看价格配置确实超值,但考虑到后期得用车成本,车内空间方面其实也不是很推荐。这是人生第二辆车了,第一辆是13款2.4君越,喜欢他的沉稳大气,安静舒适。那时死活想感受一下suv到时看了这个车,一眼就看中了,无论是价格、外观、三大件感觉都不错。从相中到买单也就一个星期的时间,脑子一热就买了。
使用体验,怎么说呢,只能说还好吧,截止到现在也有一年半的时间了,油耗10多个(真实油耗估计11左右),95的油,保养也用的0-20的机油,平均一次700-750左右,确实感觉养车不便宜。最近又遇到了中控、门把手开关塑料异响、主驾驶座椅底部以及安全带附近异响、前减震异响,变速箱顿挫(怀疑和捕捉器有关,跑完高速就特别顺畅)。的确看到了国产车得进步,咱也支持,但是谁也不想开了一年半的车就出现这些毛病吧,平民老百姓买个车也不容易😔。说实话咱也不想喷,没办法有的能解决有的解决不了,就拿异响来说。当时可能也是批次的原因,和我一期提的朋友也有这个问题,提车时光鸡冻了,没在意细节,所谓吃一堑长一智,买了咱就好好养着,加油吧,国产车。
忽然之间:减震异响是不是低速过减速带登的一声那种?
囍樂丶:同志们,变更减震异响问题已解决顿挫情况也有所减轻。4s店到家8公里路程,无再次异响,门把手松动重新紧紧螺丝,已无异响,中控师傅不建议动就没管
唔哩哇:我也是一年半的车和你说的异响都在同一个位置
各位6车友大家好,对于星越这款车,我来谈谈我的看法,虽然我买的是二手车,是2019款的,跑了三万多公里,我叫第三方检测过了,其他都没什么问题,全车原版原漆,,我是2021年12月份买的,,买了大概一个月,也开了大概一个月,对于这辆车我来说说我的感受首先是动力,我购买我觉得动力足充,不管是在市区还是在山路都马力都可以满足,完全不虚合资车,毕竟是2.0t的车,也不会肉到哪里去,而且车辆可以有很好的操控性,车辆外观也符合我现在要求,漂亮!车辆内饰也给人满满的科技感,设计的还不错,再上高速时,车内噪音也小!不好就是要加95的汽油,还有的就是,感觉车机系统有点卡,不知道是不是用了两年的关系,不过总体来说,我感觉是非常值得入手的一款车!
P朋y友:我20款,车机未卡过。
双鱼浪子在泳池:兄弟,有眼光呀!在哪里买的二手?爪子12万好像买不到呀!
幽林清溪VV:20款的车机已经不卡了
外观霸气 溜背车漂亮不会淹没在车流中
内饰还行 一般般啦
配置够用 在最近两年我看来只能算够用
整车音响效果感觉很均衡毕竟12个品牌的喇叭
灯光铺路效果不怎么样,远光还行 近光效果比较次 近光不如有透镜的
2.0t+8at的动力匹配是这个车的亮点,普通模式换挡平顺,运动模式动力直接、跟脚
底盘舒适 转向力度很好、转向无虚位 刹车线性很好上手
噪音整体控制不错,
空间正常使用完全OK,尾箱比一般人想象中的大比轿车实用,放倒后排几乎全平 这个应该好评
这个车跑高速油耗差不多7.2这是我用手机算出来的 实际表显才6.8,市区现在表显不到9个
悬架舒适,高速速度太快的情况下“180”安全起见不建议在车流中快速穿插。
路子野oo:和博越有好多相似的地方
你是奥特曼的兄弟伙迈:这不会是库存车吧,阿
邓钦友577:我竟然一直不知道1.5的星越是3缸
外观:星越外观没得说,我觉得国产最美大溜背!虽然我这台车最低配,但是18的轮毂,整个车的车窗镀铬,LED的前大灯组,LED的后尾灯组,夜晚还是非常亮的!
动力:动力不错,虽然是三缸,但是抖动抑制的非常好,只有冷车启动那一会能感觉到,热车基本没有感觉!
驾驶感受:印象最好的还是整车的隔音,100码以下,不管是发动机,风噪胎噪,都非常小,基本可以媲美合资30万左右车的隔音,星越基于吉利与沃尔沃联合开发的平台CMA,整体操控可控性还是非常好的!
油耗:这边四线城市,纯市区,舒适模式,启停关闭,加92号油,3000公里油耗9升左右!首保做的早因为是库存车!
总结:得益于是最低配,库存车价格也比较低,置换补贴也多,这个价位就整体驾驶体验整车水平还是非常高!
伊肥崽:这车是3缸的吗
P朋y友:同感,白色,2020款,挺好!谁用谁知道!!!
