连 【购车经历】红旗HS5在我心里,排第一的是品牌颜值,排第二是空间尺寸,排第三是性能配置。 2月28号订车(据说是2月为了完成任务优惠大,现在已买完也就不纠结了)。送的膜一定要讲好,膜的品牌一定要写在合同里,否则很可能贴的是200块钱的膜。3月5号提车,早上交了钱我就开着旧车出去办其他事了,4点多回店里提车,车被简单的冲了冲,把送的脚垫也铺好了,我拿钥匙就开走了,后来红旗回访,问我有没有提车仪式,我说我不知道啊,感觉完全没有被重视啊?。上周末在海边遇到1个两驱旗享车主,他说去年20.5落地,我多少还能平衡点儿。 【舒适性】【空间表现】开着算挺舒服,后排空间超大,想做点运动不影响发挥,后备箱确实不算大(中型SUV的尺寸,紧凑型SUV的后备箱) 【驾驶感受】开了半个月,该车整体感觉很淡定(偏肉),这个价格区间的车,舒适性和路感是成反比的,所以说这款车驾驶感受还可以(运动模式感觉好一些),路感不算太清晰。换挡轻点踩油,顿挫感觉不明显。下雪跑了一次快速路,60公里,上下坡、弯道,经济,舒适,雪地模式都用到了,感觉都还挺稳的。经济模式发动机声音很难听,感觉发动机好累,舒适模式好点(目前才开了1000公里,市区内行驶没觉得经济比舒适省油)。 【油耗】目前11.2个油,比我预期还是高点,不知多跑跑能不能下来。共跑了3次快速路(单程60公里,速度大概在60-90),其他就市区内平均车速不超30。 【最不满意】可以把最字去掉,怠速能听见明显的“哒哒哒”的声音,这种噪音听起来很LOW,不知道就只有我这样么?还是跑一跑会好?懒得去4S店,等首保再说吧。买的时候没问清楚2022款只有顶配才有无线充电,这个挺坑,减配不减价。储物空间比较少,空间利用可以再优化。360环影,不知为啥要设置能车速15以下才能看,我记得雷克萨斯行驶中就可以看啊,一打左转向,左侧看的一览无遗,超车特有底。还有这车底盘怎么说呢,过坑包比较弹。 这车性价比可以,但肯定不是最香的,看中红旗品牌就不能太矫情哈哈。【给想买车朋友一点建议】价格一直坚挺的crv现在已经优惠到2万了,好像汽车芯片产能也上来了,现在受疫情影响经济不好,二手车收车难,说明了原本想卖旧车买新车的人群舍不得换车了,再加上油价持续上涨,这些因素都给新车销量造成下行压力,汽车销售市场尤其是汽油车,2022下半年会不会由crv降价引起连锁反应而以价换量呢?建议准备买车的朋友可以多去店里看多试驾,谨慎出手! 最后呢,希望红旗品牌不忘初心,持续提升技术和品质,给国车长长脸。还有大连想买红旗的朋友可以联系我,相互交流少走弯路。

