点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.29分“优秀”

目前车辆到手刚要三个月首保，跑了两千多点公里，暂时没有发现什么严重的问题。 【购车经历】 其实会买这辆星越纯属意外，当初去看车只是因为4s店就在小区隔壁，吃完饭出去走走的时候看到一辆星瑞停在路边，觉得这车不错，挺大气的，然后就上网查资料，看视频，分析优缺点，然后了解差不多了之后，就想带老婆去看看，谁知道一进4s店，老婆没看星瑞，跑去看星越了……我这心里就是咯噔一下，想着这下完了，老婆喜欢suv，估计星瑞没戏了，然后销售给我们讲解，其实其他的我也没注意，主要听到这车叫星越，发现和我女儿的名字竟然是同音不同字，才开始仔细观察，后来又是开始查资料，试驾，觉得各方面也确实给我感觉很不错，所以阴差阳错的，就这么把星越开回家了…… 【亮点配置】 因为之前的车是一辆开了十三年的本田锋范，那车是倒车影像也没有的，只有倒车雷达，其他的配置都不叫配置，但省心确实是省心，跑了二十多万公里，就换换机油，这点也不可否认，确实耐用。开上星越，才发现360度的摄像头，对我这个老司机来说，也是个好帮手，单单就是起步前观察车周围情况来说，我就能给满分，其他的什么巡航什么的还没机会用。 【驾驶感受】 对于驾驶感受，我个人觉得总体来说是很不错的，动力强劲，刹车有力，底盘高，过点沟沟坎坎也不用像以前那样畏畏缩缩了，不满意的地方就是开到某些路段的时候，胎噪很明显，有时又很安静，也搞不明白是因为什么。还有油耗方面我没专业的去测过，只知道目前跑了两千二百多公里，总共加了1700块钱，差不多八毛不到一点，我之前那辆车的一倍，也是可以接受，没有说太夸张。 【保养】 首保还没做，不过前几年是免费保养的，这里也算省了几千块钱了吧…… 最后再说几个缺点吧，就是尾灯有一个可能是装配的时候没弄好，感觉有点突出来，按一下能进去，但是松手又会突出来，等会放图，还有倒车摄像头，洗车的时候用毛巾擦水的时候竟然被我按进去半边，都没用力，吓我一跳，另外就是轮胎甩起的泥水太高了，经常甩到两边倒车镜的外壳上，和后备箱尾部牌照这一片，只要一下雨，感觉就像是车子开过去轮胎扬起来的泥水又回流到后备箱一样，脏兮兮的难看，哈哈！

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.71分“优秀”

对车很满意，各方面都很好，从外观来说，车子总体还是很好看的，颜值很高，大家都比较喜欢，颜色也比较高级，和其他同价位的很多车来比，胜出很多。如果油耗再降下一点就完美了。从购车到现在，我开车感觉舒适度很满意。还没有找到不舒适的问题了。从购车到购车后4$店服务很到位，∴给她们点赞。在买车价格上面也很适合，这一点钱能买到上几十万的配置，真的很值良心价格。开车三个月后，售后服务也很热情，约我预约保养时间，服务质量很好，热情周到。在选车的过程中，从看进口车，到合资车看了一遍。再看红旗车，选择了一二个月最终选择了你耀星。觉得你是中国的好品牌，支持你吉利。所以我综合来说还是很满意的。在国产车里是很有品质的，开这车有面子。为中国品牌点赞。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.86分“优秀”

