点评车型: 2022款吉利几何A Pro A430出行版

4.93分“优秀”

各位的哥的姐们好！我是咱们出租车行业的小白，因为之前从事过电池行业所以多多少少对咱们电池有一点了解，因为咱们这里是属于中原偏北地区电池对于一个车的续航还是比较重要的，对于三元锂电池的抗寒能力还是比较信任的！在选车方面的话也是对比过咱们交通局指定的这四款车型，但是更青睐于咱们的吉利几何Apro这款车，相比较于其他车型的话这个车型更显得年轻运动（首先本人不大，标准年轻帅小伙）但是也不止这一点吸引了我，还有几何Apro车漆是原厂车漆，原厂车漆的话对于后喷漆的优势不言而喻！他的各项配置方面也是深得人心，首先全车LED灯光这个优势太大了，相比较于其他三款车型都是卤素灯光来说LED寿命长，点亮速度快，也是比较吸引人的！ 这个车型的话也是纯电平台！底盘平整性是最好的！（小声说一下不是纯电车型电池是往下会下挂） 新车看起来突突的很像刮了个光头一样哈哈！后面装上顶灯之后顺眼多了o.0。 现在出租车越来越年轻化坐车的小哥哥小姐姐越来越多车的内饰和外观吸引力还是很大的，内饰的话相当喜欢比较于之前的传统出租车新能源车得科技感还是特别高的！ 之前考虑最大的就是咱们这款车的隐藏式门把手冬天会不会弹不出来，果然雨夹雪弹不出来！哈哈！之前做过功课可以用手机APP提前预热车辆也可以，或者暴力一点对着门把手边上的冰层拍一下就行了！隐藏式门把手不弹出来也是可以按出来的，不明白的的哥的姐们也可以试一下，按一下靠近车头方向的门把手就会弹出来了！ 本人还是摩托爱好者有摩友也可以经常联系！

点评车型: 2022款吉利几何A Pro A430出行版

3.64分“良好”

【充电时间】 百分之二充到百分百大约需要一个半小时（夏天），冬天还未经历不得而知，慢充没有用过，晚上十一点以后充电一般不会超过20元！！！还是挺划算的。 【续航】 本来看的埃安580，经朋友推荐定了几何，不得不说听人劝吃饱饭，几何的续航杠杠滴，充满电我一般都是跑到480km（夏天）之后才去充电的，还可续航50km左右，续航这块没的说。 【智能化】 车机基本不用，应为上的公司户，想要创账号比较麻烦就没用，至于别人说的车机卡什么的不太清楚（应为没有用过） 【最不满意】 空间是真的不行，但考虑到后排基本自己用不上就无所谓了，没有电动折叠倒车镜、无钥匙进入、最重要的是还没有备胎，我都不知道咋想的，就这还好意思涨价？ 【动力表现】 204的马力随叫随到

点评车型: 2022款吉利几何A Pro 430KM 青苹果Pro

4.22分“优秀”

很纳闷，为啥几何的销量就是上不来呢？ 从三月份开始，先是想买混动的，看好了宋plus。后来一想，要是用油的话，油车家里有一台，要是用电的话，100km还得天天充，纠结了两月，然后开始挑纯电的。试驾了好多，哪吒U，埃安y，秦和海豚，在五月的时候还是选了几何a Pro。一是因为外观和内饰确实很喜欢，二是开起来感觉特别的稳，三是考虑到北方用，得挑续航不虚的。虽然没选600km的，但430已经满足需要了，提车四天，跑了362公里（提车时候已经60km了）刚刚停下车，显示续航剩余58km，基本上每天都是一比一的续航，已经很满意了，符合预期（我还没用过sport模式，基本都是eco+，回收为中）。当然，有优点就有缺点，仁者见仁，智者见智吧。 优点:1方向盘特别好用，上面两个凸起卡住了大拇指很舒服。 2之前车友反映中控台上触摸按键不灵敏我没遇到，轻轻双击两下，可以顺畅切换，行进中也不影响。还有人说反光看不清的情况，确实存在，但不影响操作，手架上去就能很轻松看见，操作都是一瞬间的事，不影响正常驾驶。再说就四个功能键，不需要频繁切换。 3.驾驶中做好预判，控制好油门，都不用踩刹车。除非是停车。 4.续航不虚（鄂尔多斯6月的天气，基本1:1） 缺点:1内饰颜色和座椅门板的材质不耐脏，还担心磨砂皮用久了会磨成光面的！ 2.暂时还没发现。除了车机不太聪明吧，我这标准的普通话，它有时候还会听不懂。这个车上市两三年，没啥大的进步，但现在开起来，也并不落伍。有人会嫌弃中控大屏过时，没有视频，应用较少。我基本就是听歌，也不住在车里，所以多媒体对我来说够用。还有一个车机自动学习的功能，不过还没开放。可能以后开放，就会更聪明了吧。要是以后能给升级更高级的芯片就好了。 6.10。昨天第一次充电。早上九点15插了枪，下午三点半拔的。是④儿子门口7kw的慢充，从12％到90。七个小时，意料之中吧。没花钱，也不知道充满需要多少钱。 再来说一个，他的缺点，就是车机总是断网，播放歌曲到一半儿就没有音乐了。

