我买了几何A600续航的车子,自从我拥有它以来,它已经成为了我的新宠。从外观设计到性能表现,从驾驶感受到舒适度,一一道来。
一上车,就被几何APro的外观所吸引。流线型设计,简洁而不简单,如同一位优雅的舞者,在路上翩翩起舞。内饰同样精致,用料考究,触感极佳。坐在驾驶座上,仿佛置身于豪华车之中,舒适度满分。
性能方面,几何APro的表现让人惊艳。无论是起步还是加速,都毫不费力。电动机的响应速度极快,驾驶起来如同驾驶一辆跑车。而电池续航方面,经过一段时间的驾驶,电量几乎未有损耗,表现十分出色。
驾驶感受更是几何APro的一大亮点。方向盘的握感极佳,转向精准,驾驶起来如同驾驶一辆燃油车。而悬挂系统则十分稳定,路面的颠簸被有效地化解,行驶在路上如履平地。同时,它的刹车系统也非常灵敏,让人感到十分安心。
在使用过程中,我也发现了一些小问题。例如空调系统有时会发出异响,但是这并未影响我对它的喜爱。另外,音响系统的音质也稍显一般,但这也是可以接受的。
总的来说,几何APro给我带来了非常好的用车体验。无论是外观设计、性能表现还是驾驶感受,都让人赞不绝口。尽管有一些小问题,但这些问题并未影响我对它的评价。在我心中,它是一款值得推荐的电动车型。如果您正在寻找一款适合自己的电动车,那么不妨考虑一下几何APro吧!从我开了新款车以后感觉真的不错,值得推荐的一款车
用户3144850915284:不巧我也有一台, 避震差,后排空间小,过减速带或者有吭的地方刹车还会往前窜, 所谓的abs介入
波澜不惊手豪:请问私家车注册顺风车接客违法吗
叶子总是喜欢看着花:谁买谁后悔
尽管这款车是紧凑车型,但是舒适性方面我觉得挺好的,纯电动车真的很舒服,没有噪音,而且后期养车成本很低。
车身线条比较流畅,整体的设计还是比较时尚的,内饰就比较一般了,塑料感比较多,而且新车异味很大。
在行驶的过程中车子隔音效果比较好,也没有发动机的噪音的,就是新车提回来车内的异味也是比较大一点,需要多通风才行。
前排挺宽敞的,只要不是很肥胖的人都不会拥挤,就是后排稍微小了一点点,想要翘二郎腿都有点困难。
续航方面我觉得很给力的,充满电基本上可以跑400公里左右,也是够我一个星期的行驶路程了,充电费用也是很低,经济环保,养车都没压力。
用户2999052572915:出行版还有银色的
看风景:多少钱买的?
本人平时跑网约车,多一些,需要续航靠谱的车型,通过朋友之间的推荐呢,就选择这款吉利几何A,通过这一段时间的驾驶,确实比同价位的车型续航要更高,对于续航很满意。另外,这款车电机好动力好,提速快,开起来安静 ,没有其他品牌车型电机的电流声, 而且开空调完全没有像油车那样油耗高的心理作用 我想开就开 开几档风就几档风。内饰用料方面相比其他同价位合资对比过 要好很多 哪怕塑料件也是很有质感的。
用户2386849871326:不知道冬天续航怎么样?
聪明天空UqJ:不要买新款就对了,续航拉胯。
优点:续航扎实,缺点:内饰一般般,空间小了点,扶手没得水杯架,中央地台不平
内饰都挺好,就是中控台上下层很碍事,空调很容易误触。
配置也就那样吧,没有什么新奇的玩意。6个喇叭声音开完都感觉不是很大声,没法炸街。
空间是真的小了,特别是副驾,我坐着是往门口倾斜的。只适合小屁屁美女。
智能的话就真的不行了,经常AI叫不出来。开机速度慢。软件只有几个预装。不能下载。
驾驶的话感觉悬挂是真的不行,七码过减速带都感觉跳起来了,其他都还好!
还有一个左雨刮器玻璃下面有个板没有闭合,不像右边是闭合的。不知道是什么原因!
