发布作品

    星越怎么样_星越值得买吗

    ·星越

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.82
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共235人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    12.78-19.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • -
    • 外观
    • 4.12
    • -
    • 内饰
    • 3.81
    • -
    • 配置
    • 3.91
    • -
    • 空间
    • 3.52
    • -
    • 舒适性
    • 3.67
    • -
    • 操控
    • 3.76
    • -
    • 动力
    • 3.96
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 星越L3.88外观4.17
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 星越3.82外观4.12
    • T-ROC探歌3.69外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 领克013.94内饰4.11

    星越·全部评分

    点评车型: 2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD

    3.71良好

    星越轿跑式的造型吸引了我,家族涟漪式的中网略显大气,设计感足,入手星越之后回头率明显比我之前的朗逸高了许多。2.0T发动机带来的动力感受十分迅猛,无论是红绿灯处起步还是在高速上超车,都不会有丝毫迟钝或者是无力的感觉。入手这台顶配版本,还是因为它配有四驱,临近冬天,回家道路不是很好走,有四驱的帮助会好很多。前后独立悬挂的采用,滤震表现还可以,回家有一段土路,但车内并没有感到明显的颠簸感。车内的科技元素较多,双屏、全液晶仪表盘以及游艇式电子档把,并且有金属拉丝的材质,档次不低,作为顶配版本,配置一点也不低,L2级辅助驾驶高速时的帮助不小,全速自适应续航虽然摸索了很久,但好在摸索明白以后方便了不少。轿跑SUV的定位则牺牲了一定空间,尤其是后排头部局限性很大,像我182cm的身高,坐在后排很容易顶到头。只是上下班日常代步,偶尔上一下高速,表显油耗却能达11L,毕竟现在是磨合期,过了这段时间可能会好一些。星越算是为数不多的自主轿跑SUV,如果喜欢其轿跑SUV的外形,相信星越不会让你失望。

    2020-10-25

    zhao22094841进气格栅与两侧大灯相连接,大灯采用LED照明,下进气格栅熏黑式的设计,让车子看起来十分沉稳大气。引擎盖的线条清晰流畅,非常的时尚。整个前脸的设计非常像一个狮子头,霸气十足。

    点评车型: 2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD

    4.36优秀

    【外观】外观神似宝马X6,大溜背的造型,短前悬,让车身看上去比例很协调,很紧凑,没有任何拖沓的感觉。富有中国元素涟漪式中网,配上20寸熏黑大轮毂,大气霸道的气场十足,是一部很man的车,不断地刺激着男性荷尔蒙,让人看了就想拥有它! 【内饰】不对称的设计,科技感十足,谈不上有多豪华,但基本属于上乘设计,用料很良心,90%能触碰到的地方都是软性材料和皮质包裹,最喜欢2块12.3英寸的大屏,整体视觉冲击力效果很震撼。 【隔音】虽然20款车型在隔音方面做了减配,但隔音效果还是及格的,我用iwatch的噪音测试测了各种情况下的噪音,在35-65分贝的范围。 【动力】本人开舒适模式开的多,动力十分充沛,随叫随到,eco模式果断放弃,反应迟钝,动力响应慢。偶尔开到运动模式,一脚油门,体验一把十足的推背感。 【底盘】在整个驾驶过程中,能明显的让你感觉到它的整体支撑性非常好,在做过弯、加速、超车或者变道的时候,让我很有信心,有一次65km/h过弯,一点问题都没有。 【变速箱】爱信的8AT变速箱,整体性能很稳定,在星越上,调教的换挡也很平顺,驾驶过程中,几乎感觉不到换挡的动作,舒适模式下,转速基本控制在2千转左右,让我在行驶过程中游刃有余。 【空间】储物空间灵活多用,能够完全应付日常的储物需求,在乘坐空间方面,绝对算得上够用,头部与腿部空间表现中规中矩,我173cm,做后排还有2拳多腿部空间和一圈2指的头部空间。个人感觉180cm以下的人都不会有乘坐压力。 本人是2020年8月生产的新车,简单谈几个优缺点: 优点: 1、性价比超高,国际水准的三大件品质,科技配备丰富; 2、外观符合现代人审美,空间适合家用,座椅软硬适中,比较舒服; 3、车内中国化元素的设计很别致; 4、副驾的老板键和后门边上各有一个挂钩,是很用心的体现; 5、20款高能版车型车机用了新硬件E01芯片,新系统安卓5.1,运行很流畅。 缺点: 1、整体舒适度一般,可能是为了兼顾运动性能; 2、后备箱平台有点高,搬东西有些费劲; 3、20寸轮毂的胎噪比较大; 4、油箱只有55L,对于这样的动力,这个尺寸的SUV来说,有点小,要做加油站的常客; 5、2020款车型减配主要集中在隔音材料和一些日常功能配置上,特别是主驾遮阳板化妆灯和副驾USB接口,还有实用功能的实体按键缺失上。 星越,吉利真的很用心在造的一款车,排除许多负面影响的因素,车真的是一辆好车。