点评车型: 2022款吉利几何A Pro 430KM 青苹果Halo

4.5分“优秀”

『购车经历』买车也是经过多方的比较，说实话几何A这车我之前听都没听说过，开始准备入手比亚迪汉的，在预购群里面讨论的时候，有人提到了这款车，说是续航各方面都不错，抱着有点好奇的心态就去了解了下，在店里面看到实车真的是惊艳到我了，特别是这个内饰，非常年轻时尚，比较适合我这个20岁出头的年纪，比亚迪汉就稍微稳重了点，更加适合事业有成的，思虑再三，决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A 了; 『驾驶感受』订车等了两个月，真的是等的心都碎了，好在终不负我！现在开了一段时间，非常的满意，基本没有大的缺点，拉单列表谈下个人看法： 1操控：转向感觉很精准，动力上也是随踩随有，比原来涡轮油车直接粗暴； 2.底盎：感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电 车重心低也有关系 了, 3.电耗：电耗不要暴力驾驶的话，感觉符合心理预期；而且开空调感觉电耗没有特别夸张，基本上每百公里的能耗都在15内; 4.充电：我们这边充电桩配置还是非常丰富的，所以充电很方便，去逛街就可以停在地库充，自己 去逛街，逛完就满电了； 5.续航里程：目前感觉续航非常实在，400多公里续航，开空调市区大概能开到380以上，我准备冲 击黄金右脚； 『爱车吐槽』车表面有点不耐脏了，油漆看着还行，不知道是什么类型的。内饰做工、材质都没问题，就是实在容易积灰，常备抹布。多媒体方面音质还可以的，就是不能在线看视频，要是能看能装App就好了。

点评车型: 2022款吉利几何A Pro 600KM 红苹果Plus

3.71分“良好”

前两天试驾了一辆600续航的几何Apro，今天来说一下感受。、 　　先说内饰吧，全内饰采用了低VOC的环保材料，上车开启主动空滤系统后，基本上3分钟空气就清新了，这个功能确实实用。 　　再说下底盘吧，试驾了大概5个小时，给我的第一感觉就是非常的整，没有松散的感觉。专门跑了几次收费站减速带，过减速带时，感觉很扎实，也没有多余的弹跳，驾驶感比较舒服。 　　虽然后悬架是非独立悬架，但是舒适方面丝毫不比独立悬架的车型差，在行驶过程中，速度快一些过弯的时候，几何A的侧倾感觉非常的小，不得不说，这几年吉利的底盘调教功能也进步的很多。 　　几何Apro在动力方面给我的感觉就是加速非常快，而且很平顺，没有那种顿挫的感觉，虽然说几何Apro的瞬间爆发感不是很强，但是对于买这车的用户群体来说，绝对可以满足，如果是追求刺激的朋友，也可以开启运动模式，整个前段加速就会变得非常快，电门响应也更加的灵敏。 　　几何Apro方向盘的转向助力有三个模式，试驾的时候基本都是用的标准模式，力度反馈挺合适，电子助力的优势很明显，即便是女士也能很好的驾驭它，路感比较清晰，转向也比较精准，开起来有信心。 　　续航方面，我大概一共开了120公里，全程24度空调，路况不算复杂，一直走的高架，表显续航里程掉了126公里，期间也有测试加速等不规则驾驶行为，整体来说，续航还是很真实的。

