点评车型: 2022款吉利几何A Pro 430KM 青苹果Halo
【购车经历】 总算拿到车了,开了半个月,心情不错。 【最满意】 外观好看,前脸看着舒服。电车的隔音真好,没有发动机的噪音要安静太多了。在一个就是动力快,超车一下子就能把速度给提起来。 【最不满意】 不满意的新车有一些味道,现在用了竹炭包,还在散味道。空间一般吧,不算很大。
·吉利几何A
【购车经历】 总算拿到车了,开了半个月,心情不错。 【最满意】 外观好看,前脸看着舒服。电车的隔音真好,没有发动机的噪音要安静太多了。在一个就是动力快,超车一下子就能把速度给提起来。 【最不满意】 不满意的新车有一些味道,现在用了竹炭包,还在散味道。空间一般吧,不算很大。
车子是刚提过来的,当时看车看了好多款,最先看的比亚迪混动,也付了订金,本以为耐心等车就好,结果比亚迪坑爹,先是写的两个月交车,两个月过去了车还没见,之后问销售,销售直接就告诉你等着,车没有他也没办法,就在这等的过程中去看了其他车。 一次偶然机会发现了几何,最开始并没有在意,只是随便看看,可是就这么一看被吸引到了。 外观:可能白色原因,视觉总感觉车子显小,然后对比A级尺寸实际并不小。 空间:同级别不算大,但也不小,够用,后排座椅放倒还是不错的,后备箱纵深够深。 内饰:我还是比较喜欢这种简约风,整体感觉顺眼,就是仪表盘得吐槽,略小,中控下方触摸键,差评,阳光强烈时看不清。 续航:略有惊喜,后续还需观察,销售说几何这个车续航很实,当时没多在意,抱着够用就行的态度买车。结果买了之后这一开了不起跑了100公里,表显掉点90公里,第一次我还以为看错了呢。 说下用车环境: 上下班代步,每天路程40公里,一大半高架路况,空调正常26度。 动力体验:刚开始模式eco+,动力较弱,试车时最高跑到120。 后来知道了一般用eco模式,动力可以。 运动模式时轮胎打滑严重,经常起步打滑,现在几乎不用运动模式。 下面这两张图是今早上班跑的,跑了14公里,续航掉了12公里。 提示一点,新车提车后把电耗清零下,不然出来就是百公里电耗40多度。 其他等体验后再补充。 期待下第一次充电,看看多久充满,也看看跑到低能跑多少公里。
艾米秀123:600续航的有没有现车呀
用户6894933927102:怎么你车价这么便宜呀
shdbcbfk:开滴滴几何续航600公里的,青岛地区这个季节六百公里一点问题都没有
动力强,6.9秒不是吹的,空间一般,同级不算大,新车出现了很多次识别不了钥匙,熄火就不能点火启动,小电瓶断电就恢复了,现在刷了个系统,目前还没出现过这个问题了
只开后驱车:真的不如买辆特斯拉
克里斯西西:电池行不行,大哥们说说呗
才高八斗饼干1l7:裸车9万8路过
先说缺点,空间小,后备箱口小,空间一般,轮胎一般。其他的话只要不是要求太高的,也可以了,在这个级别的车里数一数二了。
用户5509572782314:这车真不经撞,昨天倒车没注意后部撞到路边矮柱子上了,后保险杠直接顶穿,保险杠很薄,不敢相信。
用户7712731292997:裸车价14万这么低,在哪个4s店呀
俊俏蛋糕WX:吉利吗
外观绝对吸睛,尤其是前脸,车尾如果加个贯穿式尾灯就完美了。内饰和配置上就是见仁见智吧,只能说这个价格拿到这个配置还行。空间这一块算是普通吧,油改电除了空间体验和智能化差一些,其他也都还好。另外,驾驶感受上,个人觉得比油车的驾驶体验好很多,一方面噪音很低,另一方面就是提速快,驾驶感觉很轻。之前开宝来,摸了几何以后,油车基本都在吃灰。现在已经开了10000公里,没有什么问题,就是因为出厂没有挡泥板的原因,雨天车身有很多泥,再就是首保以后车机动辄桌面就空白了,不过后来小问题,能接受。最值得一提的就是经济性和续航了,家用桩的话基本7分钱一公里,外面商用桩充电的话差不多一毛左右,续航这一块确实在试驾过的电动车中算扎实的,除了高速和冬天续航掉电快,城市通勤和短途确实相当实用。
飞熊01:大哥,这个车高速120公里续航如何能够打几折实际续航
用户1255983555505:武汉哪家买的,我也准备去买台
续航很给力,外观颜值不错,空间表现一般,中控塑料感太强,车机是个煞笔。总体来说值得推荐!
