吉利星越轿跑型SUV,车身线条流畅,设计美观大方,颜值这一块应该说拿捏得恰到好处!2.0T加8AT的动力组合相得益彰,输出平稳,即使急加速也没有突兀的感觉。动力充足,喊到就到,只要舍得给油也会有推背的激情,加速超车不在话下!车内饰简洁大方而又不失时尚,配置齐全,科技感十足。该车定位紧凑型,空间的确是短板。特别是尾箱,空间狭小,如果长途旅行着实放不下多少东西!总体来说,作为新国产汽车的代表,星越当之无愧!它见证了国产汽车工业的崛起,挑战了合资垄断的权威,增强了赶超国外的民族自信心。从这一点已经超出了简单商品的界限,而是一种精神境界了。那就是国货当自强,世界任我闯!!!最后说明一点,下面图片是借鉴群主的。我和他同款同型同色,但没有他的摄影水平高。因此借来一用,请勿见怪!
Vccist:车开着咋样?都说减震硬,滤震性不好
及时行乐910:问一下带不带行车记录仪
用户65355236202:想问一下,耗油量如何,100公里耗油量多少,上高速,
从实际感受来看,这辆车的动力虽然没有纸面数据标的那么强劲,但也比某些自主品牌SUV强不少。一方面是国内某些车厂虚标数据是惯用的手法,另一方面爱信8AT的配合能力远要比国产双离合强得多。这辆车的动力响应基本上能做到随叫随到,还有相对不错的剩余动力储备。不过,发动机噪音控制比较弱,激烈驾驶时比较吵。这辆车匹配了一台爱信的8AT自动变速箱,平顺性相当的好,不会像双离合那样出现明显的抖动。档位切换时也没有明显的顿挫。但中低速时能明显感觉到变速箱档位锁止有些慢,深踩油门,发动机转速的提升比较快。能感觉的出这辆车在调校时,为了避免档位切换的顿挫,调整出了一段缓冲区间来提升平顺度。这辆车的底盘调校非常欧化,悬架特别有韧性,回弹速度也比较快,遇到大颠簸时,没有额外的余波。整体质感和沃尔沃、领克非常接近,和以往偏日系调校的吉利车完全不同。对于十几万的自主品牌,能有这样的质感,非常超值。其他的自主品牌SUV,不是模仿本田CRV、就是丰田RAV4,要么就是现代途胜,欧化的底盘悬架实在是少有。这辆车的转向并没有沃尔沃或领克01调得那么凌厉,相对来说,阻尼回馈模糊,有些发粘,仿佛又回到了吉利家族。不过总体来说,这辆车开起来很是很欧化的,与沃尔沃、领克的驾驶感受比较接近,比以往的吉利车都要好,比除领克之外的国内其他自主SUV强太多了。
睡在猫怀里的鱼:看了大飙车的拆车视频,提车1个半月了,很赞
点评车型:
2019款星越 改款 350T 驭星者AWD
外观非常满意,一眼看中,内饰特别满意,全黑内饰视觉冲击感很强。座椅用料满意,电子档吧没话说的满意,方向盘手感,刹车油门阻尼都非常好。
空间方面觉得满意,本身定位就紧凑级的,空间还是挺意外的大。
动力没话说,只要不起飞,怎么开都行,运动模式油门响应明显快很多
音响嘛,12只bose肯定是要比之前开过的一些合资车好很多,但是和家里的家庭影院比还是有差距呢。
座椅调节很多,但是背贴着座椅始终调不到一个我非常舒服的角度。
车机启动反应慢,但是用起来没啥问题,我也就用来放蓝牙音乐和U盘的wav,车机破解了装上QQ音乐和最新的高德导航,可以从微信上直接发送导航位置到车,十分方便,但是没了导航投屏
对了,买这个款请一定贴隔热膜,全景天窗不是一般的热