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    星越静谧性强值得买吗_星越舒适性怎么样

    ·星越

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共237人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    12.78-19.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • -
    • 外观
    • 4.12
    • -
    • 内饰
    • 3.81
    • -
    • 配置
    • 3.90
    • -
    • 空间
    • 3.52
    • -
    • 舒适性
    • 3.67
    • -
    • 操控
    • 3.76
    • -
    • 动力
    • 3.96
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 星越3.82外观4.12
    • 哈弗大狗3.76外观4.30
    • 捷途旅行者3.75外观4.42
    • 探歌3.69外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 领克013.94内饰4.11

    星越·全部评分

    全部车型
    电动后尾门标配
    远程启动标配
    感应式后尾门标配
    行李舱12V电源接口标配
    发动机电子防盗标配
    车内中控锁标配
    抬头显示系统(HUD)标配
    无钥匙启动标配
    电动后尾门位置记忆标配
    手机无线充电标配

    点评车型: 2020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD

    3.93良好

    看价格配置确实超值,但考虑到后期得用车成本,车内空间方面其实也不是很推荐。这是人生第二辆车了,第一辆是13款2.4君越,喜欢他的沉稳大气,安静舒适。那时死活想感受一下suv到时看了这个车,一眼就看中了,无论是价格、外观、三大件感觉都不错。从相中到买单也就一个星期的时间,脑子一热就买了。 使用体验,怎么说呢,只能说还好吧,截止到现在也有一年半的时间了,油耗10多个(真实油耗估计11左右),95的油,保养也用的0-20的机油,平均一次700-750左右,确实感觉养车不便宜。最近又遇到了中控、门把手开关塑料异响、主驾驶座椅底部以及安全带附近异响、前减震异响,变速箱顿挫(怀疑和捕捉器有关,跑完高速就特别顺畅)。的确看到了国产车得进步,咱也支持,但是谁也不想开了一年半的车就出现这些毛病吧,平民老百姓买个车也不容易😔。说实话咱也不想喷,没办法有的能解决有的解决不了,就拿异响来说。当时可能也是批次的原因,和我一期提的朋友也有这个问题,提车时光鸡冻了,没在意细节,所谓吃一堑长一智,买了咱就好好养着,加油吧,国产车。

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    2022-03-19

    忽然之间减震异响是不是低速过减速带登的一声那种?

    囍樂丶同志们,变更减震异响问题已解决顿挫情况也有所减轻。4s店到家8公里路程,无再次异响,门把手松动重新紧紧螺丝,已无异响,中控师傅不建议动就没管

    唔哩哇我也是一年半的车和你说的异响都在同一个位置

    点评车型: 2019款星越 350T 驭星者

    4.57优秀

    各位6车友大家好,对于星越这款车,我来谈谈我的看法,虽然我买的是二手车,是2019款的,跑了三万多公里,我叫第三方检测过了,其他都没什么问题,全车原版原漆,,我是2021年12月份买的,,买了大概一个月,也开了大概一个月,对于这辆车我来说说我的感受首先是动力,我购买我觉得动力足充,不管是在市区还是在山路都马力都可以满足,完全不虚合资车,毕竟是2.0t的车,也不会肉到哪里去,而且车辆可以有很好的操控性,车辆外观也符合我现在要求,漂亮!车辆内饰也给人满满的科技感,设计的还不错,再上高速时,车内噪音也小!不好就是要加95的汽油,还有的就是,感觉车机系统有点卡,不知道是不是用了两年的关系,不过总体来说,我感觉是非常值得入手的一款车!

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    2019款星越 350T 驭星者 图 22019款星越 350T 驭星者 图 2
    2021-12-21

    P朋y友我20款,车机未卡过。

    双鱼浪子在泳池兄弟,有眼光呀!在哪里买的二手?爪子12万好像买不到呀!

