吉利星越为轿跑型SUV,前脸为家族涟漪回形设计,车身侧面流畅,尾部造型健硕。内饰用料较好,中控屏幕尺寸大,但手机互联功能缺失,全液晶仪表显示内容丰富。前排空间充裕,后排头部空间受限于溜背造型表现不太理想,中央地台由于四驱布局隆起较高,后排坐垫较短,舒适性差强人意。高配车型采用2.0T高功率发动机匹配8AT和适时四驱系统,起步阶段低扭充沛,不拖泥带水,中后段加速动力也很充沛。变速箱整体调教偏向舒适,运动模式发动机维持在较高转速,换挡速度不快,冲击感不强。底盘表现也偏向舒适,悬架较软但整体性强,没有松散的感觉,转弯时车身侧倾较大,不适合激烈驾驶。车内的静谧性表现有失旗舰水准。
吉利星越是CMA平台下的首款轿跑SUV,搭载的发动机来自于沃尔沃T5高功率发动机,最大马力238匹,最大扭矩输出350牛米。细察星越外观,可以说是品貌非凡,时髦前卫是其外观的主旋律,让人过目难忘。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气,神采奕奕的尾部使得星越富有精神感。别致美妙的腰线贯穿着车体,使得星越艳如桃李,轮毂造型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。星越在内饰上给人带来了与众不同的感官感受,中控构型进行重新设计,比起老款更加的时髦,扎实的用料给予了汽车主人更多的信心,此外,还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。综合而言,星越的内饰材料及色彩搭配已在同级车型中有较强的竞争力。
星越的外观继承了吉利的家族设计理念,前脸采用了“回纹式”的前进空气格栅,配合者敏锐的动态前灯,具有视觉冲击力。车身侧面的线条看起来非常光滑,高大的背部车身风格和棱角的西线营造出轿车的SUV天生就有的运动气息。尾部设计圆润,车身下用一体式黑色材质包裹,同时在车尾部配置鸭嘴湍流般设计的两侧尾灯,用银色镀铬材料贯穿普通版车型连接,提供双边共同排气口。
客户这款车是吉利 星越 高能版 350T 驭星者AWD。动力方面,搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率238马力,最大扭矩350牛·米,匹配的是爱信8AT变速箱。238马力对于一辆紧凑型SUV来说没有不够的道理,即便是车速在100甚至120km/h时再踩油门,发动机依然还能提供不错的加速感。
底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。多数时候悬架会体现出自己的温柔的一面,中小程度的颠簸都能化解得不错,避振器的动作也足够干净利落,高速变线和大起伏路面时悬架能拉的住车身,忽忽悠悠坐船的感觉在它身上不会出现。
内饰方面,内饰还保留着自己鲜明的特征,而没有玩儿起套娃战术。星越中控台的设计跟得上潮流,用料也挑不出毛病,配置方面更是不用操心。
该车在高速行驶一段时间后出现燃油表自动向上走。检查分析:根据故障现象分析,怀疑故障可能是燃油表的信号异常导致的,测量燃油表的供电和搭铁情况,均正常。拆下后排座椅,拔下燃油泵总成导线侧连接器,并测量该连接器至燃油表间燃油表信号线情况,并不存在短路之处。接着拆下燃油泵总成检查,发现油量传感器的信号线和燃油泵的负极线短路, 排除方法:修复短路的油量传感器信号线。
车辆保养方面,小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是400元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养,保养内容供你参考:换机油、机滤、空气滤子、空调滤芯、汽油滤子、火花塞、刹车油、防冻液、检查前后刹车片、轮胎磨损状况、底盘各部悬挂,清洗节气门做初始化,测量电瓶电压是否符合标准,变速箱油、转向助力油、正时皮带更换各车型有所不同参照保养手册!
总的来说, 从配置表现到动力水平,都能看得出星越的野心,那就是要在这个级别做到最好。虽然是相对小众的轿跑SUV。
点评车型:
2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD
七月份出提的车 2020高能版驭星AWD
提车一个月基本没大毛病,像他们说的异响啥的我车都没有,动力妥妥的够用,一辆一点七吨的SUV加速感很强,甚至70到90的加速只要你舍得踩油门都有推背感。但是总体油耗感觉偏高,只要上车就开空调,市区油耗大约12个左右。
高能版换了车机,简配了行车记录仪,我刚开始在网上买了原装的,找师傅拆开之后发现车机后面的接口换了,和老款的不一样,就导致线插不上就比较恶心,再就是车门上的红灯貌似都不亮了,那天我去4S店看博越pro都亮,我一个旗舰车型不亮,我都不知道吉利是咋想的。
说说一些小毛病,前一阵跟几个车友交流,这车的感应后备箱貌似是开了舒适进入就不灵敏,我的就要提到后杠下面才能开,而且反应迟钝,这是最恶心的地方,像我这种轻微强迫症的人感觉很闹心。再就是油箱太小了基本上加一箱油400公里左右就要再去加油,我都有种每个副油箱的冲动了。
简配的行车记录仪,这玩意你也简配,简配完了换了个车机我忍了,中控usb接口你也简配一个,这玩意能用几块钱?再就是急加速时发动机噪音会传到驾驶室,但是几秒钟后噪音就会小。
整车使用感受很好,瑕不掩瑜。后排空间,后备箱空间,动力很充沛,可能是四驱和驾驶习惯的原因油耗偏高。
小唐4141:同哈尔滨,老铁,南岗这边的,你是在哪个4s提的?服务好吗?优惠怎么样,
北梦木兮23912:大哥,落地多少啊
BenjaminZhong:中控那个USB口没了啊?
