【优点】
1.同级别比较无敌,没有对手。
2.操作是大众有史以来最舒服,根本感觉不到换挡和顿挫。
3.省油真的省油!
【缺点】
性价比不够,没有记录仪、并线辅助、车道保持、外后视镜防眩!
【外观】
比途观L时尚很多,辨识度也很高!
【内饰】
比最初的大众套娃内饰稍微调高了一滴滴,还可以再提高一些。
【动力】
自己使用,体验感比探岳380还要强劲!
【空间】
大!非常大!这个级别基本最大了!
【配置】
同价位最高配置,能用的都有,尊贵比豪华多12项,一定买尊贵版本,L2级别辅助,为驾驶多一道保险!
【操控】
方向盘很轻盈,在奔驰和宝马之间,换档超级平顺,绝对的B级车体验。
【油耗】
混动3.4个油,充电7.4左右,1.8吨的车这个数据,非常经济!
【舒适】
个人感觉不软不硬,个人非常喜欢!
俊俏百香果jyg:这个和帕萨特phev简直一模一样
小七也很棒:一气大众的app是真拉胯
雨田木子人传:我的22款怎么是 L1。你怎么是L2?
外观时尚运动风,GTE动力充沛高速超车毫无压力,纯电续航短,有电情况混动高速4-5个油,市区5-6个油,整体满意。
英明果断熊猫TGP:车辆很好,恶心的一点是4儿子店答应的送5次保养,除了首保外另外四次只包含4桶机油,机滤、工时费等还需要另外付费!
噼里啪啦铛铛铛:这个大灯不是黄灯泡吧
足智多谋旭日LCM:你是拖,这车市区更省油,无论是否有电
基于迈腾这款热门车型打造的一款插电混动,说白了有点为了插混而插混,不管是出于积分政策,还是真的有那么一群人需要,迈腾GTE说白了就是生而小众,注定不会成为主流。纯电只能跑63公里,还是理论值,实用性真的不强,大多情况下还是当燃油车在用,这时候背着一块大电池肯定是不划算的。当然了插混车的优势就是相对更安静,NVH方面保持的更好,有电的情况下加速也不错。这款车更多的还是为大城市需要绿牌的消费者所考虑的,入门价格要比迈腾贵了好几万,外观内饰基本没变化,当然不算丑,是比较大气的类型,不过还是相对来说,中庸了一点。空间大、家用舒适才是这款车最大的卖点,和混动无关。
芝麻开花2225:和比亚迪汉插混的,推荐哪一个
用户2890073206865:还好 宝马五系混动也才理论上100
用户8878414097861:你的充电设备带了没