点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

3.86分“良好”

因为是轿跑SUV，开始挺担心后排空间会很小，实际体验后发现我的担心是多余的。我身高180cm后排头部空间还有将近1拳的余量，腿部空间也有1拳多的空余，其实蛮惊喜的。后备厢纵深很大，再加上掀背式尾门开口，搬运一些大件物品也非常方便。座椅舒适度不错，虽然是中低配车型，但座椅的包覆性值得肯定，可惜这个配置没有腰部支撑。 1.5T 48V的动力系统，只要舍得给油，还是能回馈我源源不断的动力。车子有ECO、Comfort、Sport三种驾驶模式选择，在舒适模式下，动力回收的感觉反而更强烈一些。我平时用的最多的是节油模式，确实也最省油，只是提速有些迟滞。运动模式的话，涡轮介入很及时，加速能有一点推背感，但不是很强烈。方向盘的转向比较轻盈，回馈也很扎实，运动模式下，指向性和手感提升比较明显，让我对操控更有信心。 自适应巡航高速用过2次，跟车很灵敏，不会让你感觉到不舒服，配合车道保持可以直接解放右脚，安全性也更有保障。底盘很扎实稳重，但可能会有点偏硬，能过滤掉大多数小震。平常以城市拥堵路段为主，平均油耗在8.7L左右，走高架和畅通路面，偶尔开出过5.1L的油耗，相信等时间长了平均油耗还会再降一些。 风噪还能接受，时速80km以下胎噪也表现不错，速度再往上就比较明显了。发动机噪音我必须吐槽一下，听着就像柴油机一样，声音非常粗犷、嘶哑，尤其是低速高转速的时候，希望能有所改进。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

3.93分“良好”

出色的外观设计和良好的动力是人们选择星越的重要原因，它的车身尺寸不大，比例却非常协调，没有一丝一毫“驼背感”，通过对腰线和车顶线条的雕琢营造出了一定的运动感，配合质感良好的车漆，看起来档次感还不错。它的空间表现有点“喜忧参半”，在实际乘坐中，身高180cm的人在前排比较宽裕，头部有接近1拳空间，后排头部空间3指左右，腿部空间1拳多，虽不宽裕但刚好够用，美中不足的是后排坐垫长度偏短，大腿前部无法得到有效支撑，长时间乘坐舒适感欠佳，而且后排地板中央凸起太高，对中间乘客的舒适性影响比较大。 它的储物空间表现不错，中央扶手箱和手套箱虽然不大，但换挡杆前后和下部都有储物格，仪表台左侧有独立卡槽，门板储物格和门板扣手都能加以利用，眼镜盒也没有缺席，手机、钱包、钥匙之类的随身物品可以轻松找到合适位置，平时拿取的便利性也不错。不过，326升的后备箱容积偏小，深度和宽度充足，但高度一般，实测在不取下遮物板的情况下，放两个26寸行李箱后已经没有什么余量，应对日常购物和短途自驾游没有问题，但中远途自驾游还是难以装下足够的行李，而且后排座椅折叠后不够平整，空间的扩展能力不算很强。 在实际驾驶中，1.5T发动机在48V轻混动系统的辅助下，起步和加速超车都表现出了不错的轻快感，高速100km/h后超车虽然缺了点轻快感，但也不会让人缺乏信心，而2.0T发动机的表现则更胜一筹，满载情况下高速超车没有压力，深踩油门还会带来推背感。8AT变速箱的平顺性很好，而7速双离合变速箱在低速跟车时在拥堵路段跟车时能够感觉到轻微顿挫，整体平顺性也值得肯定。在路况良好的路面行驶，它的底盘表现出了不错的整体性和支撑性，感觉比较稳健，以较快的速度过弯也没有明显侧倾，不过，减震有些偏硬，路感过于清晰，驶者能够明确感知车轮压到的东西，优点不言而喻，能够带来更直接的驾驶反馈，但不足之处在于面对连续颠簸或大颠簸时，传进车内的弹跳感有些强，对舒适度有一定影响。此外，它在中低速时的静谧性不错，但超过100km/h后，胎噪和风噪有些明显，虽然不算很吵，但给人的感觉不够舒适。车型选择方面，可以把“耀星者”作为首选参考，它在配置和价格上的均衡性更突出，至于动力，建议优先考虑2.0T。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD

4.36分“优秀”