点评车型: 2022款吉利几何A Pro 600KM 红苹果Plus

4.33分“优秀”

我买了几何A600续航的车子，自从我拥有它以来，它已经成为了我的新宠。从外观设计到性能表现，从驾驶感受到舒适度，一一道来。 一上车，就被几何APro的外观所吸引。流线型设计，简洁而不简单，如同一位优雅的舞者，在路上翩翩起舞。内饰同样精致，用料考究，触感极佳。坐在驾驶座上，仿佛置身于豪华车之中，舒适度满分。 性能方面，几何APro的表现让人惊艳。无论是起步还是加速，都毫不费力。电动机的响应速度极快，驾驶起来如同驾驶一辆跑车。而电池续航方面，经过一段时间的驾驶，电量几乎未有损耗，表现十分出色。 驾驶感受更是几何APro的一大亮点。方向盘的握感极佳，转向精准，驾驶起来如同驾驶一辆燃油车。而悬挂系统则十分稳定，路面的颠簸被有效地化解，行驶在路上如履平地。同时，它的刹车系统也非常灵敏，让人感到十分安心。 在使用过程中，我也发现了一些小问题。例如空调系统有时会发出异响，但是这并未影响我对它的喜爱。另外，音响系统的音质也稍显一般，但这也是可以接受的。 总的来说，几何APro给我带来了非常好的用车体验。无论是外观设计、性能表现还是驾驶感受，都让人赞不绝口。尽管有一些小问题，但这些问题并未影响我对它的评价。在我心中，它是一款值得推荐的电动车型。如果您正在寻找一款适合自己的电动车，那么不妨考虑一下几何APro吧！从我开了新款车以后感觉真的不错，值得推荐的一款车

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

3.79分“良好”

『购车经历』买车也是经过多方的比较，说实话几何A这车我之前听都没听说过，开始准备入手比亚迪汉的，在预购QQ群里面讨论的时候，有人提到了这款车，说是续航各方面都不错，抱着有点好奇的心态就去了解了下，在店里面看到实车真的是惊艳到我了，特别是这个内饰，非常年轻时尚，比较适合我这个20岁出头的年纪，比亚迪汉就稍微稳重了点，更加适合事业有成的，思虑再三，决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了； 『驾驶感受』订车等了两个月，真的是等的心都碎了，好在终不负我！！到手一个月，非常的满意，基本没有大的缺点，拉单列表谈下个人看法：   1.操控：转向感觉很精准，动力上也是随踩随有，比原来涡轮油车直接粗暴； 2.底盘：感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系 3.电耗：电耗不要暴力驾驶的话，感觉符合心理预期；而且开空调感觉电耗没有特别夸张，基本上每百公里的能耗都在15内； 4.充电：杭州这边充电桩配置还是非常丰富的，所以充电很方便，去逛街就可以停在地库充，自己去逛街，逛完就满电了； 5.续航里程：目前感觉续航非常实在，600公里续航，开空调市区大概能开到550以上，我准备冲击黄金右脚； 6.电池寿命：这个还不好说，不过我们首任车主他有电芯终身质保，不怕！ 开空调电耗： 7.座椅：座椅舒适，包裹性比较强，比较有吸附力； 8.空气净化：这个功能非常好；当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能，非常人性； 9.空调：非常给力，听说好多人试驾都被吹感冒了，所以我已提车就把温度先调高再说； 10.噪音：低噪本就是纯电的优势，隔音做的还不错，就是这个轮胎胎噪有点大，也可能是没有别的噪音源了吧！ 11.悬架减震舒适性：悬架还可以，调料很到位，过减速带的感觉还是比较舒服的。 12.外观：外观一开始不是很能接受，但看到实车之后觉得，非常有设计感，特别是前脸，现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷，不够夸张，要像前脸那样锋芒更拉风；车头非常前卫，侧面和尾部相对而言稍微保守了； 13.车灯设计：有点像恶魔的眼睛，很犀利，灯光的效果还是不错的，非常亮； 14.钣金车漆：车表面有点不耐脏了，油漆看着还行，不知道是什么类型的； 15.内饰：性冷淡风的诠释非常到位，让很多人一看就能喜欢上的那种；设计非常超前，让人有耳目一新的感觉，同时内饰很环保，对于我们小孩的乘坐也是少点担忧；做工、材质都没问题，就是实在容易积灰，常备抹布； 16.车联网：远程控制非常有趣，也非常实用，非常方便感觉座椅少个腰托； 17.配置：氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的； 18.多媒体：音质还可以的，就是不能在线看视频，要是能看能装App就好了；

