【最满意】
首先第一点就是为了他的外观去买的,黑色整体效果个人感觉非常好看(不耐脏是真的、通病)三大件也是没有问题的,这大家都懂。
【最不满意】
1、车机购买前都已经了解,有卡顿现象,没多少在意,车机中高德地图无法更新(无法使用最新车机导航,体验感极差),且其中没有区间测速显示,有播报但没有显示,这点就很让人难受。
2、车漆很薄,薄得尴尬,各位星越车友注意爱惜自己的车,否则很麻烦,钱包难受。
3、抵挡1-3档位挫顿,通病的调教问题,大家群里讨论的这个话题也很火热,我个人感觉偶有这个现象,但是个人能接受,驾驶感就看个人感觉了。
【购车经历】
2月底跟朋友去试驾了博越及星越。博越偏家用,本来在推广的时候就初步了解了星越,星越试一下就对眼了。简直就是一见钟情,朋友当天定了博越,预算了一下星越中配耀星者价格,预计19落地,当时直接放弃了,跌跌撞撞的过了半个月,6月底再一次现场沟通了2小时,终于以优惠2万拿下了耀星者。
【驾驶感受】
动力2.0带T,运动模式很带感,正常使用舒适模式正常使用。大家所谓的挫顿是有的,可能我是小白对这些没有多大感觉,毕竟星越是我人生的第一辆座驾。
【保养】
首保完成,首保免费大家都知道的,星越大概保养费用在700-900米间,还能接受吧。
【油耗】
现总公里8900,做个最简单粗暴的算法油耗,累计加油4300米,如何算法就是每公里5毛的油,毕竟星越2.0T喝的是95油。深圳油价最高7.27米😂。大家懂的。
【续航】
一箱油300米,亲测试全程高速(中途堵车20分钟,其余正常),预计能跑750公里左右,听群里各路大神如何使用定速巡航100来搞能跑800公里一箱油,星越100巡航最省油。市区一箱油就400_500公里,实际看当地堵车情况,截止我现在表显油耗8L/100km。
【提车价格】
耀星者整车落地16.58米,我自己上牌的,预计整车优惠2w,大家自己斟酌,毕竟砍价,口才最为致命。
赤心3:还是黑色好看
爱生活的梦想Ooo:很不错,好好享受
艺城窗帘:脚垫哪儿买的?质量怎么样?好的话来个链接呗
【外形】轿跑SUV这两年在国内市场确实足够流行,众厂商纷纷跟风推出了类似的产品,星越就是在这个轿跑SUV的浪潮下诞生的。
外形方面,星越采用了轿跑SUV常见的溜背式造型,运动感表现确实足够出色。尤其是骑士黑版本在外形方面的黑化非常彻底,很有质感。
家族化的回纹式进气格栅已经没有在博瑞上第一次看到时那种惊艳,但属于比较耐看的类型。不过星越的回纹进气格栅尺寸偏小,将更多负责进气的工作都交给了下包围部分硕大的进气口。
矩阵式LED大灯算是星越的一个亮点,每次开启都很有仪式感,而且还支持国内用户非常喜欢的流水转向功能。
【内饰】星越的内饰不同于此前吉利家族的任何一款车型,全液晶仪表盘、三幅式平底多功能方向盘以及大尺寸的内嵌式中控屏带来了出色的科技感,用料方面以软质材料为主,辅以金属拉丝风格的面板进行点缀。
仪表盘和中控屏的显示效果都比较细腻,显示模式也多种多样,不过中控屏在稳定性方面有待提升,存在卡顿和死机等情况,这也是目前车主投诉的重点。另外中控屏在功能方面的表现也没有吉利官方宣传的那么出色,软件老旧,系统也比较封闭,可玩性比较低,甚至连手机互联功能都没有提供。
【动力】星越高配车型搭载的是最大功率238马力的2.0T发动机,匹配8AT变速箱以及适时四驱系统。
这套动力总成整体的表现比较均衡,平顺性表现比较好,踩下油门时发动机低扭表现出色,起步没有拖泥带水的感觉,爆发力十足。
中后段提速时发动机的动力储备也非常足,变速箱也会积极通过降挡也提高动力输出,中后段依然有着出色的爆发力,实测百公里加速仅需7.3秒左右。
如果调整至运动模式下,变速箱的升挡会变得比较懒惰,市区内驾驶时变速箱基本上用不到高档位,基本上一直都处在较低的挡位,随时等待动力爆发。
但星越的定位毕竟不是一台运动型车,变速箱整体调教还是偏向于舒适,换挡速度并不算快,缺乏那种极致的驾驶乐趣。
【底盘】星越的底盘调教也以舒适性为主,悬架给人的感觉比较软,能够轻松应付细小的颠簸,坐在车内基本上不会对细微的颠簸有感知。在经过起伏路面或者减速带时,减震器在后段也有足够的韧性,能够轻松化解车身的余震。