到今天为止，提车还差12天就两个月，那就跟大家聊一聊用车感受吧。 ① 我们首先从外观来说吧，我选的是其实骑士黑，因为老婆喜欢这个颜色，所以定了这个颜色，从远处看去，整个车显得很有运动霸气的气势，车身线条流畅，溜背造型，显得运动感十足，双侧的LED大灯，配合前面的主动式进气格栅，一个字酷，从溜背造型滑到尾部，原车自带了一个小尾翼，使得他的尾部与整车更加协调，低调而又不张扬，饱满的车尾臀部，配合上四个进出排气出口，给人感觉就是这台车充满了运动感，像是随时等待喷发出他的能量。所以整体外观基本都很满意，唯一点不足的部分，就是后排的A柱，太向车身中间凹进去，这里把车子显的有点小气，后面特意去看了一下吉利的其他车型，发现他们车型后排两侧的A柱都是这种造型，可能这就是设计师为了表达自己这款车的特点吧。 ② 其次说说动力吧，也是我最关心的，因为我上一台车是1.5L的，动力非常不够用，所以我在选第二台车的时候，就非常关心车子的排量和车子输出马力，吉利星越耀星版350T这款车，搭配了沃尔沃技术的2.0T的排量，最大马力输出是238匹，配合爱信8AT变速箱，官方百公里加速是6.8秒，实测7秒的样子，可能会有所误差，但是给人的感觉动力非常足，油门反应非常快，推背感妥妥的。 ③ 再就是跟大家聊一聊大家非常关心的车子油耗问题吧，首先我提车差不多两个月，对车子的仪表里程计数与高德地图多次做过测试，仪表里程数是准确的。刚提车的半个月的时候，开的标准模式，偶尔开开空调百公里油耗在10.8，最近两周还是天天用的标准模式，没有激烈驾驶，天天开空调，车子百公里油耗在10.2，后续做完首保后的油耗到时候再更新给大家吧。 ④ 最后跟大家聊聊车子配置吧，同样是耀星350T，20款相比于19款，减配其实是蛮多的，包括各种隔音棉，副驾驶USB，主驾化妆灯，氛围灯，记录仪等等，都是比19款同车型要减配的，虽然说价格上要比19款多优惠了万把块，但是毕竟都过了2年时间了，还降配置，然后再降价格，这点是我非常不满意的，不过爱动手的我自己，也一步步的在自己慢慢还原厂家减配的配件，基本都有预留口，比较容易装上去，那说了不好的点说说实用的配置吧，我自己最喜欢的就是12个bose音箱，音质杠杠的，这个是我之前车子上体验不到的音质，所以还是给星越好评，喜欢溜背SUV车型的，我还是会积极给大家做推荐，好了这次就写到这里，最后感谢星越圈的圈主论宇对本次写新车体验的指导。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.71分“优秀”

老爸的吉利自由舰开了六年，从来没有掉过链子，去年底他又换了一辆吉利X6，开了几个月非常满意。于是我也打算换一辆吉利，支持咱们国产车，不是出于爱国，而是真心觉得国产车真的成熟了，相比同级别合资车型毫不逊色，关键是价格非常有良心。   因为是奔着吉利去的，所以根本就没有逛别的品牌4S店进行比较。进店第一眼就被星越的外观吸引了，真的是太漂亮了，特别喜欢这种遛背造型，虽然在网上提前看过这款车的造型和配置，但是看到实车还是觉得更加惊艳。从进4S店到刷卡提车，前后不到一个小时（提车价格只有我们预算的一半，所以心情舒畅，毫无压力，还感觉省了好大一笔钱，哈哈）。老婆喜欢白色，而店里正好有白色的现车，所以办理完手续直接就开回家了，一路轻松加愉快！   提车已经快三个月了，到现在一共开了2600多公里，截至目前没有发现任何问题（中途有一次胎压报警，但是很快就消失了），总体感受非常良好，绝对物超所值！这车吃细粮，加95的油，但是动力很强劲，高速上提速超车说来就来，比我之前开了一年多的奥迪Q5 3.5T还好使（这个真不是吹啊，我之前开了一年多公司配的Q5，2014款的，拿到手已经15万公里了，配置稍微有点老，除开在车身操控上优于星越，其它我觉得都不如星越）   其实我对内饰不怎么关心，感觉各个车都差不多，星越的内饰我也说不出来什么，就是感觉右手边的储物箱空间稍微有点小，其它都OK。前后排的空间也都够用，有一次出门因为人多车不够，挤了七个人上车也没问题。   总体来说，非常满意！希望它能一如既往地表现优秀！