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    2022-03-23

    观矛我也在大连刚提,后悔没上四驱,你这价格合适啊

    用户2083396551025你的哒哒哒声音是排气管发出的,还是发动机,我的是排气管嘟嘟嘟的声音

    九天揽月3333我两驱的落地是这个价,不过加装了电动踏板,红光闪耀三件套,隐藏记录仪

    点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

    4.3优秀

    【购车经历】 怎么说呢?比较魔幻吧!去年过年的时候回家看见我妈的小标志,感觉她开着特别憋屈,空间小而且是手动挡的,她是老师,当年整个学校是第四部车而现在开的车是最差的,总感觉心里过意不去吧!从那时候就立誓一定要买一台新车给她换车!于是今年4月份那会儿有闲钱了就开始行动了,先是看了宝马的车子,我妈她喜欢SUV!并且之前聊天的时候对宝马的车有些了解并且有些喜欢宝马的车子,所以当时是帮她看了X3来的,不过后面跟宝马4S店发生了各种各样不愉的事与一些特殊原因所以放弃了宝马,去年我买了一台新H5目前开了2万1千多公里了感觉很不错,所以又一次选择了红旗哈哈!我妈快退休了,她的梦想就是退休后开着车子环游中国自驾游!所以我觉得四驱很必要!并且当时给我妈看了当时新款流出来的一些外观图片跟现款我去拍的图,我妈透露出新款太霸气不合适她的那种想法所以当时我打算买四驱旗领,但是4S店告诉我现款已经停产了,不敢接旗领的单子怕没车,我看了看旗享四驱的配置也不错,就下定了!当时4月的最后几天销售告诉我车到了!兴奋的亲自去接了板车!因为是过路板车,我开下到4S店的路上还没油了哈哈,还没体验了一把路上叫4S店来加油的感觉,新车上的膜也是自己撕下来的哈哈! 【提车价格】 算下来落地是19万7千块钱,送了智博士的全能王车衣,还有量子的钻石70+钻石25隔热膜,以及天窗冰甲,一套红光闪耀(他们说是原厂的),然后二手车置换补贴是6000,已经返现给我啦! 【油耗】 因为我自己基本没怎么开过(指大里程数,稳定的油耗)我妈告诉我是10个油左右,现在也就690多公里的高速加市区里程(前面有一百多公里的里程是我开去贴膜跟上牌以及贴车衣还有车衣修边的,还开回家了一次哈哈)我个人觉得吧一吨八的重量,又是2.0T的发动机,10个油真不过分啦 【驾驶感受】 试驾过程我觉得底盘很正,很稳重!一股子奥迪的调教味!很有韧性,过弯的时候支撑也足!过坑过坎很干脆没有什么过多的抛跳!上去就是哐当一下子就过去了!包括过减速带也是这样,非常的稳重!速度快起来变道也不会有太大的晃动!这点非常的惊喜!国产车这个真的是做的越来越好了,已经非常接近奥迪车子的那种四平八稳的感觉了!然后原厂胎给的255宽度的米其林抓地力跟静音性都不错!HUD这个功能也是特别赞!亲身经历吧!以前刚接触车的时候都是那些老车没有HUD要一直盯着仪表盘看,有了这个东西以后你只需要看着正前方就行了!你所需要的所有信息都在上面了,不需要分散过多的注意力去看仪表盘影响驾驶安全,用上了基本就离不开了!我是特别喜欢这个的!动力储备也不错!基本上随踩随有,2.0T的排量两百多匹的马力你在日常公路驾驶完全够用!超个车一脚深油门伴随着发动机的嘶吼一下子就是过去啦!其他的吧就是6AT的爱信变速箱换挡反应速度略慢!不过爱信的变速箱也是属于日常买菜车的调教这个很正常,其他的无缺点! 【最不满意】 后排座椅跟后备箱里面的哪个布盖板有个缝隙很容易掉东西下去啊!我跟我妈在上面都放过衣服好几次滑下去了!并且车机略卡,这点红旗明明可以做的更好的望改进!还有就是为啥车机里的酷我音乐不能用自己的账号一定要200多块冲一年啊?新H5都可以用为啥HS5不行啊!浪费了我150多块充的会员…就这三点了其他暂无发现 【舒适性】 陪我妈全程从江西新余市开回了福建晋江市,全程她不让我开,狠狠的体验了一把哈哈!舒适型我觉得杠杠的,座椅支撑不软不硬刚好到位,长途旅行跟短途驾驶都很舒服,不会有那种累的感觉!而且SUV嘛坐着高,花个十几二十万有这个舒适性了真的蛮OK了! 【空间表现】 我186的个子不会感觉伸展不开,陪我妈回去福建的时候明显感觉到比我之前的老q5空间大很多!后排我感觉不挤二郎腿都可以翘起来哈哈,并且SUV的头部空间一直都很不错!我妈都嫌我买的车太大啦!不过空间嘛!大总有大的好处,哈哈哈 【综合评价】 对得起它的价格!空间很赞!驾驶体验也不错!配置?这可是不低了哈!很棒!油耗的话就那样啦,毕竟这么重的车子又是2.0T的排量匹配6AT的变速箱,不用在意那么多啦!好车哪有不费油的?你看看q5咯X3那些油耗多少有人说嘛?总之我觉得蛮好,也在结尾祝大家早日提上自己的爱车鸿运当头! 感谢群主推荐