    2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD 图 02020款星越 高能版 350T 驭星者AWD 图 0
    2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD 图 12020款星越 高能版 350T 驭星者AWD 图 1
    2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD 图 22020款星越 高能版 350T 驭星者AWD 图 2
    2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD 图 32020款星越 高能版 350T 驭星者AWD 图 3
    2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD 图 42020款星越 高能版 350T 驭星者AWD 图 4
    2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD 图 52020款星越 高能版 350T 驭星者AWD 图 5
    2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD 图 62020款星越 高能版 350T 驭星者AWD 图 6
    2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD 图 72020款星越 高能版 350T 驭星者AWD 图 7
    2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD 图 82020款星越 高能版 350T 驭星者AWD 图 8
    2020-10-24

    国货风采你的脚踏板怎么和我的不一样呢,是原厂配的吗,我的是厂家专为暗夜骑士版配的脚踏板,没这么宽呀!

    晴天9124终于看到跟我一样把吉利汽车四个字扣掉的了

    汽车小友吉利星越人家都是新款增配它是减配,车机那事还没人解决呢吧?难怪销量上不去

    点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

    4.21优秀

    提车到现在还不到一个月,开的比较多已经2200公里了。简单聊两句。 外观: 外观就不过多介绍了,青菜萝卜各有所爱。反正我自己是挺喜欢的,不然也不会买了。 内饰: 这个和外观同理,我朋友看了有的觉得好看,有的觉得难看,这玩意儿还是要看自己感觉。 配置: 配置方面对我来说是够了,以前是宝骏630,现在都停产了,是什么配置都没有。换现在这个,已经够够的了。 空间: 空间说实话不是很满意,利用率不好。座椅太短,坐着不舒服。后排靠背不能调节给个差评。长途是真的不舒服。后排放倒也不是纯平,有一定的斜度。我感觉空间是这个车最大的短板了。 动力: 动力就比较猛了,这发动机和变数箱大家也都知道。现在还没过磨合期,也没有太敢暴力驾驶,平时我开车还是比较猛的。换到这个车,超个车,蹦一下还是没压力的。深踩油门的时候,发动机声音也是我喜欢的。点赞! 操控: 操控方面的话,咱们也不是专业的,不敢说太深。平时用的话,60左右转个弯,变个道之类的还是很稳的。 舒适性: 这方面就比较一般了。也和这车的定位有关系吧。悬架,座椅还是偏硬。 最后放几张图,还有自己动手做的储物盒。

    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 02020款星越 高能版 350T 耀星者 图 0
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 12020款星越 高能版 350T 耀星者 图 1
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 22020款星越 高能版 350T 耀星者 图 2
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 32020款星越 高能版 350T 耀星者 图 3
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 42020款星越 高能版 350T 耀星者 图 4
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 52020款星越 高能版 350T 耀星者 图 5
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 62020款星越 高能版 350T 耀星者 图 6
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 72020款星越 高能版 350T 耀星者 图 7
    2021-05-04

    风趣蜻蜓lg落地一共多少

    zhao22094841既然喜欢溜背造型,就要损失空间,鱼与熊掌不可兼

    用户459551414658最低能首付多少??

    点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

    4.64优秀

    星越 是我人生中第一辆车,刚刚发布的时候就有关注它,只是那时候还没有购车打算和购车能力,今年有购车打算后肯定是优先考虑星越,在懂车帝上面也看了很久,最后去试驾还有点不敢来(拿了驾照三年都没有碰过车)其实试驾也没有试驾出什么来,就相中星越感觉他那里我都是喜欢的, 外观.可以说我买这台车的原因就是因为他的外观,帅气的遛背造型,四出排气,整体流线型的车身,让人一眼就爱上他了😁同款的长安cs85哈弗的f7x都看过,也对比过,都没有星越看起来舒服 内饰:现在国产车的优势就在于内饰,中控台一些地方的钢琴漆面特别容易划伤,所以我就在某宝上买了一套内饰贴纸,新车嘛,还是比较爱惜的 配置:我买的是耀星350款的,配置还是挺好,该有的配置都有,用车也才一个月,对于新手来说,360全景影像真的很好用,定速巡航和自适应巡航都还没有用过,boss音响效果也很好. 空间:对于星越这款车来说,空间并不是他的优势,但对于我来说178的身高,主副驾坐着都还是挺可以的,就是后排空间没有那么大,但毕竟是遛背,牺牲了一点后排空间,外形更好看,整体空间对我我们一家三口乘坐绰绰有余。 动力:星越的动力很足,超车什么的完全不用担心提不起劲来,特别是运动模式一开,只要你敢给油,他就敢跑起来,但是为了安全考虑,各有车友车速还是不要太快? 油耗,首保前油耗表显都在8.9左右,用小熊油耗计算的平均油耗最高一次在9.92。最近的也是最低的一次在7.48。 关于保养,我是前几天去做的首保,由于平时上班,开的也比较少,只有两千多公里,星期天人比较多,还是提前预约的,等了差不多一个小时吧,换了机油,机油滤芯。然后4s的说了一下以后正常保养的大概在七百多一点,推荐了一个存288享四次打折的活动,不知道有没有被坑😂 说了这么多基本上都是优点,还是说说自己觉得不足的地方吧,,前排只有一个usb口,就不是很方便,行车记录仪也没有,需要行购买。

    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 02020款星越 高能版 350T 耀星者 图 0
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 12020款星越 高能版 350T 耀星者 图 1
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 22020款星越 高能版 350T 耀星者 图 2
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 32020款星越 高能版 350T 耀星者 图 3
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 42020款星越 高能版 350T 耀星者 图 4
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 52020款星越 高能版 350T 耀星者 图 5
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 62020款星越 高能版 350T 耀星者 图 6
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 72020款星越 高能版 350T 耀星者 图 7
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 82020款星越 高能版 350T 耀星者 图 8
    2021-04-09

    村里的大人物你好,问下在成都哪家店提的,裸车146800,落地多少,谢谢!