点评车型: 2019款星越 350T 耀星者

4.5分“优秀”

买车的时候主要觉得车子外观好看，动力充沛，实际体验下来，动力确实充足，高速超车很轻松。车子偏舒适调教，方向打快了侧倾比较大，不适合激烈驾驶。舒服模式下减速再加速的时候，油门要反应一会才有动力，这点体验很不好，运动模式没有这个问题，基本上动力随叫随到。 空间方面，前排座椅比较舒适，后排座椅靠背倾斜角度不够，感觉像做小板凳，靠背不能调节，不适合长时间乘坐。

点评车型: 2019款星越 350T 耀星者

4.64分“优秀”

【最满意】 外观肯定是最满意的，当时最开始准备买轩逸的，结果日产旁边的店刚好是吉利，抱着看看的态度去的吉利4S店，进门就被这车迷住了，颜狗一枚，星越确实帅，回头率高，十几万的车开出二十几万的感觉，哈哈哈哈哈哈～ 【驾驶感受】 操控方便其实我开过的车不多，对比来说比我开过的福特和雪佛兰以及日产的车舒服多了，转向和支撑性很强，试过折多山的山路十八弯嘛，我朋友开着我的车70多码过一个差不多直角弯，我坐副驾人都差点吓没了，车都没事，开起来视野也不错，转向无虚位，自适应巡航高速很省心。 【最不满意】 倒没有什么比较不满意的，真要说的话油耗算一个吧，不过一个2.0T的车，也不能要求油耗太低，毕竟车还挺重的，还有就是溜背车不可避免的后排空间会受限，不过这个车我也是自己开，倒是不注重空间这方面。 【油耗】 市区开的话就10个的样子吧，吃95的油哦。

点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

3.5分“良好”

星越是吉利汽车旗下的一款5门5座紧凑型SUV。从外观上看，大溜背的造型牢牢吸引年轻人的眼球，加上夸张的下进气口、尾部的双边四出排气、腰身流畅的线条、多幅轮毂和红色卡钳等，运动感和时尚感十足。内饰方面，大面积的软质材料包裹，加上液晶仪表盘和液晶中控大屏，科技感满满，整体风格轻奢有质感。本车搭载1.5T 177马力 L3 48V轻混发动机，匹配7挡双离合变速箱，可以满足年轻人喜欢动力强的车型的需求，加速感明显，换挡时的平顺性也很不错，不会感到有丝毫的顿挫。 但是有许多车友反映遇到了雨刮器异响的问题，甚至换了新的雨刮片问题也没有得到解决，出现这样的情况可能的原因有两点，首先可能是雨刮连杆衬套摩擦发出异响，这是由于雨刮连杆机构出现老化，雨刮臂的弹簧弹性下降，衬套也随之磨损，甚至脱落，建议车主检查雨刮臂或雨刮连杆衬套；其次可能是雨刮电机自身发出异响，很有可能是电机寿命终止前的表现，建议车主到专业的维修厂进行更详细的检查，维修费用一般在300元左右。 根据保养手册，整车保修期限为4年或150000公里，新车建议5000公里或3个月做第一次保养，建议更换发动机机油和机油滤清器，参考价格为449元。首保结束之后每半年需要保养一次，价格在500元左右。20000公里或21个月时要进行一次大养，需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯、制动液和火花塞（整套），价格在600元左右。

点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

3.79分“良好”