【外观】外观神似宝马X6，大溜背的造型，短前悬，让车身看上去比例很协调，很紧凑，没有任何拖沓的感觉。富有中国元素涟漪式中网，配上20寸熏黑大轮毂，大气霸道的气场十足，是一部很man的车，不断地刺激着男性荷尔蒙，让人看了就想拥有它！ 【内饰】不对称的设计，科技感十足，谈不上有多豪华，但基本属于上乘设计，用料很良心，90%能触碰到的地方都是软性材料和皮质包裹，最喜欢2块12.3英寸的大屏，整体视觉冲击力效果很震撼。 【隔音】虽然20款车型在隔音方面做了减配，但隔音效果还是及格的，我用iwatch的噪音测试测了各种情况下的噪音，在35-65分贝的范围。 【动力】本人开舒适模式开的多，动力十分充沛，随叫随到，eco模式果断放弃，反应迟钝，动力响应慢。偶尔开到运动模式，一脚油门，体验一把十足的推背感。 【底盘】在整个驾驶过程中，能明显的让你感觉到它的整体支撑性非常好，在做过弯、加速、超车或者变道的时候，让我很有信心，有一次65km/h过弯，一点问题都没有。 【变速箱】爱信的8AT变速箱，整体性能很稳定，在星越上，调教的换挡也很平顺，驾驶过程中，几乎感觉不到换挡的动作，舒适模式下，转速基本控制在2千转左右，让我在行驶过程中游刃有余。 【空间】储物空间灵活多用，能够完全应付日常的储物需求，在乘坐空间方面，绝对算得上够用，头部与腿部空间表现中规中矩，我173cm，做后排还有2拳多腿部空间和一圈2指的头部空间。个人感觉180cm以下的人都不会有乘坐压力。 本人是2020年8月生产的新车，简单谈几个优缺点： 优点： 1、性价比超高，国际水准的三大件品质，科技配备丰富； 2、外观符合现代人审美，空间适合家用，座椅软硬适中，比较舒服； 3、车内中国化元素的设计很别致； 4、副驾的老板键和后门边上各有一个挂钩，是很用心的体现； 5、20款高能版车型车机用了新硬件E01芯片，新系统安卓5.1，运行很流畅。 缺点： 1、整体舒适度一般，可能是为了兼顾运动性能； 2、后备箱平台有点高，搬东西有些费劲； 3、20寸轮毂的胎噪比较大； 4、油箱只有55L，对于这样的动力，这个尺寸的SUV来说，有点小，要做加油站的常客； 5、2020款车型减配主要集中在隔音材料和一些日常功能配置上，特别是主驾遮阳板化妆灯和副驾USB接口，还有实用功能的实体按键缺失上。 星越，吉利真的很用心在造的一款车，排除许多负面影响的因素，车真的是一辆好车。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.64分“优秀”

星越 是我人生中第一辆车，刚刚发布的时候就有关注它，只是那时候还没有购车打算和购车能力，今年有购车打算后肯定是优先考虑星越，在懂车帝上面也看了很久，最后去试驾还有点不敢来（拿了驾照三年都没有碰过车）其实试驾也没有试驾出什么来，就相中星越感觉他那里我都是喜欢的， 外观.可以说我买这台车的原因就是因为他的外观，帅气的遛背造型，四出排气，整体流线型的车身，让人一眼就爱上他了😁同款的长安cs85哈弗的f7x都看过，也对比过，都没有星越看起来舒服 内饰:现在国产车的优势就在于内饰，中控台一些地方的钢琴漆面特别容易划伤，所以我就在某宝上买了一套内饰贴纸，新车嘛，还是比较爱惜的 配置:我买的是耀星350款的，配置还是挺好，该有的配置都有，用车也才一个月，对于新手来说，360全景影像真的很好用，定速巡航和自适应巡航都还没有用过，boss音响效果也很好. 空间:对于星越这款车来说，空间并不是他的优势，但对于我来说178的身高，主副驾坐着都还是挺可以的，就是后排空间没有那么大，但毕竟是遛背，牺牲了一点后排空间，外形更好看，整体空间对我我们一家三口乘坐绰绰有余。 动力:星越的动力很足，超车什么的完全不用担心提不起劲来，特别是运动模式一开，只要你敢给油，他就敢跑起来，但是为了安全考虑，各有车友车速还是不要太快? 油耗，首保前油耗表显都在8.9左右，用小熊油耗计算的平均油耗最高一次在9.92。最近的也是最低的一次在7.48。 关于保养，我是前几天去做的首保，由于平时上班，开的也比较少，只有两千多公里，星期天人比较多，还是提前预约的，等了差不多一个小时吧，换了机油，机油滤芯。然后4s的说了一下以后正常保养的大概在七百多一点，推荐了一个存288享四次打折的活动，不知道有没有被坑😂 说了这么多基本上都是优点，还是说说自己觉得不足的地方吧，，前排只有一个usb口，就不是很方便，行车记录仪也没有，需要行购买。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

