点评车型: 2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版

3.5分“良好”

【充电时间】 到手以后还没有跑到过零，但是普遍充电40度在一小时十几分钟。 【续航】 跑高速的话定速80km/H掉电还比较均衡。100码每小时。掉电的速度稍微有点快。定速100km/H实际60km掉电应该在75km的样子。其他车子我没驾驶过，但是几何A的续航挺真的，不高速行驶，开空调跑400km没大问题。 【智能化】 你好几何！语音基本上能完成车内所有按键，触控操作，作为营运车，这个车子没有电动座椅，我觉得很合适，因为乘客上来不用在那里拨半天，调到合适自己的位置。但是没有电折耳，没有无钥匙进入这一点。还是有所遗憾的。车辆配备了蓝牙进入，可以不进入车内夏天提前给车内降温，或者冬天开热风。（Ps必须靠近车辆链接蓝牙） 【购车经历】 成都九江买的车，说是熟人介绍的，也并没有优惠，这可能就是熟人吧 【提车价格】 落地13.86W，贷款7.5W，两年零利息，包含GPS，车证，送充电桩和随车充，送的脚垫行车记录仪膜都没要很廉价，自己考虑了营运工具，自己以后大概天天在车上就买了好的膜，安装360航空软包脚垫，记录仪办车证就安装内外双摄。自己买的360行车记录k980就用不上了。 【驾驶感受】 车子座椅还比较舒服，但是时间长了腰会疼，还是得买一个腰靠！路感反馈还不错，可能是新车，感觉低速地盘很扎实，120km就有点飘～可能是我的错觉，掉电快就没有长试了。 【销售态度】 我的销售还好，其他销售就是交钱前≠交钱后，懂得都懂。 【亮点配置】 也没啥亮点可言，十几小的车，之所以选这个就是因为同级别最便宜罢了。 【动力表现】 ECO模式日常驾驶，这个劲还是随叫随到，毕竟两百多匹马力，不要怀疑电机的低扭，Sport模式，就红了好吗，动力强到爆炸，感觉驾驭不住。eco+模式，有点索然无味了，开过一下就关闭了。 【行驶成本】 基本上都是夜间去快充电，这个速度比较快一个半小时能充满，夜间23:00以后电价便宜，冲满30来块，投每公里一毛左右一公里。保养还没去过，现在还不清楚。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版

3.71分“良好”

【充电时间】 充到80%半个小时，充满一个小时 【续航】 续航430，基本能跑到,续航方面还是做的比较好，实在 【智能化】 比一般，车机比较卡，app很少 【最不满意】 空间比较紧凑，特别是驾驶座椅小坐的有点挤,人造革的座椅皮面，不好，坐着贴人,后排连阅读灯都没有，减配的厉害，隔音不好 【提车价格】 因为买的是网约车，整车价格下来是142,000. 【驾驶感受】 我因为原来开迈腾，这个和迈腾比差的好多，刹车有点松散,经常给人感觉刹不住 【动力表现】 动力表现还不错，提速挺快，超车也很容易 【销售态度】 因为当时不是店里买的，提车时销售态度一般，有些问题爱搭不搭的

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版

4.36分“优秀”

我在广东提的 等车等了50多天，以为要3个月呢？所以这个时间我还是比较满意的，那天突然通知我车到了我吓了一跳，可能是我运气比较好，看网上都说车子有点难提，有一些已经等了100多天了还没有提到，低保5000应该都拿完了吧！我还好，我就拿了28天补贴，一共1680块，跟我的置换补贴15000直接都是减在购车款里面，这样也是比较方便一点！没有提车的朋友耐心吧！毕竟芯片缺货！ 这个车最满意的就是内饰了，满满的科技感，外观的话中规中矩吧！续航是真牛逼，都是实打实的，53度电跑400+，平均百公里13左右，都是比较符合的，因为这个车本身不会太重，才1500千克，所以跑起来特别轻巧，还有就是动力也是牛逼200+马力，超车秒杀30万以下燃油车

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版

4.43分“优秀”