    幽林清溪VV20款的车机已经不卡了

    点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

    4.14优秀

    外观霸气 溜背车漂亮不会淹没在车流中 内饰还行 一般般啦 配置够用 在最近两年我看来只能算够用 整车音响效果感觉很均衡毕竟12个品牌的喇叭 灯光铺路效果不怎么样,远光还行 近光效果比较次 近光不如有透镜的 2.0t+8at的动力匹配是这个车的亮点,普通模式换挡平顺,运动模式动力直接、跟脚 底盘舒适 转向力度很好、转向无虚位 刹车线性很好上手 噪音整体控制不错, 空间正常使用完全OK,尾箱比一般人想象中的大比轿车实用,放倒后排几乎全平 这个应该好评 这个车跑高速油耗差不多7.2这是我用手机算出来的 实际表显才6.8,市区现在表显不到9个 悬架舒适,高速速度太快的情况下“180”安全起见不建议在车流中快速穿插。

    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 02020款星越 高能版 350T 耀星者 图 0
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    2021-11-28

    路子野oo和博越有好多相似的地方

    你是奥特曼的兄弟伙迈这不会是库存车吧,阿

    邓钦友577我竟然一直不知道1.5的星越是3缸

    点评车型: 2019款星越 300T 探星者

    4.5优秀

    外观:星越外观没得说,我觉得国产最美大溜背!虽然我这台车最低配,但是18的轮毂,整个车的车窗镀铬,LED的前大灯组,LED的后尾灯组,夜晚还是非常亮的! 动力:动力不错,虽然是三缸,但是抖动抑制的非常好,只有冷车启动那一会能感觉到,热车基本没有感觉! 驾驶感受:印象最好的还是整车的隔音,100码以下,不管是发动机,风噪胎噪,都非常小,基本可以媲美合资30万左右车的隔音,星越基于吉利与沃尔沃联合开发的平台CMA,整体操控可控性还是非常好的! 油耗:这边四线城市,纯市区,舒适模式,启停关闭,加92号油,3000公里油耗9升左右!首保做的早因为是库存车! 总结:得益于是最低配,库存车价格也比较低,置换补贴也多,这个价位就整体驾驶体验整车水平还是非常高!

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    2021-03-17

    伊肥崽这车是3缸的吗

    P朋y友同感,白色,2020款,挺好!谁用谁知道!!!

    点评车型: 2020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD

    3.71良好

    最满意:这车的动力2.0T 8AT,百公里加速只需6.8秒,完全可以秒杀同级其它车型,年轻人嘛就是要造。 最不满意:这车各方面都没得黑,唯一让我不满意的就是座椅不是真皮材质的,说实话都这个价位了,我也不介意再添点钱上真皮座椅,厂家反思一下吧。 空间:轿跑SUV的设计很漂亮,大溜背式的车顶也是我非常喜欢的,所以一开始我并不在意头部空间可能少点的情况,何况坐进去之后空间是够用的,后排坐三个大人还是很宽松,后备箱也能放很多东西。 动力:前面已经说过了的,这车最让我满意的就是它强劲的动力了,有沃尔沃发动机的加持,完全不弱于同级任何车型。 操控:操控这块肯定好啊,有五种驾驶模式可供切换,相当给力,并且还有主动刹车和ACC自适应巡航,能带来很不错的驾驶乐趣。 油耗:目前综合下来的油耗差不多在8.4吧,有时候市区太堵了也能跑到9个点,但整体看来也还算可观,毕竟动力这么强劲,开着爽嘛。 舒适性:在这块,星越的表现还是可以的,尤其是隔音和减震方面做的那叫一个好,坐在车内会觉得很安静很舒适。 外观:看标题就知道我对这车的外观有多满意了,整车充满了一种运动时尚的味道,可能因为我本人也比较喜欢这种轿跑式的设计吧,反正格外打动我。 内饰:相当不错,12.3英寸的中控液晶大屏和仪表盘不仅看着豪华,操作起来也便捷,就是座椅不是真皮的。 性价比:不仅有颜还耐打,在这个价位里面,配置比星越多的,还是四驱的,好像找不到第二款了。乍一看,价格确实不便宜,但深入了解之后,你就会彻底发现这车完全是值这个价的。 为什么选择这款车:17万级别的四驱,外观时尚动力强劲,满足我的需求,价格上也是很给力,于是就选择了它。

