点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

4.28分“优秀”

星越1.5T300T高能版三缸车主作业！ 这款三缸机是我人生第二辆车，当时选它时候可是好一阵纠结！修车朋友还有亲戚朋友都不建议买，说是三缸不好，抖动厉害，动力不够啥的，简直把它说成是垃圾中的战斗鸡，偏我还不太懂车，当时刚好比亚迪秦dmi上市，我都去交了订金了，结果秦一上市那套路那配置直接劝退了！买星越三缸时候就是回家跟媳妇一商量，在没经过其他人，果断拿下了！现在看来还真是三人成虎！其实买车还是根据自己实际情况、个人喜好、外加商家品牌信誉干就完了，哪有那么多事！我的第一辆是13款新款捷达，被我油改气了，好多人说捷达本身就省油，没有必要改气，浪费车了，但是直到我卖掉它，我都没有后悔油改气！除了纯电动，我敢说没有比它更省油的，一罐气加满才55元左右，跑高速可以跑300公里出头，就是市区也可以跑到260左右！这油改气捷达也是为我出过力、赚过钱、流过血的！德云一哥就应该是岳…咳…跑题了，抱歉！言归正传，首先来说一下三缸！对于大家对三缸的看法，我的理解是既然吉利敢好几款车都推出三缸，我就敢信他！就这么简单，要是真有那么差劲，吉利傻吗？再说能买三缸的基本都和我情况差不多吧，预算不是很充足，考虑油耗，这个动力也满足家用，配置丰富，还有点爱国情绪，想支持国产。好多人说国产不保值，算笔帐，这车开8年，最后卖3—4万，这个价位合资卖4—6万，貌似也没差多少吧？但是这8年享受不一样了！根本没法比，一个天一个地！再说现在国产卖的越来越好，谁能说清8年后保值差价还能在3万左右？再说，我都选国产了，我在乎8年后那点差价？为国产尽一点微末之力，俺骄傲！下面说下驾驶了1200公里体验感受： 1、外观 这还有啥可说的？对比长安、哈佛f7x，这是最帅的，线条最好的，耶稣来了都不行，我说的！唯一全景天窗的！ 2、内饰 内饰自我感觉也蛮漂亮，座椅也舒服，新车也没有很重的塑料味，满意！ 3、空间 要吐槽一下的地方来了，后排中间位置如果你身高还可以的话，坐那个位置憋屈死你！很难受啊有木有！不过低一点的人就还好，考虑到一般都不会坐满，所以无所谓～爱谁坐谁坐，反正咱不坐。在然后就是后备箱了，如果你经常放东西，还比较多的话，那么兄弟，放弃这款吧，选个星越L去吧！后备箱也就是勉强够用，考虑是轿跑，接受！ 4、车机 车机这块，不知道怎么弄的，没有手机互联？OTA升级？这块有待改进！不太满意！ 5、操控 车道辅助不适合在国道开启！我这边国道上都是拉煤大车，大车一般占右边，左边小车走，它这个车道辅助啊就像是头倔驴，非要带着我撞中间护栏！呀呀呸的，一开始不会关闭它，难受了我一路，好几次差点让它把我带上护栏！因为它这个车队辅助必须要看左边线，而我这国道左边线跟护栏很近，这就导致它总是认为我偏离车道，拼命把我往左边拉！吐槽一下：大哥！什么仇什么怨，非得整死我丫？开个玩笑，就是提醒车友，在高速上可以打开，其他路段还是算了，还得靠自己！还有一个不算问题的问题，下坡时候，车子自动降档，转速升高，最高时候可以达到3000转！我看好些车友都说新车要磨合一段时间，3000公里内尽量不要上3000转，我就想问问吉利大爷，我怎么才能保持低于3000转？不过我提过问题，有懂车的兄弟说正常，那我也就释然了，不过还是希望有高人分析一下！ 6、油耗 跑了1200公里，一半市区，一半国道平均车速30多，市区表显8个，国道低的时候5—6个，综合表显6.9，实测一公里五毛钱，不知道在开一段时间会不会再降点？ 7、保养及买车砍价 保养这块四儿子是说4年免费基础保养，车机流量终身免费，超限限速。自带行车记录仪，加599送的膜升级成强生膜，送脚垫、整理箱，别的啥也没有。裸车价我砍到12.5应该还能少点，当然这个加置换补贴的，保险4300，无利息贷款贷了3年，四儿子告诉我每年有800的第三方什么费用，还没得商量，嫌他们烦，2400照给了，上路14.5还是14.6来着。想象不到四儿子的套路是，到了4月，四儿子搞活动，免费6年基础保养！嗯……有句MMP不知当不当讲！ 总结：家人及同事感受以后，都说不错！自己感觉也满意，是自己想要的！国产越来越好了，越来越强大了，愿意支持国产，期待更多人支持国产，让名族企业走向世界，期待国产迈向巅峰！