吉利近几年不断崛起创新，旗下的车型逐渐走进千家万户的家庭，其中星越这款车作为吉利旗下主打的SUV，受欢迎度非常高，我一直想入手一款，上下班驾驶也会非常有面子，所以我趁着周末，来到了店内试驾。 这款全新的星越设计真的是让我们年轻人眼前一亮，外观上各方面都符合我的审美观， 虽然激进但是不夸张，车子的棱角分明，远处看去像一个强壮的西装硬汉，性感又迷人，星越的前脸进气格栅与吉利车标的形状相同，精致的黑色格栅看将吉利车标包围住，看起来非常有层次感，但又不会过于缭乱，两侧的矩阵式大灯点亮后很有气势，像是一对有神的双眼，这款星越在车身侧面采用了双腰线的设计，在视觉效果上看起来更加修长，与亮黑色的运动轮毂构成了辨识度非常高的车身，远处看去，像是一款豪华车型，车尾的质感强烈，尾部下方的“吉利汽车”这几个字很有自己的特点。 这款星越的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm，内部的乘坐空间一点问题都没有，像我这种身高180cm的车主都能轻松坐进去，头部也不会磕碰到车顶，驾驶舱的宽大合理的布局，让我在操控车子时显示得特别方便，后排如果挤一挤甚至可以乘坐四个人，即使腿再长，也不用委屈的蜷缩着。这款星越虽然是一款跨界车，但是后备箱的空间却很大，比较大件的行李放进去也能整齐的摆放不影响后排乘坐空间。 这款星越搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大扭矩为255N•m，匹配了7挡双离合变速箱，最快时速达到了200km/h。因为我是年轻人，所以比较喜欢动力强的车型，这款星越刚好满足了我的需求，这款车在换挡时的平顺性不错，踩油门后的超车也是一件很简单的事情，这款车还具备运动模式，开启之后会有一种“小钢炮”的感觉，遗憾的是这次试驾没有上高速，错过了体验车子飞一般的感觉。 这款车的车机系统比较一般，实际操作起来比较慢，车子的中控屏幕不能流畅的同时操控几种功能，这款车的油箱容量不大，导致整体的续航能力一般。 这款星越的厂商指导价格为14.08万，目前有3500元的优惠幅度，裸车价格为13.73元，这款车的购置税为12150元，商业保险费为5588元，所以这款车最后的落地价格为156908元。 首先吉利这个品牌在国产车企中是比较厚道的，车子也真正做到了为车主考虑，星越这款车就是最好的证明，试驾后的强大性能让我想要好紧将它开回家，在这里感叹一句中国制造真的是越来越好。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD

4.43分“优秀”

外观:星越轿跑溜背车型，颜值非常高，整车大部分都做了熏黑处理，20寸大轮毂，红色卡钳，四出排气，再加矩阵大灯，酷炫到家了。 内饰:中控屏偏向主驾，仪表台也比较平整，12.3英寸的中控屏听歌导航，语音识别控制，车联网，座椅是翻毛皮的，大全景天窗，电子档把，妥妥的科技感和豪华感。 配置:全液晶仪表盘，全速自适应巡航，电动感应后备箱，并线辅助，前排座椅电动调节和加热通风功能，HUD抬头，12bose音响，香氛系统，配置多的数不过来了，配置方面杠杠滴，但是缺了主动降噪和前排双层隔音玻璃。 空间:储物空间还是挺多的，完全够用，乘坐空间可能后排不是很宽裕，毕竟2700轴距再加上溜背造型，高个子坐后排可能比较压抑，不过一家三口绝对够用，后备箱还行，深度还不错。 操控:星越转向还是挺灵敏的，指哪打哪，连续变向超车没问题，我对操控没什么感觉，反正我星越开起来挺好开。 动力:2.0T+8AT，动力杠杠滴，官方6.8s百公里，实测可能7秒多，那也是相当不错了。我平时都用舒适模式，加速感也是很好的，只要敢给油，超车很轻松。 舒适性:舒适性一般吧，只能给3.5分，毕竟轿跑运动车型，走烂路颠簸感很强，胎噪风噪速度到100码以上很明显，隔音也不是太好，毕竟20款减配了隔音棉。 总体来说，我对星越还是很满意的，毕竟人无完人，车无完车，相比合资车性价比很高了，最后愿国产车越做越好！

