吉利几何A配置丰富值得买吗_吉利几何A怎么样

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

3.79分“良好”

『购车经历』买车也是经过多方的比较，说实话几何A这车我之前听都没听说过，开始准备入手比亚迪汉的，在预购QQ群里面讨论的时候，有人提到了这款车，说是续航各方面都不错，抱着有点好奇的心态就去了解了下，在店里面看到实车真的是惊艳到我了，特别是这个内饰，非常年轻时尚，比较适合我这个20岁出头的年纪，比亚迪汉就稍微稳重了点，更加适合事业有成的，思虑再三，决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了； 『驾驶感受』订车等了两个月，真的是等的心都碎了，好在终不负我！！到手一个月，非常的满意，基本没有大的缺点，拉单列表谈下个人看法：   1.操控：转向感觉很精准，动力上也是随踩随有，比原来涡轮油车直接粗暴； 2.底盘：感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系 3.电耗：电耗不要暴力驾驶的话，感觉符合心理预期；而且开空调感觉电耗没有特别夸张，基本上每百公里的能耗都在15内； 4.充电：杭州这边充电桩配置还是非常丰富的，所以充电很方便，去逛街就可以停在地库充，自己去逛街，逛完就满电了； 5.续航里程：目前感觉续航非常实在，600公里续航，开空调市区大概能开到550以上，我准备冲击黄金右脚； 6.电池寿命：这个还不好说，不过我们首任车主他有电芯终身质保，不怕！ 开空调电耗： 7.座椅：座椅舒适，包裹性比较强，比较有吸附力； 8.空气净化：这个功能非常好；当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能，非常人性； 9.空调：非常给力，听说好多人试驾都被吹感冒了，所以我已提车就把温度先调高再说； 10.噪音：低噪本就是纯电的优势，隔音做的还不错，就是这个轮胎胎噪有点大，也可能是没有别的噪音源了吧！ 11.悬架减震舒适性：悬架还可以，调料很到位，过减速带的感觉还是比较舒服的。 12.外观：外观一开始不是很能接受，但看到实车之后觉得，非常有设计感，特别是前脸，现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷，不够夸张，要像前脸那样锋芒更拉风；车头非常前卫，侧面和尾部相对而言稍微保守了； 13.车灯设计：有点像恶魔的眼睛，很犀利，灯光的效果还是不错的，非常亮； 14.钣金车漆：车表面有点不耐脏了，油漆看着还行，不知道是什么类型的； 15.内饰：性冷淡风的诠释非常到位，让很多人一看就能喜欢上的那种；设计非常超前，让人有耳目一新的感觉，同时内饰很环保，对于我们小孩的乘坐也是少点担忧；做工、材质都没问题，就是实在容易积灰，常备抹布； 16.车联网：远程控制非常有趣，也非常实用，非常方便感觉座椅少个腰托； 17.配置：氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的； 18.多媒体：音质还可以的，就是不能在线看视频，要是能看能装App就好了；

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600魔方版

3.79分“良好”

在这种城市，除了买新能源，像纯靠等号再买车真的是比登天还难，就算自己怎么想入手燃油，那也得给现实让路啊。毕竟情怀也不能当饭吃嘛！！之所以关注几何A，一开始就是觉得它的续航挺长的，600km的续航对于一台电动车来讲也不错了。后来深入了解了之后，我发现它的配置也特别丰富，前后雷达，360全景影像、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警系统、以车道保持辅助等等都有，配置齐全。最关键是居然有现车，不用等多久，所以果断入手了，看见论坛很多人都说等了三四个月的车，不知道怎么回事，这就叫做择日不如撞日，哈哈！！   买了还没几天，总体感觉还是非常好的，车看着小巧玲珑，也不乏时尚的气息，合一台电动车应该有的科技感。前车头的大灯采用了LED的光源结构，这个光源有着更清晰的照明效果，造型也很犀利。侧面和车尾的设计也挺有设计感。内部空间也非常大，后排坐着没有压迫感，腿部空间也宽敞。   操控很稳定，因为它的底盘风格就是很稳的那种，偏硬的设计，所以开着就很稳。另外一些辅助配置也很全面，自动泊车入位都有了，所以哪怕是新手司机，拿到这台车之后也可以很快上手。平时在市区最高也就是开60迈左右，速度能够很快的提上来，一点都不拖沓，这是电动车的优势。高速上面我也开过的，感觉动力也还行，100迈以后再加速也没说不行。   12.3英寸的触控液晶屏日常使用还挺方便的。主要是它有车联网，也有远程升级功能，并且它的语音识别控制系统也是挺好用的，可以操作很多的功能，比如导航，电话，空调什么的。这就意味着平常基本不用动手了，直接动嘴就搞定了。   其他续航方面，因为也刚入手，充电也是剩个三四成基本就利用晚上慢充了，没有绝对的测试续航里程什么的，快充除了提车冲过一次之外，一直就是用的慢充，也不怎么好评价，等后期用的时间长了再说吧。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600畅优版