点评车型: 2019款星越 改款 350T 耀星者

4.86分“优秀”

【最满意】 首先第一点就是为了他的外观去买的，黑色整体效果个人感觉非常好看（不耐脏是真的、通病）三大件也是没有问题的，这大家都懂。 【最不满意】 1、车机购买前都已经了解，有卡顿现象，没多少在意，车机中高德地图无法更新（无法使用最新车机导航，体验感极差），且其中没有区间测速显示，有播报但没有显示，这点就很让人难受。 2、车漆很薄，薄得尴尬，各位星越车友注意爱惜自己的车，否则很麻烦，钱包难受。 3、抵挡1-3档位挫顿，通病的调教问题，大家群里讨论的这个话题也很火热，我个人感觉偶有这个现象，但是个人能接受，驾驶感就看个人感觉了。 【购车经历】 2月底跟朋友去试驾了博越及星越。博越偏家用，本来在推广的时候就初步了解了星越，星越试一下就对眼了。简直就是一见钟情，朋友当天定了博越，预算了一下星越中配耀星者价格，预计19落地，当时直接放弃了，跌跌撞撞的过了半个月，6月底再一次现场沟通了2小时，终于以优惠2万拿下了耀星者。 【驾驶感受】 动力2.0带T，运动模式很带感，正常使用舒适模式正常使用。大家所谓的挫顿是有的，可能我是小白对这些没有多大感觉，毕竟星越是我人生的第一辆座驾。 【保养】 首保完成，首保免费大家都知道的，星越大概保养费用在700-900米间，还能接受吧。 【油耗】 现总公里8900，做个最简单粗暴的算法油耗，累计加油4300米，如何算法就是每公里5毛的油，毕竟星越2.0T喝的是95油。深圳油价最高7.27米😂。大家懂的。 【续航】 一箱油300米，亲测试全程高速（中途堵车20分钟，其余正常），预计能跑750公里左右，听群里各路大神如何使用定速巡航100来搞能跑800公里一箱油，星越100巡航最省油。市区一箱油就400_500公里，实际看当地堵车情况，截止我现在表显油耗8L/100km。 【提车价格】 耀星者整车落地16.58米，我自己上牌的，预计整车优惠2w，大家自己斟酌，毕竟砍价，口才最为致命。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD

4.14分“优秀”

【外形】轿跑SUV这两年在国内市场确实足够流行，众厂商纷纷跟风推出了类似的产品，星越就是在这个轿跑SUV的浪潮下诞生的。 外形方面，星越采用了轿跑SUV常见的溜背式造型，运动感表现确实足够出色。尤其是骑士黑版本在外形方面的黑化非常彻底，很有质感。 家族化的回纹式进气格栅已经没有在博瑞上第一次看到时那种惊艳，但属于比较耐看的类型。不过星越的回纹进气格栅尺寸偏小，将更多负责进气的工作都交给了下包围部分硕大的进气口。 矩阵式LED大灯算是星越的一个亮点，每次开启都很有仪式感，而且还支持国内用户非常喜欢的流水转向功能。 【内饰】星越的内饰不同于此前吉利家族的任何一款车型，全液晶仪表盘、三幅式平底多功能方向盘以及大尺寸的内嵌式中控屏带来了出色的科技感，用料方面以软质材料为主，辅以金属拉丝风格的面板进行点缀。 仪表盘和中控屏的显示效果都比较细腻，显示模式也多种多样，不过中控屏在稳定性方面有待提升，存在卡顿和死机等情况，这也是目前车主投诉的重点。另外中控屏在功能方面的表现也没有吉利官方宣传的那么出色，软件老旧，系统也比较封闭，可玩性比较低，甚至连手机互联功能都没有提供。 【动力】星越高配车型搭载的是最大功率238马力的2.0T发动机，匹配8AT变速箱以及适时四驱系统。 这套动力总成整体的表现比较均衡，平顺性表现比较好，踩下油门时发动机低扭表现出色，起步没有拖泥带水的感觉，爆发力十足。 中后段提速时发动机的动力储备也非常足，变速箱也会积极通过降挡也提高动力输出，中后段依然有着出色的爆发力，实测百公里加速仅需7.3秒左右。 如果调整至运动模式下，变速箱的升挡会变得比较懒惰，市区内驾驶时变速箱基本上用不到高档位，基本上一直都处在较低的挡位，随时等待动力爆发。 但星越的定位毕竟不是一台运动型车，变速箱整体调教还是偏向于舒适，换挡速度并不算快，缺乏那种极致的驾驶乐趣。 【底盘】星越的底盘调教也以舒适性为主，悬架给人的感觉比较软，能够轻松应付细小的颠簸，坐在车内基本上不会对细微的颠簸有感知。在经过起伏路面或者减速带时，减震器在后段也有足够的韧性，能够轻松化解车身的余震。 但如果追求极限操控性能的话，星越的悬架并不会让你满意，因为转弯时车身侧倾是比较严重的，车内乘客能够明显感觉到一股离心力。 【空间】作为一台紧凑型SUV，星越在后排空间方面的表现中规中矩，身高1米7的同事在后排腿部空寂那大约是2拳的样子，同级别来看出于中游水准。不过星越也是吉利的SUV中少见的后排中央地台隆起幅度比较大的车型，虽然纵向空间能够放脚，但还是给人一种半蹲式的感觉，舒适感一般。 受限于溜背的造型，虽然后排顶棚位置做了镂空处理，头部空间依然算不上充裕。身高1米7的同事后排调整好坐姿头部空间刚刚好，如果是1米8的大个子难免就会比较压抑。 【总结】星越最大的优势就是出色的外形以及充沛的动力，同时在配置方面也有出色的表现，尤其是高配车型基本上同级别该给的舒适性配置和安全性配置都给了，性价比方面的表现是足够出色的。 但空间确实算是星越的短板，如果追求动力和质感，星越值得考虑。但对后排空间有较大需求的话，这款个性的SUV并不适合你。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD

3.93分“良好”

今天评测的车型是星越2020款 高能版 350T 驭星者AWD，它定位在5门5座家用紧凑运动型SUV，从外观看上去非常运动，符合年轻人的口味。官方指导价格为18.78万元，结合目前武汉当地的市场优惠在1.8万元左右，优惠完裸车价格为17万元左右，购置税1.5万元左右，保险6000元左右，上牌费用500元，全款落地在19.15万元左右。 对比车型：星越定位是一款运动型的SUV，从它的外观看起来就明白了，这些年来，SUV的兴起，衍生了COUPE SUV这样一个车型，以宝马X6为代表，后面又有了奔驰的GLE COUPE、GLC COUPE等车型，在前两年，自主品牌又兴起了"COUPE"热，就有了长安CS85、哈弗F7X等车型，但是从溜背的设计来看，刚刚说的两款就直接被PASS了，做得真不像那回事。在购买之前还对比了领克05，两款同平台同厂家也差不多同动力的车型，最后被星越的性价比折服，确实太香了。 打动我的点： 外形设计：第一次在大街上看到这款车型，我看它的流线，还以为是宝马X4，还说宝马X4可真漂亮，没想到走近了一看，是吉利旗下的车型，这才开始了解这款车。溜背车型最难的地方就在于它的溜背线条的设计，更难的在于线条设计满足了还以照顾内部空间，不得不说星越在这方面做得不错。流畅的溜背线条，强劲有力的侧面线条组合，让整车看起来就很运动，而且毫无违和感。 动力：作为一款运动型COUPE SUV，最重要的就是它的动力了，星越350T身上所搭载的2.0T高功率发动机，最大可以爆发出238匹马力，最大扭力350牛·米，与领克05身上的那台T5发动机动力相差无几。而且它还有爱信8AT的加持，零百加速可以做到6.8秒，是真的很强悍。 CMA平台：好的动力不难找，好的平台就太难了，自主品牌与合资品牌最大的差距就在这里，所以很多车型不得不在配置上去赢得消费者的依赖，而平台这件事情，是既难以跟顾客讲清楚，但又是最核心的点。星越做到了，在CMA平台上诞生了领克旗下的众多车型，同时还有沃尔沃的XC40，这台吉利星越的基因，天生就很好。所以我认为，大多数买星越的朋友，一定是懂车的。 配置：配置几乎到了拉满的状态，除了常规的舒适性配置，我最注重的就是L2级自动驾驶，它也给配上了，后来才了解到，在星越车系里，除了入门款车型，其他车型都是标配。在我选的这款配置上，抬头显示、香氛系统、L2级自动驾驶、座椅加热、座椅通风样样都齐了，配置几乎是拉满的状态，没有半个月，是研究不完它的配置，可能有的还从来没有用到过。 操控：在星越出现之前，吉利所有的车型，都是在走可靠、稳定性的路线，与运动搭不上边，现在有了星越，终于有一款谈得上运动的车型了，6.8秒的百公里加速，加上CMA的运动底子，在过每一个弯的时候，都能感受到它紧绷的底盘，不会让你有丝毫的不自信，在每一次急加速的时候，你甚至能清楚感受到轮胎挠地的摩擦，那是强动力的感受，在刹车的时候，你也能感受到245的胎宽带来的抓地力和刹车的强力制动。 NVH：在噪音控制方面，它也做得非常棒，高速80公里每小时的情况下，车内噪音在65分贝左右，属于中等的水平，但是对于它来讲，已经足够了。 四驱系统：在对比的时候，我特意留意了它的四驱性能，采用了博格华纳四驱系统的星越，在滑轮组测试当中，通过了所有的四驱考验，虽然我用到四驱的情况不多，但是得有，而且不是徒有其表。 不满意的点： 后排空间：虽然设计师很讨巧地给后排做了掏空设计，头部空间有了保证，但是腿部空间还是不够好。这就是买COUPE SUV必须要面对的吧。要了漂亮的外观，内部空间就必须得牺牲，这是先天因素。 总结： 总的来说，这款车还是非常令我满意的，有漂亮的外形，强劲的动力，拉满的配置，还有什么要求呢？对于这辆车来讲，我非常地满意，趁自己还年轻，多把玩一下这台车，等自己老了可就得为家人考虑了。