    2020-12-31

    点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

    3.93良好

    出色的外观设计和良好的动力是人们选择星越的重要原因,它的车身尺寸不大,比例却非常协调,没有一丝一毫“驼背感”,通过对腰线和车顶线条的雕琢营造出了一定的运动感,配合质感良好的车漆,看起来档次感还不错。它的空间表现有点“喜忧参半”,在实际乘坐中,身高180cm的人在前排比较宽裕,头部有接近1拳空间,后排头部空间3指左右,腿部空间1拳多,虽不宽裕但刚好够用,美中不足的是后排坐垫长度偏短,大腿前部无法得到有效支撑,长时间乘坐舒适感欠佳,而且后排地板中央凸起太高,对中间乘客的舒适性影响比较大。 它的储物空间表现不错,中央扶手箱和手套箱虽然不大,但换挡杆前后和下部都有储物格,仪表台左侧有独立卡槽,门板储物格和门板扣手都能加以利用,眼镜盒也没有缺席,手机、钱包、钥匙之类的随身物品可以轻松找到合适位置,平时拿取的便利性也不错。不过,326升的后备箱容积偏小,深度和宽度充足,但高度一般,实测在不取下遮物板的情况下,放两个26寸行李箱后已经没有什么余量,应对日常购物和短途自驾游没有问题,但中远途自驾游还是难以装下足够的行李,而且后排座椅折叠后不够平整,空间的扩展能力不算很强。 在实际驾驶中,1.5T发动机在48V轻混动系统的辅助下,起步和加速超车都表现出了不错的轻快感,高速100km/h后超车虽然缺了点轻快感,但也不会让人缺乏信心,而2.0T发动机的表现则更胜一筹,满载情况下高速超车没有压力,深踩油门还会带来推背感。8AT变速箱的平顺性很好,而7速双离合变速箱在低速跟车时在拥堵路段跟车时能够感觉到轻微顿挫,整体平顺性也值得肯定。在路况良好的路面行驶,它的底盘表现出了不错的整体性和支撑性,感觉比较稳健,以较快的速度过弯也没有明显侧倾,不过,减震有些偏硬,路感过于清晰,驶者能够明确感知车轮压到的东西,优点不言而喻,能够带来更直接的驾驶反馈,但不足之处在于面对连续颠簸或大颠簸时,传进车内的弹跳感有些强,对舒适度有一定影响。此外,它在中低速时的静谧性不错,但超过100km/h后,胎噪和风噪有些明显,虽然不算很吵,但给人的感觉不够舒适。车型选择方面,可以把“耀星者”作为首选参考,它在配置和价格上的均衡性更突出,至于动力,建议优先考虑2.0T。

    2020-12-23

    点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

    3.86良好

    很多人对星瑞的注意力都集中在2.0T版本上,其实如果只是城市日常驾驶,我更推荐你买1.5T,因为价格便宜啊。虽然这套1.5T 7速双离合的组合似乎不太让人放心,但实际开过之后我可以明确告诉你,这套1.5T动力其实在低速下表现,不比2.0T差。因为2.0T 8AT的组合,在起步和低速下的动力输出,也不会给你太强的刺激。换句话说除了在中后段动力表现上略有差异,1.5T和2.0T的差异不大。整体上星越的动力调校,仍然是偏向舒适,加速感并不强!别看它长了一张运动的脸。这点同样适用于同为轿跑SUV的领克05。 此外,关于这套7速双离合,可以明确的说,它没有大众那套双离合换挡快,提速时没有大众车那么刺激,但它比大众的双离合更平顺,顿挫更少,日常开起来更舒适。最后,你要问1.5T的动力总成力量够不够?这么说吧,在急加速时,冲击力和推背感不够强,不够刺激,而且转速很容易拉高来换取降挡,但它在中低速下车身非常轻盈,动力非常线性,只要你不是大脚地板油,这台1.5T始终会保持的非常从容自如,匀速的踩,中后段的动力输出也能源源不断,不会感到乏力。 其他在我看来就全是优点,底盘的隔音减震应该是20万元级里最好的,或者说应该是30万级别的,干净利落且有很强的隔离感,70码过减速带基本感觉。方向盘在低速下也很重,没有一点虚位。转起来沉甸甸的满是质感。加速到100码以上,方向盘变得很重,不使劲几乎扳不动,对女性车主稍微有点不友好。此外虽然它外观运动,但座椅不是运动风格,支撑感一般,包裹感很足,非常的软,人可以深陷在座椅中,让你提不起精神来开快,只想悠闲的在城市里巡航。还有一点,星越的座椅有点偏高,也不能给你很低的坐姿。 总而言之星越是一款外表运动、内在仍主打舒适的轿跑SUV,它的舒适性比它的操控性更令人印象深刻。既然如此,那何不买个油耗更低、更便宜的1.5T呢?