4.5分“优秀”

这个车外观简洁大方，续航很足，动力也很强劲，特别是爬一些大坡的时候。吉利也是一个大品牌，比较有信任感。颜值各方面都不错，不老气，适合我们这种年轻人。 【充电时间】 他们店这里就有充电站，然后充满的话一个小时多一点，快充还是特别快的，而且这个车也支持慢充，我在家里面也可以充电。 【续航】 因为续航是600km的，比我看过的广汽那个要多一点。我实际开下来，感觉这个续航还是挺真实的。除了刚起步那会儿，感觉有一点费电。 【智能化】 这个车的配置非常可以，电动座椅加热这些都有。准备马上结婚了，家里有一个宝宝，有这些配置还是好一点，方便。可以提前祝贺我当爸爸吗哈哈哈，这个听歌看视频都不需要流量，永久免费的，真不错。 【最不满意】 要说这个车不满意的地方就是这个大屏，感觉不是那么大气，没有我看过的其他车子一大块屏幕在中间，那样有科技感，外观时尚，但是这个大屏显得有点老气。还有受不了这个新车的味道，准备过一久去做一个除味。 【购车经历】 就是在懂车帝上面看到的这个车，之前看了比亚迪还有广汽，但是比亚迪没有车，广汽那个续航稍微少了一点，才400公里，然后看了一下几何比我的预算多出2万，但是多了一百多公里的续航，我觉得挺值的，然后就过来买了几何。我因为我现在有一个摩托车。雨季到了，不能遮风挡雨。而且现在油价也比较贵嘛，我就考虑买了个电车。最后就来他们这里买了。 【提车价格】 我的这个车是十九万多的价格，然后他们给我优惠了五万多下来就要十四万多一点就买到了。然后买了个保险，一共的话就没超过15万，我之前的预算是13万左右，全部办下来。 【驾驶感受】 当时我试驾的时候，我觉得这个车特别的稳开，在路上感觉特别的厚实，然后呢减震也特别的舒服，方向盘比较轻巧，转弯的时候呢很灵便，前面的视线机盖比较斜，然后视线特别的清楚，这也是我第一次开电车，然后感觉没想到这么舒服，比开汽油车舒适多了。 【乘坐体验】 感觉电车没有汽油车这么复杂，还有那个发动机嗡嗡嗡的声音，就感觉坐在里面很安静，听歌也好，睡觉也好，都特别安静，再加上这个车减震还不错，坐在里面后排中央扶手一拉下来打两把游戏还是挺舒服的。 【动力表现】 动力也是一方面，平时我都不开运动模式，因为那样会比较费电，我开一个经济模式上坡的话，有时候又有一点油门需要踩到底那种感觉，因为我家那边的话就是坡度有些地方比较大。我在平路跑，我就开经济，我跑坡大的时候，我一般会开个运动模式，其实感觉差不多，因为运动模式的话，你不需要重踩油门。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版

3.71分“良好”

