点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4分“优秀”

感谢@圈主牛牛牛先生推荐！ 买红旗这民族品牌，我还是很幸运的的，家里人一致通过，不像圈里好些车友，想要买到大红旗还得吹吹枕边风，期待我们的红旗能继续提高，成为名副其实的国民品牌 【提车价格】 提车价格就不多说，都提了一年多了，对现在也没多大参考价值，19款四享，裸车19.68，落地好像21.5，都有些忘了。 【外观，内饰，空间】 我呢，一个汽车小白，这车是我的第一辆车，也是家里第一辆车！我们一家人看车那就是冲着外观，内饰，空间这“三大件”去的，什么发动机，变速箱，底盘都不管，上懂车帝关注着，只要销量在，那这车肯定差不了！ 外观：车头设计是最喜欢的地方，车头连带着整个引擎盖微微上扬，整个车看上去就一个雄赳赳气昂昂的战士！老婆大人说的：我就喜欢这高高大大的车头！ 气场太足了！再配上yyds的极夜黑，完美！（ps：黑色洗勤快点，整个车都是buling buling的！） 轮毂设计很有特色，莲花样式，辨识度很高，鱼鳞后尾灯加上点睛的“红旗”两个字，低调而有内涵！ 内饰：红旗的用料还是很扎实的，最喜欢Alcantara+Nappa真皮的座椅！用料足，造型独特，前排通风，加热都有！夏天的时候开个座椅通风，凉爽啊。至于双联屏，语音智能啊，现在的车都太常见了，所以也就不在这里多聊了 空间：这得好好说说，后排可以跷二郎腿，坐三个成年人也毫不拥挤。选车那会儿，crv，逍客，奇骏，威兰达，包括汉兰达都没有坐在红旗后排的那种感觉，敞亮又不显得空旷！空间表现是一方面，内饰用料的实在与品味也占了重要的一环！至于后备箱空间，我觉得又不是经常要拉很多东西，这么大空间也足够了！ 【配置动力】 动力：2.0T+6at，340N.m的最大扭矩，动力充沛，红绿灯，第一顺位，那基本都是蠢蠢欲动，就差想要弹射起步了。平时超车也能随心所欲，踩出抬头也是常有的事（当然文明驾驶是必须的哈！） 360全景影像：这个功能对于新手还是很友好的，陪我度过了新手期，除了一次自信过头，地下停车场蹭到了突出的消防栓上，送出了一血，其他的窄路，会车都能和老司机有的一拼。 抬头显示：Hud大大减少看导航的次数，安全性提高不少！（网络延迟原因，导航播报和抬头显示都要晚个一两秒，不过习惯了就好） 音响效果：12个bose扬声器，立体环绕，可以选择声响中心位置，重低音最有感觉，50的音量都已经很大了，一般音量开到45就足够了！我开车必开音乐，每次开车都是一种享受。（我都是蓝牙链接手机，播放无损音质，车上的流量几乎没怎么用过） 【油耗】 我呢，工作的地方离家3公里，要不是有那么几个红绿灯在，估计车还没热就到了，所以平时上下班用的少，直接共享单车，也就下雨天开开车，主要是周末休假的时候跑跑。所以一年半下来才7000公里，高速占1000左右，城市道路6000左右，综合油耗偏高，13个油，不过就这样，一年下来也就5000来块的油钱，一个月500的油钱。而且我看圈里车友们好多的油耗都不高，和交通情况，开车习惯也很大关系 【问题与建议】 1.一年半了，没遇到大问题，包括异响，都没遇到，但是车机死机，卡机一共5次左右吧；喇叭接触不良，到4s弄了一次就Ok；右后车灯下面连接的地方凸起过一次，被我一巴掌给拍回去了； 2.滤震是真的可以改进改进，有点太颠了，和“豪车”有点不搭啊 3.刹车异响这个问题要解决应该不难吧，刹车时经常高分贝“叽～”，这不仅和“豪车”不搭，还感觉有点lou！ 用了一两年了，没掉过链子，很开心！老婆大人也发话“以前还想换BBA，现在就喜欢我们的红旗” 哈哈，真好！ 最后希望我们的大红旗能一步步成为老百姓心中的“好车”“豪车”“国民神车”