    萨瓦迪卡滴车牌号蛮有意思

    思晓Jimmy我去年8月底买的,成都南边3.5环的一家4s店,裸车14.78。耀星白色,目前开了快1.5万公里了

    点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

    4.21优秀

    【购车经历】我买星越这个车 完全是因为自己现在的工作原因 需要经常往返周边县市 大家也许不知道 新疆属于地广人稀的地区,一个地方到另一个地方 最少也需要100公里起,之前有一个手动挡的车 开了五年了 家用什么的都挺好的 就是手动的车跑长途很累 市区操作也繁琐 来回需要换挡 冬天夏天还害怕半坡溜车等等…… 加上我们这冬天 路况也不是很好跑,雪也比较大 底盘太低的轿车通过性要差一些,对于我开车经常出差来说 换一个自动挡的SUV是前提条件。 【最不满意】 唯一一点,我觉得星越需要升级改进的就是 至少我买的这个价位的车 有一个远程启动控制就完美了 ,对于北方的我们来说 寒冬腊月的天气出门都需要勇气,零下二三十度的天气 一大早都要起床预热一下车 如果自己的爱车能有一个远程启动预热功能 那真的是太暖心 ! 【油耗】 三个月跑了6500公里左右,做完首保后 市区百公里油耗大概8.0L,长途油耗5.6L左右 一箱油续航里程630公里左右 【动力表现】 星越2.ot的发动机配和8速变速箱,百米提速 超车没有压力,自己高速匀速跑到过150码上下 转速基本稳定在2500转左右 转速越低 后期油耗才能越低 但是出于安全考虑 建议长途高速就在120码左右行驶最好的 【保养】我是用自己名下的旧的手动帝豪 置换掉的新款星越 提车首付都没有补钱 具体的情况大家也可以参考当地4s店 反正厂家有很多种以旧换新补贴 只要符合添加都可以享受到。 我是今年5月份星越这个车 那时候买星越车也是冲着4年12万公里全国联保更换机油服务, 只要到吉利授权的经销商店内 凭购车发票信息 就可以享受全国联保服务 机油更换保养服务 优惠政策都是官网同步的 没有地区差异 在哪用车都一样 心里很平衡。 在4s店办理新车贷款手续也是一样简单快捷 两证一卡实名制办理 我提车时候从办理新车贷款及交车手续也就用了两个小时办 后期我的新车缴税 新车选号业务 也都在4s店内 有专门业务员带我办理 都不用乱跑 比较贴心也省事 ,总体感觉购车很顺利很愉快 对了,提车走后售后的业务员也会主动添加车主联系方式 方便后期用车沟通及保养提醒。

    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 02020款星越 高能版 350T 耀星者 图 0
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 12020款星越 高能版 350T 耀星者 图 1
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 22020款星越 高能版 350T 耀星者 图 2
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 32020款星越 高能版 350T 耀星者 图 3
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 42020款星越 高能版 350T 耀星者 图 4
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 52020款星越 高能版 350T 耀星者 图 5
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 62020款星越 高能版 350T 耀星者 图 6
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 72020款星越 高能版 350T 耀星者 图 7
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 82020款星越 高能版 350T 耀星者 图 8
    2021-08-23

    凡夫俗子小周洲不是有远程控制吗?