最满意:这车的动力2.0T 8AT,百公里加速只需6.8秒,完全可以秒杀同级其它车型,年轻人嘛就是要造。
最不满意:这车各方面都没得黑,唯一让我不满意的就是座椅不是真皮材质的,说实话都这个价位了,我也不介意再添点钱上真皮座椅,厂家反思一下吧。
空间:轿跑SUV的设计很漂亮,大溜背式的车顶也是我非常喜欢的,所以一开始我并不在意头部空间可能少点的情况,何况坐进去之后空间是够用的,后排坐三个大人还是很宽松,后备箱也能放很多东西。
动力:前面已经说过了的,这车最让我满意的就是它强劲的动力了,有沃尔沃发动机的加持,完全不弱于同级任何车型。
操控:操控这块肯定好啊,有五种驾驶模式可供切换,相当给力,并且还有主动刹车和ACC自适应巡航,能带来很不错的驾驶乐趣。
油耗:目前综合下来的油耗差不多在8.4吧,有时候市区太堵了也能跑到9个点,但整体看来也还算可观,毕竟动力这么强劲,开着爽嘛。
舒适性:在这块,星越的表现还是可以的,尤其是隔音和减震方面做的那叫一个好,坐在车内会觉得很安静很舒适。
外观:看标题就知道我对这车的外观有多满意了,整车充满了一种运动时尚的味道,可能因为我本人也比较喜欢这种轿跑式的设计吧,反正格外打动我。
内饰:相当不错,12.3英寸的中控液晶大屏和仪表盘不仅看着豪华,操作起来也便捷,就是座椅不是真皮的。
性价比:不仅有颜还耐打,在这个价位里面,配置比星越多的,还是四驱的,好像找不到第二款了。乍一看,价格确实不便宜,但深入了解之后,你就会彻底发现这车完全是值这个价的。
为什么选择这款车:17万级别的四驱,外观时尚动力强劲,满足我的需求,价格上也是很给力,于是就选择了它。
出色的外观设计和良好的动力是人们选择星越的重要原因,它的车身尺寸不大,比例却非常协调,没有一丝一毫“驼背感”,通过对腰线和车顶线条的雕琢营造出了一定的运动感,配合质感良好的车漆,看起来档次感还不错。它的空间表现有点“喜忧参半”,在实际乘坐中,身高180cm的人在前排比较宽裕,头部有接近1拳空间,后排头部空间3指左右,腿部空间1拳多,虽不宽裕但刚好够用,美中不足的是后排坐垫长度偏短,大腿前部无法得到有效支撑,长时间乘坐舒适感欠佳,而且后排地板中央凸起太高,对中间乘客的舒适性影响比较大。
它的储物空间表现不错,中央扶手箱和手套箱虽然不大,但换挡杆前后和下部都有储物格,仪表台左侧有独立卡槽,门板储物格和门板扣手都能加以利用,眼镜盒也没有缺席,手机、钱包、钥匙之类的随身物品可以轻松找到合适位置,平时拿取的便利性也不错。不过,326升的后备箱容积偏小,深度和宽度充足,但高度一般,实测在不取下遮物板的情况下,放两个26寸行李箱后已经没有什么余量,应对日常购物和短途自驾游没有问题,但中远途自驾游还是难以装下足够的行李,而且后排座椅折叠后不够平整,空间的扩展能力不算很强。
在实际驾驶中,1.5T发动机在48V轻混动系统的辅助下,起步和加速超车都表现出了不错的轻快感,高速100km/h后超车虽然缺了点轻快感,但也不会让人缺乏信心,而2.0T发动机的表现则更胜一筹,满载情况下高速超车没有压力,深踩油门还会带来推背感。8AT变速箱的平顺性很好,而7速双离合变速箱在低速跟车时在拥堵路段跟车时能够感觉到轻微顿挫,整体平顺性也值得肯定。在路况良好的路面行驶,它的底盘表现出了不错的整体性和支撑性,感觉比较稳健,以较快的速度过弯也没有明显侧倾,不过,减震有些偏硬,路感过于清晰,驶者能够明确感知车轮压到的东西,优点不言而喻,能够带来更直接的驾驶反馈,但不足之处在于面对连续颠簸或大颠簸时,传进车内的弹跳感有些强,对舒适度有一定影响。此外,它在中低速时的静谧性不错,但超过100km/h后,胎噪和风噪有些明显,虽然不算很吵,但给人的感觉不够舒适。车型选择方面,可以把“耀星者”作为首选参考,它在配置和价格上的均衡性更突出,至于动力,建议优先考虑2.0T。
很多人对星瑞的注意力都集中在2.0T版本上,其实如果只是城市日常驾驶,我更推荐你买1.5T,因为价格便宜啊。虽然这套1.5T 7速双离合的组合似乎不太让人放心,但实际开过之后我可以明确告诉你,这套1.5T动力其实在低速下表现,不比2.0T差。因为2.0T 8AT的组合,在起步和低速下的动力输出,也不会给你太强的刺激。换句话说除了在中后段动力表现上略有差异,1.5T和2.0T的差异不大。整体上星越的动力调校,仍然是偏向舒适,加速感并不强!别看它长了一张运动的脸。这点同样适用于同为轿跑SUV的领克05。
此外,关于这套7速双离合,可以明确的说,它没有大众那套双离合换挡快,提速时没有大众车那么刺激,但它比大众的双离合更平顺,顿挫更少,日常开起来更舒适。最后,你要问1.5T的动力总成力量够不够?这么说吧,在急加速时,冲击力和推背感不够强,不够刺激,而且转速很容易拉高来换取降挡,但它在中低速下车身非常轻盈,动力非常线性,只要你不是大脚地板油,这台1.5T始终会保持的非常从容自如,匀速的踩,中后段的动力输出也能源源不断,不会感到乏力。
其他在我看来就全是优点,底盘的隔音减震应该是20万元级里最好的,或者说应该是30万级别的,干净利落且有很强的隔离感,70码过减速带基本感觉。方向盘在低速下也很重,没有一点虚位。转起来沉甸甸的满是质感。加速到100码以上,方向盘变得很重,不使劲几乎扳不动,对女性车主稍微有点不友好。此外虽然它外观运动,但座椅不是运动风格,支撑感一般,包裹感很足,非常的软,人可以深陷在座椅中,让你提不起精神来开快,只想悠闲的在城市里巡航。还有一点,星越的座椅有点偏高,也不能给你很低的坐姿。
总而言之星越是一款外表运动、内在仍主打舒适的轿跑SUV,它的舒适性比它的操控性更令人印象深刻。既然如此,那何不买个油耗更低、更便宜的1.5T呢?