3.44分“良好”

【动力表现】 动力简直溢出，随叫随到，就是原厂韩泰的泰抓地力差点，起步深踩油门后轮会打滑，过两三秒就好了，推背感非常舒服 【乘坐体验】 空间中规中矩，前排调好驾驶坐姿后排空间差不多还有两拳左右，家用没问题，座椅包裹感也到位，软硬适中 【油耗】 买来一年开了13000公里油耗平均在11，因为我平时红绿灯起步都是踩到三千五百转左右，基本上到路口了对向车道才刚起步，个人习惯吧，我开车比较急，如果轻点踩油耗应该能控制在9～10个左右，对于一个2.0T238匹的车来说这油耗已经不错了 【保养】 第二次保养我全程在旁边看弄些什么东西，因为我对这些比较好奇，机油用的是壳牌的全合成机油0W20的，还行，就是保养完不知道为什么油耗升到了14了，再开一个礼拜看看会不会降，不降还要去4S店问问什么问题，一次保养费用在八百左右，因为我用的保养券所以具体多少钱也不知道 掀背是真的帅

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.07分“优秀”

其实星越这辆车关注了很久，记得从上市开始关注，一直在观望的状态 。后来不是这个车的机闹的挺凶的吗 就更不敢下手了，后来20款的，听别人说车机问题，好像解决掉了才抱着犹豫的心态下手了 。不过到现在为止整体用车还是挺满意的 。 动力:因为这辆车的动力就没得说了吧，2.0t的发动机238匹马力 搭载的是爱信8at变速箱 这套动力总成下来给我的用车体验就是动力随叫随到。 配置:相对于19款减配了好多，像12.3寸的全液晶仪表也减配了啊，手机互联 好多氛围灯都给减配掉了，反正简配了好多东西这个减配就让人非常的不爽 。 空间:我身高是180，前排空间副驾什么，空间还是够用的，就是后排稍微有点紧，但是想到后排也不会经常有人坐也就释然 了。相对于来说，还是空间够用的

点评车型: 2019款星越 改款 350T 耀星者

4.29分“优秀”

买的时候冲的溜背买的，有一个不足就是空间小了些，后排空间不够大，其余都还可以，外观也不错，当时看了哈佛，还有福特，最后还是被这个车吸引，还有一个不足就是车机不好，车机卡顿，而且不能升级，这个是不足，行驶过程中低速偶尔会有顿挫，别的没毛病，内饰是最喜欢的，不像现在有些车把屏幕孤零零的立在中控上，感觉有些审美疲劳了，星越这点挺好，内饰的包裹给你一种人车合一的感觉，有些后悔没买高配，当时大意了，应该买高配，高配的20寸轮毂，包括抬头显也就是hud，太帅了，还有黑化的装饰件，后期想要改不太容易的，提速还是不错的，路上除了哪种高级车外，几乎都可以秒，油要是92就好了，95的油，油耗不知道别人，反正我几乎没下过8个。

点评车型: 2019款星越 350T 耀星者

3.57分“良好”