    瑾峰168我的19款有远程控制 19年的车

    国宝和他的爱车魅影骑士嘛,我也是新疆的车友

    点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

    4.29优秀

    外观:这点没的说,买这个车就冲着外观去的,加分项目在于腰线和后面的小尾翼,扣分项目就是前脸的涟漪中网,见仁见智,我觉得一圈又一圈真的不太行,就像轮回眼一样。 内饰:这个项目也还行,触手可及的地方都是软包,最喜欢的就是扶手箱的斜角设计,最不喜欢的就是副驾驶那里有个错落的三角,强迫症患者很难受,座椅这方面不管再好的座椅再好的方向盘,难道有人不给上个套子?不会吧不会吧?真有这种人吧? 配置:我这是中配,少了抬现,通风,12.3的仪表,行车记录仪,反正少了很多东西,有钱上四驱是必须的,可以我没钱。 空间:我175-80,驾驶位放最低,腿能伸直,就这样位置坐后排,靠后完全够了,反正我试过5人满载,都说空间挺大,毕竟我偷偷把前面两个桌椅向前调了。 动力:这个项目是我最喜欢的了给油就走,运动模式推背感一下就来了,贼带劲,扣分项目就在于上坡,特别是上那种陡坡加急转弯,2变1档有多难死活不给1档,2档又上不去,就是不给1档,等过3秒左右他自己反应过来,哦,我应该1档,pia,瞬间1档,车子一震,发动机Hong~ 舒适性:整体评价不错减震过滤挺好,不过跑水泥路的时候,轮胎里面会恰很多石头,跑在路上随车自带打击伴奏?很烦这点,高速上面120顶速行驶,关闭车窗,打开音乐,有一点点胎噪,能接受,毕竟这么大的轮胎。 整体评价:买它我不后悔,动力强劲,超车给力,座椅舒适,后备箱也很大了好吧,最起码我爬进去关门,后排座椅不放倒,我还能在里面碎一觉~但是我也有后悔,后悔点在于,我为什么要买暗夜版!!洗车也太勤了吧?!!车库停一天,看着上面的灰,呵呵,脸上笑嘻嘻,心里……!!

    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 02020款星越 高能版 350T 耀星者 图 0
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 12020款星越 高能版 350T 耀星者 图 1
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 22020款星越 高能版 350T 耀星者 图 2
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 32020款星越 高能版 350T 耀星者 图 3
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 42020款星越 高能版 350T 耀星者 图 4
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 52020款星越 高能版 350T 耀星者 图 5
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 62020款星越 高能版 350T 耀星者 图 6
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 72020款星越 高能版 350T 耀星者 图 7
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 82020款星越 高能版 350T 耀星者 图 8
    2021-05-18

    麻辣小小小香锅请问楼主,耀星能加钱增加远程启动吗?

    爱生活的梦想Ooo上坡用手动或者运动模式啊,是你自己不熟悉怪它不降档,它哪知道那是坡啊

    用户8584376722345请问楼主,你的车机系统最新版本是哪个

    点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

    4.2优秀

    提车已经快一年半了,今天来说说我的大白使用情况吧! 这辆车已经是我第二辆吉利汽车,第一辆是:帝豪GS也是最早一批的车主,然后在2021年12月份提了星越。我的是1.5的高配带48V电机的,所以起步还是比较快的。 【购车经历】 当时购车的经历还是稍微曲折的,给大家聊聊。 在看星越之前,我也去看了领克03,凯迪拉克ct4。当时都试驾了,当时差一点订了03。但是因为我老婆怀孕,做在轿车里面不是很舒服,然后我们就说回来在商量一下。因为老婆怀孕更多的是希望老婆座的舒服一些,然后我们最后选择了现在的星越,然后我们过一天下午4点去4S店,也和销售沟通了说过来就提车,正常提车之前还是要和销售砍砍价嘛。然后其实并没有给优惠多少?。然后我们这边交钱提车的时候,结果说没有车。还要从其他地方调过来。一直等到11点多才提车。不过看到大白的那一刻还是很满意的。 【改造】 可能大家为什么想不通为什么不是改装而是改造! 因为我不是特别喜欢在车上面有太大的改动,但是我还是比较喜欢改色的,下面有图,大家可以看一下,我把车顶改色包括门把手等部分地方改成了黑色。个人眼光吧,希望大家不要喷啊?。 总结:提车有的曲折,其实用车总体还是很满意的,不过现在吉利新车更多了,所以大家有更多的选择机会了。@宿迁安润吉利4s店

    2020款星越 高能版 300T 耀星者 图 02020款星越 高能版 300T 耀星者 图 0
    2020款星越 高能版 300T 耀星者 图 12020款星越 高能版 300T 耀星者 图 1
    2020款星越 高能版 300T 耀星者 图 22020款星越 高能版 300T 耀星者 图 2
    2020款星越 高能版 300T 耀星者 图 32020款星越 高能版 300T 耀星者 图 3
    2020款星越 高能版 300T 耀星者 图 42020款星越 高能版 300T 耀星者 图 4
    2022-04-15