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.43分“优秀”

坐标长春。 简单说下买车的事儿吧。自己之前有台丰田14款威驰，开了7年，将近8万公里。总体来说，还算不错。作为一个代步小车。油耗低，没出过故障，足够了。开了4年，认识了老婆，她平时上班太远，让给她开。自己坐同事车。 今年家里要添宝宝了，媳妇前期孕吐特别严重，去医院的路上，威驰一碰见烂路，就颠的不行。颠的她更难受。而且动力确实是有点差。空间也没那么大。换个新车势在必得。 自己在丰田工作，本来对日系车挺偏爱的。除了动力差点，配置低点，确实是省油，省心。再加上自己有员工购，荣放是我当时的第一选择。但是，被内饰劝退了。实在是接受不了那个背投电视一样的屏幕。再加上360也模糊的要命。当时想着再等等吧，等等22年要上的海利亚。没想到宝宝要先降生了。 有换车的想法后，有几个比较偏爱的。第一个就是领克05。掀背让人无法拒绝。动力，变速箱，配置，都很好。领克的品质也还不错。但是一点优惠没有。 第二个就是红旗HS5。内饰，外观，动力，配置。都符合我的一切审美。但是6挡变速箱，异响，新款马上上市，也让我很纠结。再加上今年新上市的长安unik，吉利星越L，纠结程度直接拉满。 真正下定决心，还是因为价格。媳妇的同事车展订了两驱中配。落地价已经比我的员工购还合适。同事中的HS5车车主也不少，反馈也很棒。再加上3年免息免服务费，如果贷款买，还能省出来一部分现金来年把房贷还完。决定就换他了。 最初想入手两驱顶配，后来告知没有现车，只能预订。不过预订的都是新款了，没有这么大的优惠。就换成了四驱中配。车展优惠价格。黑色，自己有车置换，又补贴了8000，加的隐形车衣5500。赠终身保养，强险，脚垫啥的。最终优惠到手19.5左右。 提车到现在，开了130多公里，油耗12个左右。店里贴的车衣，让我软磨硬泡，换成了哑光。不得不说，是真的帅。别的就不用改装了。再改感觉有点过，内饰没想改动，到时候贴一个透明膜，就OK了。 异响的话，目前没有发现。风噪胎噪，有，但不是不能接受。这么大的车，没有双层玻璃，没有主动降噪，我认为不错了。动力的话，一直舒适模式，也完全够用。内饰，真好看。后排空间，真大。后备箱，确实有点小。 总结一下，人无完人，车无完车。一辆车，肯定会有你喜欢的点，你讨厌的点。我们要的还是一个综合考量，是自己的取舍。同样这个价钱，你买丰田大众，我不会说啥，因为那是你的选择，你的取舍。同样，这个红旗，也是我的取舍。 文笔不好，有点唠叨，也谢谢各位能有兴趣看下去。以后会不定时发一些心得的。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.93分“优秀”