driverLong:落地多少?
拿到手就跑了300公里的国道,动能回收只能开中,受不了百分百动能回收的眩晕感。续航中规中矩吧,大脚电门空调一直开算下来8折左右,不过这温度可不低。冬天按我的开法预计估摸着得5折。其实电车如果每次开的短,启动次数多空调也开着和油车一个意思,就是电费相对便宜点。家桩还没有到,有了家桩之后我估计我空调会一直开着。对续航预期也不高,够代步就行。而且油车再咋样都不会大脚踩的,现在油价比较高。如果说出远门,我估计大概率不会开他,充电再快也用了我40分钟冲到90。其实重要的一点就是车本身就是工具,需要的能耗和你的需求成正比,开动能回收百分百,缓步加速可以达到标称续航。如果油价4.5元,我估计还是不会考虑电车,不过开了之后发现驾驶感受真的香!重要的一点就是,一定要有家充,体验和成本都会好太多!4儿子的膜没要,网上随便买了个,效果不错。
颜值在线,尤其是迎宾灯及转向流水灯和尾部贯穿式大灯蛮有感觉(开始买车时没注意,晚上看到同款车才感觉有些小惊喜),车内座椅舒适性都不错,前排横向空间不错(记得领克01副驾横向真不行、憋屈!),但靠腿的四周内饰材料有硬,个子大的可能会硌脚!小迪反映还不错,续航还行,应该、风噪有点大,加速能再快点就好了!另外刹车好像前段有点虚,转弯时侧倾倒不太有感觉,底盘还紧实!但这个的后边的多连杆还差点意思,应该是略胜于无,作用还是有点的,就这样吧,感觉中庸有余,应该中年人开开还是蛮不错的,就这价位、这续航(冬天不开高速打八折,热天不开高速搞个1:1)以及驾驶相比油车的怒吼而反应的迟钝(16款帝豪自动档)感受已经相当可以了!再补充一下用比亚迪赠送的充电桩(标称7Kw实际6kw,由于从电表约有80米,线损有点大)车子从20%充到满电约8个半小时,实际充到的电和电表耗的电相比值约为八三折!冬天的话下回再测,估计变化不会大!ok,只为有缘人提供点信息了!写得有点累呢!