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    2023-05-04

    两年半的背带裤少年我也订了4驱中配的19.4

    17岁少年鸿你妈妈好幸福,我也是老师,才入职就想退休了,自驾游

    野草866红旗之家

    点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

    4.6优秀

    #懂车分 感谢圈主推荐 感谢懂车帝各位车友的经历分享 【最满意】 最喜欢外观带来的视觉冲击感,这也是为什么第一辆看的是红旗,最后买的也是红旗。外观的设计非常符合中式审美,车头的旗标,尾部的伟人亲笔题字。非常符合中国式新高尚精致主义的品牌理念。 【空间表现】 前后排乘坐空间非常充裕,只要你想完全可以翘二郎腿。就想买四驱车,所以第二排的凸起也就忍了。唯一的美中不足就是占据了太多后备箱空间,全家出行、露营摆放有点局促。 【内饰】 内饰非常好,各种真皮包裹,手感很舒服,乘坐也很温馨,贴心设计,氛围灯,头枕都很舒服。底盘滤震是我喜欢的类型,能清晰的感觉到路况的同时又没有想象中的硬。 【配置】 收藏了十几款车型的配置,对比发现比进口合资高出很多,国产车型中也算是比较能打的,美中不足就是没有辅助驾驶,但是按照我的习惯不怎么需要了。应该说红旗留下的配置都是实用的,日常必须的。 【驾驶感受】 转向操控平稳指哪打哪,动力充沛,减速平稳,四驱的性能还没有测试,但是看了一些爬坡的视频,感觉完全可以去野外露营了。并线辅助比较实用,但是在下雨的时候不太灵敏,抬头显示非常喜欢,就是显示的信息量太少了,加速的时候会有一点点延迟,试驾了很多车型,应该说不是最好的,但是瑕不掩瑜,在后续提车作业的时候再详细介绍。

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    2022-09-07

    Unique远优惠六万?

    圣光小旗仕朋友们,私信的都回复电话了,不好意思发公屏上

    用户7692041726971不可能吧,上发票,四驱怎么可能

    点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

    4.6优秀

    30岁了,之前开的家里2.5v6天籁,没毛病只是上年纪了,油耗冬天上下班到了14个,所以想换车。 红旗HS5是从一位女同事的座驾开始进入我的视野的,在网上了解一下,除了普遍评价油耗高,方方面面都很合我心意,于是借过来试驾了一番,整体驾驶感受不错,6AT跟7速双离合差不多,当然8AT肯定更好,6AT也还行吧,关键同事的车累计里程1万,平均时速30km/h,综合油耗8.9L/百公里,虽然加95#汽油,但是结合我的老天籁来说,我感觉油耗不是问题,就列入了目标之一,当然皓影我很喜欢,CRV也行,帕萨特,迈腾都行,都看过,皓影CRV亚洲龙混动太贵,配置低,用料差,帕萨特迈腾挺好,挺厚道,但是遍地是,没意思,当然也有推荐比亚迪汉唐的DMi,试驾了,不错,但我的充电环境不行。回家跟媳妇儿沟通了,首先媳妇儿支持买油车,不支持混动和纯电,因为家里有个纯电(它用着车位和充电桩),冬季续航减一半,而我的用车环境基本是每天10公里的市区,每周一次往返100公里的省道,综合油耗感觉也不超10个。当我提出买红旗的时候媳妇儿很惊讶,说买国产?靠谱吗?保值吗?油耗高吗?然后我给他说了红旗的4年/10万公里免费保养,终身免费保修和5年内BBA保值率回收等政策,媳妇儿说我喜欢就买,她支持。于是抓紧趁着还有购置税减半政策就去了4s店,一聊优惠力度也不小,达到预期目标后果断拿下,连试驾都没有,销售都蒙了,这里还有个小插曲,去红旗店之前我特地去看了一眼星越L,车好看,内饰漂亮,更年轻,也挺好,可惜...没有优惠,混动三缸机(这个是真没信心挑战),纯油的同等配置也不便宜,并且座椅仿皮,Bose音响贴牌而已,功放都没有,放弃了。下面说一下车子的各方面满意程度吧! 外观:比较满意,就跟Q5差不多(自己往脸上贴金,哈哈?),黑色精致,大气,耐劳 内饰:连屏符合当下审美,液晶显示屏三种风格,很不错,车机还算灵敏,不能下载app和用carplay/life是一大遗憾,自带酷我(很多歌要会员,200多一年,流量貌似赠送了12G一年,用完了也花钱),真皮翻毛皮混搭座椅,通风加热,Bose音响(有调教,有功放),氛围灯,语音交互都比较满意。 空间:座椅比较舒服,宽大,座的时间长了指定不如我以前的天籁,后排空间很大,比Q5大很多,相对的牺牲了后备箱空间(很小) 驾驶:动力好,提速也可以,选了四驱的,建议上四驱,五种驾驶模式,平时可以用经济模式(两驱)省油,雨雪天气或不好得路况四驱会给你安全感,听说爬坡挺牛逼的,但是我建议非必要不越野。 油耗:还不到1000公里,后续我会做长测,目前油耗已经10个左右了,感觉还有下降空间,继续努力,速度提上去这车也没那么费油,毕竟1.8吨了,相信我2.0T以上的纯油SUV,没一个省油的,1.5t的CRV市区还8-9个油呢。 总结:配置高,用料足,体面上红旗真不输一般合资车,甚至高于一些合资品牌,另外有远程操控等智能化(稳定性和反应有待提高),如果不那么在乎油耗,国产的话可以考虑,毕竟买车是为了享受的,别说什么保值,考虑保值建议您去看日系,不过今年日系也不那么保值了好像是。