点评车型:
2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD
行驶了将近1000公里,外观个人觉得比较好看时尚,颜值没得说,内饰高端大气上档次,前一辆车是吉利远景,增购星越,可以说是吉利老用户了,星越驾驶舒服,操控性还行吧,支撑性挺好的,毕竟三大件网上的数据都能查的到,2.0T动力够用,日常基本上想超车没压力的,当时想换车的时候,就瞄准了星越,第一眼就爱上了,但是19款车机方面大家都知道的,被投诉卡顿,黑屏等等问题,一直犹豫,听说20款车机问题解决了,果断下手,怎么说呢,轿跑SUV还是看个人吧,有人喜欢有人看着别扭,哈哈,我没后悔,自己喜欢就好,顶配四驱,加上矩阵大灯,希望我的小灰能给我更多的乐趣!
不浪漫罪名144387537:那个镀铬亮条你咋弄黑的
LK199118556:车机怎么样?
我与马云卖炒饭:这款百公里油耗如何呢
点评车型:
2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD
外观漂亮,虽然很小众,但是很耐看,没有哈弗F7x的夸张,也没有长安的虚标。虽然中间考虑过领克05,但是真心有点接受不了蛤蟆头。虽然减配了很多东西(包括隐形的)但是相比较合资车已经非常良心!能容忍大众烧机油,宝马最近很火的电池事件为啥就看不了国产车的崛起?!
人去楼空48:全部算下来大概多少?
xiapengkaigg:你车多少落地
บานขนาดเลกบาน:你买车还升起来看底盘,挺仔细的
点评车型:
2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD
选择星越只因为一见钟情。之前一直有关注领克01,由于是2017年是第一代,所以在观望,一般第一代问题很多,都会在第二代进行优化。2019年出了改款,各方面进行了改进,去看了几家准备2020年年7月出手。2019年星越刚出,对外形很是喜欢,可以车机投诉太高,碰撞成绩一般,所以就没考虑,虽然说是吉利很有诚意的首款cma车型。由于舆论的压力,吉利被迫快速推出换代产品,就这样19款改款,出来了,后又推出2020款高能版车型,然后自己就随便问了一下,车机升级了,当时就开始在领克01和星越之间犹豫起来。可能有人会说有领克05,怎么没考虑?其实对领克05没感觉,价格还贵好几万,优惠又少,最主要的是领克05没有星越的ADB矩阵大灯。
最终抵不过内心的大爱,还是选择了星越,这辈子X6是开不上了,而星越帮我实现了梦想。虽说中保研测试结果一般,但星越在结构用料上确实没偷工减料,要说不足,是结构优化不足导致,但不致命。至少比合资车要好很多。开车自己养成良好的开车习惯,注意安全才是最重要的。
外观:向一代神车X6看齐,大溜背的造型,富有中国元素涟漪式中网,配上20寸熏黑大轮毂,大气霸道的气场十足,是一部很man的车。刺激着男性荷尔蒙,让人看了就想拥有它。
内饰:科技感十足,谈不上有多豪华,但基本属于上乘设计,用料很良心,整车异味较淡。关键是配置丰富,20万的车,享40-50万级别豪华车的配置享受,能不香嘛。
驾驶:本人2020.8生产的车,很安静,没有网友说的发动机噪音和空调噪音那么夸张,胎噪是有的,也可能我没那么敏感吧。动力充沛,随叫随到,底盘支撑性很好,过弯,加速很有信心,换挡很平顺。
细节:车内中国化元素的设计很别致,副驾老板键很方便,还有后门边上各有一个挂钩,很用心。2020款高能版车型车机用了新硬件新系统,很流畅,但和手机比还是有差距的,内置了QQ音乐等软件,不用破解就能用。
缺点:2020款,减配了不少东西,主要集中减配在隔音材料和一些日常配置上,特别是主驾遮阳板灯,副驾USB接口。
优点:性价比超高,20万级别,国际水准的三大件品质,科技配备丰富,空间家用适合。
星越,吉利真的很用心在造的一款车,基本就是领克的标准在造车,只是犹豫糟糕的营销团队,导致了负面影响,车是好车。还有就是吉利的品牌溢价能力,让人觉得20万买吉利,脑子进水。其实,车子是不分国界的,但买车人重品牌。说那些话或有那些意识的人,主要还是内心存在着一些浮夸的东西,不能去客观正视一辆车的本质。
我相信中国品牌会越来越强大,未来,我们中国人开上自己国家的车。
BenjaminZhong:同色,高能版减配小东西还是略恶心。
a阳光正好微风不燥:车机怎么样?
熏风518:第二排可以调节吗