购车经历： 本人88年，来自全国百强县山东滕州，老天眷顾育有一儿一女，13年来海口创业，虽没有大富大贵但也衣食无忧。平时基本用不到车。因为海口是宜居城市，四季优美。出行基本以电动车为主。打算先买房子所以车就没那么着急买。因为海南是个多雨的城市，儿子今年也上一年级，所以就有想买车的念头。前几年也有打算先买车，毕竟出行安全和方便一些。我和别人不一样，我就去看了马自达CX-5，一直以来就喜欢这辆车。别的品牌一次都没有去看过。前后去了三次马自达4s店。最后一次去打算交定金的。朋友非要让我看下红旗。展厅刚好摆放一台蓝色的四驱旗享版的HS5，一眼就入心了，各方面老婆都非常满意。再次过去的时候就定了，前后等了半个月，9月27号就顺利提车了。用我老婆的话来说：喜欢了马自达很多年，红旗就看了一眼… 最满意： 外观、空间、配置、动力、品牌都是我喜欢的，操控满意。 最不满意： 从我自己买这台用车个体来说，有以下不满意，1，品控不好！主要体现为车内塑料件之间的摩擦声（自己感觉是，在不平的路上较明显），中控有声音（在烂路和较快过弯时明显），在车窗全部关闭后声音就不吵人了，Boss音响开起来就什么都弥补了。总体说配置，外观，舒适感都还可以。2，悬挂，在快速过拱形路时，可能有轮胎悬空，悬挂有闷响噹的一声。个人认为是车部分悬空时提起轮子，减震弹簧反弹到底，无返阻尼力所致，慢车及一般路型无感觉。 空间 第二排超宽，跷二郎腿都还有多余，后备箱有点小。本人180cm、180斤。座椅调节好前排很舒服。车上坐满人都不会感觉压抑。 动力 动力好！起步提速快，红绿灯起步可以甩别人老远，和其他车相比同时起步快，不知道是提速快还是人家就想慢。超车有信心， 操控 操控很好，方向无虚位，靠近自动解锁感觉很喜欢！有点高级感。 油耗 高速7至8个油，市区10至13个，平均12左右。目前2000多公里。首保后应该还会低一些。毕竟1.8吨的车。油耗很满意。 舒适性 除了的车内塑料件摩擦声外，其余很舒适。 外观 外观满分，十分霸气，买车以后很喜欢和BBA停在一起，气场十足，一点都不输它们。没有犹豫我选的蓝色，感觉年轻，红旗标志好看。 内饰/配置 满分，这款车的黑色钢琴烤漆饰板和一些装饰的面板显得十分的有层次，座椅包裹性不错。至于什么无钥匙进入启动、主动空调座椅加热和通风等等，这些都是惯例装备，就不用去说了，还有很多人性化设计。所以在配置方面，即使是一个中配也显得十分高档。在安全方面，侧气帘、侧气囊、车身稳定控制、牵引力控制以及陡坡缓解等安全功能，HS5也是均有配备。其他的配置还有很多。看官自己去查吧。 性价比 很高，价格、配置、用料都很良心，车评有很多性价比视频。有时间可以去看一下。朋友们听我说买这个车都好摇头，看到车以后都说好。 总结 决定买Hs5的时候也看了很多购车分享。网上基本说是小毛病多，其实内心也纠结了一阵。毕竟买车是为了方便出行和省心。目前用车快两个月了。没有任何问题。在这个领域中的车型确实不少，但是我却对它“一见钟情”。除了红旗这个品牌加持，它的整体表现可以说是相当符合我的用车需求。我们要相信国产的力量。 最祝福国家繁荣昌盛，愿自己未来可期，人生值得。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

3.79分“良好”

我是一名汽车技师，工龄有十几年啦，虽然国产品牌起步较晚，但质量不断提升，发展到现在无论在外观设计还是内饰风格方面，都有着不弱于合资车型的实力。红旗车定位高端，整个品牌都表现出了非常不错的品质。2019款 2.0T 智联旗享四驱版是红旗HS5系列下的一款中型SUV，它外观非常的动感大气，直瀑布镀铬网看起来非常漂亮，中网设计融入了中国“高山流水”的元素，这样的设计更是展现出红旗的匠心。车内乘车空间很大，牺牲了后备厢空间，使得后备厢稍微有点小。车内还使用了大量软质皮革材料，触感舒适，充满奢华感，座椅为真皮+仿皮材质，好看还容易清洗。另外，这个车使用2.0T 224马力 L4发动机，动力表现很好，加速超车无压力，推背感强，所以相应的百公里油耗也来到了8.4升。 前天一位山西客户的车遇到了遇到中控台异响的问题，问题虽然不大，但行驶中老是响确实比较烦人，甚至可能影响行车安全。询问了车主并仔细查看后发现没有掉落杂物，这多半是车辆某些部件在频繁使用过程中出现了松动摩擦造成的，我们将部件进行重新固定，塑料部件有挤压摩擦的可能，因此垫上一些缓冲部件，如胶皮或专用的隔音胶带，可以起到很好的缓冲作用，维修起来很简单，只是拆装有些费时间，整个维修花费在300元左右。 最后说下该车的保养，首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行，需要更换机油和机油滤清器，进行常规检查，费用在600元左右；之后每用车10000公里或一年保养一次，除常规保养外，酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保费用在900元左右，大保费用在1500元左右。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

