点评车型:
2020款宋 经典版 1.5T 手动舒适型
4分“优秀”第一次见到比亚迪宋时,被它惊艳到了,不论是外观还是内饰都透出奢华感,两侧力量感很强的腰线设计,看起来非常霸气,适合年轻的男士驾驶。
有幸陪朋友试驾宋的时候也了解了手动舒适型,这是一款低配车型,配备了无钥匙进入、一键启动、8英寸中控屏,后视镜加热,仿皮座椅等,还标配了远程启动配置,在国产车型中,配置实用性比亚迪当之无愧。
内饰也给人眼前一亮,中控台并没有太多眼花缭乱的设计,一个8英寸的中控液晶屏,像是一台小电视,提升车内豪华感。空间方面也是一大优势,前后排乘坐宽敞,后备箱可放置大尺寸的行李物品。
驾驶体验不错,由于搭载1.5T涡轮增压发动机,输出160匹马力,起步和加速响应快,挡位清晰。不过车内隔音效果偏弱,在车内可以听到明显的胎噪和风噪干扰,驾驶舒适度略差,还有吐槽一下档把设计无亮点、过于传统。
有了解宋的朋友一定还知道,从2020款开始,宋降低“门槛”,低配车型比早期便宜了一万,还对各功能部件进行升级,这也是消费者选择宋的一大原因之一。对于六七万级别的国产suv中,比亚迪宋会是个不错的选择。
手机用户52457964594:手动舒适款有车吗?能买到吗
比亚迪宋的颜值非常出众,它的设计还是比较偏向于家族式的设计,尤其是前脸的进气格栅,显得很大气,时尚,很有魅力,两侧的车灯是LED的,看着很有细节,非常有魅力,也比较较犀利。其中内饰设计也颇具豪华高档气息,风格上比较偏简约大气,其中控上采用了大量的软材质包裹和钢琴键烤瓷面板搭配,提升了质感,但是唯一不足的就是容易沾指纹。另外中控搭配了10.1英寸的触摸液晶大屏设计,操作感比较流畅,而且带有车联网功能,车机系统可根据自己的需求下载一些APP来满足自己的日常需求,实用性很不错。另外新车的内饰异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理。
空间上,这辆车做的能在同级别里面做到中上游。从我(身高1.80米,体重80kg)的乘坐体验来看,坐入前排丝毫没有拥挤感。调整好座椅后,进入到后排空间也是很充足,后排中间的隆起非常的小,可以很轻松的容纳下三人,储物箱的空间容积是比较客观的,而且后排座位可以放到进行空间扩展,作为家庭车而言的话,实用性还是很强的。
比亚迪宋搭载的是1.5T的发动机,最大马力可以达到160Ps,采用了缸内直喷的技术,能够充分的利用好燃料,这样的动力还是不错的。经过实际用车感受,起步阶段动力充沛,油门响应及时,深踩油门也会有不错的推背感。配合上6档双离合的变速箱,可以轻松地应对城市路段,高速超车也是没有什么问题,只是这套变速箱在低档位的时候有点顿挫感,特别是堵车的时候感觉明显。操控方面,总体来说挺好开的,方向盘轻重合适,转向力度很好把控,而且在底盘调教这块感觉也很不错,扎实稳重的感觉,跑高速速度上去后,车子依然很稳,过弯的时候车身不会有明显的倾斜,所以开着比亚迪宋行驶在路上,让我感觉非常的有自信心。
干了十几年汽修,最近总能看见路上跑的比亚迪,所以今天来聊聊比亚迪宋2021款 经典版 1.5T 手动豪华型,从外观看,首先就是车头的进气格栅,这款车的进气格栅为六边形,与两只大灯融为一体,银白色的围边凸显生动,使车头看起来特别灵动。车内中控台成波浪形,波澜起伏的,豪华感十足。它表面都是用皮质材料覆盖,质感方面又有了大幅度的提升。方向盘采用了三幅式的打造特点,外面包裹软件皮质材料,放置手更加舒适,给人的握感是相当不错的。这款车的动力配备的是1.5T 160马力 L4发动机和6挡手动变速箱,最大功率为118千瓦,起步提速都还行。
比亚迪的车我们接触的挺多,上周遇到的这款车是出现了变速箱渗漏的问题,这种问题在以往车型中也是比较常见,造成该问题的原因很有可能是因为密封件老化、损坏或曲轴油封老化失效,要想解决该问题并不难,但是更换密封件、油封可能需要拆解工作,所以显得比较麻烦,配件不贵,主要在工时上,算下来费用在600元上下。
对这款车来说,保修期限在4年或10万公里,首次保养建议在正常用车10000公里或12个月时(以先到者为准)进行,换换机油、清清滤芯,费用在300元上下,正常用车20000公里或24个月(以先到者为准)时做一次大保,涉及到的项目就较多了,费用在800元上下,以后每5000公里或用车6个月(以先到者为准)最好进行保养。