    91意中人门把手的确实一般,不如我的

    局外人910369852你这个车上路多少啊? 后期整体改色可能会好看一点。个人意见哈

    温逐误我的帅

    点评车型: 2020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD

    4.07优秀

    已经驾驶5000公里,简单说一下用车感受: 【油耗】 2.0T排量的发动机,8AT变速箱!街里跑油耗在9个左右!比以前的君越省油多了!跑长途7个左右! 【亮点配置】 主动刹车功能挺好用的,上次我们这里下雨,一时接电话,差点就追尾了!结果车辆自动刹车,虽然吓了一跳,但是结果还是挺好的 【驾驶感受】 总体来说没用什么问题,但是避震偏软,尤其是快速过90度弯道的时候,能够明显感觉到避震比较软!有可能是工程师更注重于舒适度的调节吧! 【购车经历】 购车还算顺利,因为我是2021.3月份买的,星越2020款魅影骑士高能版亚瑟蓝!由于已经下线所以等了比较长的时间才拿到爱车,就喜欢这个颜色!被官方视频(雪地里撒欢的视频)打动了,嘿嘿 【最不满意】 最不满意的就是减配了那么多东西,后备箱电源没有,香风系统没有,L2级别的辅助驾驶系统基本都没!都这个价位了!应该良心一些都加上! 【销售态度】 我们这里的销售态度特别好,特别专业!我问的问题比较多,比较专业,因为之前做过二手车,但是他都能回答的令我满意!虽然有的地方有些虚!但是总体没有什么影响! 【维修成本】 厂家赠送10万公里4年免费保养!这个特别划算,省了不少费用!一万公里保养一次,一次成本按照差不多900块计算!我一年基本跑4万公里左右!一万公里保养一次,一年省3600元!9000元省了! 最后再说一句送给广大车友们!国产车现在真的是越做越好了!中国人的换车频率大概在5到6年!千万不要再相信什么“这车开十年也没有什么问题的废话!”我刚刚参加工作的时候从来没有想过自己有一天能开车上下班,一直骑了6年电动车,我们内蒙古冬季零下25度!这是我第四辆车了!人生只有一次,祝愿众位车友都能开上自己真心实意喜欢的车!

    2020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD 图 02020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD 图 0
    2020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD 图 12020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD 图 1
    2020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD 图 22020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD 图 2
    2020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD 图 32020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD 图 3
    2020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD 图 42020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD 图 4
    2020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD 图 52020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD 图 5
    2021-08-20

    国货风采我是19年的车,车况一直都很好,开到今天什么问题也没有,至于油耗嘛略微高点,因为我都是在市区开,也在情理之中!

    请叫我小董319我怀疑你用我的行驶本

    谁说的迈巴别一年跑4万公里,说明高速多。高速君越费油?水的很一般

    点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

    3.44良好

    【动力表现】 动力简直溢出,随叫随到,就是原厂韩泰的泰抓地力差点,起步深踩油门后轮会打滑,过两三秒就好了,推背感非常舒服 【乘坐体验】 空间中规中矩,前排调好驾驶坐姿后排空间差不多还有两拳左右,家用没问题,座椅包裹感也到位,软硬适中 【油耗】 买来一年开了13000公里油耗平均在11,因为我平时红绿灯起步都是踩到三千五百转左右,基本上到路口了对向车道才刚起步,个人习惯吧,我开车比较急,如果轻点踩油耗应该能控制在9~10个左右,对于一个2.0T238匹的车来说这油耗已经不错了 【保养】 第二次保养我全程在旁边看弄些什么东西,因为我对这些比较好奇,机油用的是壳牌的全合成机油0W20的,还行,就是保养完不知道为什么油耗升到了14了,再开一个礼拜看看会不会降,不降还要去4S店问问什么问题,一次保养费用在八百左右,因为我用的保养券所以具体多少钱也不知道 掀背是真的帅

    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 02020款星越 高能版 350T 耀星者 图 0
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 12020款星越 高能版 350T 耀星者 图 1
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 22020款星越 高能版 350T 耀星者 图 2
    2021-12-29

    DolMoon前驱车哪来的后轮打滑

    00734809547一直想入2.0T8AT的这款,感觉有性价比,在等二手车

    cm19901112难道我每次打滑是后轮打滑???

    点评车型: 2020款星越 350T 魅影骑士版AWD

    4.79优秀

    吉利星越这款车从她发布的那一天我看了两年多,从第一眼就喜欢上了她,奈何当时囊中羞涩买不了,只有先存点钱再看了,后来出了魅影骑士我就觉得差不多了,是时候了也因为我上班的地方离家有两百多公里,每次坐别人车和拼车短时间离还可以时间长了也很麻烦,也有女朋友正式成为了老婆所以不得不买了,因为前期在网上看视频,看评测都了解的差不多了趁着出差的机会跑了所有的4s店去了解价格,最后选中一家给买了。在两年多的时间里我也对比了我们国产的cs85和哈弗F7X但是还是最爱星越,其他原因后面继续介绍。 【最满意】 最满意的还是动力外观了,第一眼就因为这样的外观让我爱上了她。 【油耗】 油耗跑国道高速的时候六点几,七点几,很不错了,城区走走停停的十一左右。 【空间表现】 空间的话我净身高183,体重165斤完全够用。后备箱我也觉得够用,那些说不够用的是想装什么大件,如果真有那样装不下的货我就叫货车了。 【驾驶感受】 我原来开过长安CS的85和哈弗的F7X但是还是最喜欢星越,不管底盘还有加速制动我都喜欢星越一点,还有她是由CMA平台出来的这个也可能是一个BUFF加成。当时去看了85但是因为没有四驱,我家是高原地区,经常下雪所以四驱是刚需,不管从美感和协调性还是四驱85直接PASS掉,哈弗的F7X虽说也有四驱但是它的内饰我不是很喜欢,开过一次总感觉有点不舒服说不上来,还是星越给我的感觉最好。

    2020款星越 350T 魅影骑士版AWD 图 02020款星越 350T 魅影骑士版AWD 图 0
    2020款星越 350T 魅影骑士版AWD 图 12020款星越 350T 魅影骑士版AWD 图 1
    2020款星越 350T 魅影骑士版AWD 图 22020款星越 350T 魅影骑士版AWD 图 2
    2020款星越 350T 魅影骑士版AWD 图 32020款星越 350T 魅影骑士版AWD 图 3
    2021-09-17

    认真戴娜1F4这带声浪吗?