浣熊特击队:星瑞有1.5T版本?这踏马不是星越吗?
林夕学姐461:开了300公里300T耀星,提速比我15款博瑞1.8T好太多,发动机声音也小很多,原来博瑞那个一加速全是发动机声音,星瑞声音小,提速快很多,我觉得3缸现在还好
P朋y友:与评论同款。一个字,值!两个字,挺好!
【外观】外观神似宝马X6,大溜背的造型,短前悬,让车身看上去比例很协调,很紧凑,没有任何拖沓的感觉。富有中国元素涟漪式中网,配上20寸熏黑大轮毂,大气霸道的气场十足,是一部很man的车,不断地刺激着男性荷尔蒙,让人看了就想拥有它!
【内饰】不对称的设计,科技感十足,谈不上有多豪华,但基本属于上乘设计,用料很良心,90%能触碰到的地方都是软性材料和皮质包裹,最喜欢2块12.3英寸的大屏,整体视觉冲击力效果很震撼。
【隔音】虽然20款车型在隔音方面做了减配,但隔音效果还是及格的,我用iwatch的噪音测试测了各种情况下的噪音,在35-65分贝的范围。
【动力】本人开舒适模式开的多,动力十分充沛,随叫随到,eco模式果断放弃,反应迟钝,动力响应慢。偶尔开到运动模式,一脚油门,体验一把十足的推背感。
【底盘】在整个驾驶过程中,能明显的让你感觉到它的整体支撑性非常好,在做过弯、加速、超车或者变道的时候,让我很有信心,有一次65km/h过弯,一点问题都没有。
【变速箱】爱信的8AT变速箱,整体性能很稳定,在星越上,调教的换挡也很平顺,驾驶过程中,几乎感觉不到换挡的动作,舒适模式下,转速基本控制在2千转左右,让我在行驶过程中游刃有余。
【空间】储物空间灵活多用,能够完全应付日常的储物需求,在乘坐空间方面,绝对算得上够用,头部与腿部空间表现中规中矩,我173cm,做后排还有2拳多腿部空间和一圈2指的头部空间。个人感觉180cm以下的人都不会有乘坐压力。
本人是2020年8月生产的新车,简单谈几个优缺点:
优点:
1、性价比超高,国际水准的三大件品质,科技配备丰富;
2、外观符合现代人审美,空间适合家用,座椅软硬适中,比较舒服;
3、车内中国化元素的设计很别致;
4、副驾的老板键和后门边上各有一个挂钩,是很用心的体现;
5、20款高能版车型车机用了新硬件E01芯片,新系统安卓5.1,运行很流畅。
缺点:
1、整体舒适度一般,可能是为了兼顾运动性能;
2、后备箱平台有点高,搬东西有些费劲;
3、20寸轮毂的胎噪比较大;
4、油箱只有55L,对于这样的动力,这个尺寸的SUV来说,有点小,要做加油站的常客;
5、2020款车型减配主要集中在隔音材料和一些日常功能配置上,特别是主驾遮阳板化妆灯和副驾USB接口,还有实用功能的实体按键缺失上。
星越,吉利真的很用心在造的一款车,排除许多负面影响的因素,车真的是一辆好车。
国货风采:你的脚踏板怎么和我的不一样呢,是原厂配的吗,我的是厂家专为暗夜骑士版配的脚踏板,没这么宽呀!
晴天9124:终于看到跟我一样把吉利汽车四个字扣掉的了
汽车小友:吉利星越人家都是新款增配它是减配,车机那事还没人解决呢吧?难怪销量上不去