之前一直开的我爸的荣威750,09年的车在我手里开了也快9年了,最近小毛病越来越多这两年修车3、4万也花了,我就想换个省油省心的,媳妇就看好迈腾了,正好迈腾有个gte插混的,这不巧了吗,第二周就提车了。
我这前后也就开了一个多星期,不到200公里,除了喜欢就是喜欢,首先打火一点动静都没有啊,空调特别给力还有座椅加热,别管外面零下多少度车里棉袄肯定穿不住,但是没有座椅通风,夏天应该有点难受,然后这车还有自动泊车,这个我得说一下,就是这个功能车自己打方向但是你得踩着刹车,要不太快了,你还得帮他挂挡一会前进一会后退的看屏幕提示,但是确实挺好玩的,倒得也挺好,尤其是侧方停车还是挺实用的,还有360全景影像,再也不用怕刮碰前后车了这前后左右的看的太清楚了,这车还有carplay,ACC,反正我想要的他是都有了,媳妇也满意,那我就是真的满意。
【最满意】作为目前大众车系下为数不多的混动车型之一,迈腾GTE基本上是基于迈腾打造的。但随处可见的GTE标志,无处不透露出它的身份。整体的感觉还是比较稳重的。
内饰方面,依旧是熟悉的大众风格,贯穿式空调出风口设计,看起来还是蛮有档次感的。中控台大面积的软质材料包裹,加上镀铬饰条的装饰,并不会觉得廉价。而且在车内无论是座椅上,还是车门框上,你都能发现GTE的标志。中控屏尺寸不算大,但显示效果比较细腻,操作流畅度也比较好,功能方面也有在线导航和语音控制,实用性比较好,CNS3.0的智能车载娱乐系统,这对于GTE来说是一个很好的加分项。
【驾驶感受】动力方面,采用的是一款1.4T的发动机以及电机,其纯电续航里程为63KM,但好在它还是搭载了三元锂电池,挡把旁边专门提供了GTE模式按键,该模式下油门响应会很快,有种弹射起步的感觉。电量充足的时候,开混动模式时速在30km/h以内时基本上都是电动机工作,只有深踩油门时发动机才会介入,动作比较轻柔,车内并没有明显地抖动。
【油耗】但可惜的是,它只能加95号的汽油,不过其官方油耗仅为1.4L每百公里,这样的油耗加95汽油也不算过分了。