但如果追求极限操控性能的话,星越的悬架并不会让你满意,因为转弯时车身侧倾是比较严重的,车内乘客能够明显感觉到一股离心力。
【空间】作为一台紧凑型SUV,星越在后排空间方面的表现中规中矩,身高1米7的同事在后排腿部空寂那大约是2拳的样子,同级别来看出于中游水准。不过星越也是吉利的SUV中少见的后排中央地台隆起幅度比较大的车型,虽然纵向空间能够放脚,但还是给人一种半蹲式的感觉,舒适感一般。
受限于溜背的造型,虽然后排顶棚位置做了镂空处理,头部空间依然算不上充裕。身高1米7的同事后排调整好坐姿头部空间刚刚好,如果是1米8的大个子难免就会比较压抑。
【总结】星越最大的优势就是出色的外形以及充沛的动力,同时在配置方面也有出色的表现,尤其是高配车型基本上同级别该给的舒适性配置和安全性配置都给了,性价比方面的表现是足够出色的。
但空间确实算是星越的短板,如果追求动力和质感,星越值得考虑。但对后排空间有较大需求的话,这款个性的SUV并不适合你。
zhao22094841:座椅做起来特别舒服,支撑非常好长时间开车的话也不会觉腰疼很累,座椅十分柔软,而且车基本没什么异味,而且后
排座椅靠背可以调节,间又非常大,所以坐在后面都会觉舒适。
20年4月购入,由于是本人的第一辆车,选择时第一要求就是动力和操控,所以把日系排除了,去试驾过探岳、福特锐际等。探岳因为是双离合,就给排除了,不过驾驶感受还是不错的。福特锐际当时没优惠,试驾了一次,感觉一般。最后由于我姐家有一辆吉利的SUV,开过几次,感觉还不错,就去吉利4S店看了下,一下就相中了星越,外观符合我的审美,动力配置都符合我的要求,于是果断下单。开了也快一年多的时间了,我就来聊聊这车对我来说有哪些优缺点:
首先是动力:由于本人对动力要求较高,2.0T以下的车都没考虑,这车当时宣传的是沃尔沃T5发动机(沃尔沃的发动机也没多好吧),至于是不是本人就不晓得了,但我对这台发动机的动力是很满意的,本人基本上用运动模式,无论是城市道路还是高速,动力随叫随到,对我来说有动力才叫车!
其次是操控:本人开过的车不多,这车操控中上吧,毕竟8AT,这点就超过很多车了,但4降3会有一点顿挫,平顺性肯定不如双离合。这车的悬挂调教偏舒适,高速过急弯侧倾还是挺严重的,但整体上操控还是非常不错的,底盘也很争,完全没有老国产车那种松垮的感觉。
最后是外形和内饰:毕竟是跨界SUV,受众比较小,喜欢的是真喜欢(本人就很喜欢这种外形),但也由于这种外形,空间上会有影响,特别是后排(180以下还是没问题的),我的车后排也很少坐人,所以也不介意。这车内饰完全对得起它的价格(甩日系几条街,雷车除外),音响也挺好的。但有一点,本人是第一批的车主,这车车机用的老款,会有点卡顿,听说改款已经用新车机了(吉利对不起我们吃螃蟹的啊)。
国产车这几年做的真的挺不错的,也希望国人能多点包容给它们发展空间。最后还有一点,这车油耗给了我挺大的惊喜,运动模式下综合油耗也才8点几,其实本人是不太关心油耗的(因为经常出差,开的比较少),但这油耗确实一点也不高
爱生活的梦想Ooo:8at体验没吉利7dct好,这是真的
谭谭谭谭谭呀i:第一次听说AT平顺性不如双离合
我还是想不想吧:离地最低多少高啊
买车一年,开的少才6000公里。平时成都市区通勤为主。
买它是因为颜值,我和老婆看车途中一眼看到颜值就喜欢上了。火速订车价都没咋谈,第二天直接定了。
用车最大的感受就是动力充足,随时都能爆发出来。驾控上更有信心。
后排空间上应为造型头部空间牺牲比较大,不过基本我开影响不大。
后备箱位置太高了,要放东西比较吃力。空间也比较
小,带孩的家庭第一辆车买星越得慎重考虑。
车机,车机很蠢,反应慢,莫名奇妙卡死,自带音乐没版权,高德导航版本太老,永远不更新。摄像头清晰度一般.角度有待优化有些地方覆盖不到。希望吉利能重视车机问题希望能更新为e01芯片,哪怕付费升级也行啊!!!更新了所谓的套壳gk19也没啥长进
最后,是感觉产品力上不如星瑞。今年买可以优先考虑星瑞了
论宇:头铁你这大实话说的,我都没办法接了!