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

3.79分“良好”

一路前行，几何Apro 相伴！ 这几年新能源车型发展越来越快，所以在考虑车行驶，我关注的都是新能源车型。就是想买个长续航的，增程式的感觉很扯淡，其他想日产的轩逸纯电、丰田雷凌双擎E+等等续航都太短了，比亚迪、蔚来、理想这些车太贵买不起，而几何A有600公里的续航，完全可以消除我的里程焦虑，几何还是吉利旗下的产品，品控方面还是很有说服力的，开着也放心。从订车到提车的时间真的很捉急，说好一个月以内拿车，但真正到手花了50天时间，不过延迟交车还给补助了一千多，过程难忍的，但是结果是好的……….. 一、谈谈优点 1.颜值高，十多万开出了几十万的气场，出去聚会也不怕丢面子； 2.内饰很有科技感，尤其细化旋钮换挡、“铭文”样式的触摸控件； 3.配置还蛮丰富的，360度全景影响很良心，我技术不咋地，有这个再也不怕窄巷子了； 4.屏幕够大，导航看着很舒服，开车终于脱离手机了； 5.车内空间视野感很强，全景大天窗打开很开阔； 6.应用比较的丰富，车机系统可玩性还是蛮高的； 7.电池终生质保政策不错，不用担心电池衰减的问题； 8.隐藏嵌入式门把手很高档，每次开门都B格满满……. 二、讲讲缺点 1.液晶仪表盘怎么看怎么不爽，还是喜欢指针式的； 2.谁说电动车安静的，高速风噪很大有木有； 3.音响效果感觉一般，尤其是低音效果，6喇叭也没有立体感； 4.车机系统更新比较麻烦，在线更新容易出错，每次更新我还得跑店里面； 5.感觉买的人还是不多，每次想找几个同城车主都难； 三、重点讲下 1. 空间绝对算是宽敞的了。我身高175，坐在后排腿部空间依然能够有20公分的剩余，很宽松。前排档把下的储物格，车门板上的储物空间，都能放下不少东西，使用起来很方便。像我朋友有辆日产的轩逸纯电，在尺寸上其实差不了多少，但是空间布局明显感觉差很多，坐在后排就和坐六座的SUV第三排一样，不仅前后排间距小，座椅还老高了，太压抑； 2.动力储备都很充足，起步加速非常轻快，给我一个很跟脚的感受。不像普通的汽油车有多档位变速箱，几何A不存在换挡这一说法，整个动力输出也是非常线性平顺的。而且电耗很低，平均电耗14.5kwh，我日常对这一方面关注不多，因为充电价格便宜，使用成本方面几乎没有差异。我现在日常上下班代步开的比较多，在城里面用车，续航达到600公里非常轻松，不开空调的话超过这个数据一点问题都没有； 3.操控绝对给力，油门和刹车踏板调教很自然，行程非常线性，让我能够很自如地控制。方向盘转向力度总体偏轻，但是转动的阻尼以及回正力矩都有，不会让人感觉飘。要说几何A多么有驾驶乐趣，我认为也谈不上，但是他给我的感受至少是非常轻松好开的。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600魔方版

3.79分“良好”