3.86分“良好”

【购车经历】 16年买了台英朗，用了快6年车不错，没有出现什么大问题，油耗也不高挺满意的。换车是因为有两个孩子了，想换个空间大点的，经常要走点烂路，轿车底盘低了，老挂底，女司机今年驾照到手开手动挡不方便，就寻思着换辆车。刚开始看昂科威，谁知道改款换了前脸，瞬间无感了。后来比亚迪唐DM-i上市，大爱，试驾了太爽了就订了中配，等了两个月，杳无音信，后来看见圈里说底盘太低，去4S看了一下，果然很低，比我原来的英朗高不了多少，销售说给我换宋plus，可宋那方向盘丑的一批，内饰又是白色的，家里两个熊孩子可经不住他们造，无奈有了放弃的想法。就带孩子妈去看了下红旗，喔呵！一看她是喜欢的不得了，被红旗灯光秀吸引了，说要不买红旗算了，试驾了下，还是没唐DM-i爽，没订。回家思来想去还是放弃了唐大妈，又带父母去看了下，满意，下订！ 【外观部分】 外观沉稳大气，颜值不输50以内豪华品牌（轻喷，萝卜青菜，各有所爱，哈哈）。20以上年龄段用户群体都适合，老少皆宜。 【空间表现】 乘坐空间那绝对是宽敞，后排二郎腿随便翘，换车就是因为有俩孩子了，想换辆空间大点的车，这也是选择这款车的原因之一。后备箱空间中规中矩，不算很大，可能空间都给后排了吧，遮物帘能换成22款这种拉的就好了，对于我是够用了。 【最满意】 外观沉稳，20寸的轮毂加上米其林的大脚那就更霸气了，空间宽敞，内饰豪华，坐垫够长，翻毛皮座椅乘坐舒适（就是怕熊孩子弄脏了不好打理，套座套座椅通风又没用了）。内饰用料也良心，新车提出来基本没什么异味，配置基本上能有的都有了，就加了挡泥板，其它也找不到什么加的了。车辆三大件终身质保，车主单独服务群，服务态度等都满意，看来一汽对红旗还是非常重视的，必须点赞！ 【驾驶感受】 只要舍得给油，动力随叫随到。方向轻盈，转向精准。就是减震偏硬，过减速带又响又颠，不知道18寸轮毂会不会好点。跑高速会有点风噪和胎噪，能接受。 【最不满意】 异响，还是中招，路稍微不平车门就异响，其它车门也有，主驾车门那听的是清清楚楚的。还有中控台上方有一点点声音，但是可以忽略，准备首保去看看。 还有就是车机有点卡顿，反应稍慢，方向盘歌曲切换按钮不好用，基本靠语音指令。发生过一次全车音响无声音，重启中控屏恢复了。倒车影像有时候会不流畅，一卡一卡的。放手机的地方除了无线充电那个位置就没有其它方便的位置了，抬头显示阳光有时候照射会在挡风玻璃上出现反光，4S店说多少这样的。还有就是右边门高度不一样，不知道这品控怎么出厂的？其它暂时还没发现什么问题。 【提车价格】 落地20多点，置换补贴6400，手续费加GPS5680，送了旗标灯，脚垫，一般般的太阳膜，还有一副前窄后宽的固定踏板（不满意，当时订车大意了）4年10万免费保养 【油耗】 市区走的不怎么多，山路，快速路跑的多点，高速跑了100多，综合表显10.3。实际换算下来一公里8毛多，跑山路仪表显示20多30，跑高速6.5左右，一直都是四驱舒适模式跑。想想车重，又是四驱，油车这油耗也是能接受的。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

3.79分“良好”