昨天提车,整体满意。 续航满意:作为电车最重要的续航,昨天提车后磨合车子一共行驶一百二十公里,在城市快速道路平均速度80–100,车辆未开空调,载重2人,气温22,基本达到1:1续航。 行驶隔音:虽然是非独立悬挂,但是感觉过一些坑洼减速带车子十分干脆,抛跳并不明显,感觉十分整,底盘品质可以好评;隔音水平绝对算优秀,速度上一百没有明显风噪和胎噪,与我试乘长安UNIV的舒适体验天壤之别。(本人新手,基本是试乘)试乘univ时速度不到70几乎噪音已经难以忍受,感觉整车噪音360度包围而来,这是我试乘一次就马上放弃univ这个靓车主要原因。再说一遍 univ隔音太垃圾,坐久了费耳朵 车机:只能说大屏是摆设,与新势力相比叫做东施效颦,学到了表象,没学到里子。与其浪费成本搞一块这么弱智的大屏不如务实点给个七八寸够用的提升一下底盘,都十五万起步了不给独立悬挂唉。大屏功能较少,车机不大流畅,语音智能比较傻还不如我家三十块买的天猫精灵,最重要的是我实名认证两天了还连不上网,该死糟糕的体验,已经根据4S售后和官方服务人员作出车机设置和各种操作依然无法联网。其次就是该死的carlife是真不好用。把两条路堵死了等于是。大屏既不能直接导航又不能投屏手机导航。 外观、空间、内饰:几乎都是优点了。外观符合我的审美。空间超过同级所有电车(纯电A级)典型为代表就是秦plus EV 小鹏P5。前排空间我觉得基本上所有人都够用,主要是后排头部空间顶不顶头,我试乘了很多车油电都有,埃安SP给我的头部空间感受最好,一拳有余。内饰属于耐看型没啥亮点,也没啥槽点。
【购车经历】 23年8月购买,准备跑网约车,谈了很多个店,跑了许多渠道,目前我能够了解到,如果有师傅准备买车跑网约车,请一定记住去SSSS店购买,我了解到的并不是每个SSSS店都有出行版(网约车)的销售权限,但是每个城市一定有一两个SSSS店有出行版(网约车)的销售权限,你必须去找到这两家店,直接在这两家店里去购车,因为市面上的网约车公司都是找这两家有销售权限的店拿车的。你又何必去找网约车公司买车呢?SSSS店更有保障,保险各方面不会坑你! 为什么选择比亚迪?吉利几何?埃安S? 吉利几何续航达成率确实不错,很多师傅都挺它,不过我更愿意相信比亚迪,吉利几何续航达成率确实可以,但是还没有经过市场的长期验证,跑个几年后还不知道怎么样?至少比亚迪核心三电是自己家的,而且比亚迪的电车是经过市场考验的,看看深圳的出租车就知道!吉利几何、埃安S这些车,三电核心都是第三方研发供应,说白了就是组装车!再往下长安、东风、启程、就别考虑了。 如果是准备跑网约车请一定买出行版的车!不建议买冠军版。 出行版是有三电(电机、电控、电池)营运质保周期。 冠军版没有三电营运质保,仅仅只有电芯有营运质保周期,注意是“电芯”,还不是整个电池哟!电控、电机都是普通家用车的质保周期! 如果有网约车公司跟你说“冠军版也有营运质保周期” 它多半是忽悠你的,也有可能提供的售后质保根本就不是官方的,是网约车自己的第三方负责! 【提车价格】 裸车价134800元(实价开票)。方案是:首6.9万,免息36期,月供2222元。总计落地价格:148500元,包含1年营运保险、交强险、营运资格证、营运GPS。 【充电时间】 关于充电桩!各位注意,出行版的车辆充电桩比亚迪是不免费安装的,一开始SSSS店跟我说收费安装我也感觉诧异!我还特意打了比亚迪的总部客服电话咨询,确实是不免费安装。需要安装的话需要2200元费用(接线30米以内)。 【续航】 车是买来跑网约车的,车显续航500公里,实际续航470公里,空调制冷的话大概只能跑400公里。 跑网约车的话建议一定要买实际续航不低于400公里的车,别贪便宜买个实跑300公里续航的车,我400续航够跑1整天不充电,300公里续航的车中午或者下午必须补至少30%的电,我们这边高峰期电价1.7元/度,每天要多花30-40块钱电费。我直接晚上下班回家冲电才0.51元1度电,30多块钱冲满跑一天! 【驾驶感受】 总体不错,悬挂偏软!但是这车的A柱有点粗,导致盲区有点大,转弯一定要多加注意!其实本来准备买埃安,可惜埃安是个扭力梁悬挂,这点真心无法接受。另外,比亚迪三电还是比埃安这种组装车靠谱! 【动力表现】 动力偏差,极速才130公里,百公里加速估计要10秒以上,没有实际测过!日常使用载客没有问题。 【智能化】 没有ACC自适应巡航,没有车道保持,没有360全景,车机可以语音控制APP、空调、天窗、车窗。原车倒车影响画质比较差! 【最不满意】 内饰做工很一般,不够精致! 提速是真的慢,感觉不像电车,高速超车有点费劲!无所谓了,反正跑网约车,也跑不了几次高速!