在这种城市，除了买新能源，像纯靠等号再买车真的是比登天还难，就算自己怎么想入手燃油，那也得给现实让路啊。毕竟情怀也不能当饭吃嘛！！之所以关注几何A，一开始就是觉得它的续航挺长的，600km的续航对于一台电动车来讲也不错了。后来深入了解了之后，我发现它的配置也特别丰富，前后雷达，360全景影像、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警系统、以车道保持辅助等等都有，配置齐全。最关键是居然有现车，不用等多久，所以果断入手了，看见论坛很多人都说等了三四个月的车，不知道怎么回事，这就叫做择日不如撞日，哈哈！！   买了还没几天，总体感觉还是非常好的，车看着小巧玲珑，也不乏时尚的气息，合一台电动车应该有的科技感。前车头的大灯采用了LED的光源结构，这个光源有着更清晰的照明效果，造型也很犀利。侧面和车尾的设计也挺有设计感。内部空间也非常大，后排坐着没有压迫感，腿部空间也宽敞。   操控很稳定，因为它的底盘风格就是很稳的那种，偏硬的设计，所以开着就很稳。另外一些辅助配置也很全面，自动泊车入位都有了，所以哪怕是新手司机，拿到这台车之后也可以很快上手。平时在市区最高也就是开60迈左右，速度能够很快的提上来，一点都不拖沓，这是电动车的优势。高速上面我也开过的，感觉动力也还行，100迈以后再加速也没说不行。   12.3英寸的触控液晶屏日常使用还挺方便的。主要是它有车联网，也有远程升级功能，并且它的语音识别控制系统也是挺好用的，可以操作很多的功能，比如导航，电话，空调什么的。这就意味着平常基本不用动手了，直接动嘴就搞定了。   其他续航方面，因为也刚入手，充电也是剩个三四成基本就利用晚上慢充了，没有绝对的测试续航里程什么的，快充除了提车冲过一次之外，一直就是用的慢充，也不怎么好评价，等后期用的时间长了再说吧。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600畅优版

4.5分“优秀”

这个车外观简洁大方，续航很足，动力也很强劲，特别是爬一些大坡的时候。吉利也是一个大品牌，比较有信任感。颜值各方面都不错，不老气，适合我们这种年轻人。 【充电时间】 他们店这里就有充电站，然后充满的话一个小时多一点，快充还是特别快的，而且这个车也支持慢充，我在家里面也可以充电。 【续航】 因为续航是600km的，比我看过的广汽那个要多一点。我实际开下来，感觉这个续航还是挺真实的。除了刚起步那会儿，感觉有一点费电。 【智能化】 这个车的配置非常可以，电动座椅加热这些都有。准备马上结婚了，家里有一个宝宝，有这些配置还是好一点，方便。可以提前祝贺我当爸爸吗哈哈哈，这个听歌看视频都不需要流量，永久免费的，真不错。 【最不满意】 要说这个车不满意的地方就是这个大屏，感觉不是那么大气，没有我看过的其他车子一大块屏幕在中间，那样有科技感，外观时尚，但是这个大屏显得有点老气。还有受不了这个新车的味道，准备过一久去做一个除味。 【购车经历】 就是在懂车帝上面看到的这个车，之前看了比亚迪还有广汽，但是比亚迪没有车，广汽那个续航稍微少了一点，才400公里，然后看了一下几何比我的预算多出2万，但是多了一百多公里的续航，我觉得挺值的，然后就过来买了几何。我因为我现在有一个摩托车。雨季到了，不能遮风挡雨。而且现在油价也比较贵嘛，我就考虑买了个电车。最后就来他们这里买了。 【提车价格】 我的这个车是十九万多的价格，然后他们给我优惠了五万多下来就要十四万多一点就买到了。然后买了个保险，一共的话就没超过15万，我之前的预算是13万左右，全部办下来。 【驾驶感受】 当时我试驾的时候，我觉得这个车特别的稳开，在路上感觉特别的厚实，然后呢减震也特别的舒服，方向盘比较轻巧，转弯的时候呢很灵便，前面的视线机盖比较斜，然后视线特别的清楚，这也是我第一次开电车，然后感觉没想到这么舒服，比开汽油车舒适多了。 【乘坐体验】 感觉电车没有汽油车这么复杂，还有那个发动机嗡嗡嗡的声音，就感觉坐在里面很安静，听歌也好，睡觉也好，都特别安静，再加上这个车减震还不错，坐在里面后排中央扶手一拉下来打两把游戏还是挺舒服的。 【动力表现】 动力也是一方面，平时我都不开运动模式，因为那样会比较费电，我开一个经济模式上坡的话，有时候又有一点油门需要踩到底那种感觉，因为我家那边的话就是坡度有些地方比较大。我在平路跑，我就开经济，我跑坡大的时候，我一般会开个运动模式，其实感觉差不多，因为运动模式的话，你不需要重踩油门。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