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 驭星者

3.79分“良好”

1. 作为吉利的首款轿跑式SUV，星越一上市就引起了不小的关注。在售的2020款车型共有1.5T和2.0T两种排量可选,，价格范围是12.78万到18.78万。2.0T的车型最大马力238匹，最大功率175KW，最大扭矩350N·m，搭配的是8AT的变速箱。 2. 凡是轿跑SUV，颜值一般都是非常高的，当然星越也是不例外的，颇有当年宝马X6的风范。前脸的设计还是非常前卫的，特别是保险杠的位置设计的很有攻击性。侧面非常明显的大溜背样式看着就颇具运动感，尾灯的样式有些过于平淡了，不过双边共四处的排气还是挺唬人的。2.0T的版本动力是非常充沛的，起步的时候就很明显，推背感比较强烈，日常超车爬坡什么的根本就是毫无压力，而且8AT的变速箱在换挡逻辑方面也是表现很不错的，总之是很符合轿跑SUV的调性的。受限于车身造型，车顶从内部看从中间往后是有明显的弧线的，所以就导致了这款车后排的头部空间不是特别的理想，特别是黑色顶棚的版本，压迫感更强烈。 3. 在保养方面，这款车的首保里程是5000公里，首保的项目包含常规的对车辆检查和更换机油机滤，费用大概在500元左右，保养间隔也是5000公里，大保养一次的费用在1200元左右，总体来讲这款车的养车成本不算是很高。 4. 这款车有很多车主吐槽它的车机系统，主要的毛病就是在使用的时候出现卡顿现象，操作不流畅，严重的就直接死机了。把这个情况反馈给厂家之后，厂家给的解决办法就是全部升级到最新的GKUI19系统，这个新系统的改变还是挺多的，而且要好用了不少，更加的人性化了，当然也是免费进行升级的。 5. 现在的许多年轻朋友在选车的时候是非常注重颜值的，而星越这款车正是把目标群体定位到了年轻人身上，而且10多万的价格能买到这样一台配置非常丰富的轿跑SUV性价比还是可以的。购买的话我就推荐2.0T的版本，亲自体验后就会明白了。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.86分“优秀”

随着生活水平的提高，车子开始进入千家万户，不得不说，有一辆车对日常出行还是很方便的，这也是我买了吉利星越的实际感受，最近这几年自主车企的发展大家是有目共睹的，而吉利汽车在众多自主车企里实力也算是比较强的了。 我自己当时的购车预算在15万左右，如果是自己特别心仪的车型，价格多一些也没关心，在对比了多款车型之后，还是决定购买2.0T的吉利星越，因为我是对这款车型真的非常喜欢，下面就和大家分享下我的用车感受。 在买车的时候也不是没有合资品牌，只是全款15万可选择的合资SUV不是很多，大部分都是中低配的，而且发动机排量多是集中在1.5L和2.0L，所以最后还是选择了吉利星越。之所以说我是对吉利星越很喜欢，是因为星越的外观设计太年轻太运动了，很符合当下年轻消费者审美 总的来说，我个人对于吉利星越的整体表现还是非常满意的，外观足够年轻时尚，车内的配置也很丰富，所搭载的2.0T发动机最大功率为238马力，最大扭矩为350牛米，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，这款车我开了一天百公里综合油耗为8.6L左右，油耗的表现我觉得还是很不错的，希望首保能滴一些

点评车型: 2020款星越 高能版 260T 锐星者

3.86分“良好”