首先说外观吧，外观年轻化，整体尺寸比图片看上去要大，本人男，身高183CM，购车时第一目标是迈腾，至于为什么会买了个跟迈腾差十万八千里的星越，主要是因为家里那口子喜欢SUV，而且坚决不贷款，直到后来有一次她指着一辆大众标下面带字母的迈腾问我这是什么车，这么霸气，我说这是迈腾，结果她怪我为什么不买迈腾！我……?说回正题，外观我认为很好看，挺和谐，不像其他品牌的溜背车型，看着别扭，各有所爱吧。说到里面，内部配置丰富，基本满足一个年轻人的日常需求，用到用不到的都给你整上，这一点国产车好评！其实稍微了解一下就知道，那些所谓的科技配置值不了几个钱，但有些品牌他就是不给你上，至于为什么，我只能说:资本牛逼。发动机和变速箱匹配不错（同级别，同价位比较），冷车1-2-3升档降档偶有顿挫，但动力没的说，随叫随到，偶尔还可以崩一下子，说一点个人认为驾驶体验比较好的吧，这款车的油门和刹车踏板调的不错，很线性，踩多少，有多少，不会很窜或者突兀，开起来不用费劲吧啦调整右脚力度，这一点深感满意。市区油耗9个左右，高速6.5左右，12个BOSE音响需要微调，能发出更好的音质，座椅舒适度很好，开迈腾、速腾、新雅阁甚至A4的小伙伴，都说这个座椅很舒服。前后排空间还行，以我的身高坐后排无压力，后备箱因为溜背的原因，大件货装载能力有限，要是实在有需求，只能放倒第二排座椅，但正常使用没什么问题。时速过100风噪比较大，尤其是A柱，感觉漏风一样，已经买了隔音胶条还没到货，等装上后试试效果。以上内容纯个人感受，不发表任何所谓专业评价，友好交流。

点评车型: 2019款星越 350T 驭星者

4.5分“优秀”

非常满意的溜背造型 ，里面满满的高科技，抬头显示，bose音响12个，自适应巡航非常香。 【空间表现】 一家四口，空间绰绰有余了，主驾驶和副驾驶还带座椅加热和通风，冬夏两级用起来非常香。哈哈，后备箱的容量也比较满意，每一次的长途回家都能装满，父母的爱。 【驾驶感受】 酷酷的溜背造型，满满的动力，沃尔沃的发动机加爱信的8AT，6.8秒的破百，这个车问世的时候就蹦着三大件去的，一个字“香”哈哈。 【最不满意】 最不满意的地方是车机最大的吐槽点了，人无完人，车无完车，只是衷心的希望吉利公司可以给广大的第一批车能够更换最新版的车机，其余的都好，哪哪都好，还是两个字形容 真香 【油耗】 油耗嘛，每个人开车方式都不一样，我个人是可以接受，哈哈，最近在测试油耗为7.6-8个左右的油耗，高速的话更省油，200的油钱可以跑500多公里，亲测。? 【保养】 买了快两年了，第一次的保养是5000公里，这个是免费保养，第二次保养是15000公里，也是基础保养，自费了750，哈哈还能够接受。 【提车价格】 早买早享受 晚买享折扣，哈哈，当初提车的裸车价是184000，加上购置税和保险上路下来21W，哈哈， 【购车经历】 吉利的营销真的特牛逼，哈哈，就是看了星越的营销才下手买的，是那种毫不犹豫的买了，真心喜欢溜背，配置也高，都是实用的配置，比如法雷奥的大灯，抬头显示，12个bose音响，20寸的轮胎，都是我想要的配置，人生的第一辆星越，不后悔，哈哈。

点评车型: 2019款星越 300T 耀星者

4.78分“优秀”

【购车经历】 买车的时候真是很纠结，那时候只要是有空暇时间就会拼命的看各种汽车评测视频，偶尔也会像身边朋友咨询某牌的汽车口碑，最开始买车的欲望不少特别大，每次去4S店试驾看车的时候总觉得内心很虚，不过和家里人商量之后就不一样了，基本上我试驾了七八款车，看了不下于十款，最终选了星越。 长安CS75是我最先考虑的车型，看了网上也说长安的口碑挺不错，不过试驾之后感觉并不怎么样，和星越对比的话有些明显差别，所以就放弃了。哈佛H6可以说是咱们自主品牌的当家SUV，这点我也是很赞同的，身边也有好几个朋友都开的是这款车，我说买车的时候他们也给我推荐了，但是我不喜欢这种太普遍的车型，个人觉得H6实在是有些烂大街了。 选择星越是因为它轿跑SUV的造型我觉得很个性，试驾之后给我感觉也可以，最起码是我试驾这款车开着比较舒服的车型了，其实看车之前我也在网上了解星越有段时间了，最终和老婆商量后决定买它。 【用车感受】 我的星越是海王蓝色，上面也说了，我比较喜欢有个性的事物，开着它出门真是赚足了回头率，虽然说星越的块头有些大，不过驾驶辅助配置可是很齐全，像360度全景影像，主动刹车，车道保持，自适应巡航等等功能都有，平常老婆开车出门我也很放心。 油耗现在8.3L，一直都是以经济模式下在城区道路中上下班开，开启运动模式的话动力更是嗷嗷叫，只不过油耗也会蹭蹭蹭的往上涨，不过还是可以接受，毕竟平常加92号汽油就足够。购买星越还有一个重要原因是它用了沃尔沃CMA车身架构，即便是不怎么懂车的朋友也知道沃尔沃是出了名的安全，而星越用的是和它同款架构，安全性也自然是毋庸置疑，毕竟安全也是非常重要的。 【最不满意】 我的星越仪表盘不是全液晶，最多算个半液晶吧，显示画面没有那种很高级感。 由于星越是溜背造型，所以导致后备箱的高度很受限制，如果放一些比较高的东西时候会稍微困难。