3.93分“良好”

颜值：外观无疑是很好看的，比起看的轩逸纯电、AIONS要帅气时尚的多，前脸设计很干净清爽，可惜还是采用了通变一律的封闭式设计，看上去没有比亚迪汉那么大气，居家代步尚可，商务出行略显低档。本来我是想买几何C的，但是媳妇儿更加喜欢几何A，想着反正买来也是给他开的多，她喜欢A那就A吧……. 内饰：车内设计我感觉就是这台车的灵魂所在，12.3寸大屏幕横竖比很合适，看着很舒服，几乎全是触摸控制键用着还是不习惯，每次按下去总感觉没按到，还是实体键用着舒服，中控台面和空调出风口都不好放手机支架，可能是觉得这么大屏幕没必要使用手机导航吧，事实是屏幕有点反光，包括扶手箱旁的触摸控制键也是白天反光看不清，盲操更是不可能了。 操控：以前开的是手动挡，一下整到单踏板驾驶真是太省心了；还有丰富的辅助驾驶功能我个人还是比较喜欢的，像自动驾驶啊、自动泊车系统啊，包括全方位无死角的影响有种未来车辆的感觉了，顶配版还有遥控泊车的功能（听着是高科技，但是太不实用，有点交智商税的意思，顶配着实性价比不高，所以没买）。 动力：只能说代步确实合适，和燃油车比至少在城区铺装路上优势很明显，感受最深的是起步，之前开雷凌是慢走，现在是弹跳起步，感觉完全不一样；但是爬大坡、走山区烂路可能不行，现在我还没跑过，但是直觉告诉我可能一般 舒适:首先是开车是轻松的，坐在这种未来感极强的车里面肯定要比老雷凌心理要舒服不少，全景天窗提供了比较大的视野空间，我第一次坐在后排，这个空间感确实惊艳到我了；空调冷的很快，风量很足，大中午刚上车也很舒爽；另外底盘比起以前的车也更加稳重，过减速带明显没有Duang的一下抬起了。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

3.86分“良好”

选车说痛苦也痛苦，说简单也简单，无非就是配置价格列表一拉，各项数据一对比，高低立判；选择几何A pro之前，反反复复对比了好些品牌，国产的比亚迪、传祺、北汽，合资的日产、丰田；综合来看，同价位内，没有一款车能够在外观、科技、内饰、包括续航、音响等与几何A pro对标的，说到价格，北汽无疑是最低的，但是稀稀拉拉的做工、塑料感极强的内饰怎么能让人喜欢呢？？太掉档次了！！！比亚迪的龙型前脸怎么都欣赏不来的。传祺外观内饰还是不错的，就是内饰味道特别严重，几何Apro的配置，传祺至少要20万才能下的来，最重要的是，各个群里面都说续航虚标太严重了！！！这个就是硬伤了。最后日产、丰田的就更不用说了，内饰太拉垮了😭😭😭。。。。。配置要啥没啥，现在这个年代，国产已经不虚合资了，为啥一定要买合资呢？？所以最终，几何APRO 走起…… 买车到手两个月，说下体验: ‼️空间:我身高176，这台车我在前排坐着头顶还有一拳的距离，还是挺宽敞的。然后如果是坐在车子的后排，我这个身高在后排一样可以跷二郎腿，这个空间也是可以的了。而且它的后备厢也特别大，放点大的东西也没问题，需求都能满足。 ‼️动力:这台车的动力前面很好，特别是在刚起步的时候，动力来的是非常猛的，加速也快。但是我发现它高速上面后半段的动力就有些不太给力了，比如车速在100km左右，再想去加速超车，会觉得油门反应有些迟钝，发力不如前面那么好了。 ‼️舒适:舒适性这一块主要就是隔音做的好，车里面很安静的。这个可能也是电动车的优势，就是车里没有什么噪音的。上高速之后也不会觉得很吵，这一点就很好。减震做的也不错，车里面坐着挺舒服的。 ‼️内饰:内饰的用料还是非常厚道的，首先就是你看着它的内饰不会觉得它的档次感不高。这是非常好的一点，而且就是它的内饰也有很多种不同材质的搭配，比如金属的饰条、还有那种像是钢琴烤漆的面板，这些都提升了内饰整体的档次。 ‼️多媒体：听歌导航流量自带，不过么有什么APP可以下载的，不像比亚迪还能微信吃鸡搞起，但是我总感觉这个有点华而不实，车机玩吃鸡微信，难道用手机不香吗？？？？很奇怪……哈哈🤮🤮   重点讲下几个窝特别满意的地方： 1.内置行车记录仪：自带不用加装了，而且支持拍照等功能，非常实用； 2.音响：音效太棒了，几十万的水准绝对有，摇滚低音更是听着爽； 3.关联服务好：基础4G流量全面，电池终身质保，只能说太香了……