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    2020-12-23

    浣熊特击队星瑞有1.5T版本?这踏马不是星越吗?

    林夕学姐461开了300公里300T耀星,提速比我15款博瑞1.8T好太多,发动机声音也小很多,原来博瑞那个一加速全是发动机声音,星瑞声音小,提速快很多,我觉得3缸现在还好

    P朋y友与评论同款。一个字,值!两个字,挺好!

    点评车型: 2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD

    4.36优秀

    【外观】外观神似宝马X6,大溜背的造型,短前悬,让车身看上去比例很协调,很紧凑,没有任何拖沓的感觉。富有中国元素涟漪式中网,配上20寸熏黑大轮毂,大气霸道的气场十足,是一部很man的车,不断地刺激着男性荷尔蒙,让人看了就想拥有它! 【内饰】不对称的设计,科技感十足,谈不上有多豪华,但基本属于上乘设计,用料很良心,90%能触碰到的地方都是软性材料和皮质包裹,最喜欢2块12.3英寸的大屏,整体视觉冲击力效果很震撼。 【隔音】虽然20款车型在隔音方面做了减配,但隔音效果还是及格的,我用iwatch的噪音测试测了各种情况下的噪音,在35-65分贝的范围。 【动力】本人开舒适模式开的多,动力十分充沛,随叫随到,eco模式果断放弃,反应迟钝,动力响应慢。偶尔开到运动模式,一脚油门,体验一把十足的推背感。 【底盘】在整个驾驶过程中,能明显的让你感觉到它的整体支撑性非常好,在做过弯、加速、超车或者变道的时候,让我很有信心,有一次65km/h过弯,一点问题都没有。 【变速箱】爱信的8AT变速箱,整体性能很稳定,在星越上,调教的换挡也很平顺,驾驶过程中,几乎感觉不到换挡的动作,舒适模式下,转速基本控制在2千转左右,让我在行驶过程中游刃有余。 【空间】储物空间灵活多用,能够完全应付日常的储物需求,在乘坐空间方面,绝对算得上够用,头部与腿部空间表现中规中矩,我173cm,做后排还有2拳多腿部空间和一圈2指的头部空间。个人感觉180cm以下的人都不会有乘坐压力。 本人是2020年8月生产的新车,简单谈几个优缺点: 优点: 1、性价比超高,国际水准的三大件品质,科技配备丰富; 2、外观符合现代人审美,空间适合家用,座椅软硬适中,比较舒服; 3、车内中国化元素的设计很别致; 4、副驾的老板键和后门边上各有一个挂钩,是很用心的体现; 5、20款高能版车型车机用了新硬件E01芯片,新系统安卓5.1,运行很流畅。 缺点: 1、整体舒适度一般,可能是为了兼顾运动性能; 2、后备箱平台有点高,搬东西有些费劲; 3、20寸轮毂的胎噪比较大; 4、油箱只有55L,对于这样的动力,这个尺寸的SUV来说,有点小,要做加油站的常客; 5、2020款车型减配主要集中在隔音材料和一些日常功能配置上,特别是主驾遮阳板化妆灯和副驾USB接口,还有实用功能的实体按键缺失上。 星越,吉利真的很用心在造的一款车,排除许多负面影响的因素,车真的是一辆好车。

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    2020-10-24

    国货风采你的脚踏板怎么和我的不一样呢,是原厂配的吗,我的是厂家专为暗夜骑士版配的脚踏板,没这么宽呀!