点评车型: 2019款星越 改款 350T 耀星者

3.93分“良好”

当初选择星越这款车 完完全全是被颜值所吸引，也没看太多车直接就选择了这款吉利星越，导致后期使用起来才知道 这空间属实是小，后备箱放不下太多东西就满了 ，动力方面由于搭载沃尔沃发动机 这没得说 上路感觉基本就是给油就跑，就是这个减配行车记录仪是真的恶心到了 买车的时候销售说有，订车等了大概一个多月 终于心心念念等来了，开回家找了半天没有行车记录仪是真的鸡肋，星越算得上是吉利自己旗舰款车型第一个使用CMA平台的车型，也是属于尝鲜款吧，可能现在大众对于花十七八万买个吉利就是有毛病这个问题还是比较严重以至于这个车型在马路上其实见的并不是很多。总的来说，这款车无论是从颜值 动力 操控来说 基本算得上是国产轿跑SUV佼佼者了，吉利的进步相信老百姓也看在眼里，以至于吉利现在能成为国产汽车的大佬。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD

4.36分“优秀”

【外观】 外观自不用说，和同类型的F7X，CS85COUPLE，甚至是X4等比起来我认为星越的比例最协调，一个人有一个人的看法吧 【空间表现】 作为一个溜背的SUV后排空间啥的都够用，最不够用的就是后备箱了，后备箱离地面比较高 【动力表现】 动力那是妥妥的够用，只要你舍得踩，但是舒适模式二档三档之间换挡转速比较高，舒适模式深踩油门变速箱要半秒后才升档舒适模式80就能上到八档，运动模式转速保持在1500以上，动力随叫随到 【油耗】 哈尔滨比较堵我用车环境也不好，总是短途，大概在11到12之间吧 【驾驶感受】 底盘比较扎实，转向支撑也比较足，高速特别稳，就是胎噪有点大，固特异这款轮胎就这样，再就是45的扁平比过坑包坎一定要减速啊，我的轮毂被我颠失圆了好几次，矫正都是钱啊 【最不满意】 20款简配的地方挺多的，行车记录仪没了，开门的警示灯也没了，前排的usb也就剩一个了，车机应用商店没有软件，今年冬天电瓶还亏电两次，去年分区空调执行电机坏了一次索赔了，今年牌照灯坏了一个也索赔了还没去换，还好都是小毛病可以忍受 总得来说这车我感觉还是不错的，我很喜欢，动力有外形也漂亮，小毛病大家都有就见仁见智了，保养的话我大约8000公里左右去一次，毕竟用车环境不太好，一次也就700左右，不是很高吧。至于油耗我开了20000公里，这么重的一个车加上245的胎宽（冬天雪地胎255胎宽）还是四驱，11-12个油我觉得也还能接受。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD

4.43分“优秀”