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600魔方版

4分“优秀”

所有评分均基于同级进行对比后给的分值。 设计方面 外观设计相对比同级车型来说不算有优势，或许很多朋友对圆润和流线的造型视觉疲劳了会喜欢这种简约的线条。不过封闭式进气格栅、隐藏式门把手、低风阻轮毂和简洁的车身线条可以帮助它提升续航。 内饰方面 内饰我给了高分，虽然简约，但是非常有未来科技感，功能性按钮、方向盘和中央通道都非常有设计感。记得之前参加过几何的产品会，内饰门板等材质都是使用再生的环保材质，在车上确实是没有异味，座椅也是非常亲肤的材料，很细腻。所以即使是婴儿也不必担心车内的环境问题。这点是我给高分重要原因。 动力与操控 150kW和310N·m的参数，前置单电机，配合三元锂电池，提供600公里的NEDC续航里程。续航没有实际测过，所以不做评论。动力对比竞品车型不一定是几何A的强项，不过官方测试6.9秒的零百加速对比2.0T的燃油车来讲是非常有优势了，所以日常代步这个动力储备完全没问题。 刚接触几何A时无论过弯的紧致感还是转弯半径都很好，尤其是S弯很稳，但扭力梁后悬挂在过减速带过程中的劣势还是明显的。 配置方面 配置很丰富，主副驾安全气囊、前后排头部气囊、前后雷达、360度影像、倒车预警、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动和L2级辅助驾驶均有配备，舒适配置和智能行驶配置都不用担心，12.3英寸中控大屏和语音交互也都有，所以娱乐性和导航等功能性配置也不用担心。 经过体验说一下需要提高的 1、外观造型可以再时尚一些，电动平台的优势就是可以将外观设计最大化，希望改款可以更时尚些。 2、同级已经多连杆后悬挂了，能不能也升级一下。 3、中央通道下方储物柜略浅 4、大尺寸后车窗的设计可以提供很好的采光和后排视野，但同时带来的是对车内的暴晒，如果可以加个遮阳帘就好了。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版

3.5分“良好”

【充电时间】 到手以后还没有跑到过零，但是普遍充电40度在一小时十几分钟。 【续航】 跑高速的话定速80km/H掉电还比较均衡。100码每小时。掉电的速度稍微有点快。定速100km/H实际60km掉电应该在75km的样子。其他车子我没驾驶过，但是几何A的续航挺真的，不高速行驶，开空调跑400km没大问题。 【智能化】 你好几何！语音基本上能完成车内所有按键，触控操作，作为营运车，这个车子没有电动座椅，我觉得很合适，因为乘客上来不用在那里拨半天，调到合适自己的位置。但是没有电折耳，没有无钥匙进入这一点。还是有所遗憾的。车辆配备了蓝牙进入，可以不进入车内夏天提前给车内降温，或者冬天开热风。（Ps必须靠近车辆链接蓝牙） 【购车经历】 成都九江买的车，说是熟人介绍的，也并没有优惠，这可能就是熟人吧 【提车价格】 落地13.86W，贷款7.5W，两年零利息，包含GPS，车证，送充电桩和随车充，送的脚垫行车记录仪膜都没要很廉价，自己考虑了营运工具，自己以后大概天天在车上就买了好的膜，安装360航空软包脚垫，记录仪办车证就安装内外双摄。自己买的360行车记录k980就用不上了。 【驾驶感受】 车子座椅还比较舒服，但是时间长了腰会疼，还是得买一个腰靠！路感反馈还不错，可能是新车，感觉低速地盘很扎实，120km就有点飘～可能是我的错觉，掉电快就没有长试了。 【销售态度】 我的销售还好，其他销售就是交钱前≠交钱后，懂得都懂。 【亮点配置】 也没啥亮点可言，十几小的车，之所以选这个就是因为同级别最便宜罢了。 【动力表现】 ECO模式日常驾驶，这个劲还是随叫随到，毕竟两百多匹马力，不要怀疑电机的低扭，Sport模式，就红了好吗，动力强到爆炸，感觉驾驭不住。eco+模式，有点索然无味了，开过一下就关闭了。 【行驶成本】 基本上都是夜间去快充电，这个速度比较快一个半小时能充满，夜间23:00以后电价便宜，冲满30来块，投每公里一毛左右一公里。保养还没去过，现在还不清楚。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600魔方版