幽林清溪VV:
爱生活的梦想Ooo:不错,写的很精彩
各位6车友大家好,对于星越这款车,我来谈谈我的看法,虽然我买的是二手车,是2019款的,跑了三万多公里,我叫第三方检测过了,其他都没什么问题,全车原版原漆,,我是2021年12月份买的,,买了大概一个月,也开了大概一个月,对于这辆车我来说说我的感受首先是动力,我购买我觉得动力足充,不管是在市区还是在山路都马力都可以满足,完全不虚合资车,毕竟是2.0t的车,也不会肉到哪里去,而且车辆可以有很好的操控性,车辆外观也符合我现在要求,漂亮!车辆内饰也给人满满的科技感,设计的还不错,再上高速时,车内噪音也小!不好就是要加95的汽油,还有的就是,感觉车机系统有点卡,不知道是不是用了两年的关系,不过总体来说,我感觉是非常值得入手的一款车!
P朋y友:我20款,车机未卡过。
双鱼浪子在泳池:兄弟,有眼光呀!在哪里买的二手?爪子12万好像买不到呀!
幽林清溪VV:20款的车机已经不卡了
整体来说,还是让我非常满意的车子,没有什么大的毛病,小毛病去4s店都能够很简单的解决掉,包括车技系统死机,卡顿,4s店直接给我刷了个最新的系统,很赞,唯一的不足就是1.5的机器加48,动力衔接上有点顿挫,高速上风噪明显,格外的没有任何不满意的地方,配置可以,外观漂亮,如果可以的话,下次会选择2.0的
1. 作为吉利的首款轿跑式SUV,星越一上市就引起了不小的关注。在售的2020款车型共有1.5T和2.0T两种排量可选,,价格范围是12.78万到18.78万。2.0T的车型最大马力238匹,最大功率175KW,最大扭矩350N·m,搭配的是8AT的变速箱。
2. 凡是轿跑SUV,颜值一般都是非常高的,当然星越也是不例外的,颇有当年宝马X6的风范。前脸的设计还是非常前卫的,特别是保险杠的位置设计的很有攻击性。侧面非常明显的大溜背样式看着就颇具运动感,尾灯的样式有些过于平淡了,不过双边共四处的排气还是挺唬人的。2.0T的版本动力是非常充沛的,起步的时候就很明显,推背感比较强烈,日常超车爬坡什么的根本就是毫无压力,而且8AT的变速箱在换挡逻辑方面也是表现很不错的,总之是很符合轿跑SUV的调性的。受限于车身造型,车顶从内部看从中间往后是有明显的弧线的,所以就导致了这款车后排的头部空间不是特别的理想,特别是黑色顶棚的版本,压迫感更强烈。
3. 在保养方面,这款车的首保里程是5000公里,首保的项目包含常规的对车辆检查和更换机油机滤,费用大概在500元左右,保养间隔也是5000公里,大保养一次的费用在1200元左右,总体来讲这款车的养车成本不算是很高。
4. 这款车有很多车主吐槽它的车机系统,主要的毛病就是在使用的时候出现卡顿现象,操作不流畅,严重的就直接死机了。把这个情况反馈给厂家之后,厂家给的解决办法就是全部升级到最新的GKUI19系统,这个新系统的改变还是挺多的,而且要好用了不少,更加的人性化了,当然也是免费进行升级的。
5. 现在的许多年轻朋友在选车的时候是非常注重颜值的,而星越这款车正是把目标群体定位到了年轻人身上,而且10多万的价格能买到这样一台配置非常丰富的轿跑SUV性价比还是可以的。购买的话我就推荐2.0T的版本,亲自体验后就会明白了。