香哥今天给大家带来这台红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗享四驱版，车源来自粉丝提供，来快上车看看这台车到底香不香？ 竞争力分析： 首先红旗HS5定位一台中型SUV，它的同级别竞品车型就会是本田冠道或者大众途观L这些车型，通过与车主的简单交流发现，车主当时也确实考虑过本田冠道这台车，但是车主的预算只能买到1.5T+CVT那个版本，车主跑高速比较多，那动力表现太肉了。至于另外一台大众途观L 2.0T发动机动力表现车主也喜欢，但是途观L那个内饰和红旗HS5一对比，瞬间就感觉那台途观L不香了，所以最终选择了红旗HS5这款车型。价格层面这台车官方指导价为21.38万，我们太原市优惠2000元，裸车价为21.18万，购置税18743元，保险7100元，车船使用税360元，上牌费300元，最终落地价为23.83万。 车型表现： 红旗HS5车身尺寸分别为：车身长度为4760mm，车身宽度为1907mm，车身高度1700mm，轴距为2870mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，下方双联屏设计很显科技感分别为一块12.3英寸的全液晶仪表以及一块12.3英寸的中控大屏组合而成。方向盘采用真皮材质包裹，握感很好。整个内饰看起来还挺显高级感，但是内饰的按钮缺乏阻尼以及有点稀松不紧致，缺乏精致感。这一点希望后期优化一下。座椅材质方面采用Alcantara+Nappa真皮，整体看起来很显高档，无论是乘坐舒适性以及包裹性都很满意。接下来我们把座椅调整到适合香哥的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，头部空间1拳零3指。接着我们去后排感受一下后排空间表现怎么样？后排腿部空间2拳零3指，头部空间1拳。 红旗HS5搭载着一台2.0T涡轮增压发动机匹配一台6AT变速器，最大功率165kW（224Ps），峰值扭矩340N.m。光看参数就十分亮眼，绝对动力表现足够强劲，即使在高速巡航时超个车也特别轻松。关键还有一套4驱系统的加持，让这台车的操控性表现非常有优势。底盘悬挂方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教风格偏软，就日常代步而言舒适性表现不错。隔音静谧性方面，整体做的还不错，但是以我今天这台车为例后备箱有异响，这个我不能确定是不是个例哈。燃油经济性方面，我们还是老规矩，以太原市内实测为例，实测百公里油耗12.1L。保养方面这款车首保5000km之后为10000km保养一次，小保养一次的价格为900元。 香哥观点： 香哥认为红旗HS5的优势在于安全性、面子、空间以及用料。但缺点就在于这台车品控一般而且中控台每个按键的声音反馈都不同缺乏一定的高级感。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4分“优秀”

大气的外观和宽敞的空间是很多人选择红旗HS5的重要原因，它的外观设计原创度很高，而且很有辨识度，内饰用料也很不错，触手可及之处都是软质材料，座椅软硬适中，长时间乘坐也不容易疲劳。美中不足的是，内饰装配工艺一般，驾驶时中控附近偶有异响又很难定位，对档次感和驾驶者的心情都有影响。真正令人惊喜的是空间，虽然外观看起来不算大，但车内空间却足够宽敞，在实际乘坐中，身高180cm的人无论是在前排还是后排，都能获得1拳以上的头部空间，坐在后排还能获得2拳的腿部空间，坐满3个人也丝毫不会拥挤。不过，它的储物空间却显得有些不足，中央扶手箱太小，杯架设计在换挡杆前方，如果放高一点的水杯就会影响对空调和下方功能按键的操作。受车身尺寸和造型的限制，它的后备箱容积也比较一般，如果是全家中远程自驾游，可能装不下太多东西。 在实际驾驶中，2.0T发动机在起步初段的加速感并不强，但是时速30km/h以后就表现得比较轻快，动力基本随叫随到，高速超车没有任何问题，深踩油门加速时，在不到1秒的延迟后，也能带来推背感。与发动机相匹配的6AT变速箱虽然挡位不多，但平顺性表现良好。美中不足的是百公里10升多的油耗配95号汽油，确实不太经济。它的底盘悬架在行驶过程中能明显感到有种厚重感，支撑性也很好，以较快的速度过弯不会有明显的侧倾，减震器对路面细碎颠簸的过滤不错，但是在面对大颠簸时则显得有些生硬，弹跳感比较强。隔音的表现则有点两极分化，中低速时基本没有明显噪音，上了高速以后，胎噪的隔绝依然很好，但是风噪和发动机噪音会变得偏大，对行驶质感还是有一定影响的。车型选择方面，HS5整个车系的配置都非常丰富，没有必要刻意追求高配，“智联旗享版”和“智联旗享四驱版”就可以作为首选，这两款车型在配置和价格的均衡性上更为突出。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