点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

3.86分“良好”

因为是轿跑SUV，开始挺担心后排空间会很小，实际体验后发现我的担心是多余的。我身高180cm后排头部空间还有将近1拳的余量，腿部空间也有1拳多的空余，其实蛮惊喜的。后备厢纵深很大，再加上掀背式尾门开口，搬运一些大件物品也非常方便。座椅舒适度不错，虽然是中低配车型，但座椅的包覆性值得肯定，可惜这个配置没有腰部支撑。 1.5T 48V的动力系统，只要舍得给油，还是能回馈我源源不断的动力。车子有ECO、Comfort、Sport三种驾驶模式选择，在舒适模式下，动力回收的感觉反而更强烈一些。我平时用的最多的是节油模式，确实也最省油，只是提速有些迟滞。运动模式的话，涡轮介入很及时，加速能有一点推背感，但不是很强烈。方向盘的转向比较轻盈，回馈也很扎实，运动模式下，指向性和手感提升比较明显，让我对操控更有信心。 自适应巡航高速用过2次，跟车很灵敏，不会让你感觉到不舒服，配合车道保持可以直接解放右脚，安全性也更有保障。底盘很扎实稳重，但可能会有点偏硬，能过滤掉大多数小震。平常以城市拥堵路段为主，平均油耗在8.7L左右，走高架和畅通路面，偶尔开出过5.1L的油耗，相信等时间长了平均油耗还会再降一些。 风噪还能接受，时速80km以下胎噪也表现不错，速度再往上就比较明显了。发动机噪音我必须吐槽一下，听着就像柴油机一样，声音非常粗犷、嘶哑，尤其是低速高转速的时候，希望能有所改进。

点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

3.86分“良好”

当时想买辆车作为代步，有时候自驾去户外玩，看中吉利星越和领克05这两款车，试驾之后，我比较喜欢吉利星越这一款车，这一款车它首先在价格上优惠力度还是蛮大的，另外的话这一款车它在外观以及内饰上的设计风格，我感觉是要比较更能够符合我的口味。因为我很喜欢吉利星越溜背的造型，看起来就要比领克05更加的时尚霸气，所以最后买了吉利星越。 先说说我的买车价格： 我买的是20款高能版300T双离合两驱耀星者，厂商指导价14.08万，那会儿我们优惠了0.5万左右，购置税11600左右，上牌费300，交强险950，商业保险5400左右，全部做下来花了15.5万左右。 车的优点： 第一、油耗低，官方给的工信部百公里综合油耗为5.6L,我主要在市区开，但是我开车比较温顺，所以我的实际百公里油耗为8.1L左右，这个油耗还是比较经济的。 第二、外观好看，外观设计非常出色，整体显得非常时尚霸气，运动感十足，前脸造型非常夸张的下进气口，尾部的双边四出排气，腰身流畅的线条，溜背的造型，多幅轮毂加上红色卡钳等，整车显得非常动感。 第三、动力充沛，搭载的是1.5T直列3缸涡轮增压发动机，动力输出比较平顺，最大马力为190PS，动力强劲，很给力，这款3缸发动机的动力实在让人意外，表现优秀。 第四、内饰表现良好，内饰风格可以说是轻奢风，比较多的软装材质，液晶仪表盘和液晶大屏科技感满满。 车的缺点： 第一、发动机有时候会抖动，这是三缸发动机的老毛病，但是随着技术越来越成熟，也只是偶尔会出现抖动的情况。 第二、保养费用高了点，星越这款车的保养费用确实相对同价位的车子的保养费用是贵了一些，我也不知道什么原因，可能和他的车价格有关系吧，如果是在正规的4S店保养一次，大概要在七八百块钱，但是你也可以去外面的汽车维修店，无非就是换了一个场地，他们要的费用相对会低一点，估计五六百块钱就可以搞定了。 关于定速巡航和ACC自适应巡航： 第一、ACC自适应巡航比较好。主要区别在于ACC自适应巡航，允许车辆巡航控制系统通过调整速度，以适应交通状况的巡航；传统的定速巡航只是控制车辆的速度不变。 第二、ACC自适应巡航是智能化的，可通过传感器自己控制车速。传统定速巡航是机械式的，需要通过自己踩刹车才能控制车速。 第三、定速巡航的作用是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。 第四、而星越的ACC自适应巡航十分的好用，便于操作，且安全性强，为我们安全驾车提供了一个不错的保障。 用车答疑： 第一、关于优惠，吉利星越这款车现在一般地区也就优惠5000左右吧，一线大城市的话相对能便宜一些，到五一的时候应该也会有一定的促销活动。 第二、关于燃油标号，20款高能版300T双离合两驱耀星者的燃油标号是92号，不同版本的燃油标号是不一样的，我们就按照它说明书上的燃油标号来加油就行。 第三、关于香氛系统，20款高能版300T双离合两驱耀星者没有配置这个功能，高配的有，星越这款车车内增加了车载香氛系统，可以通过空调来把香气散发到车内的空气当中，来改善车内比较污浊的空气，还会起到一定净化空气的作用，营造更为舒适的车内氛围，提升整车质感和豪华感。 总之，虽然吉利星越的发动机有时候会抖动，保养费用也会贵个百来块，但是我很喜欢他的外观，看起来很霸气，而且动力输出平顺，也很充沛，油耗也低，所以我经常开着吉利星越去自驾游。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD

4.36分“优秀”

【外观】外观神似宝马X6，大溜背的造型，短前悬，让车身看上去比例很协调，很紧凑，没有任何拖沓的感觉。富有中国元素涟漪式中网，配上20寸熏黑大轮毂，大气霸道的气场十足，是一部很man的车，不断地刺激着男性荷尔蒙，让人看了就想拥有它！ 【内饰】不对称的设计，科技感十足，谈不上有多豪华，但基本属于上乘设计，用料很良心，90%能触碰到的地方都是软性材料和皮质包裹，最喜欢2块12.3英寸的大屏，整体视觉冲击力效果很震撼。 【隔音】虽然20款车型在隔音方面做了减配，但隔音效果还是及格的，我用iwatch的噪音测试测了各种情况下的噪音，在35-65分贝的范围。 【动力】本人开舒适模式开的多，动力十分充沛，随叫随到，eco模式果断放弃，反应迟钝，动力响应慢。偶尔开到运动模式，一脚油门，体验一把十足的推背感。 【底盘】在整个驾驶过程中，能明显的让你感觉到它的整体支撑性非常好，在做过弯、加速、超车或者变道的时候，让我很有信心，有一次65km/h过弯，一点问题都没有。 【变速箱】爱信的8AT变速箱，整体性能很稳定，在星越上，调教的换挡也很平顺，驾驶过程中，几乎感觉不到换挡的动作，舒适模式下，转速基本控制在2千转左右，让我在行驶过程中游刃有余。 【空间】储物空间灵活多用，能够完全应付日常的储物需求，在乘坐空间方面，绝对算得上够用，头部与腿部空间表现中规中矩，我173cm，做后排还有2拳多腿部空间和一圈2指的头部空间。个人感觉180cm以下的人都不会有乘坐压力。 本人是2020年8月生产的新车，简单谈几个优缺点： 优点： 1、性价比超高，国际水准的三大件品质，科技配备丰富； 2、外观符合现代人审美，空间适合家用，座椅软硬适中，比较舒服； 3、车内中国化元素的设计很别致； 4、副驾的老板键和后门边上各有一个挂钩，是很用心的体现； 5、20款高能版车型车机用了新硬件E01芯片，新系统安卓5.1，运行很流畅。 缺点： 1、整体舒适度一般，可能是为了兼顾运动性能； 2、后备箱平台有点高，搬东西有些费劲； 3、20寸轮毂的胎噪比较大； 4、油箱只有55L，对于这样的动力，这个尺寸的SUV来说，有点小，要做加油站的常客； 5、2020款车型减配主要集中在隔音材料和一些日常功能配置上，特别是主驾遮阳板化妆灯和副驾USB接口，还有实用功能的实体按键缺失上。 星越，吉利真的很用心在造的一款车，排除许多负面影响的因素，车真的是一辆好车。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.64分“优秀”