    LK199118556为什么开ACC底盘下面就有异响,没做首保前一点异响都没得?你有没有这种情况?

    多彩艺术家6g3油耗真那么低嘛?为撒我开到十五六个油呢

    点评车型: 2020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD

    3.93良好

    看价格配置确实超值,但考虑到后期得用车成本,车内空间方面其实也不是很推荐。这是人生第二辆车了,第一辆是13款2.4君越,喜欢他的沉稳大气,安静舒适。那时死活想感受一下suv到时看了这个车,一眼就看中了,无论是价格、外观、三大件感觉都不错。从相中到买单也就一个星期的时间,脑子一热就买了。 使用体验,怎么说呢,只能说还好吧,截止到现在也有一年半的时间了,油耗10多个(真实油耗估计11左右),95的油,保养也用的0-20的机油,平均一次700-750左右,确实感觉养车不便宜。最近又遇到了中控、门把手开关塑料异响、主驾驶座椅底部以及安全带附近异响、前减震异响,变速箱顿挫(怀疑和捕捉器有关,跑完高速就特别顺畅)。的确看到了国产车得进步,咱也支持,但是谁也不想开了一年半的车就出现这些毛病吧,平民老百姓买个车也不容易😔。说实话咱也不想喷,没办法有的能解决有的解决不了,就拿异响来说。当时可能也是批次的原因,和我一期提的朋友也有这个问题,提车时光鸡冻了,没在意细节,所谓吃一堑长一智,买了咱就好好养着,加油吧,国产车。

    2020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD 图 02020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD 图 0
    2020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD 图 12020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD 图 1
    2020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD 图 22020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD 图 2
    2022-03-19

    忽然之间减震异响是不是低速过减速带登的一声那种?

    囍樂丶同志们,变更减震异响问题已解决顿挫情况也有所减轻。4s店到家8公里路程,无再次异响,门把手松动重新紧紧螺丝,已无异响,中控师傅不建议动就没管

    飘落的枫叶551高速过弯支撑性明显不足,很没信心

    点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

    4.07优秀

    其实星越这辆车关注了很久,记得从上市开始关注,一直在观望的状态 。后来不是这个车的机闹的挺凶的吗 就更不敢下手了,后来20款的,听别人说车机问题,好像解决掉了才抱着犹豫的心态下手了 。不过到现在为止整体用车还是挺满意的 。 动力:因为这辆车的动力就没得说了吧,2.0t的发动机238匹马力 搭载的是爱信8at变速箱 这套动力总成下来给我的用车体验就是动力随叫随到。 配置:相对于19款减配了好多,像12.3寸的全液晶仪表也减配了啊,手机互联 好多氛围灯都给减配掉了,反正简配了好多东西这个减配就让人非常的不爽 。 空间:我身高是180,前排空间副驾什么,空间还是够用的,就是后排稍微有点紧,但是想到后排也不会经常有人坐也就释然 了。相对于来说,还是空间够用的

    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 02020款星越 高能版 350T 耀星者 图 0
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 12020款星越 高能版 350T 耀星者 图 1
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 22020款星越 高能版 350T 耀星者 图 2
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 32020款星越 高能版 350T 耀星者 图 3
    2021-09-08

    青年69241820这座椅太硬

    文哥想换车瑞虎8鲲鹏加速快还是350T耀星者快?

    阿龙的小白确实是20款减配的东西不少,只要喜欢就可以包容他的缺点

    点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

    4.43优秀

    【购车经历】 20年5月开始看车,价格一直在16万下不来,终于在6月有了优惠,决定订车。水特别深,一定要找一个能砍价的人,能优惠不少。 【驾驶感受】 2.0的动力完完全全足够,提速超车都很简单!70码升80会有一秒的空档期,可能是在反应吧。车机一直被吐槽,我用起来还好,目前13000公里,一次死机。电子表显会多出5码,可能是希望你安全驾驶吧。玻璃很隔音,音响很棒,bose定制的,音效真的棒! 【最满意】 外观是比较酷酷的溜背,颜色,我建议你金色,都买这个车了还不往骚了上面整?我买的灰色,容易脏,可以自己搭配脚踏,舒舒服服。提速,自动驾驶都是很棒的,有条件的上个四驱。 【最不满意】 后备箱空间小了,油必须95的。 综合来说,完全可以成为年轻人的第一台车

    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 02020款星越 高能版 350T 耀星者 图 0
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 12020款星越 高能版 350T 耀星者 图 1
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 22020款星越 高能版 350T 耀星者 图 2
    2021-04-23

    用户4668594944922请问是不是有置换补贴 ?????