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    2022-12-21

    Serena_456看了你这个更加确定了我想要红旗HS5想法我女孩子,除了考虑油耗我感觉其他的全都满足了我想要的

    用户1140254150927有没有红旗车友群啊拉我 我刚提的

    心如止水我本善良楼主屏幕怎么设置的

    点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

    4.9优秀

    【空间表现】 整体空间十分宽敞,前排拉至最后后排也不拥挤,后备箱略小不过绝对够用。储物空间比较合适。 【舒适性】 驾乘体验很舒服 【最不满意】 没有什么太大的问题,仅有一次蓝牙连接听歌导致车机卡顿死机重启。 【购车经历】 去年十月份订车,但是因为人在外地十二月底才办完手续,一月十二号就提车了。4S店比较靠谱,就是优惠太少。 【驾驶感受】 基本是所求即所得。 【油耗】 高速上开过八个油,市区里十个油。 【最满意】 最满意的就是自动驻车,不用一直踩着刹车,坡道起步也很方便。还有就是360全景影像,倒车,窄路会车,转弯都很实用。4S店送了中网灯,安上挺帅气。本来想自己加装机盖灯和侧标灯,问了价格接近6000块,想了下没必要,开几年去外面装就行了。

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    2022-01-27

    用户8075634824413自动启停真的好用吗? 用过一次,倒车入库的时候很坑,其他时候还好

    用户6105785017128侧边灯买个副厂的就行几百

    苏FP89F9谢谢红旗车友的分享!

    点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

    4.6优秀

    新车油耗11个,没啥参考性 驾驶感受不错,配置足够 外观很棒,总会引起多人围观 内饰舒适 后排空间很棒,后备箱空间一般

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    2022-05-13

    用户4880298042542你是在济宁买的?

    铭途7558小翅膀真好看

    海豹137649229高端大气上档次

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版

    【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    3.67分“良好”
    零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版