缺点:
隔音较差,路感明显,车机垃圾,门拉手易坏,后备箱开口小。电门耦合点比较高,车起步时有一点顿挫。空调在天气热的时候非常不给力,建议贴黑色隔热膜,气温降下来以后,空调又非常给力,开二档的话也比较凉,可能是由于空调压缩机功率太小的原因。
建议:冬天把温度调到24度左右,关掉ac打开heat。夏天的话一般就是最低。
优点:
续航里程基本是实表,稳稳开的话能超表。车内设计感十足。 冬天续航减30%左右开暖风的情况下。充电的情况180安电流大概能维持个20分钟左右,然后就到120安在坚持二十分钟,充最后20%比较慢大概充到100最少需要20分钟。一般充电时间在八十分钟左右,无论是空电还是一少半,冬天夏天区别不大。
点评车型:
2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600亚运版

3.93分“良好”这个车外观可以 , 续航扎实, 操控好 ,缺点就是车机太差了 ,内饰的材料我不喜欢,动力臂一般的车要好,电池也是宁德时代的动力好电池,值得推荐。
用户5606061694347苦寒:求购一辆600几何
大唐说书人:落地多少钱
点评车型:
2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430立方版

3.71分“良好”车子是刚提过来的,当时看车看了好多款,最先看的比亚迪混动,也付了订金,本以为耐心等车就好,结果比亚迪坑爹,先是写的两个月交车,两个月过去了车还没见,之后问销售,销售直接就告诉你等着,车没有他也没办法,就在这等的过程中去看了其他车。
一次偶然机会发现了几何,最开始并没有在意,只是随便看看,可是就这么一看被吸引到了。
外观:可能白色原因,视觉总感觉车子显小,然后对比A级尺寸实际并不小。
空间:同级别不算大,但也不小,够用,后排座椅放倒还是不错的,后备箱纵深够深。
内饰:我还是比较喜欢这种简约风,整体感觉顺眼,就是仪表盘得吐槽,略小,中控下方触摸键,差评,阳光强烈时看不清。
续航:略有惊喜,后续还需观察,销售说几何这个车续航很实,当时没多在意,抱着够用就行的态度买车。结果买了之后这一开了不起跑了100公里,表显掉点90公里,第一次我还以为看错了呢。
说下用车环境: 上下班代步,每天路程40公里,一大半高架路况,空调正常26度。
动力体验:刚开始模式eco+,动力较弱,试车时最高跑到120。
后来知道了一般用eco模式,动力可以。
运动模式时轮胎打滑严重,经常起步打滑,现在几乎不用运动模式。
下面这两张图是今早上班跑的,跑了14公里,续航掉了12公里。
提示一点,新车提车后把电耗清零下,不然出来就是百公里电耗40多度。
其他等体验后再补充。
期待下第一次充电,看看多久充满,也看看跑到低能跑多少公里。
艾米秀123:600续航的有没有现车呀
用户6894933927102:怎么你车价这么便宜呀
shdbcbfk:开滴滴几何续航600公里的,青岛地区这个季节六百公里一点问题都没有
很纳闷,为啥几何的销量就是上不来呢?
从三月份开始,先是想买混动的,看好了宋plus。后来一想,要是用油的话,油车家里有一台,要是用电的话,100km还得天天充,纠结了两月,然后开始挑纯电的。试驾了好多,哪吒U,埃安y,秦和海豚,在五月的时候还是选了几何a Pro。一是因为外观和内饰确实很喜欢,二是开起来感觉特别的稳,三是考虑到北方用,得挑续航不虚的。虽然没选600km的,但430已经满足需要了,提车四天,跑了362公里(提车时候已经60km了)刚刚停下车,显示续航剩余58km,基本上每天都是一比一的续航,已经很满意了,符合预期(我还没用过sport模式,基本都是eco+,回收为中)。当然,有优点就有缺点,仁者见仁,智者见智吧。
优点:1方向盘特别好用,上面两个凸起卡住了大拇指很舒服。
2之前车友反映中控台上触摸按键不灵敏我没遇到,轻轻双击两下,可以顺畅切换,行进中也不影响。还有人说反光看不清的情况,确实存在,但不影响操作,手架上去就能很轻松看见,操作都是一瞬间的事,不影响正常驾驶。再说就四个功能键,不需要频繁切换。
3.驾驶中做好预判,控制好油门,都不用踩刹车。除非是停车。
4.续航不虚(鄂尔多斯6月的天气,基本1:1)
缺点:1内饰颜色和座椅门板的材质不耐脏,还担心磨砂皮用久了会磨成光面的!