    不懂的车的小网友你落地多少兄弟

    人生之逆旅落地多少钱?裸车怎么谈到那么低

    点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

    3.14良好

    【最满意】 上午想买车 下午看车 定下来的 【驾驶感受】 动力还是可以的 【油耗】 提车刚刚到家前几天19点多 跑一次高速8.5 【最不满意】 销售坑的一逼 答应送的东西一样没有 销售坑一逼 【保养】 厂家赠送4年基础保养 【销售态度】 恶心 买车一定不能急 买车一定不能急 【提车价格】 上路16.5 额外利息8000 【空间表现】 跨界SUV空间基本上是它的弊端 追求好看刘不用考虑空间舒适感 总结 对车子总体感觉还是不错的 让不爽的就是销售太垃圾 交钱前 你是大爷 交钱后态度真的截然不一样的。 永远不要太销售的那张嘴 买车前说赠送120升油 芊芊交钱了后面就说没有了

    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 02020款星越 高能版 350T 耀星者 图 0
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 12020款星越 高能版 350T 耀星者 图 1
    2020款星越 高能版 350T 耀星者 图 22020款星越 高能版 350T 耀星者 图 2
    2021-07-30

    阿尔法402说的好。送的也是垃圾回来全部丢了。主要品控还不行。大灯缝隙很大。胶条位移。看不懂快20万的车这样的品控。我之前开了6年几万的块的长安都不会这样。以后不会再买吉利

    星越驿星签合同时,应该让销售把说的所有赠送的东西都写在合同上,他就没法不认账了

    大冰哥来看车上海松江的4S店

    点评车型: 2019款星越 300T 耀星者

    3.79良好

    目前用车2年多快3年了!第一年车机问题没有得到完美解决!第二年疫情用车不多!今年我车才开了2万公里不到!现在很多车友反应车门生锈起泡!我的也不例外!车门开始起泡了!当初不顾家人反对支持国产!现在看来我还是太年轻了!因为我买车时是第一批车主!买车没优惠还加了1.2万选装包!其实后面不加价也能有这个选装包!落地下来我当初也不知道怎么就花了18万多!我买的是1.5T耀星者而且还是三缸车!可能当初只是看重车就试驾了觉得还行!!!所以说买车还是年轻了!!!!现在马上快三年了车子到没什么大修但我用车真的很少!看到好多车友都说这个车子用久了太多各式各样的问题爆出来!我自己都感觉这个车子总而言之就是不值得!所以以后买车还是得多看看!不要盲目下觉得不然开几年后这个车会让你感觉自己买车时就是被当了冤大头!!!!

    2019款星越 300T 耀星者 图 02019款星越 300T 耀星者 图 0
    2019款星越 300T 耀星者 图 12019款星越 300T 耀星者 图 1
    2019款星越 300T 耀星者 图 22019款星越 300T 耀星者 图 2
    2019款星越 300T 耀星者 图 32019款星越 300T 耀星者 图 3
    2019款星越 300T 耀星者 图 42019款星越 300T 耀星者 图 4
    2022-05-13

    国货风采我也是19年第一批提的暗夜骑士限量版,开到现在总的来说各方面感觉还可以,除了车机有点卡外,别的也没发现什么毛病,至于很多车友吐槽的车漆起泡问题,在我车上还没发现,可能是我的运气好吧,至今车况一直都很好,我还是比较满意的!

    Aaiiii挺羡慕你们19车主,没有减配没有颗粒捕捉器

    星星也会越野了你这轮胎关这车啥事?

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦

    4.00分“良好”
    领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro

    首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.70分“良好”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    感谢懂车帝大大给的一千五补贴 再感谢探歌圈主不懂车的推荐 定车、提车时间与价格:5月8号订车(一万定金)尾款13.6w 全款14.6w落地 5-25提车 (正好懂车帝5-25活动拿到1.5k补贴)实际落地价14.45w 赠品:太阳膜(没要)挡板 香薰 碳包 首保(都有) 装饰车成本:前置记录仪(三百)太阳膜(五百)实习标(五块)手机支架(35元) 三个月油耗成本:200(中石化) 230-20=210✖️8 (中石油)加油共1880元 行驶距离近3000km 续航余200+km 单公里约 1880➗3200=0.6(元) 行驶日常感受: ①日常游玩距离扩大,说走就走,回家三趟(单程120km) ②日常上下班行驶单程(10km) ③基本天天开车(提车至今仅二天没开) ④苹果手机连车机,刚提车一个星期还没会用,后面一直很顺畅(听歌与导航) 其他功能: ①倒车预警:挺好使,靠近声响很提示自己注意,自带翻盖倒车影像也很好(为什么买时光就可以了?就看中了有倒车影像、翼子板logo标与同此前低配不一样的轮毂,其他都没看“都不知道时光啥样”就定车了) ②主动刹车:此前看过很多视频了,其实主动刹车一般高速下都没什么用,目前发生过二次主动刹车与“一次后倒车刹车?(这个有没有?不清楚 有过一次)” 主动刹车第一次:速度很慢,其实自己已经刹好了 前面大货车 等红绿灯很堵的车上第一次触发,有点吓到; 主动刹车第二次,前方三十米有车,我加速想超车 触发主动刹车(这次看清楚图标了,一个大的红车四周多了几条杠,有趣 高级 )知道主动刹车就是起个提醒,高级就完事了,起到提醒作用。 ③前车碰撞预警,在行驶总距离那变成二个车中夹个感叹号,第一次遇见出现了二次 不过是灰白色 也没太在意 后来百度知道的原来是前车预警,高级就完事了。 驾驶感觉没得说,此前没看过suv,试驾一次就爱上了。