3.57分“良好”

目前红旗销量最好的车，也可以说现阶段比较值得入手的红旗车车型。不否认喜欢这款车的多少是因为情怀，外形典雅大气，商务感很足，即便是作为国产车，开出去进行商务活动，别人都不会低看你一眼，这个对于平头老百姓来说很有面子。先说一些不满意的地方，发动机的噪音略大，行驶过程中的风噪也不低，整车的NVH有点落后，跟它的中型车定位很不搭，这个是很多国产车的通病。然后内饰的做工稍微有点差，大屏幕看着廉价，氛围灯的颜色也很不均匀，看起来像跑马灯一样，哈哈。HS5的空间是真的大大，除了中间的地台有点高之外，差不多可以跟冠道有一拼。重点是这个整车乘坐舒适性很高，座椅材质不错，真皮 翻毛混搭，视觉效果好，触感舒服，提供了比较好的摩擦力，乘坐起来很安稳。悬架设定也是偏舒适向，不过在快速过弯的时候也能带来比较好的支撑，一套厚胎再配上这幅悬架，过滤地面地波很彻底，非常适合家用。就是方向盘的精准度不是算高，可能跟悬架有关，但主要家用问题不大。因为红旗这套动力有很大程度上是借鉴了奥迪上一代动力系统来做的，所以整体动力输出表现可以，提速平稳，能感受到有很多动力储备，深踩之后也能带来不错推背感，油耗可以接受10-11个左右，毕竟车有这么大。买这个车，有点像花Q3的钱买了个Q5，性价比可以，还有面子。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.86分“优秀”

综合来看相当满意。 外观大气霸气帅气，感觉车尾部分略显不足，本人喜欢一字贯穿灯。 内饰豪华上档次，没的说。空间比较大了，宽敞。 舒适型稍差，感觉可能是座椅不舒服吧，开始坐上去老是感觉屁股有点被夹紧的感觉，是我屁股太大吗？躺着舒适型也略显欠缺。 油耗比较满意，经常跑高速，基本不会超过7，动力充沛。 内部按键质感略有不足，按上去稍显松散，自动启停功能无法永久关闭，上车第一件事先关启停。360全景影像清晰度高，但提车几天内出现数次卡顿。 提车半月有余行驶近千公里，未发现网友们说的异响问题。我选择我喜欢，支持红旗，希望我们本国各行各业都能赶超国外，国人们有一天会以国产骄傲

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

3.86分“良好”

外观，内饰都不错，就是做工太差，从北京开回安徽，跑了三百公里以后，操控太，就有异响，到家了，第二天驾驶座边上就格叽格叽的响，太费油

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

3.86分“良好”