近日，有很多粉丝咨询吉利汽车-星越的大致情况。今天我就带来了2020款 高能版 260T 锐星者这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为12.78万元，当地4S店报价12.53万元，目前暂时优惠大约为0.25万元，我们以此为例，需购置税11310元，车船税420元，商业险5019元，交强险950元，全款落地大约需要142999元。 【外观】 星越的外观设计在国内来说，属于独树一帜，非常有特点。沿用了吉利涟漪回旋式格栅，两侧大灯的造型比中网格栅略微宽了一些，使得车头整体看着比较协调。车身侧面运动效果很浓，大溜背式的造型使得车身很有力量感，前后车门上下都配有犀利的筋线，能够看出吉利在冲压工艺方面的水平是领先的。车身尾部整体的造型显得有些窄，不过车尾在设计方面还是很精细的，两边尾灯之间的装饰条没有采用平直设计，看着很有创意。 【内饰】 中控内饰整体设计看着很高级，身体碰到的地方都是软质材料和皮质包裹，并且做工也比较精细。“T”字型的中控布局也使得分区非常的明确，按键的排列也十分的合理，使用起来特别的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配12.3英寸触控液晶屏，不仅支持GPS导航、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统，而且还支持车联网，科技感十分的强烈。 【配置】 这款车在配置上还算是比较丰富的，比如电子驻车、主副驾驶安全气囊、胎压显示、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗以及一键启动等都有配置，说实话，这个价位能够拥有这些配置，总的来说还是较为丰富的。 【空间】 对于空间方面还是可圈可点的，前排空间表现的不错，以我180cm体重90kg为例坐进前排，头部的空间还有一圈的距离；在前排保持最佳位置不变时坐进后排，腿部空间较为宽敞，但是溜背车顶设计让头部空间比较压抑，稍微挺直一下身体就能碰到车顶。 【操控】 从前驱SUV的角度出发，吉利星越是我开过的、转向系统最好的SUV之一，转向系统调校得很灵敏，在怠速行驶的时候也有比较清晰的转向感，时速超过30公里/小时之后，前轮和方向盘能基本同步，开起来很有一些指哪打哪的感觉，如果用豪华品牌紧凑型SUV来进行参照的话，转向系统很有宝马X2的一些手感。 【动力】 动力方面，这款车搭载了1.5T发动机，最大输出177Ps马力，峰值扭矩255N·m，传动系统匹配了7挡湿式双离合。动力方面是不用多介绍的，油门响应积极，深踩油门有推背感，满足日常的家用是一点问题都没有。 【舒适性】 吉利星越的底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，调校属于运动风格，这里其实就能体现出吉利的技术短板，就是硬而不韧，虽然支撑力很足，但是有强撑的感觉，在通过表面有破损、但是没有坑洞的硬化路面时，也会有过于清晰的震动感，悬挂弹簧就好像四根钢筋一样。不仅仅是在低速时震动感强，在50公里/小时时速以上的时候，车身还有一些弹跳感，当然不会真的跳起来，事实上是，太硬的底盘放大了路面的起伏感，降低了掌握的从容感。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

3.93分“良好”