    4.07分“优秀”
    领克01 2022款 EM-F 晨曦领克01 2022款 EM-F 晨曦

    【驾驶感受】关于Lynk E-Motive,它虽然源于雷神智能混动技术平台,但是领克结合自己的“年轻潮牌”的定位,做了和吉利品牌车型不同的调校输出。比如更强调动力性能,驾驶乐趣,还有智能体验。尤其性能部分是领克E-Motive所强调的,比吉利品牌那边的车更突出加速性,这点从领克EM-F也支持弹射起步便能看出。关于雷神混动技术,我之后会做一个详细的技术讲解。这里简单说,就是一套用行星齿轮结构实现了三挡变速的双电机串并联系统,类似于给DHT系统增加了一套3AT行星齿轮结构,可以实现全速域并联直驱,效率更高。在机械部分,领克01 EM-F采用的DHE15混动专用机型,拥有目前最高的43.32%热效率,最大扭矩达到225N·m,最大功率达到110kW。DHT Pro变速箱里面的电机最大功率136kW、320N·m,这样系统综合功率就达到了180kW,相比于荣放双擎的160kW、CR-V混动的150kW强不少。再加上DHT Pro拥有大齿比的一挡,系统综合扭矩达到了545N·m,而其余两家的大概都不到500N·m。总的来说,领克这套E-Motive智能油电混动整体动力表现比日系混动高出10%左右。再加上调校上更强调动力输出和初段的动力释放,领克01 EM-F开起来会比日系混动有乐趣,同时也兼具省油的优势。按照领克的说法,领克01 EM-F百公里加速7.8秒,而丰田本田那边都是8.8秒开外了。同时因为有挡位的设计,领克01 EM-F在80-120km/h的提速能够在5.7秒内完成,同样比双田混动快1秒左右。领克01 EM-F在驾驶模式上有经济、舒适和运动三种,没有日系混动常有的EV模式。按照领克工程师的说法,其实他们的电池也能支持两三公里的纯电续航,这个主要是通过油门和驾驶模式来控制,而且就算是发动机启动时也不会有太多声响,没有必要单独设置EV模式。在舒适模式下,驾驶者其实已经能够感知到加速踏板的灵敏,动力输出轻快有劲,能够明显感知到电机驱动的特点。在中后段速度起来之后,保持油门开度30%-40%,虽然发动机已经启动介入,但感知并不明显,动力感受相对比较线性稳重,输出不是电动车那种“突如其来”。切换到运动模式,油门踏板初段就更为灵敏,这时更贴近电动车的输出,能够瞬间建立扭矩释放,车辆前段加速很快。当然,运动模式下中后段的加速还是有所减退,没有那种2.0T汽油机带来的后劲充裕感,缺乏刺激感。后来和同行媒体讨论了一下,也可能和电池电量SOC有密切的关系——电量充足时加速就更快一些,电量少加速感就会弱一些。至于经济模式,其油门响应就沉闷很多,同时低速阶段都是以纯电机驱动来节能——这一点可以通过仪表盘的蓝色显示条看出来——不过100kW的电机也完全够用了,至少相当于纯燃油车的舒适模式。还有大家关心的三挡结构会不会带来顿挫的问题,我个人感觉换挡感还是存在一些,可是整个过程已经被滤平成“浅波”,如果不去刻意感知那也基本不会察觉。而且这个换挡动作主要是在高速区间,比如70km/h时的急加速会有一个点比较明显,其余时候都很好了。底盘和转向表现都是达到预期的,领克01 EM-F的驾乘整体感还是比较突出的。按照工程师的说法, 领克01 EM-F在底盘悬挂和减震上没有更换硬件,但是做了一些舒适性上的微调。对此我个人的确也有这样的感知——和早期01比起来在面对起伏路面时车辆的起伏更柔和,减震筒初段阻尼更舒服,而在碾过坑洼时高速冲击还是保持了欧洲车的韧劲,能够把路面震动传递给驾驶者。 新车的转向倒是比早期款车型更符合中国消费者的需求。之前老款车型转向过程是开始一小段没有转向感,到了一个临界点突然就变得灵敏了,开起来有点奇怪。而现在EM-F版本就好了很多,转向手感的建立和回正跟手都很好,虽然还是有些电子味,但已经比较线性了——需要说一下的是,目前领克01 EM-F的转向手感和驾驶模式是联动的,不能单独设置。 【油耗】在油耗方面,由于这次试驾真的很短,油耗测试只做了很小一段路程,同行媒体测试在五点几到六点几升都有,平均时速在28km/h到35km/h之间。参考40度高温天气,其实这个油耗还是可以的,毕竟媒体测试时还要大脚油门,对电池的压榨比较厉害。按照工程师的说法,他们在春天测试时同样一段路大概在5L水平。实际按照领克E-Motive的结构来说,领克01 EM-F如果在中低速——比如30-40km/h附近——保持匀速,那么会是一个更好的油耗区间,燃油效率更高。