星越 是我人生中第一辆车，刚刚发布的时候就有关注它，只是那时候还没有购车打算和购车能力，今年有购车打算后肯定是优先考虑星越，在懂车帝上面也看了很久，最后去试驾还有点不敢来（拿了驾照三年都没有碰过车）其实试驾也没有试驾出什么来，就相中星越感觉他那里我都是喜欢的， 外观.可以说我买这台车的原因就是因为他的外观，帅气的遛背造型，四出排气，整体流线型的车身，让人一眼就爱上他了😁同款的长安cs85哈弗的f7x都看过，也对比过，都没有星越看起来舒服 内饰:现在国产车的优势就在于内饰，中控台一些地方的钢琴漆面特别容易划伤，所以我就在某宝上买了一套内饰贴纸，新车嘛，还是比较爱惜的 配置:我买的是耀星350款的，配置还是挺好，该有的配置都有，用车也才一个月，对于新手来说，360全景影像真的很好用，定速巡航和自适应巡航都还没有用过，boss音响效果也很好. 空间:对于星越这款车来说，空间并不是他的优势，但对于我来说178的身高，主副驾坐着都还是挺可以的，就是后排空间没有那么大，但毕竟是遛背，牺牲了一点后排空间，外形更好看，整体空间对我我们一家三口乘坐绰绰有余。 动力:星越的动力很足，超车什么的完全不用担心提不起劲来，特别是运动模式一开，只要你敢给油，他就敢跑起来，但是为了安全考虑，各有车友车速还是不要太快? 油耗，首保前油耗表显都在8.9左右，用小熊油耗计算的平均油耗最高一次在9.92。最近的也是最低的一次在7.48。 关于保养，我是前几天去做的首保，由于平时上班，开的也比较少，只有两千多公里，星期天人比较多，还是提前预约的，等了差不多一个小时吧，换了机油，机油滤芯。然后4s的说了一下以后正常保养的大概在七百多一点，推荐了一个存288享四次打折的活动，不知道有没有被坑😂 说了这么多基本上都是优点，还是说说自己觉得不足的地方吧，，前排只有一个usb口，就不是很方便，行车记录仪也没有，需要行购买。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.43分“优秀”

【购车经历】 20年5月开始看车，价格一直在16万下不来，终于在6月有了优惠，决定订车。水特别深，一定要找一个能砍价的人，能优惠不少。 【驾驶感受】 2.0的动力完完全全足够，提速超车都很简单！70码升80会有一秒的空档期，可能是在反应吧。车机一直被吐槽，我用起来还好，目前13000公里，一次死机。电子表显会多出5码，可能是希望你安全驾驶吧。玻璃很隔音，音响很棒，bose定制的，音效真的棒！ 【最满意】 外观是比较酷酷的溜背，颜色，我建议你金色，都买这个车了还不往骚了上面整？我买的灰色，容易脏，可以自己搭配脚踏，舒舒服服。提速，自动驾驶都是很棒的，有条件的上个四驱。 【最不满意】 后备箱空间小了，油必须95的。 综合来说，完全可以成为年轻人的第一台车

点评车型: 2019款星越 改款 300T 耀星者

3.89分“良好”

星越买了一年了谈一下用车体验，总的来说还是挺不错的虽然是1.5T的三缸机但是真的没觉得它抖动而且动力很不错超车提速动力随叫随到。 刹车给我的感觉就是太灵敏了轻轻一脚车速猛降，会点头虽然说给人信心十足但是影响到舒适性了。 空间方面由于造型的问题空间只能说是够用。 整车最不让我满意的就是车机，虽然说没遇到别人说的黑屏死机什么的但是这个车机确实反应比较慢。而且功能比较少。 油耗方面因为基本都是以市区为主所以油耗显示比较高在10升左右。 在开车过程中有这么几点我感觉星越应该改进一下 1.后视镜加热，星越想使用后视镜加热必须先开启后挡风玻璃加热才可以使用，而且气温超过20度它是不加热的这就导致夏天下小雨想用加热用不了 2.车内后视镜，外面两个后视镜都上了自动防炫目了，车内的就不能给上一个，而且后视镜特别松跑一些颠簸路面会抖动导致看不清后面。 3.主副驾驶安全带，星越的安全带非常容易卡在座椅和B柱之间，然后安全带卡扣会一直敲击门板让人很烦。希望改进。 4.座椅下的出风口比地面底一截异物非常容易进去，希望能加一个盖 总的来说星越还是不错的没有什么大毛病，希望厂家能把这些小细节处理一下那样这辆车就完美了。

点评车型: 2019款星越 350T 耀星者

3.57分“良好”