外观特别大气，自认为非常帅，鹰眼一样的大灯非常霸气，在轿跑suv里面算是最协调的，特别是留背，四个排气口，360无死角的倒车，非常好看，看中他的外观。内饰整体都有质感，皮质的手感都很舒服，豪华感满满。一些小细节的设计很得我欢心，就是无线充电功能，像我这种马大粗，经常忘记带东西，这下手机没电了也不用急着找充电线，这个功能真的很实用。空间上这个车作为一款轿跑suv，后排的空间确实相对于常规SUV来说的话，确实勉强了一点，但我看重的，就是它的外观，极具运动感，溜背式造型，要说车里乘坐空间算不上特别大，但是后排翘个二郎腿是没有任何问题的。一家人的出行是没有任何问题完全够用。我身高1.78米坐在后排翘着二郎腿了，而且还有宽裕的空间。车里储物空间设计很丰富，扶手箱水杯架门板上的储物格，东西再多也能摆放的整整齐齐。 配置上车道保持辅助系统，道路交通标识识别，前排安全气囊，侧安全气帘，驻车雷达，360°全景影像，定速巡航，自适应巡航，全速自适应巡航，自动驻车，8手自一体变速箱(AT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车等。 动力上跟大家说一下2.0T+8AT百公里破百6.8秒。更何况作为一款SUV，可以这样说，在20万以内很少有车能达到这样的速度，更别说suv级别的，油门响应很快，轻轻的一脚油门下去啊，非常具有推背感。不管是在爬坡还是在超车在任何情况下动力非常充沛，动力响应速度特别快﹑随叫随到的动力，8AT的变速箱在平顺性能上也很出色。降档的反应很及时匹配很成熟。油耗上国道市区居多，油耗两极分化，在市区12个油妥妥的，但是跑国道和高速又很省，2.0T7个油就可以了，朗逸都做不到，综合9.3左右，过得去吧! 操控上整车的整体表现是非常优越的，试驾感觉比较好。方向盘操控感电子助力转向比较精准。而且使用起来也比较轻松便捷，方向盘上的显示也比较丰富，操控起来更轻松，过弯、超车简直是轻而易举，毫不费力，还有一些辅助功能的帮忙，变速箱也很靠谱。 缺点主要有两点，第一胎噪有点大，跑高速的时候挺吵的。第二后排的空间有点小，溜背型的设计占用了一部分头部空间，地板中间还有10公分左右的凸起。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

3.86分“良好”

外观上家族式前脸，中网看上去非常有立体感，而且车头很宽大，时尚之余又不免有几分霸气，加上掀背式轿跑流线车身，颜值非常高。喜欢这个车的主要原因就是被它的颜值所吸引。内饰上中控的材质用料多以软性材质为主，而且有不同的面板搭配，视觉效果上非常丰富。我这一款是2.0T的标配版本，功能已经很齐全了，比如全景天窗﹑电动后备箱﹑无钥匙的进入启动﹑前排座椅电动调节带加热功能﹑bose音响﹑自动分区空调等等，已经可以媲美很多合资品牌的顶配车型。空间上本以为留背会影响后排空间，但是实际影响不大，因为顶棚做了掏空处理，我身高170，前排后排都没有问题，还是很宽裕的，至少比我那朗逸大，唯一不足的就是尾箱高度不够，主要是受到造型影响了，不过问题不大。 配置上8手自一体变速箱(AT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，前排安全气囊，侧安全气帘，驻车雷达，360°全景影像，定速巡航，自适应巡航，全速自适应巡航，自动驻车等。 动力上2.0T的发动机绝对不是开玩笑的，动力方面拿捏得很到位，标准模式下就足以体验到它的动力澎湃，加速超车都是轻而易举。运动模式就更了不得了，我都不敢轻易尝试，生怕起步时一脚油门车子会起飞。油耗上虽然作为一辆1.7吨的车身，2.0T的发动机，可能很多人觉得油耗非常高，但是我明确的告诉大家不一定发动机越大，油耗越高，这款车在跑高速的时候转速特别低呀，而且也特别省油。 操控上平底的方向盘看着很运动，而且带有换挡拨片，能够手动选择档位，可以让我更加自如的控制车子的状态，给我带来了丰富的驾驶乐趣。另外，原厂还有全速自适应巡航功能，现在熟悉以后，我在市区里面偶尔遇到拥堵的时候也会开启，能够让我省不少事。 缺点上底盘调教可能过于注重支撑，所以对舒适性方面有些影响，尤其是走一些细碎的颠簸路面，对于一些小震动过滤化解没有那么充分，路感比较清晰，一定程度上影响了乘坐的舒适性。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD

3.93分“良好”

