吉利几何A新车异味较大值得买吗_吉利几何A怎么样

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

3.86分“良好”

选车说痛苦也痛苦，说简单也简单，无非就是配置价格列表一拉，各项数据一对比，高低立判；选择几何A pro之前，反反复复对比了好些品牌，国产的比亚迪、传祺、北汽，合资的日产、丰田；综合来看，同价位内，没有一款车能够在外观、科技、内饰、包括续航、音响等与几何A pro对标的，说到价格，北汽无疑是最低的，但是稀稀拉拉的做工、塑料感极强的内饰怎么能让人喜欢呢？？太掉档次了！！！比亚迪的龙型前脸怎么都欣赏不来的。传祺外观内饰还是不错的，就是内饰味道特别严重，几何Apro的配置，传祺至少要20万才能下的来，最重要的是，各个群里面都说续航虚标太严重了！！！这个就是硬伤了。最后日产、丰田的就更不用说了，内饰太拉垮了😭😭😭。。。。。配置要啥没啥，现在这个年代，国产已经不虚合资了，为啥一定要买合资呢？？所以最终，几何APRO 走起…… 买车到手两个月，说下体验: ‼️空间:我身高176，这台车我在前排坐着头顶还有一拳的距离，还是挺宽敞的。然后如果是坐在车子的后排，我这个身高在后排一样可以跷二郎腿，这个空间也是可以的了。而且它的后备厢也特别大，放点大的东西也没问题，需求都能满足。 ‼️动力:这台车的动力前面很好，特别是在刚起步的时候，动力来的是非常猛的，加速也快。但是我发现它高速上面后半段的动力就有些不太给力了，比如车速在100km左右，再想去加速超车，会觉得油门反应有些迟钝，发力不如前面那么好了。 ‼️舒适:舒适性这一块主要就是隔音做的好，车里面很安静的。这个可能也是电动车的优势，就是车里没有什么噪音的。上高速之后也不会觉得很吵，这一点就很好。减震做的也不错，车里面坐着挺舒服的。 ‼️内饰:内饰的用料还是非常厚道的，首先就是你看着它的内饰不会觉得它的档次感不高。这是非常好的一点，而且就是它的内饰也有很多种不同材质的搭配，比如金属的饰条、还有那种像是钢琴烤漆的面板，这些都提升了内饰整体的档次。 ‼️多媒体：听歌导航流量自带，不过么有什么APP可以下载的，不像比亚迪还能微信吃鸡搞起，但是我总感觉这个有点华而不实，车机玩吃鸡微信，难道用手机不香吗？？？？很奇怪……哈哈🤮🤮   重点讲下几个窝特别满意的地方： 1.内置行车记录仪：自带不用加装了，而且支持拍照等功能，非常实用； 2.音响：音效太棒了，几十万的水准绝对有，摇滚低音更是听着爽； 3.关联服务好：基础4G流量全面，电池终身质保，只能说太香了……

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

3.79分“良好”

【购车经历】驾照到手也一年多了，但是自己确实没有多少驾驶的经验，对于车也不是很了解，所以选车第一还是从外观入手，选择新能源也算是大势所趋吧，毕竟越来越多的车企都宣布转向新能源车的制造，国家也在稳步推进停止出手燃油车的进程，所以索性还是买纯电车得了，先行一步。好看的新能源，像特斯拉、几何A、比亚迪汉、还有小鹏等等，颜值都非常高，但价格上来说，几何A还是更有竞争力一点，综合考虑还是入手几何A了。 【提车价格】 当时买车也有点冲动，现在想象有点吃亏，免息十万三年贷款，月供3000，优惠上除了订车的1000抵扣6000，也没什么优惠了，老爹说拿他那辆老帝豪置换，感觉不是很值，还不如留下用得了。就说这个价格吧，也不能说很贵，但确实不低，我有几点是想不明白的：①为啥开票价格会低这么多呢？差不多少了一万六！抵税？逃税？不清楚。②提车时间真是有点耗时间啊，1个月15天，简直就是一天数一天过的，说销量太多，供不应求吧，也没见几辆在街上跑的，难懂！ 【整体感受】 ①操控：因为没怎么开过燃油车，这车开起来还是非常顺手的，入手很快，相反有朋友开惯了手动挡，刚开我这车手忙脚乱的，操控总体还算很优秀的。这种新能源纯电车，也就是起步快，前期提速比较迅猛而已，论综合动力，那肯定是比不上燃油车的，家用代步刚好合适。 ②空间：还是A级车的尺寸大小，内部乘坐空间不算很宽敞，后排坐两人最为合适，三人有点挤，储物空间设计合理丰富，虽然没有特别大的储物盒，但也算是做到了极致布局了，中控上的小空间特别多，随手放点东西很方便。 ③电耗：我是没怎么关注电耗这块的，因为确实开支太小了，一周最多两杯奶茶的钱，比起燃油车来说，也就是个零头的费用。续航里程平时我算了下，基本能跑530公里以上，跑高速的话就不行了，国庆特意跑了个临市，满打满450撑死了，和想象中有点不一样，燃油车是跑高速省油，这新能源反而费电，有意思！！ ④内饰：我比较钟意的是这块12.3寸的中控屏幕，我见过我朋友雷凌、荣放的悬浮屏幕，设计有点高，还是没有几何A这种细长型的好看。 【存在缺点】 ①不知道什么原因，主驾驶位置的配置也很高，但就是坐着比较腰疼，填充物也不算硬，但是这国庆简单跑了400多公里的高速，整个腰就疼得不行； ②还有新车的异味问题，虽然内饰在设计上已经非常完美了，但是内饰的异味还是很难祛除，尤其是空调，每次开启的时候都会带来一股异味，开启之后就没了。