    晴天9124终于看到跟我一样把吉利汽车四个字扣掉的了

    汽车小友吉利星越人家都是新款增配它是减配,车机那事还没人解决呢吧?难怪销量上不去

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    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版

    【选车】老婆作为一个外观主义者,之前已经相中了探歌的外形,我看中本田的缤智和探歌(还曾考虑过高尔夫嘉旅差点就给订金),老爸作为本地老广,首推也都是缤智。最后大家通过试坐和试驾,还有销售的服务态度,觉得探歌比较合适自家,所以就他了。老婆选了风暴蓝舒适版,等了2周左右,车就到了。   【买车】因为孩子大了,需求一台车作为家庭代步车,10月广州竞拍到指标,去过几间大众4s店。最后通过几次起身作势而去,谈到舒适款落地15.3万,过程中销售服务非常好,够耐心有诚意,。其中贷款3万利息962,给销售增加下业绩。   【驾乘】加速杠杠的,只要肯踩,动力还是源源不断的,油门跟脚。低档位猛加速有顿挫,但对我这个菜鸟新手来说问题不大,油门慢踩慢放能有效减缓顿挫感。油耗目前总里程700公里,显示平均7.6左右,市区堵车和高速各半。方向指向清晰,指哪打哪。新手容易上手。好开好停,得益于车身小,掉头停车真的方便。   【空间】我家都是标准南方人身才(矮),所以问题不大,朋友1米8的身材200斤,坐得都算舒服,横向空间相对窄点,尾箱空间够用,有后排出风口。   【配置】全液晶仪表盘,电动尾门,好像是无线CARPLAY(不清楚,都是插着线,某次没插线都还能同步。),倒车雷达和翻标倒车影像。18寸大脚,全景天窗,10寸中控屏幕,有简单的手势控制和语音操作。21款新增了车联网,能随时查看车辆状态(虽然很卡很慢,聊胜于无)   【缺点】标准模式下起步稍微踩深一点会窜动,没自动大灯,车门真的重,400公里时提示过一个预碰撞系统黄灯,擦下前LOGO后问题解决。 最近一次两车道掉头,过分迷之自信,轮毂磕到马路边上,这样就奉献了一血。

    4.10分“优秀”
    领克01 2025款 2.0TD 两驱焕新Pro版领克01 2025款 2.0TD 两驱焕新Pro版

    这是我人生的第二辆车,对于外观我并不感冒都是我媳妇把控,她是非常喜欢这个外观的,我也觉得01很好的保留的领克初期的家族化设计语言,很有辨识度对我来说就足够了。 内饰以及配置功能我觉得很侧重于驾驶者,虽比不上法系但当真正开上它会感觉有过之无不及。取消实体按键配合车机的交互设计还是能很快适应的,新款这种设计只要能保证车机性能不卡顿掉链子的话,不仅能节省车企实体按键成本反馈给消费者更低的价格,也能把内饰做到很简洁方便清洁打扫。 身边人都反馈这车尺寸和空间就小了那么一点点,其实我觉得很棒,我不喜欢开太大的车,小尺寸的车驾驶起来会非常方便停车、掉头、窄路,甚至对操控也会有影响,小尺寸车会更加符合我的驾驶需求,能保证空间够用不拥挤就好了。 对于操控我当时的购车目标是打算选择一辆轿车,因为这个重心高低suv和轿车重心都是天生的无法改变,但媳妇意愿很强烈的第二辆车一定要一台suv,我本身不抱太大期望,直到试驾完后发现这台车带给的操控感受能秒杀十万内紧凑级家轿了,至少是比我之前的英朗强很多。紧急变线、劈弯、高速132巡航稳定性都太爽了。试完车果断下定 这车开起来油耗感觉还可以,高速35%国道县道50%城市15%一直空调油耗目前表显保持在12.8个。因为在新车几百公里的磨合阶段,各个动力系统传动系统机件都很紧致没有达到很好的运动间隙,所以油耗也没有参考价值。 动力层面给我的感觉就是在一众2.0t里很能打的了。舒适模式日常开起来非常轻快,虽然没有很强的推背感但速度不知不觉就起来了,舒适模式的舒适性真的很舒适。运动模式带给我就是非常暴躁,转速始终维持在高范围,感觉一直在维持涡轮压力,让动力随叫随到。有一次中速行驶刚下完雨运动模式油门踏板给到底一下前轮就不抓地了,真是台小野兽。呃…这个经济模式省不省油不知道,带给我的感觉就是一台1.5t的车,试了两次以后我就没在用过了。 总的来说,作为一名半汽车修理工的我来说是一辆非常讨人喜欢的车,有不足也有使人欲罢不能的优点。能在当今电车混动满地跑,茫茫车海中选择它也是有些追求的人,领克能拿下wtcr三连冠也让我对咱们国产品牌有了新的看法,选争光的自己也争光。