在各大网站和各车展看了近乎一年的车，最终确定了购买混动和纯电新能源汽车，也因此物色了小鹏G3、R汽车ER6、威马EX5、比亚迪秦plus DM-i、广汽AION S和几何C和A，以及更高端的小鹏P7和北汽极狐αS汽车，其中中间也冲动的提交了秦plus DM-i、几何A pro和北汽极狐αS的预售定金，但最终由于朋友的建议，放弃了混动的秦plus DM-i，也因为售价夸张的高而放弃了北汽极狐αS，转而确定了几何A Pro。 用了也有一段时间了，优点还是挺多的，1.内饰无可挑剔，尤其是麂皮绒，摸着似绒非皮，但却比皮舒服，不仅触感很舒服，而且同时具有防水、防污和防油作用；方向盘也采用了双色抗菌材料，握感舒适，操纵方便。2.动力强劲，百公里加速6.9s，一脚油门飞一般的冲出去，远远将燃油车甩出在身后。3.续航真实，标识600公里，充满电跑了480公里还能继续续航80多公里，而且还是对于我这个新车手，用车比较粗糙，还天天上下班跑高速。若是按照这续航，操纵娴熟后，以60公里匀速前进估计不会低于650公里，比市场上标600公里只能跑400多公里的车真实太多了。4.配置强劲，尤其是搭在的投屏显示HUD功能，对于我这个新手来说极其有用，每天上下班来回也有65左右，路程轨迹也不清楚，驾车导航也不太懂，而投屏功能免去了我低头看屏幕导航的烦恼，避免错过路口，更重要的是很大程度降低甚至避免了因为低头查看导航引起的交通事故的发生概率。 当然缺点也是有的，比如：车机系统不是很灵敏，特别是人多嘈杂时候，交互正确率会大打折扣。屏幕触控反应速度不知道跟其他款车比较起来会差异多少，但相对我们日常使用手机的反应速度来说就慢的很多。车机系统应用市场可以兼容的软件就只有两个，选择性太低，希望后期能更新。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

3.79分“良好”

等了将近两个月的几何A pro 终于到手了，心理虽然是非常的激动，但这个等车的时间真的是太长了，不得不吐槽一下：刚开始还看着有延迟交付的补贴，心里想着肯定交付得有保障吧，但是一天天过去了，完全没有交付的迹象，后面几乎都是一天一个电话的问了，反正得到的答复就是“目前不清楚，应该快了”诸如此类的回答，还好销售态度还不错，没有不耐烦的态度，加上也是个美女销售，稍微是缓解了点焦虑…..   10月6号拿到的车，快一个半个月的行驶，也算把这辆车的基本情况都摸得差不多了，优缺点都有，但总体是很满意了，基本符合了我对这车最初的期待，所以赶来第一时间分享下实用感受。   先说下续航的问题，这个目前我感觉是比较玄的一件事，我是比较关注续航的，因为家里面充电桩一时半会装不好，所以前两次充电是在电网充的电，看了下续航只能跑500公里不到，而且不可能跑完才充电，所以基本上真实的可用续航就是450公里左右；但是后面用的充电桩充，好像续航长了不少，可以跑520左右了，感觉慢充好像电经用一点，这个不知道是不是错觉….有待再次验证   空间方面其实我一个人坐，多大的车空间都够，但是几何A还是出乎我的意料。以前我坐过的新能源是日产轩逸纯电款的，因为是我姐的，坐的比较多，别的不说，空间那是真的小；几何A空间明显是要大一圈，不说尺寸，就是在设计布局上，几何A坐在后排是完全感受不大电池组占用空间的，轩逸纯电后排座椅明显被下面的电池组垫高了，空间小了，也不舒服。   再就是这车开起来我上手还是很快的，因为平时开轩逸纯电也比较多，对纯电的动力输出、包括动能回收等情况都是比较适应的，动力方面也没有太大的惊喜，一样的起步快，这点轩逸纯电也能做到。同样高速也跑不快，电动车的通病，也没啥好吐槽的。   内饰设计没啥可说的，有些人喜欢比亚迪通体超大屏幕，还带旋转的，感觉特别炫酷，我就不是很喜欢，首先他那个设计就是凸在外面的，好用不好用另说，我真怕一不小心一肘子给杵下来了，而且这么大的尺寸有点脱离了中控屏幕的本身作用了，玩是好玩，但是现在我真没见过有谁在开车的时候玩中控屏的，手机不香吗？？？所以我更加喜欢靠谱实在一点的，像几何A这个设计就非常好，不大不小刚好实用。（PS:缺点就是车机系统貌似不够流畅，系统更新不及时有时候直接在线更新会提示失败。）   最后还得吐槽下这个座椅，看着有点高端，配置也全，各向调节都整齐了，但就是用起来效果感觉一般啊，很容易腰疼，关键这个座椅他也不是很软的那种，我认为是造型上的设计不太合理，不太符合人体力学什么的，这得向日产学习学习……还有昨天发现了后备箱有根没有包裹的钢条，车的配置都很高了，但这个是啥操作？？在线求问设计师！！！！！！