2.暂时还没发现。除了车机不太聪明吧,我这标准的普通话,它有时候还会听不懂。这个车上市两三年,没啥大的进步,但现在开起来,也并不落伍。有人会嫌弃中控大屏过时,没有视频,应用较少。我基本就是听歌,也不住在车里,所以多媒体对我来说够用。还有一个车机自动学习的功能,不过还没开放。可能以后开放,就会更聪明了吧。要是以后能给升级更高级的芯片就好了。
6.10。昨天第一次充电。早上九点15插了枪,下午三点半拔的。是④儿子门口7kw的慢充,从12%到90。七个小时,意料之中吧。没花钱,也不知道充满需要多少钱。
再来说一个,他的缺点,就是车机总是断网,播放歌曲到一半儿就没有音乐了。
辉红歆杰:说真的吉利新能源的续航最真实。
十八子6733:高速跑过吗,在高速上续航怎么样,最近在考虑提一辆
极客藁城6j0:今天去看车价一毛优惠没有,上牌500,金融服务费3000摸掉。。。感觉好高啊
点评车型:
2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版

4分“优秀”现如今在国内市场中,紧凑型车绝对是竞争最激烈的级别之一。各家车企在这个级别都有不少具有竞争力的车型。今天我们要说的是吉利旗下的几何A,毕竟这款车在同级别中的关注度还是蛮高的。首先这款车的设计风格比较年轻时尚,封闭式中网搭配上造型犀利的大灯组,整体看上去非常有辨识度。侧面轮廓造型灵动,算是整个外观上的点睛之笔。这款车尺寸4752/1804/1503mm,轴距2700mm,内部空间够用,不会感觉的局促拥挤,而且储物的空间设计也非常合理。内饰设计风格偏简约大方,是年轻人比较喜欢的风格,尤其是前面的中控台和仪表盘这个区域,感觉就很精致,很简约。至于各方面的配置也算是非常丰富了,中控大屏,多功能方向盘这些都有。这款车开起来动力不错,很充沛,在市区里开,甚至都不需要深踩电门就会有非常迅速的响应速度,这一点是一般的汽油车所不能比的,也是电动车的优势。而且平顺性方面也非常好,行驶流畅度高。600公里的续航完全能够满足绝大多数家庭的用车需求,即便是拿来跑网约车也没问题。最后就是这台车价格本身就不高,再加上它有着很出色的综合实力,包括续航,能耗这些方面表现的也都挺好的,相对于同级别的那些合资车也好,国产车也好,性价比算是更高一些的。
十几万的纯电车型其实不太多,在这个价位,想买台称心的纯电动轿车,似乎还真不是件容易的事,而几何A从诞生以来就瞄准10-20万级市场。整车造型简单而干练,丰富线条刻画,几何切面的设计,视觉上很漂亮。修长富有科技感的前LED灯组,看起来也很有辨识度,内饰5英寸仪表盘+12.3的中控屏幕搭配电子档把,有一定的科技感,内饰上的白蓝撞色设计看起来很清新。
动力部分,几何A Pro全系均采用一台前置电机,最大功率204马力(150kW),最大扭矩310N·m,整车可实现6.9秒破百,几乎相当于一台2.0T的燃油车,动力表现还不错。此外,几何A Pro还支持对外放电功能,这在同级车型中较为少见,对于喜欢自驾游的人来说比较实用。
点评车型:
2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600畅优版

4.36分“优秀”喜欢几何高端大气的外观,充满科技感的内饰,不打折扣的真续航,智能化的驾乘体验
【充电时间】自己车库按的挚达7KW充电桩,平均一个小时6kw,习惯了快充,突然用慢充还是有点不习惯哦,但是自己家的慢充0.55元/度电,真正的省钱,70kw,家用充电桩怎么着也要充11个小时吧
【续航】满电600km,行驶278km,剩余续航里程329,温度15°,全程开自动空调,278+329=607,真实续航值得表扬,继续观察
【智能化】车内饰满满的科技感,让人眼前一亮,不愧是电车🚎
【最不满意】可能是油改电的原因吧,后座空间太小,175cm以上的个头进入车后面显得很狭小,脚无处安放,吐槽一下,加长10cm就很好
【购车经历】我喜欢银灰色的外观,去了4S店几次都没货,要等不知道多久。有白色的现货,忍痛割爱买个白色的吧,开了半个月了,越来越喜欢白色的了
【驾驶感受】加速特别快,尤其是开启运动模式,秒杀30万以下的燃油车,不得不服
【销售态度】4S店销售顾问是个超级无敌美女,热情似火