    3.57分“良好”
    哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版

    ?买车到现在已经写了不少东西去评价自己的车,还记得第一次写是提车日记。当时是随便写了一下去分享自己刚提车的快乐,后来养成写东西的习惯是因为大狗圈主(塞北渝天乐)联系我让我加群,之后在他的指导下把提车日记进行修改,最后修改成了精华。感谢狗哥带我入门。今天被懂车帝推送才发现自己写了这么多,还没有写懂车分,给狗子综合打个分,也刚好到现在我的狗子已经行驶19843公里了,现在做出的评分估计会更真实一些。好了废话不多说,来说下狗子的综合表现吧! PS:因为已经购买一年多了,所以这里就不提购车价格再扎心了,只说驾驶表现。 【空间表现】 ?满意: ①全车包括门板,后备箱下面,超多储物空间,细数过能有将近40多个得储物,并且大部分储物分布比较合理,是用起来特别方便。 ②独有的绑带式水杯位置真的多大的瓶子放里面都不会晃,好用到现在没在其他车商的车商见过,猜测是申请了专利。 ③全车挂钩设计合理好用,说实话之前真没觉得这个是个可以说的点,设计合理不是正常的吗?但是自从去实体店体验了某款车把挂钩设计在我头顶,之后感觉狗子这点真不错啊!! ?不满意 ①后备箱太小了,露营装备没办法全部装完,然后回家装东西也必须舍弃一些才能装下,最近我正在考虑装个车顶平台,但是有点贵有点犹豫。 【动力表现】 ?满意: ①加速超车游刃有余,动力比较充沛,1.5T家用完全足够,整体表现不错。 ②运动模式很跟脚,推背感也能感觉到,驾驶乐趣拉满满,如果不是那么费油就更好了。 ?不满意: ①起步有迟滞,大概要等个一秒左右才会动,迟滞严重,差评 ②低速有时候动力不顺畅,就是踩油门没反应突然窜一下,还好只在低速发现过,高速行驶没有,不然太危险了。 【操控】 ?满意: ①基本上可以说指哪打哪,配合上辅助驾驶,开车轻松很多, ②视野比较高,路况看着清晰得很,驾驶起来心里有底,除非你前面是大货车基本上可以看到前面好几辆车的动态提前预判,我碰到过一次我前面前面的车撞隔离带,提前预判刹车减速安全通过,甚至我前面的车都没我反应快。好评。 ?不满意: ①转弯角度比较大,很多路比较窄的话需要大两把,就很苦恼,并且也挺危险的,都是车你还要倒车再打一把,危险性挺有点高了。 ②盲区比较大,主要是A柱和车头盲区这两个盲区太大了,能藏人了都,还好有360并且也养成了起步看360的习惯,但是依旧差评 【乘坐感受】 ?满意: ①后排座椅真的很软,试驾到现在没有碰到过比大狗后排更软的座椅了,满意用起来舒服, ②主驾腰托真的很好用,26款前一段时间发布取消了腰脱好多人还在说这个点。 ?不满意: ①有点后悔没加1000升级副驾座椅,主要是当时不想等车,升级座椅需要订车然后等车。希望之后都是标配。 ②真的特别需要座椅通风,不然夏天一坐一屁股汗,没有痔疮也捂出来痔疮了,26款标配了,眼红啊我 【油耗】 ?满意: ①最低开到过6个油,说明狗子还有希望省油的,含泪好评。 ②选择了方盒子这个油耗在纯油方盒子里面是正常的,虽然依旧心痛罢了。 ?不满意: ①天知道在市区堵车看到14个油耗的时候,对一个贫穷的打工人来说伤害有多大,对他的钱包伤害有多大,在意油耗得兄弟们就放弃这个类型的车吧。 ②总感觉表显不是很准确,而我又懒得记。 ③油表报警之后还能跑一百多公里将近,这太难判断什么时候需要去加油了,油表报警以后总想着还能开开还能开开,最低的一次油箱里面就2升我去加的,差点仍路上。 【内饰】 ?满意: ①嵌入式屏幕好评,我个人比较喜欢这种嵌入式的屏幕然后感觉是一个整体,就比较喜欢。 ②副驾把手装饰好看,喜欢这种粗矿的风格还是比较让人喜欢的。 ?不满意: ①塑料感很强不高级,然后26款还升级这个。但是我是24款啊!!!所以差评 ②扶手箱感觉有点容易划伤,我最近看到了好几个划痕能不能擦掉。 【最满意】 ①外观最满意的肯定是外观了,大狗是真的好看,这一点我和对象观点一致。选择大狗很大一部分原因就是外观霸气灵性。 ②远控功能,用的比较多也比较满意,经常忘了关车窗躺床上了才发现app给提醒了,远程关闭方便的很。 ③辅助驾驶,我是比较习惯使用辅助驾驶的并且完全离不开自适应巡航和车道保持了,简直不要太省心。 【最不满意】 ①车机不给升级,现在的是820a的芯片,长城你知道有多卡吗?26款升级了,然后老车主呢,发布会还说60万老车主你们就不考虑他们了,好多人都愿意付费升级你们出方案就行,为啥一点消息没有,差评。 ②辅助驾驶爱急刹,太吓人,初步判断是因为纯视觉方案然后算法又不如特斯拉的,所以识别不准确。 ③后备箱灯亮一会就灭,可能是因为保电策略?但是你考虑过车主在漆黑的晚上和地下车库打着手电筒露营灯找东西有多窘迫不,明明可以换一套逻辑的,差评。 ?以上就是我两万公里对大狗的打分了,总体还是比较满意的