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430平方版

4.14分“优秀”

【为啥选它】 1、性价比：几何A Pro的定价在同级别里并不算贵，再加上4S店终端优惠，同样的配置下，它的价格更便宜，配置更丰富，性价比不错。 2、品牌加持：吉利品牌近年来通过收购国际品牌，积累了相关领先技术，虽然几何汽车虽是新品牌，不过有大车企吉利技术把关，让人非常放心，也让我愿意去尝试它。 【驾驶体验】 1、空间舒适：几何A Pro的空间从打开车门以后就能体会到，真的大，座椅前后调节幅度很宽松，中控台上没有突出的设计，不过可以满足日常操控。 2、动力充沛：百公里加速可以压缩到7秒以内，在纯电车里面已经进入高性能车俱乐部了，一脚电门踩下去的加速感受还是非常可以的。 3、科技丰富：有5种充电模式，充电效率也非常快，并且还有同级别其他车没有的节能模式，在续航上又能更上一层楼，科技感满满的。 4、续航超牛：600KM续航力，电池容量大，再加上节能模式，续航准确率高达90%以上，反观同级别的很多车甚至只有80%，在这方面我要给一个大大的赞。 5、安全加持：咱们买电动车就是图个安全嘛，几何A Pro的电池安全标准很高，而且从来没有发生过自燃事故，让我对它的安全印象更好了。 【总结】 能用一个非常不错的价格买入几何A Pro这辆车，而且车机计算续航里程也很精准，再也不会产生里程焦虑和充电焦虑的情况了，解决了电动车两个难题，让我用车越来越舒心！

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600畅优版

4.21分“优秀”

续航真实，提速快，空间有点小，后备箱空间大，配置高，无钥匙进入锁车有点短板、走到车头自动上锁。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

3.43分“良好”

几何A这台车目前大家其实对它应该是比较熟悉的，只要是当地有曹操出行的城市，基本上这台车马路上很常见。因为作为吉利旗下出行品牌的曹操出行目前用的车型除了部分EV308和350外，剩下的基本用的都是几何A，一款车型被厂家用来做营运车辆，对车辆本身没有过硬的质量把握是万万不敢的，这也从侧面说明几何A这款车型的质量还是非常优秀的。 我对这台车的第一印象就是整体非常简洁，没有多余线条，外观时尚又充满科技感。溜背的设计满满的运动感。 进入车内估计大多数人都会眼前一亮！第一次进入车内的时候真的是感觉好惊艳！内饰简洁科幻，关键这算是我见到的第一款没有传统油车仪表的车型，那种感觉就是真飒！！另外整车大量使用软性的织物包裹，很有质感！第一次乘坐这台车的时候我就发现了一个亮点，传统印象里想要坐在车里看蓝天就只能通过电动天窗或全景天窗，这台车居然可以坐在后排通过后挡风玻璃看蓝天！！后挡风玻璃往前延伸，你只需稍微一抬头就可以印上蓝蓝的天空！绝对给当时的我整不会了…… 这台车的储物空间也比较丰富，前后储物格都不少，前后都有USB接口，非常方便实用！ 最后说下动力驾驶，作为一台电动车，动力这块基本都有先天性优势，方向轻盈，起步游刃有余，只要你想，动力就会源源不断，当然出于安全起见，大家上路都要谨慎驾驶，遵守交规哦！ 这台Pro臻享幂方版整体还是非常不错的，配置丰富，配有多项安全功能，像FCW前碰预警，AEB自动紧急制动，LKA车道保持辅助，LDW车道偏离预警等等，满满的安全感，续航表现优秀，是一款非常不错的车型。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

4.14分“优秀”

我买的是幂方版600公里的版本，先简单说下续航，大概打8折左右，满电到没电大概可以跑500来公里左右。在说说价格吧，你们也是比较关注的问题，当时优惠了1.11W，就谈不动了，购车全款最终价格是16.88W，保险五千多，具体金额忘了。 目前车子行驶了四千多公里，还没到首保，先说说优点吧，动力强，特别是起步那一下加速感特别快。其次就是幂方版本的配置挺高的，360度全景影像，L2级别的辅助驾驶，无线充电这些都是比较常用的功能，当时买的时候就是看中了这几个功能才上的幂方版。缺点也有亮点，第一就是等车时间真的长，我足足等了2个多月时间，气死个人。第二就是优惠力度小，买车的时候也没送一些汽车配件，让我很不爽。第三就是后排空间一般，特别是家里人一起出去玩的时候我爸总说后排小，问我当时咋不买个SUV。。。。。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600畅优版