点评车型: 2022款吉利几何A Pro A430出行版

4.29分“优秀”

尽管这款车是紧凑车型，但是舒适性方面我觉得挺好的，纯电动车真的很舒服，没有噪音，而且后期养车成本很低。 车身线条比较流畅，整体的设计还是比较时尚的，内饰就比较一般了，塑料感比较多，而且新车异味很大。 在行驶的过程中车子隔音效果比较好，也没有发动机的噪音的，就是新车提回来车内的异味也是比较大一点，需要多通风才行。 前排挺宽敞的，只要不是很肥胖的人都不会拥挤，就是后排稍微小了一点点，想要翘二郎腿都有点困难。 续航方面我觉得很给力的，充满电基本上可以跑400公里左右，也是够我一个星期的行驶路程了，充电费用也是很低，经济环保，养车都没压力。

点评车型: 2022款吉利几何A Pro 430KM 青苹果Halo

4.43分“优秀”

【购车经历】 总算拿到车了，开了半个月，心情不错。 【最满意】 外观好看，前脸看着舒服。电车的隔音真好，没有发动机的噪音要安静太多了。在一个就是动力快，超车一下子就能把速度给提起来。 【最不满意】 不满意的新车有一些味道，现在用了竹炭包，还在散味道。空间一般吧，不算很大。

点评车型: 2019款吉利几何A 升级款 高维标准续航平方版

3.71分“良好”

正常市区使用感觉肯定能超过410的续航，加上高速综合下来的话基本就 在390，400的样子，如果开着空调跑纯高速的话应该在370的样子，毕竟新能源没有变速箱， 速度越快越费电。最不满意的，应该是空间不是很满意吧，后排头部空间不是很充足，虽然头部不会挨着车顶， 不过还是会感觉到压抑。汽车总体动力还是很给力的，0—80码的加速杠杠的，80—120的相对比较肉，不过只要舍得踩油门，加速也还够用。总体动力体验还是不错的。汽车操控体验很不错，方向盘轻重可以调节，舒适模式下驾驶很舒服，汽车悬挂也不错，总体，汽车开着还是比较舒服的。电耗也可以接受，市区日常基本就是12.3—13，绕城高速电耗高一点12.8—13.5左右。正常高速公路的话基本在15个左右(开空调），我开车相对温柔一点，电耗仅供参考。汽车总体开着还是比较舒服的，座椅电动调节，座椅包裹性也不错，最让我惊喜的是它的后悬 挂，非独立扭力梁悬挂，路面通过减速带等，还是比较舒服的，没感觉和其他多连杆独立悬挂有多少区别。 外观年轻，运动化轮毂，简洁大方的车身线条都很吸引人。内饰座椅及软包采用欧盟认证的婴儿级别亲肤材质，刚买车的时候一点味道都没有，中控大 屏，氛围灯和多处几何图形的搭配，让内饰简约但充满科技感。 通过一个月的使用，他续航的可靠性，驾驶的舒适性感觉还是不错的，总的来说性价比还是不 错。家里如果有长期车位可以安装充电桩的可以考虑。