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!

    4.20分“优秀”
    探歌 2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS探歌 2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS

    7月初提车至今,一个月出头,开了小一千公里,驾驶感受来给大家交个底~🤌🏻 就按照上面的评分说吧~ 【外观】 外观怎么样?当然是喜欢才买的!环形日行灯就很好看,还兼具转向灯的功能,屁股更帅,探歌的尾灯自认为是大众系最漂亮的类型😃 【内饰】 扣两星!内饰的用料,只能算是基本及格。排版布局其实挺规整的,一板一眼,但目之所及全都是硬塑料,部分钢琴烤漆面沾灰沾指纹严重,会有廉价感……不说话说回来,都买大众车了,再贵个十万块,内饰也好不到哪去🤪 【配置】 配置这一块,是比较心动的地方,所谓麻雀虽小五脏俱全,说的就是探歌了!在这个价位,电尾门、电动座椅、CarPlay、一键启停、自动驻车、ACC自适应巡航、甚至于无线充电和Type-C充电接口……基本刚需的不刚需的配置都有了,满意!🥰 舒享和更贵的R-Line比,主要是少了自动雨刮和自动大灯,雨刮有不有无所谓,自动大灯还是蛮重要的,我经常性忘记关…😅 【空间】 我身高180,前排座椅调整到合适座椅,后排距离大概还有两拳左右,腿部活动自如,基本充裕,但是中间突出比较严重,第5个人应该会觉得难受。 但是但是但是,车内储物空间比较少啊!没有眼镜盒、中央扶手箱只够装两包纸巾的、侧边储物盒外框质量也一般般,感觉很脆弱……嗯,需要温柔对待😑 【驾驶感受】 5月拿的驾照,纯新手司机,键盘懂车帝,底盘质感行驶品质这些就不提了,夏虫不可语冰。 论体验,低档位所谓的顿挫确实能感觉到,加速、起步不如马自达、福特顺滑,不过影响不大,唯一被副驾吐槽的就是刹车前倾,这一点和车身短技术菜都有关系吧,右脚修炼来日方长🤓 【油耗】 开了有一个月吧,油耗分三种(附图见底): 1、下雨+堵车最狠的时候,油耗巅峰16.5; 2、常规红绿灯走走停停,8~10之间; 3、市内环城路60码以上开,油耗最低5.7。 刚开的第一周数据比这个要夸张些,开了800来公里后,最近油耗慢慢平稳下来了,后面应该还会降,拭目以待🥳 【购车经历】 6.30号订的车,周末(7.2)去提,当天空牌开回家,家人给绑了红丝带,在小区里边停了一晚,然后到了3号开出门,在马路上快乐的行驶,然后…… 它竟然!