4分“优秀”

几何A Pro的优势： 【隔音】这车玻璃蛮厚实，关上车窗和车门，坐在车里有一个非常安静的空间。 【动力】电动机的扭距真是说来就来，完全没有涡轮增压发动机那种涡轮迟滞，动力跟脚性非常好，属于踩多少有多少，而且加速非常迅猛果断，更不存在燃油车换挡的动力间隙，加速过程一气呵成，十分舒服。 【智能】几何A Pro这车的雷达，感应距离控制非常好，在遇到前车紧急刹停的时候，它也能够做出刹车动作，既不会太敏感，又能保持很安全的行驶距离，特别是在开启了车道保持和巡航时，这几个功能叠加在一起，可以缓解长途开车的疲劳。 对比同级别的车型，几何A Pro的配置还是很有优势的。 几何A Pro缺点： 1、底盘滤震效果一般，特别是在遇到比较大的坑洼或连续颠婆的路面，车身姿态不够平稳，跳动比较多，走烂路感觉不够高级。 2、乘坐空间宽敞但后备箱容积较小，开口不大，存放大件物品不够方便。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600亚运版

4.57分“优秀”

【购车经历】 一直打算换台新能源车，看了好几个品牌都不太入法眼，要不是续航不够，就是配置太低。转了一圈，后来在几何那停下了脚步。几何A Pro有柔美的线条、科幻的内饰，还有很多先进配置，着实让人心动，去4S店看了实车以后更是无法自拔。 【最满意】 颜值：从里到外都有全新设计的感觉，不同于燃油车约束风格，让人耳目一新，非常想尝试。 安全：几何A Pro有先进的三电系统，而且经过了多种安全测试，在同级别里堪称翘楚，让我非常放心。 续航：因为有高容量、高密度电池，600KM真续航的它在同级别里的续航也相当不错，而且据说准确度高达90%以上，并且百公里加速还不到7秒，真是跑得久、又跑得快！ 【性价比】 说了这么多，其他方面让我觉得几何A Pro让我觉得比较具有性价比的是： 1、驾驶：无论是电门、刹车或者方向盘都给我从容应对的感觉，就算在窄路掉头，车身转向也非常轻便，让我顿时化身老司机。 2、座椅：坐垫宽松，承托住了我的大腿，而且座椅前后调节幅度大，坐上车里就有非常放松的姿态。 3、智能：辅助驾驶功能相对来说是比较简单，但还是够用的，毕竟价格在那里摆着呢，L2+级自动驾驶辅助系统可以接受的。 对比了同级别车型的价格、配置、续航等多方面因素，整体来说我对几何A Pro很满意。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版

4分“优秀”

现如今在国内市场中，紧凑型车绝对是竞争最激烈的级别之一。各家车企在这个级别都有不少具有竞争力的车型。今天我们要说的是吉利旗下的几何A，毕竟这款车在同级别中的关注度还是蛮高的。首先这款车的设计风格比较年轻时尚，封闭式中网搭配上造型犀利的大灯组，整体看上去非常有辨识度。侧面轮廓造型灵动，算是整个外观上的点睛之笔。这款车尺寸4752/1804/1503mm，轴距2700mm，内部空间够用，不会感觉的局促拥挤，而且储物的空间设计也非常合理。内饰设计风格偏简约大方，是年轻人比较喜欢的风格，尤其是前面的中控台和仪表盘这个区域，感觉就很精致，很简约。至于各方面的配置也算是非常丰富了，中控大屏，多功能方向盘这些都有。这款车开起来动力不错，很充沛，在市区里开，甚至都不需要深踩电门就会有非常迅速的响应速度，这一点是一般的汽油车所不能比的，也是电动车的优势。而且平顺性方面也非常好，行驶流畅度高。600公里的续航完全能够满足绝大多数家庭的用车需求，即便是拿来跑网约车也没问题。最后就是这台车价格本身就不高，再加上它有着很出色的综合实力，包括续航，能耗这些方面表现的也都挺好的，相对于同级别的那些合资车也好，国产车也好，性价比算是更高一些的。