在22年6月入手，正是新能源电车价格上涨风口上，价格一涨，也不缺芯片缺车了，提车时间很快，遗憾的是说营运没有充电桩送，我就想问下厂家，我这车花的不是和非营运车主一样的钱？ 在15万内性价比可以，但有上升空间，减震调校偏中性，底盘噪音偏高，但在接受范围，电池续航是亮点，从成都开回家，一路高速空调25度，车速基本是在100到120km／小时，离开成都出发前充了百分之40快充（快电），把电充满到百分百，开了4个小时到目的地，续航剩160左右。算1：1吧。 中控位置个人感觉屏摆放位置偏高，比较突兀，吉利燃油车从21年末就开始这种新款设计（不知设计师从哪学坏的），太阳光线强的时候中控屏就是个摆设，白茫茫一片，电子钮档也是档位提示pND看不见光线，黄色光太微弱，只有换档时手挡一下才能看到。 暂时这些吧，只是个人大概感受，选择几何没问题～

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版

3.86分“良好”

外观简洁大方，内饰清爽，充电也比较快，空间前排高度没问题，180的个子驾驶位都不用放到最低，头部还有空余。续航扎实，每次充电会把小计里程清零，行驶里程➕剩余续航里程都大于上次上次充电完成后显示的续航，目前行驶了3000多公里，电耗在11.7-11.8徘徊，市区道路为主，走过一次高速，80往上就比较费电了。座椅差点意思，时间坐长了搁尾椎。还有就是自动驻车，似走非走，似停非停的时候自动驻车启动会有响声，咯噔一下，刹车踏板感觉非常明显，不知道是不是正常现象，把autohold关了就没有这个情况了。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版

3.64分“良好”

车子好开。动力还行，轮胎一般。空间真的小，智能化低，车机基本没使用，不过跑网约车也用不上，无所谓了。电池有个60度就更好了，续航可以，出车的话每天都必须要充电，蹭过几次底盘。希望能开个7、8年。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版

4.43分“优秀”

外观造型新颖独特入我眼缘。做工用料也满是诚意。漆面不薄，车灯全是LED我很喜欢。动力充足没敢踩到底，续航里程真实稳定。想吐槽的是空间太小，座椅太小。主驾副驾坐个胖子下去挺难受的。好在我不胖。嘿嘿！

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版

4分“优秀”

外观还不错，就是比较网约车的气质，当私家车用有时会被人当做网约车?，动力绝对杠杠的，续航真实，可以超过标称续航，内饰风格超喜欢，底盘感觉也很好，最不满意是4s没车，订了430平方版3个月最后和我说估计很难有，不知道是不是想让我加价换高配置，主驾座椅左边坐垫硌的大腿不舒服，可能也是因为我比较胖吧?，总体来说还是比较满意。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版

3.36分“良好”

续航很给力，外观颜值不错，空间表现一般，中控塑料感太强，车机是个煞笔。总体来说值得推荐！

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版

3.71分“良好”

性价比蛮不错，我的对于续航比较满意，正常驾驶开着空调的话差不多370，高速也是一样。外观当时很喜欢，很年轻化，很有时尚感，毕竟我觉得自己小年轻的不要开太老气的车，传统车都感觉有点偏沉稳的样子，看到它，觉得哎，不错，符合我自己的感觉。而且我大多在城市内开，最多跑到邻近的市，再多就不可能了，所以，多我来说这款车已经完全够用了。空间的话，不算很满意，尤其是头部空间，我朋友没错坐我车都得吐槽一句，但是我主要还是以我自己为主，后排对于他们来说就是刚刚好的状态，但是座椅的乘坐感还是很舒服的。内饰的配置整体很有科技感，又简约又时尚。后悬挂，非独立扭力梁悬挂让整个车过减速带的时候很舒服。开起来提速很顺畅，超车也很容易，还有一点点操控感是我没想到的，高速的时候在加速会有点肉，市区内没问题。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版

3.21分“良好”

高配的价格买了低配，希望大家别再买这个车了，是几何汽车飘了，还是吉利飘了，刚提车不到半个月的今晚，轮胎侧面擦破了，却没有备胎，只能苦苦等待道路救援。如今13.6万买到12万的车，结果就是这样！！！已经无力吐槽了，投诉，投诉，投诉！！！车质网，已投诉

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版

2.5分“一般”

买了两三天吧，还没上牌照，出故障了，在红绿灯路口显示在充电中，空调死机，中控屏黑了， 已经拖回厂里去维修了，还得拆中控平才能修好，后续我会详细的说的