    🚗26款的C11外观方面有一点我是不能接受的,就是它的电子门把手,我不理解为啥不和C10一样做成手动的,不做成电动的也就算了,它里面的应急开关既不够明显而且它的位置也有点问题,如果发生紧急事故的时候,从里面开门的时候它不是很顺手,而且位置是比较逆方向的且靠上,不大好找,我试了一下,不容易打得开。 ○这次我也特意留意了一下刹车卡钳,荧光绿色会有点突兀,尤其是搭配棕色内饰的版本,会感觉这个卡钳颜色是后喷上去的。 2️⃣内饰方面我觉得整体的质感是要做得比C10要好上一些的,有点豪华感了,但是棕色内饰的版本搭配的木纹饰板会稍微有点老气,整个座椅的造型显得比较高级,有点类似奔驰的座椅设计,皮质摸起来也是比较柔顺的,但是主驾驶座椅的皮质我坐了没多久就已经有比较明显的褶皱了,不知道后面长时间使用会不会加深。 3️⃣空间:空间方面是完全可以满足日常家用了,但是也有些需要吐槽的地方。 ○前排调整好我的坐姿后,后排的腿部空间还有两拳左右,算是可以客观的了,头部距离遮阳帘大概还有一拳左右的空间,日常家用完全没啥问题了。后排中间位置是全平的,不用的时候可以放下来当手枕,里面有个隐藏的水杯架,不用的时候可以收纳起来;不过后排的儿童座椅接口有点深,需要用点力气去扣开。 ○C11纯电版的后备箱空间挺大的,而且后备箱盖板下面还有一个挖空的地方可以储物,放个背包啥的问题不大,而且后排的两个位置是支持46比例放倒的,放倒后会形成一个带点坡度的空间,不过想要直接躺上去睡觉还是不够平整的,后期得加充气垫。 ○纯电版的槽点:它没有前备箱,这也就算了,它前面最大的问题是这个前机盖开关有点问题,轻安关不上,要用很大力气往下甩才能一口气关上,不知道其他人的车有没有类似的问题。 4️⃣配置:配置方面有两个我印象很深的点,一个是hud抬头显示,一个是香薰系统。 1.HUD抬显整体显示的清晰度是还算可以的,但是下雨天的时候,打灯的时候侧面的影像清晰度显示相对一般,在车内看得不是很清晰,大家可以自己感受一下,不过15万的车不能要求太高了。 2.香薰系统,香氛系统比较有档次感,在同价位的车型上面真的比较少见,打开门后,整个车内的味道都是比较清新的,尤其是体验对比过C10和C16后,这两个车内都有点异味,而C11没有。 ❌配置里面有一个吐槽点:是它的空调系统,我坐在第二排的驾驶位后面的时候把后面空调的温度调整到26度3格风的时候感觉到后排脚部位置有明显的共振的感觉,但是调整到2格风的时候,这种感觉会一下子小很多,我特意又试了一下,确实如此,不知道是个例还是通病。 5️⃣驾驶感受:整体的感受是没有C16那么稳,但是隔音比我想象中的要好。 ①先说说隔音部分,我后面看了一下它虽然用了无边框的车门,但是是双层的玻璃,所以不管是外面的路噪声还是胎噪声,比C16还要小一些。 ②方向:C11的转向有三种模式:舒适,标准和运动;平常开我建议放在舒适模式就行了,它的舒适没有很轻,属于是轻重适中的,这样在城市低速挪车的时候会感觉比较轻松一些;标准模式会稍微重一些,这种感觉只有在低速的时候会感觉,速度上到20以上,基本上舒适和标准模式差别不大;运动模式会明显偏沉一些了,日常开起来会有点费劲,高速开正好。 ③动力:加速模式有三种:舒适标准和运动;其中舒适和标准模式的加速都是偏线性的,即使一脚油门到底,整个车的前进的时候也没有特别明显的推背感,但是运动模式前端会有比较明显的推背感了,在日常市区行驶,开个标准模式就已经很够用了;想要变道超车的时候,稍微深踩一些就行了,后半段的加速提升会比较明显。 ④刹车:C11的刹车算是一个小槽点,这个刹车主要表现在不够线性,它的动能回收和真实的刹车之间的连接还是有些不自然,我在开车的过程中,速度已经降低到40左右了,轻轻踩刹车,整个车的减速不大明显,稍微深踩一些,好像是突然到达了一个刹车的临界值,猛的一下子减速了,但是还可以继续往下踩到刹停为止,后排对于这种刹车的感觉比较难受。 ○刹车有一个比较好的点,就是刹车的点头现象是比C10要自然一些的,没有C10那种比较明显的刹车点头现象;开启了舒适刹车以后,整个刹车的点头现象几乎感觉不到。 ⑤底盘:底盘方面我感觉有点不是很满意,整个C11的底盘我认为是不如C16那么稳的,过单个比较深的井盖的时候会感觉底盘传递到屁股上面的冲击力会有点大,整个车的晃动感有点明显。 ⚠️另外一个让我感觉到C11不如C16的地方就是我遇到了一段路况,整个路况不是很好,路面有很多粗颗粒,也不平整;C11这辆车有比较明显的左右晃动的感觉,悬挂有点跳动的感觉,这种感觉是我在C10和C16上面都没有感觉到的。 6️⃣能耗:下雨天我开了9.5km,用了35分钟,显示的平均能耗是15.1度电,这个能耗水平只能说是比较一般,毕竟这么大的车,不要抱有太大的期望。

    4.71分“优秀”
    途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!