外观:星越轿跑溜背车型，颜值非常高，整车大部分都做了熏黑处理，20寸大轮毂，红色卡钳，四出排气，再加矩阵大灯，酷炫到家了。 内饰:中控屏偏向主驾，仪表台也比较平整，12.3英寸的中控屏听歌导航，语音识别控制，车联网，座椅是翻毛皮的，大全景天窗，电子档把，妥妥的科技感和豪华感。 配置:全液晶仪表盘，全速自适应巡航，电动感应后备箱，并线辅助，前排座椅电动调节和加热通风功能，HUD抬头，12bose音响，香氛系统，配置多的数不过来了，配置方面杠杠滴，但是缺了主动降噪和前排双层隔音玻璃。 空间:储物空间还是挺多的，完全够用，乘坐空间可能后排不是很宽裕，毕竟2700轴距再加上溜背造型，高个子坐后排可能比较压抑，不过一家三口绝对够用，后备箱还行，深度还不错。 操控:星越转向还是挺灵敏的，指哪打哪，连续变向超车没问题，我对操控没什么感觉，反正我星越开起来挺好开。 动力:2.0T+8AT，动力杠杠滴，官方6.8s百公里，实测可能7秒多，那也是相当不错了。我平时都用舒适模式，加速感也是很好的，只要敢给油，超车很轻松。 舒适性:舒适性一般吧，只能给3.5分，毕竟轿跑运动车型，走烂路颠簸感很强，胎噪风噪速度到100码以上很明显，隔音也不是太好，毕竟20款减配了隔音棉。 总体来说，我对星越还是很满意的，毕竟人无完人，车无完车，相比合资车性价比很高了，最后愿国产车越做越好！

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.14分“优秀”

外观霸气 溜背车漂亮不会淹没在车流中 内饰还行 一般般啦 配置够用 在最近两年我看来只能算够用 整车音响效果感觉很均衡毕竟12个品牌的喇叭 灯光铺路效果不怎么样，远光还行 近光效果比较次 近光不如有透镜的 2.0t+8at的动力匹配是这个车的亮点，普通模式换挡平顺，运动模式动力直接、跟脚 底盘舒适 转向力度很好、转向无虚位 刹车线性很好上手 噪音整体控制不错， 空间正常使用完全OK，尾箱比一般人想象中的大比轿车实用，放倒后排几乎全平 这个应该好评 这个车跑高速油耗差不多7.2这是我用手机算出来的 实际表显才6.8，市区现在表显不到9个 悬架舒适，高速速度太快的情况下“180”安全起见不建议在车流中快速穿插。

点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

3.79分“良好”

吉利近几年不断崛起创新，旗下的车型逐渐走进千家万户的家庭，其中星越这款车作为吉利旗下主打的SUV，受欢迎度非常高，我一直想入手一款，上下班驾驶也会非常有面子，所以我趁着周末，来到了店内试驾。 这款全新的星越设计真的是让我们年轻人眼前一亮，外观上各方面都符合我的审美观， 虽然激进但是不夸张，车子的棱角分明，远处看去像一个强壮的西装硬汉，性感又迷人，星越的前脸进气格栅与吉利车标的形状相同，精致的黑色格栅看将吉利车标包围住，看起来非常有层次感，但又不会过于缭乱，两侧的矩阵式大灯点亮后很有气势，像是一对有神的双眼，这款星越在车身侧面采用了双腰线的设计，在视觉效果上看起来更加修长，与亮黑色的运动轮毂构成了辨识度非常高的车身，远处看去，像是一款豪华车型，车尾的质感强烈，尾部下方的“吉利汽车”这几个字很有自己的特点。 这款星越的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm，内部的乘坐空间一点问题都没有，像我这种身高180cm的车主都能轻松坐进去，头部也不会磕碰到车顶，驾驶舱的宽大合理的布局，让我在操控车子时显示得特别方便，后排如果挤一挤甚至可以乘坐四个人，即使腿再长，也不用委屈的蜷缩着。这款星越虽然是一款跨界车，但是后备箱的空间却很大，比较大件的行李放进去也能整齐的摆放不影响后排乘坐空间。 这款星越搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大扭矩为255N•m，匹配了7挡双离合变速箱，最快时速达到了200km/h。因为我是年轻人，所以比较喜欢动力强的车型，这款星越刚好满足了我的需求，这款车在换挡时的平顺性不错，踩油门后的超车也是一件很简单的事情，这款车还具备运动模式，开启之后会有一种“小钢炮”的感觉，遗憾的是这次试驾没有上高速，错过了体验车子飞一般的感觉。 这款车的车机系统比较一般，实际操作起来比较慢，车子的中控屏幕不能流畅的同时操控几种功能，这款车的油箱容量不大，导致整体的续航能力一般。 这款星越的厂商指导价格为14.08万，目前有3500元的优惠幅度，裸车价格为13.73元，这款车的购置税为12150元，商业保险费为5588元，所以这款车最后的落地价格为156908元。 首先吉利这个品牌在国产车企中是比较厚道的，车子也真正做到了为车主考虑，星越这款车就是最好的证明，试驾后的强大性能让我想要好紧将它开回家，在这里感叹一句中国制造真的是越来越好。