外观设计时尚，又不失红旗车原有的气质，威严尊贵，充分体现了国车的内涵。组装工艺欠缺，密合度，吻合度都有较大幅度的提升空间。外观感受上外观设计超级棒，回头率相当高。红旗家族澡布式的中网，贯穿式的车标，非常吸引人。车灯设计美，而且实用，科技感梦幻感十足，尤其是氛围灯，颜色丰富，迎宾灯红旗飘扬动感十足。钣金车漆好，黑色珍珠漆，在阳光下熠熠发光，增添了该车的豪华气质。车身及车轮够大，安全性能好，排水效果，抓地感都很好，米其林轮胎的静噪功能也不错。内饰较为豪华，用料高档，部分细节有待改进。车联网无论是手机App远程管理，还是车机语音交互，使用十分方便，操作简单易于上手，语音对导航、音乐多媒体及车窗天窗等控制操作精准，基本可以做谁叫谁到。多媒体12扬声器品牌bose音响，音质是杠杠的，尤其对flac、ape等高品质音源的播放显得流畅自如。 空间上这个后排座椅包裹性非常好，非常舒适。以前自己的小破车坐着腿都伸不开，现在再也不用担心了，坐三个人正好。后面有空调出风口和调节的地方，还有ubs给手机充电的地方，很方便，长图旅行不用担心手机没电! 配置上6手自一体变速箱(AT)，中央差速器结构多片离合器式中央差速器，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，前方碰撞预警，倒车车侧预警，主动刹车，并线辅助等。 动力很满意，2.0T带这么重的车还没感觉肉，基本上给油动力就到，但是我现在基本上在市区就用经济模式，为了省油哈哈，经济模式动力输出较弱，还是有点顿挫，舒适模式基本感觉不到顿挫了，动力也好，运动模式动力很强，推背感没话说。对于油耗这一点，我觉得主要还是看个人的用车习惯吧。我自己用车习惯算是比较好的，所以油耗不会太高，主要平时就是上下班代步，上下班这段路路况也还比较好。油耗经济，是可以接受的油耗，养车也没有什么压力。 操控上方向盘指向性很好，没有过多的虚量，并线辅助功能及时提醒你侧方来车防止发生剐蹭。主动刹车没有启动过，不知效果如何，我也希望我永远也用不到它。这车的远程启动功能我是非常喜欢的，夏天提前发动车辆打开空调上车时再也不用感受蒸笼里包子的心情了。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.21分“优秀”

动力可以，内饰用料很好，小细节做的不行，功能和储物欠缺，隔音密封不太好，乘坐空间非常大，主做椅就调不出合适的姿势

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.29分“优秀”

外观满意，内饰设计及用料更加满意！对自动雨刮的智能性非常不满意，然后就是底盘的质感比较欠缺，感觉比较松散缺乏韧性！尾部设计为了追求美感损失了后备箱的储物能力，隔音非常一般，车内饰异响比较多，间接的导致给人感觉整车更加松散了...

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.14分“优秀”

红旗HS5的优点有很多，但也有一些不足之处。优点就是性价比，红旗汽车是国产豪华品牌，这款智联旗享四驱版，指导价是21.38万，配备了2.0T动力，四驱系统，内饰用料也高档，空间也大。不足之处就是它的悬架调校风格偏运动，过坑洼路面时有明显的颠簸感。如果在乎舒适性，可以考虑顶配车型， 智联旗领四驱版，指导价是24.98万，这款车有悬架软硬调节，行车舒适性明显提高。整体来说，20万这个价位，想买合资豪华品牌中型SUV似乎不太可能，红旗HS5在国内的知名度较高，各方面表现得都不错，所以这款车是值得入手的。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.07分“优秀”

20万预算买一辆SUV，多数人的第一选项都集中在奇骏、CR-V、RAV4、探岳或者途岳身上，但除此之外，事实上红旗HS5也是一款非常不错的选择。首先它是这个级别SUV中，尺寸最大的，4760mm车长、2870mm轴距，比肩奥迪Q5L的尺寸可以为你带来最宽敞、舒适的乘坐空间，方便你自驾远行，即便你是一个1米8的大长腿也能在后排轻松葛优躺；其次HS5也是这个级别SUV中用料最豪华的SUV，大面积的皮质包裹、镀铬饰条、钢琴烤漆点缀，电子档把以及双12.3英寸的连屏，无论是质感还是科技感都比同级合资SUV高出一个级别。至于动力系统，HS5搭载的2.0T 6AT动力组合，中规中矩，动力性能不算出众，比加速性能肯定不及大众的DSG TSI组合，油耗也高于日系同级，但胜在稳定、平顺、舒适，而且也继承了部分一汽-大众奥迪的驾驶质感，操控也不错。再加上那个自带气场的红旗标志，所以如果你不是非合资不选，又想要一款大空间、有豪华感的中型SUV，那红旗HS5一定是最适合之选。