首先说外观吧，外观年轻化，整体尺寸比图片看上去要大，本人男，身高183CM，购车时第一目标是迈腾，至于为什么会买了个跟迈腾差十万八千里的星越，主要是因为家里那口子喜欢SUV，而且坚决不贷款，直到后来有一次她指着一辆大众标下面带字母的迈腾问我这是什么车，这么霸气，我说这是迈腾，结果她怪我为什么不买迈腾！我……?说回正题，外观我认为很好看，挺和谐，不像其他品牌的溜背车型，看着别扭，各有所爱吧。说到里面，内部配置丰富，基本满足一个年轻人的日常需求，用到用不到的都给你整上，这一点国产车好评！其实稍微了解一下就知道，那些所谓的科技配置值不了几个钱，但有些品牌他就是不给你上，至于为什么，我只能说:资本牛逼。发动机和变速箱匹配不错（同级别，同价位比较），冷车1-2-3升档降档偶有顿挫，但动力没的说，随叫随到，偶尔还可以崩一下子，说一点个人认为驾驶体验比较好的吧，这款车的油门和刹车踏板调的不错，很线性，踩多少，有多少，不会很窜或者突兀，开起来不用费劲吧啦调整右脚力度，这一点深感满意。市区油耗9个左右，高速6.5左右，12个BOSE音响需要微调，能发出更好的音质，座椅舒适度很好，开迈腾、速腾、新雅阁甚至A4的小伙伴，都说这个座椅很舒服。前后排空间还行，以我的身高坐后排无压力，后备箱因为溜背的原因，大件货装载能力有限，要是实在有需求，只能放倒第二排座椅，但正常使用没什么问题。时速过100风噪比较大，尤其是A柱，感觉漏风一样，已经买了隔音胶条还没到货，等装上后试试效果。以上内容纯个人感受，不发表任何所谓专业评价，友好交流。

点评车型: 2019款星越 350T 驭星者

4.5分“优秀”

非常满意的溜背造型 ，里面满满的高科技，抬头显示，bose音响12个，自适应巡航非常香。 【空间表现】 一家四口，空间绰绰有余了，主驾驶和副驾驶还带座椅加热和通风，冬夏两级用起来非常香。哈哈，后备箱的容量也比较满意，每一次的长途回家都能装满，父母的爱。 【驾驶感受】 酷酷的溜背造型，满满的动力，沃尔沃的发动机加爱信的8AT，6.8秒的破百，这个车问世的时候就蹦着三大件去的，一个字“香”哈哈。 【最不满意】 最不满意的地方是车机最大的吐槽点了，人无完人，车无完车，只是衷心的希望吉利公司可以给广大的第一批车能够更换最新版的车机，其余的都好，哪哪都好，还是两个字形容 真香 【油耗】 油耗嘛，每个人开车方式都不一样，我个人是可以接受，哈哈，最近在测试油耗为7.6-8个左右的油耗，高速的话更省油，200的油钱可以跑500多公里，亲测。? 【保养】 买了快两年了，第一次的保养是5000公里，这个是免费保养，第二次保养是15000公里，也是基础保养，自费了750，哈哈还能够接受。 【提车价格】 早买早享受 晚买享折扣，哈哈，当初提车的裸车价是184000，加上购置税和保险上路下来21W，哈哈， 【购车经历】 吉利的营销真的特牛逼，哈哈，就是看了星越的营销才下手买的，是那种毫不犹豫的买了，真心喜欢溜背，配置也高，都是实用的配置，比如法雷奥的大灯，抬头显示，12个bose音响，20寸的轮胎，都是我想要的配置，人生的第一辆星越，不后悔，哈哈。

点评车型: 2019款星越 350T 耀星者

4.71分“优秀”

20年4月购入，由于是本人的第一辆车，选择时第一要求就是动力和操控，所以把日系排除了，去试驾过探岳、福特锐际等。探岳因为是双离合，就给排除了，不过驾驶感受还是不错的。福特锐际当时没优惠，试驾了一次，感觉一般。最后由于我姐家有一辆吉利的SUV，开过几次，感觉还不错，就去吉利4S店看了下，一下就相中了星越，外观符合我的审美，动力配置都符合我的要求，于是果断下单。开了也快一年多的时间了，我就来聊聊这车对我来说有哪些优缺点： 首先是动力：由于本人对动力要求较高，2.0T以下的车都没考虑，这车当时宣传的是沃尔沃T5发动机（沃尔沃的发动机也没多好吧），至于是不是本人就不晓得了，但我对这台发动机的动力是很满意的，本人基本上用运动模式，无论是城市道路还是高速，动力随叫随到，对我来说有动力才叫车！ 其次是操控：本人开过的车不多，这车操控中上吧，毕竟8AT，这点就超过很多车了，但4降3会有一点顿挫，平顺性肯定不如双离合。这车的悬挂调教偏舒适，高速过急弯侧倾还是挺严重的，但整体上操控还是非常不错的，底盘也很争，完全没有老国产车那种松垮的感觉。 最后是外形和内饰：毕竟是跨界SUV，受众比较小，喜欢的是真喜欢（本人就很喜欢这种外形），但也由于这种外形，空间上会有影响，特别是后排（180以下还是没问题的），我的车后排也很少坐人，所以也不介意。这车内饰完全对得起它的价格（甩日系几条街，雷车除外），音响也挺好的。但有一点，本人是第一批的车主，这车车机用的老款，会有点卡顿，听说改款已经用新车机了（吉利对不起我们吃螃蟹的啊）。 国产车这几年做的真的挺不错的，也希望国人能多点包容给它们发展空间。最后还有一点，这车油耗给了我挺大的惊喜，运动模式下综合油耗也才8点几，其实本人是不太关心油耗的（因为经常出差，开的比较少），但这油耗确实一点也不高