爆胎了!!!🤯🤯🤯 右后轮胎,大概60码走在西三环的主干道上,过了个坎儿,就听到了类似气球漏气、但是更粗壮的声音。 当时怀疑是附近卡车的排气减压,正好遇上红灯,停车状态下依旧在响,而且更明显了,于是开始怀疑……这期间胎压警报一直没有显示。 绿灯亮,起步,胎压警报终于反应过来了,得……于是前方十字路口右转停车,下车检查时,轮胎已经整个瘪掉了。 万幸没有更严重的危险,不过也完全没经验,不知道该咋弄,于是打电话问我姐该咋处理🥲 坐车里等了半小时,我姐和我姨夫终于赶到,查看了情况,确认是爆胎不是普通漏气,然后就备胎、千斤顶,一番张罗,换好轮胎又给开回去4S店了……🥲🥲🥲 再之后,走保险换了新胎,等胎期间4S店给贴了膜、上了牌,一切就绪,耽搁了一周才总算挂着临牌开回家。 运气这东西,是好是坏很难讲清楚……不过,我现在也算是掌握了换胎的这一户外行车、必备的安全技能了吧!😏 【保养】 如今提车一个月左右,4S在联系、让去店里做新车的检测保养了,预计周末去,到时候有什么经历,再分享给大家吧。 目前所有的感受都在这里了,希望能帮到大家。 我是黑和蓝,祝你一切顺利。😘

    3.92分“良好”
    领克01 2024款 2.0TD 两驱全球Pro领克01 2024款 2.0TD 两驱全球Pro

    外观简洁大气,两个凸起的日行灯像蛤蟆眼一样辨识度很高,动力充足,提取很有劲,内饰比较上档次,触目所及几乎没有硬塑料,领克的内饰用料确实没得说,就连饱受诟病的空间对于我来说也是够用的,一点没觉得小,整车尺寸比较紧凑,车长仅有4米5多点,但是却配备了一台254马力的2.0T高功率发动机,带起来绝对轻松,甚至小有驾驶乐趣。这个车无论是动力规格还是内饰用料,还是配置都是同价位的天花板。官方都宣称是满配动力,满配配置,满配用料,十分良心,不愧是吉利和沃尔沃联合打造的高端品牌,它的表现配得上自己的定位。虽然这个车可能油耗高点,现在我开出来表显油耗是11个多,而且还得加95号油,但是我不后悔,因为它一脚下去迅速澎湃的动力让我经常忍不住就往深了踩,毕竟这么好的动力不踩有点可惜了,所以油耗高点我也愿意,毕竟不能既让马儿跑,又不给马儿吃草对吧。保养也是一年或者一万公里保养一次,保养间隔很长,不仅能省钱,还能省时间。唯一美中不足的一点就是高速上跑起来,A柱那个地方有风噪声,呼呼的,听的很难受,不过车无完车,忍忍就好了,毕竟这不是什么大问题,最后,想给所有关注这款车还没有下手的朋友说,放心冲就对了,肯定不会让你后悔的,在15万这么个价位,买领克01绝对是没错的。