3.86分“良好”

【关于买车的原因】 以前小丸子还没上学的时候，家里面一辆凯美瑞开着挺爽了，一家三口出行是绰绰有余了，但是自从她上学了之后，出行就不是那么方便了，碰上时间不紧张的情况还行，顺着老公的车就送过去了，但是大概率还是自己骑电动送，碰上下雨、天冷天热的情况就有点难熬了，毕竟也不可能动不动就请假吧，所以就有了再入手一辆车的想法，燃油车就没有必要了，新能源又是目前在力推的，现在市里面充电桩都非常多，纯电是最为合适的选择了。 【选择几何A的几点考虑】 选车这块主要是由我拿主意，老公主要是等我定了再做参考，选择几何A主要还是基于几项考虑： ①最为首要的是要好看，毕竟作为一名女士来讲，没有谁会对颜值高的东西有抵抗力，对于我来讲，车子性能方面我不是非常了解，但是在外观审美这块，那我肯定很有发言权的。几何A pro我最开始的就是看中这个黑色运动的车顶、加上蓝色的车身，简直是绝配；虽然说没有什么标新立异的设计，但确实是好看啊，尤其是这个轮毂，就像风火轮一样，特拉风。内饰更是深得我心了，大部分时间还是在车内待着，好的内饰坐在里面绝对是享受，而且这车的内饰比起我闺蜜任何一个车都有面，比起经常在我面前秀优越的mini更好看，他那个是可爱少女风，但我这个绝对是时尚科技风，高低立判啊，哈哈……… ②第二方面考虑的就是驾驶感受了，我不喜欢开燃油车一点就是嫌操控麻烦，所以驾照虽然考了好几年，但是家里面那台凯美瑞确实没有开过几次，而且我以前本身就是骑电动车，几何A这个单踏板操控模式也和开电动车没啥大的区别嘛，那个旋钮换挡我太喜欢了，超级高科技的赶脚有木有。而且老公为了更安全点，给我买了顶配，什么自动泊车、360度全景影像都齐全了，再也不用怕窄车位也停不进去了，就是慢吞吞的有点磨叽哈！！！ ③考虑的第三方面就是保养了，一个女孩子车的保养本就是大事情，家里面的凯美瑞平时看老公又是捣鼓这个机油、又是捣鼓这个什么油路，反正一天到晚就听见他这也要保养，那也有换零件，忒麻烦！！选择纯电基于老公说不需要怎么平时的保养，不懂车也没事，我这车也就首保了一次，开进去没三分钟就出来了，确实省事情。当然也省钱啦。 ④考虑的第四个方面就是安全了，以前老是听说这个车自燃了、那个车又爆炸了，但是查了下，几何系列车还真没有出现过这种情况，安全感还是非常强的。 【关于购车价格】 反正全款落地不到20个W吧，具体的细节方面的东西都是我老公办的，价格也是他谈的，没有超过预算，全款入手，也没有还贷款的压力，挺好的。 【关于用车感受】 开了三千多公里，整体感受和我买车试驾差不多，多的一点就是真省钱啊，充满电就几十，一跑能跑十来天，感觉就不需要成本一样，划得来！！