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.07分“优秀”

等车日记 换车之初看的是雪铁龙凡尔赛和吉利星瑞，看了凡尔赛觉得车是好车，就是4S店少，担心后期维修保养不方便就劝退了。看星瑞的时候无意间看到了星越，感觉外形配置动力优惠都不错。就选它了。 现车，交钱提车一天搞定。今年三月份出厂的，库存六个月。 能耗分享 现在表显135，好高呀，看磨合期后能不能下来点。 爱车吐槽 买的时候只有白色了，没有我最钟意的黑色。有点遗憾了。发动机噪音有点大，冷车的时候感觉换挡逻辑不好，升挡迟钝。车机还是很流畅的，没有遇到过卡顿死机 等 晒晒价格 20T耀星。全款165000，置换补贴6000。然后送了三年的基础保养。最满意的地方。 1外观，这个外观对我的胃口，溜背造型大爱。熏黑的轮毂，双边四出的排气等都合我意。 2动力，CMA平台，沃尔沃20T发动机+爱信8AT的动力组合日常平顺，超车无压力。 3配置，完全够用，自适应巡航跑高速路很省心。座椅加热对怕冷的媳妇很友好。自动雨刮，自动大灯，自动空调，转向补光，全景影像等等都很舒心。全景天窗喜欢。boss音响效果不错。 4内饰用料，很环保，新车味道基本没有。很不错，座椅柔软舒服。大赞。 5空间，空间中等吧，并没有外表看起来那么大。好在后排地板基本无凸起，好评。后 箱空间碍于溜背造型有点牺牲。

点评车型: 2019款星越 300T 耀星者

4.78分“优秀”

【购车经历】 买车的时候真是很纠结，那时候只要是有空暇时间就会拼命的看各种汽车评测视频，偶尔也会像身边朋友咨询某牌的汽车口碑，最开始买车的欲望不少特别大，每次去4S店试驾看车的时候总觉得内心很虚，不过和家里人商量之后就不一样了，基本上我试驾了七八款车，看了不下于十款，最终选了星越。 长安CS75是我最先考虑的车型，看了网上也说长安的口碑挺不错，不过试驾之后感觉并不怎么样，和星越对比的话有些明显差别，所以就放弃了。哈佛H6可以说是咱们自主品牌的当家SUV，这点我也是很赞同的，身边也有好几个朋友都开的是这款车，我说买车的时候他们也给我推荐了，但是我不喜欢这种太普遍的车型，个人觉得H6实在是有些烂大街了。 选择星越是因为它轿跑SUV的造型我觉得很个性，试驾之后给我感觉也可以，最起码是我试驾这款车开着比较舒服的车型了，其实看车之前我也在网上了解星越有段时间了，最终和老婆商量后决定买它。 【用车感受】 我的星越是海王蓝色，上面也说了，我比较喜欢有个性的事物，开着它出门真是赚足了回头率，虽然说星越的块头有些大，不过驾驶辅助配置可是很齐全，像360度全景影像，主动刹车，车道保持，自适应巡航等等功能都有，平常老婆开车出门我也很放心。 油耗现在8.3L，一直都是以经济模式下在城区道路中上下班开，开启运动模式的话动力更是嗷嗷叫，只不过油耗也会蹭蹭蹭的往上涨，不过还是可以接受，毕竟平常加92号汽油就足够。购买星越还有一个重要原因是它用了沃尔沃CMA车身架构，即便是不怎么懂车的朋友也知道沃尔沃是出了名的安全，而星越用的是和它同款架构，安全性也自然是毋庸置疑，毕竟安全也是非常重要的。 【最不满意】 我的星越仪表盘不是全液晶，最多算个半液晶吧，显示画面没有那种很高级感。 由于星越是溜背造型，所以导致后备箱的高度很受限制，如果放一些比较高的东西时候会稍微困难。