今天评测的车型是星越2020款 高能版 350T 驭星者AWD，它定位在5门5座家用紧凑运动型SUV，从外观看上去非常运动，符合年轻人的口味。官方指导价格为18.78万元，结合目前武汉当地的市场优惠在1.8万元左右，优惠完裸车价格为17万元左右，购置税1.5万元左右，保险6000元左右，上牌费用500元，全款落地在19.15万元左右。 对比车型：星越定位是一款运动型的SUV，从它的外观看起来就明白了，这些年来，SUV的兴起，衍生了COUPE SUV这样一个车型，以宝马X6为代表，后面又有了奔驰的GLE COUPE、GLC COUPE等车型，在前两年，自主品牌又兴起了"COUPE"热，就有了长安CS85、哈弗F7X等车型，但是从溜背的设计来看，刚刚说的两款就直接被PASS了，做得真不像那回事。在购买之前还对比了领克05，两款同平台同厂家也差不多同动力的车型，最后被星越的性价比折服，确实太香了。 打动我的点： 外形设计：第一次在大街上看到这款车型，我看它的流线，还以为是宝马X4，还说宝马X4可真漂亮，没想到走近了一看，是吉利旗下的车型，这才开始了解这款车。溜背车型最难的地方就在于它的溜背线条的设计，更难的在于线条设计满足了还以照顾内部空间，不得不说星越在这方面做得不错。流畅的溜背线条，强劲有力的侧面线条组合，让整车看起来就很运动，而且毫无违和感。 动力：作为一款运动型COUPE SUV，最重要的就是它的动力了，星越350T身上所搭载的2.0T高功率发动机，最大可以爆发出238匹马力，最大扭力350牛·米，与领克05身上的那台T5发动机动力相差无几。而且它还有爱信8AT的加持，零百加速可以做到6.8秒，是真的很强悍。 CMA平台：好的动力不难找，好的平台就太难了，自主品牌与合资品牌最大的差距就在这里，所以很多车型不得不在配置上去赢得消费者的依赖，而平台这件事情，是既难以跟顾客讲清楚，但又是最核心的点。星越做到了，在CMA平台上诞生了领克旗下的众多车型，同时还有沃尔沃的XC40，这台吉利星越的基因，天生就很好。所以我认为，大多数买星越的朋友，一定是懂车的。 配置：配置几乎到了拉满的状态，除了常规的舒适性配置，我最注重的就是L2级自动驾驶，它也给配上了，后来才了解到，在星越车系里，除了入门款车型，其他车型都是标配。在我选的这款配置上，抬头显示、香氛系统、L2级自动驾驶、座椅加热、座椅通风样样都齐了，配置几乎是拉满的状态，没有半个月，是研究不完它的配置，可能有的还从来没有用到过。 操控：在星越出现之前，吉利所有的车型，都是在走可靠、稳定性的路线，与运动搭不上边，现在有了星越，终于有一款谈得上运动的车型了，6.8秒的百公里加速，加上CMA的运动底子，在过每一个弯的时候，都能感受到它紧绷的底盘，不会让你有丝毫的不自信，在每一次急加速的时候，你甚至能清楚感受到轮胎挠地的摩擦，那是强动力的感受，在刹车的时候，你也能感受到245的胎宽带来的抓地力和刹车的强力制动。 NVH：在噪音控制方面，它也做得非常棒，高速80公里每小时的情况下，车内噪音在65分贝左右，属于中等的水平，但是对于它来讲，已经足够了。 四驱系统：在对比的时候，我特意留意了它的四驱性能，采用了博格华纳四驱系统的星越，在滑轮组测试当中，通过了所有的四驱考验，虽然我用到四驱的情况不多，但是得有，而且不是徒有其表。 不满意的点： 后排空间：虽然设计师很讨巧地给后排做了掏空设计，头部空间有了保证，但是腿部空间还是不够好。这就是买COUPE SUV必须要面对的吧。要了漂亮的外观，内部空间就必须得牺牲，这是先天因素。 总结： 总的来说，这款车还是非常令我满意的，有漂亮的外形，强劲的动力，拉满的配置，还有什么要求呢？对于这辆车来讲，我非常地满意，趁自己还年轻，多把玩一下这台车，等自己老了可就得为家人考虑了。